CN115384337A - 一种水陆两用充电装置 - Google Patents

一种水陆两用充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115384337A
CN115384337A CN202211109467.0A CN202211109467A CN115384337A CN 115384337 A CN115384337 A CN 115384337A CN 202211109467 A CN202211109467 A CN 202211109467A CN 115384337 A CN115384337 A CN 115384337A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
fixed
amphibious
electric
floating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211109467.0A
Other languages
English (en)
Inventor
李千成
叶权海
李顺章
刘晓伟
杜和峻
周斌
鲁天赐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co ltd filed Critical Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co ltd
Priority to CN202211109467.0A priority Critical patent/CN115384337A/zh
Publication of CN115384337A publication Critical patent/CN115384337A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/32—Waterborne vessels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种水陆两用充电装置，包括至少一充电桩机箱、若干个水上漂浮充电头及若干个充电枪；所述充电桩机箱设置于岸边，所述充电桩机箱内设置有电动船充电模块及电动车充电模块；各个所述水上漂浮充电头均经由第一电线电连接于所述电动船充电模块，各个所述水上漂浮充电头均用于漂浮于水上、并用于为电动船充电；各个所述充电枪均经由第二电线电连接于所述电动车充电模块，各个所述充电枪均用于为电动车充电。本发明提出的技术方案的有益效果是：本充电装置具有一桩多用的功能，既能为充电船充电，也能为电动车充电，可提高充电桩的利用率，降低充电桩运营成本。

Description

一种水陆两用充电装置
技术领域
本发明涉及充电装置技术领域，尤其是涉及一种水陆两用充电装置。
背景技术
新能源载具在人们日常生活中已经越来越普及，新能源汽车与传统汽车的相互发展趋势已经不用过多描述，新能源充电船作为新型的海上河流湖泊的运输工具，在污染，速度，清洁等方面都比传统船舶有很大优势。
现有的新能源汽车充电桩和电动船充电桩(如申请号为CN201911191775.0的中国发明专利)不能通用，充电桩运营公司需要单独修建新能源汽车充电桩和电动船充电桩，从而导致充电桩利用率不高，充电桩公司运营成本增大。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种水陆两用充电装置，用以解决现有的新能源汽车充电桩和电动船充电桩不能通用、充电桩运营公司需要单独修建新能源汽车充电桩和电动船充电桩、从而导致充电桩利用率不高、充电桩运营成本增大的技术问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种水陆两用充电装置，包括至少一充电桩机箱、若干个水上漂浮充电头及若干个充电枪；
所述充电桩机箱设置于岸边，所述充电桩机箱内设置有电动船充电模块及电动车充电模块；
各个所述水上漂浮充电头均经由第一电线电连接于所述电动船充电模块，各个所述水上漂浮充电头均用于漂浮于水上、并用于为电动船充电；
各个所述充电枪均经由第二电线电连接于所述电动车充电模块，各个所述充电枪均用于为电动车充电。
在一些实施例中，所述水上漂浮充电头包括充电头本体、配重块及防水插头，所述充电头本体由浮体材料制成，所述配重块固定于所述充电头本体的下端，所述防水插头固定于所述充电头本体的上端，所述防水插头经由所述第一电线电连接于所述电动船充电模块。
