CN115385219B - 一种用于人货起重机的安全型吊具装置 - Google Patents

一种用于人货起重机的安全型吊具装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于人货起重机的安全型吊具装置,本发明涉及吊具装置技术领域,包括装置体,所述装置体的顶部转动连接有防干扰机构,所述防干扰机构的顶部分别固定连接有防护筒和滚轮设备,所述装置体的侧面位置固定连接有稳固机构。该用于人货起重机的安全型吊具装置,滚轮设备外接起吊线,用于货物装载的集装箱顶部开设有四个起吊孔,稳固机构的底部伸入起吊孔,从而将集装箱吊起移位,当风力过大时,装置体在起吊时会产生晃动容易造成事故,检测组件对风力进行检测,当风力过大时,带动电机通过齿轮与齿面体的啮合,使得装置体转动一定的角度,集装箱较小面积的表面与风力相对,从而有效减小风力对起吊的影响。

Description

一种用于人货起重机的安全型吊具装置
技术领域
本发明涉及吊具装置技术领域,具体为一种用于人货起重机的安全型吊具装置。
背景技术
风对吊索具的钢结构吊装操作的影响主要存在四种情况:1、顺风向的风力作用,包括平均风与脉动风,其中脉动风引起结构顺风向的振动;2、结构背后的漩涡引起结构横风向的振动;3、由相邻结构尾流中的气流引起的振动;4、由空气负阻尼引起横向失稳式振动,这些由风产生的影响,轻则导致结构中部分构件变形或挠度增大,引起部分构件或材料的损伤,重则导致结构整体受力不合理,产生构件破坏或疲劳损坏,集装箱或者载人舱的吊具通过包括主梁筒体和两个端梁,端梁连接在主梁筒体的两侧,两个端梁的两端分别安装两个旋锁,共四个旋锁,分别对应集装箱的四角上的角件孔,利用旋锁伸入对应的角件孔后,转动一定角度后锁止,然后吊起集装箱,再转动一定角度后,解锁。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于人货起重机的安全型吊具装置,解决了当集装箱变形时,四个起吊孔无法与吊具的四个旋锁对应锁定,以及如何减小风力对起吊的影响的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于人货起重机的安全型吊具装置,包括装置体,所述装置体的顶部转动连接有防干扰机构,所述防干扰机构的顶部分别固定连接有防护筒和滚轮设备,所述装置体的侧面位置固定连接有稳固机构,所述防干扰机构包括带动电机,所述带动电机的表面与装置体的底部固定连接,所述带动电机输出端的转轴固定连接有齿轮,所述装置体的内侧面转动连接有齿面体,所述装置体内侧面的顶部固定连接有转动组件,所述齿面体的顶部固定连接有连接体,所述防护筒的内侧面固定连接有检测组件,滚轮设备外接起吊线,用于货物装载的集装箱顶部开设有四个起吊孔,稳固机构的底部伸入起吊孔,从而将集装箱吊起移位,当风力过大时,装置体在起吊时会产生晃动容易造成事故,检测组件对风力进行检测,当风力过大时,带动电机通过齿轮与齿面体的啮合,使得装置体转动一定的角度,集装箱较小面积的表面与风力相对,从而有效减小风力对起吊的影响;
所述转动组件包括储油腔,所述储油腔开设在装置体的内部,所述储油腔的下方位置开设有阻尼孔,所述齿面体顶部靠近阻尼孔的位置开设有滑槽。
优选的,所述齿面体的表面通过滑槽滚动连接有球体,所述阻尼孔的内部与滑槽相连通,所述齿轮的表面与齿面体的表面相啮合,当风力过大时,风机快速转动使得发电机有足够的电力驱动框体转动,开始状态时,橡胶膜与集装箱最大面积表面平行,张力检测器转动时带动电机同时转动,张力检测器检测到风力最小位置时,带动电机停止转动,转动时,储油腔内部的润滑油通过阻尼孔缓慢流动到滑槽的位置,从而对球体的表面进行润滑,使得齿面体与装置体之间的转动更加平稳。
