CN115523138A - 涡旋式压缩机和用于控制涡旋式压缩机的方法 - Google Patents

Abstract

涡旋式压缩机(2)包括：密封外壳(3)；压缩单元(11)，其包括固定涡旋盘(12)和绕动涡旋盘(13)；驱动轴(18)，其被配置为驱动绕动涡旋盘(13)进行轨道运动，驱动轴(18)可围绕旋转轴线旋转；同步磁阻电动机(15)，其被配置为驱动该驱动轴(18)绕旋转轴线旋转，同步磁阻电动机(15)包括联接到驱动轴(18)的转子(16)和围绕转子(16)设置的定子(17)，转子(16)包括铁氧体永磁体(23)；压缩机控制装置(31)，其被配置为控制涡旋式压缩机(2)的运行；润滑油槽(27)，其形成在密封外壳(3)的底部中；加热装置，其被配置为加热储存在润滑油槽(27)中的润滑油；以及油温传感器(28)，其布置在润滑油槽(27)中。

Description

涡旋式压缩机和用于控制涡旋式压缩机的方法

技术领域

本发明涉及一种涡旋式压缩机，尤其涉及一种涡旋式制冷压缩机。

背景技术

US10090793B2公开了一种压缩机，该压缩机包括电动机和加热元件，该电动机包括铁氧体永磁体，该铁氧体永磁体布置在设置于电动机的转子上的转子槽中，并且加热元件也布置在转子槽中且靠近铁氧体永磁体。与稀土元素磁体相比，铁氧体永磁体价格便宜，但对在低温(例如低于-20摄氏度)下的运行敏感。当转子的温度低于预定阈值时，加热元件被特别地赋予能量以避免铁氧体永磁体的退磁。

这种加热元件昂贵，并且它们与铁氧体永磁体一起安装在转子槽中既困难又昂贵。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种改进的涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机可以克服传统涡旋式压缩机中遇到的缺点。

特别地，本发明的目的是提供一种具有铁氧体永磁体同步磁阻电动机的智能涡旋式压缩机，其中以较低的成本实现防止铁氧体永磁体在低温下退磁。本发明的另一个目的是以非常有限的附加成本并且无需附加部件来提供扩展的控制和保护特征。

根据本发明，这种涡旋式压缩机包括：

-密封外壳，该密封外壳设有吸入口，该吸入口被配置为向涡旋式压缩机供应待压缩的制冷剂；

-压缩单元，该压缩单元布置在密封外壳内并且被配置为压缩由吸入口供应的制冷剂，该压缩单元包括固定涡旋盘和绕动涡旋盘；

-驱动轴，该驱动轴布置在密封外壳内并且被配置为驱动压缩单元的绕动涡旋盘进行轨道运动，该驱动轴可围绕旋转轴线旋转；

-同步磁阻电动机，该同步磁阻电动机布置在密封外壳内并且被配置为驱动所述驱动轴绕旋转轴线旋转，该同步磁阻电动机包括联接到驱动轴的转子和围绕转子设置的定子，该转子包括铁氧体永磁体；

-压缩机控制装置，该压缩机控制装置被配置为控制涡旋式压缩机的运行；

-润滑油槽，该润滑油槽形成在密封外壳的底部中；

-加热装置，该加热装置被配置为加热储存在润滑油槽中的润滑油；以及

-油温传感器，该油温传感器布置在润滑油槽中。

由于磁体成本较低，具有铁氧体永磁体的同步磁阻电动机是对成本敏感的变速涡旋式压缩机应用的一种引起关注的解决方案。与稀土磁体相比，铁氧体永磁体的温度限制可以在根据本发明的涡旋式压缩机中通过将油温传感器引入润滑油槽中来处理。温度传感器检测到的润滑油温度可以用作转子铁氧体永磁体的温度的指示，因为通常例如经由驱动轴或经由定子而在润滑油槽和转子铁氧体永磁体之间存在良好的热连接，该驱动轴固定到同步磁阻电动机的转子并且可以浸入油槽中，该定子固定到密封外壳。

与用于润滑油槽的加热装置一起，即使在低温下也可以容易地控制同步磁阻电动机和涡旋式压缩机的运行，并且可以防止涡旋式压缩机的损坏。

例如，在由油温传感器检测到的低温下，同步磁阻电动机的运行可以通过限制电动机电流并因此限制涡旋式压缩机的容量来控制，直到达到预定的温度阈值。在例如通过启动加热装置来提高润滑油的温度以达到特定温度水平之前，在非常低的温度下可以不允许同步磁阻电动机运行。

油加热装置和油温传感器的存在对于压缩机运行的控制和保护具有进一步的优点。

涡旋式压缩机还可以包括单独或组合的以下特征中的一个或多个。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为收集由油温传感器检测到的润滑油温度，并且如果由油温传感器检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则防止同步磁阻电动机启动。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为如果由油温传感器检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则启动同步磁阻电动机。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为如果由油温传感器检测到的润滑油温度小于第一预定温度值，则启动加热装置。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为如果由油温传感器检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则停用加热装置。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为如果由油温传感器检测到的润滑油温度介于第一预定温度值和大于第一预定温度值的第二预定温度值之间，则向同步磁阻电动机施加有限的电动机电流。

根据本发明的实施例，有限的电动机电流由压缩机控制装置限定，使得转子的旋转速度小于10rps，例如小于5rps。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为：

-收集在涡旋式压缩机的吸入口处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将由油温传感器检测到的润滑油温度与收集到的饱和温度进行比较；并且

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于阈值，则启动加热装置并防止同步磁阻电动机启动。

饱和温度可以从由位于吸入口处或吸入口附近的吸入压力传感器检测到的吸入压力推导出，或者由连接到压缩机控制装置的系统控制器提供。润滑油温度和饱和温度之间的这种温差也称为油过热并且对应于润滑油槽中的润滑油的过热程度，该温差允许估计涡旋式压缩机的低压室内的液体制冷剂的存在和该液体制冷剂的量。

通过在启动同步磁阻电动机之前用加热装置加热容纳在润滑油槽中的润滑油，可以避免可能导致涡旋式压缩机损坏的满液启动(flooded start)和液态制冷剂撞击。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为如果在涡旋式压缩机运行期间润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于预定阈值，则检测膨胀阀故障。事实上，在涡旋式压缩机运行期间观察到的由高液体制冷剂满液(flooding)引起的低油过热允许检测膨胀阀故障。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置被配置为通过监测由油温传感器检测到的润滑油温度来检测润滑油槽加热器的故障或甚至失效。

根据本发明的实施例，加热装置包括电阻加热器。

根据本发明的实施例，电阻加热器在密封外壳内布置在润滑油槽中。

根据本发明的实施例，电阻加热器固定到密封外壳的中壳(midshell)或密封外壳的基板。

根据本发明的实施例，电阻加热器布置在密封外壳的外表面上，并且紧接润滑油槽定位。电阻加热器可以布置在密封外壳的中壳的外表面上或密封外壳的基板的底部外表面上。

根据本发明的实施例，电阻加热器至少部分地围绕润滑油槽延伸。

根据本发明的实施例，涡旋式压缩机还包括连接到同步磁阻电动机的变速驱动器，压缩机控制装置被配置为使变速驱动器在定子加热模式下运行，在该定子加热模式下，变速驱动器将直流电流施加到定子的定子绕组，使得定子绕组产生热量以加热储存在润滑油槽中的润滑油，同步磁阻电动机的定子用作加热装置。有利地，如果由油温传感器检测到的润滑油温度小于第一预定温度值，则变速驱动器在定子加热模式下运行。

