CN115609439A - 一种高效除尘的汽车配件加工机床 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机床领域,本发明公开了一种高效除尘的汽车配件加工机床;支撑板上侧连接有除尘组件;除尘组件上侧连接有隔块;除尘组件下侧连接有空心罩;下罩壳内侧底部连接有循环组件;使用时通过内罩上的圆孔喷射出清水进行降尘,在粉尘扩散初始阶段就进行降尘处理,避免粉尘扩散至上罩壳内侧,从而解决了现有设备因粉尘扩散至上罩壳内侧而导致的诸多问题,且清水除尘相对于吸尘器除尘更加安静,减小噪音污染,同时通过打磨机驱动圆孔件圆周运动,使喷出的水流更加密集,提高降尘效果,通过喷水头喷射出清水对打磨机进行降温,且通过隔块使得喷水头喷出的水流量更大,避免因喷水头与圆孔使用相同水源而导致的喷水头喷水量过低影响降温的问题。
Description
技术领域
本发明涉及磨床的技术领域。更具体地,本发明涉及一种高效除尘的汽车配件加工机床。
背景技术
现有中国专利:一种具有降温除尘功能的数控精密机床(CN113635129B),通过将水箱放入箱体的内部,进而使箱体内部的温度可通过水箱进行降温,而且可通过出水管在对加工的工件冷却的同时,还可对内部的机器进行清洗清灰处理,然而其只能使用清水将堆积在工作台表面的粉尘清除,无法清除悬浮在机舱内侧空腔中的粉尘,工件加工过程中产生的部分粉尘先扩散至外壳内侧空腔中,再降落至工作台表面,且降落需要一定时间,工件加工完成后工人会立即将舱门打开取出工件,此时机舱中的粉尘向外侧扩散至工人面部,工人极易吸入粉尘,对身体造成损害,若通过吸尘设备将机舱中的粉尘吸除,则会产生噪音,影响工作环境。
上述作为背景技术说明的事项仅用于增进对本发明背景的理解,不应解释为承认其是本领域技术人员已知的现有技术。
发明内容
本发明提供一种高效除尘的汽车配件加工机床,其目的是克服现有设备无法清除悬浮在机舱内侧的粉尘,导致工人取出加工完成的工件时,粉尘向外扩散,污染工作环境的缺点。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种高效除尘的汽车配件加工机床,包括有下罩壳、上罩壳、支撑板、支撑架、夹具、空心罩、除尘组件和循环组件;下罩壳上侧固接有上罩壳;下罩壳上侧固接有支撑板,并且支撑板位于上罩壳内侧;支撑板下侧中部固接有支撑架;支撑架上侧中部固接有夹具;支撑板上侧连接有用于对向外扩散的粉尘进行静音式一级拦截的除尘组件;除尘组件下侧连接有空心罩;空心罩与支撑板滑动连接;通过空心罩对扩散的粉尘进行二级拦截;下罩壳内侧底部连接有用于对清水进行循环使用的循环组件。
更为优选的是,空心罩上侧开设有环形口。
更为优选的是,除尘组件包括有连接架、打磨机、外罩、内罩、第一圆环、喷水头、第一输送单元、驱动单元和降尘单元;支撑板上侧后部固接有连接架;连接架前侧上部固接有可上下升降的打磨机;打磨机外侧下部固接有外罩;外罩内侧转动连接有内罩;外罩内侧下部固接有第一圆环;内罩与第一圆环转动连接;内罩下侧呈环形阵列穿设有四个喷水头,并且喷水头为倾斜设置;外罩外侧连接有第一输送单元;打磨机下侧连接有驱动单元;支撑架上连接有降尘单元。
更为优选的是,内罩中部呈环形阵列开设有若干个圆孔。
更为优选的是,第一输送单元包括有第一管道、第二管道、第三管道、第一伸缩软管和隔块;外罩右侧穿设有第一管道;外罩左侧穿设有第二管道;第一管道与第二管道上侧之间连通有第三管道;第三管道后侧连通有第一伸缩软管;隔块位于第三管道与第一伸缩软管连接处的内侧右部。
更为优选的是,驱动单元包括有第一齿轮、第二齿轮和齿环;打磨机输出轴固接有第一齿轮;打磨机下侧前部转动连接有第二齿轮;第二齿轮与第一齿轮相啮合;内罩内侧上部固接有齿环;齿环与第二齿轮相啮合。
更为优选的是,降尘单元包括有伸缩气缸、联动环、第二圆环和第二伸缩软管;支撑架下侧固接有两个伸缩气缸;两个伸缩气缸的伸缩端之间固接有联动环;联动环内侧与空心罩固接;空心罩内侧上部固接有第二圆环;第二圆环上开设有若干个通透槽;空心罩后侧下部连通有第二伸缩软管。
