CN115528451A - 一种汽车用的线束连接器 - Google Patents

一种汽车用的线束连接器 Download PDF

Info

Publication number
CN115528451A
CN115528451A CN202210553512.5A CN202210553512A CN115528451A CN 115528451 A CN115528451 A CN 115528451A CN 202210553512 A CN202210553512 A CN 202210553512A CN 115528451 A CN115528451 A CN 115528451A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding rod
sliding
support plate
shell
linkage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210553512.5A
Other languages
English (en)
Inventor
程翔
桑奥然
方一凡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Institute of Information Engineering
Original Assignee
Anhui Institute of Information Engineering
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Institute of Information Engineering filed Critical Anhui Institute of Information Engineering
Priority to CN202210553512.5A priority Critical patent/CN115528451A/zh
Publication of CN115528451A publication Critical patent/CN115528451A/zh
Priority to PCT/CN2023/094149 priority patent/WO2023221914A1/zh
Priority to ZA2023/06328A priority patent/ZA202306328B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/03—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the relationship between the connecting locations
    • H01R11/09—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the relationship between the connecting locations the connecting locations being identical
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/01—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the form or arrangement of the conductive interconnection between the connecting locations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/502—Bases; Cases composed of different pieces
    • H01R13/512—Bases; Cases composed of different pieces assembled by screw or screws
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/36—Conductive members located under tip of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4854—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a wire spring
    • H01R4/4863—Coil spring

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车用的线束连接器，涉及电气元件的技术领域，包括壳体部件、公端部件及母端部件，其中，壳体部件包括下壳体、上壳体，上壳体盖合于下壳体的顶部并通过若干个长螺钉相连接，公端部件设于下壳体与上壳体的内侧的一边，公端部件包括支撑板一、滑动杆一、接线端子一、导电柱及螺纹杆，支撑板一为U型构造且开口朝内设置，母端部件设于下壳体与上壳体的内侧的另一边，母端部件包括支撑板二、滑动杆二、接线端子二、导电块、联动条及联动柱，支撑板二为V型构造且开口朝内设置。综上，本发明中的汽车用的线束连接器具有设计巧妙、结构合理、使用方便、连接安全牢靠及减振效果好的特点。