在一些实施例中，所述水陆两用充电装置还包括若干个限位机构，各个所述限位机构均包括伸缩件、浮力体、限位环、固定架、收卷筒及恒力发条，所述伸缩件竖直设置，所述伸缩件的固定端固定于水底，所述伸缩件的活动端与所述浮力体固定连接，所述限位环固定于所述浮力体上，所述固定架固定于地面，所述收卷筒转动设置于所述固定架，所述第一电线绕设于所述收卷筒上，所述第一电线穿过所述限位环，所述恒力发条套设于所述收卷筒上，所述恒力发条的内圈固定于所述收卷筒，所述恒力发条的外圈与所述第一电线固定连接。
在一些实施例中，所述配重块为铁质配重块；所述浮力体为中空结构、并具有一容纳腔，所述容纳腔内固定有一与所述铁质配重块相配合的磁体。
在一些实施例中，所述浮力体的上端面具有一凸形弧面，所述磁体位于所述凸形弧面的顶点的下方，所述配重块位于所述充电头本体内，所述充电头本体的下端面具有一与所述凸形弧面相配合的凹形弧面。
在一些实施例中，所述第一电线上固定有限位凸起，所述限位凸起位于所述限位环与所述充电头本体之间。
在一些实施例中，所述伸缩件包括外套筒及滑杆，所述外套筒竖直设置，所述外套筒的下端固定于水底，所述滑杆的下端滑动插设于所述外套筒内，所述滑杆的上端与所述浮力体固定连接。
在一些实施例中，所述限位机构还包括转轴，所述转轴固定于所述固定架，所述收卷筒转动设置于所述转轴。
在一些实施例中，所述限位机构还包括中心挡板，所述中心挡板固定于所述收卷筒的侧壁上，所述恒力发条及所述第一电线经由所述中心挡板隔开。
在一些实施例中，所述充电桩机箱的数量为多个，所述水陆两用充电装置还包括终端模块柜，所述终端模块柜与各个所述充电桩机箱均电连接，并用于将电功率分配到各个所述充电桩机箱。
与现有技术相比，本发明提出的技术方案的有益效果是：在使用时，当需要为电动船充电时，将充电船停靠在岸边充电站附近，从水中捞起水上漂浮充电头，插上充电即可，冲完电后取下水上漂浮充电头，再放入水中即可；当需要为电动车充电时，将充电枪插入电动车的充电接口内充电即可。从而本充电装置具有一桩多用的功能，既能为充电船充电，也能为电动车充电，可提高充电桩的利用率，降低充电桩运营成本。
附图说明
图1是本发明提供的水陆两用充电装置的一实施例的结构示意图；
图2是图1中的一个水上漂浮充电头及对应的限位机构处于闲置状态时的结构示意图；
图3是图2中的水上漂浮充电头及浮力体的结构示意图；
图4是图3中的水上漂浮充电头的结构示意图；
图5是图1中的一个水上漂浮充电头及对应的限位机构处于充电状态时的结构示意图；
图6是图5中区域A的局部放大图；
图中：100-充电桩机箱、200-水上漂浮充电头、210-充电头本体、211-凹形弧面、220-配重块、230-防水插头、300-充电枪、400-第一电线、410-限位凸起、500-第二电线、600-限位机构、610-伸缩件、611-外套筒、612-滑杆、620-浮力体、621-磁体、622-凸形弧面、630-限位环、640-固定架、650-收卷筒、660-恒力发条、670-转轴、680-中心挡板、700-终端模块柜。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本发明的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本发明的实施例一起用于阐释本发明的原理，并非用于限定本发明的范围。
请参照图1，本发明提供了一种水陆两用充电装置，包括至少一充电桩机箱100、若干个水上漂浮充电头200及若干个充电枪300。
所述充电桩机箱100设置于岸边，所述充电桩机箱100内设置有电动船充电模块及电动车充电模块。
各个所述水上漂浮充电头200均经由第一电线400电连接于所述电动船充电模块，各个所述水上漂浮充电头200均用于漂浮于水上、并用于为电动船充电。
各个所述充电枪300均经由第二电线500电连接于所述电动车充电模块，各个所述充电枪300均用于为电动车充电。
在使用时，当需要为电动船充电时，将充电船停靠在岸边充电站附近，从水中捞起水上漂浮充电头200，插上充电即可，冲完电后取下水上漂浮充电头200，再放入水中即可；当需要为电动车(包括新能源汽车)充电时，将充电枪300插入电动车的充电接口内充电即可。从而本充电装置具有一桩多用的功能，既能为充电船充电，也能为电动车充电，可提高充电桩的利用率，降低充电桩运营成本。
