CN115236367B - 一种船舶线路制造用电性能测试夹具 - Google Patents

一种船舶线路制造用电性能测试夹具 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种船舶线路制造用电性能测试夹具，涉及线路电性能测试器具领域，包括测试箱，所述测试箱呈矩形结构，且测试箱的前后两端开口上对向转动安装有两处箱门，测试箱的顶端中心处吊装有一处圆形结构的雾气发生器；所述测试箱的底板上竖撑焊接有一处电线固定架，电线固定架整体由外围矩形框和焊接于外围矩形框内部的一排竖向支杆共同焊接组成，且外围矩形框的顶端左右两侧对称焊接有两处安装柱，待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴上，且九排绕轴的首端均开设一处卡槽，待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴上，将电线分散布置限位，避免电线较长缺少定位互相杂乱缠绕造成热量堆积升温，影响测试数据的准确性。

Description

一种船舶线路制造用电性能测试夹具
技术领域
本发明涉及线路电性能测试器具技术领域，特别涉及一种船舶线路制造用电性能测试夹具。
背景技术
船舶线路制造生产时需要对电性能和对海洋使用环境的盐碱度实施耐候性检测，在检测时需要用到夹具组件对电线实施固定并进行接电。
现有测试夹具至少设置有两处夹压组件对待测试电线的两端与供电电源和用电设备实施压紧连接进行电流的承载测试，但是两处夹压组件大都互为分体设置，不能被同步驱使松紧，需分步依次操作，使用麻烦不便，且在测试时如果待测试的电线较长会造成电线杂乱互相缠绕，致使电线的发热量堆积，影响测试数据（温度数据）的准确性。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种船舶线路制造用电性能测试夹具，以解决在测试时如果待测试的电线较长会造成电线杂乱互相缠绕，实致使电线的发热量堆积，影响测试数据（温度数据）的准确性的问题。
本发明提供了一种船舶线路制造用电性能测试夹具，具体包括：测试箱，所述测试箱呈矩形结构，且测试箱的前后两端开口上对向转动安装有两处箱门，测试箱的顶端中心处吊装有一处圆形结构的雾气发生器，雾气发生器的顶端焊接有一处进水管，进水管与测试箱的顶板贯穿焊接在一起；所述测试箱的底板上竖撑焊接有一处电线固定架，电线固定架整体由外围矩形框和焊接于外围矩形框内部的一排竖向支杆共同焊接组成，且外围矩形框的顶端左右两侧对称焊接有两处安装柱；两处所述安装柱的顶端通过螺丝锁紧固定有两处接电座，两处接电座与两处安装柱之间间隔设置有两处圆形结构的绝缘陶瓷，且接电座整体由底部圆形结构的固定盘和焊接于固定盘顶端的方形接电柱共同组成，其中两处方形接电柱上均开设有一处矩形插线槽，待测试电线两端的剥皮铜线对应与两处矩形插线槽插接配合；所述电线固定架的底部横撑侧杆上呈内外间隔设置有一处横向推进轴和一处六棱定位柱，且横向推进轴和六棱定位柱滑动安装有一处限位挡架；所述电线固定架的左右两侧底部对称焊接有两处T形结构的支座，两处支座上呈前后对称焊接有四处竖撑支杆，四处竖撑支杆的顶端与测试箱的顶板焊接固定在一起。
进一步的，所述测试箱的左侧壁顶端中间位置转动安装有一处蜗轮，且测试箱左侧壁的顶端位置对称焊接有两处竖向定位轴，两处竖向定位轴上滑动安装有一处凵状结构的驱动框，驱动框的水平杆段上开设有一处条形驱动槽。
进一步的，两处所述箱门转轴的左端均套装有一处从动齿轮，且驱动框的前后竖撑杆上均开设有一排齿片，两排齿片与两处从动齿轮啮合传动。