Description

一种汽车用的线束连接器
技术领域
本发明涉及电气元件的技术领域，具体涉及一种汽车用的线束连接器。
背景技术
线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器。线束插接器由于其便捷性和可拆卸性，而被广泛应用于汽车和家电领域。
在汽车上，大部分线路的连接都是采用线束插接器。线束插接器用久了之后，触点会因为电弧等原因导致电阻变大。产生电弧的原因主要是由于触点松动，尤其是汽车长期在路况不好的路面上行驶时，震动比较大，线束插接器更容易松动，从而导致线束插接器内的触点之间产生电弧。电阻变大后更容易引起发热，在夏天高温的情况下，容易导致车辆自燃。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用的线束连接器，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车用的线束连接器，包括壳体部件、公端部件及母端部件，其中：
所述壳体部件包括下壳体、上壳体，所述上壳体盖合于下壳体的顶部并通过若干个长螺钉相连接；
所述公端部件设于下壳体与上壳体的内侧的一边，所述公端部件包括支撑板一、滑动杆一、接线端子一、导电柱及螺纹杆，所述支撑板一为U型构造且开口朝内设置，所述支撑板一的外侧左右对称焊接有支撑片一，所述支撑片一的上下两侧对称连接有压缩弹簧一，上下两个压缩弹簧一的另一端分别抵接于上壳体和下壳体的内壁上，所述滑动杆一滑动连接于支撑板一的中间，所述接线端子一同轴焊接于滑动杆一的外端部，所述导电柱垂直焊接于滑动杆一的内端部，所述导电柱竖直设置并在其上均匀分布有导电球，所述支撑板一的左右两侧对称设有滑移槽一，所述螺纹杆设有一对并对应滑动搭接于两个滑移槽一内，所述螺纹杆上螺纹连接有滑动块，所述滑动块的上下两侧靠内侧铰接有连接条一，所述连接条一的另一端铰接于滑动杆一上，所述支撑板一的中部上下对称焊接有连接片，所述滑动块的上下两侧靠外侧铰接有连接条二，所述连接条二的另一端铰接于连接片上；
所述母端部件设于下壳体与上壳体的内侧的另一边，所述母端部件包括支撑板二、滑动杆二、接线端子二、导电块、联动条及联动柱，所述支撑板二为V型构造且开口朝内设置，所述支撑板二的外侧左右对称焊接有支撑片二，所述支撑片二的上下两侧对称连接有压缩弹簧二，上下两个压缩弹簧二的另一端分别抵接于上壳体和下壳体的内壁上，所述滑动杆二滑动连接于支撑板二的中间，所述接线端子二同轴焊接于滑动杆二的外端部，所述导电块垂直焊接于滑动杆二的外端部，所述导电块为1/2圆柱形构造并在其上设有1/2球形的容纳槽，所述导电块的左右两边上下对称铰接有夹紧块，所述夹紧块为1/4圆柱形构造并在其上设有1/4球形的夹紧槽，所述支撑板二的左右两侧对称设有滑移槽二，所述联动条固定连接于滑动杆二上并滑动搭接于两边的滑移槽二，所述联动条的左右两边对称设有矩形的联动槽，所述联动柱设有一对并对应滑动安装于两边的联动槽内，所述联动柱的上下两端对称连接有L型的连接条三，所述连接条三的另一端连接于位于同一侧的上下两个夹紧块上，所述联动槽内水平安装有压缩弹簧三。
优选的，所述下壳体与上壳体的左右两侧均设有进线口，并在进线口处安装有橡胶软套。
优选的，所述下壳体与上壳体是接触处设有环形的台阶面，并在台阶面处安装有环形的密封软垫。
优选的，这种所述的汽车用的线束连接器的使用方法，包括如下步骤：
步骤1：旋掉连接下壳体和上壳体的长螺钉，打开这个线束连接器；
步骤2：将需要连接的两根汽车线束端部剥皮后分别放置于下壳体的左右两侧，两根汽车线束分别插装到接线端子一和接线端子二之中，并且通过其上的螺丝进行锁紧；
步骤3：同时旋动两边的螺纹杆并使得两边的滑动块相互靠近，再经连接条一和连接条二的传动后，带动滑动杆一朝向母端部件方向移动，当位于导电柱的中间的导电球与导电块上的容纳槽相接触时，便能实现电路导通，当带动滑动杆一继续朝向母端部件方向移动时，会推动滑动杆二、联动条朝向支撑板二方向移动，而在移动过程中，两边的联动柱会受到支撑板二的引导而均朝向联动条的中间靠近，直至两边的夹紧块靠拢在一起，此时，位于导电柱的端部的导电球与夹紧块上的夹紧槽相接触，便能实现导电球与导电块的可靠连接；