为了防止水上漂浮充电头200侧翻，请参照图2-图4，在一优选的实施例中，所述水上漂浮充电头200包括充电头本体210、配重块220及防水插头230，所述充电头本体210由浮体材料制成，所述配重块220固定于所述充电头本体210的下端，所述防水插头230固定于所述充电头本体210的上端，所述防水插头230经由所述第一电线400电连接于所述电动船充电模块，当水上漂浮充电头200位于水中是，浮体材料制成的充电头本体210可使水上漂浮充电头200漂浮于水面，配重块220可防止水上漂浮充电头200侧翻。
为了对水上漂浮充电头200进行限位，请参照图1-图5，在一优选的实施例中，所述水陆两用充电装置还包括若干个限位机构600，各个所述限位机构600均包括伸缩件610、浮力体620、限位环630、固定架640、收卷筒650及恒力发条660，所述伸缩件610竖直设置，所述伸缩件610的固定端固定于水底，所述伸缩件610的活动端与所述浮力体620固定连接，所述限位环630固定于所述浮力体620上，所述固定架640固定于地面，所述收卷筒650转动设置于所述固定架640，所述第一电线400绕设于所述收卷筒650上，所述第一电线400穿过所述限位环630，所述恒力发条660套设于所述收卷筒650上，所述恒力发条660的内圈固定于所述收卷筒650，所述恒力发条660的外圈与所述第一电线400固定连接。
在使用时，若不对水上漂浮充电头200进行限位，则会存在如下弊端：(1)在风浪天气时，风浪会带动水上漂浮充电头200四处乱窜，可能会导致水上漂浮充电头200之间相互碰撞或与岸坡撞击而损坏；(2)当充电船开行到水上漂浮充电头200附近时，充电船产生的水波会推动水上漂浮充电头200远离充电船，从而不方便在水中捞取水上漂浮充电头200。为解决上述技术问题，本发明增设了限位机构600，由于伸缩件610的限位，浮力体620仅能随着水深的变化而上下移动，不能水平移动，同时，当恒力发条660处于自然长度时，水上漂浮充电头200正好位于如图2所示位置，即正好位于浮力体620上方，因此，在不受力时，水上漂浮充电头200正好位于浮力体620上，当需要为充电船充电时，只需将充电船开行到浮力体620附近，由于浮力体620不能水平移动，因此，充电船产生的水波不会导致浮力体620远离，从而便于充电船上的工作人员拿取浮力体620上的水上漂浮充电头200；同时，在风浪天气时，由于受到限位环630的限位，以及受到恒力发条660的作用，水上漂浮充电头200不易远离浮力体620，从而防止水上漂浮充电头200相互碰撞而损坏。
为了使水上漂浮充电头200在不受力时，保持在浮力体620上，请参照图1-图5，在一优选的实施例中，所述配重块220为铁质配重块；所述浮力体620为中空结构、并具有一容纳腔，所述容纳腔内固定有一与所述铁质配重块相配合的磁体621。磁体621可吸附铁质的配重块220，从而使水上漂浮充电头200在不受力时，保持在浮力体620上。具体来说，在使用时，当需要为充电船充电时，只需将充电船开行到浮力体620附近，接着，充电船上的工作人员拿取浮力体620上的水上漂浮充电头200并将防水插头230插入到充电船上的充电接头内，在此过程中，第一电线400带动收卷筒650转动，同时拉出恒力发条660，当充电完成后，工作人员拔出防水插头230，此时，只需要松开防水插头230，在恒力发条660的回复力作用下，收卷筒650反向转动，从而收回第一电线400，充电头本体210向浮力体620的方向移动，当充电头本体210靠近浮力体620时，磁体621吸附铁质的配重块220，从而使水上漂浮充电头200吸附在浮力体620上。
为了使充电头本体210保持竖直的位置，请参照图1-图5，在一优选的实施例中，所述浮力体620的上端面具有一凸形弧面622，所述磁体621位于所述凸形弧面622的顶点的下方，所述配重块220位于所述充电头本体210内，所述充电头本体210的下端面具有一与所述凸形弧面622相配合的凹形弧面211，从而在磁体621对配重块220的磁吸力的作用下，凸形弧面622会自动吻合到凹形弧面211，从而使充电头本体210保持竖直的位置，从而便于取拿并提高防水效果。
为了防止第一电线400被过度收回，请参照图2和图3，在一优选的实施例中，所述第一电线400上固定有限位凸起410，所述限位凸起410位于所述限位环630与所述充电头本体210之间，限位凸起410的直径大于限位环630的内径，从而限位凸起410不会穿过限位环630，从而防止第一电线400被过度收回而损坏充电头本体210。
为了具体实现伸缩件610的功能，请参照图5和图6，在一优选的实施例中，所述伸缩件610包括外套筒611及滑杆612，所述外套筒611竖直设置，所述外套筒611的下端固定于水底，所述滑杆612的下端滑动插设于所述外套筒611内，所述滑杆612的上端与所述浮力体620固定连接。
为了具体实现收卷筒650的安装，请参照图2，在一优选的实施例中，所述限位机构600还包括转轴670，所述转轴670固定于所述固定架640，所述收卷筒650转动设置于所述转轴670。
为了隔开恒力发条660和第一电线400，请参照图2，在一优选的实施例中，所述限位机构600还包括中心挡板680，所述中心挡板680固定于所述收卷筒650的侧壁上，所述恒力发条660及所述第一电线400经由所述中心挡板680隔开，从而防止相互干扰。
为了便于进行功率分配，请参照图1，在一优选的实施例中，所述充电桩机箱100的数量为多个，所述水陆两用充电装置还包括终端模块柜700，所述终端模块柜700与各个所述充电桩机箱100均电连接，并用于将电功率分配到各个所述充电桩机箱100。
为了更好地理解本发明，以下结合图1-图6来对本发明提供的水陆两用充电装置的工作过程进行详细说明：在使用时，当需要为电动船充电时，将充电船停靠在岸边充电站附近，从水中捞起水上漂浮充电头200，插上充电即可，冲完电后取下水上漂浮充电头200，再放入水中即可；当需要为电动车(包括新能源汽车)充电时，将充电枪300插入电动车的充电接口内充电即可。从而本充电装置具有一桩多用的功能，既能为充电船充电，也能为电动车充电，可提高充电桩的利用率，降低充电桩运营成本。
以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水陆两用充电装置，其特征在于，包括至少一充电桩机箱、若干个水上漂浮充电头及若干个充电枪；
所述充电桩机箱设置于岸边，所述充电桩机箱内设置有电动船充电模块及电动车充电模块；
各个所述水上漂浮充电头均经由第一电线电连接于所述电动船充电模块，各个所述水上漂浮充电头均用于漂浮于水上、并用于为电动船充电；
各个所述充电枪均经由第二电线电连接于所述电动车充电模块，各个所述充电枪均用于为电动车充电。
2.根据权利要求1所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述水上漂浮充电头包括充电头本体、配重块及防水插头，所述充电头本体由浮体材料制成，所述配重块固定于所述充电头本体的下端，所述防水插头固定于所述充电头本体的上端，所述防水插头经由所述第一电线电连接于所述电动船充电模块。
3.根据权利要求2所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述水陆两用充电装置还包括若干个限位机构，各个所述限位机构均包括伸缩件、浮力体、限位环、固定架、收卷筒及恒力发条，所述伸缩件竖直设置，所述伸缩件的固定端固定于水底，所述伸缩件的活动端与所述浮力体固定连接，所述限位环固定于所述浮力体上，所述固定架固定于地面，所述收卷筒转动设置于所述固定架，所述第一电线绕设于所述收卷筒上，所述第一电线穿过所述限位环，所述恒力发条套设于所述收卷筒上，所述恒力发条的内圈固定于所述收卷筒，所述恒力发条的外圈与所述第一电线固定连接。
4.根据权利要求3所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述配重块为铁质配重块；
所述浮力体为中空结构、并具有一容纳腔，所述容纳腔内固定有一与所述铁质配重块相配合的磁体。
5.根据权利要求4所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述浮力体的上端面具有一凸形弧面，所述磁体位于所述凸形弧面的顶点的下方，所述配重块位于所述充电头本体内，所述充电头本体的下端面具有一与所述凸形弧面相配合的凹形弧面。
6.根据权利要求3所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述第一电线上固定有限位凸起，所述限位凸起位于所述限位环与所述充电头本体之间。
7.根据权利要求3所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述伸缩件包括外套筒及滑杆，所述外套筒竖直设置，所述外套筒的下端固定于水底，所述滑杆的下端滑动插设于所述外套筒内，所述滑杆的上端与所述浮力体固定连接。
8.根据权利要求3所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述限位机构还包括转轴，所述转轴固定于所述固定架，所述收卷筒转动设置于所述转轴。
