CN115740177B - 一种用于汽车配件的压孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车配件的压孔装置，涉及汽车配件加工技术领域。该用于汽车配件的压孔装置包括加工座和液压驱动装置，所述液压驱动装置固定安装在加工座顶部且液压驱动装置输出端与压孔柱固定，所述加工座的顶部还设置有辅助脱离机构；所述辅助脱离机构包括辅助脱离板、推块、驱动活塞和工形架，所述加工座顶部中心处向下开设有凹陷部分。该用于汽车配件的压孔装置，通过设置支撑弹簧、推块、驱动上顶块、驱动活塞、工形架和伸缩杆可以利用压孔柱下降时的压孔操作实现辅助脱离板对工件的支撑效果，在压孔柱的上升复位时，可以促使工件脱离辅助脱离板上的活动孔，以防止工件上的形变部分插入至活动孔内部影响出料效率。

Description

一种用于汽车配件的压孔装置

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车配件的压孔装置。

背景技术

汽车配件是指用于汽车上的各种组成零件，在部分汽车金属配件加工过程中，需要使用压孔装置进行开孔操作；现有的压孔装置在压孔过程中是直接将工件放置在加工台上，再使用液压机驱动压孔杆进行压孔操作；

而为了防止压孔过程中导致孔附近的金属部位形变，一般需要在金属配件的底部设置支撑结构进行支撑，再在支撑结构上开设通孔，用于压孔后废料的排出，而一般通孔的孔径会略大于需要压孔的孔径，这就导致汽车金属配件在压孔过程中，位于孔边缘处的金属会产生少量形变并且伸入至通孔内部，需要向上拔出取料，增加了取料的工序，从而影响了取料效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车配件的压孔装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车配件的压孔装置，包括加工座和液压驱动装置，所述液压驱动装置固定安装在加工座顶部且液压驱动装置输出端与压孔柱固定，所述加工座的顶部还设置有辅助脱离机构；所述辅助脱离机构包括辅助脱离板、推块、驱动活塞和工形架，所述加工座顶部中心处向下开设有凹陷部分，所述辅助脱离板上下向滑动安装在凹陷部分内部，所述推块一端顶部设有倾斜面，另一端与开设在加工座内部的气仓无缝隙接触，所述辅助脱离板底部侧面与推块的倾斜面接触，所述驱动活塞与气仓远离推块的一端内部无缝隙接触，所述工形架中心处与压孔柱固定，所述工形架四个端点处底部与伸缩杆一端固定，所述伸缩杆另一端固定在驱动活塞顶部，在本实施例中，所述辅助脱离板中心处顶部和底部之间贯穿开设有活动孔，所述加工座顶部位于辅助脱离板下方的部位开设有废料移动凹槽，所述辅助脱离板左端和右端的底部与支撑弹簧的一端固定，所述支撑弹簧另一端固定在加工座内部，通过设置支撑弹簧、推块、驱动上顶块、驱动活塞、工形架和伸缩杆可以利用压孔柱下降时的压孔操作实现辅助脱离板对工件的支撑效果，在压孔柱的上升复位时，可以促使工件脱离辅助脱离板上的活动孔，以防止工件上的形变部分插入至活动孔内部影响出料效率。

优选的，为了实现在辅助脱离板上升过程中不影响对工件的支撑效果，而在辅助脱离板下降过程中，提高工件脱离辅助脱离板的效果，所述辅助脱离板的内部设置有增强机构，所述增强机构包括增强顶柱、限位板和限位弹簧，所述增强顶柱上下向滑动贯穿辅助脱离板，所述限位板一端与增强顶柱固定，另一端与限位弹簧一端固定，所述限位弹簧另一端固定在辅助脱离板内部，所述增强顶柱底部与驱动上顶块抵触，所述驱动上顶块与推块固定，且驱动上顶块顶部由两个水平部和一个倾斜部构成，倾斜部位于两个水平部之间，且驱动上顶块远离推块的所述水平部与增强顶柱底端接触。

优选的，为了对穿过活动孔的废料进行拨动，防止废料堆积在同一位置导致废料影响压孔柱下降，所述废料移动凹槽内部设置有废料拨动机构，所述废料拨动机构包括支撑板、往复横移板和拨动条，所述支撑板固定在废料移动凹槽内部，所述往复横移板滑动安装在废料移动凹槽底部，且往复横移板位于支撑板下方，所述拨动条安装在往复横移板顶部，所述支撑板顶部和底部之间贯穿开设有活动通槽，所述拨动条穿过活动通槽，所述往复横移板两端设置有驱动件。