步骤4：旋上连接下壳体和上壳体的长螺钉，装好这个线束连接器。
与现有技术相比，本发明中的汽车用的线束连接器具有以下优点：
①方便拆装：通过旋掉连接下壳体和上壳体的长螺钉，即可打开这个线束连接器；通过旋上连接下壳体和上壳体的长螺钉，即可装好这个线束连接器。
②方便接线：需要连接的两根汽车线束端部剥皮后分别放置于下壳体的左右两侧，两根汽车线束分别插装到接线端子一和接线端子二之中，并且通过其上的螺丝进行锁紧。
③可靠接通：同时旋动两边的螺纹杆并使得两边的滑动块相互靠近，再经连接条一和连接条二的传动后，带动滑动杆一朝向母端部件方向移动，当位于导电柱的中间的导电球与导电块上的容纳槽相接触时，便能实现电路导通，当带动滑动杆一继续朝向母端部件方向移动时，会推动滑动杆二、联动条朝向支撑板二方向移动，而在移动过程中，两边的联动柱会受到支撑板二的引导而均朝向联动条的中间靠近，直至两边的夹紧块靠拢在一起，此时，位于导电柱的端部的导电球与夹紧块上的夹紧槽相接触，便能实现导电球与导电块的可靠连接。
综上，本发明中的汽车用的线束连接器具有设计巧妙、结构合理、使用方便、连接安全牢靠及减振效果好的特点。
附图说明
图1为本发明整体三维爆炸的结构示意图。
图2为本发明整体三维装配的结构示意图。
图3为本发明中的内部俯视的结构示意图。
图4为本发明中的公端部件的结构示意图。
图5为本发明中的母端部件的结构示意图。
其中：
10-壳体部件；101-下壳体；102-上壳体；103-长螺钉；104-橡胶软套；105-密封软垫；
20-公端部件；201-支撑板一；201a-滑移槽一；202-支撑片一；203-压缩弹簧一；204-滑动杆一；205-接线端子一；206-导电柱；207-导电球；208-螺纹杆；209-滑动块；210-连接条一；211-连接条二；212-连接片；
30-母端部件；301-支撑板二；301a-滑移槽二；302-支撑片二；303-压缩弹簧二；304-滑动杆二；305-接线端子二；306-导电块；306a-容纳槽；307-夹紧块；307a-夹紧槽；308-联动条；308a-联动槽；309-联动柱；310-连接条三；311-压缩弹簧三。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，一种汽车用的线束连接器，包括壳体部件10、公端部件20及母端部件30，其中：
所述壳体部件10包括下壳体101、上壳体102，所述上壳体102盖合于下壳体101的顶部并通过若干个长螺钉103相连接；
所述公端部件20设于下壳体101与上壳体102的内侧的一边，所述公端部件20包括支撑板一201、滑动杆一204、接线端子一205、导电柱206及螺纹杆208，所述支撑板一201为U型构造且开口朝内设置，所述支撑板一201的外侧左右对称焊接有支撑片一202，所述支撑片一202的上下两侧对称连接有压缩弹簧一203，上下两个压缩弹簧一203的另一端分别抵接于上壳体102和下壳体101的内壁上，所述滑动杆一204滑动连接于支撑板一201的中间，所述接线端子一205同轴焊接于滑动杆一204的外端部，所述导电柱206垂直焊接于滑动杆一204的内端部，所述导电柱206竖直设置并在其上均匀分布有导电球207，所述支撑板一201的左右两侧对称设有滑移槽一201a，所述螺纹杆208设有一对并对应滑动搭接于两个滑移槽一201a内，所述螺纹杆208上螺纹连接有滑动块209，所述滑动块209的上下两侧靠内侧铰接有连接条一210，所述连接条一210的另一端铰接于滑动杆一204上，所述支撑板一201的中部上下对称焊接有连接片212，所述滑动块209的上下两侧靠外侧铰接有连接条二211，所述连接条二211的另一端铰接于连接片212上；
所述母端部件30设于下壳体101与上壳体102的内侧的另一边，所述母端部件30包括支撑板二301、滑动杆二304、接线端子二305、导电块306、联动条308及联动柱309，所述支撑板二301为V型构造且开口朝内设置，所述支撑板二301的外侧左右对称焊接有支撑片二302，所述支撑片二302的上下两侧对称连接有压缩弹簧二303，上下两个压缩弹簧二303的另一端分别抵接于上壳体102和下壳体101的内壁上，所述滑动杆二304滑动连接于支撑板二301的中间，所述接线端子二305同轴焊接于滑动杆二304的外端部，所述导电块306垂直焊接于滑动杆二304的外端部，所述导电块306为1/2圆柱形构造并在其上设有1/2球形的容纳槽306a，所述导电块306的左右两边上下对称铰接有夹紧块307，所述夹紧块307为1/4圆柱形构造并在其上设有1/4球形的夹紧槽307a，所述支撑板二301的左右两侧对称设有滑移槽二301a，所述联动条308固定连接于滑动杆二304上并滑动搭接于两边的滑移槽二301a，所述联动条308的左右两边对称设有矩形的联动槽308a，所述联动柱309设有一对并对应滑动安装于两边的联动槽308a内，所述联动柱309的上下两端对称连接有L型的连接条三310，所述连接条三310的另一端连接于位于同一侧的上下两个夹紧块307上，所述联动槽308a内水平安装有压缩弹簧三311。
在本实施例中，所述下壳体101与上壳体102的左右两侧均设有进线口，并在进线口处安装有橡胶软套104。
在本实施例中，所述下壳体101与上壳体102是接触处设有环形的台阶面，并在台阶面处安装有环形的密封软垫105。
在本实施例中，这种所述的汽车用的线束连接器的使用方法，包括如下步骤：
步骤1：旋掉连接下壳体101和上壳体102的长螺钉103，打开这个线束连接器；
步骤2：将需要连接的两根汽车线束端部剥皮后分别放置于下壳体101的左右两侧，两根汽车线束分别插装到接线端子一205和接线端子二305之中，并且通过其上的螺丝进行锁紧；
步骤3：同时旋动两边的螺纹杆208并使得两边的滑动块209相互靠近，再经连接条一210和连接条二211的传动后，带动滑动杆一204朝向母端部件30方向移动，当位于导电柱206的中间的导电球207与导电块306上的容纳槽306a相接触时，便能实现电路导通，当带动滑动杆一204继续朝向母端部件30方向移动时，会推动滑动杆二304、联动条308朝向支撑板二301方向移动，而在移动过程中，两边的联动柱309会受到支撑板二301的引导而均朝向联动条308的中间靠近，直至两边的夹紧块307靠拢在一起，此时，位于导电柱206的端部的导电球207与夹紧块307上的夹紧槽307a相接触，便能实现导电球207与导电块306的可靠连接；
步骤4：旋上连接下壳体101和上壳体102的长螺钉103，装好这个线束连接器。
与现有技术相比，本发明中的汽车用的线束连接器具有以下优点：
①方便拆装：通过旋掉连接下壳体101和上壳体102的长螺钉103，即可打开这个线束连接器；通过旋上连接下壳体101和上壳体102的长螺钉103，即可装好这个线束连接器。
②方便接线：需要连接的两根汽车线束端部剥皮后分别放置于下壳体101的左右两侧，两根汽车线束分别插装到接线端子一205和接线端子二305之中，并且通过其上的螺丝进行锁紧。
③可靠接通：同时旋动两边的螺纹杆208并使得两边的滑动块209相互靠近，再经连接条一210和连接条二211的传动后，带动滑动杆一204朝向母端部件30方向移动，当位于导电柱206的中间的导电球207与导电块306上的容纳槽306a相接触时，便能实现电路导通，当带动滑动杆一204继续朝向母端部件30方向移动时，会推动滑动杆二304、联动条308朝向支撑板二301方向移动，而在移动过程中，两边的联动柱309会受到支撑板二301的引导而均朝向联动条308的中间靠近，直至两边的夹紧块307靠拢在一起，此时，位于导电柱206的端部的导电球207与夹紧块307上的夹紧槽307a相接触，便能实现导电球207与导电块306的可靠连接。
综上，本发明中的汽车用的线束连接器具有设计巧妙、结构合理、使用方便、连接安全牢靠及减振效果好的特点。
因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (4)

