CN115750661A - 一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法 - Google Patents

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崔有刚
李锋
袁亮
高远
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Abstract

本发明涉及一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法,吸振器包括质量块、橡胶主簧、底座和底膜;质量块外部缠上电磁线圈;橡胶主簧分别与质量块和底座相连;底膜固定在底座上;底座中部预留有流道,质量块与橡胶主簧形成上腔,底膜和底座形成下腔,流道与上、下腔形成灌装通道;通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠密封磁流变减振液;当吸振器受到振动时,质量块上、下运动,橡胶主簧变形导致减振液在上腔和下腔间通过流道流通。本发明具有阻尼效应的吸振器,占用空间不大,利用原有结构硫化橡胶和固定座,再增加一个底膜形成一个阻尼通道,设计一个带阻尼的吸振器;同时,使用磁流变减振液,通过线圈通电调整吸振器阻尼的大小。

Description

一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法
技术领域
本发明属于吸振器技术领域,具体涉及一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法。
背景技术
目前的横置动力总成车型,尤其是混动车型,发动机总是恒定在一定转速内工作,这使得某一频率的振动和噪音凸显出来。为了解决以上问题吸振器被更多的利用起来。但目前的吸振器都不带阻尼,衰减速度较慢,同时对橡胶疲劳要求较高。基于此,急需研发一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法,以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种带有阻尼并且可调的的吸振器,还提供一种带有阻尼并且可调的吸振器吸振方法,以解决现有吸振器都不带阻尼效果的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种新型带阻尼的吸振器,包括
质量块;
橡胶主簧;
底座;
底膜;
所述质量块、橡胶主簧、底座和底膜从上至下依次设置;
所述质量块外部缠上电磁线圈;
所述橡胶主簧分别与质量块和底座相连;
所述底膜固定在底座上;
所述底座中部预留有流道,质量块与橡胶主簧形成上腔,底膜和底座形成下腔,流道与上、下腔形成灌装通道;通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠密封磁流变减振液;当吸振器受到振动时,质量块上、下运动,橡胶主簧变形导致减振液在上腔和下腔间通过流道流通。
进一步地,所述橡胶主簧与质量块和底座均利用消失模硫化在一起。
进一步地,所述底膜通过过盈固定在底座上。
进一步度,通过改变流道长度和直径能够调整阻尼峰值频率和峰值大小。
进一步地,通过改变电磁线圈的电流,改变磁场,改变阻尼的大小。
进一步地,所述质量块上开有减重孔。
更进一步地,所述减重孔开在质量块中部,通过调整减重孔的直径调整吸振器的共振频率。
进一步地,所述底座两侧开有固定孔。
更进一步地,所述固定孔为2个,通过固定孔将该吸振器固定在需要减震的部件上。
一种新型带阻尼的吸振器的吸振方法,包括以下步骤:
A、在质量块中部开减重孔,将质量块、橡胶主簧和底座依次设置,将橡胶主簧与质量块和底座均利用消失模硫化在一起,在质量块外部缠上电磁线圈;
B、在底座中部预留有流道,两侧开设固定孔,将底膜通过过盈固定在底座下方,通过固定孔将该吸振器固定在需要减震的部件上;
C、质量块与橡胶主簧形成上腔,底膜和底座形成下腔,流道与上、下腔形成灌装通道,通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠密封磁流变减振液;
D、吸振器受到振动,质量块上、下运动,橡胶主簧变形导致减振液在上腔和下腔间通过流道流通;根据整车需求改变电磁线圈的电流大小,改变磁场,改变磁流变减振液的性能,进而改变吸振器阻尼的大小;
E、调整减重孔的直径调整吸振器的共振频率;