进一步的，所述测试箱左侧壁的顶端部分上位于蜗轮的后侧位置转动安装有一处摇杆，摇杆的底部竖撑段上开设有蜗旋，蜗旋与蜗轮啮合传动，且蜗轮的圆周外圈上焊接有一处拨轴，拨轴与条形驱动槽插接配合。
进一步的，两处所述接电座上呈左右对向焊接支撑有两处接电板，左侧接电板的首端通过螺丝锁紧与外部电源的供电线连接，且右侧接电板的首端通过螺丝锁紧与用电设备的输入电源线连接，且两处接电板的首端段凸出置于测试箱的左右外侧。
进一步的，两处所述方形接电柱上的两处矩形插线槽中均滑动安装有一处夹压板，两处夹压板的顶端均焊接固定有一处L状滑杆，且两处L状滑杆与两处方形接电柱的顶端部分贯穿滑动配合。
进一步的，所述电线固定架的后侧中间位置转动安装有一处竖向推进轴，竖向推进轴上半部分的螺纹段上滑动安装有一处凵状结构的滑动框，滑动框左右竖撑侧杆的顶端与两处L状滑杆的尾端焊接固定在一起。
进一步的，所述电线固定架上向前支撑焊接有九排等距间隔的绕轴，待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴上，且九排绕轴的首端均开设一处卡槽。
进一步的，所述限位挡架整体由底部横撑托杆以及排列焊接于横撑托杆顶端的九处竖向限位板共同组成，其中横撑托杆的中间段上对称向后焊接有两处滑块，两处滑块与横向推进轴和六棱定位柱滑动配合，且九处竖向限位板向左滑动与九排绕轴首端的卡槽卡插配合。
有益效果
1、本发明，正反转动蜗轮，可啮合驱使蜗轮正反转动，且驱动框通过其上的两排齿片可上下滑动啮合驱使两处从动齿轮来回转动，控制两处箱门上下摆转开合，这省去在测试作业前后分步依次对两处箱门实施摆转开关的麻烦，简化了测试操作步骤，且通过蜗轮蜗杆的自锁功能，可对摆转开合的两处箱门实时定位，省去额外为两处箱门配置开关定位部件。
2、本发明，两处夹压板通过两处L状滑杆与滑动框固定连接在一起，且竖向推进轴正反旋转可推进驱使滑动框上下往复滑移控制两处夹压板同步上下升降对待测试的电线实施松紧，这省去在测试使用前后对电线拆装时，分步依次对电线两端实施松紧的麻烦，进一步的简化了测试操作步骤。
3、本发明，待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴上，将电线分散布置限位，避免电线较长缺少定位互相杂乱缠绕造成热量堆积升温，影响测试数据的准确性，且在测试使用时可根据测试电线的长短适用选择九排绕轴进行绕缠，比如在电线较短时可只选择左侧的两排绕轴实施缠绕，当电线较长时可选择四排或者更多排的绕轴实施缠绕，使测试夹具整体能够兼容长短不一的电线，使用灵活，应用广泛。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的实施例的整体前侧结构示意图；
图2是本发明的实施例的整体后侧结构示意图；
图3是本发明的实施例的测试箱内部结构示意图；
图4是本发明的实施例的内部后侧结构示意图；
图5是本发明的实施例的测试箱底部结构示意图；
图6是本发明的实施例的电线固定架前侧结构示意图；
图7是本发明的实施例的电线固定架后侧结构示意图；
图8是本发明的实施例的限位挡架右滑打开状态图；
图9是本发明的实施例的电线固定架底部结构示意图；
图10是本发明的实施例的滑动框结构示意图；
图11是本发明的实施例的蜗轮结构示意图。
附图标记列表
