CN115788821A - 一种大倾角压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压缩机技术领域，具体公开了一种大倾角压缩机，包括压缩机下壳，所述压缩机下壳的顶部固定有卡边，且卡边的内壁固定安装有压缩机上壳，所述压缩机下壳靠近顶部的内壁固定有多个机芯支撑板，且机芯支撑板的顶部固定安装有机芯本体，机芯本体的顶部固定设置有气缸座，所述机芯本体的轴孔内底部固定有吸油管，且吸油管的底端固定安装有吸油软管。本发明利用压缩后的高压冷媒对机油施加压力，使机油通过油压稳定器、吸油软管、吸油管进入到曲轴的轴孔中，保证在大倾角状态下，使得压缩机高压腔内部的压力具有可调节性能，压缩机仍然具有良好的上油性能，确保压缩机的使用寿命，解决长期以来大倾角工况下压缩机上油困难的行业难题。

Description

一种大倾角压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体来说，涉及一种大倾角压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。压缩机由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

压缩机主要应用在商务车、房车、卡车等移动制冷领域。压缩机在使用过程中由于各种因素影响，导致压缩机不可避免地出现在大倾角的工况下使用，由于油位液面的变化导致现有压缩机产品会出现无油或上油困难的情况，润滑恶化并严重影响压缩机寿命。本发明提出一种新上油方式的压缩机，与传统压缩机不同的地方主要是：传统压缩机压缩后的冷媒经内排气管直接排到压缩机外部，压缩机内腔为低压腔，新压缩机的内腔则为高压腔，利用压缩后的高压冷媒对机油施加压力，使机油通过吸油软管进入到轴孔中，保证在大倾角状态下，压缩机仍然具有良好的上油性能，确保压缩机的使用寿命。这一发明，可以解决长期以来大倾角工况下，压缩机上油困难的行业难题，使得压缩机能够应用到更加广泛的领域。

然而在上述设置中还会存在一定的问题，在通过高压腔压缩机油进入到轴孔内时，由于压缩机高压腔内部的压力不可调节，在高压腔内部压力不可控时会导致上油量过高或过低的问题，因此，亟需一种大倾角压缩机来解决上述问题。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种大倾角压缩机，以克服现有相关技术所存在：在通过高压腔压缩机油进入到轴孔内时，由于压缩机高压腔内部的压力不可调节，在高压腔内部压力不可控时会导致上油量过高或过低的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种大倾角压缩机，包括压缩机下壳，所述压缩机下壳的顶部固定有卡边，且卡边的内壁固定安装有压缩机上壳，所述压缩机下壳靠近顶部的内壁固定有多个机芯支撑板，且机芯支撑板的顶部固定安装有机芯本体，机芯本体的顶部固定设置有气缸座，所述机芯本体的轴孔内底部固定有吸油管，且吸油管的底端固定安装有吸油软管，所述吸油软管的一端通过法兰连接有导油管，且导油管的一端固定有油压稳定器，所述油压稳定器由固定在导油管一端的吸油下壳、吸油上壳和密封罩壳组成，且吸油下壳的顶部开设有缓压口，吸油上壳固定安装在缓压口的顶部，吸油下壳的另一端固定有吸油头管，所述吸油上壳的顶部开设有对接口，且密封罩壳固定安装在对接口的顶部，所述密封罩壳的顶部内壁固定有缓冲组件，且缓冲组件的底部固定有密封组件，所述缓压口的圆周内壁固定有固定圈，且固定圈的表面与吸油上壳的圆周内壁之间固定有密封圈，密封圈紧密贴合在密封组件的底部。

进一步地，所述缓冲组件包括固定在密封罩壳顶部内壁中间位置的上弹簧座，且上弹簧座的外壁固定安装有稳压弹簧，稳压弹簧的底部固定安装有下弹簧座，下弹簧座的底部固定安装有位于吸油上壳中心位置的活动盘。

进一步地，所述活动盘的顶部外壁与密封罩壳的顶部内壁之间固定有等距离分布的伸缩杆，且活动盘的顶部与吸油上壳的顶部内壁拐角处之间固定有环形防渗透布，环形防渗透布设置成漏斗状，用于防止油渗透到密封罩壳内而无法排出。

进一步地，所述密封组件包括固定在活动盘圆周外壁中间位置的防脱圈，且防脱圈的表面与活动盘的顶部固定有密封套塞，密封套塞贴合在密封圈的顶部，所述活动盘的底部中间位置固定有紧密贴合在密封圈圆周内壁的密封盘。

进一步地，所述密封圈的顶部开设有等距离呈环形分布的第一密封卡槽，且密封圈的顶部固定有等距离呈环形分布的第一密封卡环，第一密封卡环的位置和第一密封卡槽的位置相交错，第一密封卡环与第一密封卡槽整体组成整环结构，所述活动盘的底部开设有等距离呈环形分布的第二密封卡槽，且活动盘的底部固定有等距离呈环形分布的第二密封卡环，第二密封卡环的位置和第二密封卡槽的位置相交错，第二密封卡环和第二密封卡槽整体组成整环结构，所述第一密封卡环的弧度、第一密封卡槽的弧度、第二密封卡槽的弧度和第二密封卡环的弧度均设置为六十度，且第一密封卡环与第二密封卡槽相适配，第二密封卡环与第一密封卡槽相适配。

进一步地，所述活动盘、防脱圈和固定圈均设置为硬性材质，且密封盘、密封套塞、第一密封卡环、第二密封卡环和密封圈均设置为橡胶软性材质。

进一步地，所述吸油下壳的一侧固定有延伸入压缩机下壳的测压管，且测压管的一端固定安装有气压表。

进一步地，所述机芯本体由曲轴、定子铁芯、转子铁芯、上下漆包线、转子套筒、磁瓦、绝缘片组成，且曲轴设置在定子铁芯和转子铁芯的内部，吸油管设置在曲轴的内部，上下漆包线的顶部设置有引出线，引出线的一端固定设置有线排，所述压缩机下壳的一端开设有接线口，且接线口的一侧固定安装有控制器支架，控制器支架的中间位置与接线口的内壁固定有密封接线柱，密封接线柱与线排之间电性连接。

进一步地，所述气缸座的一端固定安装有气缸盖，且气缸盖与气缸座连接处设置有阀板垫片，气缸盖的一侧与气缸座的内腔排气端之间设置有排气口，气缸盖的底部与气缸座的内腔吸气端之间设置有内吸气管，气缸盖的顶部设置有减震块，所述气缸座的内部设置有活塞组件，活塞组件一侧设置有固定在曲轴外壁顶部的连杆，所述压缩机下壳的一侧固定有与内吸气管相对接的外吸气管，所述压缩机上壳的顶部一侧固定有与排气口相对接的排气管，且压缩机上壳的顶部另一侧设置有工艺管。

进一步地，所述压缩机下壳的底部两侧均设置有机脚，且机脚的顶部与压缩机下壳的底部之间设置有减震压簧。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种大倾角压缩机，通过设置的压缩机下壳、压缩机上壳、机芯本体、气缸座、气缸盖、外吸气管、内吸气管、排气管以及油压稳定器等组成整个大倾角压缩机结构，并将大倾角压缩机的内腔设置为高压腔，利用压缩后的高压冷媒对机油施加压力，使机油通过油压稳定器、吸油软管、吸油管进入到曲轴的轴孔中，保证在大倾角状态下，压缩机仍然具有良好的上油性能，确保压缩机的使用寿命，解决长期以来大倾角工况下压缩机上油困难的行业难题，使得压缩机能够应用到更加广泛的领域，代替传统压缩机压缩后的冷媒经内排气管直接排到压缩机外部，将传统式内腔为低压腔的压缩机替换成内腔为高压的压缩机，避免出现无油或上油困难的情况。

