CN115945844A - 一种自行车车架生产用自动焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行车车架生产用自动焊接装置，属于自行车制造技术领域，该焊接装置包括供电箱，供电箱通过导线与焊接枪连接，焊接枪设置在焊接环上，焊接环设置在焊接架上，焊接架设置在仿形模具上，仿形模具上设置有靠近设置有连接导杆，连接导杆穿过焊接架并与焊接架滑动连接，焊接架上设置有定位电机，定位电机输出端与连接导杆上的齿牙啮合，焊接架上设置有焊接轨道，焊接环嵌入焊接轨道内并与焊接轨道滑动连接，焊接架上设置有除渣筒，除渣筒内设置有除渣电机，除渣筒与焊接架旋转连接，除渣电机输出端上设置有除渣扇叶，除渣筒上设置有修磨组件，焊接架上设置有降温组件，本发明具有自行车车架自动定型焊接功能。

Description

一种自行车车架生产用自动焊接装置

技术领域

本发明涉及自行车制造技术领域，具体为一种自行车车架生产用自动焊接装置。

背景技术

自行车，自发明出来之后，就一直在人们的生活中扮演着十分重要的角色，小到个人爱好，大到体育比赛，都有着自行车的身影，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，车架是最为重要的，是自行车的骨架和主体，轮胎可分为软边胎和硬边胎，软边胎可以更大的增加着地面积利于在不同的路况行驶，因此自行车的类型也是多种多样，每种类型的自行车都有着不同的使用范围，因此对车架的要求也是多种多样。

现代自行车制造大多数采用焊接手段进行支架连接，这样成型的自行车车架更加结实，由于自行车车架的拼接部件较多，因此生产自行车车架的工艺也是十分复杂，中国实用新型专利说明书CN202021047116.8就公开了一种自行车车架生产用焊接装置，该设备通过调整两个自行车车架配件管的焊接角度，焊接机械手进行焊接，且抽风机及时将焊接产生的气体抽出，焊接工作均在防护罩内部进行，避免污染工作环境，保障工作人员的身体健康，但是由于自行车车架的形状多种多样，单纯的机械手臂无法做到牢固焊接，且在生产过程中，也会出现焊渣粘连的问题，这样的车架无法达到标准。

发明内容

本发明提供一种自行车车架生产用自动焊接装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

该焊接装置包括供电箱，供电箱通过导线与焊接枪连接，焊接枪设置在焊接环上，焊接环设置在焊接架上，焊接架设置在仿形模具上，仿形模具上设置有靠近设置有连接导杆，连接导杆穿过焊接架并与焊接架滑动连接，连接导杆上设置有齿牙，焊接架上设置有定位电机，定位电机输出端与连接导杆上的齿牙啮合，焊接架上设置有焊接轨道，焊接环嵌入焊接轨道内并与焊接轨道滑动连接，焊接架上设置有除渣筒，除渣筒内设置有除渣电机，除渣筒与焊接架旋转连接，除渣电机输出端上设置有除渣扇叶，除渣扇叶与除渣筒旋转连接，除渣筒上设置有修磨组件，焊接架上设置有降温组件，在进行焊接时，需要将焊接的支架放进仿形模具内，仿形模具将会根据具体需求进行变形，变形完成后将会通过连接导杆带动焊接架进行变形，定位电机通过转动带动焊接架进行移动，变形后的焊接架将会带动焊接轨道进行变形，随后焊接环将会在焊接轨道内进行游走，并寻找预定位置进行焊接，焊接过程中除渣筒内的除渣电机将会带动除渣扇叶进行旋转，从而吸除掉焊接过程中产生的焊渣，避免其影响到自行车架的焊接光滑度，焊接完成后降温组件将会根据焊接环的温度对焊接环进行降温，避免较高的温度损伤到电线等组件，同时也减少长时间的高温状态对自行车架造成变形的影响。