优选的，为了利用辅助脱离板的上下移动实现对往复横移板的往复移动操作，所述驱动件包括两个铰接座和一个铰接连板，两个所述铰接座分别与往复横移板和辅助脱离板固定，所述铰接连板两端分别铰接安装在两个铰接座上，且铰接连板为顶部靠近加工座中心处、底部远离加工座中心处的倾斜设置。

优选的，为了利用往复横移板的左右移动实现拨动条的防回拨操作，防止拨动条复位移动时将废料重新推动至支撑板顶部中心处，从而可以保证对废料的拨动效果，所述往复横移板和拨动条之间通过防回拨机构连接，所述防回拨机构包括摩擦柱、齿条和滑块，所述摩擦柱贯穿往复横移板且与往复横移板转动连接，所述摩擦柱底部与废料移动凹槽内壁底部抵触，摩擦柱中间位置处固定有卡齿，所述齿条与摩擦柱上的卡齿啮合，所述滑块与齿条一端铰接，且滑块滑动安装在拨动条侧面。

优选的，所述拨动条三分之一处与往复横移板转动连接，且滑块位于拨动条与往复横移板转动连接处底部。

优选的，为了实现对齿条的移动起到限位效果，确保齿条仅可左右横向移动，所述齿条顶部设置有限位件，所述限位件包括限位内板和限位套板，所述限位内板固定安装在往复横移板顶部，所述限位套板活动套接在限位内板表面，且限位套板固定在齿条顶部。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于汽车配件的压孔装置。具备以下有益效果：

(1)、该用于汽车配件的压孔装置，通过设置支撑弹簧、推块、驱动上顶块、驱动活塞、工形架和伸缩杆可以利用压孔柱下降时的压孔操作实现辅助脱离板对工件的支撑效果，在压孔柱的上升复位时，可以促使工件脱离辅助脱离板上的活动孔，以防止工件上的形变部分插入至活动孔内部影响出料效率。

(2)、该用于汽车配件的压孔装置，通过设置增强顶柱、限位板和限位弹簧可以在辅助脱离板上升过程中不影响对工件的支撑效果，而在辅助脱离板下降过程中，增强顶柱可以对工件产生上顶力，从而提高工件脱离辅助脱离板的效果。

(3)、该用于汽车配件的压孔装置，通过设置支撑板、往复横移板、拨动条可以对穿过活动孔的废料进行拨动，防止废料堆积在同一位置导致废料影响压孔柱下降，同时设置铰接座和铰接连板可以利用辅助脱离板的上下移动实现对往复横移板的往复移动操作。

(4)、该用于汽车配件的压孔装置，通过设置摩擦柱、卡齿、齿条和滑块可以利用往复横移板的左右移动实现拨动条的防回拨操作，防止拨动条复位移动时将废料重新推动至支撑板顶部中心处，从而可以保证对废料的拨动效果，通过设置限位内板和限位套板可以对齿条的移动起到限位效果，确保齿条仅可左右横向移动。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体多角度局部剖视图；

