CN115727113A - 用于电动篱笆剪的过载保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明的过载保护装置适用于电动篱笆剪，其包含有一个传动齿环、一个滚柱、一个传动轴及一个离合件。滚柱设于传动齿环内，传动轴设于传动齿环内且偏心连接二个摇臂，离合件可轴向位移地设于传动轴，当传动轴因二个摇臂所受的阻力过大而运作不顺时，传动齿环仍持续受到马达的动力，此时的离合件被滚柱推顶并压缩一个复位弹性件，使传动齿环形成空转，当二个摇臂所受的阻力小于复位弹性件的复位力量时，离合件卡设于滚柱，使传动齿环能透过离合件带动传动轴。因此，本发明的过载保护装置对马达提供过载保护效果，以延长马达的使用寿命。

Description

用于电动篱笆剪的过载保护装置

技术领域

本发明与电动篱笆剪有关，特别是指一种用于电动篱笆剪的过载保护装置。

背景技术

就电动篱笆剪来说，前端锯齿有时候会被较粗的枝叶卡住而无法继续动作，若此时的动力源仍持续输出动力，很容易造成马达因负载过大而损坏。为了避免发生此状况，传统电动篱笆剪在结构上通常都会设置一组过载保护机构来保护马达，一旦马达负载过大时，通过过载保护装置解除马达与锯齿之间的动力传输关系，以达到保护马达的目的。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于电动篱笆剪的过载保护装置，其能有效保护马达，以延长使用寿命。

为了达成上述主要目的，本发明的过载保护装置适用于电动篱笆机，该电动篱笆机包含有一台马达与一个连接该马达的驱动齿轮。本发明的过载保护装置包含有一个传动单元、一根传动轴、二个摇臂、一个离合件，以及一个复位弹性件。该传动单元具有一个传动齿环与一根滚柱，该传动齿环啮接该驱动齿轮，使该传动齿环可被该驱动齿轮所驱动而转动，此外，该传动齿环具有一个轴孔、一个环设于该轴孔的内凸缘及一个设于该内凸缘的滚柱槽，该滚柱以可原地滚动的方式设于该滚柱槽内；该传动轴以可转动的方式设于该传动齿环的轴孔内；该些摇臂位于该传动齿环的同一侧，该些摇臂的一端分别跟一个锯齿组接，该些摇臂的一端偏心连接该传动轴，并可受该传动轴的传动而以一前一后的方式带动该些锯齿动作；该离合件套设于该传动轴且能沿着该轴孔的轴向位移的方式相对该传动齿环及该传动轴移动，此外，该离合件具有一个配合该滚柱的离合槽。

由上述可知，当该些锯齿被较粗的枝叶卡住时，该传动轴会因该些摇臂所受的阻力而运作不顺，但是该传动齿环在此时仍持续受到该马达的输出动力，一旦该些摇臂所受到的阻力大于该复位弹性件施加于该离合件的弹性力量时，该离合件会被该滚柱推顶而沿着该轴孔的轴向往远离该传动齿环的方向移动至分离位置，一方面使该离合槽脱离该滚柱，另一方面压缩该复位弹性件，使该传动齿环连同该滚柱形成空转，以达到过载保护效果。当该些锯齿所遇到的锯切状况排除时，也即，该些摇臂所受到的阻力小于该复位弹性件的复位力量时，该离合件会被该复位弹性件推顶至结合位置，使该离合槽重新卡设于该滚柱，此时该传动齿环即能透过该离合件带动传动轴，进而恢复正常的锯切状态。

较佳地，该滚柱的轴向垂直该轴孔的轴向，使得该滚柱在该些摇臂所受到的阻力大于该复位弹性件施加于该离合件的弹性力量时能推顶该离合件，使该离合件与该传动齿环分离，另外在该些摇臂所受到的阻力小于该复位弹性件的复位力量时能带动该离合件跟着该传动齿环一起转动。

较佳地，当该离合件位于该分离位置时，该滚柱抵接于该离合件的底面且沿着该离合件的底面滚动。

较佳地，该传动轴套设一个分隔环，该复位弹性件的一端抵接于该分隔环作为支撑，该复位弹性件的另一端抵接于该离合件，使该复位弹性件将该离合件往该传动齿环的方向推顶。

较佳地，该分隔环被一个设于该传动轴的扣环固定于该传动轴。

有关本发明所提供对于用于电动篱笆剪的过载保护装置的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本发明领域中普通技术人员应能了解，该些详细说明以及实施本发明所列举的特定实施例，仅为用于说明本发明，并非用以限制本发明的专利申请范围。