1.一种汽车用的线束连接器，其特征在于：包括壳体部件(10)、公端部件(20)及母端部件(30)，其中：
所述壳体部件(10)包括下壳体(101)、上壳体(102)，所述上壳体(102)盖合于下壳体(101)的顶部并通过若干个长螺钉(103)相连接；
所述公端部件(20)设于下壳体(101)与上壳体(102)的内侧的一边，所述公端部件(20)包括支撑板一(201)、滑动杆一(204)、接线端子一(205)、导电柱(206)及螺纹杆(208)，所述支撑板一(201)为U型构造且开口朝内设置，所述支撑板一(201)的外侧左右对称焊接有支撑片一(202)，所述支撑片一(202)的上下两侧对称连接有压缩弹簧一(203)，上下两个压缩弹簧一(203)的另一端分别抵接于上壳体(102)和下壳体(101)的内壁上，所述滑动杆一(204)滑动连接于支撑板一(201)的中间，所述接线端子一(205)同轴焊接于滑动杆一(204)的外端部，所述导电柱(206)垂直焊接于滑动杆一(204)的内端部，所述导电柱(206)竖直设置并在其上均匀分布有导电球(207)，所述支撑板一(201)的左右两侧对称设有滑移槽一(201a)，所述螺纹杆(208)设有一对并对应滑动搭接于两个滑移槽一(201a)内，所述螺纹杆(208)上螺纹连接有滑动块(209)，所述滑动块(209)的上下两侧靠内侧铰接有连接条一(210)，所述连接条一(210)的另一端铰接于滑动杆一(204)上，所述支撑板一(201)的中部上下对称焊接有连接片(212)，所述滑动块(209)的上下两侧靠外侧铰接有连接条二(211)，所述连接条二(211)的另一端铰接于连接片(212)上；
所述母端部件(30)设于下壳体(101)与上壳体(102)的内侧的另一边，所述母端部件(30)包括支撑板二(301)、滑动杆二(304)、接线端子二(305)、导电块(306)、联动条(308)及联动柱(309)，所述支撑板二(301)为V型构造且开口朝内设置，所述支撑板二(301)的外侧左右对称焊接有支撑片二(302)，所述支撑片二(302)的上下两侧对称连接有压缩弹簧二(303)，上下两个压缩弹簧二(303)的另一端分别抵接于上壳体(102)和下壳体(101)的内壁上，所述滑动杆二(304)滑动连接于支撑板二(301)的中间，所述接线端子二(305)同轴焊接于滑动杆二(304)的外端部，所述导电块(306)垂直焊接于滑动杆二(304)的外端部，所述导电块(306)为1/2圆柱形构造并在其上设有1/2球形的容纳槽(306a)，所述导电块(306)的左右两边上下对称铰接有夹紧块(307)，所述夹紧块(307)为1/4圆柱形构造并在其上设有1/4球形的夹紧槽(307a)，所述支撑板二(301)的左右两侧对称设有滑移槽二(301a)，所述联动条(308)固定连接于滑动杆二(304)上并滑动搭接于两边的滑移槽二(301a)，所述联动条(308)的左右两边对称设有矩形的联动槽(308a)，所述联动柱(309)设有一对并对应滑动安装于两边的联动槽(308a)内，所述联动柱(309)的上下两端对称连接有L型的连接条三(310)，所述连接条三(310)的另一端连接于位于同一侧的上下两个夹紧块(307)上，所述联动槽(308a)内水平安装有压缩弹簧三(311)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的线束连接器，其特征在于：所述下壳体(101)与上壳体(102)的左右两侧均设有进线口，并在进线口处安装有橡胶软套(104)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用的线束连接器，其特征在于：所述下壳体(101)与上壳体(102)的接触处设有环形的台阶面，并在台阶面处安装有环形的密封软垫(105)。
4.一种根据权利要求1-3中任意一项所述的汽车用的线束连接器的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1：旋掉连接下壳体(101)和上壳体(102)的长螺钉(103)，打开这个线束连接器；
步骤2：将需要连接的两根汽车线束端部剥皮后分别放置于下壳体(101)的左右两侧，两根汽车线束分别插装到接线端子一(205)和接线端子二(305)之中，并且通过其上的螺丝进行锁紧；
步骤3：同时旋动两边的螺纹杆(208)并使得两边的滑动块(209)相互靠近，再经连接条一(210)和连接条二(211)的传动后，带动滑动杆一(204)朝向母端部件(30)方向移动，当位于导电柱(206)的中间的导电球(207)与导电块(306)上的容纳槽(306a)相接触时，便能实现电路导通，当带动滑动杆一(204)继续朝向母端部件(30)方向移动时，会推动滑动杆二(304)、联动条(308)朝向支撑板二(301)方向移动，而在移动过程中，两边的联动柱(309)会受到支撑板二(301)的引导而均朝向联动条(308)的中间靠近，直至两边的夹紧块307靠拢在一起，此时，位于导电柱(206)的端部的导电球(207)与夹紧块(307)上的夹紧槽(307a)相接触，便能实现导电球(207)与导电块(306)的可靠连接；
步骤4：旋上连接下壳体(101)和上壳体(102)的长螺钉(103)，装好这个线束连接器。
CN202210553512.5A 2022-05-20 2022-05-20 一种汽车用的线束连接器 Pending CN115528451A (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210553512.5A CN115528451A (zh) 2022-05-20 2022-05-20 一种汽车用的线束连接器
PCT/CN2023/094149 WO2023221914A1 (zh) 2022-05-20 2023-05-15 一种汽车用的线束连接器
ZA2023/06328A ZA202306328B (en) 2022-05-20 2023-06-19 A wiring harness connector for automobiles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210553512.5A CN115528451A (zh) 2022-05-20 2022-05-20 一种汽车用的线束连接器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115528451A true CN115528451A (zh) 2022-12-27