仿形模具包括支撑套，支撑套上设置有连接导杆，支撑套上设置有多个调节套，每个调节套上分别与支撑套旋转连接，调节套上设置有连接导杆，支撑套、调节套通过连接导杆与焊接环滑动连接，调节套内设置有补偿杆，补偿杆与调节套滑动连接在进行焊接之前，需要将自动车主架放入在支撑套内与调节套，随后根据具体需要的形状移动调节套的位置，使得焊接出来的形状更加符合预定的形状，而补偿杆将会推动自行车架紧挨其他框架，避免出现距离过长或过短带来的焊接框架规格误差过大。

调节套上设置定位辅助块，定位辅助块与调节套滑动连接，定位辅助块上设置有定位条，定位条穿过调节套滑动连接，定位条上设置有定位弹簧，定位弹簧两端分别抵住调节套与定位辅助块，定位条上设置有定位电阻，调节套上设置有定位环，定位电阻与定位环滑动接触，定位电阻、定位环通过导线与供电箱连接，供电箱通过导线与定位电机连接，调节套上的定位辅助块将会夹住等待拼接的自行车架，当定位辅助块进行移动的同时，会带动定位电阻在定位环上进行移动，通过各处定位电阻的电流变化，从而检测出自行车架的形状以及焊接范围，传递到供电箱内，供电箱将会调控定位电机进行工作，定位电机将会进行带动焊接架以及焊接环进行移动，从而适应焊缝的位置。

补偿杆上设置有多个随变块，每个随变块与补偿杆滑动连接，随变块与补偿杆之间设置有适应弹簧，适应弹簧两端分别抵住随变块与补偿杆，随变块远离适应弹簧一端与调节套滑动接触，补偿杆靠近支撑套一端设置有定位盘，定位盘上设置有多个定位块，每个定位块与定位盘之间滑动连接，调节套上设置有支撑盖，支撑盖与调节套旋转连接，支撑盖上设置有支撑弹簧座，支撑弹簧座与补偿杆滑动接触，在进行支架安装时定位辅助块将会对随变块进行挤压，使得挤压块进入到补偿杆内，并在适应弹簧的作用下，随变块可以得到支撑，而定位盘将会卡紧需要焊接的支架，定位盘上的定位块将会锁住支架前进的方向，随后盖紧调节套上的支撑弹簧座，弹簧支撑座将会抵住需要焊接的支架，避免在焊接时产生的支架变形带来的焊接偏移的问题，完成焊接后，打开支撑盖即可。

焊接环包括第一焊接环体与第二焊接环体，第一焊接环体与第二焊接环体旋转连接，第一焊接环体上设置有滑动电机，焊接轨道内设置有齿牙，滑动电机输出端与焊接轨道上的齿牙啮合，第二焊接环体上设置有锁定扣，锁定扣与第一焊接环体上的锁定槽滑动接触，焊接环在滑动电机的作用下，将会在焊接架上的焊接轨道内进行游走，进行焊缝找寻，滑动电机的移动进程将由供电箱进行操控，从而到达指定的焊缝进行焊接，同时在进行焊接前，根据定位电机的提供的位置，闭合第一焊接环体与第二焊接环体，使其套在支撑套与调节套上。

第一焊接环体与第二焊接环体上设置有多个制衡条，制衡条上设置有滑动滚轮，滑动滚轮与制衡条旋转连接，每个制衡条分别与第一焊接环体、第二焊接环体之间设置有定位弹簧，定位弹簧两端分别与制衡条、第一焊接环体、第二焊接环体连接，制衡条上设置有调节滑槽，焊接枪上设置有移动电机，移动电机输出端与调节滑槽啮合，焊接枪需要焊接时，第一焊接环体与第二焊接环体将会处于闭合状态，该定位弹簧将会抵出制衡条，支撑条上将会形成轨道移动电机上的输出端设置的齿轮将会沿着制衡条上形成的轨道上进行游走，从而带动焊接枪进行移动，焊接枪将会对需要焊接的自行车架进行焊接。