1、测试箱；101、蜗轮；102、拨轴；103、竖向定位轴；104、驱动框；105、摇杆；2、箱门；201、从动齿轮；3、雾气发生器；4、电线固定架；401、横向推进轴；402、竖撑支杆；403、竖向推进轴；404、滑动框；405、绕轴；406、六棱定位柱；5、安装柱；501、接电板；502、接电座；503、夹压板；6、限位挡架。
具体实施方式
为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
实施例：请参考图1至图11所示：
本发明提供一种船舶线路制造用电性能测试夹具，包括测试箱1，测试箱1呈矩形结构，且测试箱1的前后两端开口上对向转动安装有两处箱门2，测试箱1的顶端中心处吊装有一处圆形结构的雾气发生器3，雾气发生器3的顶端焊接有一处进水管，进水管与测试箱1的顶板贯穿焊接在一起，雾气发生器3可喷出带有一定盐碱度的雾气，使测试箱1内部的微气候环境符合海面上的使用环境，测试电线于船舶上使用时的耐候性；测试箱1的底板上竖撑焊接有一处电线固定架4，电线固定架4整体由外围矩形框和焊接于外围矩形框内部的一排竖向支杆共同焊接组成，且外围矩形框的顶端左右两侧对称焊接有两处安装柱5；两处安装柱5的顶端通过螺丝锁紧固定有两处接电座502，两处接电座502与两处安装柱5之间间隔设置有两处圆形结构的绝缘陶瓷，且接电座502整体由底部圆形结构的固定盘和焊接于固定盘顶端的方形接电柱共同组成，其中两处方形接电柱上均开设有一处矩形插线槽，待测试电线两端的剥皮铜线对应与两处矩形插线槽插接配合；电线固定架4的底部横撑侧杆上呈内外间隔设置有一处横向推进轴401和一处六棱定位柱406，且横向推进轴401和六棱定位柱406滑动安装有一处限位挡架6；电线固定架4的左右两侧底部对称焊接有两处T形结构的支座，两处支座上呈前后对称焊接有四处竖撑支杆402，四处竖撑支杆402的顶端与测试箱1的顶板焊接固定在一起；测试箱1的左侧壁顶端中间位置转动安装有一处蜗轮101，且测试箱1左侧壁的顶端位置对称焊接有两处竖向定位轴103，两处竖向定位轴103上滑动安装有一处凵状结构的驱动框104，驱动框104的水平杆段上开设有一处条形驱动槽。
其中，两处箱门2转轴的左端均套装有一处从动齿轮201，且驱动框104的前后竖撑杆上均开设有一排齿片，两排齿片与两处从动齿轮201啮合传动，正反转动蜗轮101，可啮合驱使蜗轮101正反转动，且驱动框104通过其上的两排齿片可上下滑动啮合驱使两处从动齿轮201来回转动，控制两处箱门2上下摆转开合，这省去在测试作业前后分步依次对两处箱门2实施摆转开关的麻烦，简化了测试操作步骤，且通过蜗轮蜗杆的自锁功能，可对摆转开合的两处箱门2实时定位，省去额外为两处箱门2配置开关定位部件。
其中，测试箱1左侧壁的顶端部分上位于蜗轮101的后侧位置转动安装有一处摇杆105，摇杆105的底部竖撑段上开设有蜗旋，蜗旋与蜗轮101啮合传动，且蜗轮101的圆周外圈上焊接有一处拨轴102，拨轴102与条形驱动槽插接配合，通过拨轴102，蜗轮101正反转动可顶推驱使驱动框104上下滑动；两处接电座502上呈左右对向焊接支撑有两处接电板501，左侧接电板501的首端通过螺丝锁紧与外部电源的供电线连接，且右侧接电板501的首端通过螺丝锁紧与用电设备的输入电源线连接，且两处接电板501的首端段凸出置于测试箱1的左右外侧，待测试的电线被连接于两处接电座502之间实施电流的承载测试；两处方形接电柱上的两处矩形插线槽中均滑动安装有一处夹压板503，两处夹压板503的顶端均焊接固定有一处L状滑杆，且两处L状滑杆与两处方形接电柱的顶端部分贯穿滑动配合，两处夹压板503可下滑将待测试电线的两端压紧固定与两处方形接电柱固定在一起，进行电流输送。