本发明提供的一种大倾角压缩机，通过设置的油压稳定器、吸油下壳、吸油上壳、密封罩壳、吸油头管、导油管、缓冲组件和密封组件来对压缩机高压腔内部的压力进行调节，使得高压腔内部的油压处于稳定状态，首选通过密封组件内的密封套塞、密封圈和密封盘的密封作用初步保持油压稳定器的密封性能，并通过第一密封卡槽、第一密封卡环、第二密封卡槽和第二密封卡环以及环形防渗透布充分保持油压稳定器的密封性能，避免出现漏油问题，在油通过吸油头管、吸油下壳和导油管通过油压稳定器过程中，当油压稳定器内部的油压过大时将挤压密封盘、密封套塞和活动盘上升，使得稳压弹簧收缩，增大油压稳定器内部的储油空间，对过大油压进行释放泄压操作，使得部分油量进入到吸油上壳中，并通过密封套塞始终保持吸油上壳内的密封性，避免油进入到吸油上壳的顶部，使得压缩机高压腔内部的压力具有可调节性能，使得压缩机高压腔内部的油压可控，避免导致上油量过高或过低的问题。

本发明提供的一种大倾角压缩机，通过设置的测压管和气压表，通过测压管和气压表来检测压缩机内部油压稳定器的油压，并将实时数据传递给商务车、房车、卡车等移动制冷领域，便于人们实时观看。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的整体爆炸图。

图3为本发明的机芯本体和油压稳定器结构示意图。

图4为本发明的结构示意图。

图5为本发明的油压稳定器整体图。

图6为本发明的吸油下壳和吸油上壳剖视图。

图7为本发明的密封圈和第一密封卡环结构示意图。

图8为本发明的密封套塞和第二密封卡环结构示意图。

图中：

1、压缩机下壳；2、卡边；3、外吸气管；4、排气管；5、工艺管；6、压缩机上壳；7、控制器支架；8、机脚；9、气压表；10、机芯支撑板；11、机芯本体；12、内吸气管；13、气缸座；14、连杆；15、曲轴；16、引出线；17、线排；18、密封接线柱；19、气缸盖；20、排气口；21、吸油软管；22、吸油下壳；23、吸油管；24、密封罩壳；25、吸油头管；26、吸油上壳；27、导油管；28、测压管；29、活动盘；30、密封盘；31、固定圈；32、下弹簧座；33、伸缩杆；34、上弹簧座；35、稳压弹簧；36、环形防渗透布；37、密封套塞；38、第一密封卡环；39、第一密封卡槽；40、第二密封卡槽；41、第二密封卡环；42、防脱圈；43、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

根据本发明的实施例，

请参阅图1-8，一种大倾角压缩机，包括压缩机下壳1，所述压缩机下壳1的顶部固定有卡边2，且卡边2的内壁固定安装有压缩机上壳6，所述压缩机下壳1靠近顶部的内壁固定有多个机芯支撑板10，且机芯支撑板10的顶部固定安装有机芯本体11，机芯本体11的顶部固定设置有气缸座13，所述机芯本体11的轴孔内底部固定有吸油管23，且吸油管23的底端固定安装有吸油软管21，所述吸油软管21的一端通过法兰连接有导油管27，且导油管27的一端固定有油压稳定器，所述油压稳定器由固定在导油管27一端的吸油下壳22、吸油上壳26和密封罩壳24组成，且吸油下壳22的顶部开设有缓压口，吸油上壳26固定安装在缓压口的顶部，吸油下壳22的另一端固定有吸油头管25，所述吸油上壳26的顶部开设有对接口，且密封罩壳24固定安装在对接口的顶部，所述密封罩壳24的顶部内壁固定有缓冲组件，且缓冲组件的底部固定有密封组件，所述缓压口的圆周内壁固定有固定圈31，且固定圈31的表面与吸油上壳26的圆周内壁之间固定有密封圈43，密封圈43紧密贴合在密封组件的底部，通过设置的压缩机下壳1、压缩机上壳6、机芯本体11、气缸座13、气缸盖19、外吸气管3、内吸气管12、排气管4以及油压稳定器等组成整个大倾角压缩机结构，并将大倾角压缩机的内腔设置为高压腔，利用压缩后的高压冷媒对机油施加压力，使机油通过油压稳定器、吸油软管21、吸油管23进入到曲轴15的轴孔中，保证在大倾角状态下，压缩机仍然具有良好的上油性能，确保压缩机的使用寿命，使得压缩机高压腔内部的压力具有可调节性能，使得压缩机高压腔内部的油压可控，避免导致上油量过高或过低的问题。

具体地，所述缓冲组件包括固定在密封罩壳24顶部内壁中间位置的上弹簧座34，且上弹簧座34的外壁固定安装有稳压弹簧35，稳压弹簧35的底部固定安装有下弹簧座32，下弹簧座32的底部固定安装有位于吸油上壳26中心位置的活动盘29。

具体地，所述活动盘29的顶部外壁与密封罩壳24的顶部内壁之间固定有等距离分布的伸缩杆33，且活动盘29的顶部与吸油上壳26的顶部内壁拐角处之间固定有环形防渗透布36，环形防渗透布36设置成漏斗状，用于防止油渗透到密封罩壳24内而无法排出。

具体地，所述密封组件包括固定在活动盘29圆周外壁中间位置的防脱圈42，且防脱圈42的表面与活动盘29的顶部固定有密封套塞37，密封套塞37贴合在密封圈43的顶部，所述活动盘29的底部中间位置固定有紧密贴合在密封圈43圆周内壁的密封盘30，通过密封组件内的密封套塞37、密封圈43和密封盘30的密封作用初步保持油压稳定器的密封性能。

具体地，所述密封圈43的顶部开设有等距离呈环形分布的第一密封卡槽39，且密封圈43的顶部固定有等距离呈环形分布的第一密封卡环38，第一密封卡环38的位置和第一密封卡槽39的位置相交错，第一密封卡环38与第一密封卡槽39整体组成整环结构，所述活动盘29的底部开设有等距离呈环形分布的第二密封卡槽40，且活动盘29的底部固定有等距离呈环形分布的第二密封卡环41，第二密封卡环41的位置和第二密封卡槽40的位置相交错，第二密封卡环41和第二密封卡槽40整体组成整环结构，所述第一密封卡环38的弧度、第一密封卡槽39的弧度、第二密封卡槽40的弧度和第二密封卡环41的弧度均设置为六十度，且第一密封卡环38与第二密封卡槽40相适配，第二密封卡环41与第一密封卡槽39相适配，通过第一密封卡槽39、第一密封卡环38、第二密封卡槽40和第二密封卡环41以及环形防渗透布36充分保持油压稳定器的密封性能，避免出现漏油问题。

具体地，所述活动盘29、防脱圈42和固定圈31均设置为硬性材质，且密封盘30、密封套塞37、第一密封卡环38、第二密封卡环41和密封圈43均设置为橡胶软性材质。

具体地，所述机芯本体11由曲轴15、定子铁芯、转子铁芯、上下漆包线、转子套筒、磁瓦、绝缘片组成，且曲轴15设置在定子铁芯和转子铁芯的内部，吸油管23设置在曲轴15的内部，上下漆包线的顶部设置有引出线16，引出线16的一端固定设置有线排17，所述压缩机下壳1的一端开设有接线口，且接线口的一侧固定安装有控制器支架7，控制器支架7的中间位置与接线口的内壁固定有密封接线柱18，密封接线柱18与线排17之间电性连接。

具体地，所述气缸座13的一端固定安装有气缸盖19，且气缸盖19与气缸座13连接处设置有阀板垫片，气缸盖19的一侧与气缸座13的内腔排气端之间设置有排气口20，气缸盖19的底部与气缸座13的内腔吸气端之间设置有内吸气管12，气缸盖19的顶部设置有减震块，所述气缸座13的内部设置有活塞组件，活塞组件一侧设置有固定在曲轴15外壁顶部的连杆14，所述压缩机下壳1的一侧固定有与内吸气管12相对接的外吸气管3，所述压缩机上壳6的顶部一侧固定有与排气口20相对接的排气管4，且压缩机上壳6的顶部另一侧设置有工艺管5，通过机芯本体11、气缸座13、活塞组件和连杆14等组成整个压缩机高压腔的内部元件。