修磨组件包括修磨架，修磨架与第一焊接环体固定连接，修磨架上设置有修磨电机，修磨电机输出端上设置有修磨环，修磨环与修磨架旋转连接，修磨环内设置有打磨条，打磨条与修磨环滑动连接，修磨环内设置有防撞涡轮，防撞涡轮与打磨条旋转连接，防撞涡轮上的齿牙与修磨架内的齿牙啮合，在焊接完成后，修磨电机将会带动修磨架内的修磨环进行转动，而修磨环上的打磨条将会对自行车架的焊缝处进行打磨修整，避免对后续的喷漆操作等造成影响，同时防撞涡轮在修磨架的限制下，进行旋转，旋转过程中，除掉修磨过程中产生的碎屑。

修磨环包括第一旋转环与第二旋转环，第一旋转环与第二旋转环通过连接轴旋转连接，第一旋转环与第二旋转环上分别设置有打磨弹簧，打磨弹簧两端分别与修磨环、打磨条连接，第一旋转环与第二旋转环上设置有齿牙，第一旋转环与第二旋转环通过齿牙与修磨电机输出端啮合，焊接完成后，使得第一旋转环与第二旋转环闭合，并套在自行车架上，随后第一旋转环与第二旋转环将会在焊接环的作用下在自行车架上进行游走，进行打磨时，修磨电机带动第一旋转环与第二旋转环进行旋转，而打磨条将会在焊接处进行打磨。

降温组件包括降温管与降温泵，降温管上设置有降温槽，降温管设置在焊接架上的降温槽内，降温槽内设置有润滑滚轮，降温管与降温槽滑动接触，降温管绕过第一焊接环体与第二焊接环体，降温管上设置有感温电阻，感温电阻通过导线与供电箱连接，供电箱通过导线与降温泵连接，焊接完成后，降温管上的降温电阻将会感受到焊接环的温度，当温度较高时，感温电阻将会发生较大的变化，供电箱将会接到电流变化信息，带动降温泵进行工作，降温管内的冷却介质将会在降温泵的带动下进行流动，从而对焊接架、焊接环、以及自行车架进行应急降温。

与现有技术相比，本发明的有益效果：1.本发明采用了可以实现定位功能的仿形模具，不仅可以根据设计要求进行加工多重要求的自行车架，还可以做到半成品自动车架的焊接装置，增加了产品适用范围的同时，也增加了产品的可靠性，通过多种方位的调节使得自行车骨架可以更好的贴合，这样的自行车架焊接出来后会更加牢靠。并通过内部的定位组件，可以实现精准焊接，避免了人工或其他单独焊接时产生的错焊问题。

2.本发明采用了伴随式的打磨组件以及除渣组件，在进行焊接时，可以对焊渣进行吸附，使得在焊接时产生的焊渣能够及时除掉，避免过热得焊渣损伤到车架本身或粘连在车架本身上，在焊接完成后，修磨组件可以对焊接部位进行打磨，可以及时清理掉为完全焊劳的焊渣，并使得后续的操作更加安全，避免这些焊渣影响到后续的加工操作

3.本发明采用了感应式的降温组件，可以及时的对焊接过程中高温区域进行降温，并配合除渣筒使用，避免了在焊接过程中由于过高的温度带来的焊接爆裂问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的三维结构示意图；

图2是本发明的正视结构示意图；

图3是本发明的调节套内部结构示意图；

图4是本发明补偿杆的结构示意图；

图5是本发明定位盘与定位块配合关系结构示意图；

图6是本发明的除渣筒内部结构示意图；

图7是本发明的修磨组件结构示意图；

图8是本发明的定位电机与连接导杆配合关系结构示意图；

图9是本发明的焊接环内部结构示意图；

图中标号：1、供电箱；2、焊接枪；3、焊接环；301、第一焊接环体；302、第二焊接环体；303、滑动电机；304、锁定扣；305、制衡条；306、滑动滚轮；307、移动电机；4、焊接架；401、润滑滚轮；5、仿形模具；501、支撑套；502、调节套；503、补偿杆；504、定位辅助块；505、定位条；506、定位弹簧；507、定位电阻；508、定位环；509、随变块；510、适应弹簧；511、定位盘；512、定位块；513、支撑盖；514、支撑弹簧座；6、连接导杆；7、定位电机；8、除渣筒；9、除渣电机；10、除渣扇叶；11、修磨组件；1101、修磨架；1102、修磨电机；1103、修磨环；1104、防撞涡轮；1105、打磨条；1106、第一旋转环；1107、第二旋转环；1108、打磨弹簧；12、降温组件；1201、降温管；1202、降温泵；1203、感温电阻。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

