CN115805896A - 通信装置 - Google Patents
通信装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115805896A CN115805896A CN202210824737.XA CN202210824737A CN115805896A CN 115805896 A CN115805896 A CN 115805896A CN 202210824737 A CN202210824737 A CN 202210824737A CN 115805896 A CN115805896 A CN 115805896A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communication device
- antenna
- directivity
- mobile body
- communication
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
- G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/69—Spread spectrum techniques
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C2201/00—Transmission systems of control signals via wireless link
- G08C2201/60—Security, fault tolerance
Abstract
本发明涉及通信装置。本发明的课题在于形成更适合于通信的确立的发送信号的指向性。通信装置配置于移动体的外装,具备第一天线,该第一天线发送用于推定与其他通信装置之间的距离的依据第一通信标准的信号,上述第一天线发送的信号的指向性形成为该指向性所涉及的零点朝向上述移动体的前后方向。
Description
技术领域
本发明涉及通信装置。
背景技术
近年来,开发了进行基于在装置间收发的无线信号的处理的技术。例如,在专利文献1中,公开了使用超宽带(UWB:Ultra Wide Band)的信号而进行装置间的测距的技术。
专利文献1:日本特开2020-118030号公报
在UWB等发送信号存在指向性。因此,根据与发送UWB信号的天线的位置关系,产生难以接收从该天线发送的UWB信号的状况。
发明内容
因此,本发明是鉴于上述问题而完成的,本发明的目的在于形成更适合于通信的确立的发送信号的指向性。
为了解决上述课题,根据本发明的一个观点,提供一种通信装置,上述通信装置配置于移动体的外装,具备第一天线,该第一天线发送用于推定与其他通信装置之间的距离的依据第一通信标准的信号,上述第一天线发送的信号的指向性形成为该指向性所涉及的零点朝向上述移动体的前后方向。
如以上说明的那样,根据本发明,能够形成更适合于通信的确立的发送信号的指向性。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的系统1的构成例的框图。
图2是用于对一般的偶极天线的理想的指向性进行说明的图。
图3是表示本发明的一个实施方式所涉及的第一天线110发送的信号的指向性的一个例子的图。
图4是表示本发明的一个实施方式所涉及的配置于移动体20的外装后方的第一天线110发送的信号的指向性的一个例子的图。
附图标记说明
1...系统;10...通信装置;110...第一天线;120...第二天线;130...静电传感器电路;20...移动体;210...门把手。
具体实施方式
以下,参照附图对本发明的优选实施方式详细地进行说明。此外,在本说明书及附图中,对实质上具有相同的功能结构的构成要素标注相同的附图标记,由此省略重复说明。
<1.实施方式>
<<1.1.构成例>>
首先,对本发明的一个实施方式所涉及的系统1的构成例进行叙述。
图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的系统1的构成例的框图。
本实施方式所涉及的系统1具备配置于移动体20的外装的通信装置10。
本实施方式所涉及的移动体20例如可以是车辆、船舶、飞机等。
图1示出了通信装置10内置于移动体20的外装所配备的门把手210的情况的一个例子。
此外,本实施方式所涉及的通信装置10不限定于图1所示的例子,例如,也可以组装于支柱(B柱等)、车门后视镜等外装部件。
(通信装置10)
本实施方式所涉及的通信装置10进行与其他通信装置之间的无线通信。
上述其他通信装置例如可以是由移动体20的用户(移动体20的所有者、被该所有者允许利用移动体20的人等)携带的移动设备。
如图1所示,本实施方式所涉及的通信装置10具备第一天线110、第二天线120、静电传感器电路130。
(第一天线110)
本实施方式所涉及的第一天线110收发用于推定与其他通信装置之间的距离(测距)的依据第一通信标准的信号。
本实施方式所涉及的第一通信标准例如可以是UWB通信。
(第二天线120)
本实施方式所涉及的第二天线120发送用于认证其他通信装置的依据第二通信标准的信号。
在本实施方式所涉及的第二通信标准中,例如可以使用LF(Low Frequency:低频)带、UHF(Ultra High Frequency:超高频)带的信号。
在该情况下,第二天线120发送LF带的信号。
(静电传感器电路130)
本实施方式所涉及的静电传感器电路130基于静电电容的变化来检测物体的接近。
以上,以本发明的一个实施方式所涉及的通信装置10为中心对系统1的构成例进行了叙述。
搭载于移动体20的控制装置(未图示)可以基于通信装置10与其他通信装置之间的无线通信、通信装置10检测到的物体的接近等,来控制移动体20所具备的车门的开锁等。
例如,上述控制装置可以在通过基于依据第一通信标准的信号的测距,推定为通信装置10与其他通信装置的距离在规定的距离以下,并且在使用了依据第二通信标准的信号的认证中确认了其他通信装置的真实性的情况下,允许车门的开锁。
另外,除了上述条件之外,上述控制装置也可以在由静电传感器电路130检测到用户接触到门把手210的情况下,允许车门的开锁。
此外,图1所示的通信装置10的结构只是一个例子,本实施方式所涉及的通信装置10的结构并不限定于该例。
例如,本实施方式所涉及的通信装置10也可以还具备用于实现与其他通信装置10之间的近距离无线通信(NFC:Near field communication:近场通信)的第三天线。
在该情况下,搭载于移动体20的控制装置除了上述条件之外,或者代替上述条件的一部分,也可以基于通信装置10与其他通信装置之间的近距离无线通信的结果来控制车门的开锁等。
本实施方式所涉及的系统1的结构能够根据规格、运用而灵活地变形。
<<1.2.详细内容>>