根据本发明的实施例，定子热连接到润滑油槽。定子可以经由密封外壳热连接到润滑油槽。

根据本发明的实施例，定子的下端浸入润滑油槽中。从定子到润滑油槽的热连接因此是以直接方式进行的热连接。

根据本发明的实施例，转子包括转子叠片组(rotor lamination stack)，该转子叠片组具有接收槽，铁氧体永磁体布置在该接收槽中。

根据本发明的实施例，每个接收槽内布置至少一个铁氧体永磁体。

根据本发明的实施例，每个接收槽仅部分地填充相应的所述至少一个铁氧体永磁体。

根据本发明的实施例，每个接收槽中布置多个铁氧体永磁体。

根据本发明的实施例，每个铁氧体永磁体基本上平行于转子的纵向轴线延伸。

根据本发明的实施例，每个接收槽基本上平行于转子的纵向轴线延伸。

根据本发明的实施例，接收槽包括：

-四个径向外部接收槽，该四个径向外部接收槽围绕转子的纵向轴线成角度地分布，四个径向外部接收槽中的每个径向外部接收槽中均布置两个铁氧体永磁体；以及

-四个径向内部接收槽，该四个径向内部接收槽围绕转子的纵向轴线成角度地分布，四个径向内部接收槽中的每个径向内部接收槽中均布置三个铁氧体永磁体。

根据本发明的实施例，转子叠片组包括形成在接收槽的面向转子的径向外表面的端部附近的空气段。有利地，转子叠片组包括形成在每个接收槽的面向转子的径向外表面的端部附近的空气段。

根据本发明的实施例，每个接收槽均包括纵向中心部和两个纵向侧部，相应的所述至少一个铁氧体永磁体布置在该纵向中心部中，该两个纵向侧部形成相应的空气段。有利地，每个接收槽还均包括两个分隔壁部，每个分隔壁部将相应的纵向中心部与相应的空气段分开。

根据本发明的实施例，转子叠片组包括形成在空气段和转子的径向外表面之间的桥段。

根据本发明的实施例，转子叠片组包括形成在转子的径向外表面中的多个细长凹部，每个细长凹部位于分别与径向外部接收槽和径向内部接收槽相关联的两个相邻桥段之间，每个细长凹部的最深点位于与相应的径向内部接收槽相关联的相邻桥段附近。这些细长凹部导致转子和定子之间的不一致的气隙，这通过使转子的外周和定子的内圆周之间的气隙通量密度接近正弦曲线来减小转矩波动。

根据本发明的实施例，每个细长凹部基本上平行于转子的纵向轴线延伸。

根据本发明的实施例，定子和转子之间限定气隙。

根据本发明的实施例，转子为四极转子。

根据本发明的实施例，同步磁阻电动机为变速同步磁阻电动机。

根据本发明的实施例，定子固定到密封外壳的中壳。

本发明还涉及一种用于控制涡旋式压缩机的方法，该方法包括：

-提供根据本发明的涡旋式压缩机；

-检测润滑油槽中的润滑油温度；以及

-根据检测到的润滑油温度控制同步磁阻电动机和/或加热装置。

根据本发明的实施例，该方法包括：

-如果检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则防止同步磁阻电动机启动。

根据本发明的实施例，该方法包括：

-如果检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则启动同步磁阻电动机。

根据本发明的实施例，该方法包括：

-如果检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则加热容纳在润滑油槽中的润滑油。

根据本发明的实施例，该方法包括：

-如果检测到的润滑油温度介于第一预定温度值和大于第一预定温度值的第二预定温度值之间，则向同步磁阻电动机施加有限的电动机电流。

根据本发明的实施例，该方法包括：

-收集在涡旋式压缩机的吸入口处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将检测到的润滑油温度与收集到的饱和温度进行比较；以及

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于阈值，则加热容纳在润滑油槽中的润滑油并防止同步磁阻电动机启动。

附图说明

当结合附图阅读时，可以更好地理解本发明的几个实施例的以下详细说明，然而，应该理解本发明不限于所公开的特定实施例。

图1是根据本发明的第一实施例的涡旋式压缩机的纵向剖视图。

图2是图1的涡旋式压缩机的透视图。

图3是图1的涡旋式压缩机的同步磁阻电动机的剖视图。

图4是图3的同步磁阻电动机的转子的剖视图。

图5是图4的细节的放大图。

具体实施方式

图1描述了根据本发明的第一实施例的涡旋式压缩机2。

涡旋式压缩机2包括密封外壳3，该密封外壳3具有中壳4、上盖5和基板6。有利地，中壳4为圆筒形的，并且包括由上盖5封闭的上端和由基板6封闭的下端。

涡旋式压缩机2还包括：被配置为向涡旋式压缩机2供应待压缩的制冷剂的吸入口7，以及被配置为排出压缩的制冷剂的排出口8。例如，吸入口7可以设置在中壳4上，并且排出口8可以设置在上盖5上。