优选的,所述检测组件包括发电机,所述发电机的表面与防护筒的内侧面固定连接,所述发电机的输入端固定连接有风机。
优选的,所述发电机的输出端固定连接有框体,所述框体的内侧面固定连接有橡胶膜,所述橡胶膜为橡胶材质制成,所述橡胶膜的内侧面固定连接有张力线。
优选的,所述张力线的两端固定连接有张力检测器,所述张力检测器的表面与框体的内侧面固定连接,所述张力检测器的输出端与带动电机的输入端电性连接。
优选的,所述稳固机构包括起吊壁,所述起吊壁的表面与装置体的侧面位置固定连接,所述起吊壁的内侧面固定连接有管体,所述管体的表面固定连接有压缩机,起吊前,检测组件的表面与装置体最大表面相平行,起吊组件向下伸入集装箱的起吊孔内,集装箱的起吊孔尺寸较小,即使箱体变形,起吊组件仍然能够伸入起吊孔的内部,支撑台为起吊组件提供稳固的支撑点,起吊遇见大风干扰时,齿面体与齿轮相互啮合使得装置体转动,压缩机通过管体将气体压缩后冲入到均匀组件中,从而反向吹出风使得抗风干扰效果更好。
优选的,所述起吊壁的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台的底部固定连接有起吊组件,所述起吊壁的表面固定连接有均匀组件。
优选的,所述起吊组件包括液压缸,所述液压缸的顶部与支撑台的底部固定连接,所述液压缸的输出端固定连接有杆体,所述杆体的底端转动连接有铰链壁,集装箱的起吊孔尺寸较小,从而使得在集装箱变形的情况下,铰链壁可以被带动伸入集装箱的起吊孔内部,液压缸控制杆体向上滑动,由于扩展壁与铰链壁之间通过铰链连接,扩展壁与铰链壁相合并与集装箱内侧面的顶部紧密接触,随后起重机通过起吊线将滚轮设备起吊,解决了当集装箱变形时,四个起吊孔无法与吊具的四个旋锁对应锁定的问题。
优选的,所述铰链壁的表面转动连接有扩展壁,所述扩展壁的顶部与液压缸的底部转动连接,所述均匀组件包括板体,所述板体的表面与起吊壁的表面固定连接。
优选的,所述板体的内部开设有腔体,所述板体的内侧面固定连接有网体,所述板体的表面开设有开孔,所述板体的内部与管体的内部相连通,当风力过大时,发电机工作使得框体转动,橡胶膜在被带动旋转时,张力检测器对张力线的张力进行检测,当张力最小时,说明此时橡胶膜与最小风力相对,当张力检测器使得带动电机停止转动,此时板体的表面与风力最大的位置相对,压缩机通过管体将气体压缩并板体的开孔喷出从而对抗风力的干扰,网体可以使得喷出的压缩气流分布地更加均匀。
本发明提供了一种用于人货起重机的安全型吊具装置。具备以下有益效果:
1、该用于人货起重机的安全型吊具装置,滚轮设备外接起吊线,用于货物装载的集装箱顶部开设有四个起吊孔,稳固机构的底部伸入起吊孔,从而将集装箱吊起移位,当风力过大时,装置体在起吊时会产生晃动容易造成事故,检测组件对风力进行检测,当风力过大时,带动电机通过齿轮与齿面体的啮合,使得装置体转动一定的角度,集装箱较小面积的表面与风力相对,从而有效减小风力对起吊的影响。
2、该用于人货起重机的安全型吊具装置,当风力过大时,风机快速转动使得发电机有足够的电力驱动框体转动,开始状态时,橡胶膜与集装箱最大面积表面平行,张力检测器转动时带动电机同时转动,张力检测器检测到风力最小位置时,带动电机停止转动,转动时,储油腔内部的润滑油通过阻尼孔缓慢流动到滑槽的位置,从而对球体的表面进行润滑,使得齿面体与装置体之间的转动更加平稳。
3、该用于人货起重机的安全型吊具装置,起吊前,检测组件的表面与装置体最大表面相平行,起吊组件向下伸入集装箱的起吊孔内,集装箱的起吊孔尺寸较小,即使箱体变形,起吊组件仍然能够伸入起吊孔的内部,支撑台为起吊组件提供稳固的支撑点,起吊遇见大风干扰时,齿面体与齿轮相互啮合使得装置体转动,压缩机通过管体将气体压缩后冲入到均匀组件中,从而反向吹出风使得抗风干扰效果更好。