更为优选的是,循环组件包括有箱体、第一过滤板、清理单元和第二输送单元;下罩壳内侧底部固接有箱体;箱体内侧下部设置有清水;箱体内侧中部固接有第一过滤板;第一过滤板为倾斜设置;第一过滤板上侧连接有清理单元;箱体后侧连接有第二输送单元。
更为优选的是,清理单元包括有多级液压杆、刮板、第一挡板、圆柱体、收纳盒、第二过滤板、握把、圆杆、弹簧、第二挡板和第三挡板;箱体左侧中部穿设有两个多级液压杆;两个多级液压杆的伸缩端之间固接有一个刮板;刮板在第一过滤板上侧面滑动;刮板右侧与两个圆柱体固接;箱体左侧固接有第一挡板,并且第一挡板位于刮板上侧;刮板与第一挡板相接触;箱体右侧中部插接有收纳盒;收纳盒内侧下部固接有第二过滤板;收纳盒右侧中部固接有握把;箱体右侧滑动连接有两个圆杆,并且两个圆杆均位于收纳盒上方;两个圆杆上均套设有一个弹簧,弹簧的一端与圆杆固接,弹簧的另一端与箱体固接;两个圆杆左端之间固接有第二挡板;第二挡板与第一过滤板相接触;箱体右侧固接有第三挡板;第二挡板在第三挡板下侧面滑动。
更为优选的是,第二输送单元包括有第四管道和水泵;箱体下侧连通有第四管道;第四管道穿过支撑板;第四管道下侧连接有水泵,水泵与箱体固接;第四管道与第一伸缩软管相连通;第四管道与第二伸缩软管相连通。
有益效果为:本发明采用上述技术方案,通过内罩上的圆孔喷射出清水进行降尘,在粉尘扩散初始阶段就进行降尘处理,避免粉尘扩散至上罩壳内侧,从而解决了现有设备因粉尘扩散至上罩壳内侧而导致的诸多问题,且清水除尘相对于吸尘器除尘更加安静,减小噪音污染,同时通过打磨机驱动圆孔件圆周运动,使喷出的水流更加密集,提高降尘效果,通过喷水头喷射出清水对打磨机进行降温,且通过隔块使得喷水头喷出的水流量更大,避免因喷水头与圆孔使用相同水源而导致的喷水头喷水量过低影响降温的问题;
降尘过程中,通过空心罩上的环形口喷射出环形水帘,对下侧扩散的粉尘进行拦截,进一步提高降尘效果,同时,通过伸缩气缸控制空心罩展开和收起,从而使得人工将工件固定在夹具上时更加便捷,避免实时展开的空心罩干扰工件装夹操作,同时,通过第二圆环对空心罩内侧上部进行加固,避免因空心罩上侧开设周向的环形口而出现变形现象;
降尘产生污水后,通过第一过滤板对污水中的杂质进行过滤,从而使箱体内的清水可循环使用,减小水资源浪费,同时,通过刮板将第一过滤板上的杂质推入至收纳盒中,避免了因杂质堆积而影响第一过滤板的过滤效果,同时,通过第三挡板、第二挡板和倾斜设置的第一过滤板避免污水下落汇集至收纳盒中,从而避免汇入的污水影响杂质收纳,同时,通过圆柱体使刮板与第二挡板保持一定间隙,从而避免刮板直接将杂质压紧粘至第二挡板侧面而影响清理效果的问题。
附图说明
附图所示内容及图中的标记简要说明如下:
图1示出了本发明高效除尘的汽车配件加工机床的第一种结构示意图;
图2示出了本发明高效除尘的汽车配件加工机床的第二种结构示意图;
图3示出了本发明高效除尘的汽车配件加工机床的剖视图;
图4示出了本发明除尘组件的第一种部分结构示意图;
图5示出了本发明除尘组件的第二种部分结构示意图;
图6示出了本发明除尘组件的部分结构俯视图;
图7示出了本发明除尘组件的第三种部分结构示意图;
图8示出了本发明除尘组件的第四种部分结构示意图;
图9示出了本发明空心罩的结构示意图;
图10示出了本发明循环组件的前视图;
图11示出了本发明循环组件的第一种部分结构示意图;
图12示出了本发明循环组件的第二种部分结构示意图。
图中标记为:
1-下罩壳,2-上罩壳,3-支撑板,4-支撑架,5-夹具,201-连接架,202-打磨机,203-外罩,204-内罩,205-第一圆环,206-喷水头,207-第一管道,208-第二管道,209-第三管道,2010-第一伸缩软管,2011-隔块,2012-第一齿轮,2013-第二齿轮,2014-齿环,2015-伸缩气缸,2016-联动环,2017-空心罩,2018-第二圆环,2019-第二伸缩软管,301-箱体,302-第一过滤板,303-多级液压杆,304-刮板,305-第一挡板,306-圆柱体,307-收纳盒,308-第二过滤板,309-握把,3010-圆杆,3011-弹簧,3012-第二挡板,3013-第三挡板,3014-第四管道,3015-水泵,91-圆孔,92-环形口。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施方案1