涡旋式压缩机2还包括支撑构件9和压缩单元11，支撑构件9布置在密封外壳3内并且固定到密封外壳3，压缩单元11也布置在密封外壳3内并且设置在支撑构件9上方。压缩单元11被配置为压缩由吸入口7供应的制冷剂，并且包括固定涡旋盘12和绕动涡旋盘13，固定涡旋盘12关于密封外壳3固定，绕动涡旋盘13由设置在支撑构件9上的推力轴承表面14支撑并与该推力轴承表面14滑动接触。

涡旋式压缩机2还包括同步磁阻电动机15，该同步磁阻电动机15布置在密封外壳3内并且设置在支撑构件9下方。同步磁阻电动机15可以是变速同步磁阻电动机。同步磁阻电动机15具有转子16和定子17，该定子17围绕转子16设置并且固定到密封外壳3的中壳4。有利地，在定子17和转子16之间限定气隙G。

此外，涡旋式压缩机2包括驱动轴18，该驱动轴18基本上竖直地延伸并且可围绕旋转轴线A旋转。驱动轴18联接到同步磁阻电动机15的转子16，使得同步磁阻电动机15被配置为驱动该驱动轴18绕旋转轴线A旋转。特别地，驱动轴18被配置为当同步磁阻电动机15运行时驱动绕动涡旋盘13进行轨道运动。

如在图4中更好地示出的那样，转子16包括转子叠片组19，该转子叠片组19也称为转子芯。转子叠片组19整体呈圆柱形形状，并且转子叠片组19设置有轴向贯穿通道21，驱动轴18延伸穿过该轴向贯穿通道21。转子叠片组19可以例如由层叠的片材构件形成。

转子叠片组19设置有接收槽22，该接收槽22沿着转子叠片组19的整个轴向长度延伸并且基本上平行于转子16的纵向轴线B。

转子16还包括铁氧体永磁体23，该铁氧体永磁体23装配在接收槽22中并且延伸穿过转子叠片组19。每个铁氧体永磁体23具有条形形状并且基本上平行于转子16的纵向轴线B延伸。有利地，每个接收槽22中均布置多个铁氧体永磁体23，并且每个接收槽22仅部分地填充相应的铁氧体永磁体23。

根据图1至图5所示的实施例，转子16为四极转子，并且接收槽22包括：

-四个径向外部接收槽22.1，该四个径向外部接收槽22.1围绕转子16的纵向轴线B成角度地分布，四个径向外部接收槽22.1中的每个径向外部接收槽中均布置两个铁氧体永磁体23；以及

-四个径向内部接收槽22.2，该四个径向内部接收槽22.2围绕转子16的纵向轴线B成角度地分布，四个径向内部接收槽22.2中的每个径向内部接收槽中均布置三个铁氧体永磁体23。

根据图1至图5所示的实施例，转子叠片组19还设置有形成在接收槽22的面向转子16的径向外表面的端部附近的空气段24。特别地，每个接收槽22在两个相应的空气段24之间延伸。有利地，每个空气段24均沿着转子叠片组19的整个轴向长度延伸，并且基本上平行于转子16的纵向轴线B。转子叠片组19可以包括分隔壁部，每个分隔壁部将相应的空气段24与相应的接收槽22分开。

有利地，转子叠片组19包括形成在转子16的径向外表面和空气段24之间的桥段25。有利地，每个桥段25具有薄的厚度。

转子叠片组19还包括多个诸如细长凹槽的细长凹部26，，多个细长凹部26形成在转子16的径向外表面中并且基本上平行于转子16的纵向轴线B延伸。每个细长凹部26位于分别与径向外部接收槽22.1和径向内部接收槽22.2相关联的两个相邻桥段25之间。有利地，每个细长凹部26的最深点26.1位于与相应的径向内部接收槽22.2相关联的相邻桥段25附近。这些细长凹部26导致转子16和定子17之间的不一致的气隙G，这通过使转子16的外周和定子17的内圆周之间的气隙通量密度接近正弦曲线来减小转矩波动。

涡旋式压缩机2还包括：形成在密封外壳3的底部中的润滑油槽27，以及布置在润滑油槽27中的油温传感器28。有利地，定子17例如经由密封外壳3热连接到润滑油槽。作为选择，可以通过将定子17的下端浸入润滑油槽27中以直接方式进行从定子17到润滑油槽27的热连接。因此，由油温传感器28检测到的润滑油温度可以用作铁氧体永磁体23的温度的指示。

涡旋式压缩机2还包括加热装置，该加热装置被配置为加热储存在润滑油槽27中的润滑油。根据图1至图5所示的实施例，加热装置包括电阻加热器29，该电阻加热器29固定到密封外壳3的中壳4并且紧接润滑油槽27定位。电阻加热器29可以布置在中壳4的外表面上，并且可以至少部分地围绕润滑油槽27延伸。根据本发明的替代实施例，电阻加热器29可以固定到密封外壳3的基板6(并且例如布置在基板6的底部外表面上)或者可以在密封外壳3内布置在润滑油槽27中。

涡旋式压缩机2还包括压缩机控制装置31，该压缩机控制装置31被配置为控制涡旋式压缩机2的运行，特别是被配置为基于由油温传感器28检测到的润滑油温度来控制同步磁阻电动机15和电阻加热器29的运行。

压缩机控制装置31特别地被配置为如果由油温传感器28检测到的润滑油温度小于第一预定温度值，则防止同步磁阻电动机15的启动并启动电阻加热器29，并且如果由油温传感器28检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则启动同步磁阻电动机15并停用电阻加热器29。第一预定温度值例如可以约为-20℃。

另外，压缩机控制装置31被配置为如果由油温传感器28检测到的润滑油温度介于第一预定温度值和大于第一预定温度值的第二预定温度值之间，则向同步磁阻电动机15施加有限的电动机电流。第二预定温度值可以例如约为-10℃。有利地，有限的电动机电流由压缩机控制装置31限定，使得转子16的旋转速度小于10rps，例如小于5rps，并且有利地约为3rps。

压缩机控制装置31还被配置为：

-收集在涡旋式压缩机2的吸入口7处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将由油温传感器28检测到的润滑油温度与收集到的饱和温度进行比较；并且

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于阈值，则启动电阻加热器29并防止同步磁阻电动机15启动；并且

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差等于或大于阈值，则停用电阻加热器29并启动同步磁阻电动机15。

饱和温度可以从由位于吸入口7处或吸入口7附近的吸入压力传感器检测到的吸入压力推导出，或者由连接到压缩机控制装置31的系统控制器提供。润滑油温度和饱和温度之间的这种温差允许估计涡旋式压缩机2的低压室内的液体制冷剂的存在和该液体制冷剂的量。通过在启动同步磁阻电动机15之前用加热装置加热容纳在润滑油槽27中的润滑油，可以避免可能导致涡旋式压缩机2损坏的满液启动和液态制冷剂撞击。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置31可以被配置为如果在涡旋式压缩机运行期间润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于预定阈值，则检测膨胀阀故障。

根据本发明的实施例，压缩机控制装置31还可以被配置为监测由油温传感器28检测到的润滑油温度，并且基于监测到的润滑油温度来检测电阻加热器29的故障或甚至失效。

根据本发明的第一实施例的用于控制涡旋式压缩机2的方法包括：

-检测润滑油槽27中的润滑油温度；以及

-根据检测到的润滑油温度来控制同步磁阻电动机15和/或加热装置。

有利地，控制步骤包括：

-如果检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则启动电阻加热器29(以加热容纳在润滑油槽27中的润滑油)并防止同步磁阻电动机15启动；

-如果检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则停用电阻加热器29并启动同步磁阻电动机15。

有利地，控制步骤还包括：

-如果检测到的润滑油温度介于第一预定温度值和第二预定温度值之间，则向同步磁阻电动机15施加有限的电动机电流。

控制步骤还可以包括：

-收集在涡旋式压缩机2的吸入口7处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将检测到的润滑油温度与收集到的饱和温度进行比较；

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差小于阈值，则启动电阻加热器29(以加热容纳在润滑油槽27中的润滑油)并防止同步磁阻电动机15启动；以及

-如果检测到的润滑油温度和收集到的饱和温度之间的温差等于或大于阈值，则停用电阻加热器29并启动同步磁阻电动机15。

根据本发明的第二实施例，涡旋式压缩机2缺少紧接润滑油槽27布置的电阻加热器29，并且同步磁阻电动机15的定子17可运行以用作加热装置。

根据本发明的所述第二实施例，涡旋式压缩机2包括连接到同步磁阻电动机15的变速驱动器32，并且压缩机控制装置31被配置为使变速驱动器32在定子加热模式下运行，在该定子加热模式下，变速驱动器32将直流电流施加到定子17的定子绕组，使得定子绕组产生热量以加热储存在润滑油槽27中的润滑油。特别地，如果由油温传感器28检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则变速驱动器32在定子加热模式下运行。

根据本发明的第二实施例的用于控制涡旋式压缩机2的方法包括：

-检测润滑油槽27中的润滑油温度；

-如果由油温传感器28检测到的润滑油温度低于第一预定温度值，则使变速驱动器32在定子加热模式下运行，并防止同步磁阻电动机15启动；

-如果检测到的润滑油温度等于或大于第一预定温度值，则启动同步磁阻电动机15。

有利地，该方法还包括：

-如果检测到的润滑油温度介于第一预定温度值和第二预定温度值之间，则向同步磁阻电动机15施加有限的电动机电流。

当然，本发明不限于以上通过非限制性示例的方式描述的实施例，而是相反，本发明包括其所有实施例。

Claims (22)

1.一种涡旋式压缩机(2)，包括：

-密封外壳(3)，所述密封外壳(3)设有吸入口(7)，所述吸入口(7)被配置为向涡旋式压缩机(2)供应待压缩的制冷剂；

-压缩单元(11)，所述压缩单元(11)布置在所述密封外壳(3)内并且被配置为压缩由所述吸入口(7)供应的制冷剂，所述压缩单元(11)包括固定涡旋盘(12)和绕动涡旋盘(13)；

-驱动轴(18)，所述驱动轴(18)布置在所述密封外壳(3)内并且被配置为驱动所述压缩单元(11)的所述绕动涡旋盘(13)进行轨道运动，所述驱动轴(18)能够围绕旋转轴线旋转；

-同步磁阻电动机(15)，所述同步磁阻电动机(15)布置在所述密封外壳(3)内并且被配置为驱动所述驱动轴(18)绕所述旋转轴线旋转，所述同步磁阻电动机(15)包括联接到所述驱动轴(18)的转子(16)和围绕所述转子(16)设置的定子(17)，所述转子(16)包括铁氧体永磁体(23)；

-压缩机控制装置(31)，所述压缩机控制装置(31)被配置为控制所述涡旋式压缩机(2)的运行；

-润滑油槽(27)，所述润滑油槽(27)形成在所述密封外壳(3)的底部中；

-加热装置，所述加热装置被配置为加热储存在所述润滑油槽(27)中的润滑油；以及

-油温传感器(28)，所述油温传感器(28)布置在所述润滑油槽(27)中。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为收集由所述油温传感器(28)检测到的润滑油温度，并且如果由所述油温传感器(28)检测到的所述润滑油温度小于第一预定温度值，则防止所述同步磁阻电动机(15)启动。

3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为如果由所述油温传感器(28)检测到的所述润滑油温度等于或大于所述第一预定温度值，则启动所述同步磁阻电动机(15)。

4.根据权利要求2或3所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为如果由所述油温传感器(28)检测到的所述润滑油温度小于所述第一预定温度值，则启动所述加热装置。

5.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为如果由所述油温传感器(28)检测到的所述润滑油温度等于或大于所述第一预定温度值，则停用所述加热装置。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为如果由所述油温传感器(28)检测到的所述润滑油温度介于所述第一预定温度值和大于所述第一预定温度值的第二预定温度值之间，则向所述同步磁阻电动机(15)施加有限的电动机电流。

7.根据权利要求6所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述有限的电动机电流由所述压缩机控制装置(31)限定，使得所述转子(16)的旋转速度小于10rps。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述压缩机控制装置(31)被配置为：

-收集在所述涡旋式压缩机(2)的所述吸入口(7)处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将由所述油温传感器(28)检测到的润滑油温度与收集到的所述饱和温度进行比较；并且

-如果检测到的所述润滑油温度和收集到的所述饱和温度之间的温差小于阈值，则启动所述加热装置并防止所述同步磁阻电动机(15)启动。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述加热装置包括电阻加热器(29)。

10.根据权利要求9所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述电阻加热器(29)在所述密封外壳(3)内布置在所述润滑油槽(27)中。

11.根据权利要求9所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述电阻加热器(29)布置在所述密封外壳(3)的外表面上，并且紧接所述润滑油槽(27)定位。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的涡旋式压缩机(2)，还包括连接到所述同步磁阻电动机(15)的变速驱动器(32)，所述压缩机控制装置(31)被配置为使变速驱动器(32)在定子加热模式下运行，在所述定子加热模式下，所述变速驱动器(32)将直流电流施加到所述定子(17)的定子绕组，使得所述定子绕组产生热量以加热储存在所述润滑油槽(27)中的所述润滑油，所述同步磁阻电动机(15)的所述定子(17)用作所述加热装置。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述转子(16)包括转子叠片组(19)，所述转子叠片组(19)具有接收槽(22)，所述铁氧体永磁体(23)布置在所述接收槽(22)中。

14.根据权利要求13所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述接收槽(22)包括：

-四个径向外部接收槽(22.1)，所述四个径向外部接收槽(22.1)围绕所述转子(16)的纵向轴线成角度地分布，所述四个径向外部接收槽(22.1)中的每个径向外部接收槽中均布置两个铁氧体永磁体(23)；以及

-四个径向内部接收槽(22.2)，所述四个径向内部接收槽(22.2)围绕所述转子(16)的所述纵向轴线成角度地分布，所述四个径向内部接收槽(22.2)中的每个径向内部接收槽中均布置三个铁氧体永磁体(23)。

15.根据权利要求13或14所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述转子叠片组(19)包括形成在所述接收槽(22)的面向所述转子(16)的径向外表面的端部附近的空气段(24)。

16.根据权利要求15所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述转子叠片组(19)包括形成在所述空气段(24)和所述转子(16)的所述径向外表面之间的桥段(25)。

17.根据权利要求16所述的涡旋式压缩机(2)，其中，所述转子叠片组(19)包括形成在所述转子(16)的所述径向外表面中的多个细长凹部(26)，每个细长凹部(26)位于分别与径向外部接收槽(22.1)和径向内部接收槽(22.2)相关联的两个相邻桥段(25)之间，每个细长凹部(26)的最深点(26.1)位于与相应的径向内部接收槽(22.2)相关联的相邻桥段(25)附近。

18.一种用于控制涡旋式压缩机的方法，包括：

-提供根据权利要求1至17中任一项所述的涡旋式压缩机(2)；

-检测所述润滑油槽(27)中的润滑油温度；以及

-根据检测到的所述润滑油温度控制所述同步磁阻电动机(15)和/或所述加热装置。

19.根据权利要求18所述的方法，包括：

-如果检测到的所述润滑油温度低于第一预定温度值，则防止所述同步磁阻电动机(15)启动。

20.根据权利要求19所述的方法，包括：

-如果检测到的所述润滑油温度低于所述第一预定温度值，则加热容纳在所述润滑油槽(27)中的所述润滑油。

21.根据权利要求19或20所述的方法，包括：

-如果检测到的所述润滑油温度介于所述第一预定温度值和大于所述第一预定温度值的第二预定温度值之间，则向所述同步磁阻电动机(15)施加有限的电动机电流。

22.根据权利要求18至21中任一项所述的方法，包括：

-收集在所述涡旋式压缩机(2)的所述吸入口(7)处吸入的吸入制冷剂的饱和温度；

-将检测到的所述润滑油温度与收集到的所述饱和温度进行比较；以及

-如果检测到的所述润滑油温度和收集到的所述饱和温度之间的温差小于阈值，则加热容纳在所述润滑油槽(27)中的所述润滑油并防止所述同步磁阻电动机(15)启动。

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