CN115815864A - 装载机后车架焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及焊接装置技术领域，具体公开了装载机后车架焊接装置，包括加工底台，加工底台的顶部设置有调节推移装置，调节推移装置的背面设置有夹固装置，加工底台的顶部靠近背面设置有焊接装置，焊接装置包括承放板、焊接设备、限位滑座、背端承放板、第二液压伸缩杆和限位滑块。该装载机后车架焊接装置，通过设置有夹固装置，可以实现良好的夹持，且指向块在转动时是贴合着转角刻度盘顶部滑动的，可以清楚的得知转动的角度，使得装置具有能够明确显示转动调节的角度的结构，在调节过程中使用者能够得知调节的角度，在调节时不易出现偏差，不会出现无法得知的情况，不会影响焊接的精度，在使用时的效果好。

Description

装载机后车架焊接装置

技术领域

本发明涉及焊接装置技术领域，具体为一种装载机后车架焊接装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在装载机生产过程中，需要对其后车架进行焊接。

现有技术公开了公开号为CN112705887A的一种装载机后车架焊接装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有平台，所述平台的顶部固定连接有行星摆针减速机，所述平台的顶部固定连接有变频器，该本发明结构合理，操作简单，使用灵活，不仅可以调节两个安装座之间的距离，可以满足任意长度的后车架的焊接需求，同时通过行星摆针减速机和变频器，可以使后车架进行旋转并且可以调节旋转速度，同时通过夹紧板可以将后车架进行固定，可以防止在焊接过程中，后车架发生掉落的危险。

上述的装载机后车架焊接装置在调节装载机后车架的角度时是利用行星摆针减速机和变频器进行调节的，但是上述设备中没有能够明确显示转动调节的角度的结构，所以在调节过程中使用者无法得知调节的角度，从而在调节时容易出现偏差，从而影响焊接的精度，使用时的效果不好，需要对此进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装载机后车架焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装载机后车架焊接装置，包括加工底台，所述加工底台的顶部设置有调节推移装置，所述调节推移装置的背面设置有夹固装置，所述加工底台的顶部靠近背面设置有焊接装置。

所述夹固装置包括侧端U型放置架、连接顶板、U型夹持架、驱动步进电机、气泵、连接气管、中空放置箱、吸头和气箱，所述侧端U型放置架固定连接于加工底台的顶部左侧，所述连接顶板与所述U型放置架连接，所述驱动步进电机固定连接于连接顶板的底部，所述U型夹持架固定连接于驱动步进电机的输出轴，所述气箱固定连接于U型夹持架的顶部，所述气泵固定连接于气箱的左侧，所述连接气管固定连接于气泵的左侧，所述中空放置箱固定连接于U型夹持架的内底部，所述吸头固定连接于中空放置箱的顶部。

优选的，所述调节推移装置包括放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆，所述放置架板固定连接于加工底台的顶部左侧靠近正面，所述驱动电机固定连接于放置架板的右侧，所述螺纹杆固定连接于驱动电机的输出轴，所述螺纹套螺纹连接于螺纹杆的表面，所述螺纹套固定连接于侧端U型放置架的正面，所述连接立板固定连接于加工底台的顶部左侧靠近正面，所述连接立板的左侧固定连接有轴承，所述螺纹杆的表面右侧固定连接于轴承的内圈，限位U型滑杆固定连接于加工底台的顶部，所述螺纹套滑动连接于限位U型滑杆的表面。

优选的，所述焊接装置包括承放板、焊接设备、限位滑座、背端承放板、第二液压伸缩杆和限位滑块，所述承放板固定连接于侧端U型放置架的内背面，所述限位滑座固定连接于承放板的正面，所述限位滑块滑动连接于限位滑座的顶部，所述背端承放板固定连接于承放板的背面，所述第二液压伸缩杆固定连接于背端承放板的正面，所述限位滑块固定连接于第二液压伸缩杆的正面。

