CN115349157A - 杠杆开关装置 - Google Patents

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臼谷直士
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Abstract

本发明涉及杠杆开关装置。本发明涉及的杠杆开关装置(20)具备：操作杆(21)，能够旋转；开关构造，具有通过操作杆(21)的旋转来设定刮水器动作的设定位置；以及限制机构的构造，用于使操作杆(21)停留在规定位置，上述杠杆开关装置(20)与车辆内的支承体连结，设定位置具有起始位置、刮水器动作提高调整的位置以及刮水器动作降低调整的位置，限制机构具有使操作杆(21)从刮水器动作提高调整的位置或者刮水器动作降低调整的位置返回到起始位置的机构。

Description

杠杆开关装置
相关申请的交叉引用
本申请要求在2020年3月26日申请的日本专利申请2020-056274号的优先权，通过参照将日本专利申请2020-056274号的全部内容引入本申请。
技术领域
本发明涉及具备操作杆的杠杆开关装置。
背景技术
作为杠杆开关，例如存在对刮水器指示MIST、OFF、AUTO、LO、HI的动作的杠杆开关装置。作为这样的杠杆开关装置，存在专利文献1、专利文献2中记载的装置。
专利文献1中记载的杠杆开关装置包括：杠杆，能够选择包含自动工作的工作模式；小雨用拨盘，设置于杠杆，能够调节用于上述自动工作的雨水传感器在小雨时的灵敏度；以及大雨用拨盘，设置于杠杆，能够调节用于自动工作的雨水传感器在大雨时的灵敏度。
专利文献2中记载的杠杆开关装置包括：瞬时开关，包括在进行倾动操作时以外返回到中立位置的杠杆；按压开关，设置于杠杆，能够进行按压操作和按压持续操作；以及切换单元，通过按压操作来切换基于雨水传感器的自动工作的接通断开，切换单元通过按压持续操作而切换为间歇工作的接通或者可接通断开的模式，并且切换为基于杠杆向中立位置以外的规定位置的倾动操作的暂时工作。
根据该杠杆开关装置，能够实现更加用户友好的操作感。另外，能够适当地提高对于驾驶员的选择自由度。
专利文献1：日本特开2011-152822号公报
专利文献2：日本特开2011-143862号公报
然而，专利文献1、专利文献2所示的杠杆开关装置通过设置于杠杆的拨盘开关的旋转操作来进行AUTO的灵敏度调整，因此存在杠杆变粗，担心与周边的构造物相干扰的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够避免与周边的构造物相干扰的杠杆开关装置。
本发明的一个实施方式的杠杆开关装置具备：操作杆，能够旋转；开关构造，具有通过操作杆的旋转来设定刮水器动作的设定位置；以及限制机构的构造，用于使操作杆停留在规定位置，该杠杆开关装置与车辆内的支承体连结，设定位置具有起始位置、刮水器动作提高调整的位置以及刮水器动作降低调整的位置，限制机构具有使上述操作杆从上述刮水器动作提高调整的位置或者上述刮水器动作降低调整的位置返回到上述起始位置的机构。
根据本发明的一个实施方式，能够提供一种能够避免与周边的构造物相干扰的杠杆开关装置。
附图说明
图1A是表示搭载有本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的车辆的驾驶座前方车内的说明图。
图1B是用于说明从正面观察第一实施方式所涉及的杠杆组合开关的周边的说明图。
图2是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的立体图。
图3是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的系统的框图。
图4A是表示本发明的第一实施方式所涉及的未进行模式切换操作的状态下的杠杆开关装置的操作杆及模式切换部的外观图。
图4B是表示本发明的第一实施方式所涉及的进行模式切换操作的状态下的杠杆开关装置的操作杆及模式切换部的外观图。
图5A是表示OFF的设定位置作为基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图。
图5B是表示AUTO模式下的灵敏度“+”的设定位置作为基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图。