附图说明

图1为应用本发明的过载保护装置的电动篱笆剪的立体图。

图2为图1取下一部分壳体的局部放大图。

图3为本发明的过载保护装置的立体图。

图4为本发明的过载保护装置的立体分解图。

图5为本发明的过载保护装置的剖视图，主要显示离合件位于结合位置。

图6类同于图5，主要显示离合件位于分离位置。

10:电动篱笆剪

11:壳体

12:马达

13:驱动齿轮

14:锯齿

15:前把手

16:后把手

17:过载保护装置

20:传动单元

21:传动齿环

22:齿部

23:轴孔

24:内凸缘

25:滚柱槽

26:滚柱

30:传动轴

31:环部

32:第一传动部

33:第二传动部

34:第一轴部

35:第二轴部

36:第一扣环槽

37:第二扣环槽

38:轴承

40:摇臂

41:偏心孔

42:第二扣环

43:垫片

44:垫片

50:离合件

51:传动孔

52:离合槽

P1:结合位置

P2:分离位置

60:复位弹性件

61:分隔环

62:第一扣环

具体实施方式

申请人首先在此说明，整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及申请专利范围的权利要求中，有关方向性的名词皆以图式中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及图式中，相同的元件标号，代表相同或近似的元件或其结构特征。

请先参阅图1及图2，在图1当中所显示的电动篱笆剪10包含有一个壳体11、一个设于壳体11内的马达12、一个连接马达12的驱动齿轮13、二个位于壳体11前端的锯齿14、一个设于壳体11上方的前把手15及一个设于壳体11后端的后把手16。由于前述各个元件为现有技术且非本发明重点，在此容不赘述其操作原理。请参阅图2至图4，本发明的过载保护装置17设于壳体11内且包含有一个传动单元20、一个传动轴30、二个摇臂40、一个离合件50，以及一个复位弹性件60。

传动单元20具有一个传动齿环21，传动齿环21的外环面具有一个齿部22，传动齿环21以齿部22啮接于驱动齿轮13，使得马达12所输出的动力能经由驱动齿轮13传递至传动齿环21，进而驱动传动齿环21转动；传动齿环21更具有一个呈圆形的轴孔23，传动齿环21的内环面沿着轴孔23的周围具有一个内凸缘24与三个设于内凸缘24的滚柱槽25，三个滚柱槽25相对于轴孔23的中心呈等间隔排列。此外，传动单元20更具有三个滚柱26，三个滚柱26以一对一的方式设于传动齿环21的三个滚柱槽25内，而且，每一个滚柱26的轴向垂直轴孔23的轴向，使得三个滚柱26一方面能与传动齿环21同步动作，另一方面能够各自在滚柱槽25内转动。在此需要补充说明的是，滚柱槽25与滚柱26不限于三个，在数量方面可以依照实际需要加以增减，只要两者相互配合即可。

传动轴30穿设于传动齿环21的轴孔23内。如图4所示，传动轴30具有一个环部31、一个第一传动部32、一个第二传动部33、一个第一轴部34及一个第二轴部35，其中，第一传动部32与第二传动部33分别一体地连接于环部31的顶底二面，第一传动部32的截面形状与第二传动部33的截面形状皆呈非圆形(在此皆以平椭圆形为例)，且第一传动部32的长轴方向垂直于第二传动部33的长轴方向，此外，第一传动部32的二相对端面分别具有一个第一扣环槽36；第一轴部34与第二轴部35用来跟二个轴承38进行安装，第一轴部34一体地连接于第一传动部32的顶面，第二轴部35一体地连接于第二传动部33的底面且具有一个第二扣环槽37。

二个摇臂40以上下并排的方式设于传动齿环21的同一侧。二个摇臂40的一端分别跟一个锯齿14作固定，二个摇臂40的后端分别具有一个呈非圆形的偏心孔41(在此以平椭圆形为例)，二个偏心孔41相对于传动轴30以一前一后的方式设置。二个摇臂40以二个偏心孔41共同套接于传动轴30的第二传动部33且被一个设于第二扣环槽37内的第二扣环42挡住而不会脱离(如图5所示)，因此，二个摇臂40被传动轴30带动时会进一步带动上下二个锯齿14以一前一后的方式动作。另外，传动轴30的环部31与上方摇臂40之间设置一个垫片43，上下二个摇臂40之间还设置一个垫片44，通过二个垫片43、44来降低两者之间在相对动作过程中所产生的磨耗。

