CN115476502A - 一种汽车天窗水管扩孔辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,涉及汽车天窗水管技术领域,其包括手持杆,所述手持杆一端上设置定型杆,所述定型杆上套设转动板,所述转动板一端与手持杆端壁转动连接,所述转动板另一端上转动设置挤压辊,所述转动板远离手持杆一端上设置微调组件,所述微调组件用于调节挤压辊与定型杆之间距离,所述手持杆上设置转动组件,所述转动组件用于带动转动板转动。本申请具有提高水管扩孔质量的效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车天窗水管技术领域,尤其是涉及一种汽车天窗水管扩孔辅助装置。
背景技术
天窗水管安装在汽车外壳内,汽车天窗上的水由汽车顶部排水槽进入天窗水管,然后通过天窗水管导向流到汽车底部排出。现有的天窗水管通常采用PVC材质的水管,由于汽车外壳结构复杂,进而需要多个水管采用套接的方式进行连接,因而需要水管的两端半径不一,由于这类水管在初步成型后是整体半径一致的管状,因此需要进一步对管道的一端进行扩孔再加工。
相关技术中设计有授权公告号为CN211307372U的中国专利提供了天窗水管扩孔专用定型头,包括手持部,手持部端壁上固定设置定位挡部,定型挡部远离手持部一端上固定设置定位部,定型部用于穿入水管、以对水管定型,定型部和定位挡部均呈圆柱状,定型部的直径小于水管的口径,定位挡部的直径大于水管的口径。当水管加热扩孔后,将定型头的定型部插入水管,在定型部的作用下,水管回缩时口径不会小于定型部的直径,从而水管不易变形,减少扩孔后的水管在冷却定型时回缩变形的情况。
在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:定型部插设在水管后,虽然可以防止水管冷却后回缩的情况,但是由于水管在扩孔过程中只是部分被拉伸,水管各处的均匀度不够好,进而导致水管扩孔质量不高。
发明内容
为了提高水管扩孔质量,本申请提供一种汽车天窗水管扩孔辅助装置。
本申请提供的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置采用如下的技术方案:
一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,包括手持杆,所述手持杆一端上设置定型杆,所述定型杆上套设转动板,所述转动板一端与手持杆端壁转动连接,所述转动板另一端上转动设置挤压辊,所述转动板远离手持杆一端上设置微调组件,所述微调组件用于调节挤压辊与定型杆之间距离,所述手持杆上设置转动组件,所述转动组件用于带动转动板转动。
通过采用上述技术方案,当水管加热扩孔后,将定型杆远离手持杆一端插设在水管内,然后通过微调组件调节挤压辊与定型杆之间的距离,使挤压辊与定型杆之间的距离与水管管壁厚度一致,调节完成挤压辊与定型杆之间距离后,将水管放置在热水中,水管受热软化,启动转动组件,转动组件带动转动板转动,转动板转动带动挤压辊转动,挤压辊转动使挤压辊绕水管外壁做圆周运动,进而挤压辊与定型杆对水管管壁进行挤压塑性,使水管内壁与定型杆外壁贴合,使水管外壁与挤压辊贴合,进而使水管管壁拉伸均匀,提高水管扩孔质量。
作为优选,所述转动组件包括转动电机、主动齿轮和从动齿轮,所述从动齿轮套设在定型杆上,所述从动齿轮一端与手持杆端壁转动连接,所述从动齿轮另一端与转动板固定连接,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合,所述转动电机与手持杆固定连接,所述转动电机用于驱动主动齿轮转动。
通过采用上述技术方案,启动转动电机,转动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮转动带动从动齿轮转动,从动齿轮转动带动转动板转动,实现带动转动板转动的效果。
作为优选,所述转动组件还包括转动杆,所述转动杆一端与主动齿轮固定连接,所述转动杆另一端与转动电机的驱动轴固定连接。
通过采用上述技术方案,启动转动电机,转动电机转动带动转动杆转动,转动杆转动带动主动齿轮转动,主动齿轮转动带动从动齿轮转动,从动齿轮转动带动转动板转动,由于水管需要放置在热水中进行软化,进而通过设置转动杆延长转动电机与水箱之间的距离,减少转动电机进水损坏的情况。
作为优选,所述从动齿轮靠近手持杆一端上固定设置转动轴,所述转动轴套设在定型杆上,所述手持杆靠近定型杆一端开设转动槽,所述转动槽供转动轴插设,所述转动槽内壁上开设限位槽,所述限位槽内转动设置限位环,所述限位环套设在转动轴上且与转动轴固定连接。
通过采用上述技术方案,主动齿轮通过转动轴和限位环与手持杆转动连接,进而达到从动齿轮转动带动转动板转动的效果。
作为优选,所述微调组件包括调节块、丝杆和调节钮,所述转动板靠近定型杆一端上开设调节槽,所述丝杆一端与调节槽端壁转动连接,所述丝杆另一端贯穿转动板与调节钮固定连接,所述调节块滑移设置在调节槽内,所述调节块与丝杆螺纹连接,所述挤压辊与调节块转动连接。
通过采用上述技术方案,根据水管的管壁,转动调节钮,调节钮带动丝杆转动,丝杆转动带动调节块沿调节槽开设方向转动,进而调节块带动挤压辊移动,使挤压辊与定型杆之间的距离与水管管壁厚度一致,达到调节挤压辊与定型杆之间距离的效果。
作为优选,所述挤压辊靠近转动板一端上固定设置凸轮,所述凸轮远离挤压辊一端与调节块转动连接。
通过采用上述技术方案,转动板转动带动凸轮绕水管外壁做圆周运动,进而凸轮与定型杆挤压水管端部,使水管端部平滑,提高水管扩孔质量。
作为优选,所述定型杆远离手持杆一端上固定设置导向头,所述导向头上设置导向面。
通过采用上述技术方案,当水管加热扩孔后,首先将导向头插设在水管内,然后定型杆跟随导向头插设在水管内,由于导向头上开设导向面,进而便于导向头插设在水管内。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置手持杆、定型杆、转动板、挤压辊、微调组件和转动组件,使水管管壁拉伸均匀,提高水管扩孔质量;
2.通过设置转动电机、主动齿轮和从动齿轮,实现转动板转动的效果;
3.通过设置调节块、丝杆和调节钮,达到调节挤压辊与定型杆之间距离的效果。
附图说明
图1是本申请实施例中一种汽车天窗水管扩孔辅助装置结构示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是本申请实施例中一种汽车天窗水管扩孔辅助装置的剖视图。
附图标记说明:1、手持杆;2、定型杆;21、导向头;211、导向面;3、转动板;4、挤压辊;41、凸轮;5、微调组件;51、调节块;511、调节槽;52、丝杆;53、调节钮;6、转动组件;61、转动电机;62、主动齿轮;63、从动齿轮;64、转动杆;7、转动轴;71、转动槽;8、限位环;81、限位槽。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车天窗水管扩孔辅助装置。参照图1至图3,包括手持杆1,手持杆1为圆柱型。手持杆1一端上焊接设置定型杆2,定型杆2为圆柱型,定型杆2的杆径小于手持杆1的杆径。定型杆2上套设转动板3,转动板3的直径大于手持杆1的杆径。转动板3一端与手持杆1端壁转动连接,转动板3另一端上转动设置挤压辊4,挤压辊4的直径小于定型杆2的杆径。转动板3远离手持杆1一端上设置微调组件5,微调组件5用于调节挤压辊4与定型杆2之间距离。手持杆1上设置转动组件6,转动组件6用于带动转动板3转动。当水管加热扩孔后,将定型杆2远离手持杆1一端插设在水管内,然后通过微调组件5调节挤压辊4与定型杆2之间的距离,使挤压辊4与定型杆2之间的距离与水管管壁厚度一致。调节完成挤压辊4与定型杆2之间距离后,将水管放置在热水中,水管受热软化,启动转动组件6,转动组件6带动转动板3转动,转动板3转动带动挤压辊4转动,挤压辊4转动使挤压辊4绕水管外壁做圆周运动,进而挤压辊4与定型杆2对水管管壁进行挤压塑性。使水管内壁与定型杆2外壁贴合,使水管外壁与挤压辊4贴合,进而使水管管壁拉伸均匀,提高水管扩孔质量。
为了带动转动板3转动,参照图1和图3,转动组件6包括转动电机61、转动杆64、主动齿轮62和从动齿轮63。转动电机61焊接在手持杆1远离定型杆2一端的侧壁上,转动电机61的驱动轴朝向转动板3设置。转动杆64一端与转动电机61的驱动轴端壁焊接,转动杆64另一端与主动齿轮62焊接。从动齿轮63套设在定型杆2上,主动齿轮62与从动齿轮63相互啮合。从动齿轮63一端与转动板3焊接,从动齿轮63另一端上焊接转动轴7,转动轴7为中空圆柱型,转动轴7套设在定型杆2上。手持杆1靠近定型杆2一端开设转动槽71,转动槽71为圆环型,转动轴7转动设置在转动槽71内。转动槽71内壁上开设限位槽81,限位槽81为圆环型。限位槽81内转动设置限位环8,限位环8套设在转动轴7上且与转动轴7外壁焊接。启动驱动组件,转动电机61带动转动杆64转动。转动杆64转动带动主动齿轮62转动,主动齿轮62转动带动从动齿轮63转动,从动齿轮63转动带动转动板3转动,进而达到带动转动板3转动的情况。
为了达到调节挤压辊4与定型杆2之间距离的效果,参照图1和图2,微调组件5包括调节块51、丝杆52和调节钮53。转动板3靠近定型杆2一端上开设调节槽511,丝杆52一端与调节槽511端壁转动连接,丝杆52另一端贯穿转动板3与调节钮53焊接。调节块51滑移设置在调节槽511内,调节块51外壁与调节槽511内壁相互贴合。调节块51与丝杆52螺纹连接,挤压辊4与调节块51转动连接。根据水管的管壁,转动调节钮53,调节钮53带动丝杆52转动,丝杆52转动带动调节块51沿调节槽511开设方向转动,进而调节块51带动挤压辊4移动,使挤压辊4与定型杆2之间的距离与水管管壁厚度一致,达到调节挤压辊4与定型杆2之间距离的效果。
