CN217683002U - 一种液压悬置装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压悬置装置,流道体和上盖板间有解耦膜,单向板紧贴流道体上盖板的圆形通孔,液体向下压时,流道上盖板的圆形通孔被单向板紧贴盖住无法打开,液体向上吸时,受到压力单向板远端向上抬起,上盖板的圆形通孔打开,防止出现气穴噪声,当内芯低频振动时,液体向下通过上盖板通槽、环形凹槽和环形凹槽连通孔组成的长流道,向上通过上盖板的圆形通孔、上盖板的圆形通孔与环形凹槽连通孔之间的环形凹槽以及环形凹槽连通孔形成的短流道,路径行程是长流道的一半,因此流道仍能产生阻尼,减短向上的流道长度,消除上腔较大的负压,消除气穴噪音,同时也能降低高频动刚度。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆工程技术领域,涉及一种液压悬置装置。
背景技术
目前的液压悬置由上下腔、流道及解耦膜组成,目前使用的液压悬置解耦膜都是都是封闭上下腔,在低频大振幅时液态通过流道上下运动产生阻尼,当主动端存在高频激励时,通过解耦膜变形降低动刚度,液体来不及在上下腔中运动,导致上腔产生极低的负压,当负压低于减震液的气化压力时,就会导致液压悬置产生气穴噪声。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术存在的上述问题,提供了一种液压悬置装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种液压悬置装置,包括上壳和底壳,上壳内设置有主簧体,底壳中设置有流道体,流道体下方设置有底膜,上壳和底壳压装到一起并充满减震液,流道体与主簧体之间限定出上腔,流道体与底膜之间限定出下腔,流道体包括流道板、设置在流道板内的解耦膜以及覆盖解耦膜和流道板敞口的上盖板,流道板中部有圆柱形凸出部,解耦膜覆盖在圆柱形凸出部的上表面上,圆柱形凸出部与流道板的圆形外壁之间形成有环形凹槽,圆柱形凸出部开有多个沿圆周方向间隔均匀设置的流道体条形通槽,流道体条形通槽与底膜连通,上盖板上有与流道体条形通槽一一对应的上盖板条形通槽,流道体条形通槽的投影和上盖板条形通槽的投影均在解耦膜上;
环形凹槽的底壁上开有一个通向底膜的环形凹槽连通孔,环形凹槽中位于环形凹槽连通孔的一侧有一个竖直向上设置的环形凹槽格挡部将环形凹槽分隔成两部分,上盖板上开有上盖板连通孔,上盖板连通孔和环形凹槽连通孔分别位于环形凹槽格挡部的两侧,上盖板上位于环形凹槽上方的部位开有与环形凹槽连通的圆形通孔,圆形通孔位于环形凹槽格挡部的对侧,上盖板上方设置有一个条形的单向板,单向板的近端与流道板的圆柱形凸出部的中心处固定连接,单向板的远端盖住上盖板上的圆形通孔。
进一步的技术特征包括:
主簧体由内芯、主簧和主簧骨架硫化形成。
圆柱形凸出部的中心处有向上凸起的圆柱形凸台,上盖板和解耦膜均设有中心通孔并通过各自的中心通孔嵌套固定在圆柱形凸台上。
单向板为两端是圆弧形的条形板。
圆柱形凸台中部有向上凸起的两段式阶梯轴结构的单向板固定柱,单向板固定柱的下段为小轴颈段,单向板的一端通过过盈铆接与单向板固定柱的小轴颈段固定连接。
单向板下表面硫化有橡胶垫以降低震动时产生的噪音。
橡胶垫为直径大于上盖板上的圆形通孔的直径的圆形,橡胶垫硫化在单向板远端的下表面上。
解耦膜的上表面和下表面上均设有多个半圆凸起,半圆凸起抵接流道体的圆柱形凸出部的上表面和上盖板的下表面,以使解耦膜与圆柱形凸出部之间以及解耦膜与上盖板之间具有间隙。
环形凹槽格挡部的上端面上有一个向上凸起的条形凸起,上盖板上有一个与条形凸起对应的条形槽,条形槽与条形凸起配合用于对上盖板进行安装定位和限位。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种液压悬置装置,主簧体和流道体形成上腔,流道体和底膜形成下腔,流道体内部有流道连通上下腔,流道体和上盖板间有解耦膜。上腔、下腔及流道内充满减震液体。单向板和橡胶垫紧贴流道体上盖板的圆形通孔,液体向下压时,流道上盖板的圆形通孔被单向板紧贴盖住无法打开,液体向上吸时,单向板远端受到压力向上移动,上盖板的圆形通孔被打开,防止出现气穴噪声。当内芯低频振动时,液体向下通过上盖板通槽、环形凹槽和环形凹槽连通孔组成的长流道,向上通过上盖板的圆形通孔、上盖板的圆形通孔与环形凹槽连通孔之间的环形凹槽以及环形凹槽连通孔形成的短流道,液体经过短流道,路径行程是长流道的一半,因此流道仍能产生阻尼,减短向上的流道长度,消除上腔较大的负压,消除气穴噪音,同时也能降低高频动刚度。上盖板开孔的位置前后移动可调试出不同的阻尼角及动刚度性能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型提供的一种液压悬置装置的纵向剖视图。
图2为本实用新型提供的一种液压悬置装置的分解结构示意图。