Family

ID=84695833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210553512.5A Pending CN115528451A (zh) 2022-05-20 2022-05-20 一种汽车用的线束连接器

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN115528451A (zh)
WO (1) WO2023221914A1 (zh)
ZA (1) ZA202306328B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023221914A1 (zh) * 2022-05-20 2023-11-23 安徽信息工程学院 一种汽车用的线束连接器

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6048224A (en) * 1997-10-09 2000-04-11 Tekonsha Engineering Company Sealed multiple-contact electrical connector
CN208226259U (zh) * 2018-05-31 2018-12-11 昆山沪光汽车电器股份有限公司 一种挂接线束用的连通器
DE202018106428U1 (de) * 2018-11-13 2019-05-24 Odu Gmbh & Co. Kg Koppelverbinder mit einem Schieberteil
CN212380685U (zh) * 2020-05-18 2021-01-19 北京汽车股份有限公司 用于车辆的连接器以及具有其的车辆
CN113594721B (zh) * 2021-08-02 2024-04-09 安徽信息工程学院 一种高压线束连接器
CN115528451A (zh) * 2022-05-20 2022-12-27 安徽信息工程学院 一种汽车用的线束连接器
CN217983711U (zh) * 2022-07-26 2022-12-06 江苏鑫昌河电子科技有限公司 一种压接式接线端子

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023221914A1 (zh) * 2022-05-20 2023-11-23 安徽信息工程学院 一种汽车用的线束连接器

Also Published As

Publication number Publication date
ZA202306328B (en) 2024-01-31
WO2023221914A1 (zh) 2023-11-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20060121773A1 (en) High-voltage wire connecting structure and high-voltage wire connecting method
TW201709622A (zh) 插座連接器及其組合
KR101506583B1 (ko) 회로 기판을 전기적으로 직접 콘택팅 하기 위한 플러그 결합체
CN115528451A (zh) 一种汽车用的线束连接器
CN113594721B (zh) 一种高压线束连接器
CN110931998B (zh) 一种高压线束插接器
CN103928785A (zh) 显式模块化插座
CN203674459U (zh) 显式插座
CN109713526B (zh) 一种高速差分信号连接器
CN105932446B (zh) 一种集成式电接线端子及其接触件
CN209767092U (zh) 一种快速组装母线槽结构
CN115296235B (zh) 一种无粘接接线盒
CN212230646U (zh) 一种汽车用电子器件连接器
CN115528450A (zh) 一种双线束的线束连接器
CN2737012Y (zh) 电子转接器
CN201112948Y (zh) 电连接器及其开关
CN219739474U (zh) 一种固定效果好的快速充换接插装置
CN212849179U (zh) 防水型电子软板结构
CN219717324U (zh) 一种六芯插头和六芯插座
CN219371550U (zh) 一种防止金属磨粉的分体式高压大电流连接器
CN215222772U (zh) 一种用于电气设备的机械联锁装置
CN220672890U (zh) 连接器模组
CN216872371U (zh) 电连接器开闭结构及电池箱组件
CN219513432U (zh) 一种接线端子结构
CN219458230U (zh) 一种线缆插接组件和卡侬头

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination