CN115892172A - 一种多功能的儿童手推车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及童车的领域，尤其是涉及一种多功能的儿童手推车,其包括车底架、车身、手把连杆与手把，所述车身可拆卸安装在车底架上，所述手把连杆设置在车身的后部，所述手把设置在手把连杆上，所述车底架上设置有活动机构，且所述活动机构用于连接车底架与车身，所述车身上设置有与活动机构相连接的缓震乘坐机构，所述车底架的后部设置有用于连接活动机构与手把连杆的调节连接机构。本申请具有能够在有效地提升儿童的乘坐意愿同时还能够拓宽现有儿童手推滑行车的使用场景。

Description

一种多功能的儿童手推车

技术领域

本发明涉及童车的领域，尤其是涉及一种多功能的儿童手推车。

背景技术

目前，在家长带儿童外出进行活动时，为了方便对儿童的看管监护，一般都会选用到儿童手推车。

如今市场上的儿童手推车多种多样，包括手推三轮车、手推滑行车以及手推扭扭车等。其中，现有的儿童手推滑行车一般包括车底架、车身、护栏、前扶手、手把连杆与手把。使用时，将儿童置于车身上，通过护栏来限制儿童的位置，家长再利用手把来控制滑行车进行前进，实现了外出时对儿童的安全监护。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于现有的儿童手推滑行车出于便捷拆装的目的，一般直接将车底架与车身通过紧固件进行刚性连接，导致坐于车身上的儿童直接承受到来自地面传递而来的震动，影响了儿童在乘坐时的舒适性，使得儿童的乘坐意愿较低，不利于外出时对儿童的照顾监管。

发明内容

为了有效地提升儿童的乘坐意愿同时还能够拓宽现有儿童手推滑行车的使用场景，本申请提供一种多功能的儿童手推车。

第一方面，本申请提供一种多功能的儿童手推车，采用如下的技术方案：

一种多功能的儿童手推车，包括车底架、车身、手把连杆与手把，所述车身可拆卸安装在车底架上，所述手把连杆设置在车身的后部，所述手把设置在手把连杆上，所述车底架上设置有活动机构，且所述活动机构用于连接车底架与车身，所述车身上设置有与活动机构相连接的缓震乘坐机构，所述车底架的后部设置有用于连接活动机构与手把连杆的调节连接机构。

通过采用上述技术方案，活动机构与缓震乘坐机构位于车底架与车身之间，能够对传递至车身上的震动进行缓冲，从而有效地降低因路面不平所产生的震动而对儿童乘坐时的影响，同时，调节连接机构能够方便在车底架后部来调整活动机构，实现缓震乘坐机构的快速使用与切换，进而有利于根据儿童的乘坐意愿程度来灵活地使用本申请的缓震乘坐机构，相比较于现有的儿童手推滑行车，本申请的既能够通过缓震乘坐机构来应对不平整的路面情况，也能够通过调节连接结构来调整活动机构与缓震乘坐机构之间的连接方式，达到灵活适应不同儿童乘坐喜好的目的，有效地满足对不同儿童的乘坐舒适度，具备较强的实际应用能力。

优选的，所述活动机构包括承托组件与旋转组件，所述承托组件设置在车底架上且与调节连接机构相连接，所述旋转组件设置在承托组件上且用于调节缓震乘坐机构进行转动。

通过采用上述技术方案，承托组件能够对上方的缓震乘坐机构进行稳定地支撑，使儿童安全乘坐，同时，通过旋转组件能够便于对缓震乘坐机构的使用状况进行切换，从而达到拓宽儿童手推车应用场景的目的。

优选的，所述缓震乘坐机构包括坐垫组件与定位组件，所述车身上开设有安装孔，所述坐垫组件设置在车身内部且贯穿安装孔，所述坐垫组件与活动机构相连接，所述定位组件设置在车身上且与坐垫组件相连接配合。