优选的，所述连接气管远离气泵一端固定连接于中空放置箱的顶部。

优选的，所述U型夹持架的顶部开设有通孔，所述通孔的孔径与连接气管的管径适配，所述连接气管贯穿U型夹持架的顶部并延伸至U型夹持架的内部。

优选的，所述吸头的内部开设有通气孔，所述中空放置箱的顶部开设有与通气孔孔径相等的连接气孔。

优选的，所述放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆的数量均为两个，两个所述放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆对称分布在加工底台顶部的左右两侧。

优选的，所述液压伸缩杆固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述上夹板固定连接于液压伸缩杆的底部，所述侧端加工阻隔板通过连接螺栓固定连接于U型夹持架的顶部右侧。

优选的，所述吸头固定连接于中空放置箱的顶部，所述连接轴承座固定连接于连接底板的顶部，所述连接柱固定连接于U型夹持架的底部，所述连接柱固定连接于连接轴承座的内圈，所述连接圆盘固定连接于连接柱的表面，所述转角刻度盘固定连接于连接轴承座的顶部，所述连接圆盘滑动连接于转角刻度盘的顶部，所述指向块固定连接于连接圆盘的表面，所述指向块滑动连接于转角刻度盘的顶部。

优选的，所述夹固装置还包括连接底板、连接轴承座、连接柱、连接圆盘、转角刻度盘、指向块、液压伸缩杆、上夹板、侧端加工阻隔板、连接螺栓，液压伸缩杆固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述上夹板固定连接于液压伸缩杆的底部，所述侧端加工阻隔板通过连接螺栓固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述连接轴承座固定连接于连接底板的顶部，所述连接柱固定连接于U型夹持架的底部，所述连接柱固定连接于连接轴承座的内圈，所述连接圆盘固定连接于连接柱的表面，所述转角刻度盘固定连接于连接轴承座的顶部，所述连接圆盘滑动连接于转角刻度盘的顶部，所述指向块固定连接于连接圆盘的表面，所述指向块滑动连接于转角刻度盘的顶部。

优选的，所述夹固装置还包括连接架、推动块、气囊、支承块、底端气箱、连接通气管和连接横板，所述连接横板左侧固定连接有铰接轴，所述连接横板通过铰接轴连接于侧端U型放置架的内左侧，所述连接架固定连接于连接横板的顶部，所述连接架的右侧固定连接于连接顶板的左侧，所述支承块固定侧端U型放置架的内左侧，所述气囊固定连接于支承块的顶部，所述推动块固定连接于气囊的正面靠近顶部，所述推动块固定连接于连接横板的底部，所述底端气箱固定连接于支承块的底部，所述底端气箱的右侧固定连接有连接气泵，所述连接通气管固定连接于连接气泵的顶部，所述连接通气管的左侧固定连接于气囊的右侧靠近底部，所述中空放置箱的顶部固定连接有限位架板。

与现有技术相比，本发明提供了一种装载机后车架焊接装置，具备以下有益效果：

该装载机后车架焊接装置，通过设置有夹固装置，可以实现良好的夹持，使得装置具有能够明确显示转动调节的角度的结构，在调节过程中使用者能够得知调节的角度，在调节时不易出现偏差，不会出现无法得知的情况，不会影响焊接的精度，在使用时的效果好。

该装载机后车架焊接装置，通过设置有调节推移装置，使得两个侧端U型放置架向中间移动并接触，且由螺纹杆和螺纹套组成的推移结构具备限位功能，推动平稳，使用效果好。

该装载机后车架焊接装置，通过设置有焊接装置，在焊接时可以让焊接设备前后移动实现更好地焊接，在调节位置时通过启动第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆带动限位滑块前后滑动，且限位滑块在滑动时贴合着限位滑座的顶部滑动，也具备移动的限位功能，使得焊接设备可以平稳的前后滑动，稳定性好，能够确保焊接的精度。

