CN115258030A - 后拨链器 - Google Patents

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    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
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Abstract

本发明关于一种后拨链器,其包含有:一基座构件、一可移动构件、一转轴、一导链器、一偏向元件及一阻力机构。该基座构件安装于自行车;该可移动构件可移动地设于该基座构件;该转轴穿设于该可移动构件;该导链器设于该转轴;该偏向元件设于该导链器及该可移动构件之间;该阻力机构配置于该可移动构件且能够对该转轴施加摩擦阻力。本发明提供的后拨链器,离合组件会随转轴转动方向的改变而相对应地伸展或收缩,以产生不同阻力回馈予转轴,进而控制拨链器摆动的难易度来有效抑制甩链的情况发生。

Description

后拨链器
技术领域
本发明与后拨链器有关,特别是有关于一种后拨链器。
背景技术
变速机构主要通过后拨链器拨动链条,来牵引链条于多个链轮之间位移切换,达到换档变速的目的。拨链器于安装时会先令偏向元件预设有抵御逆时针的扭转力,以期导链器能够收紧链条来避免链条脱落的问题。
然而,在野外、山路、颠簸路面骑乘时,偏向元件所预设的扭转力不足以抵御因抖动快速、大力碰撞所产生的作用力,使得导链器会产生沿逆时针方向摆动,进而造成链条松弛发生甩链的不良状况。
因此,有必要提供一种新颖且具有进步性的后拨链器,以解决上述问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种后拨链器,离合组件会随转轴转动方向的改变而相对应地伸展或收缩,以产生不同阻力回馈予转轴,进而控制拨链器摆动的难易度来有效抑制甩链的情况发生。
为达成上述目的,本发明提供一种后拨链器,包括:一基座构件、一可移动构件、一转轴、一导链器、一偏向元件及一阻力机构。该基座构件安装于自行车;该可移动构件可移动地枢接于该基座构件;该转轴可相对转动地穿设于该可移动构件;该导链器设于该转轴;该偏向元件设于该导链器及该可移动构件之间;该阻力机构配置于该可移动构件且能够对该转轴施加摩擦阻力,包含有至少一偏压单元、一离合组件、一摩擦施加组件,该离合组件包含有可相对转动的一第一离合件及一第二离合件,该第一离合件包含有至少一第一抵靠部,该第二离合件包含有至少一第二抵靠部,该至少一第一抵靠部与该至少一第二抵靠部于该转轴的轴向上相互抵靠,该第一离合件及该第二离合件其中一者设于该转轴而呈同转动关系以相对另一者旋转;其中,当该导链器带动该转轴沿一预设方向转动时,该离合组件轴向收缩,该至少一偏压单元提供一第一阻力予该离合组件与该摩擦施加组件,而当该导链器带动该转轴沿反向该预设方向转动时,该离合组件轴向伸展,该至少一偏压单元提供一第二阻力予该离合组件与该摩擦施加组件,该第二阻力大于该第一阻力。
较佳地,该至少一第一抵靠部倾斜于该转轴的轴向,该至少一第二抵靠部倾斜于该转轴的轴向。
较佳地,该第一离合件包含有一第一盘体及至少一第一凸肋,该至少一第一凸肋延伸突出于该第一盘体,该第二离合件包含有一第二盘体及至少一第二凸肋,该至少一第二凸肋延伸突出于该第二盘体;其中,该至少一第一抵靠部设于该至少一第一凸肋远离该第一盘体的端面,该至少一第二抵靠部设于该至少一第二凸肋远离该第二盘体的端面。
较佳地,该至少一第一凸肋与该第一盘体共同界定出至少一第一空间,该至少一第二凸肋与该第二盘体共同界定出至少一第二空间;其中,该至少一第一空间及该至少一第二空间相互连通而共同形成至少一腔室。
较佳地,该阻力机构另包含有至少一弹抵件,该至少一弹抵件容设于该至少一腔室,该至少一弹抵件的二侧分别弹抵该第一离合件及该第二离合件,当该转轴未带动该离合组件相对转动时,该至少一弹抵件用以提供一基础支撑力予该离合组件,以令该第一离合件及该第二离合件保持相对位置关系。
较佳地,该离合组件夹抵于该至少一偏压单元及该摩擦施加组件之间。
较佳地,该至少一偏压单元、该离合组件、及该摩擦施加组件是以同轴配置地套接于该转轴。
较佳地,该摩擦施加组件构包含有一棘轮及一棘爪,该棘轮设于该转轴且呈同轴转动关系,该棘爪可活动地设于该可移动构件而可选择性地啮合该棘轮;其中,当该棘爪与该棘轮相互啮合时,该摩擦施加组件可提供一第三阻力予该转轴,以增加该转轴沿反向该预设方向转动时的阻力。
