CN115305796A - 一种冬季沥青路面坑槽挖补设备装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,涉及涉及道路养护工程设备技术领域。该装置包括沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置、沥青混凝土拌合料装置、挖补设备系统和辅助装置组成。所述沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置用于根据设计铣刨厚度调节铣刨至稳定层。所述沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置还有吸尘器装置用于及时将铣刨料和灰尘吸送至沉降箱内。所述沥青混凝土拌合料装置用于生产圆形沥青混凝土路面半成品块。所述路面坑槽挖补设备用于保证设备装置内温度达到施工所需后对沥青混凝土路面半成品块进行整平、压实。所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的辅助装置用于承装铣刨机铣刨的废料以及挖补完成后洒落在路面上的沥青混合料。

Description

一种冬季沥青路面坑槽挖补设备装置
技术领域
本发明涉及道路养护工程设备技术领域,更具体的说,是一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置。
背景技术
公路投入使用后因常年受自然环境的侵蚀或达到结构寿命年限或公路预防性养护不到位或受超限车辆的频繁碾压破坏,路面出现了平面形状大部分都是以相当于圆的松散、坑槽等初期病害,给道路行车安全带来了严重隐患。
在我国的华北、东北地区一年中有4-6个月的冬季时间,按《公路工程施工规范》的要求对上述病害在此气温下不得露天进行坑槽挖补施工,造成路面安全隐患在一定时间内无法得到消除,给行车安全带来严重影响。
一种冬季路面坑槽挖补设备装置能够将需挖补的轻度坑槽围成一个密闭空间,以期达到挖补空间内温度符合《规范》要求,实现在最短的时间内完成挖补作业,防止破损面积的进一步增加,起到降低养护成本和提高路面技术指标,达到提高公路的服务质量的目的。
本发明涉一种冬季路面坑槽挖补方法的施工装置。其技术方案一是,利用冷铣式圆形坑槽铣刨机将路面坑槽进行铣刨至稳定层。二是,通过该设备装置提供热量使挖补空间内温度达到25℃-30℃。三是,通过沥青混合料加温车按照路面结构形式设计制作的含有防裂网的加筋路面圆形半成品块输送至该设备装置内,实施进一步的整平、振捣。四是,在完成整平、振捣作业后,通过该设备装置逐渐减少热量供应,待设备装置内温度与气温相近后开放交通。有益效果是,该设备装置上利用负压吸送原理设计的吸尘系统能及时全面将铣刨料和粉尘回收到沉降箱中,减少对环境的污染,在提供热量使挖补空间内温度达到施工条件后,及时将送至的含有防裂网的加筋路面圆形半成品块进行整平、压实,能快速完成路面坑槽挖补,提高公路技术指标,确保通车后的行车安全、提高通行效率和增加行车舒适性。
现在对于冬季出现的路面坑槽的修复一般都采用一种冷铺沥青混合料实施,该施工工艺主要用于应急性修补,其弊端是这种材料耐用时间短,很难一次就能达到所有指标要求,无法一次性从根本上解决问题,易造成二次、三次施工,即增加挖补成本又增加了安全隐患频次。
发明人在研究中发现,现有的相关技术中至少存在以下缺点:
不能一次性从根本上解决安全、快捷、舒适的目的,且因修补后的耐久性不足又增加了挖补成本、生产安全隐患频次。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置,其能够把冬季或气温小于5℃[1]时出现的路面坑槽及时进行挖补,达到质量要求的同时实现当天开槽当天挖补完成。该结构设计合理、新颖、实用性强。
本发明的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置,其包括:沥青混凝土圆形坑槽[2]铣刨机[3]装置、沥青混凝土拌合料装置、挖补设备系统和辅助装置组成。
本实施例提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置24的铣刨机系统包含圆形坑槽铣刨机1、刀轴与铣刨机刀头2、铣刨刀盘3、铣刨芯轴4、铣刨法兰盘5、铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承6、吸尘器罩7、吸尘器吸口8、铣刨机与吸尘器连接管9、手动升降摇柄10、内套丝杠升降器[4]11、吸尘器罩罩底密封层12、动力电机13、铣刨机用吊装环14。
本实施例提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置的沥青拌合料系统包含沥青拌合料保温车15、以及设置在沥青混合料保温车上的钢质沥青拌合料成型模具16、钢丝防裂网[5]底层17、钢丝防裂网外围网18、模具用振捣夯19、液压千斤顶20、液压千斤顶支架21、模具底座22、钢质沥青拌合料成型模具吊环23。
本实施例提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备系统包含设备装置24、电缆线25、挖补设备密封层26、沥青27、加温板[6]28、圆形振动平板夯29、振动锤底座30、圆形振动锤31、路面坑槽挖补设备装置吊装环32。
本实施例提供一种冬季路面坑槽挖补设备装置的辅助系统包含铣刨料运送袋33。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的铣刨机系统包括:设置在圆形铣刨机1的铣刨芯轴4外侧吸尘器罩7底部有罩底密封层12与路面紧密结合,防止设置在铣刨刀盘上的铣刨机刀头工作时废料冲出吸尘器罩,保证通过吸尘器吸口8及铣刨机与吸尘器连接管9输送到吸尘器沉降箱内。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的铣刨机系统还包括:设置与圆形铣刨机顶部的提供铣刨旋转力的有动力电机13,动力电机13通过电缆线25与沥青拌合料保温车15上的电瓶进行连接,转动手动升降摇柄10带动内套丝杠升降器11上下移动并带动刀轴与铣刨机刀头2的高低变动调节铣刨深度。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的铣刨机系统也包括铣刨机用吊装环14,用于完成铣刨和除料后将铣刨机吊至沥青混合料保温车15上。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的沥青拌合料系统包括:沥青拌合料保温车15根据设计配合比进行混合料的拌制,送入通过设置在模具底座上的且有钢丝防裂网底层17和钢丝防裂网外围网18组成的防裂网的钢质沥青拌合料成型模具16内,通过设置在液压千斤顶支架21中的液压千斤顶20带动模具用振捣夯19对模具内混合料进行半成品加工[7][8]
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的沥青拌合料系统还包括:用于移动钢质沥青拌合料成型模具16和混合料半成品的钢质沥青拌合料成型模具吊环23,用于将沥青拌合料半成品移至挖补设备装置24内。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备系统包括设置在坑槽挖补设备底部的挖补设备密封层26,以及通过电缆线25实现沥青拌合料保温车的电瓶与加温板28的连接,用于提升和保持挖补设备装置内的温度。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备系统还包括需要喷洒在坑槽底部及槽壁的粘结用沥青27,通过设置在挖补设备装置顶部的振动锤底座30带动圆形振动平板夯29和圆形振动锤31对已进入到坑槽内的沥青混合料半成品进行振捣压实。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备系统还包括路面坑槽挖补设备装置吊装环32,用于将完成挖补工作的设备吊至沥青拌合料保温车15上。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备辅助系统包括带有收缩口的铣刨料运送袋33,用于承装铣刨机铣刨的废料以及挖补完成后洒落在路面上的沥青混合料。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的平面布置图;
图2为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备装置结构图;
图3为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的圆形平板振动夯结构图;
图4为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的铣刨机结构图;
图5为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的沥青拌合料成型设备结构图;
图6为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的钢丝网结构图;
图7为本发明实施例提供的一种冬季路面坑槽挖补设备装置的铣刨料运送袋图;
示意图中的标号说明:
1-圆形坑槽铣刨机、2-刀轴、铣刨机刀头、3-铣刨刀盘、4-铣刨芯轴、5-铣刨法兰盘1号、2号、6-铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承、7-吸尘器罩、8-吸尘器吸口、9-吸尘器与吸口引流软管、10-手动升降摇柄、11-内套丝杠升降器、12-吸尘器罩罩底密封层、13-动力电机、14-铣刨机用吊装环、15-沥青拌合料保温车、16-钢质沥青拌合料成型模具、17-钢丝防裂网底层、18-钢丝防裂网外围网、19-模具用振捣夯、20-液压千斤顶、21液压千斤顶支架、22-模具底座、23-钢质沥青拌合料成型模具吊环、24-路面坑槽挖补设备装置、25-电缆线、26-挖补设备密封层、27-沥青、28-加温板、29-圆形振动平板夯、30-振动锤底座、31-振动锤、32-路面坑槽挖补设备装置吊装环、33-铣刨料运送袋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围,下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
请参阅图1-7,本申请实施例中,一种冬季路面坑槽挖补设备装置,包括:沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置、沥青混凝土拌合料装置、沥青混凝土挖补设备装置和沥青混凝土辅助装置组成。
所述沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置图4、图7包括:铣刨机刀头2,设置在铣刨刀盘3上,铣刨刀盘3设置在1号铣刨法兰盘5下部,铣刨芯轴4设置在1号铣刨法兰盘5上部,铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承6设置在铣刨芯轴4上,2号铣刨法兰盘设置在铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承6上,动力电机13设置在2号铣刨法兰盘上,以及吸尘器罩罩底密封层12设置在圆形坑槽铣刨机1上,以及有六根扁钢和钢板围成的保护桶的扁钢与2号铣刨法兰盘上,以及内套丝杠升降器11设置在圆形坑槽铣刨机1侧壁扁钢上,手动升降摇柄10设置在内套丝杠升降器11上,以及吸尘器罩罩底密封层12设置在吸尘器罩7下,吸尘器吸口8设置在吸尘器罩7上,吸尘器与吸口引流软管9设置在吸尘器吸口8上连接吸尘器沉降箱后倒入铣刨料运送袋33中。
需要特别说明的是,本实施例中,所述铣刨芯轴4可以是矩形截面也可以是圆形截面,圆形坑槽铣刨机1的保护桶用材可以采用普通钢板也可以采用高强度不锈钢板材料,在此不做具体限定。
所述沥青混凝土拌合料装置图5、图6包括:液压(压力机)千斤顶支架21、模具底座22设置在沥青拌合料保温车15上,模具用振捣夯19设置在液压千斤顶20上,液压千斤顶20设置在液压千斤顶支架21上,钢质沥青拌合料成型模具16设置在模具底座22上,钢质沥青拌合料成型模具吊环23设置在钢质沥青拌合料成型模具16上,钢丝防裂网底层17连接钢丝防裂网外围网18设置在钢质沥青拌合料成型模具16内。
需要特别说明的是,本实施例中,所述液压(压力机)千斤顶支架21可以是矩形截面也可以是圆形截面,钢质沥青拌合料成型模具16可以采用普通钢板也可以采用高强度不锈钢板材料,钢丝防裂网底层17与钢丝防裂网外围网18的连接可以采用绑扎固定也可以采用焊接固定,在此不做具体限定。
所述沥青混凝土挖补设备装置图1、图2、图3包括:沥青27喷洒在坑槽底部及槽壁上,挖补设备密封层26设置在路面坑槽挖补设备装置24底部上与开槽周围路面密闭接触,加温板28设置在路面坑槽挖补设备装置24内侧,振动锤底座30设置在路面坑槽挖补设备装置24上,振动锤31设置在振动锤底座30下部,圆形振动平板夯29设置在振动锤31下部,电缆线25设置在路面坑槽挖补设备装置24上,连接沥青拌合料保温车15上的电瓶,路面坑槽挖补设备装置吊装环32设置在路面坑槽挖补设备装置24上。
需要特别说明的是,本实施例中,所述洒在坑槽底部及槽壁上的沥青27可以采用乳化沥青也可以采用普通石油沥青,振动锤31与振动锤底座30及圆形振动平板夯29的连接可以采用榫式连接也可以用螺栓连接,在此不做具体限定。
所述沥青混凝土辅助装置图7包括:用于接收吸尘器沉降箱内铣刨料以及完成挖补后的洒落沥青拌合料倒入铣刨料运送袋33中。
需要特别说明的是,本实施例中,所述铣刨料运送袋33可以采用塑料材料的也可以采用无纺布材料的或纸材材料的,在此不做具体限定。
本申请的工作原理
进入现场后沥青拌合料保温车15实施对沥青进行加温作业,并根据设计配合比对砂石料进行称重配比及加温。
在实施对砂石料进行加温时,将通过钢质沥青拌合料成型模具16、模具用振捣夯19、液压千斤顶20、液压千斤顶支架21、模具底座22进行安装,并将钢丝防裂网底层17和钢丝防裂网外围网18组成的钢丝防裂网置入钢质沥青拌合料成型模具16内。
在实施对砂石料进行加温时,将已对圆形坑槽铣刨机1、刀轴与铣刨机刀头2、铣刨刀盘3、铣刨芯轴4、铣刨法兰盘5、铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承6、手动升降摇柄10、内套丝杠升降器11、吸尘器罩罩底密封层12、动力电机13、铣刨机用吊装环14、吸尘器罩7组装完成的铣刨设备吊至需进行挖补的位置,吸尘器吸口8通过铣刨机与吸尘器连接管9进行连接。
通过人员启动圆形坑槽铣刨机1上的动力电机13对实施需挖补部分进行铣刨,并及时通过手动升降摇柄10带动内套丝杠升降器11的上下移动调节铣刨深度,直至达到铣刨设计深度并将铣刨料清洗干净后通过铣刨机用吊装环14吊至沥青拌合料保温车15上。
通过人员将已对设备装置24、挖补设备密封层26、加温板28、圆形振动平板夯29、振动锤底座30、圆形振动锤31、路面坑槽挖补设备装置吊装环32安装完成后的设备吊至挖补的坑槽上,通过电缆线25与沥青拌合料保温车15上的电瓶进行连接,启动加温。
当路面坑槽挖补设备装置24内温度达到所需温度后,通过人员将沥青拌合料保温车15加温到所需温度的沥青27按照沥青用量喷洒在坑槽底部及槽壁上。
当沥青拌合料保温车15将拌合料和沥青27拌合均匀后及时倒入钢质沥青拌合料成型模具16内进行振捣,形成半成品沥青混凝土块。
人员通过钢质沥青拌合料成型模具吊环23和将形成半成品沥青混凝土块置入坑槽内,启动圆形振动平板夯29带动振动锤31重新对半成品沥青混凝土块进行振捣直至达到所需密实度。
通过人员逐步调低坑槽挖补设备装置24内温度,直至与室外温度相近时及时将坑槽挖补设备装置24吊至沥青拌合料保温车15相应位置,并通过铣刨料运送袋33将铣刨料和挖补后的洒落沥青拌合料送至相应垃圾存放点。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
参考文献:
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[2]李书涵,邹旭东,刘阳,等.新型沥青路面圆形坑槽铣刨机.[J].筑路机械与施工机械化,2011,28(12):29-32.
圆形坑槽形状规则、压实度集中、周边黏结牢固,用圆形坑槽修补后的路面无应力集中,行车平顺性好.(圆形挖补)
[3]赵敏.沥青路面铣刨机作业阻力及牵引性能的研究.[D].长安大学机械设计及理论,2003.
传统铣刨机的研究结果表明,转子刀尖的线速度限制在4-5m/s,若超过此限制,则刀具磨损加剧,转子受铣削冲击阻力增大(铣刨机)
[4]廖德岗.丝杠的简化圆柱杠精度求解的不确定性系统模型与方法.[J].机床与液压.2004-12.41-43.
从精确计算丝杠惯性矩入手,精度检验方法。(丝杠)
[5]潘志歆.旧水泥路面沥青加铺层中钢丝网的防裂作用研究.[D].湖南交通大学硕士学位论文.2011年5月.
结果发现钢丝网置于沥青层底能极大改善沥青加铺层结构内力,对沥青层底接缝处的最大拉应力和最大剪应力有明显的抑制作用。
路面接裂缝处沥青加铺层容易产生反射裂缝,破坏路面结构的整体强度,地表水沿着反射裂缝下渗,使面层逐渐失粘脱落,加速路面基层的破坏,严重影响路面的使用寿命。
金属网有特殊的三维开敞结构,金属网材料和沥青集料之间有充分的咬合,其导致的剪切刚度和强度的折减很小,几乎可以忽略不计。
结构体中裂纹荷载作用下分为以下三种基本类型:张开模式(I型)、剪切模式(II型)、撕开模式(III型)。温度型反射裂缝对应着张开型裂缝,交通荷载型反射裂缝对应剪切型裂缝和张开型裂缝。从裂缝产生到扩展到整个路面要经历一个扩展过程,具体表现在其厚度的纵向扩展和行车荷载轮迹处的横向扩展。反射裂缝产生后,在行车荷载和温度的综合作用下,裂缝向四周扩展的速度加快,很快将反射到面层上来。
钢丝网是一种新型的路面加筋材料,加筋单元为低碳钢丝经机器编织而成的六边形双绞合金,其常用规格8cm×10cm,一根横向加筋钢条以16厘米为间距织入钢丝网中。
具有高模量、强度高、低蠕变、抗脆裂等特性,与沥青混合料能够相互咬合,道路工程的使用能够有效控制车辙,预防反射裂缝,减缓路面损坏程度,延长道路的使用寿命。
钢丝网的开放的三维结构,使钢丝网与沥青混合料能够完美咬合,钢丝网与沥青混合料的摩擦作用、被动抗阻作用、嵌锁作用能充分约束了混合料的侧向位移,大大增加了混合体的自立稳定性。(钢丝网)
[6]王永,王曼,冯风花,程迪.一种蓄电池用加温板.[P].新乡市平原专利有限责任公司41107,2017.
