CN102691255A - 水泥混凝土路面快速修复的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种水泥混凝土路面快速修复的方法，它包括以下步骤：（1）预制水泥混凝土板块；（2）原病害板块的清除；（3）原基层的处置；（4）板块的运输和吊装；（5）板块调平；（6）局部灌浆；（7）接缝处理。本发明减少道路封闭时间，它实现了水泥混凝土路面板集中于后场养护，避免了传统水泥混凝土浇注后数天的养护而限制车辆通行的局面；低成本，预制拼装路面具有长的寿命且减少了因道路的修复施工限制交通通行的成本；耐久性好，水泥混凝土预制件在桥梁、房屋建筑中证明具有优良的耐久性；不受气候条件的影响，由于预制板在恶劣的环境下也能施工且不会影响路面板的强度、耐久性。

Description

水泥混凝土路面快速修复的方法

技术领域

本发明属于道路工程领域，尤其涉及一种水泥混凝土路面快速修复方法。

背景技术

由于设计、施工、使用环境、养护水平等原因，目前修建的水泥混凝土路面，在使用中均出现了不同程度的破坏。这些破坏随着交通量的增长、服务时间的增加，具有不断加大的趋势。一些混凝土路面未到预期寿命，便产生了不同程度的早期病害，尤其是板块断裂。由于缺少快速实用的养护技术，按传统的施工工艺与方法，养护期内需长时间地封锁道路，严重影响了车辆的正常运行，并为交通安全留下了隐患，社会反响极大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种水泥混凝土路面快速修复方法，能够快速修复路面，减少占用交通时间，从而减少安全隐患。

本发明的技术方案：一种水泥混凝土路面快速修复的方法，它包括以下步骤：

（1）预制水泥混凝土板块：根据替换板块的尺寸特征预制相应的板块，板块尺寸与原板块相同，或为原板块大小的1/2、1/4；预制板块时预留与传荷构件相应的孔道、灌浆孔道和吊装挂件的位置；板块配置钢筋，长边一般采用直径18mm、采用直径16mm的钢筋，钢筋网格为50cm×20cm，角隅和预留孔道及连接件位置钢筋补强；

（2）原病害板块的清除：将病害的板块整体清除，清除后要求周边板块边缘整齐、形状规则；

（3）原基层的处置：将原基层表面凿毛，铺上过渡层，过渡层应表面平整，早强快硬，所述的过渡层由自流平砂浆、干拌砂浆和沥青混合燃料铺筑；

（4）板块的运输和吊装：整块板与1/2板块采用三角吊装、三角灌浆，1/4板块四角吊装、中间灌浆；

（5）板块调平：将板块吊放至合适方位后，准确检测板块四角的标高和平面坐标；

（6）局部灌浆：将板块调平之后，沿灌浆孔道灌浆；

（7）接缝处理：将板块的连接件放入预留孔，浇筑混凝土、养生；

详细说明本发明的方案：首先根据需要替换板块的尺寸特征在预制相应的板块，板块尺寸一般和原板块大小相同，或为原板块大小的1/2、1/4。板间传荷依赖传力杆的，板块预制时预留与原板块相应的传力杆孔道，板间传荷依赖其他构件的，板块预制时预留与相应构件适应的孔道。板块预制时还需考虑预留灌浆孔道和吊装挂件的位置。板块配置钢筋，一般的长边采用直径18mm、短边采用直径16mm的钢筋，钢筋网格一般为50cm×20cm，角隅和预留孔道及连接件位置钢筋补强。然后清除原病害板块，根据板块病害的区域大小，将涉及病害的板块整体清除，清除后要求周边板块边缘整齐、形状规则。周围板块涉及使用传力杆、拉杆的情况，使用机械、器具将传力杆、拉杆一并清除。一般的，使用大型多刀片切割锯沿传力杆、拉杆的设置个方向开槽，将传力杆、拉杆取出，槽宽一般较杆直径大2～3cm，槽长一般较杆长长3～4cm，槽深以能取出传力杆为宜。接着，将原基层表面凿毛，铺上过渡层，厚度参考上层预制板的厚度而定，要求过渡层表面平整。一般的，过渡层可有自流平砂浆、干拌砂浆和沥青混合燃料铺筑。然后，板块的运输和吊装以及板块的调平，按照设计依据，板块吊放至合适方位后，准确检测板块四角的标高和平面坐标，使其满足设计要求。一般的，可采用撬杠联合各种尺寸的垫块的方法调整板块的准确位置。待板块调平之后，沿灌浆孔道灌浆，一般的，通过控制灌浆压力监测灌浆效果。最后，使用传力杆和拉杆的板块将传力杆和拉杆支架放入预留孔，安置传力杆、拉杆，浇筑混凝土、养生；使用其他板间连接件的板块，将连接件放入预留孔，浇筑混凝土、养生；特殊的，本发明涉及的连接件分为两个部分，一部分置于预制板块内，另一部分待板块拼接完成后，嵌入前一部分即可。接缝处使用填缝料处理。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：（1）减少道路封闭时间，它实现了水泥混凝土路面板集中于后场养护，避免了传统水泥混凝土浇注后数天的养护而限制车辆通行的局面。预制拼装快速修补技术在路面板铺装后即可通车，不存在水泥混凝土面板修复现场的养护问题。实践表明：小尺寸的预制拼装板在五小时内就可开放交通这节省了施工时间，对交通影响很小，是真正意义的快速修复方法。（2）低成本，预制拼装费用介于普通混凝土材料和快硬材料之间。但从路面生命周期分析，预制拼装路面具有长的寿命且减少了因道路的修复施工限制交通通行的成本，如通过绕道增加的燃油费、时间的浪费、车辆的损耗及增加的燃油对环境的污染。（3）耐久性好，水泥混凝土预制件在桥梁、房屋建筑中证明具有优良的耐久性。预制拼装路面板在预制场生产具有一系列的质量保证措施和质量控制措施确保其强度、耐久性等高于传统的修复方法，并减小了混凝土板强度的变异性导致板块破坏。预制板养护的方法多样化：蓄水养护、喷雾和洒水养护、塑料模、配撒养生剂等，可以根据实际需求选择最合适的养护方式。（4）不受气候条件的影响，由于预制板在后场预制养护，在炎热的夏天、寒冷的冬天或雨天等恶劣的环境下也能施工且不会影响路面板的强度、耐久性。

