CN115351632A - 一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法 - Google Patents

一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及打磨技术领域，且公开了一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，包括：工作箱；旋转机构设置在所述工作箱的内部；夹持机构设置在所述旋转机构上；筛除机构设置在所述旋转机构的底部位于工作箱的内部；所述旋转机构包括：机箱固定安装在工作箱的外壁右侧；电机固定安装在机箱的内壁右侧。通过设置的旋转装置，通过电机传动，从而带动转杆进行转动，使得其带动夹持机构进行旋转，从而带动齿轮旋转进行打磨的目的，同时将打磨设置在工作箱内部，起到了隔绝尘土的目的。

Description

一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及打磨技术领域，具体为一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法。
背景技术
打磨，是指磨或擦工件表面，使工件光滑精致，在变速箱齿轮的加工过程中，通常需要对变速箱齿轮进行打磨。现有技术中，通常是将齿轮固定在工作台上，然后工作人员手持打磨头或者打磨盘对齿轮箱进行打磨，这样打磨的合格率较低，操作者易产生疲劳，容易发生安全事故，且工作劳动强度大，工作危险系数高；粉尘较大，对工作者的身体造成健康隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，包括：
工作箱；
旋转机构，设置在所述工作箱的内部；
夹持机构，设置在所述旋转机构上；
筛除机构，设置在所述旋转机构的底部位于工作箱的内部；
所述旋转机构包括：
机箱，固定安装在工作箱的外壁右侧；
电机，固定安装在机箱的内壁右侧；
第一轴承，固定安装在所述工作箱的的内壁右侧；
转杆，转动连接在所述第一轴承的内壁，所述转杆的右端活动贯穿工作箱并向机箱的内部延伸，所述转杆的延伸端通过联轴器与电机的输出端固定连接；
转盘，固定套设在所述转杆的外壁位于机箱的内部；
活动杆，活动贯穿机箱并向机箱的内部延伸；
压板，固定连接在所述活动杆延伸端的顶部；
第一弹簧，活动套设在所述活动杆的外壁，且第一弹簧的两端分别与压板的底部和机箱的内壁底部固定连接；
挤压块，固定连接在活动杆的底部。
优选的，所述转杆的外壁设置有一端螺纹，所述转盘偏心设置。
优选的，所述夹持机构包括：
固定盘，固定套设在所述转杆的外壁，所述固定盘的右侧壁环形开设有四个滑道；
四个夹块，分别滑动连接在四个所述滑道的内壁；
四个铰接块，分别固定连接在四个所述夹块上；
四个压杆，左侧分别铰接在四个所述铰接块远离夹块的一侧；
圆盘，固定连接在所述转杆的外壁位于固定盘的右侧；
限位套，螺纹连接在所述转杆的螺纹上。
优选的，所述限位套的左侧开设有喇叭形凹槽，所述喇叭形凹槽的内壁固定连接有橡胶环。
优选的，所述筛除机构包括：
倾斜斗，固定连接在所述工作箱的内壁，且底部开口设置；
两个滑杆，分别固定连接在工作箱的内壁两侧；
筛网，套设在两个所述滑杆的外壁；
四个第二弹簧，分别套设在两个所述滑杆的外壁两侧，且第二弹簧的两端分别与筛网和工作箱的内壁固定连接；
L型杆，固定连接在所述筛网的底部；
挤压杆，活动贯穿工作箱并向工作箱的内部延伸，所述挤压杆的延伸端与L型杆远离筛网的一端固定连接。
优选的，所述挤压块的一侧楔形设置，且通过所述楔形面与挤压杆远离L型杆的一侧贴合。
优选的，还包括：
底座，固定连接在工作箱的底部；
液压杆，固定连接在工作箱的内壁顶部；
安装板，固定连接在所述液压杆的伸缩端；
打磨块，固定安装在所述安装板的底部。
优选的，所述工作箱的正面开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔上分别通过铰链铰接有平开门，所述转杆上固定套设有风扇位于限位套的右侧。
一种新型变速箱齿轮边角打磨装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：将需要打磨的齿轮经过转杆，套设在四个夹块上；
S2：然后转动限位套，使得限位套在转杆上移动，通过限位套上的喇叭形凹槽以及槽壁上的橡胶环，去挤压橡胶环，使得橡胶环的角度改变，从而将夹块挤压，使得夹块移动，将齿轮从内壁开始夹紧；
S3：当夹持完成后，通过打开电机，使得电机转动，从而带动转杆旋转，从而使得可以带动齿轮进行旋转；
S4：同时，使得偏心设置的转盘旋转，从而进行挤压压板，在第一弹簧的作用下，使得对活动杆进行挤压，从而使得挤压块进行间歇挤压的目的；
S5：当挤压块进行上下挤压时，会通过挤压块的楔形面不断的进行挤压，使得通过挤压杆将受到挤压的力传递给筛网，然后在第二弹簧的作用下，不断的对筛网进行左右的震动，达到挤压的目的，从而实现筛除的效果。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法，具备以下有益效果：
1、该一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法，通过设置的旋转装置，通过电机传动，从而带动转杆进行转动，使得其带动夹持机构进行旋转，从而带动齿轮旋转进行打磨的目的，同时将打磨设置在工作箱内部，起到了隔绝尘土的目的。