该装载机后车架焊接装置，通过设置有连接架和连接横板等结构，能够进行推移，配合铰接轴使得连接横板根据下方气囊的充气程度做不同程度的摆动，带动夹持组件做类似不同程度的摆动，从而实现更加全面的焊接。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本发明整体第一视角立体结构示意图；

图2为本发明夹固装置立体俯视结构示意图；

图3为本发明夹固装置立体俯视截取局部结构示意图；

图4为本发明整体第二视角立体结构示意图；

图5为本发明夹固装置整体立体正视结构示意图；

图6为本发明夹固装置立体局部正视截取结构示意图；

图7为本发明夹固装置局部立体正视结构示意图。

图中：1、加工底台；2、调节推移装置；201、放置架板；202、驱动电机；203、螺纹杆；204、螺纹套；205、连接立板；206、限位U型滑杆；3、夹固装置；301、侧端U型放置架；302、连接顶板；303、U型夹持架；304、驱动步进电机；305、气泵；306、连接气管；307、中空放置箱；308、吸头；309、连接底板；310、连接轴承座；311、连接柱；312、连接圆盘；313、转角刻度盘；315、指向块；316、液压伸缩杆；317、上夹板；318、侧端加工阻隔板；319、连接螺栓；320、气箱；321、连接架；322、推动块；323、气囊；324、支承块；325、底端气箱；326、连接通气管；327、连接横板；328、限位架板；329、连接气泵；4、焊接装置；401、承放板；402、焊接设备；403、限位滑座；404、背端承放板；405、第二液压伸缩杆；406、限位滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种装载机后车架焊接装置，包括加工底台1，加工底台1的顶部设置有调节推移装置2，调节推移装置2的背面设置有夹固装置3，加工底台1的顶部靠近背面设置有焊接装置4。

夹固装置3包括侧端U型放置架301、连接顶板302、U型夹持架303、驱动步进电机304、气泵305、连接气管306、中空放置箱307、吸头308、连接底板309、连接轴承座310、连接柱311、连接圆盘312、转角刻度盘313、指向块315、液压伸缩杆316、上夹板317、侧端加工阻隔板318、连接螺栓319和气箱320，侧端U型放置架301固定连接于加工底台1的顶部左侧，驱动步进电机304固定连接于连接顶板302的底部，U型夹持架303固定连接于驱动步进电机304的输出轴，气箱320固定连接于U型夹持架303的顶部，气泵305固定连接于气箱320的左侧，连接气管306固定连接于气泵305的左侧，中空放置箱307固定连接于U型夹持架303的内底部，吸头308固定连接于中空放置箱307的顶部，连接轴承座310固定连接于连接底板309的顶部，连接柱311固定连接于U型夹持架303的底部，连接柱311固定连接于连接轴承座310的内圈，连接圆盘312固定连接于连接柱311的表面，转角刻度盘313固定连接于连接轴承座310的顶部，连接圆盘312滑动连接于转角刻度盘313的顶部，指向块315固定连接于连接圆盘312的表面，指向块315滑动连接于转角刻度盘313的顶部，液压伸缩杆316固定连接于U型夹持架303的顶部右侧，上夹板317固定连接于液压伸缩杆316的底部，侧端加工阻隔板318通过连接螺栓319固定连接于U型夹持架303的顶部右侧，焊接时难免有火花出现，侧端加工阻隔板318可以进行阻挡，减少意外出现的情况，安全性高，连接气管306远离气泵305一端固定连接于中空放置箱307的顶部，中空放置箱307起到分流的作用，使得多个吸头308都能产生吸力，在装载机后车架的底部形成连接组件，U型夹持架303的顶部开设有通孔，通孔的孔径与连接气管306的管径适配，通过设置有通孔，使得连接气管306可以贯穿并延伸至U型夹持架303的内部并与中空放置箱307的顶部连接，吸头308的内部开设有通气孔，中空放置箱307的顶部固定连接有限位架板328，在放置时起到限位的功能，且吸头308高度不一，由左至右高度依次降低，用于对后车架的不同位置处实现吸附，中空放置箱307的顶部开设有与通气孔孔径相等的连接气孔，通过设置有通气孔，配合连接气孔，能够起到连通的作用，构成一个连通气路，从而使得吸头308处能够产生向下的吸力，能够将吸头308与装载机后车架之间的气体吸附走，方便连接夹固。

调节推移装置2包括放置架板201、驱动电机202、螺纹杆203、螺纹套204、连接立板205和限位U型滑杆206，放置架板201固定连接于加工底台1的顶部左侧靠近正面，驱动电机202固定连接于放置架板201的右侧，螺纹杆203固定连接于驱动电机202的输出轴，螺纹套204螺纹连接于螺纹杆203的表面，螺纹套204固定连接于侧端U型放置架301的正面，连接立板205固定连接于加工底台1的顶部靠近正面，连接立板205的左侧固定连接有轴承，螺纹杆203的表面右侧固定连接于轴承的内圈，限位U型滑杆206固定连接于加工底台1的顶部，螺纹套204滑动连接于限位U型滑杆206的表面，放置架板201、驱动电机202、螺纹杆203、螺纹套204、连接立板205和限位U型滑杆206的数量均为两个，两个放置架板201、驱动电机202、螺纹杆203、螺纹套204、连接立板205和限位U型滑杆206对称分布在加工底台1顶部的左右两侧，通过设置有两个放置架板201、驱动电机202、螺纹杆203、螺纹套204、连接立板205和限位U型滑杆206，能够分别推移两侧端U型放置架301向中间移动并接触，从而可以进行下一步的焊接工作。

焊接装置4包括承放板401、焊接设备402、限位滑座403、背端承放板404、第二液压伸缩杆405和限位滑块406，承放板401固定连接于侧端U型放置架301的内背面，限位滑座403固定连接于承放板401的正面，限位滑块406滑动连接于限位滑座403的顶部，背端承放板404固定连接于承放板401的背面，第二液压伸缩杆405固定连接于背端承放板404的正面，限位滑块406固定连接于第二液压伸缩杆405的正面。

夹固装置3还包括连接架321、推动块322、气囊323、支承块324、底端气箱325、连接通气管326和连接横板327，连接横板327左侧固定连接有铰接轴，连接横板327通过铰接轴连接于侧端U型放置架301的内左侧，连接架321固定连接于连接横板327的顶部，连接架321的右侧固定连接于连接顶板302的左侧，支承块324固定侧端U型放置架301的内左侧，气囊323固定连接于支承块324的顶部，推动块322固定连接于气囊323的正面靠近顶部，推动块322固定连接于连接横板327的底部，底端气箱325固定连接于支承块324的底部，底端气箱325的右侧固定连接有连接气泵329，连接通气管326固定连接于连接气泵329的顶部，连接通气管326的左侧固定连接于气囊323的右侧靠近底部。