接下来,对本实施方式所涉及的通信装置10所具有的特征和由该特征起到的效果详细地进行说明。
通常,公知从天线发送的信号并非在所有方向上均匀地扩展,而是存在指向性。
图2是用于对一般的偶极天线的理想的指向性进行说明的图。
图2示出了以一般的偶极天线为中心的表现了X轴、Y轴、Z轴这三个轴上的发送信号的指向性的图像。
在图2所示的一个例子的情况下,在由X轴及Y轴形成的二维平面上大致均等地形成发送信号的指向性,与此相对在Z轴方向上发送信号的指向性变弱。
这样,在从天线发送的信号的指向性中,存在与其他方向相比,信号的发送距离变得极短(或者,信号几乎不跳跃)的零点。
因此,当在与零点相同的方向上存在其他通信装置的情况下,也假设其他通信装置与通信装置10之间的无线通信难以确立的状况。
本发明的一个实施方式所涉及的技术思想是着眼于上述那样的问题而想出的,形成更适合于通信的确立的发送信号的指向性。
例如,在将第一天线110发送的信号的指向性形成为该指向性所涉及的零点朝向移动体20的车辆高度方向的情况下,可期待由从水平方向接近移动体20的用户携带的其他通信装置与搭载于移动体20的通信装置10之间的无线通信更容易确立。
但是,在上述情况下,在移动体20的上方及下方指向性变弱,因此存在难以确立位于移动体20的上方或下方的其他通信装置与通信装置10的无线通信的情况。
上述那样的状况例如在移动体20是车辆高度较高的车辆(包含卡车等)的情况、在携带其他通信装置的用户与移动体20之间存在台阶或斜坡的情况等下更容易产生。
因此,如图3所示,本实施方式所涉及的通信装置10所具备的第一天线110发送的信号的指向性也可以形成为该指向性所涉及的零点朝向移动体20的前后方向。
通过如图3所示的那样形成第一天线110发送的信号的指向性,从而更容易确立由从移动体20的上方或下方接近的用户携带的其他通信装置与搭载于移动体20的通信装置10之间的无线通信,进而能够高精度地实现基于该无线通信的移动体20的控制。
此外,在移动体20搭载有多个通信装置10的情况下,该多个通信装置10关于第一天线110发送的信号,也可以具有不同的指向性。
作为一个例子,假设在移动体20的驾驶座或副驾驶座所配备的门把手210a内置有通信装置10a,在后座所具备的门把手210b内置有通信装置10b的情况。
在该情况下,如图3所示,通信装置10a所具备的第一天线110a发送的信号的指向性可以形成为该指向性所涉及的零点朝向移动体20的前后方向。
另一方面,如图4所示,通信装置10b所具备的第一天线110b发送的信号的指向性可以形成为该指向性所涉及的零点朝向移动体20的车辆高度方向。
图4是表示配置于移动体20的外装后方(例如,门把手210b)的第一天线110b发送的信号的指向性的一个例子的图。
这样,通过使第一天线110a所涉及的指向性以及第一天线110b所涉及的指向性相互不同,并进行组合,从而可期待如下效果:除了移动体20的上方、下方,由从水平方向接近的用户携带的其他通信装置与搭载于移动体20的通信装置10之间的无线通信也变得更容易确立。
以上,对本实施方式所涉及的第一天线110发送的信号的指向性详细地进行了说明。此外,上述说明的指向性可以是由第一天线110单体实现的指向性,也可以是由第一天线110与其他结构的组合实现的指向性。
另外,如上所述,本实施方式所涉及的通信装置10设置于移动体20的门把手210等外装部件。
由于用于测距的UWB信号等具有难以绕射的特征,因此通过将通信装置10设置于移动体20的外装,从而能够极力排除玻璃部件、金属部件等遮蔽物的影响,扩大信号的发送范围。
<2.补充>
以上,参照附图对本发明的优选实施方式详细地进行了说明,但本发明并不限定于该例。如果是本领域技术人员,则能够在权利要求书中记载的技术思想的范畴内想到各种变更例或修正例,这些当然也应理解为属于本发明的技术范围。
Claims (5)
1.一种通信装置,所述通信装置配置于移动体的外装,其特征在于,
所述通信装置具备第一天线,所述第一天线发送用于推定与其他通信装置之间的距离的依据第一通信标准的信号,
所述第一天线发送的信号的指向性形成为该指向性所涉及的零点朝向所述移动体的前后方向。
2.根据权利要求1所述的通信装置,其特征在于,
所述通信装置内置于所述移动体的外装所具备的门把手。
3.根据权利要求1或2所述的通信装置,其特征在于,
所述通信装置还具备第二天线,所述第二天线发送用于所述其他通信装置的认证的依据第二通信标准的信号。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的通信装置,其特征在于,
所述通信装置还具备静电传感器电路,所述静电传感器电路基于静电电容的变化来检测物体的接近。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的通信装置,其特征在于,
所述第一通信标准包含超宽带无线通信。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021-149405 | 2021-09-14 | ||
JP2021149405A JP2023042216A (ja) | 2021-09-14 | 2021-09-14 | 通信装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115805896A true CN115805896A (zh) | 2023-03-17 |
Family
ID=85284844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210824737.XA Pending CN115805896A (zh) | 2021-09-14 | 2022-07-14 | 通信装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20230080735A1 (zh) |
JP (1) | JP2023042216A (zh) |
CN (1) | CN115805896A (zh) |
DE (1) | DE102022116692A1 (zh) |
Family Cites Families (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2800782B1 (fr) * | 1999-11-10 | 2001-12-21 | Valeo Securite Habitacle | Vehicule automobile equipe d'un systeme d'acces et/ou de demarrage dit "mains libres" |
US6617961B1 (en) * | 1999-11-15 | 2003-09-09 | Strattec Security Corporation | Security system for a vehicle and method of operating same |
JP4075920B2 (ja) * | 2005-04-04 | 2008-04-16 | 松下電器産業株式会社 | 受信装置 |
JP4639141B2 (ja) * | 2005-11-18 | 2011-02-23 | 株式会社ホンダロック | アンテナ内蔵装置 |
US7688179B2 (en) * | 2005-12-12 | 2010-03-30 | Denso International America, Inc. | Hands-free vehicle door opener |
US8319605B2 (en) * | 2007-06-19 | 2012-11-27 | Magna Electronics, Inc. | Remote vehicle control system utilizing multiple antennas |
US20100198428A1 (en) * | 2009-01-30 | 2010-08-05 | Delphi Technologies, Inc. | Multi-purpose fob system |
US8579481B2 (en) * | 2010-10-28 | 2013-11-12 | AISIN Technical Center of America, Inc. | Lit door handle for a vehicle |
US9957737B2 (en) * | 2012-06-29 | 2018-05-01 | Ford Global Technologies, Llc | Flush-mounted door handle for vehicles |
US8701353B2 (en) * | 2012-06-29 | 2014-04-22 | Ford Global Technologies, Llc | Deployable door handle for vehicles |
JP5681747B2 (ja) * | 2013-04-22 | 2015-03-11 | 原田工業株式会社 | 車載アンテナ装置 |
US9858735B2 (en) * | 2013-12-10 | 2018-01-02 | Ford Global Technologies, Llc | User proximity detection for activating vehicle convenience functions |
JP2016053242A (ja) * | 2014-09-02 | 2016-04-14 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載施錠装置及び施錠システム |
US20160073253A1 (en) * | 2014-09-04 | 2016-03-10 | Andrew M. Grodin | Method and System for inhibiting access to a device in a moving vehicle |
US10580301B2 (en) * | 2016-03-16 | 2020-03-03 | Kiomars Anvari | Moving vehicles in a smart environment |
JP6702845B2 (ja) * | 2016-10-28 | 2020-06-03 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電子キーシステム |
EP3556119A4 (en) * | 2016-12-14 | 2020-01-22 | Denso Corporation | METHOD AND SYSTEM FOR ESTABLISHING MICROLOCATION AREAS |
DE102017109293A1 (de) * | 2017-04-28 | 2018-10-31 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Betreiben eines Authentifizierungssystems und Authentifizierungssystem |
US10148513B1 (en) * | 2017-05-10 | 2018-12-04 | International Business Machines Corporation | Mobile device bandwidth consumption |
CN109435672B (zh) * | 2017-08-24 | 2022-12-02 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于监测混合能量存储装置的系统和方法 |
JP6816699B2 (ja) * | 2017-10-19 | 2021-01-20 | 株式会社デンソー | 携帯機及び認証システム |
US10328900B1 (en) * | 2017-12-04 | 2019-06-25 | Lear Corporation | System and methods for vehicle passive keyless entry triggered by smartphone proximity detection |
US10640087B2 (en) * | 2018-02-20 | 2020-05-05 | Ford Global Technologies, Llc | Dead zone mitigation for a passive entry system of a vehicle |
US10659096B2 (en) * | 2018-06-22 | 2020-05-19 | Nxp Usa, Inc. | Frequency scan with radio maintained in active state |
US10685515B2 (en) * | 2018-09-10 | 2020-06-16 | Ford Global Technologies, Llc | In-vehicle location uncertainty management for passive start |
JP6999540B2 (ja) * | 2018-12-28 | 2022-01-18 | 本田技研工業株式会社 | 情報処理装置及びプログラム |
