CN115388317A - 多容器燃料填充和存储系统及使用它们的方法 - Google Patents

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filling
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S·特里帕蒂
K·L·拉布尔德特
P·考夫曼
V·A·苏简
G·A·韦伯
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Abstract

本公开大体上涉及交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统以及使用它们的方法。

Description

多容器燃料填充和存储系统及使用它们的方法
对相关申请的交叉引用
根据35 U.S.C. § 119(e)和任何其它适用的法律或法规，本非临时申请要求于2021年5月24日提交的序列号为63/192,335的美国临时专利申请的权益和优先权，该临时申请的全部公开内容在此通过引用明确并入本文中。
技术领域
本公开涉及多容器(“多容器式”)燃料填充和存储系统以及使用它们的方法。
背景技术
交通工具和/或动力系(powertrain)操作者通常更喜欢装载可存储在其燃料存储系统中的最大量的燃料。在交通工具开始旅程之前尤其如此。大多数操作者采用这种行为，因为他们不愿意花费时间和精力在途中为交通工具补给燃料。此外，操作者寻求最小化与不确定性相关联的风险，诸如意外的交通和天气状况。一种使对这种风险的暴露最小化的方法是使旅途中交通工具和/或动力系中携带的燃料量最大化，这使达到最大燃料容量所花费的时间最小化。
现有的供给燃料策略通常在单个燃料存储模块中为动力系和/或交通工具填充诸如氢的燃料。例如，氢燃料存储系统可在单个入口点(燃料填充容器)处填充氢燃料。在这样的实施例中，现有的燃料填充方法可每分钟输送高达约8 kg的H2。然而，对于涉及需要大量燃料的交通工具和/或动力系的一些高功率应用，存在能够在给定的时间范围内输送更多燃料(诸如高达每分钟约40 kg或更多的H2)的需要。
出于这些和其它原因，本说明书提供一种用于通过采用多个燃料填充容器(“多容器”)来增加供给燃料速率的系统和方法。这样的多容器燃料填充系统和方法可增加供给燃料速率，在供给燃料期间保持燃料存储模块的最低温度，在紧急情况下提供冗余或备用的供给燃料系统，并且在操作者方便时执行。
发明内容
包括本发明的实施例是为了满足这些和其它需求。在一个方面，本文描述了交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统。该多容器燃料填充和存储系统包括用于同时附接到一个或多个燃料填充喷嘴的一个或多个容器，包括一个或多个容器的多于一个的燃料存储模块，以及用于同时接收和存储燃料的一个或多个箱。在一个实施例中，多于一个的燃料存储模块中的一个或多个箱中的每个由压力平衡壁分离。
在一个方面，本文描述了用于为交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统供给燃料的方法。该方法包括：将多于一个的喷嘴附接到包括一个或多个箱的多于一个的燃料存储模块中的多于一个的容器；以及通过该多于一个的容器为多容器燃料填充和存储系统供给燃料。在一个实施例中，该方法包括使用容器歧管来将多于一个的喷嘴附接到多于一个的燃料存储模块中的多于一个的容器。
在一个实施例中，为多容器燃料填充和存储系统供给燃料的方法由控制器来管理。在一些实施例中，控制器基于一个或多个箱中的温度、压力定额和燃料存储容积来管理一个或多个燃料存储模块的供给燃料。
附图说明
当参考附图阅读以下详细描述时，本发明的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。
图1是用于为多容器燃料存储系统中的多个容器供给燃料的多个喷嘴的图示。
图2是示出使用歧管为在交通工具的两侧上的多个容器供给燃料的示意图。
图3是示出用于使用多容器燃料存储系统的控制策略和/或方法的流程图。
在以下详细描述中，参考了构成本发明的一部分的附图，并且其中通过图示的方式示出其中可实践本发明的特定说明性实施例。以下详细描述不应在限制意义上被理解。
具体实施方式
本公开针对多容器(“多容器式”)燃料填充和存储系统以及使用它们的方法。本多容器燃料填充和存储系统可提高在交通工具和/或动力系中供给燃料或存储燃料的效率。使用本多容器燃料填充和存储系统的方法也可提高在交通工具和/或动力系中供给燃料或存储燃料的效率。
在一个实施例中，交通工具和/或动力系可包括燃料填充和/或存储系统。在其它实施例中，该燃料填充和/或存储系统是本发明的多容器燃料填充和存储系统。在一些实施例中，多容器燃料填充和/或存储系统包括燃料。
本公开的燃料可为本领域中已知的为交通工具或动力系提供动力的任何燃料。在一些实施例中，燃料是氢(H2)。在其它实施例中，燃料是不同的燃料，诸如烃类燃料、天然气、汽油等。燃料可由交通工具和/或动力系的多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配。例如，在示例性实施例中，燃料可在燃料填充站(例如，加气站或供给燃料站)中由多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配。
在一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统包括一个燃料存储模块。燃料存储模块存储或容纳燃料。在另一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统可具有两个、三个、四个、五个或更多个燃料存储模块。多容器燃料填充和存储系统中的每个燃料存储模块都具有一个或多个箱或气瓶(cylinder)。
在一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统中的每个燃料存储模块都具有一个燃料填充容器。在一些实施例中，多容器燃料填充和存储系统中的每个燃料存储模块都可具有多于一个的燃料填充容器。
每个燃料填充容器也可连接到单独的喷嘴。例如，在燃料填充站中，一个或多个喷嘴可附接到燃料填充泵。燃料填充泵的喷嘴可与燃料填充容器接触、连接和/或锁定。一旦被连接，喷嘴就能够将燃料从燃料填充泵通过喷嘴分配并进入由交通工具和/或动力系的存储模块包括的燃料填充容器中。
燃料(例如，基于氢的燃料)可以一速率被输送到多容器燃料填充和存储系统，该速率比填充具有一个带有单个燃料填充容器的燃料存储模块的燃料存储系统的速率更快。在一些实施例中，利用多容器燃料填充和存储系统填充交通工具和/或动力系的速率是用于在交通工具和/或动力系中填充燃料的燃料填充站的单容器供给燃料速率的倍数。例如，带有各自具有8 kg/min的填充速率的五个独立容器的一套五个存储模块可产生如下的燃料填充速率：
每个存储模块(1)的容器的数量(5)×单个燃料容器填充速率(8 kg/min)= 40kg/min。
为了将燃料输送到燃料存储系统，喷嘴连接到每个燃料填充容器。一个或多个供给燃料喷嘴可连接(例如，同时)到一个或多个燃料填充容器中的每个，以将燃料输送到具有一个或多个存储模块的多容器燃料填充和存储系统，其中每个存储模块具有一个或多个燃料填充容器。在一些实施例中，一个或多个喷嘴可顺序地连接到多容器燃料填充和存储系统的一个或多个燃料填充容器。
在另一个实施例中，一个或多个喷嘴可同时连接到多容器燃料填充和存储系统的一个或多个燃料填充容器。在另外的实施例中，容器歧管可包括快速连接机构。快速连接机构可包括插入式插座的公部分和母部分。在一个实施例中，插座的公部分与插座的母部分接触和接合，以便确保在燃料填充期间出现高效、安全和最小的泄漏。
快速连接机构还可构造成同时将一个或多个喷嘴连接到多容器燃料填充和存储系统的一个或多个燃料填充容器。例如，在一个实施例中，容器歧管可构造成连接或附接到一个或多个喷嘴，诸如位于燃料填充泵上的那些喷嘴。在另一个实施例中，喷嘴可包括匹配或补充交通工具的容器的一个或多个杆件。
在一个实施例中，容器歧管可包括多杆件滑动臂机构，以将燃料输送到多容器燃料填充和存储系统。在一个实施例中，多杆件滑动臂机构或设备可同时连接或附接到一个或多个燃料填充容器，以能够实现对交通工具或动力系上的多容器燃料填充和存储系统的供给燃料或燃料填充。在另一个实施例中，容器歧管可使用多杆件滑动臂机构或设备来同时将一个或多个喷嘴从一个或多个燃料填充容器分开，以停止向多容器燃料填充和存储系统分配燃料。在其它实施例中，容器歧管可使用不同的机构将一个或多个喷嘴附接到一个或多个燃料填充容器和/或从其分开(例如，同时附接和同时分开)，以向多容器燃料填充和存储系统输送或停止输送燃料。
典型地，使用歧管将一个或多个喷嘴附接到一个或多个燃料填充容器和/或从其分开将缩短或减少为交通工具和/或动力系供给燃料所涉及的时间。特别地，当与在不使用歧管的情况下将一个或多个喷嘴附接到一个或多个燃料填充容器和为交通工具或动力系供给燃料所涉及的时间相比时，本公开的燃料填充和存储系统将显著缩短或减少用于存储模块、交通工具或动力系的供给燃料所需的时间。
在一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统中的燃料存储模块被加压到额定压力点。在一些实施例中，燃料存储模块可被加压到范围从约150巴至约1000巴的压力，包括其中包含的任何特定压力。例如，在一些实施例中，燃料存储模块可包括氢燃料和/或在范围从约350巴至约900巴的压力(包括其中包含的任何特定压力)下被加压。在其它实施例中，燃料存储模块可包括氢燃料和/或在处于或约500、550、600、650、700、750或800巴的压力下被加压。