较佳地,该转轴径向凸伸有一承靠部,该棘轮夹设于该离合组件及该承靠部之间。
较佳地,该可移动构件另包含有一容置空间,该阻力机构容设于该容置空间。
本发明的优点在于:
本发明提供的后拨链器,离合组件会随转轴转动方向的改变而相对应地伸展或收缩,以产生不同阻力回馈予转轴,进而控制拨链器摆动的难易度来有效抑制甩链的情况发生。
附图说明
图1为本发明一实施例的立体图。
图2为本发明一实施例的局部分解图。
图3为本发明一实施例的另一局部分解图。
图4为本发明一实施例的局部剖面图。
图5为本发明一实施例的另一局部剖面图。
图6为本发明一实施例的又一局部剖面图。
具体实施方式
以下仅以实施例说明本发明可能的实施态样,然并非用以限制本发明所欲保护的范畴,合先叙明。
请参考图1至图6,其显示本发明的一实施例,本发明的后拨链器包括:一基座构件11、一可移动构件12、一转轴13、一导链器14、一偏向元件15及一阻力机构。
该基座构件11安装于自行车,该可移动构件12可移动地枢接于该基座构件11,该转轴13可相对转动地穿设于该可移动构件12,该导链器14设于该转轴13而呈同转动关系,该偏向元件15设于该导链器14及该可移动构件12之间。
该阻力机构配置于该可移动构件12且能够对该转轴13施加摩擦阻力,详细地说,该阻力机构包含有至少一偏压单元2、一离合组件3、一摩擦施加组件5,该离合组件3夹抵于该至少一偏压单元2及该摩擦施加组件5之间,且该至少一偏压单元2、该离合组件3及该摩擦施加组件5是以同轴配置地套接于该转轴13,而能以该转轴13为基准进行作动。
更详细地说,该离合组件3包含有可相对转动的一第一离合件31及一第二离合件35,该第一离合件31包含有至少一第一抵靠部34,该第二离合件35包含有至少一第二抵靠部38,该至少一第一抵靠部34与该至少一第二抵靠部38于该转轴13的轴向上相互抵靠,该第一离合件31及该第二离合件35其中一者设于该转轴13而呈同转动关系以相对另一者旋转;其中,当该导链器14带动该转轴13沿一预设方向(如顺时针)转动时,该离合组件3轴向收缩,该至少一偏压单元2提供一第一阻力予该离合组件3与该摩擦施加组件5,而当该导链器14带动该转轴13沿反向该预设方向转动时,该离合组件3轴向伸展,该至少一偏压单元2提供一第二阻力予该离合组件3与该摩擦施加组件5,该第二阻力大于该第一阻力,令该转轴13及该导链器14越沿反向该预设方向转动时所受到的阻力越大,进而达到抑制该导链器14反向该预设方向摆动,进而可以有效防止甩链的情况发生。
较佳地,该可移动构件12另包含有一容置空间121,该阻力机构容设于该容置空间121,以有效将外物阻隔于外界,确保该阻力机构的作动顺畅。
较进一步地说,该第一离合件31包含有一第一盘体32及至少一第一凸肋33,该至少一第一凸肋33延伸突出于该第一盘体32,该第二离合件35包含有一第二盘体36及至少一第二凸肋37,该至少一第二凸肋37延伸突出于该第二盘体36;其中,该至少一第一抵靠部34设于该至少一第一凸肋33远离该第一盘体32的端面,该至少一第二抵靠部38设于该至少一第二凸肋37远离该第二盘体36的端面。
更进一步地说,该第二离合件35定位于该转轴13而呈同转动关系以相对该第一离合件31旋转,并且,该至少一第一抵靠部34倾斜于该转轴13的轴向,该至少一第二抵靠部38倾斜于该转轴13的轴向,通过倾斜配置及相对转动的作动来达到该离合组件3轴向伸缩的目的。于本实施例中,该预设方向为顺时钟方向,从背向该导链器14的一侧且面向该转轴13观之,该至少一第一抵靠部34是沿逆时钟方向逐渐远离该导链器14,因此,当该第二离合件35受该转轴13带动而逐渐沿逆时针转动时,该第二离合件35与该第一离合件31会逐渐相对远离,同时,该至少一偏压单元2增加轴向作用力予该离合组件3与该摩擦施加组件5,使得摩擦阻力渐增,令该第二离合件35及该转轴13越沿逆时钟转动越困难,进而达到抑制该导链器14逆时针摆动来避免甩链的目的。
