CN115686979A - 一种具有自动插线装置的老化车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及老化车技术领域，尤其是一种具有自动插线装置的老化车，包括车架和滚轮，所述车架的内侧后方等距固接有立板，所述立板的内壁等距连接有推动结构，所述车架的内侧等距固接有支撑板，所述支撑板的顶部固接有控制结构，所述控制结构的顶部等距连接有夹持结构，实现多个连接线束的整体自动化推进插入，改变连接线束逐一插入形式，省时省力，提高了老化车的工作效率，便于控制移动的位置，解决手动控制多次调整的问题，降低了老化车的使用难度，使夹板将计算机夹持固定，保证连接线束与计算机的连接稳定，保证了老化车的检测结果，数据线块的导线穿过通口的内部，进行限制防止发生缠绕，无需后期整理线束，便于老化车的使用。
Description
技术领域
本发明涉及老化车技术领域，具体为一种具有自动插线装置的老化车。
背景技术
老化车是对计算机进行老化工艺测试的设备，一台老化车可以同时对多台计算机进行测试。
现有的老化车在使用时需要先将计算机搬到老化车的支撑板上，随后将多个连接线束对准逐一的插在计算机的连接口中，然后将外界显示器打开，使计算机的情况在显示器上展示，但是连接线束的逐一连接，费时费力，无法统一自动插入，降低了老化车的工作效率，并且计算机是放在老化车的支撑板上，那么计算机的位置不一定会与连接线束位置对齐，需要人工进行调整，人工的控制力度不便于掌控，可能需要多次调整，增加了老化车的使用难度，而且老化车是可以移动，由于计算机老化车支撑板是放置形式没有固定，所以老化车移动中，计算机容易发生位置移动，由于计算机较重对连接线束造成拉拽严重，影响连接线束与计算机的连接稳定，对老化车的检测产生影响，同时老化车上连接线束需要统一与转线器连接，而连接线束没有限制，这就造成连接线束之间发生缠绕，后期整理麻烦，不便于老化车的使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决无法统一自动插入，降低了老化车的工作效率、增加了老化车的使用难度、影响连接线束与计算机的连接稳定，对老化车的检测产生影响和造成连接线束之间发生缠绕，后期整理麻烦，不便于老化车的使用的问题，而提出的一种具有自动插线装置的老化车。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
设计一种具有自动插线装置的老化车，包括车架和滚轮，所述车架的内侧后方等距固接有立板，所述立板的内壁等距连接有推动结构，所述车架的内侧等距固接有支撑板，所述支撑板的顶部固接有控制结构，所述控制结构的顶部等距连接有夹持结构，所述车架的顶部后方连接有限制结构，所述车架的左侧固接有曲杆。
优选的，所述推动结构包括数据线块、弯板、直杆和挡板；
所述数据线块的外壁与立板的内部槽口滑动卡接，所述数据线块的后端面外侧与弯板的正面相固接，所述弯板的外壁后方与直杆的外壁滑动卡接，所述直杆的正面与立板的后端面相固接，所述直杆的后端面与挡板的正面相固接。
优选的，述数据线块的后方导线电性连接有转线器，所述转线器的底部与车架的顶部前方相固接。
优选的，所述车架的底部四角分别与滚轮的顶部相固接。
优选的，所述控制结构包括弯杆、螺纹、直筒、方块和顶板；
所述弯杆的底部外侧与支撑板的顶部相固接，所述弯杆的外壁加工有螺纹，所述螺纹的外壁等距与直筒的内部螺纹连接，所述直筒的外壁与方块的内壁转动相连，所述方块的底部与支撑板的顶部相贴合，所述方块的顶部与顶板的底部相固接，所述直筒的顶部与支撑板的顶部相邻。
优选的，所述车架的左侧顶部固接有显示器，所述显示器的右侧通过导线与转线器的左侧电性相连。
优选的，所述夹持结构包括横板、双头螺柱、夹板和把手；
所述横板的底部与顶板的顶部外侧相固接，所述横板的内侧两端分别与双头螺柱的外侧转动相连，所述双头螺柱的外壁与夹板的内壁螺纹连接，所述双头螺柱的正面与把手的后端面相固接。
优选的，所述夹板的底部与顶板的顶部相贴合，所述夹板在顶板的顶部两侧呈对称形式。
优选的，所述限制结构包括直板、通口、方板和固定螺栓；
所述直板的底部与车架的顶部后方相贴合，所述直板的正面等距加工有通口，所述直板的左右两侧底部分别与方板的内侧相固接，所述方板的底部与车架的顶部相贴合，所述方板的内壁与固定螺栓的外壁螺纹连接，所述固定螺栓的外壁底部与车架的顶部螺纹连接。
优选的，所述通口的内壁与数据线块的后方导线插接相连。
本发明提出的一种具有自动插线装置的老化车，有益效果是：通过推动结构中使弯板在直杆的外壁向前推动，进而带动数据线块通过立板向前移动，使数据线块正面的连接头与计算机后方的连接口插接，实现多个连接线束的整体自动化推进插入，改变连接线束逐一插入形式，省时省力，提高了老化车的工作效率；
通过控制结构中直筒在螺纹的外壁转动，进而带动方块贴合支撑板的顶部移动，移动的方块通过顶板带动顶板固定的计算机进行位置移动，便于控制移动的位置，解决手动控制多次调整的问题，降低了老化车的使用难度；
通过夹持结构中把手带动双头螺柱转动，转动的双头螺柱带动夹板在顶板的顶部向内侧移动，从而使夹板将计算机夹持固定，保证连接线束与计算机的连接稳定，保证了老化车的检测结果；