在其它实施例中，燃料存储模块可包括天然气和/或被加压到范围从约150巴至约500巴的压力，包括其中包含的任何特定压力。在其它实施例中，燃料存储模块可包括天然气和/或在处于或约150、200、250、300或350巴的压力下被加压。
另外，在一些实施例中，燃料可包括低温液体燃料，其不被加压。因此，在一些实施例中，燃料存储模块可包括低温液体燃料和/或被加压到范围从约0巴至约50巴的压力，包括其中包含的任何特定压力。在其它实施例中，燃料存储模块可包括低温液体燃料和/或在处于或约0、5、10、15、20、25、30、35、40、45或50巴的压力下被加压。
多容器燃料填充和存储系统中的燃料存储模块可被填充以燃料(例如，氢)，直到达到该燃料存储模块的额定压力点或处于最大容量。然而，在燃料存储模块中填充燃料的过程可升高燃料存储模块内部的燃料的温度。这种升高的温度可导致部分填充的燃料存储模块。
这种部分燃料填充现象是由于燃料(例如，H2气体)随着燃料的温度降低至约85℃至约25℃的范围(包括其中包含的任何特定温度)而收缩导致的。在一个或多个实施例中，燃料存储模块中的燃料的最大温度在从约25℃至约1000℃的范围内，包括其中包含的任何特定温度，和/或为或约为85℃。
在周围条件或冷冻条件下，燃料的温度可降低至约25℃至约-40℃的范围，包括其中包含的任何特定温度。随着温度在填充后回暖至周围温度，燃料再次膨胀。由于在填充燃料期间和之后燃料存储模块中的温度的变化而导致的这种部分填充问题可通过对燃料存储模块过度加压来抵消或克服。
在本燃料填充和存储系统的一个实施例中，燃料存储模块可被过度加压到特定压力。例如，在一些实施例中，燃料存储模块可被过度加压到额定压力的约125%。在一个实施例中，具有3000 psi的箱的燃料存储模块典型地可被填充至约3750 psi。在其它实施例中，燃料存储模块可被加压以遵守和符合安全极限、规章和/或限制，诸如由美国国家公路交通安全管理局或其它地方、地区或联邦安全机构强加的那些。
在一些实施例中，可通过使用内部流动路径来降低一个或多个燃料存储模块的温度。例如，燃料存储模块可包括内部流动路径，用于燃料流动以将存储模块的温度降低约5℃。此外，内部流动路径还可具有燃料过滤器，以便在燃料流进入存储模块之前对其进行流线化(streamline)和/或过滤。燃料过滤器有助于流线化燃料流。燃料过滤器的几何形状也有助于燃料过滤器能够流线化燃料流的效率和效果。
流线化的燃料流导致更好的气体效率、预防、性能和/或在填充期间温度升高的维持。相比之下，本燃料电池模块和/或系统的流线化的燃料流与当燃料存储模块中的燃料流不是流线化的并且被允许是湍流时相比提供了特定的优点。燃料湍流通过本燃料电池模块的燃料过滤器来减少或防止，这使得燃料能够平稳地流动，使得管道或管路中的弯曲和弯头(例如，90℃弯头)不会导致燃料不均衡地流动。燃料过滤器的流线化还有助于减少或防止在流动期间燃料温度的升高。
如前所述，本燃料填充和存储系统的燃料存储模块可各自具有一个或多个箱或气瓶。燃料存储模块可通过控制器彼此通信(communicate)、与箱通信和/或与燃料填充站通信。例如，本燃料填充和存储系统的控制器可管理和优化每个箱内部的温度和/或压力。在燃料存储模块、箱、燃料容器、喷嘴和/或燃料填充站与控制器之间的通信可用于检测、分析、比较和/或改变燃料存储模块中的温度和压力条件。
在说明性实施例中，燃料填充和存储系统的任何和/或所有部件之间的检测和/或通信可使用一个或多个传感器进行。本系统的传感器可为温度传感器或压力传感器。传感器的另一个实施例可为电流传感器、功率传感器或电压传感器。
在一个实施例中，燃料存储模块中的一个或多个箱可具有平衡箱之间压力的壁(例如，压力平衡壁)。该压力平衡壁可允许燃料在燃料存储模块中的一个或多个箱之间流动。例如，燃料可基于燃料存储模块的一个或多个箱中的温度和压力变化在一个或多个箱之间流动。燃料存储模块中的一个或多个箱中的温度和压力变化可由温度传感器或压力传感器确定和/或检测，并传送到控制器和/或燃料填充和存储系统的其它部件。
本公开还针对一种用于在交通工具和/或动力系中使用多容器燃料填充和存储系统的方法。例如，本方法可包括将一个或多个喷嘴连接和/或附接到交通工具或动力系的一个或多个燃料容器。本方法还包括从燃料填充站释放一个或多个喷嘴。
用于使用和/或控制交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统的安全和高效的供给燃料的方法可用于各种燃料类型。在说明性实施例中，本方法和系统可与燃料一起使用，燃料包括但不限于气态压缩氢、液态氢、低温压缩氢、气态压缩天然气和液态天然气。任何其它发电燃料也可与本系统和方法一起使用。
释放喷嘴可包括接近容器歧管的一个或多个喷嘴，例如同时接近容器歧管的一个或多个喷嘴。本方法还包括将一个或多个喷嘴插入(例如，同时插入)到一个或多个燃料填充容器中，以及将燃料从一个或多个喷嘴分配(例如，同时分配)到一个或多个燃料存储模块中。在另一个实施例中，本方法包括将一个或多个喷嘴插入(例如，同时插入)到一个或多个燃料电池容器中，以及将燃料从一个或多个喷嘴分配(例如，同时分配)到一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱中。
本方法还包括将燃料填充到任何容量，特别是最大容量。该方法还包括在旅行中或路途上将燃料存储在交通工具和/或动力系的一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱中。该方法还包括减少或防止在旅行中或路途上为交通工具和/或动力系补给燃料，其中旅行或路途的平均距离在从约300英里至约800英里的范围内，包括其中包含的任何英里数。该方法还包括防止或减少操作者在旅行中或路途上为交通工具和/或动力系补给燃料。
本方法还可包括与一个或多个反馈设备(例如，传感器和/或控制器)进行的反馈通信。本燃料填充和存储系统和方法的反馈通信启动或停止供给燃料的过程。供给燃料可基于在系统或方法中确定和/或检测的许多因素来开始、停止、改变、监测和/或调节。例如，当一个或多个箱和/或一个或多个燃料存储模块的燃料存储容积达到、逼近和/或接近最大容量时，可通过本系统或方法的反馈回路停止供给燃料。
本方法还可包括重新校准设备或机构(例如，传感器和/或平衡装置)。重新校准设备和/或机构检测燃料存储模块的一个或多个箱的燃料存储中的不平衡。在一个实施例中，重新校准设备基于检测到的一个或多个箱和/或一个或多个燃料存储模块的燃料存储容积来动作。
典型地，给定箱的最小和/或最大压力或温度的任何升高代表包括该特定箱的存储模块中的燃料。一个或多个箱或存储模块中的燃料的检测可启动燃料的重新校准，以便变得更加平衡。在一个实施例中，重新校准可能需要在燃料存储模块内将燃料从一个箱移动到另一个箱。
在一个实施例中，该重新校准机构是自动的、电子的和/或实时执行的。在其它实施例中，重新校准可能不是实时执行的，并且可能需要来自操作者或用户的输入。在本方法的一些实施例中，操作者或用户是人。
在一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统100具有一个或多个燃料存储模块106。在说明性实施例中，如图1所示，多容器燃料填充和存储系统100可具有约一个、约两个、约三个、约四个、少于五个、约五个或多于五个，诸如约六个、或六个或更多个燃料存储模块106。在一个实施例中，多容器燃料填充和存储系统100将具有相同数量的喷嘴、容器和存储模块。例如，在一个实施例中，喷嘴:容器:存储模块的比率为约1:1:1。
每个燃料存储模块106包括至少一个燃料填充容器104。在一个实施例中，每个燃料填充容器104可附接或连接到一个喷嘴102。在实施例中，每个燃料填充容器104可仅附接或连接到一个喷嘴102。在另一个实施例中，每个燃料填充容器104可无限制地附接或连接到多于一个的喷嘴102。
此外，每个燃料存储模块106可包括一个或多个箱或气瓶108。在说明性实施例中，燃料存储模块106包括至少一个箱108，并且可包括任何数量的箱108。在说明性实施例中，燃料存储模块106可包括约一个至约一打箱或气瓶108。在示例性实施例中，燃料存储模块106可包括约1至约15个箱、从约1至约12个箱、从约1至约10个箱、从约1至约9个、从约1至约8个、从约1至约7个、从约1至约6个、从约1至约5个箱、从约1至约4个箱、从约1至约3个箱以及从约1至约2个箱108。每个箱108和/或燃料存储模块106可包括一个或多个传感器114。
图1示出本燃料填充和存储系统100的实施例，该系统包括约五个喷嘴102、约五个容器104、各自包括约三个箱108的约五个存储模块106、约三个或更多个传感器114以及在其存储模块中的每个中的约一个内部流动路径112。因此，图1所示的本燃料填充和存储系统100的说明性实施例具有约五个喷嘴102、约五个容器104、约五个存储模块106、约十五个箱108、约十五个或更多个传感器114以及约一个或更多个内部流动路径112。每个存储模块106还可包括一个或多个压力平衡壁110，其构造成连接到两个箱108中的每个并将其分离。
在一个实施例中，交通工具和/或动力系可具有无限数量的本燃料填充和存储系统100。在一个实施例中，燃料填充和存储系统100可在左侧上。在其它实施例中，交通工具和/或动力系200可具有在右侧上的本燃料填充和存储系统100。
在另外的实施例中，交通工具和/或动力系200可具有在左侧和右侧两者上的本燃料填充和存储系统100。在说明性实施例中，如图2所示，交通工具和/或动力系200可具有在左侧206上的一个燃料填充和存储系统100，以及在右侧208上的附加的燃料填充和存储系统。