该焊接装置包括供电箱1，供电箱1通过导线与焊接枪2连接，焊接枪2设置在焊接环3上，焊接环3设置在焊接架4上，焊接架4设置在仿形模具5上，仿形模具5上设置有靠近设置有连接导杆6，连接导杆6穿过焊接架4并与焊接架4滑动连接，连接导杆6上设置有齿牙，焊接架4上设置有定位电机7，定位电机7输出端与连接导杆6上的齿牙啮合，焊接架4上设置有焊接轨道，焊接环3嵌入焊接轨道内并与焊接轨道滑动连接，焊接架4上设置有除渣筒8，除渣筒8内设置有除渣电机9，除渣筒8与焊接架4旋转连接，除渣电机9输出端上设置有除渣扇叶10，除渣扇叶10与除渣筒8旋转连接，除渣筒8上设置有修磨组件11，焊接架4上设置有降温组件12，在进行焊接时，需要将焊接的支架放进仿形模具内，仿形模具将会根据具体需求进行变形，变形完成后将会通过连接导杆带动焊接架进行变形，定位电机通过转动带动焊接架进行移动，变形后的焊接架将会带动焊接轨道进行变形，随后焊接环将会在焊接轨道内进行游走，并寻找预定位置进行焊接，焊接过程中除渣筒内的除渣电机将会带动除渣扇叶进行旋转，从而吸除掉焊接过程中产生的焊渣，避免其影响到自行车架的焊接光滑度，焊接完成后降温组件将会根据焊接环的温度对焊接环进行降温，避免较高的温度损伤到电线等组件，同时也减少长时间的高温状态对自行车架造成变形的影响。

仿形模具5包括支撑套501，支撑套501上设置有连接导杆6，支撑套501上设置有多个调节套502，每个调节套502上分别与支撑套501旋转连接，调节套502上设置有连接导杆6，支撑套501、调节套502通过连接导杆6与焊接环3滑动连接，调节套502内设置有补偿杆503，补偿杆503与调节套502滑动连接在进行焊接之前，需要将自动车主架放入在支撑套内与调节套，随后根据具体需要的形状移动调节套的位置，使得焊接出来的形状更加符合预定的形状，而补偿杆将会推动自行车架紧挨其他框架，避免出现距离过长或过短带来的焊接框架规格误差过大。

调节套502上设置定位辅助块504，定位辅助块504与调节套502滑动连接，定位辅助块504上设置有定位条505，定位条505穿过调节套502滑动连接，定位条505上设置有定位弹簧506，定位弹簧506两端分别抵住调节套502与定位辅助块504，定位条505上设置有定位电阻507，调节套502上设置有定位环508，定位电阻507与定位环508滑动接触，定位电阻507、定位环508通过导线与供电箱1连接，供电箱1通过导线与定位电机7连接，调节套上的定位辅助块将会夹住等待拼接的自行车架，当定位辅助块进行移动的同时，会带动定位电阻在定位环上进行移动，通过各处定位电阻的电流变化，从而检测出自行车架的形状以及焊接范围，传递到供电箱内，供电箱将会调控定位电机进行工作，定位电机将会进行带动焊接架以及焊接环进行移动，从而适应焊缝的位置。