为了使水管端部平滑,参照图1,挤压辊4靠近转动板3一端上安装凸轮41,凸轮41一端与挤压辊4焊接,凸轮41另一端与调节块51转动连接。凸轮41靠近挤压辊4一端直径小于凸轮41靠近调节块51一端直径。凸轮41靠近挤压辊4一端侧壁与挤压辊4外壁相切,凸轮41靠近调节块51一端侧壁与调节块51外壁相切。转动板3转动带动第一凸轮41绕水管外壁做圆周运动,进而第一凸轮41与定型杆2挤压水管端部,使水管端部平滑,提高水管扩孔质量。
为了便于定型杆2插设在水管内,参照图1,定型杆2远离手持杆1一端上安装导向头21,导向头21为圆锥形,导向头21侧壁为导向面211。导向头21底部与定型杆2远离手持杆1一端焊接,且导向头21底部尺寸与手持杆1端部尺寸一致。当水管加热扩孔后,首先将导向头21插设在水管内,然后定型杆2跟随导向头21插设在水管内,由于导向头21上开设导向面211,进而便于导向头21插设在水管内。
本申请实施例一种汽车天窗水管扩孔辅助装置的实施原理为:当水管加热扩孔后,将定型杆2远离手持杆1一端插设在水管内,然后转动调节钮53调节挤压辊4与定型杆2之间的距离,使挤压辊4与定型杆2之间的距离与水管管壁厚度一致。调节完成挤压辊4与定型杆2之间距离后,将水管放置在热水中,水管受热软化,启动转动电机61,转动电机61带动转动板3转动。转动板3转动带动挤压辊4转动,挤压辊4转动使挤压辊4绕水管外壁做圆周运动,进而挤压辊4与定型杆2对水管管壁进行挤压塑性。使水管内壁与定型杆2外壁贴合,使水管外壁与挤压辊4贴合,进而使水管管壁拉伸均匀,提高水管扩孔质量。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,包括手持杆(1),所述手持杆(1)一端上设置定型杆(2),其特征在于:所述定型杆(2)上套设转动板(3),所述转动板(3)一端与手持杆(1)端壁转动连接,所述转动板(3)另一端上转动设置挤压辊(4),所述转动板(3)远离手持杆(1)一端上设置微调组件(5),所述微调组件(5)用于调节挤压辊(4)与定型杆(2)之间距离,所述手持杆(1)上设置转动组件(6),所述转动组件(6)用于带动转动板(3)转动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述转动组件(6)包括转动电机(61)、主动齿轮(62)和从动齿轮(63),所述从动齿轮(63)套设在定型杆(2)上,所述从动齿轮(63)一端与手持杆(1)端壁转动连接,所述从动齿轮(63)另一端与转动板(3)固定连接,所述主动齿轮(62)与从动齿轮(63)相互啮合,所述转动电机(61)与手持杆(1)固定连接,所述转动电机(61)用于驱动主动齿轮(62)转动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述转动组件(6)还包括转动杆(64),所述转动杆(64)一端与主动齿轮(62)固定连接,所述转动杆(64)另一端与转动电机(61)的驱动轴固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述从动齿轮(63)靠近手持杆(1)一端上固定设置转动轴(7),所述转动轴(7)套设在定型杆(2)上,所述手持杆(1)靠近定型杆(2)一端开设转动槽(71),所述转动槽(71)供转动轴(7)插设,所述转动槽(71)内壁上开设限位槽(81),所述限位槽(81)内转动设置限位环(8),所述限位环(8)套设在转动轴(7)上且与转动轴(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述微调组件(5)包括调节块(51)、丝杆(52)和调节钮(53),所述转动板(3)靠近定型杆(2)一端上开设调节槽(511),所述丝杆(52)一端与调节槽(511)端壁转动连接,所述丝杆(52)另一端贯穿转动板(3)与调节钮(53)固定连接,所述调节块(51)滑移设置在调节槽(511)内,所述调节块(51)与丝杆(52)螺纹连接,所述挤压辊(4)与调节块(51)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述挤压辊(4)靠近转动板(3)一端上固定设置凸轮(41),所述凸轮(41)远离挤压辊(4)一端与调节块(51)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗水管扩孔辅助装置,其特征在于:所述定型杆(2)远离手持杆(1)一端上固定设置导向头(21),所述导向头(21)上设置导向面(211)。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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