实施例二：

请参阅图1、图3、图5和图6，本实施例相较于实施例1，所述吸油下壳22的一侧固定有延伸入压缩机下壳1的测压管28，且测压管28的一端固定安装有气压表9，通过测压管28和气压表9来检测压缩机内部油压稳定器的油压，并将实时数据传递给商务车、房车、卡车等移动制冷领域，便于人们实时观看。

实施例三：

请参阅图1、图2和图4，本实施例相较于实施例1，所述压缩机下壳1的底部两侧均设置有机脚8，且机脚8的顶部与压缩机下壳1的底部之间设置有减震压簧，通过减震压簧用于整个压缩机的底部减震操作。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案：将大倾角压缩机的内腔设置为高压腔，利用压缩后的高压冷媒对机油施加压力，使机油通过油压稳定器、吸油软管21、吸油管23进入到曲轴15的轴孔中，保证在大倾角状态下，压缩机仍然具有良好的上油性能，确保压缩机的使用寿命，解决长期以来大倾角工况下压缩机上油困难的行业难题，使得压缩机能够应用到更加广泛的领域，代替传统压缩机压缩后的冷媒经内排气管直接排到压缩机外部，将传统式内腔为低压腔的压缩机替换成内腔为高压的压缩机，避免出现无油或上油困难的情况，并且，通过密封组件内的密封套塞37、密封圈43和密封盘30的密封作用初步保持油压稳定器的密封性能，并通过第一密封卡槽39、第一密封卡环38、第二密封卡槽40和第二密封卡环41以及环形防渗透布36充分保持油压稳定器的密封性能，避免出现漏油问题，在油通过吸油头管25、吸油下壳22和导油管27通过油压稳定器过程中，当油压稳定器内部的油压过大时将挤压密封盘30、密封套塞37和活动盘29上升，使得稳压弹簧35收缩，增大油压稳定器内部的储油空间，对过大油压进行释放泄压操作，使得部分油量进入到吸油上壳26中，并通过密封套塞37始终保持吸油上壳26内的密封性，避免油进入到吸油上壳26的顶部，使得压缩机高压腔内部的压力具有可调节性能，使得压缩机高压腔内部的油压可控，避免导致上油量过高或过低的问题，通过测压管28和气压表9来检测压缩机内部油压稳定器的油压，并将实时数据传递给商务车、房车、卡车等移动制冷领域，便于人们实时观看。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“固定”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大倾角压缩机，包括压缩机下壳(1)，其特征在于，所述压缩机下壳(1)的顶部固定有卡边(2)，且卡边(2)的内壁固定安装有压缩机上壳(6)，所述压缩机下壳(1)靠近顶部的内壁固定有多个机芯支撑板(10)，且机芯支撑板(10)的顶部固定安装有机芯本体(11)，机芯本体(11)的顶部固定设置有气缸座(13)，所述机芯本体(11)的轴孔内底部固定有吸油管(23)，且吸油管(23)的底端固定安装有吸油软管(21)，所述吸油软管(21)的一端通过法兰连接有导油管(27)，且导油管(27)的一端固定有油压稳定器，所述油压稳定器由固定在导油管(27)一端的吸油下壳(22)、吸油上壳(26)和密封罩壳(24)组成，且吸油下壳(22)的顶部开设有缓压口，吸油上壳(26)固定安装在缓压口的顶部，吸油下壳(22)的另一端固定有吸油头管(25)，所述吸油上壳(26)的顶部开设有对接口，且密封罩壳(24)固定安装在对接口的顶部，所述密封罩壳(24)的顶部内壁固定有缓冲组件，且缓冲组件的底部固定有密封组件，所述缓压口的圆周内壁固定有固定圈(31)，且固定圈(31)的表面与吸油上壳(26)的圆周内壁之间固定有密封圈(43)，密封圈(43)紧密贴合在密封组件的底部。

2.根据权利要求1所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述缓冲组件包括固定在密封罩壳(24)顶部内壁中间位置的上弹簧座(34)，且上弹簧座(34)的外壁固定安装有稳压弹簧(35)，稳压弹簧(35)的底部固定安装有下弹簧座(32)，下弹簧座(32)的底部固定安装有位于吸油上壳(26)中心位置的活动盘(29)。