2、该一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法，通过设置的夹持机构，可以方便的对齿轮进行夹持，从而提高了夹持的效果。
3、该一种新型变速箱齿轮边角打磨装置及其使用方法，通过设置的筛除机构，可以通过不断的抖动，从而对打磨的废屑进行筛除，从而达到提高回收效果的目的。
附图说明
图1为本发明正视图；
图2为本发明正面剖视图；
图3为本发明夹持机构结构图；
图4为本发明加持机构固定盘侧视图。
图中：1、工作箱；2、平开门；3、底座；4、旋转机构；401、机箱；402、电机；403、转杆；404、转盘；405、压板；406、第一弹簧；407、活动杆；408、挤压块；5、夹持机构；501、固定盘；502、夹块；503、铰接块；504、压杆；505、圆盘；506、限位套；507、橡胶环；6、风扇；7、筛除机构；701、倾斜斗；702、滑杆；703、第二弹簧；704、筛网；705、L型杆；706、挤压杆；8、液压杆；9、安装板；10、打磨块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-4所示，本发明提供了一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，包括：
工作箱1；
旋转机构4，设置在工作箱1的内部；
夹持机构5，设置在旋转机构4上；
筛除机构7，设置在旋转机构4的底部位于工作箱1的内部；
旋转机构4包括：
机箱401，固定安装在工作箱1的外壁右侧；
电机402，固定安装在机箱401的内壁右侧；
第一轴承，固定安装在工作箱1的的内壁右侧；
转杆403，转动连接在第一轴承的内壁，转杆403的右端活动贯穿工作箱1并向机箱401的内部延伸，转杆403的延伸端通过联轴器与电机402的输出端固定连接；
转盘404，固定套设在转杆403的外壁位于机箱401的内部；
活动杆407，活动贯穿机箱401并向机箱401的内部延伸；
压板405，固定连接在活动杆407延伸端的顶部；
第一弹簧406，活动套设在活动杆407的外壁，且第一弹簧406的两端分别与压板405的底部和机箱401的内壁底部固定连接；
挤压块408，固定连接在活动杆407的底部。
优选的，转杆403的外壁设置有一端螺纹，转盘404偏心设置。
优选的，夹持机构5包括：
固定盘501，固定套设在转杆403的外壁，固定盘501的右侧壁环形开设有四个滑道；
四个夹块502，分别滑动连接在四个滑道的内壁；
四个铰接块503，分别固定连接在四个夹块502上；
四个压杆504，左侧分别铰接在四个铰接块503远离夹块502的一侧；
圆盘505，固定连接在转杆403的外壁位于固定盘501的右侧；
限位套506，螺纹连接在转杆403的螺纹上。
优选的，限位套506的左侧开设有喇叭形凹槽，喇叭形凹槽的内壁固定连接有橡胶环507。
优选的，筛除机构7包括：
倾斜斗701，固定连接在工作箱1的内壁，且底部开口设置；
两个滑杆702，分别固定连接在工作箱1的内壁两侧；
筛网704，套设在两个滑杆702的外壁；
四个第二弹簧703，分别套设在两个滑杆702的外壁两侧，且第二弹簧703的两端分别与筛网704和工作箱1的内壁固定连接；
L型杆705，固定连接在筛网704的底部；
挤压杆706，活动贯穿工作箱1并向工作箱1的内部延伸，挤压杆706的延伸端与L型杆705远离筛网704的一端固定连接。
优选的，挤压块408的一侧楔形设置，且通过楔形面与挤压杆706远离L型杆705的一侧贴合。
优选的，还包括：
底座3，固定连接在工作箱1的底部；
液压杆8，固定连接在工作箱1的内壁顶部；
安装板9，固定连接在液压杆8的伸缩端；
打磨块10，固定安装在安装板9的底部。
优选的，工作箱1的正面开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔上分别通过铰链铰接有平开门2，转杆403上固定套设有风扇6位于限位套506的右侧。
一种新型变速箱齿轮边角打磨装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：将需要打磨的齿轮经过转杆403，套设在四个夹块502上；
S2：然后转动限位套506，使得限位套506在转杆403上移动，通过限位套506上的喇叭形凹槽以及槽壁上的橡胶环507，去挤压橡胶环507，使得橡胶环507的角度改变，从而将夹块502挤压，使得夹块502移动，将齿轮从内壁开始夹紧；
S3：当夹持完成后，通过打开电机402，使得电机402转动，从而带动转杆403旋转，从而使得可以带动齿轮进行旋转；
S4：同时，使得偏心设置的转盘404旋转，从而进行挤压压板405，在第一弹簧406的作用下，使得对活动杆407进行挤压，从而使得挤压块408进行间歇挤压的目的；
S5：当挤压块408进行上下挤压时，会通过挤压块408的楔形面不断的进行挤压，使得通过挤压杆706将受到挤压的力传递给筛网704，然后在第二弹簧703的作用下，不断的对筛网704进行左右的震动，达到挤压的目的，从而实现筛除的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (9)

1.一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于，包括：
工作箱(1)；
旋转机构(4)，设置在所述工作箱(1)的内部；