通过采用上述技术方案，坐垫组件提高了儿童乘坐的便利性与舒适性，定位组件能够对坐垫组件的位置进行限定，有利于更好地提升儿童乘坐在坐垫组件上时的稳定性。

优选的，所述调节连接机构包括连接组件与限位组件，所述连接组件设置于车底架的后部且与活动机构相连接配合，所述限位组件转动设置于连接组件上且与手把连杆相连接。

通过采用上述技术方案，连接组件方便了对坐垫组件位置的灵活调整，限位组件能够对位置调节后的连接组件与坐垫组件进行有效地位置限定，进一步提高了儿童乘坐时的稳定安全性。

优选的，所述承托组件包括底座与升降轴，所述底座设置于车底架上且位于车身的内部对应安装孔的位置，所述升降轴通过旋转组件设置于底座内且与坐垫组件相连接配合。

通过采用上述技术方案，底座能够对整个位于上方的坐垫组件进行支撑承托，而升降轴则用于保持坐垫组件上下移动时的稳定性。

优选的，所述旋转组件包括转动件、顶升件与连接件，所述转动件转动设置在底座与升降轴之间，所述顶升件设置在底座的内壁且与转动件相连接配合，所述连接件设置于坐垫组件的下方，且所述顶升件能够通过连接件来调整坐垫组件的高度，且所述顶升件内设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，转动件能够实现对上方坐垫组件的灵活转动调节，而顶升件与连接件的配合能够实现对上方坐垫组件的顶升，达到快速切换不同使用状态的目的，同时通过弹性件的设置，能够实现对顶升后坐垫组件的稳定缓震的作用。

优选的，所述连接组件包括延伸板，所述延伸板设置于旋转组件的侧壁且延伸至车底架的后部，所述车身的侧壁设置有配合块且与限位组件相卡接配合。

通过采用上述技术方案，延伸板便于在车底架后部来对旋转组件的位置进行调整，实现儿童手推车的不同使用情况下的性能切换，同时，配合块通过与限位组件的卡接配合实现对延伸板位置的限定，使切换状态后的儿童手推车能够在使用时更加地稳定安全。

优选的，所述限位组件包括卡接条，所述卡接条转动安装于延伸板上且与配合块卡接配合，所述延伸板上设置有复位件，所述复位件用于对卡接条进行复位。

通过采用上述技术方案，卡接条能够与配合块相互卡接配合，实现对延伸板的位置限定，使得经过位置调整后的坐垫组件整体得到限位，从而通过对坐垫组件的变换位置来实现对坐垫组件缓震性能的提升。

优选的，所述底座上设置有与旋转组件相连接配合的摆动组件，所述摆动组件设置于底座上且与连接组件相连接配合。

通过采用上述技术方案，能够先对连接件的位置进行改变，并通过摆动组件来对位置调整后的连接件进行限制，同时人们能够通过摆动组件来实现对坐垫组件位置的往复摆动，从而提高了儿童的乘坐乐趣，有效地缓解了儿童长时间乘坐的不舒适性。

优选的，所述手把连杆的外侧设置有收纳组件，所述收纳组件通过固定组件与限位组件相连接配合。

通过采用上述技术方案，收纳组件能够方便人们在外出使用儿童手推车时用于放置物品，进一步有效地增强本申请儿童手推车的功能实用性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1. 通过活动机构与缓震乘坐机构位于车底架与车身之间，能够对传递至车身上的震动进行缓冲，从而有效地因降低路面不平而产生的震动对儿童乘坐时的影响，同时，调节连接机构能够方便通过车底架后部的手把连杆来调整活动机构，实现缓震乘坐机构的快速使用与切换，进而有利于根据儿童的乘坐喜好程度来灵活地使用本申请的缓震乘坐机构，相比较于现有的儿童手推滑行车，本申请的既能够通过缓震乘坐机构来应对不平整的路面情况，也能够通过调节连接结构来调整活动机构与缓震乘坐机构之间的连接方式，达到灵活适应不同儿童乘坐喜好的目的，有效地满足对不同儿童的乘坐舒适度，具备较强的实际应用性能；

2. 通过连接组件方便了对坐垫组件位置的灵活调整，限位组件能够对位置调节后的连接组件与坐垫组件进行有效地位置限定，进一步提高了儿童乘坐时的稳定安全性；

3. 通过转动件能够实现对上方坐垫组件的灵活转动调节，而顶升件与连接件的配合能够实现对上方坐垫组件的顶升，达到快速切换不同使用状态的目的，同时通过弹性件的设置，能够实现对顶升后坐垫组件的稳定缓震的作用；

4. 通过推拉组件能够对顶升件的位置进行改变，并通过锁定组件来对位置调整后的旋转组件进行限制，以使得人们能够通过摆动组件来实现对坐垫组件位置的往复摆动，从而提高了儿童的乘坐乐趣，有效地缓解了儿童长时间乘坐的不舒适性。

附图说明

图1是本申请实施例整体结构的示意图；

图2是本申请实施例整体结构另一视角的示意图；

图3是本申请实施例车身内部结构的剖视图；

图4是本申请实施例活动机构、缓震乘坐机构与调节连接机构的配合结构示意图；

图5是本申请实施例顶升件与弹性件的结构示意图；

图6 是本申请实施例坐垫组件与定位组件的结构示意图。

附图标记说明：

1、车底架；11、摆动组件；111、弧形嵌入块；2、车身；21、条形调节孔；3、手把连杆；31、收纳组件；311、置物框；312、安装块；32、固定组件；321、配重杆；4、手把；5、活动机构；51、承托组件；511、底座；512、升降轴；52、旋转组件；521、转动件；522、顶升件；5221、缓震块；5222、抵接块；523、弹性件；6、缓震乘坐机构；61、坐垫组件；62、定位组件；621、蜗杆；622、涡轮；623、双向丝杆；624、弧形条板；7、调节连接机构；71、连接组件；711、延伸板；712、配合块；713、底块；72、限位组件；721、卡接条；7211、凸块。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种多功能的儿童手推车, 参照图1和图2，包括车底架1、车身2、前扶手、两个护栏、手把4连杆3以及手把4，其中，车底架1通过四个车轮进行支撑，车身2可拆卸式安装在车底架1上，同时，手把4连杆3连接在车身2的后部，且手把4连接在手把4连杆3的顶端，而前扶手则安装在车身2前部的上方，且通过两个护栏与车身2后方的手把4连杆3相连接。

参照图1和图2，在车底架1上安装有活动机构5，且在车身2对应活动机构5的位置开设有安装孔。同时，为了能够有效地提升儿童乘坐时的舒适性，故在安装孔处安装有与活动机构5相连接的缓震乘坐机构6。另外，在车底架1的后部且对应活动机构5的位置安装有与手把4连杆3相配合的调节连接机构7。

使用时，人们能够根据不同的路况来通过调节连接机构7调整活动机构5调整，使活动机构5带动缓震乘坐机构6切换至不同的状态，从而使得儿童乘坐的舒适性得到有效地提升，并达到使儿童手推车能够适应不同路况使用的目的。

参照图2-4，本实施例中，活动机构5包括承托组件51与旋转组件52。其中，承托组件51安装在车底架1对应车身2安装孔的位置，旋转组件52则安装在承托组件51上且与上方的缓震乘坐机构6相连接配合。

同时，本实施例中，承托组件51包括底座511与升降轴512，底座511整体安装在车底架1上，而升降轴512对应安装在底座511的中部且与旋转组件52相连接。其中，升降轴512的顶部与位于上方的缓震乘坐机构6相连接。

另外，本实施例中，旋转组件52包括转动件521、顶升件522与连接件。其中，转动件521转动安装在底座511且与升降轴512的底端相固定，顶升件522则固定在底座511表面，同时，连接件安装在顶升件522且顶部与缓震乘坐机构6相连接。

本实施例中，转动件521包括转动连接在底座511与升降轴512之间的旋转柱，顶升件522包括两个相对设置的缓震块5221，两个缓震块5221与旋转柱成一条直线，且两个缓震块5221距离旋转柱的距离不相等。同时，连接件包括两个间隔设置在调节连接机构7上的支撑条，且两个支撑条的顶部均与缓震乘坐机构6的底部相连接。

参照图3-5，本实施例中，缓震块5221的其中一侧设置有与调节连接机构7相滑动配合的弧形面，且在缓震块5221的内部开设有缓震腔，同时，在缓震腔内滑动连接有抵接块5222，且在缓震腔内安装有与抵接块5222相固定的减震弹簧。

参照图2-4，本实施例中，缓震乘坐机构6包括坐垫组件61与定位组件62。其中，坐垫组件61整体安装在升降轴512的顶部，定位组件62安装在车身2上且位置与坐垫组件61的周侧相对应。

同时，坐垫组件61包括连接杆与坐垫。其中，连接杆设置有两根且安装在调节连接机构7的顶部且与安装孔活动配合，且连接座下方的中部与升降轴512的顶部相固定，而坐垫则安装在连接座的顶部。

参照图3和图6，本实施例中，定位组件62包括两个弧形条板624，两个弧形条板624对称设置在坐垫的两侧且通过调位件与车身2相连接。其中，调位件包括蜗杆621、涡轮622以及双向丝杆623。蜗杆621转动连接在车身2顶部，双向丝杆623的两端分别与两个弧形条板624螺纹连接，同时，涡轮622固定在双向丝杆623的一端且与蜗杆621相啮合。

使用时，能够通过拧动蜗杆621来带动涡轮622与双向丝杆623同时旋转，使两个弧形条板624能够在双向丝杆623的带动下来对坐垫的两侧进行稳定地夹持，从而进一步增强儿童乘坐时的安全稳定性。

参照图2-5，本实施例中，调节连接机构7包括连接组件71与限位组件72。其中，连接组件71安装在车底架1的后部且与活动机构5中的旋转柱相连接配合，而限位组件72则转动安装在连接组件71贯穿车身2后部的一侧。

本实施例中，连接组件71包括延伸板711与配合块712。其中，延伸板711贯穿旋转柱且与旋转柱滑动连接，同时，延伸板711的一端贯穿车身2后部开设的条形调节孔21，且在延伸板711的底部连接有两个分别与两个缓震块5221相对应配合的底块713。另外，配合块712间隔设置有两个，两个配合块712均安装在车身2的后侧壁的同一水平面上。

此外，参照图2-4，本实施例中，限位组件72包括卡接条721与复位件。卡接条721通过复位件铰接在延伸板711贯穿车身2的一端且与手把4连杆3相配合，同时，在卡接条721位于车身2内部一端的侧壁上固定有凸块7211，凸块7211与配合块712上开设的锁定孔滑插配合且锁定孔的深度大于抵接块5222的上下位移量。其中，复位件可选为扭簧，且扭簧的一端与延伸板711相连接、另一端与卡接条721相连接。

使用时，人们能够根据儿童乘坐的实际情况来切换不同的状态，先通过解除卡接条721与其中一个配合块712的连接，然后拨动延伸板711使两个底块713分别滑至两个缓震块5221的顶部并与抵接块5222相抵接，接着再松开卡接条721，使扭簧带动卡接条721上的凸块7211滑插入另一个配合块712的锁定孔中，从而实现对坐垫的缓震，有效地提升儿童的乘坐舒适度，进而适应了不同儿童乘坐的需求。

参照图2-4，为了能够进一步提高本申请儿童手推车的适用性，故在底座511上设置有摆动组件11。本实施例中，摆动组件11包括两个间隔设置弧形嵌入块111，其中，弧形嵌入块111均嵌设在底座511的表面，同时，两个弧形嵌入块111与旋转柱位于同一水平线上，且两个弧形嵌入块111与旋转柱之间的距离不相等。

另外，在两个弧形嵌入块111的顶部均开设有弧形槽，两个弧形槽分别与延伸板711底部的两个底块713相滑动配合。

使用时，人们能够先解除卡接条721对延伸板711的锁定，将处于常规状态位置的延伸板711朝远离儿童手推车后部的方向进行推动，使延伸板711在旋转柱内部向前滑动，并直至延伸板711底部两个的底块713分别滑入对应位置的两个弧形槽内，再通过对延伸板711的往复摆动来达到带动上方坐垫进行同时摆动的目的，从而有利于进一步提高本申请儿童手推车的灵活多变性，以更好地满足提高儿童乘坐舒适度的要求。

参照图1和2，为了能够进一步提升儿童手推车的多功能便利性，故在手把4连杆3的外壁一侧设置有收纳组件31，同时，在手把4连杆3上设置有固定组件32，且收纳组件31通过固定组件32与下方的卡接条721相抵接。

本实施例中，收纳组件31包括多个可拆卸安装在手把4连杆3靠近延伸板711一侧侧壁的置物框311，多个置物框311延手把4连杆3的延伸方向均匀排布。其中，在手把4连杆3对应多个置物框311的位置均开设有安装槽，安装槽呈倒L字形且与置物框311侧壁上的安装块312滑动配合。

另外，本实施例中，固定组件32包括配重杆321。其中，配重杆321与多个安装块312相固定并延伸至可与卡接条721的表面相抵接。

安装时，将多个置物框311上的安装块312顺着安装槽的形状滑插入，使安装块312在重力的作用下卡接至安装槽的底部，另外，在需要对置物框311拆除时，能够先将延伸板711转动至配重杆321的底端，再通过复位件的弹性作用下使延伸杆复位，从而将配重杆321顶出，进而方便人们同时对多个置物框311进行拆卸。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能的儿童手推车，包括车底架（1）、车身（2）、手把连杆（3）与手把（4），所述车身（2）可拆卸安装在车底架（1）上，所述手把连杆（3）设置在车身（2）的后部，所述手把（4）设置在手把连杆（3）上，其特征在于：所述车底架（1）上设置有活动机构（5），且所述活动机构（5）用于连接车底架（1）与车身（2），所述车身（2）上设置有与活动机构（5）相连接的缓震乘坐机构（6），所述车底架（1）的后部设置有用于连接活动机构（1）与手把连杆（3）的调节连接机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述活动机构（5）包括承托组件（51）与旋转组件（52），所述承托组件（51）设置在车底架（1）上且与调节连接机构（7）相连接，所述旋转组件（52）设置在承托组件（51）上且用于调节缓震乘坐机构（6）进行转动。

3.根据权利要求2所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述缓震乘坐机构（6）包括坐垫组件（61）与定位组件（62），所述车身（2）上开设有安装孔（21），所述坐垫组件（61）设置在车身（2）内部且贯穿安装孔（21），所述坐垫组件（61）与活动机构（5）相连接，所述定位组件（62）设置在车身（2）上且与坐垫组件（61）相连接配合。

4.根据权利要求2所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述调节连接机构（7）包括连接组件（71）与限位组件（72），所述连接组件（71）设置于车底架（1）的后部且与活动机构（1）相连接配合，所述限位组件（72）转动设置于连接组件（71）上且与手把连杆（3）相连接。

5.根据权利要求3所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述承托组件（51）包括底座（511）与升降轴（512），所述底座（511）设置于车底架（1）上且位于车身（2）的内部对应安装孔（21）的位置，所述升降轴（512）通过旋转组件（52）设置于底座（511）内且与坐垫组件（61）相连接配合。

6.根据权利要求5所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述旋转组件（52）包括转动件（521）、顶升件（522）与连接件（523），所述转动件（521）转动设置在底座（511）与升降轴（512）之间，所述顶升件（522）设置在底座（511）的内壁且与转动件（521）相连接配合，所述连接件（523）设置于坐垫组件（61）的下方，且所述顶升件（522）能够通过连接件（523）来调整坐垫组件（61）的高度，且所述顶升件（522）内设置有弹性件（524）。

7.根据权利要求4所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述连接组件（71）包括延伸板（711），所述延伸板（711）设置于旋转组件（52）的侧壁且延伸至车底架（1）的后部，所述车身（2）的侧壁设置有配合块（712）且与限位组件（72）相卡接配合。

8.根据权利要求7所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述限位组件（72）包括卡接条（721），所述卡接条（721）转动安装于延伸板（711）上且与配合块（712）相卡接配合，所述延伸板（711）上设置有复位件（722），所述复位件（722）用于对卡接条（721）进行复位。

9.根据权利要求6所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述底座（511）上设置有与旋转组件（52）相连接配合的摆动组件（11），所述摆动组件（11）设置于底座（511）上且与连接组件（71）相连接配合。

10.根据权利要求4所述的一种多功能的儿童手推车，其特征在于：所述手把连杆（3）的外侧设置有收纳组件（31），所述收纳组件（31）通过固定组件（32）与限位组件（72）相连接配合。

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