一种高效除尘的汽车配件加工机床,如图1-9所示,包括有下罩壳1、上罩壳2、支撑板3、支撑架4、夹具5、空心罩2017、除尘组件和循环组件;下罩壳1上侧螺栓连接有上罩壳2;下罩壳1上侧螺栓连接有支撑板3,并且支撑板3位于上罩壳2内侧;支撑板3下侧中部螺栓连接有支撑架4;支撑架4上侧中部螺栓连接有夹具5;支撑板3上侧连接有除尘组件;除尘组件下侧连接有空心罩2017;空心罩2017与支撑板3滑动连接;下罩壳1内侧底部连接有循环组件;空心罩2017上侧开设有环形口92。
除尘组件包括有连接架201、打磨机202、外罩203、内罩204、第一圆环205、喷水头206、第一输送单元、驱动单元和降尘单元;支撑板3上侧后部螺栓连接有连接架201;连接架201前侧上部固接有可上下升降的打磨机202;打磨机202外侧下部固接有外罩203;外罩203内侧转动连接有内罩204;外罩203内侧下部焊接有第一圆环205;内罩204与第一圆环205转动连接;内罩204下侧呈环形阵列穿设有四个喷水头206,并且喷水头206为倾斜设置;外罩203外侧连接有第一输送单元;打磨机202下侧连接有驱动单元;支撑架4上连接有降尘单元;内罩204中部呈环形阵列开设有若干个圆孔91。
第一输送单元包括有第一管道207、第二管道208、第三管道209、第一伸缩软管2010和隔块2011;外罩203右侧穿设有第一管道207;外罩203左侧穿设有第二管道208;第一管道207与第二管道208上侧之间连通有第三管道209;第三管道209后侧连通有第一伸缩软管2010;隔块2011位于第三管道209与第一伸缩软管2010连接处的内侧右部,隔块2011左侧液体流动空间大于隔块2011右侧液体流动空间,同一时间内流入隔块2011左侧的水量大于流入隔块2011右侧的水量,同一时间内209左侧的水量更多,同一时间内进入第一圆环205中的水流量更多。
驱动单元包括有第一齿轮2012、第二齿轮2013和齿环2014;打磨机202输出轴固接有第一齿轮2012;打磨机202下侧前部转动连接有第二齿轮2013;第二齿轮2013与第一齿轮2012相啮合;内罩204内侧上部焊接有齿环2014;齿环2014与第二齿轮2013相啮合。
降尘单元包括有伸缩气缸2015、联动环2016、第二圆环2018和第二伸缩软管2019;支撑架4下侧螺栓连接有两个伸缩气缸2015;两个伸缩气缸2015的伸缩端之间固接有联动环2016;联动环2016内侧与空心罩2017固接;空心罩2017内侧上部焊接有第二圆环2018;第二圆环2018上开设有若干个通透槽;空心罩2017后侧下部连通有第二伸缩软管2019。
准备工作时,人工将工件装夹在夹具5上,然后通过打磨机202对工件进行打磨,此时打磨面位于内罩204内侧,使得打磨产生的粉尘先向内罩204内侧扩散,然后循环组件向第一伸缩软管2010输送清水,清水通过第一伸缩软管2010流入至第三管道209中,然后从第三管道209流入至第一管道207和第二管道208中,然后从第一管道207和第二管道208中分别流入至第一圆环205上侧空腔和下侧空腔中,第一圆环205上侧空腔的清水通过圆孔91向内罩204内侧喷出,对内罩204内侧进行降尘,第一圆环205下侧空腔的清水通过喷水头206斜向上喷出,对打磨机202的打磨头进行降温,同时,由于隔块2011位于第一伸缩软管2010内侧中部靠右处,使得流经第三管道209左侧的水流量更多,即流入第一圆环205下侧空腔中的水流量更多,使得第一圆环205下侧空腔的水压更大,使得从喷水头206喷出的清水量多且速度快,避免因喷水头206与圆孔91使用相同水源而导致的喷水头206喷水量过低影响降温的问题,同时,打磨机202带动第一齿轮2012转动,第一齿轮2012带动第二齿轮2013转动,第二齿轮2013带动齿环2014转动,齿环2014带动内罩204转动,内罩204带动喷水头206进行圆周运动,从而使得用于喷水的圆孔91和喷水头206进行圆周运动,使得喷射的清水分布更加密集,从而提高降尘和降温效果,清水通过支撑板3与支撑架4的间隙流入至循环组件中,使用时通过内罩204上的圆孔91喷射出清水进行降尘,在粉尘扩散初始阶段就进行降尘处理,避免粉尘扩散至上罩壳2内侧,从而解决了现有设备因粉尘扩散至上罩壳2内侧而导致的诸多问题,且清水除尘相对于吸尘器除尘更加安静,减小噪音污染,同时通过打磨机202驱动圆孔91进行圆周运动,使喷出的水流更加密集,提高降尘效果,通过喷水头206喷射出清水对打磨机202进行降温,且通过隔块2011使得喷水头206喷出的水流量更大,避免因喷水头206与圆孔91使用相同水源而导致的喷水头206喷水量过低影响降温的问题;
打磨过程中,会有部分粉尘从打磨面向下扩散,此时伸缩气缸2015带动联动环2016向上运动,联动环2016带动空心罩2017向上运动,空心罩2017运动至工件外侧,且环形口92与外罩203外侧对齐,循环组件向第二伸缩软管2019输送清水,清水通过第二伸缩软管2019流入至空心罩2017内侧,然后从环形口92呈环形喷出,使空心罩2017上侧与外罩203外侧的间隙处形成水帘,对扩散的粉尘进行拦截,进一步提高降尘效果,使用时通过空心罩2017上的环形口92喷射出环形水帘,对下侧扩散的粉尘进行拦截,进一步提高降尘效果,同时,通过伸缩气缸2015控制空心罩2017上升和下降,从而使得人工将工件固定在夹具5上时更加便捷,避免实时展开的空心罩2017干扰工件装夹操作,同时,通过第二圆环2018对空心罩2017内侧上部进行加固,避免因空心罩2017上侧开设周向的环形口92而出现变形现象,通过第二圆环2018上开设的若干个通透槽,使水能利用通透槽穿过第二圆环2018,从环形口92正常排出,不会被第二圆环2018堵塞,使第二圆环2018保持支撑功能同时不干扰空心罩2017生成水帘的功能。
实施方案2
在实施方案1的基础上,如图1-3和图10-12所示,循环组件包括有箱体301、第一过滤板302、清理单元和第二输送单元;下罩壳1内侧底部螺栓连接有箱体301;箱体301内侧下部设置有清水;箱体301内侧中部螺栓连接有第一过滤板302;第一过滤板302为倾斜设置;第一过滤板302上侧连接有清理单元;箱体301后侧连接有第二输送单元。
清理单元包括有多级液压杆303、刮板304、第一挡板305、圆柱体306、收纳盒307、第二过滤板308、握把309、圆杆3010、弹簧3011、第二挡板3012和第三挡板3013;箱体301左侧中部穿设有两个多级液压杆303;两个多级液压杆303的伸缩端之间固接有一个刮板304;刮板304在第一过滤板302上侧面滑动;刮板304右侧与两个圆柱体306焊接;箱体301左侧焊接有第一挡板305,并且第一挡板305位于刮板304上侧;刮板304与第一挡板305相接触;箱体301右侧中部插接有收纳盒307;收纳盒307内侧下部螺栓连接有第二过滤板308;收纳盒307右侧中部螺栓连接有握把309;箱体301右侧滑动连接有两个圆杆3010,并且两个圆杆3010均位于收纳盒307上方;两个圆杆3010上均套设有一个弹簧3011,弹簧3011的一端与圆杆3010焊接,弹簧3011的另一端与箱体301焊接;两个圆杆3010左端之间焊接有第二挡板3012;第二挡板3012与第一过滤板302相接触;箱体301右侧焊接有第三挡板3013;第二挡板3012在第三挡板3013下侧面滑动,圆柱体306用于防止杂质被刮板304与第二挡板3012挤压,维持刮板304与第二挡板3012之间的间隙。
第二输送单元包括有第四管道3014和水泵3015;箱体301下侧连通有第四管道3014;第四管道3014穿过支撑板3;第四管道3014下侧连接有水泵3015,水泵3015与箱体301固接;第四管道3014与第一伸缩软管2010相连通;第四管道3014与第二伸缩软管2019相连通。
