CN115472393A

CN115472393A - 一种具有自动清理功能的油浸式变压器

Info

Publication number: CN115472393A
Application number: CN202211356786.1A
Authority: CN
Inventors: 王树生; 陈全雪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-11-01
Filing date: 2022-11-01
Publication date: 2022-12-13

Abstract

本发明公开了一种具有自动清理功能的油浸式变压器，涉及油浸式变压器技术领域，解决了油浸式变压器内部的冷却油在油浸式变压器内部封闭时循环，冷却油吸收的热量不能及时挥发，导致冷却油的温度会持续升高，且冷却油内部生产的杂质无法及时去除，会对油浸式变压器产生不利的影响，且冷却油箱内壁上难以清洁的问题。一种具有自动清理功能的油浸式变压器，包括油浸式变压器主体，所述油浸式变压器主体的内部设置有冷却油箱，所述冷却油箱的两侧均设置有两个出油孔，所述冷却油箱的一侧设置有冷却油回收管和冷却油输出管。本发明可以快速度对冷却油的温度进行降低，并且将冷却油中产生的杂质进行沉淀并排出。

Description

一种具有自动清理功能的油浸式变压器

技术领域

本发明涉及油浸式变压器技术领域，具体为一种具有自动清理功能的油浸式变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯），主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等；

油浸式变压器为变压器的一种，其通过变压器油对变压器内部进行冷却散热因此得名油浸式变压器，变压器油是石油类的液体，有燃烧的可能性，环保方面有缺点，但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。

油浸式变压器内部的冷却油在油浸式变压器内部封闭时循环，冷却油吸收的热量不能及时挥发，导致冷却油的温度会持续升高，且冷却油内部生产的杂质无法及时去除，会对油浸式变压器产生不利的影响，且冷却油箱内壁上难以清洁；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有自动清理功能的油浸式变压器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自动清理功能的油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的油浸式变压器内部的冷却油在油浸式变压器内部封闭时循环，冷却油吸收的热量不能及时挥发，导致冷却油的温度会持续升高，且冷却油内部生产的杂质无法及时去除，会对油浸式变压器产生不利的影响，且冷却油箱内壁上难以清洁等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自动清理功能的油浸式变压器，包括油浸式变压器主体，所述油浸式变压器主体的内部设置有冷却油箱，所述冷却油箱的两侧均设置有两个出油孔，所述冷却油箱的一侧设置有冷却油回收管和冷却油输出管，所述冷却油回收管和冷却油输出管上下对称分布且对冷却油箱一侧的两个出油孔对齐，所述冷却油回收管和冷却油输出管的另一端延伸至油浸式变压器主体内部，所述冷却油箱的另一侧设置有冷却油流出管和冷却油回流管，所述冷却油回流管和冷却油流出管上下分布且与冷却油箱另一侧的两个出油孔对齐；

所述冷却油流出管和冷却油回流管远离冷却油箱的端部延伸至油浸式变压器主体的外部且端部与端部的中间设置有冷却油降温清洁机构，所述冷却油降温清洁机构包括防护壳体，所述防护壳体的一侧设置有进入连接管，所述防护壳体的另一侧设置有回流连接管，所述回流连接管和进入连接管的一端分别与两个输送油泵连接，所述回流连接管和进入连接管的另一侧贯穿防护壳体的壳体延伸至防护壳体的内部，所述回流连接管和进入连接管位于防护壳体内部的端部中间设置有九个U形连接管；

九个所述U形连接管的端部与端部相互连接，所述U形连接管与相邻的U形连接管连接的端部外侧缠绕设置有降温水管，所述防护壳体的后表面设置有贯穿的插接孔，所述降温水管的两端从插接孔的中间穿过并且与冷却水泵连接，其中五个所述U形连接管的下方设置有排出管，所述排出管的底端内部设置有电磁单向阀。

优选的，所述排出管的顶端插接在位于其上方的U形连接管的内部，所述排出管与U形连接管贯通且与U形连接管通过注塑成型。

优选的，所述U形连接管的两端内部均设置有降速环，所述降速环的中间向下凹陷呈现倒锥形。

优选的，所述降速环的外表面的倾斜角度为四十五度，所述降速环在所有的U形连接管中均为底部朝下。

优选的，所述冷却油箱的内部设置有冷却油箱内壁清洁机构，所述冷却油箱内壁清洁机构包括清洁刮板，所述清洁刮板的四个侧壁均与冷却油箱的内壁贴合且滑动连接，所述清洁刮板的中间设置有升降环，所述升降环的中间贯穿设置有导向丝杆，所述导向丝杆的顶端插接在冷却油箱的内部。

优选的，所述导向丝杆的顶端外表面设置有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的下方设置有和其通过固定销连接的清洁电机。

优选的，所述传动齿轮和升降环的中间设置有合金密封环，所述合金密封环固定在导向丝杆的外表面且边缘卡接在冷却油箱的内壁中与冷却油箱旋转摩擦。

优选的，所述清洁刮板的底面设置有分离刮板，所述分离刮板的内壁为光滑的圆弧面。

优选的，所述升降环与清洁刮板的中间设置有四个支撑连接杆，所述支撑连接杆的两端分别与升降环的外壁和清洁刮板的内壁接触并固定。

优选的，所述升降环的中间贯穿设置有组装孔，所述导向丝杆从组装孔的中间穿过，所述组装孔的内壁设置有与导向丝杆外表面旋向相同且啮合的螺纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过输送油泵启动后将冷却油箱中的冷却油抽取进入进入连接管、U形连接管和回流连接管中，使得冷却油在相互连接的U形连接管中进行流动并顺着冷却油回流管返回冷却油箱中，而冷却油在通过进入连接管进入相互连接的U形连接管内部时，冷却油在流动时会受到U形连接管内部降速环的影响和阻碍，而导致冷却油的流速会降低，随着冷却油的流速降低冷却油中掺杂的杂质会向下沉淀，向下沉淀的杂质会堆积在位于下方五个U形连接管的中间部位，并且集中向排出管中积聚，在冷却油位于U形连接管中流动的同时可以接通降温水管连接的冷却水泵，使得冷却水在降温水管的内部流动，此时缠绕在U形连接管外侧的降温水管内部流动的冷却水可以将U形连接管中流动的冷却油内部的热量进行吸收，然后可以通过定时开启排出管中的电磁单向阀，可以将堆积在排出管中的杂质进行排出，可以快速度对冷却油的温度进行降低、快速，并且将冷却油中产生的杂质进行沉淀并排出，避免温度较高的冷却油对变压器中的部件造成不利的影响；

2、本发明通过在冷却油进行冷却循环时，可以启动清洁电机，并通过清洁电机驱动导向丝杆旋转，此时导向丝杆会通过和升降环之间的螺纹传动，使得升降环带动清洁刮板和分离刮板贴合冷却油箱的内壁向下滑动，滑动中的清洁刮板和分离刮板会将附着在冷却油箱内壁上的附着物进行清除，可以对冷却油箱内壁进行清洁，避免冷却油箱内壁上附着物聚集污染冷却油箱内部的冷却油，并且被分离的附着物会通过循环冷却的冷却油进入U形连接管中并沉淀与冷却油分离。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明冷却油降温清洁机构的结构示意图；

图3为本发明U形连接管的结构示意图；

图4为本发明图3中A处的结构放大图；

图5为本发明冷却油箱的结构示意图；

图6为本发明冷却油箱内壁清洁机构的结构示意图。

图中：1、油浸式变压器主体；2、冷却油流出管；3、输送油泵；4、冷却油回流管；5、冷却油降温清洁机构；501、防护壳体；502、U形连接管；503、排出管；504、降温水管；505、电磁单向阀；506、降速环；507、回流连接管；508、进入连接管；6、冷却油箱内壁清洁机构；601、清洁电机；602、驱动齿轮；603、传动齿轮；604、导向丝杆；605、合金密封环；606、升降环；607、清洁刮板；608、支撑连接杆；609、分离刮板；7、冷却油箱；8、冷却油回收管；9、冷却油输出管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

本发明所提到的清洁电机601（型号为ncv28-400-60C）和输送油泵3（型号为2CY）均可从市场采购或私人定制获得。

请参阅图1至图6，本发明提供的一种实施例：一种具有自动清理功能的油浸式变压器，包括油浸式变压器主体1，油浸式变压器主体1的内部设置有冷却油箱7，冷却油箱7的两侧均设置有两个出油孔，冷却油箱7的一侧设置有冷却油回收管8和冷却油输出管9，冷却油回收管8和冷却油输出管9上下对称分布且对冷却油箱7一侧的两个出油孔对齐，冷却油回收管8和冷却油输出管9的另一端延伸至油浸式变压器主体1内部，冷却油箱7的另一侧设置有冷却油流出管2和冷却油回流管4，冷却油回流管4和冷却油流出管2上下分布且与冷却油箱7另一侧的两个出油孔对齐；

冷却油流出管2和冷却油回流管4远离冷却油箱7的端部延伸至油浸式变压器主体1的外部且端部与端部的中间设置有冷却油降温清洁机构5，冷却油降温清洁机构5包括防护壳体501，防护壳体501的一侧设置有进入连接管508，防护壳体501的另一侧设置有回流连接管507，回流连接管507和进入连接管508的一端分别与两个输送油泵3连接，回流连接管507和进入连接管508的另一侧贯穿防护壳体501的壳体延伸至防护壳体501的内部，回流连接管507和进入连接管508位于防护壳体501内部的端部中间设置有九个U形连接管502；

九个U形连接管502的端部与端部相互连接，U形连接管502与相邻的U形连接管502连接的端部外侧缠绕设置有降温水管504，防护壳体501的后表面设置有贯穿的插接孔，降温水管504的两端从插接孔的中间穿过并且与冷却水泵连接，其中五个U形连接管502的下方设置有排出管503，排出管503的底端内部设置有电磁单向阀505。

排出管503的顶端插接在位于其上方的U形连接管502的内部，排出管503与U形连接管502贯通且与U形连接管502通过注塑成型，排出管503可以将U形连接管502中积聚的冷却油中的杂质向外进行排出，保证冷却油在冷却循环时杂质不会再次进入冷却油箱7中。

U形连接管502的两端内部均设置有降速环506，降速环506的中间向下凹陷呈现倒锥形，降速环506的外表面的倾斜角度为四十五度，降速环506在所有的U形连接管502中均为底部朝下，可以对U形连接管502中流动的冷却油进行降速，使得冷却油中的杂质可以顺利的进行沉淀，且保证沉淀后杂质可以向下流动向排出管503中聚集。

冷却油箱7的内部设置有冷却油箱内壁清洁机构6，冷却油箱内壁清洁机构6包括清洁刮板607，清洁刮板607的四个侧壁均与冷却油箱7的内壁贴合且滑动连接，清洁刮板607的中间设置有升降环606，升降环606的中间贯穿设置有导向丝杆604，导向丝杆604的顶端插接在冷却油箱7的内部，导向丝杆604的顶端外表面设置有传动齿轮603，传动齿轮603的一侧设置有驱动齿轮602，驱动齿轮602的下方设置有和其通过固定销连接的清洁电机601，给导向丝杆604的旋转提供动力支持，使得清洁刮板607贴合冷却油箱7内壁进行滑动，清洁刮板607内壁进行清洁。

传动齿轮603和升降环606的中间设置有合金密封环605，合金密封环605固定在导向丝杆604的外表面且边缘卡接在冷却油箱7的内壁中与冷却油箱7旋转摩擦，通过合金密封环605可以将导向丝杆604和冷却油箱7之间的缝隙进行填充，避免冷却油顺着缝隙向上渗透对清洁电机601造成影响。

清洁刮板607的底面设置有分离刮板609，分离刮板609的内壁为光滑的圆弧面，内壁为圆弧面的分离刮板609在随着清洁刮板607移动对冷却油箱7内壁清洁时，分离刮板609可以将刮下的附着物顺着其弧面向内侧导向，使得附着物与冷却油箱7脱离后向冷却油箱7的中间掉落而不是直直下落。

升降环606与清洁刮板607的中间设置有四个支撑连接杆608，支撑连接杆608的两端分别与升降环606的外壁和清洁刮板607的内壁接触并固定，升降环606的中间贯穿设置有组装孔，导向丝杆604从组装孔的中间穿过，组装孔的内壁设置有与导向丝杆604外表面旋向相同且啮合的螺纹，确保导向丝杆604在旋转时升降环606可以进行上下移动，从而使得清洁刮板607、分离刮板609同步贴合冷却油箱7的内壁进行移动。