图5C是表示AUTO模式下的灵敏度“－”的设定位置作为基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图。
图5D是表示“LO”的设定位置作为基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图。
图5E是表示“HI”的设定位置作为基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图。
图6是对本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的雨水传感器的雨量信号与刮水器动作的关系进行说明的说明图。
图7是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的AUTO模式的流程图。
图8是对本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。
图9是对本发明的第二实施方式所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。
图10是对本发明的第二实施方式的变形例所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。
具体实施方式
[第一实施方式]
(车辆的前部座位前方的整体结构)
图1A是表示搭载有本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的车辆的驾驶座前方车内的说明图，图1B是用于说明从正面观察第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的周边的说明图。
在图1A中，在车辆1的前部座位的前方，沿车宽方向配置有合成树脂制的仪表盘2，该仪表盘2安装有仪表类、副驾驶座用气囊等。在仪表盘2的车辆右侧部位配置有转向柱3。
转向柱3具备图1B所示的转向轴4和覆盖转向轴4的外周的柱状物(未图示)。而且，安装固定部7以转向轴插入部7b插入于转向轴4的状态，安装固定于柱状物。另外，方向盘5可一体旋转地支承于从柱状物延伸的转向轴4的末端部。
用于操作转向信号灯、前照灯或雾灯等的灯系统杠杆开关装置10和用于操作刮水器或清洗器等的刮水器系统杠杆开关装置20连结固定于成为支承体的安装固定部7的主体部7a，并设置于转向轴4的左右两侧。灯系统杠杆开关装置10的灯系统操作杆11和刮水器系统杠杆开关装置20的刮水器系统操作杆21配置为从覆盖转向柱3的转向柱罩6突出，它们的端部位于方向盘5的稍外侧。
在本实施方式中，以右方向盘的车辆为前提，主要对能够操作向左侧突出的刮水器、清洗器的刮水器系统杠杆开关装置20进行说明(此外，以下，刮水器系统杠杆开关装置20、刮水器系统操作杆21简称为杠杆开关装置20、操作杆21)。
(杠杆开关装置20的结构)
图2是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的立体图。图3是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的系统的框图。图4A及图4B是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆及模式切换部的外观图，图4A是未进行模式切换操作的状态，图4B是进行模式切换操作的状态。图5A、图5B、图5C以及图5D是基于本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的操作杆的角度的、刮水器动作的开关的设定位置的说明图，图5A是“OFF”的设定位置，图5B是AUTO模式下的灵敏度“+”的设定位置，图5C是AUTO模式下的灵敏度“－”的设定位置，图5D是“LO”的设定位置，图5E是“HI”的设定位置。图6是对本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的雨水传感器的雨量信号与刮水器动作的关系进行说明的说明图。图7是本发明的第一实施方式所涉及的杠杆开关装置的AUTO模式的流程图。