图3为本发明图2中A部分放大结构示意图；

图4为本发明图3中B部分放大结构示意图；

图5为本发明中驱动件多角度结构示意图；

图6为本发明中废料拨动机构局部结构示意图；

图7为本发明中往复横移板局部结构示意图；

图8为本发明中防回拨机构局部结构示意图；

图9为本发明中往复横移板多角度局部示意图。

图中：1、加工座；2、液压驱动装置；21、压孔柱；3、辅助脱离机构；31、辅助脱离板；311、支撑弹簧；312、活动孔；32、推块；321、驱动上顶块；33、驱动活塞；34、工形架；341、伸缩杆；4、增强机构；41、增强顶柱；42、限位板；43、限位弹簧；5、废料拨动机构；51、支撑板；52、往复横移板；53、拨动条；6、驱动件；61、铰接座；62、铰接连板；7、防回拨机构；71、摩擦柱；711、卡齿；72、齿条；73、滑块；8、限位件；81、限位内板；82、限位套板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车配件的压孔装置，包括加工座1和液压驱动装置2，液压驱动装置2固定安装在加工座1顶部且液压驱动装置2输出端与压孔柱21固定，加工座1的顶部还设置有辅助脱离机构3；辅助脱离机构3包括辅助脱离板31、推块32、驱动活塞33和工形架34，加工座1顶部中心处向下开设有凹陷部分，辅助脱离板31上下向滑动安装在凹陷部分内部，推块32一端顶部设有倾斜面，另一端与开设在加工座1内部的气仓无缝隙接触，辅助脱离板31底部侧面与推块32的倾斜面接触，驱动活塞33与气仓远离推块32的一端内部无缝隙接触，工形架34中心处与压孔柱21固定，工形架34四个端点处底部与伸缩杆341一端固定，伸缩杆341另一端固定在驱动活塞33顶部，在本实施例中，辅助脱离板31中心处顶部和底部之间贯穿开设有活动孔312，加工座1顶部位于辅助脱离板31下方的部位开设有废料移动凹槽，辅助脱离板31左端和右端的底部与支撑弹簧311的一端固定，支撑弹簧311另一端固定在加工座1内部，通过设置支撑弹簧311、推块32、驱动上顶块321、驱动活塞33、工形架34和伸缩杆341可以利用压孔柱21下降时的压孔操作实现辅助脱离板31对工件的支撑效果，在压孔柱21的上升复位时，可以促使工件脱离辅助脱离板31上的活动孔312，以防止工件上的形变部分插入至活动孔312内部影响出料效率。

在本实施例中，为了实现在辅助脱离板31上升过程中不影响对工件的支撑效果，而在辅助脱离板31下降过程中，提高工件脱离辅助脱离板31的效果，辅助脱离板31的内部设置有增强机构4，增强机构4包括增强顶柱41、限位板42和限位弹簧43，增强顶柱41上下向滑动贯穿辅助脱离板31，限位板42一端与增强顶柱41固定，另一端与限位弹簧43一端固定，限位弹簧43另一端固定在辅助脱离板31内部，增强顶柱41底部与驱动上顶块321抵触，驱动上顶块321与推块32固定，且驱动上顶块321顶部由两个水平部和一个倾斜部构成，倾斜部位于两个水平部之间，且驱动上顶块321远离推块32的水平部与增强顶柱41底端接触。

在本实施例中，为了对穿过活动孔312的废料进行拨动，防止废料堆积在同一位置导致废料影响压孔柱21下降，废料移动凹槽内部设置有废料拨动机构5，废料拨动机构5包括支撑板51、往复横移板52和拨动条53，支撑板51固定在废料移动凹槽内部，往复横移板52滑动安装在废料移动凹槽底部，且往复横移板52位于支撑板51下方，拨动条53安装在往复横移板52顶部，支撑板51顶部和底部之间贯穿开设有活动通槽，拨动条53穿过活动通槽，往复横移板52两端设置有驱动件6。

在本实施例中，为了利用辅助脱离板31的上下移动实现对往复横移板52的往复移动操作，驱动件6包括两个铰接座61和一个铰接连板62，两个铰接座61分别与往复横移板52和辅助脱离板31固定，铰接连板62两端分别铰接安装在两个铰接座61上，且铰接连板62为顶部靠近加工座1中心处、底部远离加工座1中心处的倾斜设置。

在本实施例中，为了利用往复横移板52的左右移动实现拨动条53的防回拨操作，防止拨动条53复位移动时将废料重新推动至支撑板51顶部中心处，从而可以保证对废料的拨动效果，往复横移板52和拨动条53之间通过防回拨机构7连接，防回拨机构7包括摩擦柱71、齿条72和滑块73，摩擦柱71贯穿往复横移板52且与往复横移板52转动连接，摩擦柱71底部与废料移动凹槽内壁底部抵触，摩擦柱71中间位置处固定有卡齿711，齿条72与摩擦柱71上的卡齿711啮合，滑块73与齿条72一端铰接，且滑块73滑动安装在拨动条53侧面。

在本实施例中，拨动条53三分之一处与往复横移板52转动连接，且滑块73位于拨动条53与往复横移板52转动连接处底部。

在本实施例中，为了实现对齿条72的移动起到限位效果，确保齿条72仅可左右横向移动，齿条72顶部设置有限位件8，限位件8包括限位内板81和限位套板82，限位内板81固定安装在往复横移板52顶部，限位套板82活动套接在限位内板81表面，且限位套板82固定在齿条72顶部。