补偿杆503上设置有多个随变块509，每个随变块509与补偿杆503滑动连接，随变块509与补偿杆503之间设置有适应弹簧510，适应弹簧510两端分别抵住随变块509与补偿杆503，随变块509远离适应弹簧510一端与调节套502滑动接触，补偿杆503靠近支撑套501一端设置有定位盘511，定位盘511上设置有多个定位块512，每个定位块512与定位盘511之间滑动连接，调节套502上设置有支撑盖513，支撑盖513与调节套502旋转连接，支撑盖513上设置有支撑弹簧座514，支撑弹簧座514与补偿杆503滑动接触，在进行支架安装时定位辅助块将会对随变块进行挤压，使得挤压块进入到补偿杆内，并在适应弹簧的作用下，随变块可以得到支撑，而定位盘将会卡紧需要焊接的支架，定位盘上的定位块将会锁住支架前进的方向，随后盖紧调节套上的支撑弹簧座，弹簧支撑座将会抵住需要焊接的支架，避免在焊接时产生的支架变形带来的焊接偏移的问题，完成焊接后，打开支撑盖即可。

焊接环3包括第一焊接环体301与第二焊接环体302，第一焊接环体301与第二焊接环体302旋转连接，第一焊接环体301上设置有滑动电机303，焊接轨道内设置有齿牙，滑动电机303输出端与焊接轨道上的齿牙啮合，第二焊接环体302上设置有锁定扣304，锁定扣304与第一焊接环体301上的锁定槽滑动接触，焊接环在滑动电机的作用下，将会在焊接架上的焊接轨道内进行游走，进行焊缝找寻，滑动电机的移动进程将由供电箱进行操控，从而到达指定的焊缝进行焊接，同时在进行焊接前，根据定位电机的提供的位置，闭合第一焊接环体与第二焊接环体，使其套在支撑套与调节套上。

第一焊接环体301与第二焊接环体302上设置有多个制衡条305，制衡条305上设置有滑动滚轮306，滑动滚轮306与制衡条305旋转连接，每个制衡条305分别与第一焊接环体301、第二焊接环体302之间设置有定位弹簧506，定位弹簧506两端分别与制衡条305、第一焊接环体301、第二焊接环体302连接，制衡条305上设置有调节滑槽，焊接枪2上设置有移动电机307，移动电机307输出端与调节滑槽啮合，焊接枪需要焊接时，第一焊接环体与第二焊接环体将会处于闭合状态，该定位弹簧将会抵出制衡条，支撑条上将会形成轨道移动电机上的输出端设置的齿轮将会沿着制衡条上形成的轨道上进行游走，从而带动焊接枪进行移动，焊接枪将会对需要焊接的自行车架进行焊接。

修磨组件11包括修磨架1101，修磨架1101与第一焊接环体301固定连接，修磨架1101上设置有修磨电机1102，修磨电机1102输出端上设置有修磨环1103，修磨环1103与修磨架1101旋转连接，修磨环1103内设置有打磨条1105，打磨条1105与修磨环1103滑动连接，修磨环1103内设置有防撞涡轮1104，防撞涡轮1104与打磨条1105旋转连接，防撞涡轮1104上的齿牙与修磨架1101内的齿牙啮合，在焊接完成后，修磨电机将会带动修磨架内的修磨环进行转动，而修磨环上的打磨条将会对自行车架的焊缝处进行打磨修整，避免对后续的喷漆操作等造成影响，同时防撞涡轮在修磨架的限制下，进行旋转，旋转过程中，除掉修磨过程中产生的碎屑。

修磨环1103包括第一旋转环1106与第二旋转环1107，第一旋转环1106与第二旋转环1107通过连接轴旋转连接，第一旋转环1106与第二旋转环1107上分别设置有打磨弹簧1108，打磨弹簧1108两端分别与修磨环1103、打磨条1105连接，第一旋转环1106与第二旋转环1107上设置有齿牙，第一旋转环1106与第二旋转环1107通过齿牙与修磨电机1102输出端啮合，焊接完成后，使得第一旋转环与第二旋转环闭合，并套在自行车架上，随后第一旋转环与第二旋转环将会在焊接环的作用下在自行车架上进行游走，进行打磨时，修磨电机带动第一旋转环与第二旋转环进行旋转，而打磨条将会在焊接处进行打磨。