图2是杠杆开关装置20的立体图。杠杆开关装置20由操作杆21、模式切换部22、主体部23以及控制部24构成。而且，如图3所示，杠杆开关装置20构成为控制部24根据模式切换部22的信号、因操作杆21的倾动而产生的主体部23的信号以及雨水传感器的信号，向刮水器动作驱动部发送动作信号。
此外，如后所述，杠杆开关装置20具备：AUTO(自动)模式，根据雨水传感器的信号，自动地进行与降雨状态对应的刮水器动作；和手动模式，不使用雨水传感器的信号。在AUTO模式下，具有针对雨水传感器信号的标准灵敏度的刮水器动作、和相对于标准灵敏度的刮水器动作调整刮水器动作的多个灵敏度(针对雨水传感器的信号的刮水器动作的程度)的设定。
操作杆21为大致圆柱状的形状。操作杆21的转向轴4侧的端部21a以能够绕第一旋转轴L1以及绕与第一旋转轴L1大致正交的第二旋转轴L2旋转的方式与主体部23连接。另外，操作杆21在末端部附近具备显示模式状态的显示灯21c。在操作杆21的另一端部21b安装有模式切换部22。
主体部23具备：旋转机构，用于使操作杆21能够绕第一旋转轴L1以及绕与第一旋转轴L1大致正交的第二旋转轴L2旋转；开关，设定刮水器动作；限制机构，用于使操作杆21停留在规定位置，或者返回到规定位置；以及壳体，收纳它们。此外，开关的触点、端子的结构、旋转机构、限制机构的结构是公知事项，因此省略详细的说明和图示。另外，在本实施例中，说明了机械式的触点类型，但也可以是电磁式的非接触类型。
接下来，对模式切换部22的开关和基于操作杆21的倾动的主体部23的开关进行说明。表1是杠杆开关装置20所具备的开关的一览表。
Figure BDA0003858907840000061
模式切换部22是设定AUTO模式的ON/OFF的具有两个设定位置的瞬时式的按压开关。即，如图4A所示，在未进行模式切换操作时，模式切换部22的开关维持突出状态(交替)。而且，当驾驶员沿操作杆21的轴向按下突出的开关时，如图4B所示，模式切换部22的开关成为非突出的状态，切换AUTO模式的ON/OFF。即，AUTO模式若在“OFF”状态时进行模式切换操作则成为“ON”，若在“ON”状态时进行模式切换操作则成为“OFF”。此外，当驾驶员将手从开关离开时，模式切换部22的开关返回到图4A的突出状态(瞬时)。
图5A～图5E表示通过操作杆21绕第一旋转轴L1倾斜而设定的、主体部23的开关中的五个设定位置。
在图5A中，右侧的操作杆11是灯系统开关为“OFF”的设定位置，左侧的操作杆21是刮水器系统开关为“OFF”的设定位置。该位置为起始位置：PO。该起始位置位于从驾驶员在标准位置把持方向盘的状态容易操作操作杆11及操作杆21的位置。另外，操作杆11及操作杆21位于驾驶员容易看到的位置。操作杆11及操作杆21左右对称且平衡良好。
而且，该刮水器系统开关为“OFF”的设定是在手动模式(AUTO模式“OFF”)时，使刮水器动作处于停止状态的设定。另外，在AUTO模式(AUTO模式“ON”)时，是继续现行的设定的现状维持的设定。在AUTO模式下，除了后述的进行灵敏度调整时以外，操作杆21位于起始位置。
图5B是使操作杆21从起始位置：PO向上方向倾斜角度α的“+”的开关的设定位置。该设定位置是在AUTO模式时用于提高灵敏度的调整的开关的设定位置。通过提高灵敏度的调整，在具有多级的程序中，变更为刮水器动作提高一级的程序，例如，能够提高刮水器动作的速度。该设定位置是瞬时开关，操作杆21不会稳定地停留，例如为当驾驶员松开握着操作杆21的手时，通过限制机构而返回到起始位置的机构。
图5C是使操作杆21从起始位置：PO向下方向倾斜角度α的“－”的开关的设定位置。该设定位置是在AUTO模式时用于降低灵敏度的调整的开关的设定位置。通过降低灵敏度的调整，在具有多级的程序中，变更为刮水器动作降低一级的程序，例如，能够降低刮水器动作的速度。该位置是瞬时开关，操作杆21不会稳定地停留。
图5D是使操作杆21从起始位置：PO向下方向倾斜角度β(α＜β)的“LO”的开关的设定位置。“LO”是使刮水器动作为低速动作(45次/分钟)的设定。“LO”的开关的设定位置位于距图5A的起始位置比图5C的瞬时开关的“－”的开关的设定位置靠前的位置。该位置是交替开关，构成为克服由限制机构产生的向起始位置返回的力，当使操作杆21倾动至比“－”的开关的设定位置靠前时，稳定地停留在该位置。