其中，电线固定架4的后侧中间位置转动安装有一处竖向推进轴403，竖向推进轴403上半部分的螺纹段上滑动安装有一处凵状结构的滑动框404，滑动框404左右竖撑侧杆的顶端与两处L状滑杆的尾端焊接固定在一起，两处夹压板503通过两处L状滑杆与滑动框404固定连接在一起，且竖向推进轴403正反旋转可推进驱使滑动框404上下往复滑移控制两处夹压板503同步上下升降对待测试的电线实施松紧，这省去在测试使用前后对电线拆装时，分步依次对电线两端实施松紧的麻烦，进一步的简化了测试操作步骤。
其中，电线固定架4上向前支撑焊接有九排等距间隔的绕轴405，待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴405上（参照图8），将电线分散布置限位，避免电线较长缺少定位互相杂乱缠绕造成热量堆积升温，影响测试数据的准确性，且九排绕轴405的首端均开设一处卡槽，在测试使用时可根据测试电线的长短适用选择九排绕轴405进行绕缠，比如在电线较短时可只选择左侧的两排绕轴405实施缠绕，当电线较长时可选择四排或者更多排的绕轴405实施缠绕，使测试夹具整体能够兼容长短不一的电线，使用灵活，应用广泛。
其中，限位挡架6整体由底部横撑托杆以及排列焊接于横撑托杆顶端的九处竖向限位板共同组成，其中横撑托杆的中间段上对称向后焊接有两处滑块，两处滑块与横向推进轴401和六棱定位柱406滑动配合，且九处竖向限位板向左滑动与九排绕轴405首端的卡槽卡插配合可将迂回缠绕的电线阻挡限位于九排绕轴405上，避免电线在测试过程中从九排绕轴405上脱扣，致使电线杂乱缠绕，横向推进轴401可正反旋转推进驱使横撑托杆以及九处竖向限位板同步左右滑移实施开关，这省去在使用前后依次对九排绕轴405上的定位部件实施松紧开关的麻烦，再进一步的简化了测试操作步骤，使用方便、高效。
本实施例的具体使用方式与作用：本发明在使用，雾气发生器3顶端的进水管外接供水装置，且左侧接电板501的首端通过螺丝锁紧与外部电源的供电线连接，且右侧接电板501的首端通过螺丝锁紧与用电设备（可以是电阻或者是电感设备，电阻或者是电感设备可利用测试电流进行做功避免浪费）的输入电源线连接，待测试电线两端的剥皮铜线对应与两处矩形插线槽插接配合，待测试的电线被连接于两处接电座502之间实施电流的承载测试；
两处夹压板503通过两处L状滑杆与滑动框404固定连接在一起，且竖向推进轴403正反旋转可推进驱使滑动框404上下往复滑移控制两处夹压板503同步上下升降对待测试的电线实施松紧；
待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴405上（参照图8），将电线分散布置限位，避免电线较长缺少定位互相杂乱缠绕造成热量积极升温，且九排绕轴405的首端均开设一处卡槽，在测试使用时可根据测试电线的长短适用选择九排绕轴405进行绕缠，比如在电线较短时可只选择左侧的两排绕轴405实施缠绕，当电线较长时可选择四排或者更多排绕轴405实施缠绕，此外横向推进轴401可正反旋转推进驱使横撑托杆以及九处竖向限位板同步左右滑移，九处竖向限位板向左滑动与九排绕轴405首端的卡槽卡插配合可将迂回缠绕的电线阻挡限位于九排绕轴405上，避免电线在测试过程中从九排绕轴405上脱扣；
在测试过程中应实时监控测试电线的发热情况，对比发热温度是否符合标准，如果符合则合格，反之则不合格。
以上仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (2)