9.根据权利要求3所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述限位机构还包括中心挡板，所述中心挡板固定于所述收卷筒的侧壁上，所述恒力发条及所述第一电线经由所述中心挡板隔开。
10.根据权利要求1所述的水陆两用充电装置，其特征在于，所述充电桩机箱的数量为多个，所述水陆两用充电装置还包括终端模块柜，所述终端模块柜与各个所述充电桩机箱均电连接，并用于将电功率分配到各个所述充电桩机箱。
CN202211109467.0A 2022-09-13 2022-09-13 一种水陆两用充电装置 Pending CN115384337A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211109467.0A CN115384337A (zh) 2022-09-13 2022-09-13 一种水陆两用充电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211109467.0A CN115384337A (zh) 2022-09-13 2022-09-13 一种水陆两用充电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115384337A true CN115384337A (zh) 2022-11-25

Family

ID=84126863

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211109467.0A Pending CN115384337A (zh) 2022-09-13 2022-09-13 一种水陆两用充电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115384337A (zh)

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200482089Y1 (ko) * 2016-03-28 2016-12-14 윤재원 휴대단말기 충전거치대
CN206490447U (zh) * 2016-12-08 2017-09-12 珠海小可乐科技有限公司 电动汽车充电器自动收线器及电动汽车充电器
CN107150612A (zh) * 2017-07-25 2017-09-12 无锡同春新能源科技有限公司 一种浮水充电装置
CN107336805A (zh) * 2017-07-25 2017-11-10 无锡同春新能源科技有限公司 一种浮萍式水上充电桩
CN107600333A (zh) * 2017-10-26 2018-01-19 无锡同春新能源科技有限公司 一种带拖拽式浮水充电枪的水上供电救援船
CN107627938A (zh) * 2017-10-26 2018-01-26 无锡同春新能源科技有限公司 一种带无人机的水上供电救援车
CN109318743A (zh) * 2018-09-17 2019-02-12 夏柱飞 一种新能源汽车充电设备
CN209852109U (zh) * 2019-02-28 2019-12-27 淮安信息职业技术学院 一种用于新能源汽车的户外节能式充电桩
CN110803058A (zh) * 2019-12-17 2020-02-18 文杰 一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩
CN112193103A (zh) * 2020-10-29 2021-01-08 缙云台杏电子科技有限公司 一种能够自动收卷线缆的防盗充电桩
CN215621481U (zh) * 2021-07-28 2022-01-25 湖南圆点新能源有限公司 一种汽车新能源用室外充电桩
CN215921913U (zh) * 2021-06-09 2022-03-01 蚂蚁来电(临沂)物联科技有限公司 一种易维护的共享电动车充电桩
CN216374217U (zh) * 2021-10-14 2022-04-26 深圳市蔚蓝电动汽车产业服务有限公司 一种充电桩用具有辅助稳定结构的防盗装置
KR102394943B1 (ko) * 2021-10-13 2022-05-09 주식회사 태진중공업 충전 스테이션