具体实施方式

实施例1：

 某城市快速路为水泥混凝土路面，板厚28cm、宽8m，宽度方向由两块板组成，每块宽4m长5m，板间设有传力杆和拉杆，传力杆长50cm、直径36mm，拉杆长70mm、直径20mm。如今某段8块板病害严重，需快速修复，采用本发明方法。

首先根据需要，预制1/4板块32块，板厚26cm、长边预留拉杆槽、短边预留传力杆槽，板块四角埋入吊环，中间预留灌浆孔道。板中配筋，长边为直径18mm、短边为直径16mm钢筋，钢筋网格尺寸为50cm×20cm，边角、预埋件和预留孔附件补强钢筋。使用液压式冲击器械清除原病害板块，清除后人工平整周边板块，使其边缘整齐、形状规则。根据原板块传力杆的布设情况，使用大型多锯片切割锯将传力杆所在处开槽，并取出传力杆。使用干拌砂浆整平下承层，厚度约2cm，并整平。养生后，将预制混凝土板块运至现场，使用吊车吊放至合适位置，使用水平尺、撬杠、垫块准确调平板块。使用灌浆孔道灌浆，并控制灌浆压力防止多灌或少灌。在传力杆和拉杆的预留槽里安装支架和传力杆、拉杆，浇筑混凝土、并养生，接缝处使用聚氨酯填缝料填筑。通车后，该路面未出现不良病害，使用效果良好。

实施例2：

某二级路为水泥混凝土路面，板厚28cm、宽8m，宽度方向由两块板组成，每块宽4m长5m，板间没有设传力杆和拉杆。如今某段4块板病害严重，需快速修复，采用本发明方法。

首先根据需要，预制1/4板块16块，板厚26cm、长边一侧埋入4个连接件、短边两侧分别买入3个连接件，板块四角埋入吊环，中间预留灌浆孔道。板中配筋，长边为直径18mm、短边为直径16mm钢筋，钢筋网格尺寸为50cm×20cm，边角、预埋件和预留孔附件补强钢筋。使用液压式冲击器械清除原病害板块，清除后人工平整周边板块，使其边缘整齐、形状规则。根据预制板块连接件的位置使用大型多锯片切割锯将周边板块相应位置开槽，并埋入连接件、浇筑混凝土。使用干拌砂浆整平下承层，厚度约2cm，并整平。养生后，将预制混凝土板块运至现场，使用吊车吊放至合适位置，使用水平尺、撬杠、垫块准确调平板块。使用灌浆孔道灌浆，并控制灌浆压力防止多灌或少灌。板块连接处将连接件的卡扣放入其中，接缝处使用聚氨酯填缝料填筑。通车后，该路面未出现不良病害，使用效果良好。

Claims (1)

1.一种水泥混凝土路面快速修复的方法，其特征是，它包括以下步骤：

（1）预制水泥混凝土板块：根据替换板块的尺寸特征预制相应的板块，板块尺寸与原板块相同，或为原板块大小的1/2、1/4；预制板块时预留与传荷构件相应的孔道、灌浆孔道和吊装挂件的位置；板块配置钢筋，长边一般采用直径18mm、采用直径16mm的钢筋，钢筋网格为50cm×20cm，角隅和预留孔道及连接件位置钢筋补强；

（2）原病害板块的清除：将病害的板块整体清除，清除后要求周边板块边缘整齐、形状规则；

（3）原基层的处置：将原基层表面凿毛，铺上过渡层，过渡层应表面平整，早强快硬，所述的过渡层由自流平砂浆、干拌砂浆和沥青混合燃料铺筑；

（4）板块的运输和吊装：整块板与1/2板块采用三角吊装、三角灌浆，1/4板块四角吊装、中间灌浆；

（5）板块调平：将板块吊放至合适方位后，准确检测板块四角的标高和平面坐标；

（6）局部灌浆：将板块调平之后，沿灌浆孔道灌浆；

（7）接缝处理：将板块的连接件放入预留孔，浇筑混凝土、养生。