图5E是使操作杆21从起始位置：PO向下方向倾斜角度γ(β＜γ)的“HI”的开关的设定位置。“HI”是使刮水器动作为高速动作(70次/分钟)的设定。该位置是交替开关，构成为通过限制机构而稳定地停留在该位置。
另外，主体部23具有与操作杆21绕第二旋转轴L2的倾斜对应的三个设定位置。分别是通过限制机构，稳定地停留的上述的“OFF”的设定位置亦即起始位置、向从驾驶员观察的方向盘的进深方向(图5A～图5E的纸面的进深侧方向)倾动角度θ的“MIST”的开关的设定位置、以及向近前方向倾动角度θ的“清洗”的开关的设定位置。“MIST”和“清洗”的设定位置是瞬时开关，操作杆21不停留在设定位置。
控制部24例如是由根据所存储的程序对所取得的数据进行运算、加工等的CPU(Central Processing Unit：中央处理器)、作为半导体存储器的RAM(Random AccessMemory：随机存储器)及ROM(Read Only Memory：只读存储器)等构成的微型计算机。在该ROM例如储存有用于使控制部24进行动作的程序。RAM例如用作临时储存运算的检测信息等的存储区域。
控制部24储存有检测驾驶员对操作杆21或模式切换部22的操作状态的程序、根据它们的信号或雨水传感器的信号来控制刮水器动作的程序。
作为AUTO模式的程序，储存有控制基于图6所示的雨水传感器的雨量信号的标准灵敏度的刮水器动作(刮水器速度、在微量雨量的状况下是否进行动作的基准等)、和相对于标准灵敏度的刮水器动作的多个不同的灵敏度设定的刮水器动作的程序。
这里的程序是“增III灵敏度”～“标准灵敏度”～“减III灵敏度”的、依次进行刮水器动作提高～降低的七级的设定。在设定高灵敏度的程序中，刮水器动作的程度提高。例如，根据较小的雨水传感器雨量信号进行刮水器动作，或者在进行刮水器动作的充分相同的雨水传感器雨量信号中进行更快的刮水器动作。此外，在图6中，示出了是七级的设定，是雨水传感器雨量信号与刮水器动作成比例关系的刮水器动作的设定，是各灵敏度大致等间隔的刮水器动作的设定的例子，但不限于此。
而且，在控制部24储存有图7所示的流程的程序，该流程的程序根据模式切换部22的开关信号、和因操作杆21的倾动而产生的主体部23的“+”“－”的开关信号，进行AUTO模式的ON/OFF和现状的设定灵敏度的提高/现状维持/降低。
在该流程中，首先，从S0的AUTO模式“OFF”的状态开始，在SC1中控制部24进行是否具有AUTO模式“ON”的信号的确认。如果没有，则控制部24重复该确认，如果有，则成为SC2的AUTO模式的“标准灵敏度”的设定。
接下来，在SC3中控制部24进行AUTO模式“OFF”的信号的确认，如果有，则AUTO模式成为“OFF”的设定。如果没有AUTO模式“OFF”的信号，则在SC4中控制部24进行“+”的信号的确认。然后，如果有“+”的信号，则成为SC5的灵敏度提高一级的设定，如果没有“+”的信号，则控制部24进行SC6的“－”的信号的确认。然后，如果有“－”的信号，则成为SC7的灵敏度降低一级的设定，如果没有“－”的信号，则返回到SC3。另外，在SC5或SC7的灵敏度提高或降低之后，流程返回到SC3。
(杠杆开关装置20的操作)
图8是对本发明的实施方式所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。
S0是不进行刮水器动作的初始状态。操作杆21的位置是起始位置。模式切换部22是“OFF”的设定。
S1是按压模式切换部22的按压开关，将AUTO模式从“OFF”设定为“ON”的操作。通过该操作，成为AUTO模式，基于雨水传感器的信息以“标准灵敏度”进行刮水器动作。例如，雨水传感器检测雨量的程度，如果为预先确定的标准灵敏度的基准以上的雨量，则以与雨量的程度对应的速度进行刮水器动作。另外，在成为AUTO模式的设定时，操作杆21的末端部附近的显示灯21c点亮，显示AUTO模式为“ON”。
此外，模式切换的操作是用左手的手指按压位于起始位置的操作杆21的末端部的模式切换部22的按压开关的操作。驾驶员能够在用手握住方向盘的状态下容易地进行操作。
S2和S3是根据驾驶员的喜好、驾驶状况、雨雪的状态等调整刮水器的动作的操作。S2是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“+”的设定位置，提高灵敏度等级的设定的操作。另一方面，S3是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“－”的设定位置，降低灵敏度等级的设定的操作。
例如，若从“标准灵敏度”的设定起进行一次S2的操作，则成为“增I灵敏度”的设定。于是，是否进行刮水器动作的基准降低，成为在更微量的雨量下进行刮水器动作的设定。另外，成为与雨量的程度对应的刮水器动作的速度更快的设定。另一方面，若从“标准灵敏度”的设定起进行一次S3的操作，则成为“减I灵敏度”的设定。于是，是否进行刮水器动作的基准提高，成为在更大量的雨量下进行刮水器动作的设定。另外，成为与雨量的程度对应的刮水器动作的速度更慢的设定。
此外，操作杆21在倾动操作前位于起始位置，在倾动操作后松开进行倾动操作的手则返回到起始位置。
另外，通过重复多次S2、S3的操作，能够多级地进行灵敏度等级的调整。例如，若从“标准灵敏度”的设定起重复三次S2的操作，则成为“增III灵敏度”的设定。另外，例如，若从“增II灵敏度”的设定起重复三次S3的操作，则成为“减I灵敏度”的设定。
在重复多次S2、S3的操作时，可以在操作杆21返回到起始位置之后，再次进行S2、S3的操作。另外，也可以在操作杆21从“+”或“－”的设定位置离开后，返回到起始位置之前，再次在短时间内集中进行多次操作。即使具有多级的设定，也是利用限制机构，进行多次向一个方向的操作的操作。
S4是通过模式切换部22将AUTO模式从“ON”设定为“OFF”的操作。由此，AUTO模式结束，成为S0的不进行刮水器动作的初始状态。而且，操作杆21的末端部附近的显示灯21c熄灭。此外，无论AUTO模式的灵敏度等级是哪个设定，都能够进行模式切换部22的操作。
S5是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“LO”的设定位置，进行低速的刮水器动作的操作。S6是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“HI”的设定位置，进行高速的刮水器动作的操作。此外，在AUTO模式为“ON”的情况下，如果操作杆21倾动操作至“LO”或“HI”的设定位置，则也进行该刮水器动作。此外，操作杆21在倾动操作后停留在“LO”或“HI”的设定位置。在操作到其他设定位置时，从该位置进行操作杆21的倾动操作。
S7是由驾驶员使操作杆21绕第二旋转轴L2倾动操作至进深侧的“MIST”的设定位置，进行一次往复的刮水器动作的操作。S8是由驾驶员使操作杆21绕第二旋转轴L2倾动操作至近前侧的“洗涤”的设定位置，使清洗液喷出并进行两次往复的刮水器动作的操作。此外，操作杆21在倾动操作前位于起始位置，在倾动操作后松开进行倾动操作的手则返回到起始位置。
(本发明的第一实施方式的效果)
根据上述本发明的实施方式，能够获得以下的效果。
开关的设定数量多的AUTO模式的灵敏度调整为通过操作杆的倾动操作来进行的结构，在操作杆不具备旋转拨盘开关。由此，能够使操作杆较细。而且，能够避免与周边的构造物的干扰。另外，操作杆的外观设计性也提高。
AUTO模式的灵敏度调整是通过同一旋转轴向两个方向的倾动操作，能够选择多个逐级的刮水器动作提高/降低的设定的结构。另外，操作杆具备在AUTO模式的灵敏度调整的倾动操作后使其返回到起始位置的限制机构。由此，即使具备三级以上的多个开关的设定，也能够按照驾驶员的感觉进行操作。另外，手不从方向盘离开就能够进行操作杆的操作，并且操作杆始终位于容易操作的位置。于是，能够抑制刮水器动作的操作对驾驶的影响。
此外，在本发明的第一实施方式中，说明了模式切换部为具有两个设定位置的瞬时式的按压开关，但例如也可以是交替式的开关，也可以是交互转换开关。另外，示出了在操作杆的末端部具备作为模式切换部的AUTO模式的ON/OFF的开关的结构，但不限于此。例如，也可以设置于把持方向盘的驾驶员的左拇指够得着的范围的、转向器的辐条部等。此外，开关位置是任意的，但优选为驾驶员不将手从方向盘离开就能够操作的部位。由此，驾驶员能够不将手从方向盘离开地进行AUTO模式的所有操作。
另外，在AUTO模式为“ON”时点亮的显示灯21c也可以设置于操作杆以外。例如，也可以在转向器或仪表板部设置进行AUTO模式的状态显示的显示部等。另外，在设置于操作杆或其以外的显示部，不仅可以进行AUTO模式的ON/OFF的状态显示，还可以进行多级的灵敏度设定的状态显示。
另外，控制部24也可以不设置于杠杆开关装置20，而设置于车辆1。