夹持机构(5)，设置在所述旋转机构(4)上；
筛除机构(7)，设置在所述旋转机构(4)的底部位于工作箱(1)的内部；
所述旋转机构(4)包括：
机箱(401)，固定安装在工作箱(1)的外壁右侧；
电机(402)，固定安装在机箱(401)的内壁右侧；
第一轴承，固定安装在所述工作箱(1)的的内壁右侧；
转杆(403)，转动连接在所述第一轴承的内壁，所述转杆(403)的右端活动贯穿工作箱(1)并向机箱(401)的内部延伸，所述转杆(403)的延伸端通过联轴器与电机(402)的输出端固定连接；
转盘(404)，固定套设在所述转杆(403)的外壁位于机箱(401)的内部；
活动杆(407)，活动贯穿机箱(401)并向机箱(401)的内部延伸；
压板(405)，固定连接在所述活动杆(407)延伸端的顶部；
第一弹簧(406)，活动套设在所述活动杆(407)的外壁，且第一弹簧(406)的两端分别与压板(405)的底部和机箱(401)的内壁底部固定连接；
挤压块(408)，固定连接在活动杆(407)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于：所述转杆(403)的外壁设置有一端螺纹，所述转盘(404)偏心设置。
3.根据权利要求2所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于：所述夹持机构(5)包括：
固定盘(501)，固定套设在所述转杆(403)的外壁，所述固定盘(501)的右侧壁环形开设有四个滑道；
四个夹块(502)，分别滑动连接在四个所述滑道的内壁；
四个铰接块(503)，分别固定连接在四个所述夹块(502)上；
四个压杆(504)，左侧分别铰接在四个所述铰接块(503)远离夹块(502)的一侧；
圆盘(505)，固定连接在所述转杆(403)的外壁位于固定盘(501)的右侧；
限位套(506)，螺纹连接在所述转杆(403)的螺纹上。
4.根据权利要求3所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于：所述限位套(506)的左侧开设有喇叭形凹槽，所述喇叭形凹槽的内壁固定连接有橡胶环(507)。
5.根据权利要求4所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于：所述筛除机构(7)包括：
倾斜斗(701)，固定连接在所述工作箱(1)的内壁，且底部开口设置；
两个滑杆(702)，分别固定连接在工作箱(1)的内壁两侧；
筛网(704)，套设在两个所述滑杆(702)的外壁；
四个第二弹簧(703)，分别套设在两个所述滑杆(702)的外壁两侧，且第二弹簧(703)的两端分别与筛网(704)和工作箱(1)的内壁固定连接；
L型杆(705)，固定连接在所述筛网(704)的底部；
挤压杆(706)，活动贯穿工作箱(1)并向工作箱(1)的内部延伸，所述挤压杆(706)的延伸端与L型杆(705)远离筛网(704)的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于：所述挤压块(408)的一侧楔形设置，且通过所述楔形面与挤压杆(706)远离L型杆(705)的一侧贴合。
7.根据权利要求6所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于，还包括：
底座(3)，固定连接在工作箱(1)的底部；
液压杆(8)，固定连接在工作箱(1)的内壁顶部；
安装板(9)，固定连接在所述液压杆(8)的伸缩端；
打磨块(10)，固定安装在所述安装板(9)的底部。
8.根据权利要求7所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，其特征在于，所述工作箱(1)的正面开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔上分别通过铰链铰接有平开门(2)，所述转杆(403)上固定套设有风扇(6)位于限位套(506)的右侧。
9.根据权利要求8所述的一种新型变速箱齿轮边角打磨装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将需要打磨的齿轮经过转杆(403)，套设在四个夹块(502)上；
S2：然后转动限位套(506)，使得限位套(506)在转杆(403)上移动，通过限位套(506)上的喇叭形凹槽以及槽壁上的橡胶环(507)，去挤压橡胶环(507)，使得橡胶环(507)的角度改变，从而将夹块(502)挤压，使得夹块(502)移动，将齿轮从内壁开始夹紧；
S3：当夹持完成后，通过打开电机(402)，使得电机(402)转动，从而带动转杆(403)旋转，从而使得可以带动齿轮进行旋转；
S4：同时，使得偏心设置的转盘(404)旋转，从而进行挤压压板(405)，在第一弹簧(406)的作用下，使得对活动杆(407)进行挤压，从而使得挤压块(408)进行间歇挤压的目的；
S5：当挤压块(408)进行上下挤压时，会通过挤压块(408)的楔形面不断的进行挤压，使得通过挤压杆(706)将受到挤压的力传递给筛网(704)，然后在第二弹簧(703)的作用下，不断的对筛网(704)进行左右的震动，达到挤压的目的，从而实现筛除的效果。
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