4、该用于人货起重机的安全型吊具装置,集装箱的起吊孔尺寸较小,从而使得在集装箱变形的情况下,铰链壁可以被带动伸入集装箱的起吊孔内部,液压缸控制杆体向上滑动,由于扩展壁与铰链壁之间通过铰链连接,扩展壁与铰链壁相合并与集装箱内侧面的顶部紧密接触,随后起重机通过起吊线将滚轮设备起吊,解决了当集装箱变形时,四个起吊孔无法与吊具的四个旋锁对应锁定的问题。
5、该用于人货起重机的安全型吊具装置,当风力过大时,发电机工作使得框体转动,橡胶膜在被带动旋转时,张力检测器对张力线的张力进行检测,当张力最小时,说明此时橡胶膜与最小风力相对,当张力检测器使得带动电机停止转动,此时板体的表面与风力最大的位置相对,压缩机通过管体将气体压缩并板体的开孔喷出从而对抗风力的干扰,网体可以使得喷出的压缩气流分布地更加均匀。
附图说明
图1为本发明整体的正面结构示意图;
图2为本发明整体的俯视结构示意图;
图3为本发明防干扰机构的结构示意图;
图4为本发明转动组件的结构示意图;
图5为本发明检测组件的结构示意图;
图6为本发明稳固机构的结构示意图;
图7为本发明起吊组件的结构示意图;
图8为本发明均匀组件的结构示意图。
图中:1、装置体;2、防干扰机构;21、带动电机;22、齿轮;23、齿面体;24、转动组件;241、储油腔;242、阻尼孔;243、滑槽;244、球体;25、连接体;26、检测组件;261、发电机;262、框体;263、橡胶膜;264、张力线;265、张力检测器;3、防护筒;4、滚轮设备;5、稳固机构;51、起吊壁;52、管体;53、压缩机;54、支撑台;55、起吊组件;551、液压缸;552、扩展壁;553、铰链壁;554、杆体;56、均匀组件;561、板体;562、腔体;563、网体;564、开孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-图3所示,本发明提供一种技术方案:一种用于人货起重机的安全型吊具装置,包括装置体1,装置体1的顶部转动连接有防干扰机构2,防干扰机构2的顶部分别固定连接有防护筒3和滚轮设备4,装置体1的侧面位置固定连接有稳固机构5,防干扰机构2包括带动电机21,带动电机21的表面与装置体1的底部固定连接,带动电机21输出端的转轴固定连接有齿轮22,装置体1的内侧面转动连接有齿面体23,齿轮22的表面与齿面体23的表面相啮合,装置体1内侧面的顶部固定连接有转动组件24,齿面体23的顶部固定连接有连接体25,防护筒3的内侧面固定连接有检测组件26。
使用时,滚轮设备4外接起吊线,用于货物装载的集装箱顶部开设有四个起吊孔,稳固机构5的底部伸入起吊孔,从而将集装箱吊起移位,当风力过大时,装置体1在起吊时会产生晃动容易造成事故,检测组件26对风力进行检测,当风力过大时,带动电机21通过齿轮22与齿面体23的啮合,使得装置体1转动一定的角度,集装箱较小面积的表面与风力相对,从而有效减小风力对起吊的影响。
实施例2
如图4、图5所示,带动电机21输出端的转轴固定连接有齿轮22,装置体1的内侧面转动连接有齿面体23,转动组件24包括储油腔241,储油腔241开设在装置体1的内部,储油腔241的下方位置开设有阻尼孔242,齿面体23顶部靠近阻尼孔242的位置开设有滑槽243,齿面体23的表面通过滑槽243滚动连接有球体244,阻尼孔242的内部与滑槽243相连通,检测组件26包括发电机261,发电机261的表面与防护筒3的内侧面固定连接,发电机261的输入端固定连接有风机,发电机261的输出端固定连接有框体262,框体262的内侧面固定连接有橡胶膜263,橡胶膜263的内侧面固定连接有张力线264,张力线264的两端固定连接有张力检测器265,张力检测器265的表面与框体262的内侧面固定连接,橡胶膜263为橡胶材质制成。