本实施例在具体实施过程中，其工作原理为：将待加工的工件放置在加工座1顶部，此时工件与加工座1顶部的放置点接触，打开液压驱动装置2的开关，液压驱动装置2输出轴带动压孔柱21快速下移并且实现工件的压孔效果，在压孔柱21下降的过程中，压孔柱21带动工形架34下降，工形架34通过伸缩杆341推动驱动活塞33下降，此时气仓内部的气压增大，增大的气压使得推块32移动，在推块32倾斜面的作用下，推块32移动过程中会推动辅助脱离板31上升，此时辅助脱离板31上升至与放置点位于同一水平面并且与工件底部接触，同时辅助脱离板31拉伸支撑弹簧311，从而可以实现对工件的支撑效果，避免工件压孔过程中产生变形，在压孔完成后，液压驱动装置2输出轴带动压孔柱21上升，从而使得工形架34带动驱动活塞33上升，推块32重新缩回气仓内部，此时辅助脱离板31在支撑弹簧311的弹力作用下下降复位，而工件仍位于加工座1顶部的放置点，所以辅助脱离板31脱离工件，防止工件压孔后产生的凸起卡在活动孔312内部影响出料；

同时推块32推动辅助脱离板31上升过程中，推块32带动驱动上顶块321移动，驱动上顶块321的倾斜部和靠近推块32的水平部依次与增强顶柱41底部接触，由于靠近推块32的水平部高度较低，因此增强顶柱41会在限位弹簧43弹力的作用下下降并且顶部与辅助脱离板31齐平，当辅助脱离板31下降复位时，推块32带动驱动上顶块321移动，从而使得驱动上顶块321的倾斜部推动增强顶柱41上升，驱动上顶块321较高的水平部重新与增强顶柱41底部接触，此时增强顶柱41伸出辅助脱离板31顶部，以对辅助脱离板31顶部的工件产生推动的效果，从而可以进一步提高工件与辅助脱离板31的脱离效果；

压孔完成后产生的废料会穿过活动孔312并且下降并停留在支撑板51顶部，辅助脱离板31下降过程中会通过一个铰接座61推动铰接连板62转动，此时铰接连板62趋向于水平状态转动，因此铰接连板62底端会拉动往复横移板52移动，两个往复横移板52向远离彼此的方向移动，并且往复横移板52带动拨动条53移动，后续辅助脱离板31上升复位时，两个往复横移板52又会向靠近彼此的方向移动，拨动条53移动复位，从而实现拨动条53对支撑板51顶部废料的拨动效果，防止废料单处堆积过多导致卡料；

且在两个往复横移板52向远离彼此的方向移动时，摩擦柱71与加工座1之间的抵触效果使得摩擦柱71旋转并且带动卡齿711旋转，与卡齿711啮合的齿条72带动滑块73向远离拨动条53的方向移动，从而拉动拨动条53转动，往复横移板52顶部设置有限位卡，限位卡位于拨动条53远离齿条72一侧且设置在拨动条53转动点以上，限位卡使得拨动条53底部被齿条72拉动时，最多只能使得拨动条53保持竖直状态，当拨动条53转动至竖直状态时，拨动条53受限位卡作用而不可转动，因此此时摩擦柱71与加工座1之间产生摩擦打滑，并且拨动条53持续保持竖直状态，进而保证拨动条53对废料的拨动效果，后续两个往复横移板52相向移动时，摩擦柱71与加工座1之间的抵触效果使得摩擦柱71旋转，卡齿711带动齿条72和滑块73向靠近拨动条53的方向移动，此时拨动条53底部被齿条72推动转动，两个拨动条53顶部向远离彼此的方向转动，直至拨动条53顶部转动至支撑板51以下，从而防止拨动条53回移过程中将废料重新推至支撑板51的中心处，以确保拨动效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车配件的压孔装置，包括加工座（1）和液压驱动装置（2），所述液压驱动装置（2）固定安装在加工座（1）顶部且液压驱动装置（2）输出端与压孔柱（21）固定，其特征在于：所述加工座（1）的顶部还设置有辅助脱离机构（3）；

所述辅助脱离机构（3）包括辅助脱离板（31）、推块（32）、驱动活塞（33）和工形架（34），所述加工座（1）顶部中心处向下开设有凹陷部分，所述辅助脱离板（31）上下向滑动安装在凹陷部分内部，所述推块（32）一端顶部设有倾斜面，另一端与开设在加工座（1）内部的气仓无缝隙接触，所述辅助脱离板（31）底部侧面与推块（32）的倾斜面接触，所述驱动活塞（33）与气仓远离推块（32）的一端内部无缝隙接触，所述工形架（34）中心处与压孔柱（21）固定，所述工形架（34）四个端点处底部与伸缩杆（341）一端固定，所述伸缩杆（341）另一端固定在驱动活塞（33）顶部；