一种蓄电池用加温板,他包括板体,其特征在于:在板体内设有折弯的电加热管,电加热的两端部接头设置在板体外侧,在板体的中部设有固定孔。(加温板)
[7]吕向兵;吴登年.浅议混凝土预制块的制作.[J].科技信息.2008-7.126-141.
1)应将振动台安装在牢固的基础上,地脚螺栓应有足够强度并拧紧,2)振动台面应经常保持清洁平整,以便与钢模接触良好。(1)振动台的选择首先确定与振动平台配套的附着式振动器功率,一般以2-3KW为宜,功率太小对混凝土预制板振动不利,无法满足设计要求,太大则容易使底膜发生移位,影响施工。(预制块制作)
[8]黄佳忠.混凝土砌块成型机的设计实践.[J].设备.2021-2.50-52.
模振式成型机的承载以及振动能量损失要比台振式成型机来的低,振动密实成型时间要短、胚体的密实度更高。(成型机的设计)

Claims (6)

1.一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于:
一是,利用冷铣式圆形坑槽铣刨机将路面坑槽进行铣刨至稳定层。二是,通过该设备装置提供热量使挖补空间内温度达到25℃-30℃。三是,通过沥青混合料加温车按照路面结构形式设计制作的含有防裂网的加筋路面圆形半成品块输送至该设备装置内,实施进一步的整平、振捣。四是,在完成整平、振捣作业后,通过该设备装置逐渐减少热量供应,待设备装置内温度与气温相近后开放交通。
所述一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置有沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置、沥青混凝土拌合料装置、挖补设备系统和辅助装置组成。
所述沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置有圆形坑槽铣刨机刀轴与铣刨机刀头、铣刨刀盘、铣刨芯轴、铣刨法兰盘、铣刨芯轴与挖补设备装置连接用轴承、手动升降摇柄、内套丝杠升降器及动力电机,用于根据设计铣刨厚度调节铣刨至稳定层。
所述沥青混凝土圆形坑槽铣刨机装置还有吸尘器罩、吸尘器吸口、铣刨机与吸尘器连接管、吸尘器罩罩底密封层,用于及时将铣刨料和灰尘吸送至沉降箱内。
所述一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置的沥青混凝土拌合料装置有沥青拌合料保温车、以及设置在沥青混合料保温车上的钢质沥青拌合料成型模具、钢丝防裂网底层、钢丝防裂网外围网、模具用振捣夯、液压千斤顶、液压千斤顶支架、模具底座,用于生产圆形沥青混凝土路面半成品块。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的路面坑槽挖补设备系统包含设备装置、电缆线、挖补设备密封层、沥青、加温板、圆形振动平板夯、振动锤底座、圆形振动锤,用于保证设备装置内温度达到施工所需后对沥青混凝土路面半成品块进行整平、压实。
所述该设备装置利用负压吸送原理设计的吸尘系统能及时全面将铣刨料和粉尘回收到沉降箱中,减少对环境的污染,在提供热量使挖补空间内温度达到施工条件后,及时将送至的含有防裂网的加筋路面圆形半成品块进行整平、压实,能快速完成路面坑槽挖补,确保通车后的行车安全和提高通行效率。
所述一种冬季路面坑槽挖补设备装置的辅助装置有带有收缩口的铣刨料运送袋用于承装铣刨机铣刨的废料以及挖补完成后洒落在路面上的沥青混合料。
2.根据权利要求1所述的用于一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于能一次性按质按量完成沥青混凝土路面的挖补。
3.根据权利要求1所述的用于一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于能完全将铣刨料和粉尘回收到沉降箱中,减少对环境的污染。
4.根据权利要求1所述的用于一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于圆形沥青混凝土路面半成品块中置入防裂网,防止此处病害的再次发生。
5.根据权利要求1所述的用于一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于完成挖补设备装置内施工时的温度控制。
6.根据权利要求1所述的用于一种冬季沥青混凝土路面坑槽挖补设备装置,其特征在于所述的安装连接方式包括螺栓连接、焊接、铆接或过盈配合。
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