通过限制结构中直板底部与车架的顶部相贴合，随后固定螺栓穿过方板与车架的顶部螺纹连接，完成直板固定，然后数据线块的导线穿过通口的内部，进行限制防止发生缠绕，无需后期整理线束，便于老化车的使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1中立板、数据线块和弯板的连接关系结构示意图；
图3为图2中A的结构示意图；
图4为图1中顶板、横板和双头螺柱的连接关系结构示意图；
图5为图4中B的结构示意图；
图6为图1中C的结构示意图。
图中：1、车架，2、推动结构，201、数据线块，202、弯板，203、直杆，204、挡板，3、控制结构，301、弯杆，302、螺纹，303、直筒，304、方块，305、顶板，4、夹持结构，401、横板，402、双头螺柱，403、夹板，404、把手，5、限制结构，501、直板，502、通口，503、方板，504、固定螺栓，6、立板，7、支撑板，8、滚轮，9、转线器，10、显示器，11、曲杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6：本实施例中，一种具有自动插线装置的老化车，包括车架1和滚轮8，车架1的内侧后方等距固接有立板6，车架1对立板6起到支撑作用，立板6的内壁等距连接有推动结构2，车架1的内侧等距固接有支撑板7，支撑板7的顶部固接有控制结构3，控制结构3的顶部等距连接有夹持结构4，车架1的顶部后方连接有限制结构5，车架1的左侧固接有曲杆11，曲杆11便于推动整体进行移动。
推动结构2包括数据线块201、弯板202、直杆203和挡板204，数据线块201的外壁与立板6的内部槽口滑动卡接，数据线块201受力通过立板6内部的槽口进行前后滑动，数据线块201的插头是根据计算机对应设置的，数据线块201的后端面外侧与弯板202的正面相固接，弯板202的外壁后方与直杆203的外壁滑动卡接，弯板202受力通过直杆203的外壁前后滑动，直杆203的正面与立板6的后端面相固接，直杆203的后端面与挡板204的正面相固接，挡板204对弯板202起到限制作用，防止弯板202滑出直杆203，数据线块201的后方导线电性连接有转线器9，转线器9的型号根据使用需求进行选取，转线器9的底部与车架1的顶部前方相固接；
通过推动结构2中使弯板202在直杆203的外壁向前推动，进而带动数据线块201通过立板6向前移动，使数据线块201正面的连接头与计算机后方的连接口插接，实现多个连接线束的整体自动化推进插入，改变连接线束逐一插入形式，省时省力，提高了老化车的工作效率。
车架1的底部四角分别与滚轮8的顶部相固接，滚轮8可以带动整体进行移动，控制结构3包括弯杆301、螺纹302、直筒303、方块304和顶板305，弯杆301的底部外侧与支撑板7的顶部相固接，弯杆301的外壁加工有螺纹302，螺纹302的外壁等距与直筒303的内部螺纹连接，直筒303受力通过螺纹302外壁左右转动，直筒303的外壁与方块304的内壁转动相连，直筒303受力通过方块304内壁轴承进行转动，方块304的底部与支撑板7的顶部相贴合，方块304的顶部与顶板305的底部相固接，直筒303的顶部与支撑板7的顶部相邻；
通过控制结构3中直筒303在螺纹302的外壁转动，进而带动方块304贴合支撑板7的顶部移动，移动的方块304通过顶板305带动顶板固定的计算机进行位置移动，便于控制移动的位置，解决手动控制多次调整的问题，降低了老化车的使用难度。
车架1的左侧顶部固接有显示器10，显示器10的型号根据使用需求进行选取，显示器10的右侧通过导线与转线器9的左侧电性相连，夹持结构4包括横板401、双头螺柱402、夹板403和把手404，横板401的底部与顶板305的顶部外侧相固接，横板401的内侧两端分别与双头螺柱402的外侧转动相连，双头螺柱402受力通过夹板403内壁轴承进行转动，双头螺柱402的外壁与夹板403的内壁螺纹连接，双头螺柱402的正面与把手404的后端面相固接，把手404便于带动双头螺柱402转动，夹板403的底部与顶板305的顶部相贴合，夹板403在顶板305的顶部两侧呈对称形式；
通过夹持结构4中把手404带动双头螺柱402转动，转动的双头螺柱402带动夹板403在顶板305的顶部向内侧移动，从而使夹板403将计算机夹持固定，保证连接线束与计算机的连接稳定，保证了老化车的检测结果。
限制结构5包括直板501、通口502、方板503和固定螺栓504，直板501的底部与车架1的顶部后方相贴合，直板501的正面等距加工有通口502，直板501的左右两侧底部分别与方板503的内侧相固接，方板503的底部与车架1的顶部相贴合，方板503的内壁与固定螺栓504的外壁螺纹连接，固定螺栓504通过方板503与车架1连接对直板501起到固定作用，固定螺栓504的外壁底部与车架1的顶部螺纹连接，通口502的内壁与数据线块201的后方导线插接相连；
通过限制结构5中直板501底部与车架1的顶部相贴合，随后固定螺栓504穿过方板503与车架1的顶部螺纹连接，完成直板501固定，然后数据线块201的导线穿过通口502的内部，进行限制防止发生缠绕，无需后期整理线束，便于老化车的使用。
在使用该老化车时，先使计算机放在顶板305的上方，随后配合把手404带动双头螺柱402转动，转动的双头螺柱402带动夹板403在顶板305的顶部向内侧移动，从而使夹板403将计算机夹持固定，随后使直筒303在螺纹302的外壁转动，进而带动方块304贴合支撑板7的顶部移动，移动的方块304通过顶板305带动顶板固定的计算机进行位置移动，使计算机的连接口位于数据线块201的正面，随后使弯板202在直杆203的外壁向前推动，进而带动数据线块201通过立板6向前移动，使数据线块201正面的连接头与计算机后方的连接口插接，随后启动显示器10，计算机的老化信息通过数据线块201的导线传输到转线器9，随后到达显示器10内部，在显示器10上进行显示，对数据线块201的导线进行限制时，直板501底部与车架1的顶部相贴合，随后固定螺栓504穿过方板503与车架1的顶部螺纹连接，完成直板501固定，然后数据线块201的导线穿过通口502的内部，进行限制防止发生缠绕。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有自动插线装置的老化车，包括车架（1）和滚轮（8），其特征在于：所述车架（1）的内侧后方等距固接有立板（6），所述立板（6）的内壁等距连接有推动结构（2），所述车架（1）的内侧等距固接有支撑板（7），所述支撑板（7）的顶部固接有控制结构（3），所述控制结构（3）的顶部等距连接有夹持结构（4），所述车架（1）的顶部后方连接有限制结构（5），所述车架（1）的左侧固接有曲杆（11）。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述推动结构（2）包括数据线块（201）、弯板（202）、直杆（203）和挡板（204）；
所述数据线块（201）的外壁与立板（6）的内部槽口滑动卡接，所述数据线块（201）的后端面外侧与弯板（202）的正面相固接，所述弯板（202）的外壁后方与直杆（203）的外壁滑动卡接，所述直杆（203）的正面与立板（6）的后端面相固接，所述直杆（203）的后端面与挡板（204）的正面相固接。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述数据线块（201）的后方导线电性连接有转线器（9），所述转线器（9）的底部与车架（1）的顶部前方相固接 。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述车架（1）的底部四角分别与滚轮（8）的顶部相固接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述控制结构（3）包括弯杆（301）、螺纹（302）、直筒（303）、方块（304）和顶板（305）；
所述弯杆（301）的底部外侧与支撑板（7）的顶部相固接，所述弯杆（301）的外壁加工有螺纹（302），所述螺纹（302）的外壁等距与直筒（303）的内部螺纹连接，所述直筒（303）的外壁与方块（304）的内壁转动相连，所述方块（304）的底部与支撑板（7）的顶部相贴合，所述方块（304）的顶部与顶板（305）的底部相固接，所述直筒（303）的顶部与支撑板（7）的顶部相邻。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述车架（1）的左侧顶部固接有显示器（10），所述显示器（10）的右侧通过导线与转线器（9）的左侧电性相连。
7.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述夹持结构（4）包括横板（401）、双头螺柱（402）、夹板（403）和把手（404）；
所述横板（401）的底部与顶板（305）的顶部外侧相固接，所述横板（401）的内侧两端分别与双头螺柱（402）的外侧转动相连，所述双头螺柱（402）的外壁与夹板（403）的内壁螺纹连接，所述双头螺柱（402）的正面与把手（404）的后端面相固接。
8.根据权利要求7所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述夹板（403）的底部与顶板（305）的顶部相贴合，所述夹板（403）在顶板（305）的顶部两侧呈对称形式。
9.根据权利要求1所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述限制结构（5）包括直板（501）、通口（502）、方板（503）和固定螺栓（504）；
所述直板（501）的底部与车架（1）的顶部后方相贴合，所述直板（501）的正面等距加工有通口（502），所述直板（501）的左右两侧底部分别与方板（503）的内侧相固接，所述方板（503）的底部与车架（1）的顶部相贴合，所述方板（503）的内壁与固定螺栓（504）的外壁螺纹连接，所述固定螺栓（504）的外壁底部与车架（1）的顶部螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的一种具有自动插线装置的老化车，其特征在于：所述通口（502）的内壁与数据线块（201）的后方导线插接相连。
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