CN115593904B - 一种敞车冻粘煤清理卸料机构 - Google Patents
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Abstract
一种敞车冻粘煤清理卸料机构。本发明的门座式结构架沿车厢纵向设置，结构架上沿纵向设置有轨道，移动平台沿轨道水平移动；移动平台安装有垂直伸缩总成，垂直伸缩总成的下部安装有破碎总成；沿垂直伸缩总成的轴向安装有链斗提升装置；当垂直伸缩总成向下伸出进入车厢内，破碎总成对车厢内壁的冻粘煤进行破碎清理，链斗提升装置将破碎的冻粘煤向上提升。其有益效果是，结构设计合理，结构架稳定性好；垂直伸缩总成质轻灵活；破碎总成采用截齿破碎冻粘煤、钢丝刷清理，破煤效果好、清理效率高；冻粘煤输送防止粉尘外泄及噪音污染，保证生产作业安全环保；无需人工进行二次清理，避免消耗大量的人力、物力，有效降低冬季煤炭运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种敞车煤清理卸料机构，尤其是涉及一种敞车冻粘煤清理卸料机构，属于煤炭运输技术领域。
背景技术
我国北方冬季气温低，煤炭在长距离的火车运输过程极易发生冻结现象，形成了冻粘煤。煤炭在运输过程中的冻粘问题是制约冬季煤炭运输效率的瓶颈，冻煤质地坚硬，与车厢冻结在一起，使用翻车机卸车作业后，车厢底部及侧壁仍会残留大量的冻粘煤，一般清车机无法有效清理冻粘煤，需要人工进行二次清理，卸车清理作业十分困难，需要消耗大量的人力、物力，增加煤炭运输成本。
发明内容
为了克服现有冬季煤炭运输过程中因冻粘煤降低运输效率，车厢底部及侧壁的冻粘煤需要人工进行二次清理，消耗大量的人力、物力，增加煤炭运输成本的不足，本发明提供一种敞车冻粘煤清理卸料机构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种敞车冻粘煤清理卸料机构，包括车厢、给煤输煤装置，门座式结构架沿车厢纵向设置，结构架上沿纵向设置有轨道，移动平台沿轨道水平移动。
所述移动平台安装有垂直伸缩总成，垂直伸缩总成的下部安装有破碎总成；沿垂直伸缩总成的轴向安装有链斗提升装置。当垂直伸缩总成向下伸出进入车厢内，破碎总成对车厢内壁的冻粘煤进行破碎清理，链斗提升装置将破碎的冻粘煤向上提升；当垂直伸缩总成向上缩回，垂直伸缩总成、破碎总成、链斗提升装置的底部高于车厢的上边缘，移动车厢对下一车厢进行清理。
所述破碎总成包括垂直破碎装置、底部破碎装置。
所述垂直破碎装置的滚轴垂直设置，滚轴的轴径上固定安装螺旋叶片Ⅰ；相邻叶片之间的滚轴轴径上固定安装有截齿总成Ⅰ，截齿Ⅰ的齿顶高于螺旋叶片Ⅰ的外径。
所述滚轴轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅰ，钢丝刷Ⅰ的顶端高于截齿Ⅰ的齿顶。
所述底部破碎装置的滚筒两端分别设置螺旋叶片Ⅱ，两端螺旋叶片Ⅱ的螺旋方向相反的；相邻叶片之间的滚筒轴径上固定安装有截齿总成Ⅱ，截齿Ⅱ的齿顶高于螺旋叶片Ⅱ的外径；螺旋方向相反的螺旋叶片Ⅱ将破碎的冻粘煤向车厢的纵轴线处收集。
所述滚筒轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅱ，钢丝刷Ⅱ的顶端高于截齿Ⅱ的齿顶。
所述垂直伸缩总成的固定架垂直设置，固定安装在移动平台的上方；升降架在动力驱动下沿固定架上下滑动。