于本实施例中,该至少一第一凸肋33与该第一盘体32共同界定出至少一第一空间41,该至少一第二凸肋37与该第二盘体36共同界定出至少一第二空间42;其中,该至少一第一空间41及该至少一第二空间42相互连通而共同形成至少一腔室43,该至少一腔室43的设计能有效减轻整体重量。并且,该阻力机构另包含有至少一弹抵件44,该至少一弹抵件44容设于该至少一腔室43,该至少一弹抵件44的二侧分别弹抵该第一离合件31及该第二离合件35,当该转轴13未带动该离合组件3相对转动时,该至少一弹抵件44用以提供一基础支撑力予该离合组件3,以令该第一离合件31及该第二离合件35保持相对位置关系。
该摩擦施加组件5包含有一棘轮51及一棘爪52,该棘轮51设于该转轴13且呈同轴转动关系,该棘爪52可活动地设于该可移动构件12而可选择性地啮合该棘轮51;其中,当该棘爪52与该棘轮51相互啮合时,该摩擦施加组件5可提供一第三阻力予该转轴13,以增加该转轴13沿反向该预设方向转动时的阻力。于本实施例中,该转轴13径向凸伸有一承靠部131,该棘轮51夹设于该离合组件3及该承靠部131之间,而有较佳的结合稳定度。
以上所述是本发明的较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本发明的精神和范围的情况下,任何基于本发明技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种后拨链器,其特征在于,包括:
一基座构件,安装于自行车;
一可移动构件,可移动地枢接于该基座构件;
一转轴,可相对转动地穿设于该可移动构件;
一导链器,设于该转轴;
一偏向元件,设于该导链器及该可移动构件之间;及
一阻力机构,配置于该可移动构件且能够对该转轴施加摩擦阻力,包含有至少一偏压单元、一离合组件、一摩擦施加组件,该离合组件包含有可相对转动的一第一离合件及一第二离合件,该第一离合件包含有至少一第一抵靠部,该第二离合件包含有至少一第二抵靠部,该至少一第一抵靠部与该至少一第二抵靠部于该转轴的轴向上相互抵靠,该第一离合件及该第二离合件其中一者设于该转轴而呈同转动关系以相对另一者旋转;
其中,当该导链器带动该转轴沿一预设方向转动时,该离合组件轴向收缩,该至少一偏压单元提供一第一阻力予该离合组件与该摩擦施加组件,而当该导链器带动该转轴沿反向该预设方向转动时,该离合组件轴向伸展,该至少一偏压单元提供一第二阻力予该离合组件与该摩擦施加组件,该第二阻力大于该第一阻力。
2.如权利要求1所述的后拨链器,其特征在于,该至少一第一抵靠部倾斜于该转轴的轴向,该至少一第二抵靠部倾斜于该转轴的轴向。
3.如权利要求1所述的后拨链器,其特征在于,该第一离合件包含有一第一盘体及至少一第一凸肋,该至少一第一凸肋延伸突出于该第一盘体,该第二离合件包含有一第二盘体及至少一第二凸肋,该至少一第二凸肋延伸突出于该第二盘体;其中,该至少一第一抵靠部设于该至少一第一凸肋远离该第一盘体的端面,该至少一第二抵靠部设于该至少一第二凸肋远离该第二盘体的端面。
4.如权利要求3所述的后拨链器,其特征在于,该至少一第一凸肋与该第一盘体共同界定出至少一第一空间,该至少一第二凸肋与该第二盘体共同界定出至少一第二空间;其中,该至少一第一空间及该至少一第二空间相互连通而共同形成至少一腔室。
5.如权利要求4所述的后拨链器,其特征在于,该阻力机构另包含有至少一弹抵件,该至少一弹抵件容设于该至少一腔室,该至少一弹抵件的二侧分别弹抵该第一离合件及该第二离合件,当该转轴未带动该离合组件相对转动时,该至少一弹抵件用以提供一基础支撑力予该离合组件,以令该第一离合件及该第二离合件保持相对位置关系。
6.如权利要求1所述的后拨链器,其特征在于,该离合组件夹抵于该至少一偏压单元及该摩擦施加组件之间。
7.如权利要求6所述的后拨链器,其特征在于,该至少一偏压单元、该离合组件、及该摩擦施加组件是以同轴配置地套接于该转轴。
8.如权利要求1所述的后拨链器,其特征在于,该摩擦施加组件构包含有一棘轮及一棘爪,该棘轮设于该转轴且呈同轴转动关系,该棘爪可活动地设于该可移动构件而可选择性地啮合该棘轮;其中,当该棘爪与该棘轮相互啮合时,该摩擦施加组件可提供一第三阻力予该转轴,以增加该转轴沿反向该预设方向转动时的阻力。
9.如权利要求8所述的后拨链器,其特征在于,该转轴径向凸伸有一承靠部,该棘轮夹设于该离合组件及该承靠部之间。
10.如权利要求1所述的后拨链器,其特征在于,该可移动构件另包含有一容置空间,该阻力机构容设于该容置空间。
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