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200482089Y1 (ko) * 2016-03-28 2016-12-14 윤재원 휴대단말기 충전거치대
CN206490447U (zh) * 2016-12-08 2017-09-12 珠海小可乐科技有限公司 电动汽车充电器自动收线器及电动汽车充电器
CN107150612A (zh) * 2017-07-25 2017-09-12 无锡同春新能源科技有限公司 一种浮水充电装置
CN107336805A (zh) * 2017-07-25 2017-11-10 无锡同春新能源科技有限公司 一种浮萍式水上充电桩
CN107600333A (zh) * 2017-10-26 2018-01-19 无锡同春新能源科技有限公司 一种带拖拽式浮水充电枪的水上供电救援船
CN107627938A (zh) * 2017-10-26 2018-01-26 无锡同春新能源科技有限公司 一种带无人机的水上供电救援车
CN109318743A (zh) * 2018-09-17 2019-02-12 夏柱飞 一种新能源汽车充电设备
CN209852109U (zh) * 2019-02-28 2019-12-27 淮安信息职业技术学院 一种用于新能源汽车的户外节能式充电桩
CN110803058A (zh) * 2019-12-17 2020-02-18 文杰 一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩
CN112193103A (zh) * 2020-10-29 2021-01-08 缙云台杏电子科技有限公司 一种能够自动收卷线缆的防盗充电桩
CN215921913U (zh) * 2021-06-09 2022-03-01 蚂蚁来电(临沂)物联科技有限公司 一种易维护的共享电动车充电桩
CN215621481U (zh) * 2021-07-28 2022-01-25 湖南圆点新能源有限公司 一种汽车新能源用室外充电桩
KR102394943B1 (ko) * 2021-10-13 2022-05-09 주식회사 태진중공업 충전 스테이션
CN216374217U (zh) * 2021-10-14 2022-04-26 深圳市蔚蓝电动汽车产业服务有限公司 一种充电桩用具有辅助稳定结构的防盗装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204161609U (zh) 线缆可伸缩式浮标装置
CN111885428B (zh) 一种5g通信基站系统及其安装方法
CN108173162A (zh) 基于无线通信的电缆除尘设备
CN112440794A (zh) 一种新能源汽车充电桩
CN110605992A (zh) 一种安全可靠的充电桩
CN115384337A (zh) 一种水陆两用充电装置
CN111255614A (zh) 一种利用海浪进行发电的装置
CN213228354U (zh) 一种隐蔽式新能源汽车用充电装置
CN211166492U (zh) 一种可升降新能源汽车充电桩
CN215344055U (zh) 海上电力补给装置
CN210502309U (zh) 一体式藏于地下的充电桩
CN109110081A (zh) 一种改良结构的浮船坞
CN112448228B (zh) 一种基于网络科技的汽车充电桩使用后的自动收线装置
CN114960557A (zh) 一种复合圆柱体浮式防船撞装置
CN209683960U (zh) 一种改良结构的浮船坞
CN112456219A (zh) 一种电力建设用电缆放线装置
CN220283145U (zh) 一种便于收卷的电缆转运装置
CN219116818U (zh) 一种线缆收卷装置
CN218664834U (zh) 充电桩
CN213442122U (zh) 防误放的悬挂式充电枪装置
CN220072612U (zh) 一种金属件清洗装置
CN111834749B (zh) 一种移动通信天线装置及通信系统
CN218197976U (zh) 一种新能源汽车充电桩用线缆收纳机构
CN217972073U (zh) 船舶用岸接电缆卷车
CN212687174U (zh) 一种卧式电线电缆收纳设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination