CN115415933B - 一种转向节加工中心的导轨防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于转向节加工技术领域，具体的说是一种转向节加工中心的导轨防护装置,包括导轨、车轮和移动平台；所述导轨顶部滚动连接有多组车轮；所述车轮顶端设有移动平台；所述导轨顶面开设有一对一号滑槽；所述移动平台底端位于车轮所在位置固接有连接块；所述连接块底端固接有限位块；所述限位块滑动在一号滑槽内部；通过利用导轨顶面上一号滑槽的开设，配合连接块上限位块的安装，可以对车轮进行限制，减少因导轨内部出现碎屑堆积导致车轮出现偏移，令移动平台倾倒，影响移动平台上转向节的稳定性。
Description
技术领域
本发明属于转向节加工技术领域，具体的说是一种转向节加工中心的导轨防护装置。
背景技术
转向节是现代社会中一种常见的汽车零器件，可以在汽车行驶过程中辅助汽车稳定行驶，是汽车制造行业中不可或缺的部分。
目前现有技术中，转向节的加工往往均在转向节加工中心进行统一打磨加工，配合加工中心的导轨进行移动。
在使用中，加工中心导轨在对转向节进行移动作业时，因打磨后的碎屑存在飞溅的情况，会造成导轨内部出现碎屑堆积的情况，在长时间的堆积中，存在移动平台从导轨中脱离的情况，因此，针对上述问题提出一种转向节加工中心的导轨防护装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决在使用中，加工中心导轨在对转向节进行移动作业时，因打磨后的碎屑存在飞溅的情况，会造成导轨内部出现碎屑堆积的情况，在长时间的堆积中，存在移动平台从导轨中脱离的情况，因此，本发明提出的一种转向节加工中心的导轨防护装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种转向节加工中心的导轨防护装置，包括导轨、车轮和移动平台；所述导轨顶部滚动连接有多组车轮；所述车轮顶端设有移动平台；所述导轨顶面开设有一对一号滑槽；所述移动平台底端位于车轮所在位置固接有连接块；所述连接块底端固接有限位块；所述限位块滑动在一号滑槽内部；工作时，此步骤利用导轨顶面上一号滑槽的开设，配合连接块上限位块的安装，可以对车轮进行限制，减少因导轨内部出现碎屑堆积导致车轮出现偏移，令移动平台倾倒，影响移动平台上转向节的稳定性。
优选的，所述导轨两端侧壁均开设有二号滑槽；所述二号滑槽内部滑动连接有支撑块；所述导轨端部滑动连接有支撑板；所述支撑板端部滑动在支撑块侧壁；所述支撑板和导轨侧壁之间通过弹簧进行连接；工作时，此步骤利用支撑块的可插拔性，可以在连接块进行移动的过程中，对连接块进行阻拦，减少连接块移动在导轨上出现脱轨的现象，导致移动平台上转向节出现掉落，影响后续加工质量。
优选的，所述连接块两侧侧壁均铰接有一号转轴；所述一号转轴和连接块之间通过扭簧进行连接；所述一号转轴侧壁固接有除尘板；所述除尘板底端和导轨侧壁进行接触；工作时，此步骤利用除尘板和导轨的接触，可以在连接块的移动过程中令除尘板对导轨上存在的碎屑进行清理，减少碎屑和车轮的接触，提高车轮在滚动过程中的稳定性，减少车轮出现脱轨情况的发生。
优选的，所述除尘板侧壁铰接有连接板；所述除尘板和连接板之间通过扭簧进行连接；所述连接板底端固接有一号磁铁；所述车轮内部侧壁固接有多组二号磁铁；所述一号磁铁和二号磁铁磁力相吸；工作时，此步骤利用连接板和一号磁铁的扭簧支撑效果，可以在连接块的移动过程中带动一号磁铁不断撞击除尘板侧壁，减少除尘板在对碎屑进行清理时，除尘板侧壁上出现碎屑粘附的情况。
优选的，所述除尘板侧壁和连接块侧壁均铰接有连接杆；一对所述连接杆之间通过二号转轴进行连接；一对所述连接杆之间通过弹簧进行连接；工作时，此步骤利用一对连接杆之间的弹簧连接，可以配合一号转轴的自身扭力，带动除尘板贴合在导轨侧壁上，提高两者之间的紧密性，增加对碎屑的清理效果，减少出现脱轨情况的发生。
优选的，所述支撑块侧壁设有橡胶板；所述橡胶板呈弧形，且弧度和车轮弧形一致；所述支撑块侧壁固接有多组橡胶刺；所述橡胶刺穿过橡胶板和车轮侧壁接触；工作时，此步骤利用橡胶板和橡胶刺所在，可以增加车轮的摩擦力，同时提高缓冲效果，减少车轮在和支撑块进行接触时产生的碰撞，导致对车轮造成损伤，影响后续移动。
优选的，所述导轨内部固接有一对三号磁铁；所述除尘板内部固接有四号磁铁；所述三号磁铁和四号磁铁之间磁力相吸；工作时，此步骤三号磁铁和四号磁铁的磁力相吸效果，可以带动除尘板底部和导轨进行接触，从而令除尘板对导轨上存在的碎屑进行清理，减少出现堆积的情况。
优选的，所述车轮外部开设有多组三号滑槽；所述三号滑槽以车轮为圆心进行圆周阵列；工作时，此步骤利用车轮侧壁上开设的多组车轮，可以配合橡胶刺进行接触，增加车轮和橡胶板的接触面积，增加稳定性。
本发明的有益效果是：
1.本发明提供一种转向节加工中心的导轨防护装置，通过利用导轨顶面上一号滑槽的开设，配合连接块上限位块的安装，可以对车轮进行限制，减少因导轨内部出现碎屑堆积导致车轮出现偏移，令移动平台倾倒，影响移动平台上转向节的稳定性。
2.本发明提供一种转向节加工中心的导轨防护装置，通过利用支撑块的可插拔性，可以在连接块进行移动的过程中，对连接块进行阻拦，减少连接块移动在导轨上出现脱轨的现象，导致移动平台上转向节出现掉落，影响后续加工质量。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本实施例一的立体图；
图2为本实施例一的导轨的立体图；
图3为本实施例一的导轨的剖视图；
图4为图3的A处放大图；
图5为本实施例二的立体图；
图例说明：
1、导轨；11、车轮；12、移动平台；13、一号滑槽；14、连接块；15、限位块；2、二号滑槽；21、支撑块；22、支撑板；3、一号转轴；31、除尘板；4、连接板；41、一号磁铁；42、二号磁铁；5、连接杆；51、二号转轴；6、橡胶板；61、橡胶刺；7、三号磁铁；71、四号磁铁；8、三号滑槽；9、海绵垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-4所示，一种转向节加工中心的导轨防护装置，包括导轨1、车轮11和移动平台12；所述导轨1顶部滚动连接有多组车轮11；所述车轮11顶端设有移动平台12；所述导轨1顶面开设有一对一号滑槽13；所述移动平台12底端位于车轮11所在位置固接有连接块14；所述连接块14底端固接有限位块15；所述限位块15滑动在一号滑槽13内部；工作时，在移动平台12对转向节进行搬运时，车轮11可以滚动在导轨1上，此时，移动平台12底部上安装的多组连接块14配合限位块15的安装，令限位块15滑动在一号滑槽13内部，此时，限位块15和一号滑槽13相互限制，为车轮11进行保护，减少车轮11出现偏移的情况，此步骤利用导轨1顶面上一号滑槽13的开设，配合连接块14上限位块15的安装，可以对车轮11进行限制，减少因导轨1内部出现碎屑堆积导致车轮11出现偏移，令移动平台12倾倒，影响移动平台12上转向节的稳定性。
所述导轨1两端侧壁均开设有二号滑槽2；所述二号滑槽2内部滑动连接有支撑块21；所述导轨1端部滑动连接有支撑板22；所述支撑板22端部滑动在支撑块21侧壁；所述支撑板22和导轨1侧壁之间通过弹簧进行连接；工作时，在导轨1两端侧壁上安装的一对支撑块21可以对车轮11的移动进行限制，在车轮11和支撑块21进行接触时，支撑板22在弹簧作用下和支撑块21侧壁进行接触，对支撑块21进行限制支撑，提供稳定阻拦效果，此步骤利用支撑块21的可插拔性，可以在连接块14进行移动的过程中，对连接块14进行阻拦，减少连接块14移动在导轨1上出现脱轨的现象，导致移动平台12上转向节出现掉落，影响后续加工质量。
所述连接块14两侧侧壁均铰接有一号转轴3；所述一号转轴3和连接块14之间通过扭簧进行连接；所述一号转轴3侧壁固接有除尘板31；所述除尘板31底端和导轨1侧壁进行接触；工作时，在连接块14的移动过程中，连接块14侧壁上安装的一号转轴3在扭簧作用下会带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，对导轨1侧壁上存在的碎屑进行刮除，减少碎屑在导轨1上出现堆积的情况，此步骤利用除尘板31和导轨1的接触，可以在连接块14的移动过程中令除尘板31对导轨1上存在的碎屑进行清理，减少碎屑和车轮11的接触，提高车轮11在滚动过程中的稳定性，减少车轮11出现脱轨情况的发生。
所述除尘板31侧壁铰接有连接板4；所述除尘板31和连接板4之间通过扭簧进行连接；所述连接板4底端固接有一号磁铁41；所述车轮11内部侧壁固接有多组二号磁铁42；所述一号磁铁41和二号磁铁42磁力相吸；工作时，在车轮11的滚动过程中除尘板31侧壁上安装的连接板4在连接板4底部一号磁铁41的影响下，会和车轮11侧壁中二号磁铁42进行磁力相吸，使得一号磁铁41进行移动，随后，车轮11的持续滚动会导致磁力不时消减，令连接板4在扭簧作业下带动一号磁铁41撞击除尘板31侧壁，此步骤利用连接板4和一号磁铁41的扭簧支撑效果，可以在连接块14的移动过程中带动一号磁铁41不断撞击除尘板31侧壁，减少除尘板31在对碎屑进行清理时，除尘板31侧壁上出现碎屑粘附的情况。
所述除尘板31侧壁和连接块14侧壁均铰接有连接杆5；一对所述连接杆5之间通过二号转轴51进行连接；一对所述连接杆5之间通过弹簧进行连接；工作时，在除尘板31侧壁和连接块14侧壁上安装的连接杆5配合弹簧支撑，可以带动除尘板31朝导轨1侧壁进行挤压，带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，此步骤利用一对连接杆5之间的弹簧连接，可以配合一号转轴3的自身扭力，带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，提高两者之间的紧密性，增加对碎屑的清理效果，减少出现脱轨情况的发生。
所述支撑块21侧壁设有橡胶板6；所述橡胶板6呈弧形，且弧度和车轮11弧形一致；所述支撑块21侧壁固接有多组橡胶刺61；所述橡胶刺61穿过橡胶板6和车轮11侧壁接触；工作时，在连接块14的移动过程中，支撑块21侧壁上安装的橡胶板6配合橡胶刺61自身摩擦力，可以在车轮11和橡胶板6接触时增加两者的摩擦力，此步骤利用橡胶板6和橡胶刺61所在，可以增加车轮11的摩擦力，同时提高缓冲效果，减少车轮11在和支撑块21进行接触时产生的碰撞，导致对车轮11造成损伤，影响后续移动。
所述导轨1内部固接有一对三号磁铁7；所述除尘板31内部固接有四号磁铁71；所述三号磁铁7和四号磁铁71之间磁力相吸；工作时，在除尘板31内部和导轨1内部安装的三号磁铁7和四号磁铁71利用自身磁力相吸效果，可以带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，此步骤利用三号磁铁7和四号磁铁71的磁力相吸效果，可以带动除尘板31底部和导轨1进行接触，从而令除尘板31对导轨1上存在的碎屑进行清理，减少出现堆积的情况。
所述车轮11外部开设有多组三号滑槽8；所述三号滑槽8以车轮11为圆心进行圆周阵列；工作时，在车轮11侧壁上开设的多组三号滑槽8在车轮11和支撑块21进行接触时，可以使橡胶刺61和三号滑槽8进行接触，对车轮11进行位置上的限制，此步骤利用车轮11侧壁上开设的多组车轮11，可以配合橡胶刺61进行接触，增加车轮11和橡胶板6的接触面积，增加稳定性。
实施例二
请参阅图5所示，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，所述移动平台12内部侧壁固接有一圈海绵垫9；工作时，在移动平台12对转向节进行移动作业时，移动平台12内部侧壁上安装的海绵垫9可以和转向节进行接触，对碰撞进行缓冲，此步骤利用海绵垫9自身良好缓冲性，可以对移动平台12内部放置的转向节进行保护，减少转向节和移动平台12之间出现碰撞导致的磕碰，影响后续加工质量。
工作原理：工作时，在移动平台12对转向节进行搬运时，车轮11可以滚动在导轨1上，此时，移动平台12底部上安装的多组连接块14配合限位块15的安装，令限位块15滑动在一号滑槽13内部，此时，限位块15和一号滑槽13相互限制，为车轮11进行保护，减少车轮11出现偏移的情况，在导轨1两端侧壁上安装的一对支撑块21可以对车轮11的移动进行限制，在车轮11和支撑块21进行接触时，支撑板22在弹簧作用下和支撑块21侧壁进行接触，对支撑块21进行限制支撑，提供稳定阻拦效果，在连接块14的移动过程中，连接块14侧壁上安装的一号转轴3在扭簧作用下会带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，对导轨1侧壁上存在的碎屑进行刮除，减少碎屑在导轨1上出现堆积的情况，在车轮11的滚动过程中除尘板31侧壁上安装的连接板4在连接板4底部一号磁铁41的影响下，会和车轮11侧壁中二号磁铁42进行磁力相吸，使得一号磁铁41进行移动，随后，车轮11的持续滚动会导致磁力不时消减，令连接板4在扭簧作业下带动一号磁铁41撞击除尘板31侧壁，在除尘板31侧壁和连接块14侧壁上安装的连接杆5配合弹簧支撑，可以带动除尘板31朝导轨1侧壁进行挤压，带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，在连接块14的移动过程中，支撑块21侧壁上安装的橡胶板6配合橡胶刺61自身摩擦力，可以在车轮11和橡胶板6接触时增加两者的摩擦力，在除尘板31内部和导轨1内部安装的三号磁铁7和四号磁铁71利用自身磁力相吸效果，可以带动除尘板31贴合在导轨1侧壁上，在车轮11侧壁上开设的多组三号滑槽8在车轮11和支撑块21进行接触时，可以使橡胶刺61和三号滑槽8进行接触，对车轮11进行位置上的限制。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (4)
1.一种转向节加工中心的导轨防护装置，其特征在于：包括导轨(1)、车轮(11)和移动平台(12)；所述导轨(1)顶部滚动连接有多组车轮(11)；所述车轮(11)顶端设有移动平台(12)；其特征在于：所述导轨(1)顶面开设有一对一号滑槽(13)；所述移动平台(12)底端位于车轮(11)所在位置固接有连接块(14)；所述连接块(14)底端固接有限位块(15)；所述限位块(15)滑动在一号滑槽(13)内部；
所述导轨(1)两端侧壁均开设有二号滑槽(2)；所述二号滑槽(2)内部滑动连接有支撑块(21)；所述导轨(1)端部滑动连接有支撑板(22)；所述支撑板(22)端部滑动在支撑块(21)侧壁；所述支撑板(22)和导轨(1)侧壁之间通过弹簧进行连接；
所述连接块(14)两侧侧壁均铰接有一号转轴(3)；所述一号转轴(3)和连接块(14)之间通过扭簧进行连接；所述一号转轴(3)侧壁固接有除尘板(31)；所述除尘板(31)底端和导轨(1)侧壁进行接触；
所述除尘板(31)侧壁铰接有连接板(4)；所述除尘板(31)和连接板(4)之间通过扭簧进行连接；所述连接板(4)底端固接有一号磁铁(41)；所述车轮(11)内部侧壁固接有多组二号磁铁(42)；所述一号磁铁(41)和二号磁铁(42)磁力相吸；
所述导轨(1)内部固接有一对三号磁铁(7)；所述除尘板(31)内部固接有四号磁铁(71)；所述三号磁铁(7)和四号磁铁(71)之间磁力相吸。
2.根据权利要求1所述的一种转向节加工中心的导轨防护装置，其特征在于：所述除尘板(31)侧壁和连接块(14)侧壁均铰接有连接杆(5)；一对所述连接杆(5)之间通过二号转轴(51)进行连接；一对所述连接杆(5)之间通过弹簧进行连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向节加工中心的导轨防护装置，其特征在于：所述支撑块(21)侧壁设有橡胶板(6)；所述橡胶板(6)呈弧形，且弧度和车轮(11)弧形一致；所述支撑块(21)侧壁固接有多组橡胶刺(61)；所述橡胶刺(61)穿过橡胶板(6)和车轮(11)侧壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种转向节加工中心的导轨防护装置，其特征在于：所述车轮(11)外部开设有多组三号滑槽(8)；所述三号滑槽(8)以车轮(11)为圆心进行圆周阵列。
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