CN115503391B

CN115503391B - 一种便于加工定位的汽车轮毂

Info

Publication number: CN115503391B
Application number: CN202211463728.9A
Authority: CN
Inventors: 张海霞; 吴松涛; 祁俊
Original assignee: Jiangsu Zhang Chi Wheel Manufacturing Co ltd
Current assignee: Jiangsu Zhang Chi Wheel Manufacturing Co ltd
Priority date: 2022-11-22
Filing date: 2022-11-22
Publication date: 2023-03-10
Anticipated expiration: 2042-11-22
Also published as: CN115503391A

Abstract

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称固定设置有轮辐，所述轮辐上固定设置有固定连接环，所述固定连接环上靠近轮辐的一端圆周开设有配合通孔，且固定连接环上远离轮辐的一端圆周焊接有固定安装架，所述固定连接环上的配合通孔中插接有连接固定杆，所述连接固定杆处于固定连接环的内部，在轮毂上的轮辐上固定设置有固定连接环，在固定连接环上开设有配合通孔，且在配合通孔中插接有连接固定杆，通过连接固定杆可以将辅助定位机构固定在轮毂上，在对轮毂进行加工的时候，可以通过平面定位圆盘进行轮毂的定位，保证了其与加工机床的定位面之间进行紧密贴合，保证了加工的稳定进行。

Description

一种便于加工定位的汽车轮毂

技术领域

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于加工定位的汽车轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂在使用的过程中很容易粘附上污渍，长时间不进行清理，可能导致轮毂被腐蚀变形，产生严重的安全隐患，轮毂在加工的过程中，需要经过铸造、热处理、机械加工等加工工序，轮毂在进行机械加工的过程中，需要将轮毂通过轮辐放置在加工机床上进行定位固定，而轮辐的表面都是曲面状的，这样其与加工机床的定位面之间不易进行贴合，导致定位麻烦，在加工的过程中会出现外圈跳动大的现象，严重影响到轮毂的生产质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于加工定位的汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称固定设置有轮辐，所述轮辐上固定设置有固定连接环，所述固定连接环上靠近轮辐的一端圆周开设有配合通孔，且固定连接环上远离轮辐的一端圆周焊接有固定安装架，所述固定连接环上的配合通孔中插接有连接固定杆，所述连接固定杆处于固定连接环的内部，且连接固定杆远离固定连接环内壁的一端固定设置有配合端块，所述配合端块的上端固定设置有配合铰接架，连接固定杆上套接有第一连接弹簧，所述配合铰接架上铰接有连接固定杆驱动机构，所述轮毂在加工状态下，固定连接环上套接有辅助定位机构。

优选的，所述连接固定杆驱动机构包括活动推杆和第二连接弹簧，所述活动推杆的一端插接有铰接轴，且活动推杆的此端通过铰接轴铰接在固定安装架上，活动推杆的另一端一侧固定设置有配合压板，且活动推杆上远离铰接轴的一端开设有活动插孔。

优选的，所述活动插孔中插接有活动插杆，所述活动插杆上远离活动推杆的一端固定设置有圆柱铰接块，所述圆柱铰接块上也插接有铰接轴，且圆柱铰接块通过铰接轴铰接在配合铰接架上，所述活动插杆上套接有第二连接弹簧。

优选的，所述辅助定位机构包括活动连接套环、弧面L型挡板、第三连接弹簧和平面定位圆盘，所述活动连接套环的内部一端圆周开设有连接固定孔，且活动连接套环的另一端固定设置有固定安装板，所述固定安装板的数量与连接固定孔的数量相等，且固定安装板上开设有连接插孔。

优选的，所述活动连接套环上远离连接固定孔的一端焊接有固定架，所述固定架的中间位置上开设有螺纹连接孔，且固定架的一端固定设置有限位立板，所述限位立板上焊接有限转弹性插片。

优选的，所述固定安装板上安装有弧面L型挡板，所述弧面L型挡板的弧面与活动连接套环的内表面相配合，且弧面L型挡板挡在连接固定孔的孔口处，弧面L型挡板上焊接有连接插杆，所述连接插杆插接在连接插孔中，且连接插杆上套接有第三连接弹簧。