US10820174B1 (en) * | 2019-08-06 | 2020-10-27 | Ford Global Technologies, Llc | Identification of a vehicle based on gestures of a potential occupant of the vehicle |
DE102019123194A1 (de) * | 2019-08-29 | 2021-03-04 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Sensorvorrichtung |
JP7366792B2 (ja) * | 2020-02-14 | 2023-10-23 | 株式会社東海理化電機製作所 | 通信装置、情報処理方法、及びプログラム |
JP7385508B2 (ja) | 2020-03-18 | 2023-11-22 | 株式会社オービック | 前払・振替紐付管理装置、前払・振替紐付管理方法および前払・振替紐付管理プログラム |
JP2020118030A (ja) | 2020-04-13 | 2020-08-06 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電子キーシステム |
US11128390B1 (en) * | 2020-07-15 | 2021-09-21 | Texas Instruments Incorporated | Antenna-free receiver bit error rate testing |
DE102020209650A1 (de) * | 2020-07-30 | 2022-02-03 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Erfassen von Personen und/oder Objekten im Innenraum eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug |
JP2022035114A (ja) * | 2020-08-20 | 2022-03-04 | 株式会社東海理化電機製作所 | 通信装置、及びプログラム |
US11588230B2 (en) * | 2020-11-12 | 2023-02-21 | Aptiv Technologies Limited | System for transmitting radio frequency signals from a vehicle |
US11758379B2 (en) * | 2021-03-18 | 2023-09-12 | Qualcomm Incorporated | Automated assessment of a towed object dimensions |
-
2021
- 2021-09-14 JP JP2021149405A patent/JP2023042216A/ja active Pending
-
2022
- 2022-06-27 US US17/850,148 patent/US20230080735A1/en active Pending
- 2022-07-05 DE DE102022116692.9A patent/DE102022116692A1/de active Pending
- 2022-07-14 CN CN202210824737.XA patent/CN115805896A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102022116692A1 (de) | 2023-03-16 |
JP2023042216A (ja) | 2023-03-27 |
US20230080735A1 (en) | 2023-03-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6885258B2 (ja) | 携帯端末装置および認証システム | |
EP2178157B1 (en) | Antenna device | |
JP4999098B2 (ja) | 複合アンテナ | |
WO2019077819A1 (ja) | 車両用位置判定システム | |
CN110582800A (zh) | 用于防护系统免于中继攻击的蓝牙低功耗(ble)被动车辆访问控制系统及其方法 | |
CN110352608A (zh) | 用于车辆通信的动态波束导向 | |
US10515497B2 (en) | On-vehicle device, mobile device, and wireless communication system for vehicles | |
US10611340B2 (en) | Authorizing the use of a motor vehicle | |
US20220043100A1 (en) | Positioning system | |
CN108778854B (zh) | 授权使用机动车 | |
US20220043101A1 (en) | Positioning system | |
JP2008099085A (ja) | 無線通信用車載器 | |
WO2011032734A1 (en) | Portable electronic device having an antenna with tunable directivity and method of operating the same | |
CN115805896A (zh) | 通信装置 | |
WO2020121808A1 (ja) | 位置判定システム | |
CN115805895A (zh) | 通信装置 | |
US10614643B2 (en) | Authorizing the use of a motor vehicle | |
JP6522902B2 (ja) | 位置推定装置 | |
JP7023570B2 (ja) | 車載監視装置 | |
WO2018220987A1 (ja) | 受信範囲可変システム、車両制御装置および携帯機 | |
US20190296427A1 (en) | Antenna device | |
US20150229500A1 (en) | Wireless communication apparatus | |
JP2003060543A (ja) | 車両内無線通信装置および車両内無線通信システム | |
JP2009105613A (ja) | 車載アンテナ装置及び車載アンテナシステム | |
CN114132288A (zh) | 用于检测障碍物的车辆通信系统及其控制方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |