CN111420443A - 船舶机油用精密滤油机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及过滤设备技术领域，且公开了船舶机油用精密滤油机，包括壳体，壳体一侧的中部固定连接有支架，支架上端的中部固定连接有伸缩油缸。通过检测装置的设置，当滤纸对机油的过滤效率降低时，此时停止供应机油，启动旋转电机，带动支撑架顺着导流片旋转，将滤纸表面沉积的杂质沿着支撑架外缘甩出，进入承接槽，当滤纸表面的杂质清理之后，再次进行过滤工作，能够提高滤纸的过滤效率；当滤纸长期使用之后，滤纸表面沾附有大量杂质时，滤纸过滤能力丧失，会导致大量的过滤机油积聚在滤纸上方，当滤油高度超过浮杆时，浮杆受浮力影响外端向上旋转，使导电片与电触板接触通电，提醒人们需要更换滤纸。
Description
技术领域
本发明涉及过滤设备技术领域，具体为船舶机油用精密滤油机。
背景技术
船舶在长期运行过程中，水分，尘埃和固体颗粒杂质由于各种复杂原因不可避免的会混入汽轮机油中，加速油的氧化，并助长了泡沫、积垢和油泥的形成，引起油的严重乳化，导致油水不易分离，降低了油的润滑、抗磨、散热、分散、冷却等性能，因此船舶上常采用精密滤油机作为机油清洁设备，滤油机通过初滤器、油泵和精过滤装置组成，其中精过滤装置通过用专用滤纸作过滤介质，不纯净油在油泵压力作用下进入精滤机，透过滤纸成为滤清油，油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量的水分被滤纸的毛细孔吸收，实现机油的清洁。
但现有的船舶机油用精密滤油机的精过滤装置在实际使用过程中还存在以下不足：首先，现有的精滤设备结构复杂，滤纸更换困难，而滤纸在过滤机油的过程中表面会沾附过滤后的杂质，因此在使用一段时间之后需要人工对滤纸进行更换，但人们发现，当人们在滤油机过滤效率变低而停机进行滤纸更换时，经常存在滤纸表面沾附的杂质并没有达到滤纸的过滤极限（即失去过滤效果），此时更换滤纸不仅操作麻烦，而且会造成滤纸的浪费；其次，油液中含有机械在工作时配件之间磨损留下的钢渣，而这些微小金属颗粒物残留在机油中难以去除，当机油在二次过滤时，这些金属颗粒物会沾附在过滤层内部，需要频繁更换过滤层滤芯，造成滤油机在使用与维修时的成本大幅度上升。
发明内容
针对上述背景技术的不足，本发明提供了船舶机油用精密滤油机，具备过滤效果好、滤纸利用充分的优点，解决了背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案：船舶机油用精密滤油机，包括壳体，所述壳体一侧的中部固定连接有支架，所述支架上端的中部固定连接有伸缩油缸，所述支架上端的一侧固定连接有导轨，所述导轨的一侧活动套接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有支撑杆，所述伸缩油缸的上端与支撑杆固定连接，所述支撑杆的另一端固定连接有连接件，所述连接件的中部固定连接有连接管，所述连接管的外侧固定连接有输液管，所述连接管上端的中部活动套接有传送杆，所述传送杆的上端设置有通过皮带传动的旋转电机，所述连接管的中部固定连接有上盖，所述传送杆的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的上部固定安装有滤纸，所述滤纸上方设置有与支撑架固定连接的导流片，所述上盖一侧的中部设置有检测装置，所述上盖的底部固定安装有闭合装置，且上盖与壳体连接处设置有承接槽，所述壳体内部导流板呈漏斗形设置，所述壳体内部导流板外侧开设有环形的通孔，所述通孔的中部固定安装有过滤层，所述壳体外侧设置有与通孔相适配的出油口，所述内腔的中部固定安装有导磁板，所述壳体内腔底面的中部固定连接有铁芯，所述铁芯的外侧环绕设置有电磁线圈。
优选的，所述检测装置包括与上盖活动套接的浮杆，所述浮杆的一端的底部固定连接有导电片，所述浮杆的外侧设置有与上盖固定连接的外框体，所述外框体内壁一侧的中部固定连接有电触板。
优选的，所述闭合装置包括开设于上盖内部的环形空腔，所述环形空腔的上端固定连接有电磁铁，所述环形空腔内部活动套接有封隔环，所述封隔环的上端固定连接有环形衔铁。
优选的，所述支撑架呈圆锥形设置，所述导流片为贴合支撑架上表面的弧形导片。
优选的，所述承接槽为上下两对称圆环凹槽部分组成，所述承接槽的外侧通过紧固螺栓固定。
优选的，所述导磁板位于通孔内侧的底部，所述导磁板的底部与铁芯相接触。
本发明具备以下有益效果：
1、通过检测装置和旋转电机的设置，当滤纸使用一段时间之后，滤纸对机油的过滤效率降低时，此时停止供应机油，启动旋转电机，带动支撑架顺着导流片旋向方向旋转，将滤纸表面沉积的杂质沿着支撑架外缘甩出，进入承接槽，当滤纸表面的杂质清理之后，再次进行过滤工作，能够提高滤纸的过滤效率；当滤纸长期使用之后，滤纸表面沾附有大量杂质时，滤纸过滤能力将会丧失（即完全堵塞滤纸，失去过滤效果），会导致大量的过滤机油积聚在滤纸上方，当滤油高度超过浮杆时，浮杆受浮力影响外端向上旋转，使导电片与电触板接触通电，提醒人们需要更换滤纸。
2、通过导磁板的设置，当一次精滤的滤油到达导磁板上方时，电磁线圈通电，此时铁芯发热并产生磁性，并且将热量传导给导磁板的同时将其磁化，不仅能够对机油进行加热，降低机油的粘度，便于机油的二次过滤，同时能够吸附机油中的铁质颗粒，防止铁质颗粒进入过滤层，增加过滤层在使用时的寿命，使得油液在净化时处于低粘度的状态，提高机油的过滤效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构A处放大示意图；
图3为本发明结构B处放大示意图；
图4为本发明导流片分布示意图；
图5为本发明导流片正视图；
图6为本发明结构外观示意图。
图中：1、壳体；2、支架；3、伸缩油缸；4、导轨；5、滑块；6、支撑杆；7、连接件；8、连接管；9、输液管；10、传送杆；11、旋转电机；12、上盖；13、支撑架；14、滤纸；15、导流片；16、检测装置；1601、浮杆；1602、导电片；1603、外框体；1604、电触板；17、闭合装置；1701、环形空腔；1702、电磁铁；1703、封隔环；1704、环形衔铁；18、承接槽；19、通孔；20、过滤层；21、出油口；22、导磁板；23、铁芯；24、电磁线圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，船舶机油用精密滤油机，包括壳体1，壳体1一侧的中部固定连接有支架2，支架2上端的中部固定连接有伸缩油缸3，支架2上端的一侧固定连接有导轨4，导轨4的一侧活动套接有滑块5，滑块5的一侧固定连接有支撑杆6，伸缩油缸3的上端与支撑杆6固定连接，支撑杆6的另一端固定连接有连接件7，连接件7的中部固定连接有连接管8，连接管8的外侧固定连接有输液管9，连接管8上端的中部活动套接有传送杆10，传送杆10的上端设置有通过皮带传动的旋转电机11，连接管8的中部固定连接有上盖12，传送杆10的下端固定连接有支撑架13，支撑架13的上部固定安装有滤纸14，所述滤纸14上方设置有与支撑架13固定连接的导流片15，上盖12一侧的中部设置有检测装置16，所述上盖12的底部固定安装有闭合装置17，且上盖12与壳体1连接处设置有承接槽18，壳体1内部导流板呈漏斗形设置，壳体1内部导流板外侧开设有环形的通孔19，通孔19的中部固定安装有过滤层20，壳体1外侧设置有与通孔19相适配的出油口21，内腔的中部固定安装有导磁板22，壳体1内腔底面的中部固定连接有铁芯23，铁芯23的外侧环绕设置有电磁线圈24。
其中，检测装置16包括与上盖12活动套接的浮杆1601，浮杆1601的一端的底部固定连接有导电片1602，浮杆1601的外侧设置有与上盖12固定连接的外框体1603，外框体1603内壁一侧的中部固定连接有电触板1604,当滤纸14长期使用之后，滤纸14表面沾附有大量杂质时，滤纸14过滤能力将会丧失（即完全堵塞滤纸，失去过滤效果），此时待过滤机油从连接管8进入之后，会导致大量的过滤机油积聚在滤纸14上方，当滤油高度超过浮杆1601时，浮杆1601受浮力影响外端向上旋转，使导电片1602与电触板1604接触通电，提醒人们需要更换滤纸14。
其中，闭合装置17包括开设于上盖12内部的环形空腔1701，环形空腔1701的上端固定连接有电磁铁1702，环形空腔1701内部活动套接有封隔环1703，封隔环1703的上端固定连接有环形衔铁1704，当滤纸14表面残留的杂质较多时，会影响机油的过滤效率，此时停止供应机油，向电磁铁1702通电，将封隔环1703向上吸引，打开通道，同时启动旋转电机11，旋转电机11通过皮带传动带动支撑架13顺着导流片15旋向方向旋转，将滤纸14表面沉积的杂质沿着支撑架13外缘甩出，进入承接槽18，当滤纸14表面的杂质清理之后，再次进行过滤工作，能够提高滤纸14的过滤效率，不需要频繁更换滤纸14。
其中，支撑架13呈圆锥形设置，导流片15为贴合支撑架13上表面的弧形导片，当滤油从连接管8进入后，在沿着支撑架13表面的滤纸14向外侧流动，同时导流片15能够延长滤油在滤纸14表面停留的时间和将滤油铺摊的更均匀，确保滤油能够充分过滤。
其中，承接槽18为上下两对称圆环凹槽部分组成，承接槽18的外侧通过紧固螺栓固定，承接槽18能够将滤纸14表面清除的杂质进行存储，便于后续处理，同时能够起到上盖12与壳体1的固定支撑作用。
其中，导磁板22位于通孔19内侧的底部，导磁板22的底部与铁芯23相接触，当一次精滤的滤油到达导磁板22上方时，电磁线圈24通电，此时铁芯23发热并产生磁性，并且将热量传导给导磁板22的同时将其磁化，不仅能够对机油进行加热，降低机油的粘度，便于机油的二次过滤，同时能够吸附机油中的铁质颗粒，防止铁质颗粒进入过滤层，增加过滤层20在使用时的寿命，使得油液在净化时处于低粘度的状态，提高机油的过滤效果。
工作原理，当滤纸表面残留的杂质较多时，此时停止供应机油，向电磁铁1702通电，将封隔环1703向上吸引，打开通道，同时启动旋转电机11，旋转电机11通过皮带传动带动支撑架13顺着导流片15旋向方向旋转，将滤纸14表面沉积的杂质沿着支撑架13外缘甩出，进入承接槽18，当滤纸14表面的杂质清理之后，再次进行过滤工作，能够提高滤纸14的过滤效率；当滤纸14长期使用之后，滤纸14过滤能力将会丧失（即完全堵塞滤纸14，失去过滤效果），此时待过滤机油从连接管8进入之后，会导致大量的过滤机油积聚在滤纸14上方，当滤油高度超过浮杆1601时，浮杆1601受浮力影响外端向上旋转，使导电片1602与电触板1604接触通电，提醒人们需要更换滤纸14,工作人员通过启动伸缩油缸3将上盖12和整个支撑架13抬升，便于对滤纸14的更换和精滤器内部零部件的清洁。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.船舶机油用精密滤油机，包括壳体（1），所述壳体（1）一侧的中部固定连接有支架（2），所述支架（2）上端的中部固定连接有伸缩油缸（3），所述支架（2）上端的一侧固定连接有导轨（4），所述导轨（4）的一侧活动套接有滑块（5），所述滑块（5）的一侧固定连接有支撑杆（6），所述伸缩油缸（3）的上端与支撑杆（6）固定连接，其特征在于：所述支撑杆（6）的另一端固定连接有连接件（7），所述连接件（7）的中部固定连接有连接管（8），所述连接管（8）的外侧固定连接有输液管（9），所述连接管（8）上端的中部活动套接有传送杆（10），所述传送杆（10）的上端设置有通过皮带传动的旋转电机（11），所述连接管（8）的中部固定连接有上盖（12），所述传送杆（10）的下端固定连接有支撑架（13），所述支撑架（13)的上部固定安装有滤纸（14），所述滤纸（14）上方设置有与支撑架（13）固定连接的导流片（15），所述上盖（12）一侧的中部设置有检测装置（16），所述上盖（12）的底部固定安装有闭合装置（17），且上盖（12）与壳体（1)连接处设置有承接槽（18），所述壳体（1）内部导流板呈漏斗形设置，所述壳体（1）内部导流板外侧开设有环形的通孔（19），所述通孔（19）的中部固定安装有过滤层（20），所述壳体（1）外侧设置有与通孔（19）相适配的出油口（21），所述内腔的中部固定安装有导磁板（22），所述壳体（1）内腔底面的中部固定连接有铁芯（23），所述铁芯（23）的外侧环绕设置有电磁线圈（24）。
2.根据权利要求1所述的船舶机油用精密滤油机，其特征在于：所述检测装置（16）包括与上盖（12）活动套接的浮杆（1601），所述浮杆（1601）的一端的底部固定连接有导电片（1602），所述浮杆（1601）的外侧设置有与上盖（12）固定连接的外框体（1603），所述外框体（1603）内壁一侧的中部固定连接有电触板（1604）。
3.根据权利要求1所述的船舶机油用精密滤油机，其特征在于：所述闭合装置（17）包括开设于上盖（12）内部的环形空腔（1701），所述环形空腔（1701）的上端固定连接有电磁铁（1702），所述环形空腔（1701）内部活动套接有封隔环（1703），所述封隔环（1703）的上端固定连接有环形衔铁（1704）。
4.根据权利要求1所述的船舶机油用精密滤油机，其特征在于：所述支撑架（13）呈圆锥形设置，所述导流片（15）为贴合支撑架（13）上表面的弧形导片。
5.根据权利要求1所述的船舶机油用精密滤油机，其特征在于：所述承接槽（18)为上下两对称圆环凹槽部分组成，所述承接槽（18）的外侧通过紧固螺栓固定。
6.根据权利要求1所述的船舶机油用精密滤油机，其特征在于：所述导磁板（22）位于通孔（19）内侧的底部，所述导磁板（22）的底部与铁芯（23）相接触。
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