在实际操作过程中，当此装置使用时，将需要进行焊接的装载机后车架放置在吸头308的顶部，然后进行夹持固定，在夹固时，启动气泵305，气泵305产生吸力，配合连接气管306进行吸附空气，使得吸头308处能够产生向下的吸力，能够将吸头308与装载机后车架之间的气体吸附走，然后启动液压伸缩杆316，液压伸缩杆316带动上夹板317向下移动，持续移动直至与装载机后车架的顶部接触，同时可以配合吸头308，对装载机后车架的顶部和底部进行真空吸附，所以在焊接时可以很好地避免装载机后车架移动，能够保证加工的精度，且在加工时可以根据需求调节装载机后车架的角度从而对不同点位进行焊接，在调节时通过启用驱动步进电机304，且设置好转动的朝向及角度，启动后能够带动U型夹持架303转动，而装载机后车架是被夹固在U型夹持架303内部的，所以能够跟随U型夹持架303同步转动，从而达到调节装载机后车架的作用，且在U型夹持架303转动时能够带动底部的连接柱311同步转动，连接柱311贴合着连接轴承座310的内圈转动，且连接柱311在转动时能够带动连接圆盘312及其表面的指向块315同步转动，且指向块315在转动时是贴合着转角刻度盘313顶部滑动的，转角刻度盘313的顶部与U型夹持架303间距较大，不易产生遮挡，可以得知转动的角度，使得装置具有能够明确显示转动调节的角度的结构，在调节过程中使用者能够得知调节的角度，不会影响焊接的精度，在使用时需要让两个侧端U型放置架301靠近并让对应内部的装载机后车架接触来实现焊接，这时就需要用到调节推移装置2，通过启动驱动电机202，驱动电机202的输出轴转动带动螺纹杆203转动，从而带动螺纹套204沿着螺纹杆203的表面滑动，从而带动侧端U型放置架301同步移动，使得两个侧端U型放置架301向中间移动并接触，且由螺纹杆203和螺纹套204组成的推移结构具备限位功能，推动平稳，使用效果好，在装载机后车架接触后，可以利用后方的焊接装置4进行焊接，在焊接时可以让焊接设备402前后移动实现更好地焊接，在调节位置时通过启动第二液压伸缩杆405，第二液压伸缩杆405带动限位滑块406前后滑动，且限位滑块406在滑动时贴合着限位滑座403的顶部滑动，也具备移动的限位功能，使得焊接设备402可以平稳的前后滑动，稳定性好，能够确保焊接的精度，且在连接顶板302的左侧设置有连接架321和连接横板327等结构，在使用时可以使得连接架321上下摆动使得夹持组件同步摆动，在使用时，根据使用需求启动连接气泵329，连接气泵329能够通过连接通气管326输送气体至气囊323中，使得气囊323充气膨胀，气囊323充气膨胀后能够推动推动块322向上移动，从而向上推动连接横板327，气囊323内部分为两个，下方正常充气放气，而最上方一格的气囊323始终处于充气状态，从而在充气或是放弃时最上方一格的气囊323不会受到影响，且下层的气囊323内部也是一格一格进行充气的，每次抬升的高度相同，在充气时使用者根据需求启动底端气箱325顶部的连接气泵329，然后向气囊323内输送气体，使得连接架321不断向上抬升，且抬升程度根据充入的气体来调节，能够进行控制。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性地包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种装载机后车架焊接装置，包括加工底台（1），其特征在于：所述加工底台（1）的顶部设置有调节推移装置（2），所述调节推移装置（2）的背面设置有夹固装置（3），所述加工底台（1）的顶部靠近背面设置有焊接装置（4）；

所述夹固装置（3）包括侧端U型放置架（301）、连接顶板（302）、U型夹持架（303）、驱动步进电机（304）、气泵（305）、连接气管（306）、中空放置箱（307）、吸头（308）和气箱（320），所述侧端U型放置架（301）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧，所述连接顶板（302）与所述U型放置架（301）连接，所述驱动步进电机（304）固定连接于连接顶板（302）的底部，所述U型夹持架（303）固定连接于驱动步进电机（304）的输出轴，所述气箱（320）固定连接于U型夹持架（303）的顶部，所述气泵（305）固定连接于气箱（320）的左侧，所述连接气管（306）固定连接于气泵（305）的左侧，所述中空放置箱（307）固定连接于U型夹持架（303）的内底部，所述吸头（308）固定连接于中空放置箱（307）的顶部。

2.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述调节推移装置（2）包括放置架板（201）、驱动电机（202）、螺纹杆（203）、螺纹套（204）、连接立板（205）和限位U型滑杆（206），所述放置架板（201）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧靠近正面，所述驱动电机（202）固定连接于放置架板（201）的右侧，所述螺纹杆（203）固定连接于驱动电机（202）的输出轴，所述螺纹套（204）螺纹连接于螺纹杆（203）的表面，所述螺纹套（204）固定连接于侧端U型放置架（301）的正面，所述连接立板（205）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧靠近正面，所述连接立板（205）的左侧固定连接有轴承，所述螺纹杆（203）的表面右侧固定连接于轴承的内圈，限位U型滑杆（206）固定连接于加工底台（1）的顶部，所述螺纹套（204）滑动连接于限位U型滑杆（206）的表面。