降温组件12包括降温管1201与降温泵1202，降温管1201上设置有降温槽，降温管1201设置在焊接架4上的降温槽内，降温槽内设置有润滑滚轮401，降温管1201与降温槽滑动接触，降温管1201绕过第一焊接环体301与第二焊接环体302，降温管1201上设置有感温电阻1203，感温电阻1203通过导线与供电箱1连接，供电箱1通过导线与降温泵1202连接，焊接完成后，降温管上的降温电阻将会感受到焊接环的温度，当温度较高时，感温电阻将会发生较大的变化，供电箱将会接到电流变化信息，带动降温泵进行工作，降温管内的冷却介质将会在降温泵的带动下进行流动，从而对焊接架、焊接环、以及自行车架进行应急降温。

本发明的工作原理：根据具体需求选择合适的加工方式，半成品加工时，在进行焊接之前，需要将焊接的支架放进仿形模具5内，仿形模具5将会根据具体形状进行变形，变形完成后将会通过连接导杆6带动焊接架进行变形，定位电机7通过转动带动焊接架进行移动，变形后的焊接架4将会带动焊接轨道进行变形，随后焊接环3将会在焊接轨道内进行游走，并寻找预定位置进行焊接，若需要按照固定规格进行焊接时，调节好仿形模具5，将骨架零件一次放进支撑套501与的调节套502内，随后启动定位电机7，调节好位置，随后进行焊接，焊接过程中除渣筒8内的除渣电机9将会带动除渣扇叶10进行旋转，从而吸除掉焊接过程中产生的焊渣，避免其影响到自行车架的焊接光滑度，焊接完成后降温组件12将会根据焊接环3的温度对焊接环进行降温，避免较高的温度损伤到电线等组件，同时也减少长时间的高温状态对自行车架造成变形的影响，同时修磨组件11将会及时的对多余焊渣进行清理，避免出现划伤操作人员的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：该焊接装置包括供电箱(1)，所述供电箱(1)通过导线与焊接枪(2)连接，所述焊接枪(2)设置在焊接环(3)上，所述焊接环(3)设置在焊接架(4)上，所述焊接架(4)设置在仿形模具(5)上，所述仿形模具(5)上设置有靠近设置有连接导杆(6)，所述连接导杆(6)穿过焊接架(4)并与焊接架(4)滑动连接，所述连接导杆(6)上设置有齿牙，所述焊接架(4)上设置有定位电机(7)，所述定位电机(7)输出端与连接导杆(6)上的齿牙啮合，所述焊接架(4)上设置有焊接轨道，所述焊接环(3)嵌入焊接轨道内并与焊接轨道滑动连接，所述焊接架(4)上设置有除渣筒(8)，所述除渣筒(8)内设置有除渣电机(9)，除渣筒(8)与焊接架(4)旋转连接，所述除渣电机(9)输出端上设置有除渣扇叶(10)，所述除渣扇叶(10)与除渣筒(8)旋转连接，所述除渣筒(8)上设置有修磨组件(11)，所述焊接架(4)上设置有降温组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述仿形模具(5)包括支撑套(501)，所述支撑套(501)上设置有连接导杆(6)，所述支撑套(501)上设置有多个调节套(502)，每个所述调节套(502)上分别与支撑套(501)旋转连接，所述调节套(502)上设置有连接导杆(6)，所述支撑套(501)、调节套(502)通过连接导杆(6)与焊接环(3)滑动连接，所述调节套(502)内设置有补偿杆(503)，所述补偿杆(503)与调节套(502)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述调节套(502)上设置定位辅助块(504)，所述定位辅助块(504)与调节套(502)滑动连接，所述定位辅助块(504)上设置有定位条(505)，所述定位条(505)穿过调节套(502)滑动连接，所述定位条(505)上设置有定位弹簧(506)，所述定位弹簧(506)两端分别抵住调节套(502)与定位辅助块(504)，所述定位条(505)上设置有定位电阻(507)，所述调节套(502)上设置有定位环(508)，所述定位电阻(507)与定位环(508)滑动接触，所述定位电阻(507)、定位环(508)通过导线与供电箱(1)连接，所述供电箱(1)通过导线与定位电机(7)连接。

4.根据权利要求3所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述补偿杆(503)上设置有多个随变块(509)，每个所述随变块(509)与补偿杆(503)滑动连接，随变块(509)与补偿杆(503)之间设置有适应弹簧(510)，所述适应弹簧(510)两端分别抵住随变块(509)与补偿杆(503)，所述随变块(509)远离适应弹簧(510)一端与调节套(502)滑动接触，所述补偿杆(503)靠近支撑套(501)一端设置有定位盘(511)，所述定位盘(511)上设置有多个定位块(512)，每个所述定位块(512)与定位盘(511)之间滑动连接，所述调节套(502)上设置有支撑盖(513)，所述支撑盖(513)与调节套(502)旋转连接，所述支撑盖(513)上设置有支撑弹簧座(514)，所述支撑弹簧座(514)与补偿杆(503)滑动接触。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述焊接环(3)包括第一焊接环体(301)与第二焊接环体(302)，所述第一焊接环体(301)与第二焊接环体(302)旋转连接，所述第一焊接环体(301)上设置有滑动电机(303)，所述焊接轨道内设置有齿牙，所述滑动电机(303)输出端与焊接轨道上的齿牙啮合，所述第二焊接环体(302)上设置有锁定扣(304)，所述锁定扣(304)与第一焊接环体(301)上的锁定槽滑动接触。

6.根据权利要求5所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述第一焊接环体(301)与第二焊接环体(302)上设置有多个制衡条(305)，所述制衡条(305)上设置有滑动滚轮(306)，所述滑动滚轮(306)与制衡条(305)旋转连接，每个所述制衡条(305)分别与第一焊接环体(301)、第二焊接环体(302)之间设置有定位弹簧(506)，所述定位弹簧(506)两端分别与制衡条(305)、第一焊接环体(301)、第二焊接环体(302)连接，所述制衡条(305)上设置有调节滑槽，所述焊接枪(2)上设置有移动电机(307)，所述移动电机(307)输出端与调节滑槽啮合。

7.根据权利要求6所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述修磨组件(11)包括修磨架(1101)，所述修磨架(1101)与第一焊接环体(301)固定连接，所述修磨架(1101)上设置有修磨电机(1102)，所述修磨电机(1102)输出端上设置有修磨环(1103)，所述修磨环(1103)与修磨架(1101)旋转连接，所述修磨环(1103)内设置有打磨条(1105)，所述打磨条(1105)与修磨环(1103)滑动连接，所述修磨环(1103)内设置有防撞涡轮(1104)，所述防撞涡轮(1104)与打磨条(1105)旋转连接，所述防撞涡轮(1104)上的齿牙与修磨架(1101)内的齿牙啮合。

8.根据权利要求7所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述修磨环(1103)包括第一旋转环(1106)与第二旋转环(1107)，所述第一旋转环(1106)与第二旋转环(1107)通过连接轴旋转连接，所述第一旋转环(1106)与第二旋转环(1107)上分别设置有打磨弹簧(1108)，所述打磨弹簧(1108)两端分别与修磨环(1103)、打磨条(1105)连接，所述第一旋转环(1106)与第二旋转环(1107)上设置有齿牙，所述第一旋转环(1106)与第二旋转环(1107)通过齿牙与修磨电机(1102)输出端啮合。

9.根据权利要求8所述的一种自行车车架生产用自动焊接装置，其特征在于：所述降温组件(12)包括降温管(1201)与降温泵(1202)，所述降温管(1201)上设置有降温槽，所述降温管(1201)设置在焊接架(4)上的降温槽内，所述降温槽内设置有润滑滚轮(401)，降温管(1201)与降温槽滑动接触，降温管(1201)绕过第一焊接环体(301)与第二焊接环体(302)，所述降温管(1201)上设置有感温电阻(1203)，所述感温电阻(1203)通过导线与供电箱(1)连接，所述供电箱(1)通过导线与降温泵(1202)连接。

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