1.一种船舶线路制造用电性能测试夹具，其特征在于，包括测试箱（1），所述测试箱（1）呈矩形结构，且测试箱（1）的前后两端开口上对向转动安装有两处箱门（2），测试箱（1）的顶端中心处吊装有一处圆形结构的雾气发生器（3），雾气发生器（3）的顶端焊接有一处进水管，进水管与测试箱（1）的顶板贯穿焊接在一起；所述测试箱（1）的底板上竖撑焊接有一处电线固定架（4），电线固定架（4）整体由外围矩形框和焊接于外围矩形框内部的一排竖向支杆共同焊接组成，且外围矩形框的顶端左右两侧对称焊接有两处安装柱（5）；两处所述安装柱（5）的顶端通过螺丝锁紧固定有两处接电座（502），两处接电座（502）与两处安装柱（5）之间间隔设置有两处圆形结构的绝缘陶瓷，且接电座（502）整体由底部圆形结构的固定盘和焊接于固定盘顶端的方形接电柱共同组成，其中两处方形接电柱上均开设有一处矩形插线槽，待测试电线两端的剥皮铜线对应与两处矩形插线槽插接配合；所述电线固定架（4）的底部横撑侧杆上呈内外间隔设置有一处横向推进轴（401）和一处六棱定位柱（406），且横向推进轴（401）和六棱定位柱（406）滑动安装有一处限位挡架（6）；所述电线固定架（4）的左右两侧底部对称焊接有两处T形结构的支座，两处支座上呈前后对称焊接有四处竖撑支杆（402），四处竖撑支杆（402）的顶端与测试箱（1）的顶板焊接固定在一起；所述测试箱（1）的左侧壁顶端中间位置转动安装有一处蜗轮（101），且测试箱（1）左侧壁的顶端位置对称焊接有两处竖向定位轴（103），两处竖向定位轴（103）上滑动安装有一处凵状结构的驱动框（104），驱动框（104）的水平杆段上开设有一处条形驱动槽；两处所述箱门（2）转轴的左端均套装有一处从动齿轮（201），且驱动框（104）的前后竖撑杆上均开设有一排齿片，两排齿片与两处从动齿轮（201）啮合传动；所述测试箱（1）左侧壁的顶端部分上位于蜗轮（101）的后侧位置转动安装有一处摇杆（105），摇杆（105）的底部竖撑段上开设有蜗旋，蜗旋与蜗轮（101）啮合传动，且蜗轮（101）的圆周外圈上焊接有一处拨轴（102），拨轴（102）与条形驱动槽插接配合；两处所述方形接电柱上的两处矩形插线槽中均滑动安装有一处夹压板（503），两处夹压板（503）的顶端均焊接固定有一处L状滑杆，且两处L状滑杆与两处方形接电柱的顶端部分贯穿滑动配合；所述电线固定架（4）的后侧中间位置转动安装有一处竖向推进轴（403），竖向推进轴（403）上半部分的螺纹段上滑动安装有一处凵状结构的滑动框（404），滑动框（404）左右竖撑侧杆的顶端与两处L状滑杆的尾端焊接固定在一起；所述电线固定架（4）上向前支撑焊接有九排等距间隔的绕轴（405），待测试的电线迂回饶缠于九排绕轴（405）上，且九排绕轴（405）的首端均开设一处卡槽；所述限位挡架（6）整体由底部横撑托杆以及排列焊接于横撑托杆顶端的九处竖向限位板共同组成，其中横撑托杆的中间段上对称向后焊接有两处滑块，两处滑块与横向推进轴（401）和六棱定位柱（406）滑动配合，且九处竖向限位板向左滑动与九排绕轴（405）首端的卡槽卡插配合。
2.如权利要求1所述一种船舶线路制造用电性能测试夹具，其特征在于：两处所述接电座（502）上呈左右对向焊接支撑有两处接电板（501），左侧接电板（501）的首端通过螺丝锁紧与外部电源的供电线连接，且右侧接电板（501）的首端通过螺丝锁紧与用电设备的输入电源线连接，且两处接电板（501）的首端段凸出置于测试箱（1）的左右外侧。
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