CN115476158A - 一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,具体涉及车铣复合一体机技术领域,包括铣机主体和两个滤板,所述车铣机主体的下表面设置有底框,所述底框的下表面与底板的上表面固定连接,所述车铣机主体内壁设置有隔板。本发明通过设置导向框、滤板、第一销轴、第一轴承、螺纹帽、往复丝杆、支撑轮、驱动组件和收集框,第一销轴向左移动时可拉动右侧滤板向左移动,右侧滤板与连接孔接触旋转至水平状态移动至连接孔内,左侧滤板与连接孔分离后自动向下转动,并将滤板表面杂物向下滑动落入收集框内,不断重复上述过程实现对切削液过滤的同时对废屑进行收集清理,保证过滤过程持续稳定进行,保证过滤效果和过滤收集的效率。
Description
技术领域
本发明涉及车铣复合一体机技术领域,更具体地说,本发明涉及一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统。
背景技术
车铣复合一体机,在进行零件加工的同时会使用切削液对加工件进行喷洒,增加加工效果和起到一定降温作用,切削液在喷洒回收的同时内部会携带部分加工产生的碎屑,碎屑容易造成收集部件堵塞的情况,且车铣过程需要进行降温操作,现有的降温多是简单完成通气,气流按照直线方向简单移动,无法对车铣机内部多个角度和缝隙进行吹气降温,导致冷却效果不够理想,因此需要一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统来解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,本发明所要解决的技术问题是:进行零件加工的同时会使用切削液对加工件进行喷洒,增加加工效果和起到一定降温作用,切削液在喷洒回收的同时内部会携带部分加工产生的碎屑,碎屑容易造成收集部件堵塞的情况,且车铣过程需要进行降温操作,现有的降温多是简单完成通气,气流按照直线方向简单移动,无法对车铣机内部多个角度和缝隙进行吹气降温,导致冷却效果不够理想的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,包括车铣机主体和两个滤板,所述车铣机主体的下表面设置有底框,所述底框的下表面与底板的上表面固定连接,所述车铣机主体内壁设置有隔板,所述隔板的下表面设置有导向框,所述隔板的上表面设置有放置台,所述延伸框的左侧面开设有连接孔,两个所述滤板之间通过第一销轴铰接,所述滤板设置在连接孔内壁,所述第一销轴的正面设置有第一轴承,所述第一轴承的正面设置有螺纹帽,所述螺纹帽内壁螺纹连接有往复丝杆。
所述底框内壁的下表面与两个收集框的下表面固定连接,所述底框内壁的下表面设置有两个气泵组件,所述气泵组件的上表面设置有固定管,所述固定管的外表面设置有延伸框,所述延伸框的正面和背面均设置有第三轴承,两个所述第三轴承内设置有同一旋转轴,所述旋转轴的两端均设置有凸轮,所述凸轮的上表面与接触板的下表面搭接,所述接触板的上表面与连接架的下表面固定连接,所述连接架的外表面设置有移动管。
所述移动管的外表面设置有八个第二软管,所述第二软管的另一端设置有摆动出气管,所述摆动出气管的外表面设置有旋转框,所述旋转框的外表面设置有第二销轴,所述第二销轴的外表面设置有横板,所述横板设置在移动管的外表面,八个所述摆动出气管的外表面与同一导向挤压板的外表面搭接,所述导向挤压板的下表面与隔板的上表面固定连接,所述隔板的上表面开设有两个放置槽,所述放置槽内壁设置有定位组件,所述车铣机主体的正面设置有移动门,所述移动门的下表面开设有限位槽。
作为本发明的进一步方案:所述限位槽的位置与定位组件的位置相对应,所述定位组件包括活塞框,所述活塞框的下表面与放置槽内壁的下表面固定连接,所述活塞框内壁与活塞板的外表面滑动连接,所述活塞板的上表面与竖杆的底端固定连接,所述竖杆的顶端与限位块的下表面固定连接,所述限位块的尺寸和位置分别与限位槽的尺寸和位置相对应。
作为本发明的进一步方案:所述活塞框的外表面开设有气孔,所述气孔位于活塞板的下侧位置,所述活塞框通过气孔与车铣机主体相连通,所述竖杆的外表面设置有弹性组件,所述弹性组件的顶端与活塞框内壁的上表面固定连接,所述弹性组件的底端与活塞板的上表面固定连接。
作为本发明的进一步方案:所述往复丝杆的左端设置有第二轴承,所述往复丝杆的右端设置有驱动组件,所述第二轴承和驱动组件的外表面均设置有固定板,所述固定板设置在导向框的外表面。
作为本发明的进一步方案:所述隔板的上表面与两支撑轮的下表面固定连接,所述支撑轮的外表面与滤板的外表面搭接,所述收集框的位置与滤板的位置相对应。
作为本发明的进一步方案:所述固定管的顶端与第一软管的底端相连通,所述第一软管的顶端与移动管的底端相连通,所述移动管的外表面设置有连接套,所述连接套设置在隔板的上表面。
作为本发明的进一步方案:所述第二销轴的外表面设置有卷簧,所述卷簧的两端分别与第二销轴的外表面和横板的上表面固定连接,所述车铣机主体的正面设置有控制器。
本发明的有益效果在于:
1、本发明通过设置导向框、滤板、第一销轴、第一轴承、螺纹帽、往复丝杆、支撑轮、驱动组件和收集框,驱动组件工作的同时控制往复丝杆转动,往复丝杆转动过程可控制螺纹帽和第一销轴实现往复的左右移动过程,第一销轴向左移动时可拉动右侧滤板向左移动,右侧滤板与连接孔接触旋转至水平状态移动至连接孔内,左侧滤板与连接孔分离后自动向下转动,并将滤板表面杂物向下滑动落入收集框内,不断重复上述过程实现对切削液过滤的同时对废屑进行收集清理,保证过滤过程持续稳定进行,保证过滤效果和过滤收集的效率;
2、本发明通过设置气泵组件、固定管、扇叶、凸轮、连接架、移动管、导向挤压板、第二销轴、摆动出气管和卷簧,气泵组件工作的同时控制气流向上流动冲击扇叶转动,此时扇叶通过旋转轴控制凸轮转动,凸轮转动的同时控制连接架和移动管向上移动,移动管向上移动的同时,导向挤压板挤压摆动出气管转动,此时摆动出气管沿多个角度吹出气流,在凸轮与接触板分离后,此时移动管向下移动,同时卷簧带动摆动出气管分离,同时摆动出气管复位,实现多角度吹出气流,实现对车铣机主体内部边角和缝隙处机较为全面高效的吹气降温;
3、本发明通过设置车铣机主体、活塞框、活塞板、弹性组件、限位块、限位槽和移动门,在气泵组件工作的同时向车铣机主体内部吹气,车铣机主体内部气压增大,气压增大的同时控制活塞板和限位块向上移动,限位块移动至限位槽内,实现对移动门的限位和支撑作用,避免移动门在本装置工作过程中出现误操作开启情况。
附图说明
图1为本发明立体的结构示意图;
图2为本发明车铣机主体立体的结构示意图;
图3为本发明底框立体的剖面结构示意图;
图4为本发明底框俯视的立体剖面结构示意图;
图5为本发明车铣机主体立体的局部剖面结构示意图;
图6为本发明固定管立体的结构示意图;
图7为本发明凸轮立体的结构示意图;
图8为本发明移动门仰视的立体结构示意图;
图9为本发明滤板仰视的立体结构示意图;
图10为本发明定位组件立体的剖面结构示意图;
图中:1、车铣机主体;2、底框;3、底板;4、控制器;5、移动门;6、隔板;7、导向框;8、放置台;9、连接孔;10、滤板;11、支撑轮;12、收集框;13、第一销轴;14、第一轴承;15、螺纹帽;16、往复丝杆;17、第二轴承;18、驱动组件;19、固定板;20、气泵组件;21、固定管;22、延伸框;23、第三轴承;24、旋转轴;25、扇叶;26、凸轮;27、接触板;28、连接架;29、移动管;30、连接套;31、第一软管;32、第二软管;33、旋转框;34、摆动出气管;35、第二销轴;36、卷簧;37、横板;38、导向挤压板;39、放置槽;40、定位组件;401、活塞框;402、活塞板;403、气孔;404、竖杆;405、限位块;406、弹性组件;41、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-10所示,本发明提供了一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,包括车铣机主体1和两个滤板10,车铣机主体1的下表面设置有底框2,底框2的下表面与底板3的上表面固定连接,车铣机主体1内壁设置有隔板6,隔板6的下表面设置有导向框7,隔板6的上表面设置有放置台8,延伸框22的左侧面开设有连接孔9,通过设置连接孔9,连接孔9对滤板10进行限位,保证滤板10在被拉扯向中部位置移动时可保持水平状态,对滤板10起到一定限位作用,两个滤板10之间通过第一销轴13铰接,通过设置第一销轴13,第一销轴13保证两滤板10之间可相对进行转动设置,滤板10向下转动至倾斜状态时,方便其表面杂物向下滑落至收集框12内,滤板10设置在连接孔9内壁,第一销轴13的正面设置有第一轴承14,第一轴承14的正面设置有螺纹帽15,通过设置第一轴承14,第一轴承14实现螺纹帽15与第一销轴13之间的连接,方便螺纹帽15通过第一轴承14控制第一销轴13和滤板10进行水平移动,螺纹帽15内壁螺纹连接有往复丝杆16,通过设置往复丝杆16和螺纹帽15,往复丝杆16转动的同时可控制螺纹帽15向左移动,在螺纹帽15移动至最左侧后继续向右实现移动。
底框2内壁的下表面与两个收集框12的下表面固定连接,底框2内壁的下表面设置有两个气泵组件20,通过设置气泵组件20,气泵组件20工作的同时可将外部气体抽吸排放至车铣机主体1内部,实现加速气流流动,达到降温目的,气泵组件20的上表面设置有固定管21,固定管21的外表面设置有延伸框22,延伸框22的正面和背面均设置有第三轴承23,通过设置第三轴承23,第三轴承23对旋转轴24和扇叶25进行限位,保证扇叶25在受到冲击时顺利稳定转动,方便控制凸轮26的顺利转动,两个第三轴承23内设置有同一旋转轴24,旋转轴24的两端均设置有凸轮26,凸轮26的上表面与接触板27的下表面搭接,通过设置哦凸轮26、接触板27和连接架28,凸轮26转动时对连接板进行挤压时可控制连接架28和移动管29向上移动,在凸轮26与连接架28分离时,此时连接架28和移动管29由于重力向下移动,实现控制移动管29和摆动出气管34的上下往复移动,接触板27的上表面与连接架28的下表面固定连接,连接架28的外表面设置有移动管29。
移动管29的外表面设置有八个第二软管32,通过设置第二软管32,第二软管32实现摆动出气管34与移动管29之间的连接,保证在摆动出气管34转动时保持与移动管29连接,第二软管32的另一端设置有摆动出气管34,摆动出气管34的外表面设置有旋转框33,旋转框33的外表面设置有第二销轴35,通过设置第二销轴35和卷簧36,在移动管29和摆动出气管34向上移动的同时,摆动出气管34被导向挤压板38挤压进行摆动,在移动管29向下移动时,卷簧36带动摆动出气管34复位,实现控制摆动出气管34的前后摆动过程,第二销轴35的外表面设置有横板37,横板37设置在移动管29的外表面,八个摆动出气管34的外表面与同一导向挤压板38的外表面搭接,导向挤压板38的下表面与隔板6的上表面固定连接,隔板6的上表面开设有两个放置槽39,通过设置限位槽41和限位块405,限位块405位于限位槽41内时,对移动门5进行限位,防止移动门5在车铣机主体1工作时被开启,放置槽39内壁设置有定位组件40,车铣机主体1的正面设置有移动门5,移动门5的下表面开设有限位槽41。
如图8所示,限位槽41的位置与定位组件40的位置相对应,定位组件40包括活塞框401,活塞框401的下表面与放置槽39内壁的下表面固定连接,活塞框401内壁与活塞板402的外表面滑动连接,通过设置活塞框401、活塞板402、竖杆404和限位块405,在气泵组件20工作时,此时外界空气被大量抽吸进入车铣机主体1内部,车铣机主体1内部气压在降温冷却时增大,此时活塞板402向上移动,同时可自动控制限位块405移动,活塞板402的上表面与竖杆404的底端固定连接,竖杆404的顶端与限位块405的下表面固定连接,限位块405的尺寸和位置分别与限位槽41的尺寸和位置相对应。
如图5、图8和图10所示,活塞框401的外表面开设有气孔403,通过设置气孔403,气孔403实现活塞框401与车铣机主体1内部空间连通,便于在气泵组件20工作时控制活塞框401内部气压变化,气孔403位于活塞板402的下侧位置,活塞框401通过气孔403与车铣机主体1相连通,竖杆404的外表面设置有弹性组件406,弹性组件406的顶端与活塞框401内壁的上表面固定连接,弹性组件406的底端与活塞板402的上表面固定连接。
如图3和图9所示,往复丝杆16的左端设置有第二轴承17,往复丝杆16的右端设置有驱动组件18,第二轴承17和驱动组件18的外表面均设置有固定板19,固定板19设置在导向框7的外表面。
如图2和图3所示,隔板6的上表面与两支撑轮11的下表面固定连接,支撑轮11的外表面与滤板10的外表面搭接,收集框12的位置与滤板10的位置相对应。
如图5和图6所示,固定管21的顶端与第一软管31的底端相连通,第一软管31的顶端与移动管29的底端相连通,移动管29的外表面设置有连接套30,连接套30设置在隔板6的上表面。
如图5和图6所示,第二销轴35的外表面设置有卷簧36,卷簧36的两端分别与第二销轴35的外表面和横板37的上表面固定连接,车铣机主体1的正面设置有控制器4。
本发明工作原理:
车铣机主体1工作对工件进行加工的同时喷洒切削液,同时控制驱动组件18和气泵组件20工作,驱动组件18工作的同时控制往复丝杆16转动,往复丝杆16转动过程可控制螺纹帽15和第一销轴13实现往复的左右移动过程,第一销轴13向左移动时可拉动右侧滤板10向左移动,右侧滤板10与连接孔9接触旋转至水平状态移动至连接孔9内,左侧滤板10与连接孔9分离后自动向下转动,随后滤板10转动至与支撑轮11接触位置,并将滤板10表面杂物向下滑动落入收集框12内,不断重复上述过程实现对切削液过滤的同时对废屑进行收集清理,气泵组件20工作的同时控制气流向上流动冲击扇叶25转动,此时扇叶25通过旋转轴24控制凸轮26转动,凸轮26转动的同时控制连接架28和移动管29向上移动,移动管29向上移动的同时,导向挤压板38挤压摆动出气管34转动,此时摆动出气管34沿多个角度吹出气流,在凸轮26与接触板27分离后,此时移动管29向下移动,同时卷簧36带动摆动出气管34分离,同时摆动出气管34复位,实现多角度吹出气流,同时车铣机主体1内部气压增大的同时控制活塞板402和限位块405向上移动,限位块405移动至限位槽41内,实现对移动门5的限位和支撑作用,实现对车铣机主体1工作过程的降温冷却和废液收集清理。
综上可得:
本发明通过设置导向框7、滤板10、第一销轴13、第一轴承14、螺纹帽15、往复丝杆16、支撑轮11、驱动组件18和收集框12,驱动组件18工作的同时控制往复丝杆16转动,往复丝杆16转动过程可控制螺纹帽15和第一销轴13实现往复的左右移动过程,第一销轴13向左移动时可拉动右侧滤板10向左移动,右侧滤板10与连接孔9接触旋转至水平状态移动至连接孔9内,左侧滤板10与连接孔9分离后自动向下转动,并将滤板10表面杂物向下滑动落入收集框12内,不断重复上述过程实现对切削液过滤的同时对废屑进行收集清理,保证过滤过程持续稳定进行,保证过滤效果和过滤收集的效率。
本发明通过设置气泵组件20、固定管21、扇叶25、凸轮26、连接架28、移动管29、导向挤压板38、第二销轴35、摆动出气管34和卷簧36,气泵组件20工作的同时控制气流向上流动冲击扇叶25转动,此时扇叶25通过旋转轴24控制凸轮26转动,凸轮26转动的同时控制连接架28和移动管29向上移动,移动管29向上移动的同时,导向挤压板38挤压摆动出气管34转动,此时摆动出气管34沿多个角度吹出气流,在凸轮26与接触板27分离后,此时移动管29向下移动,同时卷簧36带动摆动出气管34分离,同时摆动出气管34复位,实现多角度吹出气流,实现对车铣机主体1内部边角和缝隙处进行较为全面高效的吹气降温。
本发明通过设置车铣机主体1、活塞框401、活塞板402、弹性组件406、限位块405、限位槽41和移动门5,在气泵组件20工作的同时向车铣机主体1内部吹气,车铣机主体1内部气压增大,气压增大的同时控制活塞板402和限位块405向上移动,限位块405移动至限位槽41内,实现对移动门5的限位和支撑作用,避免移动门5在本装置工作过程中出现误操作开启情况。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,包括车铣机主体(1)和两个滤板(10),其特征在于:所述车铣机主体(1)的下表面设置有底框(2),所述底框(2)的下表面与底板(3)的上表面固定连接,所述车铣机主体(1)内壁设置有隔板(6),所述隔板(6)的下表面设置有导向框(7),所述隔板(6)的上表面设置有放置台(8),所述延伸框(22)的左侧面开设有连接孔(9),两个所述滤板(10)之间通过第一销轴(13)铰接,所述滤板(10)设置在连接孔(9)内壁,所述第一销轴(13)的正面设置有第一轴承(14),所述第一轴承(14)的正面设置有螺纹帽(15),所述螺纹帽(15)内壁螺纹连接有往复丝杆(16);
所述底框(2)内壁的下表面与两个收集框(12)的下表面固定连接,所述底框(2)内壁的下表面设置有两个气泵组件(20),所述气泵组件(20)的上表面设置有固定管(21),所述固定管(21)的外表面设置有延伸框(22),所述延伸框(22)的正面和背面均设置有第三轴承(23),两个所述第三轴承(23)内设置有同一旋转轴(24),所述旋转轴(24)的两端均设置有凸轮(26),所述凸轮(26)的上表面与接触板(27)的下表面搭接,所述接触板(27)的上表面与连接架(28)的下表面固定连接,所述连接架(28)的外表面设置有移动管(29);
所述移动管(29)的外表面设置有八个第二软管(32),所述第二软管(32)的另一端设置有摆动出气管(34),所述摆动出气管(34)的外表面设置有旋转框(33),所述旋转框(33)的外表面设置有第二销轴(35),所述第二销轴(35)的外表面设置有横板(37),所述横板(37)设置在移动管(29)的外表面,八个所述摆动出气管(34)的外表面与同一导向挤压板(38)的外表面搭接,所述导向挤压板(38)的下表面与隔板(6)的上表面固定连接,所述隔板(6)的上表面开设有两个放置槽(39),所述放置槽(39)内壁设置有定位组件(40),所述车铣机主体(1)的正面设置有移动门(5),所述移动门(5)的下表面开设有限位槽(41)。
2.根据权利要求1所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述限位槽(41)的位置与定位组件(40)的位置相对应,所述定位组件(40)包括活塞框(401),所述活塞框(401)的下表面与放置槽(39)内壁的下表面固定连接,所述活塞框(401)内壁与活塞板(402)的外表面滑动连接,所述活塞板(402)的上表面与竖杆(404)的底端固定连接,所述竖杆(404)的顶端与限位块(405)的下表面固定连接,所述限位块(405)的尺寸和位置分别与限位槽(41)的尺寸和位置相对应。
3.根据权利要求2所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述活塞框(401)的外表面开设有气孔(403),所述气孔(403)位于活塞板(402)的下侧位置,所述活塞框(401)通过气孔(403)与车铣机主体(1)相连通,所述竖杆(404)的外表面设置有弹性组件(406),所述弹性组件(406)的顶端与活塞框(401)内壁的上表面固定连接,所述弹性组件(406)的底端与活塞板(402)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述往复丝杆(16)的左端设置有第二轴承(17),所述往复丝杆(16)的右端设置有驱动组件(18),所述第二轴承(17)和驱动组件(18)的外表面均设置有固定板(19),所述固定板(19)设置在导向框(7)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述隔板(6)的上表面与两支撑轮(11)的下表面固定连接,所述支撑轮(11)的外表面与滤板(10)的外表面搭接,所述收集框(12)的位置与滤板(10)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述固定管(21)的顶端与第一软管(31)的底端相连通,所述第一软管(31)的顶端与移动管(29)的底端相连通,所述移动管(29)的外表面设置有连接套(30),所述连接套(30)设置在隔板(6)的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种走心式数控车铣复合一体机及其冷却系统,其特征在于:所述第二销轴(35)的外表面设置有卷簧(36),所述卷簧(36)的两端分别与第二销轴(35)的外表面和横板(37)的上表面固定连接,所述车铣机主体(1)的正面设置有控制器(4)。
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CN117773441A (zh) * | 2024-02-26 | 2024-03-29 | 中国水利水电第九工程局有限公司 | 一种桥梁梁板加固焊接设备及焊接方法 |
CN117773441B (zh) * | 2024-02-26 | 2024-05-10 | 中国水利水电第九工程局有限公司 | 一种桥梁梁板加固焊接设备及焊接方法 |
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