图3为本实用新型中的带有单向板的流道体的结构示意图。
图4为本实用新型中的流道体的结构示意图。
图5为本实用新型中的流道板的结构示意图。
图6为本实用新型中的带有解耦膜的流道板的结构示意图。
图中:1.内芯,2.上壳,3.主簧,4.主簧骨架,5.底壳,6.底膜,7.流道体条形通槽,8.流道板,9.解耦膜,10.环形凹槽,11.橡胶垫,12.上盖板,13.单向板, 14.上盖板条形通槽,15.圆柱形凸台,16.单向板固定柱,17.圆形通孔,18.上盖板连通孔,19.上盖板连通孔,20.条形槽,21.条形凸起,22.圆柱形凸出部,23.环形凹槽连通孔,24.环形凹槽格挡部,25.条形凸起,26.半圆凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述:
本实用新型提供了一种液压悬置装置,包括上壳2和底壳5,上壳2内设置有主簧体,主簧体由内芯1、主簧3和主簧骨架4硫化形成。底壳5中设置有流道体,流道体下方设置有底膜6,上壳2和底壳5压装到一起并充满减震液,流道体与主簧体之间限定出上腔,流道体与底膜6之间限定出下腔,流道体包括流道板8、设置在流道板8内的解耦膜9以及覆盖解耦膜9和流道板8敞口的上盖板12,流道板8中部有圆柱形凸出部22,解耦膜9覆盖在圆柱形凸出部22 的上表面上,圆柱形凸出部22与流道板8的圆形外壁之间形成有环形凹槽10,圆柱形凸出部22开有多个沿圆周方向间隔均匀设置的流道体条形通槽7,流道体条形通槽7与底膜6连通,上盖板12上有与流道体条形通槽7一一对应的上盖板条形通槽14,流道体条形通槽7的投影和上盖板条形通槽14的投影均在解耦膜9上。
环形凹槽10的底壁上开有一个通向底膜6的环形凹槽连通孔23,环形凹槽 10中位于环形凹槽连通孔23的一侧有一个竖直向上设置的环形凹槽格挡部24 将环形凹槽分隔成两部分,上盖板12上开有上盖板连通孔19,上盖板连通孔 19和环形凹槽连通孔23分别位于环形凹槽格挡部24的两侧,上盖板12上位于环形凹槽10上方的部位开有与环形凹槽10连通的圆形通孔17,圆形通孔17位于环形凹槽格挡部24的对侧,上盖板12上方设置有一个条形的单向板13,单向板13为两端是圆弧形的条形板,单向板13的近端与流道板8的圆柱形凸出部22的中心处固定连接,单向板13的远端盖住上盖板12上的圆形通孔17。单向板13下表面硫化有橡胶垫11以降低震动时产生的噪音。橡胶垫11为直径大于上盖板12上的圆形通孔17的直径的圆形,橡胶垫11硫化在单向板13远端的下表面上。
圆柱形凸出部22的中心处有向上凸起的圆柱形凸台15,上盖板12和解耦膜9均设有中心通孔并通过各自的中心通孔嵌套固定在圆柱形凸台15上。
圆柱形凸台15中部有向上凸起的两段式阶梯轴结构的单向板固定柱16,单向板固定柱16的下段为小轴颈段,单向板13的一端通过过盈铆接与单向板固定柱16的小轴颈段固定连接。
解耦膜9的上表面和下表面上均设有多个半圆凸起26,半圆凸起26抵接流道体的圆柱形凸出部22的上表面和上盖板12的下表面,以使解耦膜9与圆柱形凸出部22之间以及解耦膜9与上盖板12之间具有间隙。
环形凹槽格挡部24的上端面上有一个向上凸起的条形凸起25,上盖板12 上有一个与条形凸起25对应的条形槽20,条形槽20与条形凸起25配合用于对上盖板12进行安装定位和限位。
本实用新型提供的一种液压悬置装置的工作原理:
主簧体和流道体之间形成上腔,流道体和底膜6之间形成下腔,流道体内部有流道联通上下腔,流道体和上盖板12间有解耦膜9。上腔、下腔及流道内充满液体。
单向板13和橡胶垫11紧贴上盖板12的圆形通孔17,液体向下压时,上盖板12的圆形通孔17被单向板13和橡胶垫11紧贴盖住无法打开。液体向上吸时,单向板远端受到压力向上抬起,上盖板的圆形通孔被打开,防止出现气穴噪声。
当内芯低频振动时,液体向下通过上盖板连通孔19、整个环形凹槽10以及环形凹槽连通孔23组成的长流道,向上通过环形凹槽连通孔23、半个环形凹槽10以及上盖板12的圆形通孔17组成的短流道,因此流道仍能产生阻尼。
上盖板12的圆形通孔17的位置可以沿径向前后移动进而调试出不同的阻尼角及动刚度性能。
当内芯高频振动时,液体来不及通过流道,当内芯向上部运动时上腔存在较大的负压,会导致减振液气化,产生气穴噪音。应用单向板13的悬置,液体向上通过环形凹槽连通孔23、半个环形凹槽10以及上盖板12的圆形通孔17组成的短流道,减短向上的流道长度,消除上腔较大的负压,消除气穴噪音,同时也能降低高频动刚度。
Claims (9)
