CN115325079A - 一种减振器双向阻尼阀组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种减振器双向阻尼阀组件，包括减震器和安装在减震器内的双向阻尼阀，双向阻尼阀包括外阀座和内阀座；外阀座和内阀座之间安装有压缩弹簧；内阀座在外阀座内滑动设置，外阀座上安装有挡板对内阀座限位；内阀座一端固定安装有压盖，内阀座与压盖之间限位安装有复原弹簧和阀芯；外阀座上开设有连通孔；内阀座上开设有第一卸荷孔，阀芯上开设有第二卸荷孔。本双向阻尼阀组件，兼具传统减振器中压缩阀和复原阀的功能，较少了一半的阀的数量，同时也减小了阀的占用空间，有利于减振器结构的集成化和小型化。

Description

一种减振器双向阻尼阀组件

技术领域

本发明涉及减震器阻尼阀技术领域，特别是涉及一种减振器双向阻尼阀组件。

背景技术

液压减振器通过对流体介质节流产生阻尼，其主要节流部件就是阻尼阀。液压减振器具有阻尼力随激振速度变化的特性，具有良好的阻尼曲线，在车辆悬挂系统中应用广泛。因为减振器在在压缩和复原两个行程中都要提供阻尼力，所以减振器阻尼阀分为两种，压缩阻尼阀和复原阻尼阀，分别安装在减振器活塞的两侧，对压缩和复原两个运动方向提供阻尼力。为避免阻尼力分布不均匀使减振器活塞偏载，压缩阻尼阀和复原阻尼阀都设置两个以上，分别采用对称分布式布置，用以平衡产生的侧向力。

减振器阻尼阀主要有膜片阀和滑阀两种基本结构，其中滑阀结构可靠，对重载高频的振动情况具有更好的适应能力和可靠性。但是因为阀的数量较多，成本较高，占用空间较大，在小型化结构上难以适应。此外，各阻尼阀的阻尼性能不能够完全一致，容易引起关联故障，降低减振器的使用寿命。

因此，亟需设计一种双向阻尼阀组件，可同时实现正反两个方向的节流和阻尼。

发明内容

本发明的目的是提供一种减振器双向阻尼阀组件，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现正反两个方向的节流和阻尼，可单个布置在减振器中心轴线，避免载荷不均匀带来的可靠性问题，也可根据减振器阻尼力需求，进行多个组合使用。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：一种减振器双向阻尼阀组件，包括减震器和安装在所述减震器内的双向阻尼阀，所述双向阻尼阀包括外阀座和内阀座；所述外阀座和内阀座之间安装有压缩弹簧；所述内阀座在所述外阀座内滑动设置，所述外阀座上安装有挡板对所述内阀座限位；所述内阀座一端固定安装有压盖，所述内阀座与所述压盖之间限位安装有复原弹簧和阀芯；所述外阀座上开设有连通孔；所述内阀座上开设有第一卸荷孔，所述阀芯上开设有第二卸荷孔；

在压缩状态时，当自远离所述压盖的方向朝向靠近所述压盖方向形成的液压阻尼力大于所述压缩弹簧的预压缩力时，所述内阀座滑动，所述第一卸荷孔自封闭状态切换至所述第一卸荷孔与所述连通孔连通，调节流体介质流速进行调压；

在复原状态时，当自靠近所述压盖方向朝远离所述压盖的方向形成的液压阻尼力大于所述复原弹簧的预压缩力时，所述阀芯滑动，所述第二卸荷孔自封闭状态切换至所述第二卸荷孔将阀芯两侧连通，调节流体介质流速进行调压。

所述外阀座由一端面向内开设有通孔，所述通孔侧壁向内依次延伸形成有互相连通的第一安装槽，第二安装槽和限位槽；所述第一安装槽的截面直径小于所述第一安装槽；所述限位槽内安装有所述挡板；所述挡板内侧与所述内阀座一侧外壁抵接；所述内阀座另一侧端部抵接在所述第一安装槽内；

所述第二安装槽内设置有所述压缩弹簧，所述压缩弹簧一端抵接在所述挡板上，另一端抵接在所述内阀座上。

所述第二安装槽靠近所述限位槽的一侧周向开设有若干个所述连通孔。

所述内阀座外壁形成有卡盘；所述卡盘一侧与所述压缩弹簧抵接，所述卡盘另一侧周向开设有若干个所述第一卸荷孔。

所述阀芯上开设有常通阻尼孔；所述阀芯外壁形成有外盘；所述外盘一侧与所述复原弹簧抵接，所述外盘另一侧与所述压盖配合安装。

所述内阀座内孔内设置有所述复原弹簧；所述复原弹簧一端与所述内阀座一端形成的内盘抵接；所述内阀座另一端安装有所述压盖。

所述阀芯与所述压盖安装面周向开设有所述第二卸荷孔。

所述减震器为筒式减震器或叶片减震器。

本发明公开了以下技术效果：本双向阻尼阀组件，兼具传统减振器中压缩阀和复原阀的功能，较少了一半的阀的数量，同时也减小了阀的占用空间，有利于减振器结构的集成化和小型化。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为减振器双向阻尼阀结构图；

图2为外阀座结构图；

图3为内阀座结构图；

图4为阀芯结构图；

图5为一种减振器双向阻尼阀在筒式减振器中的示意图；

图6为一种减振器双向阻尼阀在叶片减振器中的示意图；

其中，1、外阀座；2、内阀座；3、阀芯；4、压缩弹簧；5、复原弹簧；6、挡板；7、压盖；11、连通孔；12、第一安装槽；13、第二安装槽；14、限位槽；21、第一卸荷孔；22、卡盘；31、第二卸荷孔；32、常通阻尼孔；33、外盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种减振器双向阻尼阀组件，包括减震器和安装在减震器内的双向阻尼阀，双向阻尼阀包括外阀座1和内阀座2；外阀座1和内阀座2之间安装有压缩弹簧4；内阀座2在外阀座1内滑动设置，外阀座1上安装有挡板6对内阀座2限位；内阀座2一端固定安装有压盖7，内阀座2与压盖7之间限位安装有复原弹簧5和阀芯3；外阀座1上开设有连通孔11；内阀座2上开设有第一卸荷孔21，阀芯3上开设有第二卸荷孔31；

在压缩状态时，当自远离压盖7的方向朝向靠近压盖7方向形成的液压阻尼力大于压缩弹簧4的预压缩力时，内阀座2滑动，第一卸荷孔21自封闭状态切换至第一卸荷孔21与连通孔11连通，调节流体介质流速进行调压；

在复原状态时，当自靠近压盖7方向朝远离压盖7的方向形成的液压阻尼力大于复原弹簧5的预压缩力时，阀芯3滑动，第二卸荷孔31自封闭状态切换至第二卸荷孔31将阀芯3两侧连通，调节流体介质流速进行调压。

在本发明的一个实施例中，当处于压缩状态时，起到压缩阻尼阀的作用；当处于复原状态时，起到复原阻尼阀的作用。

外阀座1由一端面向内开设有通孔，通孔侧壁向内依次延伸形成有互相连通的第一安装槽12，第二安装槽13和限位槽14；第一安装槽12的截面直径小于第一安装槽13；限位槽14内安装有挡板6；挡板6内侧与内阀座2一侧外壁抵接；内阀座2另一侧端部抵接在第一安装槽12内；

第二安装槽13内设置有压缩弹簧4，压缩弹簧4一端抵接在挡板6上，另一端抵接在内阀座2上。

第二安装槽13靠近限位槽14的一侧周向开设有若干个连通孔11。

内阀座2外壁形成有卡盘22；卡盘22一侧与压缩弹簧4抵接，卡盘22另一侧周向开设有若干个第一卸荷孔21。

阀芯3上开设有常通阻尼孔32；阀芯3外壁形成有外盘33；外盘33一侧与复原弹簧5抵接，外盘33另一侧与压盖7配合安装。

进一步的，外盘33对阀芯3起到限位作用，防止压力过大导致阀芯3脱离内阀座2内圈。

进一步的，同理卡盘22的作用与外盘33相同，防止内阀座2脱离外阀座1。

内阀座2内孔内设置有复原弹簧5；复原弹簧5一端与内阀座2一端形成的内盘抵接；内阀座2另一端安装有压盖7。

阀芯3与压盖7安装面周向开设有第二卸荷孔31。

减震器为筒式减震器或叶片减震器。

在本发明的一个实施例中，如图1，将上方视为A侧，下方视为B侧；本发明中介质始终由B流向A。

在本发明的一个实施例中，当由B向A的液压阻尼力大于压缩弹簧4的预压缩力时，即达到了减振器的开阀力值，此时常通阻尼孔32两端压力差过大；内阀座2滑动，第一卸荷孔21自封闭状态切换至第一卸荷孔21与连通孔11连通；一部分介质通过第一卸荷孔21流向连通孔11；使介质流速通过常通阻尼孔32时流速增大，此时常通阻尼孔32两侧压强差会降低，逐渐调节至第一卸荷孔21封闭，压缩弹簧4回弹(不会完全复位)。

进一步的，流体经过一个管道时其能量是守恒(包括动能、势能、压力能)的。以下是方程的表达式：

p1+1/2ρv1^2+ρgh1＝p2+1/2ρv2^2+ρgh2，

流体力学里还有一个方程叫连续性方程，可以理解为质量守恒定律在流体领域的应用，其含义为流体经过管道时，各个截面的流量是相同的，注意是流量而不是流速。有了以上两个方程，解释“在一个管道内为什么流体的流速增大时压强变小”就比较容易了。由连续性方程可以得出，流体从直径大的通道流到直径小的通道时，流速会增加。

在本发明的一个实施例中，当由A向B的液压阻尼力大于复原弹簧5的预压缩力时，达到了减振器的开阀力值；阀芯3滑动，第二卸荷孔31自封闭状态切换至第二卸荷孔31将阀芯3两侧连通，一部分介质通过第二卸荷孔31由A向B回流；此时常通阻尼孔32两侧压强差会降低，逐渐调节至第二卸荷孔31封闭，复原弹簧5回弹(不会完全复位)。

在本发明的一个实施例中，复原弹簧5和压缩弹簧4均为螺旋弹簧。

在本发明的一个实施例中，第一卸荷孔21和第二卸荷孔31的开度与介质流速进行调整。

在本发明的一个实施例中，压盖7外圈与内阀座2内孔以螺纹或卡环的形式固定连接。

在本发明的一个实施例中，如图5，当外阀座1安装在筒式减振器中，安装在筒式减振器轴心，避免了侧向载荷的产生，有助于提高筒式减振器的可靠性。

进一步的，外阀座1外开设螺纹，且螺纹安装在筒式减振器轴心。

在本发明的一个实施例中，如图6，外阀座1安装在叶片减振器中，在叶片轴对应的两侧分别以卡环的形式安装有一双向阻尼阀。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种减振器双向阻尼阀组件，包括减震器和安装在所述减震器内的双向阻尼阀，其特征在于：所述双向阻尼阀包括外阀座(1)和内阀座(2)；所述外阀座(1)和内阀座(2)之间安装有压缩弹簧(4)；所述内阀座(2)在所述外阀座(1)内滑动设置，所述外阀座(1)上安装有挡板(6)对所述内阀座(2)限位；所述内阀座(2)一端固定安装有压盖(7)，所述内阀座(2)与所述压盖(7)之间限位安装有复原弹簧(5)和阀芯(3)；所述外阀座(1)上开设有连通孔(11)；所述内阀座(2)上开设有第一卸荷孔(21)，所述阀芯(3)上开设有第二卸荷孔(31)；

在压缩状态时，当自远离所述压盖(7)的方向朝向靠近所述压盖(7)方向形成的液压阻尼力大于所述压缩弹簧(4)的预压缩力时，所述内阀座(2)滑动，所述第一卸荷孔(21)自封闭状态切换至所述第一卸荷孔(21)与所述连通孔(11)连通，调节流体介质流速进行调压；

在复原状态时，当自靠近所述压盖(7)方向朝远离所述压盖(7)的方向形成的液压阻尼力大于所述复原弹簧(5)的预压缩力时，所述阀芯(3)滑动，所述第二卸荷孔(31)自封闭状态切换至所述第二卸荷孔(31)将阀芯(3)两侧连通，调节流体介质流速进行调压。

2.根据权利要求1所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述外阀座(1)由一端面向内开设有通孔，所述通孔侧壁向内依次延伸形成有互相连通的第一安装槽(12)，第二安装槽(13)和限位槽(14)；所述第一安装槽(12)的截面直径小于所述第一安装槽(13)的截面直径；所述限位槽(14)内安装有所述挡板(6)；所述挡板(6)内侧与所述内阀座(2)一侧外壁抵接；所述内阀座(2)另一侧端部抵接在所述第一安装槽(12)内；

所述第二安装槽(13)内设置有所述压缩弹簧(4)，所述压缩弹簧(4)一端抵接在所述挡板(6)上，另一端抵接在所述内阀座(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述第二安装槽(13)靠近所述限位槽(14)的一侧周向开设有若干个所述连通孔(11)。

4.根据权利要求2所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述内阀座(2)外壁形成有卡盘(22)；所述卡盘(22)一侧与所述压缩弹簧(4)抵接，所述卡盘(22)另一侧周向开设有若干个所述第一卸荷孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述阀芯(3)上开设有常通阻尼孔(32)；所述阀芯(3)外壁形成有外盘(33)；所述外盘(33)一侧与所述复原弹簧(5)抵接，所述外盘(33)另一侧与所述压盖(7)配合安装。

6.根据权利要求5所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述内阀座(2)内孔内设置有所述复原弹簧(5)；所述复原弹簧(5)一端与所述内阀座(2)一端形成的内盘抵接；所述内阀座(2)另一端安装有所述压盖(7)。

7.根据权利要求6所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述阀芯(3)与所述压盖(7)安装面周向开设有所述第二卸荷孔(31)。

8.根据权利要求1所述的一种减振器双向阻尼阀组件，其特征在于：所述减震器为筒式减震器或叶片减震器。

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