离合件50具有一个呈非圆形(在此以平椭圆形为例)的传动孔51，离合件50以传动孔51套设于传动轴30的第一传动部32，使得离合件50只能沿着轴孔23的轴向相对传动齿环21及传动轴30上下移动。此外，离合件50的外周缘的底面具有三个离合槽52，三个离合槽52以一对一的方式对应三个滚柱26，当离合件50位于如图5所示的结合位置P1时，离合件50的三个离合槽52卡设于三个滚柱26，当离合件50位于如图6所示的分离位置P2时，离合件50的三个离合槽52脱离三个滚柱26。

如图4及图5所示，复位弹性件60(在此以波形弹簧为例)套设于传动轴30的第一传动部32，复位弹性件60的一端抵接于一个分隔环61作为支撑，分隔环61套设于传动轴30的第一传动部32且被一个设于第一扣环槽36的第一扣环62所固定住，复位弹性件60的另一端抵接于离合件50，使复位弹性件60提供弹力将离合件50往传动齿环21的方向推顶。

由上述可知，当马达12启动时，马达12所输出的动力经由驱动齿轮13带动传动齿环21，在二个锯齿14对一般粗细的枝叶进行锯切时，也即，二个摇臂40所受到的阻力小于复位弹性件60施加于离合件50的弹性力量时，离合件50会保持于如图5所示的结合位置P1，使离合件50被三个滚柱26所推动而跟着传动齿环21一起转动。由于离合件50透过非圆形的传动孔51卡设于传动轴30的第一传动部32，所以离合件50会进一步带动传动轴30，使二个锯齿14保持正常的锯切状态。

当二个锯齿14被较粗的枝叶卡住时，传动轴30会因二个摇臂40所受到的阻力而运作不顺畅，但是此时的传动齿环21仍持续受到马达12的输出动力，一旦二个摇臂40所受到的阻力大于复位弹性件60施加于离合件50的弹性力量时，离合件50会被三个滚柱26推顶而移动至如图6所示的分离位置P2，一方面使三个离合槽52脱离三个滚柱26，并允许三个滚柱26抵接于离合件50的外周缘的底面且沿着其滚动，另一方面压缩复位弹性件60，以蓄积复位弹性件60的复位力量，如此一来，传动齿环21会连同三个滚柱26形成空转，使马达12获得过载保护效果

当二个锯齿14所遇到的锯切状况排除时，也即，二个摇臂40所受到的阻力小于复位弹性件60的复位力量时，离合件50会被复位弹性件60推顶至如图5所示的结合位置P1，使三个离合槽52重新卡设于三个滚柱26，此时传动齿环21即可透过三个滚柱26推动离合件50，使离合件50顺利带动传动轴30，进而恢复正常的锯切状态。

综上所述，本发明的过载保护装置17利用滚柱26与离合件50之间的配合，使马达12在负载过大时能解除传动齿环21与传动轴30之间的动力传输关系，以达到过载保护及延长使用寿命的目的。

Claims (5)

1.一种用于电动篱笆剪的过载保护装置，该电动篱笆剪包含有一马达与一连接该马达的驱动齿轮，该过载保护装置包含有:

一传动单元，具有一传动齿环与至少一滚柱，该传动齿环啮接该驱动齿轮，该传动齿环具有一轴孔、一环设于该轴孔的内凸缘及一设于该内凸缘的滚柱槽，该滚柱可滚动地设于该滚柱槽内；

一传动轴，可转动地设于该传动齿环的轴孔内；

二摇臂，位于该传动齿环的同一侧且偏心连接该传动轴，并可受该传动轴的传动而以一前一后的方式动作；

一离合件，可沿着该轴孔的轴向位移地套设于该传动轴，并能在一结合位置与一分离位置之间相对该传动齿环移动，该离合件具有一离合槽，当该离合件位于该结合位置时，所述离合件的离合槽卡设于该滚柱，使该传动齿环透过该滚柱推动该离合件，进而使该离合件带动该传动轴转动，当该离合件位于该分离位置时，该离合件的离合槽脱离该滚柱，使该传动齿环连同该滚柱形成空转；以及

一复位弹性件，设于该离合件且将该离合件往该传动齿环的方向推顶。

2.根据权利要求1所述的用于电动篱笆剪的过载保护装置，其中，该滚柱的轴向垂直该轴孔的轴向。

3.根据权利要求1所述的用于电动篱笆剪的过载保护装置，其中，当该离合件位于该分离位置时，该滚柱抵接于该离合件的底面且沿着该离合件的底面滚动。

4.根据权利要求1所述的用于电动篱笆剪的过载保护装置，其中，该传动轴套设一分隔环，该复位弹性件的一端抵接于该分隔环，该复位弹性件的另一端抵接于该离合件。

5.根据权利要求4所述的用于电动篱笆剪的过载保护装置，其中，该分隔环被一设于该传动轴的扣环所固定。

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