虽然在燃料填充站(未示出)上可存在任意数量的供给燃料容器歧管202、204，但是图2示出第一容器歧管202和第二容器供给燃料歧管204。例如，第一供给燃料容器歧管202可处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系200的左侧206上的燃料填充和存储系统100供给燃料。第二容器歧管204可处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系200的右侧208上的燃料填充和存储系统100供给燃料。在示例性实施例中，第一容器歧管202和第二容器歧管204可同时使用。在其它实施例中，第一容器歧管202和第二容器歧管204可诸如由操作者或用户顺序地、连贯地、并发地、自动地和/或手动地使用。每个容器歧管202、204可分别为交通工具和/或动力系200的左侧206和右侧208上的燃料存储模块106的全部或子集或部分供给燃料。
图3图示在用于交通工具和/或动力系中使用多容器燃料填充和存储系统100的本方法的一个实施例中执行的各种步骤。在步骤302中，诸如通过传感器114来确定和/或检测每个燃料存储模块106中的一个或多个箱108的燃料存储容积。在步骤304中，基于每个箱108的燃料存储容积和与给定燃料存储容积相关联的压力定额来确定一个或多个箱108的压力的变化率。该压力定额可基于安全极限来确定。
在步骤306中，确定和/或检测(例如，利用传感器)多容器燃料填充和存储系统100中的所有燃料存储模块106中的箱108的总数。每个燃料存储模块106可具有不同数量的箱108。在一些实施例中，燃料存储模块106可彼此连接或连通(参见图1)。在诸如在图3的步骤308中所示的其它实施例中，所有燃料存储模块106彼此隔离，并且彼此不接触或不连通。
在其中燃料存储模块106不连接或不连通的这样的实施例中，可使用分离设备116。在一个实施例中，隔离或分离设备116可包括隔离电磁阀。在一些实施例中，燃料存储模块106可利用其它隔离设备彼此隔离，诸如具有或不具有电子控制装置的燃料供应和再填充电磁阀。
重新参考图3，步骤310描绘了燃料存储模块106之间的通信经由控制器118建立。控制器118管理多容器燃料填充和存储系统100的供给燃料。在一个实施例中，控制器118可在正补给燃料的交通工具和/或动力系200上。在其它实施例中，控制器118可在正补给燃料的交通工具和/或动力系的外部。
参考图3中指示的虚线，燃料存储模块106和控制器118之间的通信可通过有线、无线和/或电力线连接以及相关联的协议(例如，标准控制器局域网(CAN)、J1939工业标准协议、以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®、WiMAX等)。在图3的步骤312中，在正供给燃料的交通工具和/或动力系200和为交通工具或动力系供给燃料的燃料填充站之间建立通信。在正供给燃料的交通工具和/或动力系200和燃料填充站之间的通信可通过有线、无线和/或电力线连接和相关联的协议(例如，以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®、WiMAX、3G、4G LTE、5G等)进行。
在图3的步骤314中，启动对交通工具和/或动力系200的供给燃料。供给燃料通过一个或多个喷嘴102执行，喷嘴102可连接到正被填充的一个或多个燃料存储模块106中的一个或多个容器104。在步骤316中，每个箱108中的温度通过控制器118并且通过平衡以重新校准用于为多个燃料存储模块106供给燃料的多个喷嘴102的使用来管理。
在图3的步骤318中，控制器118确定一个或多个箱108中的每个中是否已经达到最大压力。如果没有达到最大压力，则重复步骤316。如果达到最大压力，则控制器118在步骤320中确定是否达到最大存储质量。如果没有达到最大存储质量，则重复步骤314。如果达到最大存储质量，则执行步骤322，并且启动停止供给燃料的方案。
以下编号的实施例是预期的和非限制性的：
1. 一种在交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统，包括：i)一个或多个燃料填充容器，其用于同时附接到一个或多个燃料填充喷嘴；ii)一个或多个燃料存储模块，其包括一个或多个燃料填充容器；以及iii)一个或多个箱，其用于同时接收和存储燃料。
2. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括燃料。
3. 根据条款2、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，燃料是氢、烃类燃料、天然气、汽油、低温液体燃料、气态压缩氢、液态氢、低温压缩氢、气态压缩天然气、液态天然气、或已知为交通工具或动力系提供动力的任何燃料。
4. 根据条款2、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，燃料由交通工具和/或动力系的多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配，或者在燃料填充站中由交通工具和/或动力系的多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配。
5. 根据条款4、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，燃料填充站是加气站或供给燃料站。
6. 根据条款4、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，燃料填充站包括容器歧管。
7. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管包括第一容器歧管和第二容器歧管。
8. 根据条款7、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，第一容器歧管处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系的左侧上的多容器燃料填充和存储系统供给燃料。
9. 根据条款7、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，第二容器歧管处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系的右侧上的多容器燃料填充和存储系统供给燃料。
10. 根据条款7、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，第一容器歧管和第二容器歧管由操作者或用户同时、顺序地、连贯地、并发地、自动地和/或手动地使用。
11. 根据条款7、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，第一容器歧管为交通工具和/或动力系的左侧的一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
12. 根据条款7、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，第二容器歧管为交通工具和/或动力系的右侧的一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
13. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管为一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
14. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管包括快速连接机构。
15. 根据条款14、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，快速连接机构包括插入式插座的公部分和母部分。
16. 根据条款15、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，插座的公部分与插座的母部分接触和接合。
17. 根据条款14、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，快速连接机构构造成同时将一个或多个燃料填充喷嘴连接到一个或多个燃料填充容器。
18. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管包括多杆件滑动臂机构或设备。
19. 根据条款18、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多杆件滑动臂机构或设备同时连接或附接到一个或多个燃料填充容器。
20. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管使用多杆件滑动臂机构或设备来同时将一个或多个燃料填充喷嘴从一个或多个燃料填充容器分开，以停止向多容器燃料填充和存储系统分配燃料。
21. 根据条款6、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，容器歧管使用机构或设备将一个或多个喷嘴附接到一个或多个燃料填充容器和/或从其分开，以向多容器燃料填充和存储系统输送或停止输送燃料。
22. 根据条款2、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，燃料可以一速率被输送到多容器燃料填充和存储系统，该速率比填充具有一个带有单个燃料填充容器的燃料存储模块的燃料存储系统的速率更快。
23. 根据条款22、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，利用多容器燃料填充和存储系统填充交通工具和/或动力系的速率是填充具有一个带有单个燃料填充容器的燃料存储模块的燃料存储系统的速率的倍数。
24. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统被填充以燃料，直到达到该燃料存储模块的额定压力点或处于最大容量。
25. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括控制器。
26. 根据条款25、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，控制器基于一个或多个箱中的温度、压力定额和燃料存储容积来管理一个或多个燃料存储模块的供给燃料。
27. 根据条款25、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，控制器允许一个或多个燃料存储模块、一个或多个箱、一个或多个燃料容器、一个或多个喷嘴和/或燃料填充站之间的通信。
28. 根据条款27、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，通信通过有线、无线和/或电力线连接以及相关联的协议、标准控制器局域网、J1939工业标准协议、以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®或WiMAX进行。
29. 根据条款25、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，控制器管理、检测、分析、比较和/或改变一个或多个箱和/或一个或多个燃料存储模块中的每个内部的温度和/或压力。
30. 根据条款25、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，控制器在交通工具和/或动力系上。
31. 根据条款25、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，控制器在交通工具和/或动力系的外部。
32. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括一个或多个传感器。
33. 根据条款32、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个传感器是温度传感器、压力传感器、电流传感器、功率传感器和/或电压传感器。
34. 根据条款32、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个传感器通信至控制器和/或多容器燃料填充和存储系统的其它部件。
35. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括相同数量的燃料填充喷嘴、燃料填充容器和/或燃料存储模块。
36. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统具有1:1:1的燃料填充喷嘴、燃料填充容器和燃料存储模块的比率。
37. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括约五个燃料填充喷嘴、约五个燃料填充容器、约五个燃料存储模块，其中，每个燃料存储模块包括约三个箱、约三个或更多个传感器以及约一个内部流动路径。
38. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括约五个燃料填充喷嘴、约五个燃料填充容器、约五个燃料存储模块、约十五个箱、约十五个或更多个传感器以及约一个或更多个内部流动路径。
39. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括一个或多个反馈设备。
40. 根据条款39、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个反馈设备包括一个或多个传感器和/或一个或多个控制器。
41. 根据条款39、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个反馈设备进行反馈通信。
42. 根据条款41、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，反馈通信开始、停止、改变、监测和/或调节供给燃料。
43. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，多容器燃料填充和存储系统包括重新校准设备或机构。
44. 根据条款43、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，重新校准设备或机构是传感器和/或平衡装置。
45. 根据条款43、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，重新校准设备或机构检测一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱的燃料存储中的不平衡。
46. 根据条款43、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，重新校准设备或机构需要在一个或多个燃料存储模块内将燃料从一个箱移动到另一个箱。
47. 根据条款43、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，重新校准设备或机构是自动的、电子的和/或实时执行的。
48. 根据条款43、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，重新校准设备或机构不是实时执行的，并且需要来自操作者、用户或人的输入。
49. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，交通工具和/或动力系包括无限数量的多容器燃料填充和存储系统。
50. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，交通工具和/或动力系具有在左侧上的至少一个多容器燃料填充和存储系统和/或在交通工具和/或动力系的右侧上的至少一个多容器燃料填充和存储系统。
51. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，交通工具和/或动力系与燃料填充站通信。
52. 根据条款51、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，通信通过有线、无线和/或电力线连接以及相关联的协议、标准控制器局域网、J1939工业标准协议、以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®、WiMAX、3G、4GLTE或5G进行。
53. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料填充容器中的每个附接或连接到一个或多个燃料填充喷嘴中的一个或者一个或多个喷嘴中的多于一个。
54. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料填充喷嘴附接到燃料填充泵。
55. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料填充喷嘴与一个或多个燃料填充容器中的每个接触、连接和/或锁定，或者同时或顺序地与一个或多个燃料填充容器中的每个接触、连接和/或锁定。
56. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料填充喷嘴能够将燃料从燃料填充泵通过每个喷嘴分配并进入一个或多个燃料填充容器中。
57. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料填充喷嘴包括一个或多个杆件，该杆件匹配或补充一个或多个燃料填充容器。
58. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块存储或容纳燃料。
59. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块包括两个、三个、四个、五个、六个或更多个燃料存储模块。
60. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括不同数量的一个或多个箱。
61. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块彼此连接或连通。
62. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块彼此隔离，并且彼此不接触或不连通。
63. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块通过至少一个分离设备隔离、不接触或不彼此连通。
64. 根据条款63、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，至少一个分离设备包括带有或不带有电子控制装置的至少一个隔离电磁阀、带有或不带有电子控制装置的至少一个燃料供应电磁阀、带有或不带有电子控制装置的至少一个再填充电磁阀、和/或带有或不带有电子控制装置的其它隔离设备。
65. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个具有一个或多个箱、至少一个箱、任意数量的箱、从约1个箱到约15个箱、从约1个箱到约12个箱、从约1个箱到约10个箱、从约1个箱到约6个箱、从约1个箱到约5个箱、从约1个箱到约4个箱、从约1个箱到约3个箱、从约1个箱到约2个箱，或者其中包含的任何特定数量的箱。
66. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括一个或多个传感器。
67. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个具有一个或多个燃料填充容器。
68. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块被过度加压到特定压力，和/或被过度加压到额定压力的约125%，和/或被过度加压以遵守和符合安全极限、规章和/或限制。
69. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块被加压到额定压力点，和/或被加压到范围从约150巴至约1000巴的压力，或其中包含的任何特定压力。
70. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块包括氢燃料和/或在范围从约350巴至约900巴的压力下或其中包含的任何特定压力下被加压，或在约500、550、600、650、700、750或800巴下被加压。
71. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块包括天然气和/或被加压至范围从约150巴至约500巴的压力，或其中包含的任何特定压力，或在150、200、250、300或350巴的压力下或在约150、200、250、300或350巴的压力下被加压。
72. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块包括低温液体燃料和/或被加压至范围从约0巴至约50巴的压力，或其中包含的任何特定压力，或在0、5、10、15、20、25、30、35、40、45或50巴的压力下或在约0、5、10、15、20、25、30、35、40、45或50巴的压力下被加压。
73. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块被部分填充。
74. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块由于一个或多个燃料存储模块内部的燃料温度升高而被部分填充。
75. 根据条款74、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，当一个或多个燃料存储模块被部分填充时，燃料的温度降低到约85℃至约25℃的范围，或其中包含的任何特定温度。
76. 根据条款74、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的燃料的最高温度在从约25℃至约1000℃的范围内，为其中包含的任何特定温度，和/或为或约为85℃。
77. 根据条款74、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，在周围条件或冷冻条件下，燃料的温度降低到约25℃至约-40℃的范围，或其中包含的任何特定温度。
78. 根据条款74、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，在填充燃料期间和/或之后一个或多个燃料存储模块中的温度的变化通过将一个或多个燃料存储模块过度加压来抵消或克服。
79. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括内部流动路径。
80. 根据条款79、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，内部流动路径在使用中降低一个或多个燃料存储模块的温度，和/或将一个或多个燃料存储模块的温度降低约5℃。
81. 根据条款79、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，内部流动路径具有燃料过滤器。
82. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个箱各自由压力平衡壁分离。
83. 根据条款82、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，压力平衡壁平衡一个或多个箱之间的压力。
84. 根据条款82、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，压力平衡壁允许燃料在一个或多个箱之间流动，和/或允许燃料基于一个或多个箱中的温度和压力变化在一个或多个箱之间流动。
85. 根据条款82、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，压力平衡壁构造成连接到两个箱中的每个并将其分离。
86. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个箱是气瓶。
87. 根据条款1、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，一个或多个箱中的每个包括一个或多个传感器。
88. 一种用于为交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统供给燃料的方法，包括：i)将一个或多个燃料填充喷嘴附接到一个或多个燃料存储模块中的一个或多个燃料填充容器，以及ii)通过附接到一个或多个燃料填充容器的一个或多个燃料填充喷嘴为多容器燃料填充和存储系统供给燃料，其中，一个或多个燃料存储模块包括一个或多个箱。
89. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，将一个或多个燃料填充喷嘴附接到一个或多个燃料存储模块中的一个或多个燃料填充容器的步骤包括容器歧管。
90. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管包括第一容器歧管和第二容器歧管。
91. 根据条款90、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，第一容器歧管处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系的左侧上的多容器燃料填充和存储系统供给燃料。
92. 根据条款90、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，第二容器歧管处于任何位置中，以为交通工具和/或动力系的右侧上的多容器燃料填充和存储系统供给燃料。
93. 根据条款90、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，第一容器歧管和第二容器歧管由操作者或用户同时、顺序地、连贯地、并发地、自动地和/或手动地使用。
94. 根据条款90、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，第一容器歧管为交通工具和/或动力系的左侧的一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
95. 根据条款90、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，第二容器歧管为交通工具和/或动力系的右侧的一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
96. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管为一个或多个燃料存储模块的全部或子集或部分供给燃料。
97. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管包括快速连接机构。
98. 根据条款97、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，快速连接机构包括插入式插座的公部分和母部分。
99. 根据条款98、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，插座的公部分与插座的母部分接触和接合。
100. 根据条款97、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，快速连接机构构造成同时将一个或多个燃料填充喷嘴连接到一个或多个燃料填充容器。
101. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管包括多杆件滑动臂机构或设备。
102. 根据条款101、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多杆件滑动臂机构或设备同时连接或附接到一个或多个燃料填充容器。
103. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管使用多杆件滑动臂机构或设备来同时将一个或多个燃料填充喷嘴从一个或多个燃料填充容器分开，以停止向多容器燃料填充和存储系统分配燃料。
104. 根据条款89、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，容器歧管使用机构或设备将一个或多个喷嘴附接到一个或多个燃料填充容器和/或从其分开，以向多容器燃料填充和存储系统输送或停止输送燃料。
105. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，为多容器燃料填充和存储系统供给燃料的步骤由控制器管理。
106. 根据条款105、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，控制器基于一个或多个箱中的温度、压力定额和燃料存储容积来管理一个或多个燃料存储模块的供给燃料。
107. 根据条款105、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，控制器允许一个或多个燃料存储模块、一个或多个箱、一个或多个燃料容器、一个或多个喷嘴和/或燃料填充站之间的通信。
108. 根据条款107、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，通信通过有线、无线和/或电力线连接以及相关联的协议、标准控制器局域网、J1939工业标准协议、以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®或WiMAX进行。
109. 根据条款105、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，控制器管理、检测、分析、比较和/或改变一个或多个箱和/或一个或多个燃料存储模块中的每个内部的温度和/或压力。
110. 根据条款105、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，控制器在交通工具和/或动力系上。
111. 根据条款105、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，控制器在交通工具和/或动力系的外部。
112. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括确定和/或检测一个或多个箱的燃料存储容积的步骤。
113. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括基于一个或多个箱中的每个的燃料存储容积和与给定燃料存储容积相关联的压力定额来确定一个或多个箱的压力的变化率的步骤。
114. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括确定和/或检测所有一个或多个燃料存储模块中的一个或多个箱的总数的步骤。
115. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括将一个或多个燃料存储模块彼此隔离的步骤。
116. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括在一个或多个燃料存储模块与控制器之间建立通信的步骤。
117. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括在交通工具和/或动力系与燃料填充站之间建立通信的步骤。
118. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括利用控制器和/或利用重新校准一个或多个燃料填充喷嘴的使用来管理一个或多个箱中的每个的温度的步骤。
119. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括确定在一个或多个箱中的每个中是否已经达到最大压力的步骤。
120. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括控制器在已经达到最大压力之后确定是否已经达到最大存储质量的步骤。
121. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括当已经达到最大存储质量时启动供给燃料停止方案。
122. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括从燃料填充站释放一个或多个燃料填充喷嘴的步骤。
123. 根据条款122、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，释放一个或多个燃料填充喷嘴的步骤包括接近或同时接近容器歧管的一个或多个喷嘴。
124. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括将一个或多个喷嘴插入或同时插入一个或多个燃料填充容器中以及将燃料从一个或多个喷嘴分配或同时分配到一个或多个燃料存储模块中。
125. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括将一个或多个喷嘴插入或同时插入一个或多个燃料电池容器中并且将燃料从一个或多个喷嘴分配或同时分配到一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱中的步骤。
126. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括将燃料填充到任何容量或最大容量的步骤。
127. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括将燃料存储在交通工具和/或动力系的一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱中的步骤。
128. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括减少或防止在旅行中或路途上为交通工具和/或动力系补给燃料的步骤，其中，旅行或路途的平均距离在从约300英里至约800英里的范围内或其中包含的任何英里数。
129. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，该方法还包括防止或减少操作者在旅行中或路途上为交通工具和/或动力系补给燃料的步骤。
130. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括燃料。
131. 根据条款130、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，燃料是氢、烃类燃料、天然气、汽油、低温液体燃料、气态压缩氢、液态氢、低温压缩氢、气态压缩天然气、液态天然气、或已知为交通工具或动力系提供动力的任何燃料。
132. 根据条款130、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，燃料由交通工具和/或动力系的多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配，或者在燃料填充站中由交通工具和/或动力系的多容器燃料填充和存储系统填充、存储和/或分配。
133. 根据条款132、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，燃料填充站是加气站或供给燃料站。
134. 根据条款132、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，燃料填充站包括容器歧管。
135. 根据条款130、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，燃料可一速率被输送到多容器燃料填充和存储系统，该速率比填充具有一个带有单个燃料填充容器的燃料存储模块的燃料存储系统的速率更快。
136. 根据条款135、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，利用多容器燃料填充和存储系统填充交通工具和/或动力系的速率是填充具有一个带有单个燃料填充容器的燃料存储模块的燃料存储系统的速率的倍数。
137. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统被填充以燃料，直到达到该燃料存储模块的额定压力点或处于最大容量。
138. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括一个或多个传感器。
139. 根据条款138、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个传感器是温度传感器、压力传感器、电流传感器、功率传感器和/或电压传感器。
140. 根据条款138、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个传感器通信至控制器和/或多容器燃料填充和存储系统的其它部件。
141. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括相同数量的燃料填充喷嘴、燃料填充容器和/或燃料存储模块。
142. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统具有1:1:1的燃料填充喷嘴、燃料填充容器和燃料存储模块的比率。
143. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括约五个燃料填充喷嘴、约五个燃料填充容器、约五个燃料存储模块，其中，每个燃料存储模块包括约三个箱、约三个或更多个传感器以及约一个内部流动路径。
144. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括约五个燃料填充喷嘴、约五个燃料填充容器、约五个燃料存储模块、约十五个箱、约十五个或更多个传感器以及约一个或更多个内部流动路径。
145. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括一个或多个反馈设备。
146. 根据条款145、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个反馈设备包括一个或多个传感器和/或一个或多个控制器。
147. 根据条款145、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个反馈设备进行反馈通信。
148. 根据条款147、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，反馈通信开始、停止、改变、监测和/或调节供给燃料。
149. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，多容器燃料填充和存储系统包括重新校准设备或机构。
150. 根据条款149、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，重新校准设备或机构是传感器和/或平衡装置。
151. 根据条款149、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，重新校准设备或机构检测一个或多个燃料存储模块的一个或多个箱的燃料存储中的不平衡。
152. 根据条款149、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，重新校准设备或机构需要在一个或多个燃料存储模块内将燃料从一个箱移动到另一个箱。
153. 根据条款149、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，重新校准设备或机构是自动的、电子的和/或实时执行的。
154. 根据条款149、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，重新校准设备或机构不是实时执行的，并且需要来自操作者、用户或人的输入。
155. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，交通工具和/或动力系包括无限数量的多容器燃料填充和存储系统。
156. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，交通工具和/或动力系具有在左侧上的至少一个多容器燃料填充和存储系统和/或在交通工具和/或动力系的右侧上的至少一个多容器燃料填充和存储系统。
157. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，交通工具和/或动力系与燃料填充站具有通信。
158. 根据条款157、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，通信通过有线、无线和/或电力线连接以及相关联的协议、标准控制器局域网、J1939工业标准协议、以太网、InfiniBand®、Bluetooth®、Wi-Fi®、WiMAX、3G、4G LTE或5G进行。
159. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料填充喷嘴附接到燃料填充泵。
160. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料填充喷嘴与一个或多个燃料填充容器中的每个接触、连接和/或锁定，或者同时或顺序地与一个或多个燃料填充容器中的每个接触、连接和/或锁定。
161. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料填充喷嘴能够将燃料从燃料填充泵通过每个喷嘴分配并进入一个或多个燃料填充容器中。
162. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料填充喷嘴包括一个或多个杆件，该杆件匹配或补充一个或多个燃料填充容器。
163. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料填充容器中的每个附接或连接到一个或多个燃料填充喷嘴中的一个或者一个或多个喷嘴中的多于一个。
164. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块存储或容纳燃料。
165. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块包括两个、三个、四个、五个、六个或更多个燃料存储模块。
166. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括不同数量的一个或多个箱。
167. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块彼此连接或连通。
168. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块彼此隔离，并且彼此不接触或不连通。
169. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块通过至少一个分离设备隔离、不接触或不彼此连通。
170. 根据条款169、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，至少一个分离设备包括带有或不带有电子控制装置的至少一个隔离电磁阀、带有或不带有电子控制装置的至少一个燃料供应电磁阀、带有或不带有电子控制装置的至少一个再填充电磁阀、和/或带有或不带有电子控制装置的其它隔离设备。
171. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个具有一个或多个箱、至少一个箱、任意数量的箱、从约1个箱到约15个箱、从约1个箱到约12个箱、从约1个箱到约10个箱、从约1个箱到约6个箱、从约1个箱到约5个箱、从约1个箱到约4个箱、从约1个箱到约3个箱、或从约1个箱到约2个箱，或者其中包含的任何特定数量的箱。
172. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括一个或多个传感器。
173. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个具有一个或多个燃料填充容器。
174. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块被过度加压到特定压力，和/或被过度加压到额定压力的约125%，和/或被过度加压以遵守和符合安全极限、规章和/或限制。
175. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块被加压到额定压力点，和/或被加压到范围从约150巴至约1000巴的压力，或其中包含的任何特定压力。
176. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块包括氢燃料和/或在范围从约350巴至约900巴的压力下或其中包含的任何特定压力下被加压，或在约500、550、600、650、700、750或800巴下被加压。
177. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块包括天然气和/或被加压至范围从约150巴至约500巴的压力，或其中包含的任何特定压力，或在150、200、250、300或350巴的压力下或在约150、200、250、300或350巴的压力下被加压。
178. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块包括低温液体燃料和/或被加压至范围从约0巴至约50巴的压力，或其中包含的任何特定压力，或在0、5、10、15、20、25、30、35、40、45或50巴的压力下或约0、5、10、15、20、25、30、35、40、45或50巴的压力下被加压。
179. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块被部分填充。
180. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块由于一个或多个燃料存储模块内部的燃料温度升高而被部分填充。
181. 根据条款180、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，当一个或多个燃料存储模块被部分填充时，燃料的温度降低到约85℃至约25℃的范围，或其中包含的任何特定温度。
182. 根据条款180、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的燃料的最高温度在从约25℃至约1000℃的范围内，为其中包含的任何特定温度，和/或为或约为85℃。
183. 根据条款180、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，在周围条件或冷冻条件下，燃料的温度降低到约25℃至约-40℃的范围，或其中包含的任何特定温度。
184. 根据条款180、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，在填充燃料期间和/或之后一个或多个燃料存储模块中的温度的变化通过将一个或多个燃料存储模块过度加压来抵消或克服。
185. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个燃料存储模块中的每个包括内部流动路径。
186. 根据条款185、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，内部流动路径在使用中降低一个或多个燃料存储模块的温度，和/或将一个或多个燃料存储模块的温度降低约5℃。
187. 根据条款185、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，内部流动路径具有燃料过滤器。
188. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个箱各自由压力平衡壁分离。
189. 根据条款188、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，压力平衡壁平衡一个或多个箱之间的压力。
190. 根据条款188、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，压力平衡壁允许燃料在一个或多个箱之间流动，和/或允许燃料基于一个或多个箱中的温度和压力变化在一个或多个箱之间流动。
191. 根据条款188、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，压力平衡壁构造成连接到两个箱中的每个并将其分离。
192. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个箱是气瓶。
193. 根据条款88、任何其它合适条款或合适条款的任何组合所述的方法，其中，一个或多个箱中的每个包括一个或多个传感器。
如本文所用，以单数形式列举的并且以单词“一”或“一个”开头的元件或步骤应当被理解为不排除多个所述元件或步骤，除非明确说明了这种排除。
此外，对本发明描述的主题的“一个实施例”的引用并不旨在解释为排除也结合有所列举特征的附加实施例的存在。单位、测量值和/或数值的指定数值范围包含包括这些范围和/或端点或在这些范围和/或端点内的所有数值、单位、测量值和/或范围、基本上由它们或由它们组成，无论这些数值、单位、测量值和/或范围是否在本公开中被明确指定。
除非另有定义，否则本文使用的技术和科学术语具有与本公开所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同的含义。本文中使用的术语“第一”、“第二”、“第三”等不表示任何顺序或重要性，而是用于将一个元件与另一个元件区分开来。术语“或”意味着包含性的，并且意味着所列出的项中的任一个或全部。此外，术语“连接”和“联接”不限于物理或机械连接或联接，并且可包括电气连接或联接，无论是直接的还是间接的。
此外，除非明确相反地被陈述，否则“包括”、“包含”或“具有”具有特定性质的元件或多个元件的实施例可包括不具有该性质的附加的此类元件。术语“包括”或“包含”是指组合物、化合物、制剂或方法，其为包含性的，并且不排除附加的元素、成分和/或方法步骤。术语“包括”也指本公开的组合物、化合物、制剂或方法实施例，其为包含性的，并且不排除附加的元素、成分或方法步骤。短语“由…组成”或“由…构成”是指排除任何附加元素、成分或方法步骤的存在的化合物、组合物、制剂或方法。
术语“由…组成”也指排除任何附加元素、成分或方法步骤的存在的本公开的化合物、组合物、制剂或方法。短语“基本上由…组成”或“基本上由…构成”是指这样的组合物、化合物、制剂或方法，其包括不会实质性地影响该组合物、化合物、制剂或方法的(多个)特性的附加元素、成分或方法步骤。短语“基本上由…组成”也指本公开的组合物、化合物、制剂或方法，其包括不会实质性地影响该组合物、化合物、制剂或方法的(多个)特性的附加元素、成分或方法步骤。
如本文在整个说明书和权利要求书中所使用的，近似语言可用于修饰任何定量表示，在不导致与其相关的基本功能改变的情况下可容许该定量表示变化。因此，由诸如“约”和“基本上”的一个或多个术语修饰的值不限于指定的精确值。在一些情况下，近似语言可对应于用于测量值的仪器的精度。这里以及整个说明书和权利要求书中，范围限制可被组合和/或互换。这样的范围被确定并包括其中包含的所有子范围，除非上下文或语言另有指示。
如本文所用，术语“可”和“可为”表示在一组情况内发生的可能性；拥有指定的性质、特性或功能；和/或通过表达与修饰的动词相关联的一种或多种能力、性能或可能性来修饰另一动词。因此，“可”和“可为”的使用指示修饰的术语显然适合于、能够用于或适于所指示的容量、功能或用法，同时考虑到在一些情况下修饰的术语有时可能不适合于、不能够用于或不适于所指示的容量、功能或用法。
将理解，上面的描述旨在为说明性的，而不是限制性的。例如，上述实施例(和/或其方面)可单独地、一起或彼此组合地使用。此外，可进行许多修改以使特定情况或材料适应本文阐述的本主题的教导，而不脱离其范围。
虽然本文所述的材料的尺寸和类型旨在限定所公开的主题的参数，但是它们决不是限制性的，而是示例性实施例。在阅读以上描述后，许多其它实施例对于本领域技术人员来说将是显而易见的。因此，本文所述主题的范围应当参照所附权利要求书以及此权利要求书所授权的等同物的全部范围来确定。
本书面描述使用示例来公开本文阐述的主题的若干实施例，包括最佳模式，并且还使得本领域普通技术人员能够实践所公开的主题的实施例，包括制造和使用设备或系统以及执行方法。本文所述主题的可专利性范围由权利要求书限定，并且可包括本领域普通技术人员想到的其它示例。如果此类其它示例具有与权利要求书的字面语言没有区别的结构要素，或者如果它们包括与权利要求书的字面语言具有无实质性差别的等同结构要素，则此类其它示例旨在处于权利要求书的范围内。
虽然本文已经图示和描述了本发明的仅某些特征，但是本领域技术人员将会想到许多修改和变化。因此，将理解，所附权利要求书旨在覆盖如落入本发明的真实精神内的所有这些修改和变化。

Claims (15)

1.一种交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统，包括：
一个或多个燃料填充容器，其用于同时附接到一个或多个燃料填充喷嘴，
一个或多个燃料存储模块，其包括所述一个或多个燃料填充容器，和
一个或多个箱，其用于同时接收和存储燃料。
2.根据权利要求1所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述一个或多个箱中的每个由压力平衡壁分离。
3.根据权利要求1所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述系统还包括控制器。
4.根据权利要求3所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述控制器基于所述一个或多个箱中的温度、压力定额和燃料存储容积来管理所述一个或多个燃料存储模块的供给燃料。
5.根据权利要求1所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述系统还包括一个或多个传感器。
6.根据权利要求1所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述一个或多个燃料填充喷嘴包括补充所述一个或多个燃料填充容器的一个或多个杆件。
7.根据权利要求1所述的多容器燃料填充和存储系统，其中，所述一个或多个燃料存储模块中的每个包括内部流动路径。
8.一种用于为交通工具和/或动力系中的多容器燃料填充和存储系统供给燃料的方法，包括：
将一个或多个燃料填充喷嘴附接到一个或多个燃料存储模块中的一个或多个燃料填充容器，和
通过附接到所述一个或多个燃料填充容器的所述一个或多个燃料填充喷嘴为所述多容器燃料填充和存储系统供给燃料，其中，所述一个或多个燃料存储模块包括一个或多个箱。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，将所述一个或多个燃料填充喷嘴附接到所述一个或多个燃料存储模块中的所述一个或多个燃料填充容器包括容器歧管。
10.根据权利要求8所述的方法，其中，为所述多容器燃料填充和存储系统供给燃料由控制器来管理。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述控制器基于所述一个或多个箱中的温度、压力定额和燃料存储容积来管理所述一个或多个燃料存储模块的所述供给燃料。
12.根据权利要求8所述的方法，其中，所述一个或多个箱中的每个由压力平衡壁分离。
13.根据权利要求8所述的方法，其中，所述系统还包括一个或多个传感器。
14.根据权利要求8所述的方法，其中，所述一个或多个燃料填充喷嘴包括补充所述一个或多个燃料填充容器的一个或多个杆件。
15.根据权利要求8所述的方法，其中，所述一个或多个燃料存储模块中的每个包括内部流动路径。
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