F、通过改变流道长度和直径调整阻尼峰值频率和峰值大小。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明新型具有阻尼效应的吸振器,占用空间不大,利用原有结构硫化橡胶和固定座,再增加一个底膜形成一个阻尼通道,设计一个带阻尼的吸振器;同时,使用磁流变减振液,通过线圈通电调整吸振器阻尼的大小。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1新型带阻尼的吸振器的结构图。
图中,
1.质量块;
2.电磁线圈;
3.密封钢珠;
4.橡胶主簧;
5.底座;
6.底膜;
7.减重孔;
8.上腔;
9.流道;
10.下腔;
11.固定孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明:
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示,本发明新型带阻尼的吸振器,包括
质量块1;
橡胶主簧4;
底座5;
底膜6;
所述质量块1、橡胶主簧4、底座5和底膜6从上至下依次设置;
所述橡胶主簧4与质量块1和底座5均利用消失模硫化在一起。
所述底膜6通过过盈固定在底座5上。
所述底座5中部预留有流道9,质量块1与橡胶主簧4形成上腔8,底膜6和底座5形成下腔,流道9与上、下腔形成灌装通道。
通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠3密封磁流变减振液。
通过改变流道9长度和直径能够调整阻尼峰值频率和峰值大小。
所述质量块1外部缠上电磁线圈2。通过改变电磁线圈2的电流,改变磁场,改变阻尼的大小。
所述质量块1上开有减重孔7,通过调整减重孔7的直径调整吸振器的共振频率。
所述底座5两侧开有固定孔11,通过固定孔11将该吸振器固定在需要减震的部件上。
工作原理:
当吸振器受到振动时,质量块1上、下运动,橡胶主簧4变形导致减振液在上腔8和下腔10间通过流道9流通,产生阻尼作用。同时,改变电磁线圈2的电流大小,改变磁流变减振液的性能,改变阻尼的大小。
本发明最大化借用原有阻尼器的结构,利用质量块1和橡胶主簧4形成上腔8,底座5和底膜6形成下腔10,在底座5上做出流道9。根据整车需求改变电磁线圈2电流的大小,进而改变吸振器阻尼的大小。
本发明新型带阻尼的吸振器的吸振方法,包括以下步骤:
1、质量块1、橡胶主簧4和底座5的固定:
11、在质量块1中部开减重孔7;
12、将质量块1、橡胶主簧4和底座5依次设置,将橡胶主簧4与质量块1和底座5均利用消失模硫化在一起;
13、在质量块1外部缠上电磁线圈2;
2、底膜6与底座5以及吸振器与减震部件的固定:
21、在底座5中部预留有流道9,两侧开设固定孔11;
22、将底膜6通过过盈固定在底座5下方;
23、通过固定孔11将该吸振器固定在需要减震的部件上;
3、灌装通道的形成:
31、质量块1与橡胶主簧4形成上腔8,底膜6和底座5形成下腔10,流道9与上、下腔形成灌装通道;
32、通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠3密封磁流变减振液;
4、阻尼大小的调整:
41、吸振器受到振动,质量块1上、下运动,橡胶主簧4变形导致减振液在上腔8和下腔10间通过流道9流通;
42、根据整车需求改变电磁线圈2的电流大小,改变磁场,改变磁流变减振液的性能,进而改变吸振器阻尼的大小;
5、调整减重孔7的直径调整吸振器的共振频率;
6、通过改变流道9长度和直径调整阻尼峰值频率和峰值大小。
实施例1
一种新型带阻尼的吸振器,包括
质量块1;
橡胶主簧4;
底座5;
底膜6;
所述橡胶主簧4与质量块1和底座5均利用消失模硫化在一起。
所述底膜6通过过盈固定在底座5上。
所述底座5中部预留有流道9,质量块1与橡胶主簧4形成上腔8,底膜6和底座5形成下腔10,流道9与上、下腔形成灌装通道。通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠3密封磁流变减振液。
所述质量块1外部缠上电磁线圈2。
所述质量块1上开有减重孔7所述底座两侧开有固定孔11,通过固定孔11将该吸振器固定在需要减震的部件上。
一种新型带阻尼的吸振器的吸振方法,包括以下步骤:
1、质量块1、橡胶主簧4和底座5的固定:
11、在质量块1中部开减重孔7;
12、将质量块1、橡胶主簧4和底座5依次设置,将橡胶主簧4与质量块1和底座5均利用消失模硫化在一起;
13、在质量块1外部缠上电磁线圈2;
2、底膜6与底座5以及吸振器与减震部件的固定:
21、在底座5中部预留有流道9,两侧开设固定孔11;