优选的，所述平面定位圆盘的一侧开设有限转插槽，且平面定位圆盘与限转弹性插片相接触，平面定位圆盘的下端中心位置上焊接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱螺纹连接在螺纹连接孔中，且螺纹连接柱的下端固定设置有推动压盘，所述推动压盘处于固定架的下端，且推动压盘的侧面与活动推杆相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.在轮毂上的轮辐上固定设置有固定连接环，在固定连接环上开设有配合通孔，且在配合通孔中插接有连接固定杆，通过连接固定杆可以将辅助定位机构固定在轮毂上，在对轮毂进行加工的时候，可以通过平面定位圆盘进行轮毂的定位，保证了其与加工机床的定位面之间进行紧密贴合，保证了加工的稳定进行。

2.在进行轮毂与辅助定位机构之间的连接时，只需将活动连接套环套接到固定连接环上，在固定连接环的作用下可以使得弧面L型挡板进行移动，进而使其不再挡在连接固定孔处，便于连接固定杆插接到连接固定孔中，实现轮毂与活动连接套环之间的固定连接。

3.此外，在进行活动连接套环套接在固定连接环上之后，此时可以转动平面定位圆盘，使得推动压盘对活动推杆进行挤压，进而可以带动连接固定杆插接到连接固定孔中，非常的方便快捷，且限转弹性插片可以插接到限转插槽中，实现平面定位圆盘的固定，保证其在轮毂加工的过程中，不会发生转动，进而保证了活动连接套环与轮毂连接的稳定性。

附图说明

图1为轮毂与辅助定位机构的装配示意图。

图2为轮毂与辅助定位机构装配的爆炸示意图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为图2中B处的放大示意图。

图5为轮毂的结构示意图。

图6为活动推杆的装配示意图。

图中：1、轮毂；11、轮辐；12、固定连接环；13、配合通孔；14、固定安装架；2、连接固定杆；21、配合端块；22、配合铰接架；3、第一连接弹簧；4、活动推杆；41、铰接轴；42、配合压板；43、活动插孔；44、活动插杆；45、圆柱铰接块；5、第二连接弹簧；6、活动连接套环；61、连接固定孔；62、固定安装板；63、连接插孔；64、固定架；65、螺纹连接孔；66、限位立板；67、限转弹性插片；7、弧面L型挡板；71、连接插杆；8、第三连接弹簧；9、平面定位圆盘；91、限转插槽；92、螺纹连接柱；93、推动压盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：

一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂1，轮毂1的两侧对称固定设置有轮辐11，轮辐11上固定设置有固定连接环12，固定连接环12上靠近轮辐11的一端圆周开设有配合通孔13，且固定连接环12上远离轮辐11的一端圆周焊接有固定安装架14，配合通孔13的数量和固定安装架14的数量相等，且两者的数量可根据实际使用需求进行设置，另外配合通孔13和固定安装架14上下对齐，固定连接环12上的配合通孔13中插接有连接固定杆2，连接固定杆2的直径与配合通孔13的直径相等，连接固定杆2处于固定连接环12的内部，且连接固定杆2远离固定连接环12内壁的一端固定设置有配合端块21，配合端块21的上端固定设置有配合铰接架22，连接固定杆2上套接有第一连接弹簧3，第一连接弹簧3的两端分别焊接在固定连接环12的内壁上和配合端块21上，配合铰接架22上铰接有连接固定杆驱动机构，轮毂1在加工状态下，固定连接环12上套接有辅助定位机构。

连接固定杆驱动机构包括活动推杆4和第二连接弹簧5，活动推杆4的一端插接有铰接轴41，且活动推杆4的此端通过铰接轴41铰接在固定安装架14上，活动推杆4的另一端一侧固定设置有配合压板42，且活动推杆4上远离铰接轴41的一端开设有活动插孔43，活动插孔43中插接有活动插杆44，活动插杆44上远离活动推杆4的一端固定设置有圆柱铰接块45，圆柱铰接块45上也插接有铰接轴41，且圆柱铰接块45通过铰接轴41铰接在配合铰接架22上，活动插杆44上套接有第二连接弹簧5，活动插杆44可在活动插孔43中自由移动，第二连接弹簧5的两端分别焊接在圆柱铰接块45上和活动推杆4上。

辅助定位机构包括活动连接套环6、弧面L型挡板7、第三连接弹簧8和平面定位圆盘9，活动连接套环6的内部一端圆周开设有连接固定孔61，且活动连接套环6的另一端固定设置有固定安装板62，固定安装板62的数量与连接固定孔61的数量相等，且固定安装板62上开设有连接插孔63，另外固定安装板62的数量与配合通孔13的数量相等。

活动连接套环6上远离连接固定孔61的一端焊接有固定架64，固定架64的中间位置上开设有螺纹连接孔65，且固定架64的一端固定设置有限位立板66，限位立板66上焊接有限转弹性插片67，限转弹性插片67的表面光滑无毛刺。

固定安装板62上安装有弧面L型挡板7，弧面L型挡板7的弧面与活动连接套环6的内表面相配合，且弧面L型挡板7挡在连接固定孔61的孔口处，对连接固定孔61起到密封的作用，避免杂质和油渍进入到连接固定孔61中，另外弧面L型挡板7上焊接有连接插杆71，连接插杆71插接在连接插孔63中，且连接插杆71上套接有第三连接弹簧8，且第三连接弹簧8的两端分别焊接在固定安装板62上和弧面L型挡板7上。

平面定位圆盘9的一侧开设有限转插槽91，且平面定位圆盘9与限转弹性插片67相接触，平面定位圆盘9的下端中心位置上焊接有螺纹连接柱92，螺纹连接柱92螺纹连接在螺纹连接孔65中，且螺纹连接柱92的下端固定设置有推动压盘93，推动压盘93处于固定架64的下端，且推动压盘93的侧面与活动推杆4相接触，当限转弹性插片67对平面定位圆盘9起到固定作用时，限转弹性插片67插接在限转插槽91中，且限转插槽91的宽度与限转弹性插片67的宽度相等，活动推杆4的表面光滑无毛刺，且推动压盘93的侧面光滑无毛刺。

当需要进行轮毂1的加工时，此时将活动连接套环6套接在轮毂1其中一侧的固定连接环12上，在套接的过程中，固定连接环12远离轮毂1的一端端面将与弧面L型挡板7进行接触，进而在固定连接环12的作用下将推动弧面L型挡板7进行移动，使其不再挡在连接固定孔61上，这样当活动连接套环6完全套接在固定连接环12上之后，此时的配合通孔13与连接固定孔61是对齐的，而活动连接套环6在不使用的时候，弧面L型挡板7挡在连接固定孔61上，可以起到防止灰尘和油渍进入到连接固定孔61中，套接好活动连接套环6之后，此时转动平面定位圆盘9使其在螺纹的作用下往固定架64的方向进行移动，这样在移动的过程中在平面定位圆盘9的挤压作用下使得限转弹性插片67发生形变，直到限转插槽91转动到限转弹性插片67的位置处，然后限转弹性插片67恢复形变插接到限转插槽91中，对平面定位圆盘9起到固定的作用，避免其发生转动，此时的推动压盘93也移动到工作位置，即在推动压盘93移动的过程中推动压盘93会往活动连接套环6内壁的方向挤动活动推杆4，这样在活动推杆4的作用下将推动连接固定杆2进一步往配合通孔13中进行移动，进而使得连接固定杆2插接到连接固定孔61中，实现活动连接套环6与轮毂1的固定连接，此时即可通过平面定位圆盘9与加工机床的定位面进行配合，进而保证了轮毂1定位的稳定性，保证了轮毂1加工的顺利进行，加工完成后，当需要将活动连接套环6进行拆卸的时候，此时手动挤压限转弹性插片67，使得限转弹性插片67退出限转插槽91，然后即可反向转动平面定位圆盘9，使得带动推动压盘93进行反向移动，进而在第一连接弹簧3的作用下使得连接固定杆2进行反向移动，退出连接固定孔61，这样即可实现活动连接套环6的释放，可以将其取下，非常的方便快捷，且当活动连接套环6与固定连接环12完全分离之后，在第二连接弹簧5的作用下可以实现弧面L型挡板7的复位，使其再次覆盖在连接固定孔61上，再次对其起到保护密封的作用，以便下次使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂（1），其特征在于：所述轮毂（1）的两侧对称固定设置有轮辐（11），所述轮辐（11）上固定设置有固定连接环（12），所述固定连接环（12）上靠近轮辐（11）的一端圆周开设有配合通孔（13），且固定连接环（12）上远离轮辐（11）的一端圆周焊接有固定安装架（14），所述固定连接环（12）上的配合通孔（13）中插接有连接固定杆（2），所述连接固定杆（2）处于固定连接环（12）的内部，且连接固定杆（2）远离固定连接环（12）内壁的一端固定设置有配合端块（21），所述配合端块（21）的上端固定设置有配合铰接架（22），连接固定杆（2）上套接有第一连接弹簧（3），所述配合铰接架（22）上铰接有连接固定杆驱动机构，所述连接固定杆驱动机构包括活动推杆（4）和第二连接弹簧（5），所述活动推杆（4）的一端插接有铰接轴（41），且活动推杆（4）的此端通过铰接轴（41）铰接在固定安装架（14）上，活动推杆（4）的另一端一侧固定设置有配合压板（42），且活动推杆（4）上远离铰接轴（41）的一端开设有活动插孔（43），所述活动插孔（43）中插接有活动插杆（44），所述活动插杆（44）上远离活动推杆（4）的一端固定设置有圆柱铰接块（45），所述圆柱铰接块（45）上也插接有铰接轴（41），且圆柱铰接块（45）通过铰接轴（41）铰接在配合铰接架（22）上，所述活动插杆（44）上套接有第二连接弹簧（5），所述轮毂（1）在加工状态下，固定连接环（12）上套接有辅助定位机构，所述辅助定位机构包括活动连接套环（6）、弧面L型挡板（7）、第三连接弹簧（8）和平面定位圆盘（9），所述活动连接套环（6）的内部一端圆周开设有连接固定孔（61），且活动连接套环（6）的另一端固定设置有固定安装板（62），所述固定安装板（62）的数量与连接固定孔（61）的数量相等，且固定安装板（62）上开设有连接插孔（63）。

2.根据权利要求1所述的一种便于加工定位的汽车轮毂，其特征在于：所述活动连接套环（6）上远离连接固定孔（61）的一端焊接有固定架（64），所述固定架（64）的中间位置上开设有螺纹连接孔（65），且固定架（64）的一端固定设置有限位立板（66），所述限位立板（66）上焊接有限转弹性插片（67）。

3.根据权利要求1所述的一种便于加工定位的汽车轮毂，其特征在于：所述固定安装板（62）上安装有弧面L型挡板（7），所述弧面L型挡板（7）的弧面与活动连接套环（6）的内表面相配合，且弧面L型挡板（7）挡在连接固定孔（61）的孔口处，弧面L型挡板（7）上焊接有连接插杆（71），所述连接插杆（71）插接在连接插孔（63）中，且连接插杆（71）上套接有第三连接弹簧（8）。

4.根据权利要求1所述的一种便于加工定位的汽车轮毂，其特征在于：所述平面定位圆盘（9）的一侧开设有限转插槽（91），且平面定位圆盘（9）与限转弹性插片（67）相接触，平面定位圆盘（9）的下端中心位置上焊接有螺纹连接柱（92），所述螺纹连接柱（92）螺纹连接在螺纹连接孔（65）中，且螺纹连接柱（92）的下端固定设置有推动压盘（93），所述推动压盘（93）处于固定架（64）的下端，且推动压盘（93）的侧面与活动推杆（4）相接触。