CN115430768B - 一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车零部件加工技术领域,尤其是一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,包括主机座、安装在主机座上的第一调节电机、第二调节电机、第一液压调节推杆、第二液压调节推杆、第三液压调节推杆和环形激光指示灯组。本发明的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置采用可快拆式结构设计,可以快速对待冲孔工件和冲孔模块进行拆装调节,操作简单,效率大大提升;通过内部调节盘上的内螺纹装配孔改变弹性冲孔机构的安装位置,调节操作简单方便,加工效率大大提升;通过弹性冲击力来进行冲孔,冲击能耗更低,成本低廉;配合可拆卸式环形激光指示灯组,大大提升冲孔精度。

Description

一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,尤其是一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
为了方便对汽车配件进行加工生产,方便配件在后期装配时进行螺栓或者卡接固定,需要在零部件表面开孔,传统的开孔方式固定,无法进行快速调节,导致其适用配件种类局限,打孔种类十分单一,生产加工成本高,而且装卸也很麻烦。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,解决传统冲孔设备的开孔方式固定,无法进行快速调节,导致其适用配件种类局限,打孔种类十分单一,生产加工成本高,而且装卸也很麻烦的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,包括主机座、安装在主机座上的第一调节电机、第二调节电机、第一液压调节推杆、第二液压调节推杆、第三液压调节推杆和环形激光指示灯组,所述的主机座上表面固定装配有操作平台,所述的操作平台上表面滑动装配有由第一液压调节推杆控制的弧形左置限位框和由第二液压调节推杆控制的弧形右置限位框,所述的主机座上端位于操作平台上方具有用于安装第一调节电机、第二调节电机和第三液压调节推杆的一体结构顶部支撑框架,所述的顶部支撑框架下端开设有圆形调节槽,所述的圆形调节槽内部活动装配底部具有弹性冲孔机构的内部调节盘。
所述的操作平台下表面位于主机座装配端开设有用于固定第一液压调节推杆的第一装配槽和用于固定第二液压调节推杆的第二装配槽,所述的操作平台上表面开设有与第一装配槽和第二装配槽内部相连通的上置调节槽,所述的弧形左置限位框通过第一底置联动支架穿过上置调节槽与第一液压调节推杆传动连接,所述的弧形右置限位框通过第二底置联动支架传动上置调节槽与第二液压调节推杆传动连接。
所述的圆形调节槽内侧弧形面上开设有用于活动装配内部调节盘的环形装配凹槽,所述的第一调节电机下端通过螺栓固定安装在顶部支撑框架上表面,所述的内部调节盘上表面对应第一调节电机传动端开设有与第一调节电机下端传动轴啮合传动的环形传动齿槽。
所述的弹性冲孔机构包括螺纹固定在内部调节盘下表面的外部装配筒、滑动装配在外部装配筒内部的伸缩调节杆、同轴固定在伸缩调节杆底端的开孔头、固定在外部装配筒内顶面上的挤压弹簧和固定在外部装配筒内侧面上的限位滑块。
所述的伸缩调节杆上表面中部开设有椭圆形结构的装配盲孔,所述的装配盲孔内侧面上对称开设有弧形侧向限位槽。
所述的第三液压调节推杆固定装配在外部装配筒内顶面,所述第三液压调节推杆的伸缩杆底端同轴固定有用于安装第二调节电机的内部装配座,所述的内部装配座外侧面上活动套接有由第二调节电机控制的椭圆形结构转动限位块。
所述的内部调节盘下表面开设有多个用于装配外部装配筒的内螺纹装配孔。
所述的伸缩调节杆外侧面上位于限位滑块内侧固定装配有侧向限位导轨,所述的侧向限位导轨内顶面上固定装配有防冲击弹簧。
所述的内螺纹装配孔内侧面上开设有用于安装环形激光指示灯组的环形装配凹槽,所述的外部装配筒外侧顶端具有与内螺纹装配孔相配合的一体结构螺纹装配管,所述的外部装配筒外侧面位于环形装配凹槽开口位置具有侧向限位块。
所述的弧形左置限位框和弧形右置限位框内侧面上固定装配有按压式总控开关。
本发明的有益效果是:
(1)本发明的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置采用可快拆式结构设计,可以快速对待冲孔工件和冲孔模块进行拆装调节,操作简单,效率大大提升;
(2)在顶部支撑框架下端的圆形调节槽内部活动装配底部具有弹性冲孔机构的内部调节盘,通过改变内部调节盘的角度便可以快速对冲孔位置进行调节,通过内部调节盘上的内螺纹装配孔改变弹性冲孔机构的安装位置,调节操作简单方便,加工效率大大提升;
(3)弹性冲孔机构由外部装配筒、伸缩调节杆、开孔头、挤压弹簧和限位滑块组成,通过弹性冲击力来进行冲孔,冲击能耗更低,成本低廉;
(4)在操作平台上表面滑动装配有由液压调节推杆控制的弧形限位框,可以有效提升工件的牢固度与稳定性,配合可拆卸式环形激光指示灯组,大大提升冲孔精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的内部剖视图。
图3是本发明中弹性冲孔机构的内部剖视图。
图4是本发明中转动限位块装配端的局部示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1、图2和图3所示的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,包括主机座1、安装在主机座1上的第一调节电机2、第二调节电机3、第一液压调节推杆4、第二液压调节推杆5、第三液压调节推杆6和环形激光指示灯组7,主机座1上表面固定装配有操作平台8,操作平台8上表面滑动装配有由第一液压调节推杆4控制的弧形左置限位框9和由第二液压调节推杆5控制的弧形右置限位框10,主机座1上端位于操作平台8上方具有用于安装第一调节电机2、第二调节电机3和第三液压调节推杆6的一体结构顶部支撑框架11,顶部支撑框架11下端开设有圆形调节槽12,圆形调节槽12内部活动装配底部具有弹性冲孔机构的内部调节盘13。
为了配合平移调节和装卸,操作平台8下表面位于主机座1装配端开设有用于固定第一液压调节推杆4的第一装配槽14和用于固定第二液压调节推杆5的第二装配槽15,操作平台8上表面开设有与第一装配槽14和第二装配槽15内部相连通的上置调节槽16,弧形左置限位框9通过第一底置联动支架17穿过上置调节槽16与第一液压调节推杆4传动连接,弧形右置限位框10通过第二底置联动支架18传动上置调节槽16与第二液压调节推杆5传动连接。
弧形左置限位框9与第一底置联动支架17之间和弧形右置限位框10与第二底置联动支架18均通过螺栓固定装配。
弧形左置限位框9和弧形右置限位框10内侧弧形面上开设有侧向限位卡槽。
为了配合对内部调节盘13的角度进行调节,圆形调节槽12内侧弧形面上开设有用于活动装配内部调节盘13的环形装配凹槽19,第一调节电机2下端通过螺栓固定安装在顶部支撑框架11上表面,内部调节盘13上表面对应第一调节电机2传动端开设有与第一调节电机2下端传动轴啮合传动的环形传动齿槽20。
为了配合冲孔,弹性冲孔机构包括螺纹固定在内部调节盘13下表面的外部装配筒21、滑动装配在外部装配筒21内部的伸缩调节杆22、同轴固定在伸缩调节杆22底端的开孔头23、固定在外部装配筒21内顶面上的挤压弹簧24和固定在外部装配筒21内侧面上的限位滑块25。
如图4所示,为了配合装卸和限位,伸缩调节杆22上表面中部开设有椭圆形结构的装配盲孔26,装配盲孔26内侧面上对称开设有弧形侧向限位槽27。
为了配合装配和调节,第三液压调节推杆6固定装配在外部装配筒21内顶面,第三液压调节推杆6的伸缩杆底端同轴固定有用于安装第二调节电机3的内部装配座28,内部装配座28外侧面上活动套接有由第二调节电机3控制的椭圆形结构转动限位块29。
第三液压调节推杆6带动转动限位块29插入装配盲孔26,然后第二调节电机3带动转动限位块29插入弧形侧向限位槽27内部,这样第三液压调节推杆6收缩,限位滑块25带动伸缩调节杆22缩回外部装配筒21内部,然后第二调节电机3带动转动限位块29翻转,转动限位块29从弧形侧向限位槽27内部分离,然后从装配盲孔26松脱,挤压弹簧24向下挤压伸缩调节杆22,伸缩调节杆22带动开孔头23向下冲击。
为了配合螺纹装配固定,内部调节盘13下表面开设有多个用于装配外部装配筒21的内螺纹装配孔30。
为了提升内部导向性和冲击安全性,伸缩调节杆22外侧面上位于限位滑块25内侧固定装配有侧向限位导轨31,侧向限位导轨31内顶面上固定装配有防冲击弹簧32。
为了配合对环形激光指示灯组7进行装卸,内螺纹装配孔30内侧面上开设有用于安装环形激光指示灯组7的环形装配凹槽,外部装配筒21外侧顶端具有与内螺纹装配孔30相配合的一体结构螺纹装配管33,外部装配筒21外侧面位于环形装配凹槽开口位置具有侧向限位块34。
为了提升安全性,弧形左置限位框9和弧形右置限位框10内侧面上固定装配有按压式总控开关35。
之后在弧形左置限位框9和弧形右置限位框10内侧面上的按压式总控开关35同时按压之后,第一调节电机2、第二调节电机3和第三液压调节推杆6才会激活,然后通过手控开关进行控制。
本发明的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置采用可快拆式结构设计,可以快速对待冲孔工件和冲孔模块进行拆装调节,操作简单,效率大大提升;在顶部支撑框架11下端的圆形调节槽12内部活动装配底部具有弹性冲孔机构的内部调节盘13,通过改变内部调节盘13的角度便可以快速对冲孔位置进行调节,通过内部调节盘13上的内螺纹装配孔30改变弹性冲孔机构的安装位置,调节操作简单方便,加工效率大大提升;弹性冲孔机构由外部装配筒21、伸缩调节杆22、开孔头23、挤压弹簧24和限位滑块25组成,通过弹性冲击力来进行冲孔,冲击能耗更低,成本低廉;在操作平台8上表面滑动装配有由液压调节推杆控制的弧形限位框,可以有效提升工件的牢固度与稳定性,配合可拆卸式环形激光指示灯组7,大大提升冲孔精度。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,包括主机座(1)、安装在主机座(1)上的第一调节电机(2)、第二调节电机(3)、第一液压调节推杆(4)、第二液压调节推杆(5)、第三液压调节推杆(6)和环形激光指示灯组(7),其特征是:所述的主机座(1)上表面固定装配有操作平台(8),所述的操作平台(8)上表面滑动装配有由第一液压调节推杆(4)控制的弧形左置限位框(9)和由第二液压调节推杆(5)控制的弧形右置限位框(10),所述的主机座(1)上端位于操作平台(8)上方具有用于安装第一调节电机(2)、第二调节电机(3)和第三液压调节推杆(6)的一体结构顶部支撑框架(11),所述的顶部支撑框架(11)下端开设有圆形调节槽(12),所述的圆形调节槽(12)内部活动装配底部具有弹性冲孔机构的内部调节盘(13);
所述的弹性冲孔机构包括螺纹固定在内部调节盘(13)下表面的外部装配筒(21)、滑动装配在外部装配筒(21)内部的伸缩调节杆(22)、同轴固定在伸缩调节杆(22)底端的开孔头(23)、固定在外部装配筒(21)内顶面上的挤压弹簧(24)和固定在外部装配筒(21)内侧面上的限位滑块(25);
所述的伸缩调节杆(22)上表面中部开设有椭圆形结构的装配盲孔(26),所述的装配盲孔(26)内侧面上对称开设有弧形侧向限位槽(27);
所述的第三液压调节推杆(6)固定装配在外部装配筒(21)内顶面,所述第三液压调节推杆(6)的伸缩杆底端同轴固定有用于安装第二调节电机(3)的内部装配座(28),所述的内部装配座(28)外侧面上活动套接有由第二调节电机(3)控制的椭圆形结构转动限位块(29);
所述的圆形调节槽(12)内侧弧形面上开设有用于活动装配内部调节盘(13)的环形装配凹槽,所述的第一调节电机(2)下端通过螺栓固定安装在顶部支撑框架(11)上表面,所述的内部调节盘(13)上表面对应第一调节电机(2)传动端开设有与第一调节电机(2)下端传动轴啮合传动的环形传动齿槽(20);
所述的伸缩调节杆(22)外侧面上位于限位滑块(25)内侧固定装配有侧向限位导轨(31),所述的侧向限位导轨(31)内顶面上固定装配有防冲击弹簧(32)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,其特征是:所述的操作平台(8)下表面位于主机座(1)装配端开设有用于固定第一液压调节推杆(4)的第一装配槽(14)和用于固定第二液压调节推杆(5)的第二装配槽(15),所述的操作平台(8)上表面开设有与第一装配槽(14)和第二装配槽(15)内部相连通的上置调节槽(16),所述的弧形左置限位框(9)通过第一底置联动支架(17)穿过上置调节槽(16)与第一液压调节推杆(4)传动连接,所述的弧形右置限位框(10)通过第二底置联动支架(18)传动上置调节槽(16)与第二液压调节推杆(5)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,其特征是:所述的内部调节盘(13)下表面开设有多个用于装配外部装配筒(21)的内螺纹装配孔(30)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,其特征是:所述的内螺纹装配孔(30)内侧面上开设有用于安装环形激光指示灯组(7)的环形装配凹槽,所述的外部装配筒(21)外侧顶端具有与内螺纹装配孔(30)相配合的一体结构螺纹装配管(33),所述的外部装配筒(21)外侧面位于环形装配凹槽开口位置具有侧向限位块(34)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用多向可调式冲孔装置,其特征是:所述的弧形左置限位框(9)和弧形右置限位框(10)内侧面上固定装配有按压式总控开关(35)。
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