3.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述焊接装置（4）包括承放板（401）、焊接设备（402）、限位滑座（403）、背端承放板（404）、第二液压伸缩杆（405）和限位滑块（406），所述承放板（401）固定连接于侧端U型放置架（301）的内背面，所述限位滑座（403）固定连接于承放板（401）的正面，所述限位滑块（406）滑动连接于限位滑座（403）的顶部，所述背端承放板（404）固定连接于承放板（401）的背面，所述第二液压伸缩杆（405）固定连接于背端承放板（404）的正面，所述限位滑块（406）固定连接于第二液压伸缩杆（405）的正面，所述焊接设备（402）连接于承放板（401）的正面。

4.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述连接气管（306）远离气泵（305）一端固定连接于中空放置箱（307）的顶部。

5.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述U型夹持架（303）的顶部开设有通孔，所述通孔的孔径与连接气管（306）的管径适配，所述连接气管（306）贯穿U型夹持架（303）的顶部并延伸至U型夹持架（303）的内部。

6.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述吸头（308）的内部开设有通气孔，所述中空放置箱（307）的顶部开设有与通气孔孔径相等的连接气孔。

7.根据权利要求2所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述放置架板（201）、驱动电机（202）、螺纹杆（203）、螺纹套（204）、连接立板（205）和限位U型滑杆（206）的数量均为两个，两个所述放置架板（201）、驱动电机（202）、螺纹杆（203）、螺纹套（204）、连接立板（205）和限位U型滑杆（206）对称分布在加工底台（1）顶部的左右两侧。

8.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述夹固装置（3）还包括连接底板（309）、连接轴承座（310）、连接柱（311）、连接圆盘（312）、转角刻度盘（313）、指向块（315）、液压伸缩杆（316）、上夹板（317）、侧端加工阻隔板（318）、连接螺栓（319），液压伸缩杆（316）固定连接于U型夹持架（303）的顶部右侧，所述上夹板（317）固定连接于液压伸缩杆（316）的底部，所述侧端加工阻隔板（318）通过连接螺栓（319）固定连接于U型夹持架（303）的顶部右侧，所述连接轴承座（310）固定连接于连接底板（309）的顶部，所述连接柱（311）固定连接于U型夹持架（303）的底部，所述连接柱（311）固定连接于连接轴承座（310）的内圈，所述连接圆盘（312）固定连接于连接柱（311）的表面，所述转角刻度盘（313）固定连接于连接轴承座（310）的顶部，所述连接圆盘（312）滑动连接于转角刻度盘（313）的顶部，所述指向块（315）固定连接于连接圆盘（312）的表面，所述指向块（315）滑动连接于转角刻度盘（313）的顶部。

9.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述夹固装置（3）还包括连接架（321）、推动块（322）、气囊（323）、支承块（324）、底端气箱（325）、连接通气管（326）和连接横板（327），所述连接横板（327）左侧固定连接有铰接轴，所述连接横板（327）通过铰接轴连接于侧端U型放置架（301）的内左侧，所述连接架（321）固定连接于连接横板（327）的顶部，所述连接架（321）的右侧固定连接于连接顶板（302）的左侧，所述支承块（324）固定侧端U型放置架（301）的内左侧，所述气囊（323）固定连接于支承块（324）的顶部，所述推动块（322）固定连接于气囊（323）的正面靠近顶部，所述推动块（322）固定连接于连接横板（327）的底部，所述底端气箱（325）固定连接于支承块（324）的底部，所述底端气箱（325）的右侧固定连接有连接气泵（329），所述连接通气管（326）固定连接于连接气泵（329）的顶部，所述连接通气管（326）的左侧固定连接于气囊（323）的右侧靠近底部，所述中空放置箱（307）的顶部固定连接有限位架板（328）。

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