1.一种液压悬置装置,包括上壳(2)和底壳(5),上壳(2)内设置有主簧体,底壳(5)中设置有流道体,流道体下方设置有底膜(6),上壳(2)和底壳(5)压装到一起并充满减震液,流道体与主簧体之间限定出上腔,流道体与底膜(6)之间限定出下腔,流道体包括流道板(8)、设置在流道板(8)内的解耦膜(9)以及覆盖解耦膜(9)和流道板(8)敞口的上盖板(12),流道板(8)中部有圆柱形凸出部(22),解耦膜(9)覆盖在圆柱形凸出部(22)的上表面上,圆柱形凸出部(22)与流道板(8)的圆形外壁之间形成有环形凹槽(10),圆柱形凸出部(22)开有多个沿圆周方向间隔均匀设置的流道体条形通槽(7),流道体条形通槽(7)与底膜(6)连通,上盖板(12)上有与流道体条形通槽(7)一一对应的上盖板条形通槽(14),流道体条形通槽(7)的投影和上盖板条形通槽(14)的投影均在解耦膜(9)上,其特征在于:
环形凹槽(10)的底壁上开有一个通向底膜(6)的环形凹槽连通孔(23),环形凹槽(10)中位于环形凹槽连通孔(23)的一侧有一个竖直向上设置的环形凹槽格挡部(24)将环形凹槽分隔成两部分,上盖板(12)上开有上盖板连通孔(19),上盖板连通孔(19)和环形凹槽连通孔(23)分别位于环形凹槽格挡部(24)的两侧,上盖板(12)上位于环形凹槽(10)上方的部位开有与环形凹槽(10)连通的圆形通孔(17),圆形通孔(17)位于环形凹槽格挡部(24)的对侧,上盖板(12)上方设置有一个条形的单向板(13),单向板(13)的近端与流道板(8)的圆柱形凸出部(22)的中心处固定连接,单向板(13)的远端盖住上盖板(12)上的圆形通孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,主簧体由内芯(1)、主簧(3)和主簧骨架(4)硫化形成。
3.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,圆柱形凸出部(22)的中心处有向上凸起的圆柱形凸台(15),上盖板(12)和解耦膜(9)均设有中心通孔并通过各自的中心通孔嵌套固定在圆柱形凸台(15)上。
4.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,单向板(13)为两端是圆弧形的条形板。
5.根据权利要求3所述的一种液压悬置装置,其特征在于,圆柱形凸台(15)中部有向上凸起的两段式阶梯轴结构的单向板固定柱(16),单向板固定柱(16)的下段为小轴颈段,单向板(13)的一端通过过盈铆接与单向板固定柱(16)的小轴颈段固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,单向板(13)下表面硫化有橡胶垫(11)以降低震动时产生的噪音。
7.根据权利要求6所述的一种液压悬置装置,其特征在于,橡胶垫(11)为直径大于上盖板(12)上的圆形通孔(17)的直径的圆形,橡胶垫(11)硫化在单向板(13)远端的下表面上。
8.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,解耦膜(9)的上表面和下表面上均设有多个半圆凸起(26),半圆凸起(26)抵接流道体的圆柱形凸出部(22)的上表面和上盖板(12)的下表面,以使解耦膜(9)与圆柱形凸出部(22)之间以及解耦膜(9)与上盖板(12)之间具有间隙。
9.根据权利要求1所述的一种液压悬置装置,其特征在于,环形凹槽格挡部(24)的上端面上有一个向上凸起的条形凸起(25),上盖板(12)上有一个与条形凸起(25)对应的条形槽(20),条形槽(20)与条形凸起(25)配合用于对上盖板(12)进行安装定位和限位。
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CN202220276588.3U CN217683002U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种液压悬置装置 |
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CN202220276588.3U Active CN217683002U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种液压悬置装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115750661A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-03-07 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种新型带阻尼的吸振器及吸振方法 |
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2022
- 2022-02-11 CN CN202220276588.3U patent/CN217683002U/zh active Active
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