3.根据权利要求2所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述活动盘(29)的顶部外壁与密封罩壳(24)的顶部内壁之间固定有等距离分布的伸缩杆(33)，且活动盘(29)的顶部与吸油上壳(26)的顶部内壁拐角处之间固定有环形防渗透布(36)，环形防渗透布(36)设置成漏斗状，用于防止油渗透到密封罩壳(24)内而无法排出。

4.根据权利要求3所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述密封组件包括固定在活动盘(29)圆周外壁中间位置的防脱圈(42)，且防脱圈(42)的表面与活动盘(29)的顶部固定有密封套塞(37)，密封套塞(37)贴合在密封圈(43)的顶部，所述活动盘(29)的底部中间位置固定有紧密贴合在密封圈(43)圆周内壁的密封盘(30)。

5.根据权利要求4所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述密封圈(43)的顶部开设有等距离呈环形分布的第一密封卡槽(39)，且密封圈(43)的顶部固定有等距离呈环形分布的第一密封卡环(38)，第一密封卡环(38)的位置和第一密封卡槽(39)的位置相交错，第一密封卡环(38)与第一密封卡槽(39)整体组成整环结构，所述活动盘(29)的底部开设有等距离呈环形分布的第二密封卡槽(40)，且活动盘(29)的底部固定有等距离呈环形分布的第二密封卡环(41)，第二密封卡环(41)的位置和第二密封卡槽(40)的位置相交错，第二密封卡环(41)和第二密封卡槽(40)整体组成整环结构，所述第一密封卡环(38)的弧度、第一密封卡槽(39)的弧度、第二密封卡槽(40)的弧度和第二密封卡环(41)的弧度均设置为六十度，且第一密封卡环(38)与第二密封卡槽(40)相适配，第二密封卡环(41)与第一密封卡槽(39)相适配。

6.根据权利要求5所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述活动盘(29)、防脱圈(42)和固定圈(31)均设置为硬性材质，且密封盘(30)、密封套塞(37)、第一密封卡环(38)、第二密封卡环(41)和密封圈(43)均设置为橡胶软性材质。

7.根据权利要求6所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述吸油下壳(22)的一侧固定有延伸入压缩机下壳(1)的测压管(28)，且测压管(28)的一端固定安装有气压表(9)。

8.根据权利要求7所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述机芯本体(11)由曲轴(15)、定子铁芯、转子铁芯、上下漆包线、转子套筒、磁瓦、绝缘片组成，且曲轴(15)设置在定子铁芯和转子铁芯的内部，吸油管(23)设置在曲轴(15)的内部，上下漆包线的顶部设置有引出线(16)，引出线(16)的一端固定设置有线排(17)，所述压缩机下壳(1)的一端开设有接线口，且接线口的一侧固定安装有控制器支架(7)，控制器支架(7)的中间位置与接线口的内壁固定有密封接线柱(18)，密封接线柱(18)与线排(17)之间电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述气缸座(13)的一端固定安装有气缸盖(19)，且气缸盖(19)与气缸座(13)连接处设置有阀板垫片，气缸盖(19)的一侧与气缸座(13)的内腔排气端之间设置有排气口(20)，气缸盖(19)的底部与气缸座(13)的内腔吸气端之间设置有内吸气管(12)，气缸盖(19)的顶部设置有减震块，所述气缸座(13)的内部设置有活塞组件，活塞组件一侧设置有固定在曲轴(15)外壁顶部的连杆(14)，所述压缩机下壳(1)的一侧固定有与内吸气管(12)相对接的外吸气管(3)，所述压缩机上壳(6)的顶部一侧固定有与排气口(20)相对接的排气管(4)，且压缩机上壳(6)的顶部另一侧设置有工艺管(5)。

10.根据权利要求9所述的一种大倾角压缩机，其特征在于，所述压缩机下壳(1)的底部两侧均设置有机脚(8)，且机脚(8)的顶部与压缩机下壳(1)的底部之间设置有减震压簧。

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