CN1158395A - 无缝钢管摩擦热封口技术 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种无缝钢管摩擦热封口技术，模具阳模中具有一个圆柱形盲孔，底部呈回转体形，阳模为一圆柱体，一端头呈对应的回转体形，另一端带凸出的台肩和与车床主轴孔相匹配的圆台体，将阳模圆台体插入车床主轴孔中，无缝钢管插入阳模上，用卡盘卡紧，阴模装在尾架上，使钢管插入阴模中，开车，推动尾座，旋压摩擦产生高温热压焊接使管口封口成型。本发明具有封口精度高、质量好、生产效率高、工艺性好、成本低、操作方便的特点。
Description
本发明涉及金属挤压制管技术领域。
目前，充气减振器或液压支撑杆的缸体均采用管与堵加密封圈组合式封口结构，其结构复杂，使用性能差，易漏油或气，寿命短，安装不便，工艺复杂，加工成本高。目前尚无无缝钢管管体封口技术，特别是旋压摩擦热封口技术。
本发明的目的是提供一种无缝钢管摩擦热封口技术，它是采用车床旋压摩擦的方法，其操作方便，生产效率高，封口精度高，质量好，成本低，用该方法加工的产品用途广泛，使用性能好。
本发明是这样实现的：一种无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于先制造模具，模具阴模中具有一个圆柱形盲孔，盲孔底部呈回转体形，如圆锥形、曲面形或圆柱形等；阳模为一圆柱体，圆柱体一端头呈回转体形，另一端设有一个凸出的台肩，并设有与车床主轴孔相匹配的圆台体；将阳模圆台体插入车床主轴孔中，把计算好的无缝钢管插入阳模圆柱体中，一端抵住台肩，用车床卡盘将无缝钢管卡紧，阴模装在尾架上，使无缝钢管插入阴模中，使车床主轴旋转，推进尾座，无缝钢管和阴模间旋压摩擦产生高温，无缝钢管口即逐渐闭合热压焊接封口成型。
上述产生的高温使管端和模腔发热至温度900-1000℃时封口质量较佳。
这时，可使车床主轴转速为1200-1500转/分为佳。
模具可用耐高温的材料制成，如5CrMnMo钢等耐热钢。
为了使加工时金属便于流动，最好使阴模中圆柱体与回转体交接处有过渡圆角R＝2-5mm。
可使阳模圆柱体表面加工粗糟度为Ra1.6以上，阴模腔表面加工粗糟度Ra3.2以上。
为使阳模装卸方便，配合可靠，最好使阳模圆台和主轴孔呈莫氏锥形。
也可在阴模中回转体顶部设有一个圆柱形盲孔，以方便使产品与其他另件连接。
阴模、阳模与无缝钢管壁间配合得较紧密些为好，可防止金属热压时产生回流。最好使无缝钢管壁与阴模圆柱形孔壁间隙为0.02-0.025mm，与阳模圆柱体壁间隙为0.015-0.02mm。
本发明的优点是：无缝钢管封口精度高、质量好、生产效率高、工艺性好、成本低、操作方便，用该方法加工的产品用途广泛，使用性能好。其产品广泛用于气弹簧、减震器、液压支撑杆等的缸体和其他领域中。
以下结合实施例及附图进一步描述本发明。
图1是实施例1加工结构示意图。
图2是实施例2加工结构示意图。
图1中，阳模结构为：圆柱体和圆锥体3过渡圆角R＝3mm，另一端和莫氏锥相连，莫氏锥体即为台肩，便于顶压无缝钢管9，阴模7上设有圆柱形盲孔4，盲孔4底部呈圆锥5，过渡圆角R＝3mm，圆锥顶部设有圆柱形盲孔6。莫氏锥装入主轴11的轴孔中，三爪卡盘10卡紧无缝钢管，带锥体的阴模装在尾座上使无缝钢管9插入阴模中，主轴转速1400转/分，推动尾座，旋压摩擦使管口产生高温即热压焊接封口成形。
图2中，阴模由13和12两部分组成，制得的盲孔管中间带通孔。
Claims (9)
1、一种无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于先制造模具，模具阴模中具有一个圆柱形盲孔，盲孔底部呈回转体形，阳模为一圆柱体，圆柱体一端头呈对应的转体形，另一端设有一个凸出的台肩，并设有与车床主轴孔相匹配的圆台体；将阳模圆台体插入车床主轴孔中，把计算好的无缝钢管插入阳模圆柱体中，一端抵住台肩，用车床卡盘将无缝钢管卡紧，阴模装在尾架上，使无缝钢管插入阴模中，使车床启动，尾座推进，无缝钢管和阴模间旋压摩擦产生高温，无缝钢管口即逐渐闭合热压焊接封口成型。
2、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征是旋压摩擦力产生的高温使管端和模腔发热至温度900-1000℃。
3、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征是车床主轴转速为1200-1500转/分。
4、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征是模具采用5CrMnMo钢制成。
5、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于阴模中圆柱体与回转体交接处有过渡圆角R＝2-5mm。
6、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于阳模圆台和主轴孔呈莫氏锥形。
7、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于阳模圆柱体表面加工粗糟度为Ra1.6以上，阴模腔表面加工粗糟度Ra3.2以上。
8、根据权利要求1所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于阴模中旋转体顶部设有一个圆柱形盲孔或凸起。
9、根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的无缝钢管摩擦热封口技术，其特征在于无缝钢管壁与阴模圆柱形孔壁间隙为0.02-0.025mm，与阳模圆柱体壁间隙为0.015-0.02mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96122336 CN1158395A (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 无缝钢管摩擦热封口技术 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96122336 CN1158395A (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 无缝钢管摩擦热封口技术 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1158395A true CN1158395A (zh) | 1997-09-03 |
Family
ID=5127271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96122336 Pending CN1158395A (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 无缝钢管摩擦热封口技术 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1158395A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101284283B (zh) * | 2008-05-12 | 2010-04-21 | 邹平县华星热能环保设备有限公司 | 换热管加工工艺 |
| CN102287440A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-12-21 | 深圳市中航大记工程制品有限公司 | 一种中央空调用的空心联动轴及其加工方法 |
| CN103464630A (zh) * | 2012-06-05 | 2013-12-25 | 濮阳市信宇石油机械化工有限公司 | 一种无缝钢管的封顶方法 |
| CN111069452A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-28 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种适用于筒状物体的收口收锥装置 |
-
1996
- 1996-11-06 CN CN 96122336 patent/CN1158395A/zh active Pending
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| C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |