CN115782479A - 一种tpms气门嘴及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种TPMS气门嘴及其制作方法，涉及TPMS领域，TPMS气门嘴包括中心杆、橡胶层和骨架，所述橡胶层包裹在所述中心杆的外部，所述骨架设置在所述橡胶层的内部，且对应于与轮辋装配的区域。本发明的优点在于：在气门嘴的橡胶层与轮辋装配的区域的内部设置骨架，使得TPMS气门嘴安装在轮辋上并与TPMS发射机连接后，骨架保护橡胶层，抵抗张力，提升了TPMS气门嘴在高速行驶中的稳定性，有效防止了TPMS气门嘴在加速度后发生偏转撕裂。
Description
技术领域
本发明涉及TPMS领域，尤其涉及一种TPMS气门嘴。
背景技术
目前，国内外汽车制造企业都在逐步标配汽车轮胎气压监测系统(Tire PressureMonitoring Sensor，简称TPMS)。TPMS主要由TPMS气门嘴和TPMS发射机组成，如公告号为CN212950001U的专利文献公开了一种凹槽式定位TPMS气门嘴，气门嘴与TPMS发射机通过定位部与凹槽部配合安装并通过螺钉紧固。现有的橡胶TPMS气门嘴与轮辋装配的区域为纯橡胶结构，当TPMS气门嘴安装在轮辋上时，由于TPMS气门嘴连接了TPMS发射机，汽车在高速行驶过程中，TPMS气门嘴会受到车轮离心力的影响，造成TPMS气门嘴在轮辋孔中翻转甚至橡胶撕裂，导致TPMS气门嘴功能失效。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于如何防止汽车在高速行驶过程中，TPMS气门嘴发生偏转撕裂。
本发明是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种TPMS气门嘴，包括中心杆、橡胶层和骨架，所述橡胶层包裹在所述中心杆的外部，所述骨架设置在所述橡胶层的内部，且对应于与轮辋装配的区域。
优选地，所述骨架的中间部分为中空圆柱体，所述骨架的底部设置有围绕在圆柱体外圈的沿边。
优选地，所述骨架为锥形或环形。
优选地，所述骨架采用金属材质。
优选地，所述骨架采用不锈钢或黄铜。
优选地，所述骨架采用纺织材质。
优选地，所述骨架采用纺织材质尼龙或PET纺织而成的帘子布。
优选地，所述中心杆采用铜杆。
一种TPMS气门嘴的制作方法，用于制作所述TPMS气门嘴，包括以下步骤：将中心杆和骨架放置在模具中，通过硫化成型工艺将橡胶材料注入模具中，形成包裹在中心杆和骨架外部的橡胶层。
本发明的优点在于：在气门嘴的橡胶层与轮辋装配的区域的内部设置骨架，使得TPMS气门嘴安装在轮辋上并与TPMS发射机连接后，骨架保护橡胶层，抵抗张力，提升了TPMS气门嘴在高速行驶中的稳定性，有效防止了TPMS气门嘴在加速度后发生偏转撕裂。
附图说明
图1为现有的TPMS气门嘴的半剖面示意图。
图2为本发明实施例一TPMS气门嘴主视方向的半剖面示意图。
图3为本发明实施例一TPMS气门嘴俯视方向的剖面示意图。
图4为本发明实施例一TPMS气门嘴的内部结构示意图。
图5为本发明实施例一骨架的轴测示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1所示，现有的TPMS气门嘴10与轮辋装配的区域11为纯橡胶结构，当TPMS气门嘴10安装在轮辋上时，由于TPMS气门嘴10连接了TPMS发射机，汽车在高速行驶过程中，TPMS气门嘴10会受到车轮离心力的影响，造成TPMS气门嘴10在轮辋孔中翻转甚至橡胶撕裂，导致TPMS气门嘴10功能失效。
实施例一
如图2至图4所示，本实施例公开一种TPMS气门嘴20，包括中心杆21、橡胶层22、骨架23；中心杆21采用铜杆，橡胶层22包裹在中心杆21的外部；骨架23设置在橡胶层22的内部，且对应于与轮辋装配的区域，骨架23采用金属材质，如不锈钢、黄铜等。
如图5所示，骨架23的中间部分为中空圆柱体，骨架23的底部设置有围绕在圆柱体外圈的沿边，骨架23还可以是锥形、环形或其他变形。
本实施例还公开一种TPMS气门嘴的制作方法，用于制作TPMS气门嘴20，包括以下步骤：将中心杆21和骨架23放置在模具中，通过硫化成型工艺将橡胶材料注入模具中，形成包裹在中心杆21和骨架23外部的橡胶层22。
工作原理：在TPMS气门嘴20的橡胶层22与轮辋装配的区域的内部设置骨架23，使得TPMS气门嘴20安装在轮辋上并与TPMS发射机连接后，骨架23保护橡胶层22，抵抗张力，提升了TPMS气门嘴20在高速行驶中的稳定性，有效防止了TPMS气门嘴20在加速度后发生偏转撕裂。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于：骨架23采用纺织材质，如用尼龙、PET等材质纺织而成的帘子布。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种TPMS气门嘴，其特征在于：包括中心杆、橡胶层和骨架，所述橡胶层包裹在所述中心杆的外部，所述骨架设置在所述橡胶层的内部，且对应于与轮辋装配的区域。
2.如权利要求1所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架的中间部分为中空圆柱体，所述骨架的底部设置有围绕在圆柱体外圈的沿边。
3.如权利要求1所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架为锥形或环形。
4.如权利要求1所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架采用金属材质。
5.如权利要求4所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架采用不锈钢或黄铜。
6.如权利要求1所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架采用纺织材质。
7.如权利要求6所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述骨架采用纺织材质尼龙或PET纺织而成的帘子布。
8.如权利要求1所述的TPMS气门嘴，其特征在于：所述中心杆采用铜杆。
9.一种TPMS气门嘴的制作方法，其特征在于：用于制作如权利要求1-4任一项所述的TPMS气门嘴，包括以下步骤：将中心杆和骨架放置在模具中，通过硫化成型工艺将橡胶材料注入模具中，形成包裹在中心杆和骨架外部的橡胶层。
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