使用时,当风力过大时,风机快速转动使得发电机261有足够的电力驱动框体262转动,开始状态时,橡胶膜263与集装箱最大面积表面平行,张力检测器265转动时带动电机21同时转动,张力检测器265检测到风力最小位置时,带动电机21停止转动,转动时,储油腔241内部的润滑油通过阻尼孔242缓慢流动到滑槽243的位置,从而对球体244的表面进行润滑,使得齿面体23与装置体1之间的转动更加平稳。
实施例3
如图3、图6所示,防干扰机构2包括带动电机21,带动电机21的表面与装置体1的底部固定连接,带动电机21输出端的转轴固定连接有齿轮22,装置体1的内侧面转动连接有齿面体23,装置体1内侧面的顶部固定连接有转动组件24,齿面体23的顶部固定连接有连接体25,防护筒3的内侧面固定连接有检测组件26,稳固机构5包括起吊壁51,起吊壁51的表面与装置体1的侧面位置固定连接,起吊壁51的内侧面固定连接有管体52,管体52的表面固定连接有压缩机53,起吊壁51的顶部固定连接有支撑台54,支撑台54的底部固定连接有起吊组件55,起吊壁51的表面固定连接有均匀组件56。
使用时,起吊前,检测组件26的表面与装置体1最大表面相平行,起吊组件55向下伸入集装箱的起吊孔内,集装箱的起吊孔尺寸较小,即使箱体变形,起吊组件55仍然能够伸入起吊孔的内部,支撑台54为起吊组件55提供稳固的支撑点,起吊遇见大风干扰时,齿面体23与齿轮22相互啮合使得装置体1转动,压缩机53通过管体52将气体压缩后冲入到均匀组件56中,从而反向吹出风使得抗风干扰效果更好。
实施例4
如图7、图8所示,防干扰机构2的顶部分别固定连接有防护筒3和滚轮设备4,起吊组件55包括液压缸551,液压缸551的顶部与支撑台54的底部固定连接,液压缸551的输出端固定连接有杆体554,杆体554的底端转动连接有铰链壁553,铰链壁553的表面转动连接有扩展壁552,扩展壁552的顶部与液压缸551的底部转动连接,均匀组件56包括板体561,板体561的表面与起吊壁51的表面固定连接,板体561的内部开设有腔体562,板体561的内侧面固定连接有网体563,板体561的表面开设有开孔564,板体561的内部与管体52的内部相连通。
使用时,集装箱的起吊孔尺寸较小,从而使得在集装箱变形的情况下,铰链壁553可以被带动伸入集装箱的起吊孔内部,液压缸551控制杆体554向上滑动,由于扩展壁552与铰链壁553之间通过铰链连接,扩展壁552与铰链壁553相合并与集装箱内侧面的顶部紧密接触,随后起重机通过起吊线将滚轮设备4起吊,解决了当集装箱变形时,四个起吊孔无法与吊具的四个旋锁对应锁定的问题。
实施例5
如图5、图8所示,检测组件26包括发电机261,发电机261的表面与防护筒3的内侧面固定连接,发电机261的输入端固定连接有风机,发电机261的输出端固定连接有框体262,框体262的内侧面固定连接有橡胶膜263,橡胶膜263的内侧面固定连接有张力线264,张力线264的两端固定连接有张力检测器265,张力检测器265的表面与框体262的内侧面固定连接,均匀组件56包括板体561,板体561的表面与起吊壁51的表面固定连接,板体561的内部开设有腔体562,板体561的内侧面固定连接有网体563,板体561的表面开设有开孔564,板体561的内部与管体52的内部相连通,管体52的表面固定连接有压缩机53,张力检测器265的输出端与带动电机21的输入端电性连接。
使用时,当风力过大时,发电机261工作使得框体262转动,橡胶膜263在被带动旋转时,张力检测器265对张力线264的张力进行检测,当张力最小时,说明此时橡胶膜263与最小风力相对,当张力检测器265使得带动电机21停止转动,此时板体561的表面与风力最大的位置相对,压缩机53通过管体52将气体压缩并板体561的开孔564喷出从而对抗风力的干扰,网体563可以使得喷出的压缩气流分布地更加均匀。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于人货起重机的安全型吊具装置,包括装置体(1),其特征在于:所述装置体(1)的顶部转动连接有防干扰机构(2),所述防干扰机构(2)的顶部分别固定连接有防护筒(3)和滚轮设备(4),所述装置体(1)的侧面位置固定连接有稳固机构(5),所述防干扰机构(2)包括带动电机(21),所述带动电机(21)的表面与装置体(1)的底部固定连接,所述带动电机(21)输出端的转轴固定连接有齿轮(22),所述装置体(1)的内侧面转动连接有齿面体(23),所述装置体(1)内侧面的顶部固定连接有转动组件(24),所述齿面体(23)的顶部固定连接有连接体(25),所述防护筒(3)的内侧面固定连接有检测组件(26);
所述转动组件(24)包括储油腔(241),所述储油腔(241)开设在装置体(1)的内部,所述储油腔(241)的下方位置开设有阻尼孔(242),所述齿面体(23)顶部靠近阻尼孔(242)的位置开设有滑槽(243);
所述齿面体(23)的表面通过滑槽(243)滚动连接有球体(244),所述阻尼孔(242)的内部与滑槽(243)相连通,所述齿轮(22)的表面与齿面体(23)的表面相啮合;
所述检测组件(26)包括发电机(261),所述发电机(261)的表面与防护筒(3)的内侧面固定连接,所述发电机(261)的输入端固定连接有风机;
所述发电机(261)的输出端固定连接有框体(262),所述框体(262)的内侧面固定连接有橡胶膜(263),所述橡胶膜(263)为橡胶材质制成,所述橡胶膜(263)的内侧面固定连接有张力线(264);
所述张力线(264)的两端固定连接有张力检测器(265),所述张力检测器(265)的表面与框体(262)的内侧面固定连接,所述张力检测器(265)的输出端与带动电机(21)的输入端电性连接;
所述稳固机构(5)包括起吊壁(51),所述起吊壁(51)的表面与装置体(1)的侧面位置固定连接,所述起吊壁(51)的内侧面固定连接有管体(52),所述管体(52)的表面固定连接有压缩机(53);
所述起吊壁(51)的顶部固定连接有支撑台(54),所述支撑台(54)的底部固定连接有起吊组件(55),所述起吊壁(51)的表面固定连接有均匀组件(56)。
2.根据权利要求1所述的一种用于人货起重机的安全型吊具装置,其特征在于:所述起吊组件(55)包括液压缸(551),所述液压缸(551)的顶部与支撑台(54)的底部固定连接,所述液压缸(551)的输出端固定连接有杆体(554),所述杆体(554)的底端转动连接有铰链壁(553)。
3.根据权利要求2所述的一种用于人货起重机的安全型吊具装置,其特征在于:所述铰链壁(553)的表面转动连接有扩展壁(552),所述扩展壁(552)的顶部与液压缸(551)的底部转动连接,所述均匀组件(56)包括板体(561),所述板体(561)的表面与起吊壁(51)的表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于人货起重机的安全型吊具装置,其特征在于:所述板体(561)的内部开设有腔体(562),所述板体(561)的内侧面固定连接有网体(563),所述板体(561)的表面开设有开孔(564),所述板体(561)的内部与管体(52)的内部相连通。
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