降尘过程中,启动水泵3015,使得箱体301内的清水通过第四管道3014分别流入至第一伸缩软管2010和第二伸缩软管2019中,实现供水操作,降尘后产生的污水下落至箱体301中,第一过滤板302对污水中的杂质进行过滤,从而使箱体301内的清水可循环使用,减小水资源浪费;
当第一过滤板302上堆积的杂质过多时,会影响过滤速度,此时多级液压杆303推动刮板304向右运动,刮板304推动第一过滤板302上的杂质向右运动,刮板304带动圆柱体306向右运动接触第二挡板3012,此时杂质聚集在刮板304与第二挡板3012的间隙中,然后圆柱体306推动第二挡板3012向右运动,第二挡板3012带动圆杆3010向右运动,并对弹簧3011进行拉伸,从而使得杂质下落至收纳盒307中进行收集,第二过滤板308用于将杂质中的少量污水滤除,然后多级液压杆303带动刮板304运动回原位,弹簧3011回弹带动第二挡板3012运动回原位,使用时通过刮板304将第一过滤板302上的杂质推入至收纳盒307中,避免了因杂质堆积而影响第一过滤板302的过滤效果,同时通过第三挡板3013、第二挡板3012和倾斜设置的第一过滤板302避免污水下落汇集至收纳盒307中,从而避免汇入的污水影响收纳杂质,同时通过圆柱体306使刮板304与第二挡板3012保持一定间隙,从而避免刮板304直接将杂质压紧粘至第二挡板3012侧面而影响清理效果的问题。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的,熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (10)
1.一种高效除尘的汽车配件加工机床,包括有下罩壳(1)、上罩壳(2)、支撑板(3)、支撑架(4)和夹具(5);下罩壳(1)上侧固接有上罩壳(2);下罩壳(1)上侧固接有支撑板(3),并且支撑板(3)位于上罩壳(2)内侧;支撑板(3)下侧中部固接有支撑架(4);支撑架(4)上侧中部固接有夹具(5);其特征是,还包括有空心罩(2017)、除尘组件和循环组件;支撑板(3)上侧连接有用于对向外扩散的粉尘进行静音式一级拦截的除尘组件;除尘组件下侧连接有空心罩(2017);空心罩(2017)与支撑板(3)滑动连接;通过空心罩(2017)对扩散的粉尘进行二级拦截;下罩壳(1)内侧底部连接有用于对清水进行循环使用的循环组件。
2.按照权利要求1所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,空心罩(2017)上侧开设有环形口(92)。
3.按照权利要求1所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,除尘组件包括有连接架(201)、打磨机(202)、外罩(203)、内罩(204)、第一圆环(205)、喷水头(206)、第一输送单元、驱动单元和降尘单元;支撑板(3)上侧后部固接有连接架(201);连接架(201)前侧上部固接有可上下升降的打磨机(202);打磨机(202)外侧下部固接有外罩(203);外罩(203)内侧转动连接有内罩(204);外罩(203)内侧下部固接有第一圆环(205);内罩(204)与第一圆环(205)转动连接;内罩(204)下侧呈环形阵列穿设有四个喷水头(206),并且喷水头(206)为倾斜设置;外罩(203)外侧连接有第一输送单元;打磨机(202)下侧连接有驱动单元;支撑架(4)上连接有降尘单元。
4.按照权利要求3所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,内罩(204)中部呈环形阵列开设有若干个圆孔(91)。
5.按照权利要求3所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,第一输送单元包括有第一管道(207)、第二管道(208)、第三管道(209)、第一伸缩软管(2010)和隔块(2011);外罩(203)右侧穿设有第一管道(207);外罩(203)左侧穿设有第二管道(208);第一管道(207)与第二管道(208)上侧之间连通有第三管道(209);第三管道(209)后侧连通有第一伸缩软管(2010);隔块(2011)位于第三管道(209)与第一伸缩软管(2010)连接处的内侧右部。