另外，在本发明的第一实施方式中，当到达上限的“增III灵敏度”或者下限的“减III灵敏度”时，即使继续进行S2：提高灵敏度等级的设定的操作，或者S3：降低灵敏度等级的设定的操作等操作，灵敏度设定也维持上限的“增III灵敏度”或者下限的“减III灵敏度”。不限于此，也可以是若在上限的“增III灵敏度”，使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“+”的设定位置，则成为下限的“减III灵敏度”的循环操作方式(若在下限的“减III灵敏度”，使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“－”的设定位置，则成为上限的“增III灵敏度”)。在该情况下，除了与本发明的第一实施方式相同的效果，在是上下限的设定时，也容易识别该情况。
此外，也可以在操作杆21具备后刮水器的旋转开关。只要是“OFF”、“LO”、“HI”这三个设定位置，则也可以不采用大直径的拨盘开关，能够维持操作杆的细度。
[第二实施方式]
图9是对本发明的第二实施方式所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。图10是对本发明的第二实施方式的变形例所涉及的杠杆开关装置的刮水器动作的设定及其操作进行说明的框图。
在第一实施方式的杠杆开关装置20中，进行基于雨水传感器的信号的AUTO模式下的灵敏度调节。与此相对，在第二实施方式中，进行不使用雨水传感器的信号的INT(断续；间歇动作)模式等下的刮水器动作的设定这一点不同。另外，减少操作杆21绕第一旋转轴L1的主体部23的开关的设定位置的数量这一点不同，模式切换部22的按压开关是瞬时式来代替交替式开关这一点不同。以下，主要对与第一实施方式不同的结构或动作进行说明。
如图9所示，本实施方式的杠杆开关装置20具有INT(断续；间歇动作)模式。而且，在INT模式下，在控制部24储存有控制“LO”的刮水器动作和动作的时间间隔依次变长的设定的三级的刮水器动作的程序“INT I”、“INT II”、“INTIII”。例如，是间隔为1秒、3秒、6秒的动作设定，但不限于预先决定的时间间隔，也可以是根据车的速度而变化的车速感知式。
主体部23具有操作杆21绕第一旋转轴L1的四个开关的设定位置。省略了在第一实施方式中作为“HI”的设定位置的开关的设定位置。而且，将在第一实施方式中为“LO”的设定位置的位置，即，使操作杆21从起始位置：PO向下侧倾斜角度β的位置作为“HI”的设定位置。
另外，模式切换部22为瞬时式的按压开关。即，当压入突出的开关时，切换INT模式的ON/OFF，被压入的开关每次都返回到突出的状态。
从不进行刮水器动作的初始状态的S0开始，通过按压模式切换部22的按压开关的S10的操作，将INT模式从“OFF”设定为“ON”。于是，成为进行“LO”的刮水器动作的设定。
S11和S12是调整刮水器动作的时间间隔的操作。S11是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“－”的设定位置，延长时间间隔的设定的操作。S12是使操作杆21绕第一旋转轴L1倾动操作至“+”的设定位置，缩短时间间隔的设定的操作。另外，通过重复多次该操作，能够多级地进行时间间隔的调整。例如，若从“LO”的设定起重复三次S11的操作，则成为“INT III”的设定。另外，若从“INT III”的设定起重复三次S12的操作，则成为“LO”的设定。
通过S13的模式切换部22的操作，将INT模式从“ON”设定为“OFF”。于是，INT模式结束，成为S0的不进行刮水器操作的初始状态。此外，无论时间间隔是哪个设定，都能够进行S13的模式切换部22的操作。另外，若在INT模式为“ON”的状态下，使车辆的电源为“OFF”，则在下次使车辆的电源为“ON”时，INT模式成为OFF的状态(此外，也可以与第一方式同样，是成为“ON”的状态的设定)。
(第二实施方式的变形例)
如图10所示，本实施方式的变形例所涉及的杠杆开关装置在P模式内设置“HI”的刮水器动作的设定(因此，不称为INT模式，而称为P(程序)模式)。而且，操作杆21绕第一旋转轴L1的主体部23的开关的设定位置是“OFF”、瞬时开关的“+”以及“－”这三个。
不限于刮水器动作的时间间隔调整，也可以进行刮水器动作的时间间隔调整和速度调整双方。由此，能够将刮水器动作从间歇动作设定为低速动作以上的速度，进而能够设定为高速动作。
在第二实施方式的变形例中，通过S12的操作，不仅进行缩短刮水器动作的时间间隔的设定，还进行加快刮水器动作的速度的设定。例如，若从“INT I”的设定起进行S12的操作，则成为“LO”，成为刮水器动作的时间间隔短的设定。若从“LO”的设定起进行S12的操作，则成为“HI”，成为刮水器动作的速度快的设定。
另外，通过S11的操作，不仅进行延长刮水器动作的时间间隔的设定，还进行减慢刮水器动作的速度的从“HI”向“LO”的设定。
如以上那样，根据代替AUTO模式的逐级的灵敏度，而将刮水器动作的时间间隔或速度等同一系列的逐级的刮水器动作的程度按照刮水器动作提高/降低进行配置的本实施方式，也能够获得对第一实施方式说明的作用及效果。
此外，如第二实施方式的变形例那样，若省略交替式的“LO”和“HI”的开关，将刮水器动作的速度的调整全部控制在模式内，则能够从起始位置进行所有操作。
以上，对本发明的实施方式进行了说明，但并不限定于上述各实施方式，能够在不脱离主旨的范围内进行各种省略、置换、变更等。例如，在第一实施方式中，将AUTO模式的灵敏度设为七级，但不限于此。另外，在第二实施方式的变形例中，说明了P模式为三级的间歇动作，但不限于此。例如，也可以将间歇动作设为更多级。另外，也可以在“LO”与“HI”之间进一步设置比“LO”快且比“HI”慢的刮水器动作速度的设定。
另外，在第二实施方式的变形例中，P模式进行刮水器动作的时间间隔调整和速度调整双方，但也可以是仅是刮水器动作的速度调整的设定。
另外，不限定在这些实施方式中说明的特征的全部组合在用于解决发明课题的单元中是必须的。另外，这些实施方式及其变形例包括在发明的范围及主旨内，并且包括在权利要求书所记载的发明及其等同范围内。
附图标记说明
20…杠杆开关装置；21…操作杆；21c…显示灯；22…模式切换部；23…主体部；24…控制部。

Claims (10)

1.一种杠杆开关装置，该杠杆开关装置与车辆内的支承体连结，并具备：操作杆，能够旋转；开关构造，具有通过所述操作杆的旋转来设定刮水器动作的设定位置；以及限制机构的构造，用于使所述操作杆停留在规定位置，其中，
所述设定位置具有起始位置、刮水器动作提高调整的位置、以及刮水器动作降低调整的位置，
所述限制机构具有使所述操作杆从所述刮水器动作提高调整的位置或者所述刮水器动作降低调整的位置返回到所述起始位置的机构。
2.根据权利要求1所述的杠杆开关装置，其中，
所述刮水器动作提高调整的位置和刮水器动作降低调整的位置是自动模式灵敏度的调整位置。
3.根据权利要求1所述的杠杆开关装置，其中，
所述刮水器动作提高调整的位置和刮水器动作降低调整的位置是刮水器动作的时间间隔的调整位置。
4.根据权利要求3所述的杠杆开关装置，其中，
所述刮水器动作的时间间隔的调整位置包括低速刮水器动作的设定的位置。
5.根据权利要求4所述的杠杆开关装置，其中，
所述刮水器动作的时间间隔的调整位置包括高速刮水器动作的设定的位置。
6.根据权利要求1～4中任一项所述的杠杆开关装置，其中，
所述设定位置还具有高速刮水器动作的设定的位置，
在所述起始位置与所述高速刮水器动作的设定的位置之间，具有所述刮水器动作提高调整的位置或者所述刮水器动作降低调整的位置。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的杠杆开关装置，其中，
所述杠杆开关装置具备模式切换部，该模式切换部设定所述刮水器动作提高调整或者所述刮水器动作降低调整的有效/无效。
8.根据权利要求5所述的杠杆开关装置，其中，
所述模式切换部通过使设置于所述操作杆的末端部的按压开关为突出状态或者非突出状态，从而设定所述刮水器操作提高调整或者所述刮水器动作降低调整的有效/无效。
9.根据权利要求7或8所述的杠杆开关装置，其中，
所述杠杆开关装置具备所述模式切换部的状态的显示功能。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的杠杆开关装置，其中，
所述杠杆开关装置具备控制部，该控制部根据来自所述开关构造的信号，而控制刮水器动作。
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