所述破碎总成的垂直破碎装置、底部破碎装置和链斗提升装置与升降架固定连接。
所述链斗提升装置的支撑架与升降架固定连接。
所述支撑架为矩形框架，矩形框架的上下两端设置有链轮，多个链斗设置在环形链条上，链斗经过车厢底部时，将底部破碎装置收集到车厢纵轴线处的冻粘煤向上提起。
所述支撑架设置有外罩，链轮、链斗设置在外罩内；在链斗提升装置与给煤输煤装置连接处外罩设置有连通孔。
所述结构架上方设置有给煤输煤装置，链斗提升装置将车厢内破碎冻煤提升送至给煤输煤装置，通过给煤输煤装置输送至卸煤坑。
所述垂直破碎装置数量为2个以上，且在车厢纵轴线两侧对称设置，2个对称设置的垂直破碎装置之间的宽度与车厢宽度相同；
所述底部破碎装置的轴线垂直于车厢纵轴线，底部破碎装置沿车厢两端侧壁上下移动，在车厢底部沿纵轴线移动；
所述链斗提升装置的链斗位于车厢纵轴线上，且沿车厢纵轴线移动。
本发明的有益效果是，结构设计合理，门座式整体结构架稳定性好；垂直伸缩总成采用框架式结构，质轻灵活；破碎总成采用截齿破碎冻粘煤、钢丝刷清理，破煤效果好、清理效率高；冻粘煤输送防止粉尘外泄及噪音污染，保证生产作业安全环保；及时逐个车厢清理侧壁、底部的冻粘煤，无需人工进行二次清理，避免消耗大量的人力、物力，有效降低冬季煤炭运输成本。
附图说明
图1是本发明一种敞车冻粘煤清理卸料机构的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是本发明中垂直破碎装置的结构示意图。
图4是本发明中底部破碎装置的结构示意图。
图中：1.车厢，2.结构架，3.移动平台，4.垂直伸缩总成，4-1.固定架，4-2.升降架，4-3.提升机构，4-3-1.绞车，4-3-2.钢丝绳，4-3-3.滑轮组，5.破碎总成，6.链斗提升装置，6-1.支撑架，6-2.链轮，6-3.链斗，6-4.链条，6-5.外罩，6-6.电机，7.给煤输煤装置，7-1.带式/链式给煤输煤装置，7-2.皮带输煤装置，8.过渡伸缩溜管，9.轨道，10.溜管，11.垂直破碎装置，11-1.滚轴，11-2.螺旋叶片Ⅰ，11-3.截齿总成Ⅰ，11-4.截齿Ⅰ，11-5.钢丝刷总成Ⅰ，11-6.钢丝刷Ⅰ，11-7.低速大扭矩摆线马达Ⅰ，12.底部破碎装置，12-1.滚筒，12-2.螺旋叶片Ⅱ，12-3.截齿总成Ⅱ，12-4.截齿Ⅱ，12-5.钢丝刷总成Ⅱ，12-6.钢丝刷Ⅱ，12-7.安装架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“垂直”、“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述或简化描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“密封”应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是直接连接，也可以是间接连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。密封可以是油封密封，也可以是盘根密封或其他形式的密封。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参见附图1、2。本发明一种敞车冻粘煤清理卸料机构，包括车厢1、给煤输煤装置7，给煤输煤装置7至少包括带式/链式给煤输煤装置7-1、皮带输煤装置7-2。
门座式结构架2沿车厢1纵向设置，结构架2可以是钢结构架，也可以是钢筋混凝土结构架。结构架2上沿纵向设置有轨道9，优选的，轨道9固定安装在结构架2的上面，移动平台3沿轨道9水平移动。
所述移动平台3固定安装有垂直伸缩总成4，垂直伸缩总成4的下部安装有破碎总成5；沿垂直伸缩总成4的轴向安装有链斗提升装置6。进一步，破碎总成的垂直破碎装置11、底部破碎装置12和链斗提升装置6与垂直伸缩总成4的升降架4-2固定连接。
当垂直伸缩总成4向下进入车厢1内，破碎总成5对车厢内壁的冻粘煤进行破碎清理，链斗提升装置6将破碎的冻粘煤向上提升；当垂直伸缩总成4向上缩回，垂直伸缩总成4、破碎总成5、链斗提升装置6的底部高于车厢1的上边缘，移动车厢1或移动平台3后清理卸料机构对下一个车厢进行清理。
所述结构架2上方设置有给煤输煤装置7，链斗提升装置6将车厢1内破碎冻煤提升送至给煤输煤装置7，通过给煤输煤装置7输送至卸煤坑9。
所述垂直伸缩总成4包括固定架4-1、升降架4-2、提升机构4-3。所述固定架4-1垂直设置且固定安装在移动平台3的上方，升降架4-2在提升机构4-3的驱动下沿固定架4-1上下滑动。包括绞车4-3-1、钢丝绳4-3-2、滑轮组4-3-3的提升机构4-3驱动升降架4-2沿固定架4-1上下移动，优选的，固定架4-1设置有升降架4-2移动的滑道。所述滑轮组4-3-3的上滑轮与固定架4-1连接，滑轮组4-3-3的下滑轮与升降架4-2连接。所述升降架4-2的下部安装有破碎总成5。
所述破碎总成5包括垂直破碎装置11、底部破碎装置12。所述垂直破碎装置11将车厢1两侧壁的冻粘煤破碎；所述底部破碎装置12将破碎车厢1两端侧壁和底部的冻粘煤破碎，并将车厢1底部的破碎冻粘煤向车厢1的纵轴线处收集。
参见附图3。所述垂直破碎装置11至少包括滚轴11-1、螺旋叶片Ⅰ11-2、截齿总成Ⅰ11-3，由低速大扭矩摆线马达Ⅰ11-7驱动滚轴11-1旋转。
所述滚轴11-1垂直设置，滚轴11-1的轴径上固定安装螺旋叶片Ⅰ11-2；相邻叶片之间的滚轴11-1轴径上固定安装有截齿总成Ⅰ11-3，每个叶片一侧的截齿总成Ⅰ11-3数量为3个以上且沿圆周均布；截齿Ⅰ11-4的齿顶高于螺旋叶片Ⅰ11-2的外径。
进一步，所述滚轴11-1轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅰ11-5，钢丝刷Ⅰ11-6的顶端高于截齿Ⅰ11-4的齿顶，便于对车厢内壁的清扫。钢丝刷Ⅰ11-6可以与截齿总成Ⅰ11-3安装在螺旋叶片Ⅰ11-2的同侧，也可以安装在不同侧。
所述垂直破碎装置11数量为2个以上，且在车厢1纵轴线两侧对称设置，2个对称设置的垂直破碎装置11之间的外缘宽度与车厢1宽度相同，对车厢1两个侧壁的冻粘煤进行破碎。优选的，垂直破碎装置11的数量为4个，每个垂直破碎装置11由结构相同的上下两部分组成，上下两部分通过轴连接后的高度与车厢1的高度相同。
参见图4。所述底部破碎装置12至少包括滚筒12-1、螺旋叶片Ⅱ12-2、截齿总成Ⅱ12-3，滚筒12-1由低速大扭矩摆线马达Ⅱ驱动旋转。
所述滚筒12-1水平设置，滚筒12-1两端分别设置螺旋叶片Ⅱ12-2，两端螺旋叶片Ⅱ12-2的螺旋方向相反，能够将破碎煤收集；相邻螺旋叶片之间的滚筒12-1轴径上固定安装有截齿总成Ⅱ12-3，每个叶片一侧的截齿总成Ⅱ12-3数量为3个以上且沿圆周均布；截齿Ⅱ12-4的齿顶高于螺旋叶片Ⅱ12-2的外径；螺旋方向相反的螺旋叶片Ⅱ12-2将车厢1两端内侧壁的冻粘煤破碎并将破碎的冻粘煤向车厢1的纵轴线处收集，集中在车厢1纵轴线处的破碎煤再由链斗提升装置6向上提升至给煤输煤装置7。
进一步，所述滚筒12-1轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅱ12-5，钢丝刷Ⅱ12-6的顶端高于截齿Ⅱ12-4的齿顶，便于对车厢两端内侧壁的清扫。钢丝刷Ⅱ12-6可以与截齿总成Ⅱ12-3安装在螺旋叶片Ⅱ12-2的同侧，也可以安装在不同侧。
所述底部破碎装置12的轴线垂直于车厢1纵轴线水平设置，底部破碎装置12沿车厢1两端侧壁上下移动，在车厢1底部沿纵轴线移动。优选的，底部破碎装置12的数量为2个，2个底部破碎装置12沿车厢1纵轴线依次设置且相互平行。
所述底部破碎装置12安装在升降架4-2的下部，当升降架4-2下降到底部破碎装置12位于车厢1内，由升降架4-2带动底部破碎装置12上下移动对车厢1两端侧壁的冻粘煤进行破碎。所述垂直伸缩总成4随移动平台3沿轨道9沿车厢水平移动，带动底部破碎装置12沿车厢1纵轴线移动，将车厢1底部的冻粘煤破碎；同时滚筒12-1两端螺旋方向相反的螺旋叶片Ⅱ12-2还将垂直破碎装置11、底部破碎装置12破碎的冻粘煤向车厢1纵轴线附近收集，便于链斗提升装置6向上提升。
所述底部破碎装置12通过安装架12-7安装在升降架4-2侧面，滚筒12-1位于升降架4-2外侧。
所述链斗提升装置6包括支撑架6-1、链轮6-2、链斗6-3、链条6-4，支撑架6-1与垂直伸缩总成4的升降架4-2固定连接，链轮6-2由电机6-6驱动旋转；优选的，电机6-6固定安装在升降架4-2上。
所述支撑架6-1为矩形框架结构，矩形框架的支撑架6-1上下两端设置有链轮6-2，多个链斗6-3依次同向设置在环形链条6-4上，链斗6-3位于车厢1纵轴线上，垂直伸缩总成4随移动平台3沿轨道9移动，带动链斗提升装置6沿车厢1纵轴线移动。当链斗6-3依次经过车厢1底部时，将底部破碎装置12收集到车厢1纵轴线的冻粘煤向上提起，当链斗6-3通过上端的链轮6-2拐点后，链斗6-3的斗口朝下，冻粘煤经过渡伸缩溜管8至给煤输煤装置7。
所述垂直伸缩总成4的固定架4-1为矩形框架结构，矩形框架结构的支撑架6-1设置在固定架4-1内部，所述支撑架6-1设置有外罩6-5；优选的，外罩6-5是由铁皮制作成矩形壳体状，安装在支撑架6-1外、固定架4-1内，链轮6-2、链斗6-3设置在外罩6-5内；在链斗提升装置6与给煤输煤装置7连接处外罩6-5设置有连通孔，外罩6-5与给煤输煤装置7通过过渡伸缩溜管8连接。
所述给煤输煤装置7的带式/链式给煤输煤装置7-1与皮带输煤装置7-2通过溜管10连接，带式/链式给煤输煤装置7-1将碎煤传输至皮带输煤装置7-2，再由皮带输煤装置7-2将碎煤输送至卸煤坑9。所述给煤输煤装置7在碎煤输送链上的设备均设置有罩子，在破碎总成5将车厢1内的冻粘煤破碎后，碎煤的收集、传输过程中均在基本封闭的条件下进行，有效防止粉尘外泄及噪音污染，保证生产作业安全环保。
本发明敞车冻粘煤清理卸料机构，结构架为门座式整体结构，稳定性好；垂直伸缩总成采用框架式结构，质轻灵活；破碎总成的垂直破碎装置、底部破碎装置采用截齿破碎冻粘煤、钢丝刷清理，具有破煤效果好、清理效率高等优点；冻粘煤输送过程中几乎完全密闭，防止粉尘外泄及噪音污染，保证生产作业安全环保。本发明能够及时逐个车厢清理侧壁、底部的冻粘煤，解决了一般清车机无法有效清理的冻粘煤问题，无需人工进行二次清理，避免消耗大量的人力、物力，有效降低冬季煤炭运输成本。
应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。
Claims (3)
1.一种敞车冻粘煤清理卸料机构，包括车厢、给煤输煤装置，其特征是：
门座式结构架沿车厢纵向设置，结构架上沿纵向设置有轨道，移动平台沿轨道水平移动；所述移动平台安装有垂直伸缩总成，垂直伸缩总成的下部安装有破碎总成；沿垂直伸缩总成的轴向安装有链斗提升装置；当垂直伸缩总成向下伸出进入车厢内，破碎总成对车厢内壁的冻粘煤进行破碎清理，链斗提升装置将破碎的冻粘煤向上提升；当垂直伸缩总成向上缩回，垂直伸缩总成、破碎总成、链斗提升装置的底部高于车厢的上边缘，移动车厢对下一车厢进行清理；
所述破碎总成包括垂直破碎装置、底部破碎装置；所述垂直破碎装置的滚轴垂直设置，滚轴的轴径上固定安装螺旋叶片Ⅰ；相邻叶片之间的滚轴轴径上固定安装有截齿总成Ⅰ，截齿Ⅰ的齿顶高于螺旋叶片Ⅰ的外径；
所述滚轴轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅰ，钢丝刷Ⅰ的顶端高于截齿Ⅰ的齿顶；
所述底部破碎装置的滚筒两端分别设置螺旋叶片Ⅱ，两端螺旋叶片Ⅱ的螺旋方向相反的；相邻叶片之间的滚筒轴径上固定安装有截齿总成Ⅱ，截齿Ⅱ的齿顶高于螺旋叶片Ⅱ的外径；螺旋方向相反的螺旋叶片Ⅱ将破碎的冻粘煤向车厢的纵轴线处收集；
所述滚筒轴径上固定安装有钢丝刷总成Ⅱ，钢丝刷Ⅱ的顶端高于截齿Ⅱ的齿顶；
所述垂直伸缩总成的固定架垂直设置，固定安装在移动平台的上方；升降架在动力驱动下沿固定架上下滑动；所述破碎总成的垂直破碎装置、底部破碎装置和链斗提升装置与升降架固定连接；
所述链斗提升装置的支撑架与升降架固定连接；所述支撑架为矩形框架，矩形框架的上下两端设置有链轮，多个链斗设置在环形链条上，链斗经过车厢底部时，将底部破碎装置收集到车厢纵轴线处的冻粘煤向上提起；所述支撑架设置有外罩，链轮、链斗设置在外罩内；在链斗提升装置与给煤输煤装置连接处外罩设置有连通孔。
2.根据权利要求1所述敞车冻粘煤清理卸料机构，其特征是：所述结构架上方设置有给煤输煤装置，链斗提升装置将车厢内破碎冻煤提升送至给煤输煤装置，通过给煤输煤装置输送至卸煤坑。
3.根据权利要求1所述敞车冻粘煤清理卸料机构，其特征是：
所述垂直破碎装置数量为2个以上，且在车厢纵轴线两侧对称设置，2个对称设置的垂直破碎装置之间的宽度与车厢宽度相同；
所述底部破碎装置的轴线垂直于车厢纵轴线，底部破碎装置沿车厢两端侧壁上下移动，在车厢底部沿纵轴线移动；
所述链斗提升装置的链斗位于车厢纵轴线上，且沿车厢纵轴线移动。
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2022
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