6.按照权利要求5所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,驱动单元包括有第一齿轮(2012)、第二齿轮(2013)和齿环(2014);打磨机(202)输出轴固接有第一齿轮(2012);打磨机(202)下侧前部转动连接有第二齿轮(2013);第二齿轮(2013)与第一齿轮(2012)相啮合;内罩(204)内侧上部固接有齿环(2014);齿环(2014)与第二齿轮(2013)相啮合。
7.按照权利要求6所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,降尘单元包括有伸缩气缸(2015)、联动环(2016)、第二圆环(2018)和第二伸缩软管(2019);支撑架(4)下侧固接有两个伸缩气缸(2015);两个伸缩气缸(2015)的伸缩端之间固接有联动环(2016);联动环(2016)内侧与空心罩(2017)固接;空心罩(2017)内侧上部固接有第二圆环(2018);第二圆环(2018)上开设有若干个通透槽;空心罩(2017)后侧下部连通有第二伸缩软管(2019)。
8.按照权利要求7所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,循环组件包括有箱体(301)、第一过滤板(302)、清理单元和第二输送单元;下罩壳(1)内侧底部固接有箱体(301);箱体(301)内侧下部设置有清水;箱体(301)内侧中部固接有第一过滤板(302);第一过滤板(302)为倾斜设置;第一过滤板(302)上侧连接有清理单元;箱体(301)后侧连接有第二输送单元。
9.按照权利要求8所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,清理单元包括有多级液压杆(303)、刮板(304)、第一挡板(305)、圆柱体(306)、收纳盒(307)、第二过滤板(308)、握把(309)、圆杆(3010)、弹簧(3011)、第二挡板(3012)和第三挡板(3013);箱体(301)左侧中部穿设有两个多级液压杆(303);两个多级液压杆(303)的伸缩端之间固接有一个刮板(304);刮板(304)在第一过滤板(302)上侧面滑动;刮板(304)右侧与两个圆柱体(306)固接;箱体(301)左侧固接有第一挡板(305),并且第一挡板(305)位于刮板(304)上侧;刮板(304)与第一挡板(305)相接触;箱体(301)右侧中部插接有收纳盒(307);收纳盒(307)内侧下部固接有第二过滤板(308);收纳盒(307)右侧中部固接有握把(309);箱体(301)右侧滑动连接有两个圆杆(3010),并且两个圆杆(3010)均位于收纳盒(307)上方;两个圆杆(3010)上均套设有一个弹簧(3011),弹簧(3011)的一端与圆杆(3010)固接,弹簧(3011)的另一端与箱体(301)固接;两个圆杆(3010)左端之间固接有第二挡板(3012);第二挡板(3012)与第一过滤板(302)相接触;箱体(301)右侧固接有第三挡板(3013);第二挡板(3012)在第三挡板(3013)下侧面滑动。
10.按照权利要求9所述的一种高效除尘的汽车配件加工机床,其特征是,第二输送单元包括有第四管道(3014)和水泵(3015);箱体(301)下侧连通有第四管道(3014);第四管道(3014)穿过支撑板(3);第四管道(3014)下侧连接有水泵(3015),水泵(3015)与箱体(301)固接;第四管道(3014)与第一伸缩软管(2010)相连通;第四管道(3014)与第二伸缩软管(2019)相连通。
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