22、将底膜6通过过盈固定在底座5下方;
23、通过固定孔11将该吸振器固定在需要减震的部件上;
3、灌装通道的形成:
31、质量块1与橡胶主簧4形成上腔8,底膜6和底座5形成下腔10,流道9与上、下腔形成灌装通道;
32、通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠3密封磁流变减振液;
4、阻尼大小的调整:
41、吸振器受到振动,质量块1上、下运动,橡胶主簧4变形导致减振液在上腔8和下腔10间通过流道9流通,产生阻尼作用;
42、根据整车需求改变电磁线圈的电流大小,改变磁场,改变磁流变减振液的性能,进而改变吸振器阻尼的大小;
5、调整减重孔7的直径调整吸振器的共振频率;
6、通过改变流道9长度和直径调整阻尼峰值频率和峰值大小。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:包括
质量块(1);
橡胶主簧(4);
底座(5);
底膜(6);
所述质量块(1)、橡胶主簧(4)、底座(5)和底膜(6)从上至下依次设置;
所述质量块(1)外部缠上电磁线圈(2);
所述橡胶主簧(4)分别与质量块(1)和底座(5)相连;
所述底膜(6)固定在底座(5)上;
所述底座(5)中部预留有流道(9),质量块(1)与橡胶主簧(4)形成上腔(8),底膜(6)和底座(5)形成下腔(10),流道(9)与上、下腔形成灌装通道;通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠(3)密封磁流变减振液;当吸振器受到振动时,质量块(1)上、下运动,橡胶主簧(4)变形导致减振液在上腔(8)和下腔(10)间通过流道(9)流通。
2.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述橡胶主簧(4)与质量块(1)和底座(5)均利用消失模硫化在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述底膜(6)通过过盈固定在底座(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:通过改变流道(9)长度和直径能够调整阻尼峰值频率和峰值大小。
5.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:通过改变电磁线圈(2)的电流,改变磁场,改变阻尼的大小。
6.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述质量块(1)上开有减重孔(7)。
7.根据权利要求6所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述减重孔(7)开在质量块(1)中部,通过调整减重孔(7)的直径调整吸振器的共振频率。
8.根据权利要求1所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述底座(5)两侧开有固定孔(11)。
9.根据权利要求8所述的一种新型带阻尼的吸振器,其特征在于:所述固定孔(11)为2个,通过固定孔(11)将该吸振器固定在需要减震的部件上。
10.一种新型带阻尼的吸振器的吸振方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、在质量块(1)中部开减重孔(7),将质量块(1)、橡胶主簧(4)和底座依次设置,将橡胶主簧(4)与质量块(1)和底座(5)均利用消失模硫化在一起,在质量块(1)外部缠上电磁线圈(2);
B、在底座(5)中部预留有流道(9),两侧开设固定孔(11),将底膜(6)通过过盈固定在底座(5)下方,通过固定孔(11)将该吸振器固定在需要减震的部件上;
C、质量块(1)与橡胶主簧(4)形成上腔(8),底膜(6)和底座(5)形成下腔(11),流道(9)与上、下腔形成灌装通道,通过灌装通道抽真空后灌入磁流变减振液,然后打入密封钢珠(3)密封磁流变减振液;
D、吸振器受到振动,质量块(1)上、下运动,橡胶主簧(4)变形导致减振液在上腔(8)和下腔(11)间通过流道(9)流通;根据整车需求改变电磁线圈(2)的电流大小,改变磁场,改变磁流变减振液的性能,进而改变吸振器阻尼的大小;
E、调整减重孔(7)的直径调整吸振器的共振频率;
F、通过改变流道(9)长度和直径调整阻尼峰值频率和峰值大小。
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