所述辅助脱离板（31）中心处顶部和底部之间贯穿开设有活动孔（312），所述加工座（1）顶部位于辅助脱离板（31）下方的部位开设有废料移动凹槽，所述辅助脱离板（31）左端和右端的底部与支撑弹簧（311）的一端固定，所述支撑弹簧（311）另一端固定在加工座（1）内部；

工作时，将待加工的工件放置在加工座（1）顶部，此时工件与加工座（1）顶部的放置点接触，打开液压驱动装置（2）的开关，液压驱动装置（2）输出轴带动压孔柱（21）下移并且实现工件的压孔效果，在压孔柱（21）下降的过程中，压孔柱（21）带动工形架（34）下降，工形架（34）通过伸缩杆（341）推动驱动活塞（33）下降，此时气仓内部的气压增大，增大的气压使得推块（32）移动，在推块（32）倾斜面的作用下，推块（32）移动过程中会推动辅助脱离板（31）上升，此时辅助脱离板（31）上升至与放置点位于同一水平面并且与工件底部接触，同时辅助脱离板（31）拉伸支撑弹簧（311），从而实现对工件的支撑效果，避免工件压孔过程中产生变形，在压孔完成后，液压驱动装置（2）输出轴带动压孔柱（21）上升，从而使得工形架（34）带动驱动活塞（33）上升，推块（32）重新缩回气仓内部，此时辅助脱离板（31）在支撑弹簧（311）的弹力作用下下降复位，而工件仍位于加工座（1）顶部的放置点，所以辅助脱离板（31）脱离工件，防止工件压孔后产生的凸起卡在活动孔（312）内部影响出料。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述辅助脱离板（31）的内部设置有增强机构（4），所述增强机构（4）包括增强顶柱（41）、限位板（42）和限位弹簧（43），所述增强顶柱（41）上下向滑动贯穿辅助脱离板（31），所述限位板（42）一端与增强顶柱（41）固定，另一端与限位弹簧（43）一端固定，所述限位弹簧（43）另一端固定在辅助脱离板（31）内部，所述增强顶柱（41）底部与驱动上顶块（321）抵触，所述驱动上顶块（321）与推块（32）固定，且驱动上顶块（321）顶部由两个水平部和一个倾斜部构成，倾斜部位于两个水平部之间，且所述驱动上顶块（321）远离推块(32)的水平部与增强顶柱(41)底端接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述废料移动凹槽内部设置有废料拨动机构（5），所述废料拨动机构（5）包括支撑板（51）、往复横移板（52）和拨动条（53），所述支撑板（51）固定在废料移动凹槽内部，所述往复横移板（52）滑动安装在废料移动凹槽底部，且往复横移板（52）位于支撑板（51）下方，所述拨动条（53）安装在往复横移板（52）顶部，所述支撑板（51）顶部和底部之间贯穿开设有活动通槽，所述拨动条（53）穿过活动通槽，所述往复横移板（52）两端设置有驱动件（6）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述驱动件（6）包括两个铰接座（61）和一个铰接连板（62），两个所述铰接座（61）分别与往复横移板（52）和辅助脱离板（31）固定，所述铰接连板（62）两端分别铰接安装在两个铰接座（61）上，且铰接连板（62）为顶部靠近加工座（1）中心处、底部远离加工座（1）中心处的倾斜设置。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述往复横移板（52）和拨动条（53）之间通过防回拨机构（7）连接，所述防回拨机构（7）包括摩擦柱（71）、齿条（72）和滑块（73），所述摩擦柱（71）贯穿往复横移板（52）且与往复横移板（52）转动连接，所述摩擦柱（71）底部与废料移动凹槽内壁底部抵触，且摩擦柱(71)中间位置处固定有卡齿(711)，所述齿条（72）与摩擦柱（71）上的卡齿（711）啮合，所述滑块（73）与齿条（72）一端铰接，且滑块（73）滑动安装在拨动条（53）侧面。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述拨动条（53）三分之一处与往复横移板（52）转动连接，且所述滑块（73）位于拨动条（53）与往复横移板（52）转动连接处底部。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的压孔装置，其特征在于：所述齿条（72）顶部设置有限位件（8），所述限位件（8）包括限位内板（81）和限位套板（82），所述限位内板（81）固定安装在往复横移板（52）顶部，所述限位套板（82）活动套接在限位内板（81）表面，且限位套板（82）固定在齿条（72）顶部。