工作原理：使用时，在变压器进行运作时，可以启动两个输送油泵3，输送油泵3启动后会将冷却油箱7中的冷却油抽取进入进入连接管508、U形连接管502和回流连接管507中，使得冷却油在相互连接的U形连接管502中进行流动并顺着冷却油回流管4返回冷却油箱7中，而冷却油在通过进入连接管508进入相互连接的U形连接管502内部时，冷却油在流动时会受到U形连接管502内部降速环506的影响和阻碍，而导致冷却油的流速会降低，随着冷却油的流速降低冷却油中掺杂的杂质会向下沉淀，向下沉淀的杂质会堆积在位于下方五个U形连接管502的中间部位，并且集中向排出管503中积聚，在冷却油位于U形连接管502中流动的同时可以接通降温水管504连接的冷却水泵，使得冷却水在降温水管504的内部流动，此时缠绕在U形连接管502外侧的降温水管504内部流动的冷却水可以将U形连接管502中流动的冷却油内部的热量进行吸收，然后可以通过定时开启排出管503中的电磁单向阀505，可以将堆积在排出管503中的杂质进行排出，可以快速度对冷却油的温度进行降低、快速，并且将冷却油中产生的杂质进行沉淀并排出，避免温度较高的冷却油对变压器中的部件造成不利的影响。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种具有自动清理功能的油浸式变压器，包括油浸式变压器主体（1），其特征在于：所述油浸式变压器主体（1）的内部设置有冷却油箱（7），所述冷却油箱（7）的两侧均设置有两个出油孔，所述冷却油箱（7）的一侧设置有冷却油回收管（8）和冷却油输出管（9），所述冷却油回收管（8）和冷却油输出管（9）上下对称分布且对冷却油箱（7）一侧的两个出油孔对齐，所述冷却油回收管（8）和冷却油输出管（9）的另一端延伸至油浸式变压器主体（1）内部，所述冷却油箱（7）的另一侧设置有冷却油流出管（2）和冷却油回流管（4），所述冷却油回流管（4）和冷却油流出管（2）上下分布且与冷却油箱（7）另一侧的两个出油孔对齐；

所述冷却油流出管（2）和冷却油回流管（4）远离冷却油箱（7）的端部延伸至油浸式变压器主体（1）的外部且端部与端部的中间设置有冷却油降温清洁机构（5），所述冷却油降温清洁机构（5）包括防护壳体（501），所述防护壳体（501）的一侧设置有进入连接管（508），所述防护壳体（501）的另一侧设置有回流连接管（507），所述回流连接管（507）和进入连接管（508）的一端分别与两个输送油泵（3）连接，所述回流连接管（507）和进入连接管（508）的另一侧贯穿防护壳体（501）的壳体延伸至防护壳体（501）的内部，所述回流连接管（507）和进入连接管（508）位于防护壳体（501）内部的端部中间设置有九个U形连接管（502）；

九个所述U形连接管（502）的端部与端部相互连接，所述U形连接管（502）与相邻的U形连接管（502）连接的端部外侧缠绕设置有降温水管（504），所述防护壳体（501）的后表面设置有贯穿的插接孔，所述降温水管（504）的两端从插接孔的中间穿过并且与冷却水泵连接，其中五个所述U形连接管（502）的下方设置有排出管（503），所述排出管（503）的底端内部设置有电磁单向阀（505）。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述排出管（503）的顶端插接在位于其上方的U形连接管（502）的内部，所述排出管（503）与U形连接管（502）贯通且与U形连接管（502）通过注塑成型。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述U形连接管（502）的两端内部均设置有降速环（506），所述降速环（506）的中间向下凹陷呈现倒锥形。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述降速环（506）的外表面的倾斜角度为四十五度，所述降速环（506）在所有的U形连接管（502）中均为底部朝下。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述冷却油箱（7）的内部设置有冷却油箱内壁清洁机构（6），所述冷却油箱内壁清洁机构（6）包括清洁刮板（607），所述清洁刮板（607）的四个侧壁均与冷却油箱（7）的内壁贴合且滑动连接，所述清洁刮板（607）的中间设置有升降环（606），所述升降环（606）的中间贯穿设置有导向丝杆（604），所述导向丝杆（604）的顶端插接在冷却油箱（7）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述导向丝杆（604）的顶端外表面设置有传动齿轮（603），所述传动齿轮（603）的一侧设置有驱动齿轮（602），所述驱动齿轮（602）的下方设置有和其通过固定销连接的清洁电机（601）。

7.根据权利要求6所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述传动齿轮（603）和升降环（606）的中间设置有合金密封环（605），所述合金密封环（605）固定在导向丝杆（604）的外表面且边缘卡接在冷却油箱（7）的内壁中与冷却油箱（7）旋转摩擦。

8.根据权利要求5所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述清洁刮板（607）的底面设置有分离刮板（609），所述分离刮板（609）的内壁为光滑的圆弧面。

9.根据权利要求5所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述升降环（606）与清洁刮板（607）的中间设置有四个支撑连接杆（608），所述支撑连接杆（608）的两端分别与升降环（606）的外壁和清洁刮板（607）的内壁接触并固定。

10.根据权利要求5所述的一种具有自动清理功能的油浸式变压器，其特征在于：所述升降环（606）的中间贯穿设置有组装孔，所述导向丝杆（604）从组装孔的中间穿过，所述组装孔的内壁设置有与导向丝杆（604）外表面旋向相同且啮合的螺纹。