CN115231278A - 一种紧固件输送机构及支座高度调节系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，该紧固件输送机构包括料盒以及设置于料盒内部的限位滑轨和送料伸缩件；多个紧固件设置于限位滑轨上，限位滑轨沿其长度方向设有存料段和出入段，送料伸缩件用于将紧固件从存料段推向出入段；存料段设有与紧固件匹配的限位结构，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨，料盒上设有用于实现紧固件进出的开口槽一。该支座高度调节系统包括用于安装上述紧固件输送机构的底座，底座上设有用于对料盒限位的弹性锁止机构，料盒上设有用于与弹性锁止机构配合的卡齿。本发明通过紧固件输送机构可实现紧固件的上下料和回收，提高了工作效率。

Description

一种紧固件输送机构及支座高度调节系统

技术领域

本发明涉及高程调节技术领域，具体涉及一种紧固件输送机构及支座高度调节系统。

背景技术

随着运营时间的增长，高铁桥梁在列车荷载和温度等复杂多源荷载的共同作用下，会发生道床的累积变形与桥墩发生不均匀沉降。这些有害因素对线路平顺性、结构耐久性和行车安全性造成不利影响。因此，对高铁桥梁线形及时进行高程调节修正是保证高铁桥梁网正常服役的关键任务。

现有的桥梁高程调节主要是通过改变桥梁两端桥梁支座高程的方式实现桥梁整体高度调节，而通过垫板调高与其他调高方式相比具有结构简单、不易锈蚀、易于锁定且不存在填充物泄漏等优点，可对桥梁支座实现无限调高。

但通过垫板调节高程时，若想根据高铁桥梁线形的变化实现桥梁支座高度方向的双向（升高或降低）调节，需要对垫板上的紧固件进行拆装，依据现有技术中的垫板调高方式，需要在待安装的垫板中提前预装好紧固件，且为了避免相邻垫板之间的紧固件发生干涉，紧固件的长度不能过长，会导致紧固件的紧固效果较差；在拆卸垫板降低桥梁支座的高度时，垫板底部的紧固件不便于取出，且垫板很难从桥梁支座下方被取出，导致高度调节工作效率较低。

综上所述，急需一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，以解决桥梁支座的高程双向调节过程中紧固件拆装操作不便问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种紧固件输送机构，包括料盒以及设置于所述料盒内部的限位滑轨和送料伸缩件；多个紧固件设置于限位滑轨上，所述限位滑轨沿其长度方向设有存料段和出入段，所述送料伸缩件用于将紧固件从存料段推向出入段；所述存料段设有与所述紧固件匹配的限位结构，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨，所述料盒上设有开口槽一，用于实现紧固件通过开口槽一进出料盒。

优选的，所述限位滑轨为环状长条形滑轨，环状长条形滑轨包括两根滑杆和连接于两根滑杆之间的封闭段；紧固件沿环状长条形滑轨两侧的滑杆滑动；

所述紧固件的一端设有螺纹段，所述紧固件的另一端设有拧紧配合段；所述螺纹段和拧紧配合段之间设有限位段，所述限位段包括依次设置的限位凸台一、连接段和限位凸台二，且连接段、限位凸台二和限位凸台一的直径依次增大；所述限位凸台一位于靠近螺纹段的一侧，且拧紧配合段、限位凸台二、螺纹段和限位凸台一的直径依次增大；

所述存料段两侧滑杆之间的间距小于限位凸台二的直径；所述出入段两侧滑杆之间的间距介于限位凸台一的直径和限位凸台二的直径之间。

优选的，一种紧固件输送机构还包括回料组件，所述回料组件包括退料杆以及与所述退料杆连接的伸缩驱动组件；所述料盒靠近出入段的一端设有用于插入退料杆的开口槽二，用于通过退料杆将紧固件从出入段推向存料段。

优选的，所述退料杆包括分别设置于退料杆的杆体两端的回料臂和连接部；

所述伸缩驱动组件包括限位件和动力转盘；所述限位件与退料杆的杆体滑动连接，所述动力转盘上设有偏心柱；所述连接部上设有与所述偏心柱配合的滑槽。

本发明还提供了一种支座高度调节系统，设有上述的紧固件输送机构，包括用于插入所述料盒的底座；所述底座上设有用于对所述料盒限位的弹性锁止机构，所述料盒上设有用于与所述弹性锁止机构配合的卡齿。

优选的，所述弹性锁止机构包括弹性挡块和解锁组件；

所述弹性挡块包括挡块和与挡块连接的弹性件，所述弹性件远离挡块的一端连接在底座上；

所述解锁组件包括回弹按钮、复位弹簧和解锁杆；所述回弹按钮与底座滑动连接，所述解锁杆的一端与回弹按钮连接，另一端抵靠在挡块上，用于顶推挡块实现料盒的解锁；所述复位弹簧套设在解锁杆上，用于实现回弹按钮按压后复位。

优选的，一种支座高度调节系统还包括升降机构和支座连接板；所述升降机构位于支座连接板和底座之间；所述支座连接板和底座之间设有至少一块调高垫板，相邻调高垫板之间、调高垫板与支座连接板之间以及调高垫板与底座之间均通过紧固件连接；

所述底座包括垫板容纳部和垫板安装部；多个料盒设置于垫板安装部中；所述垫板安装部中还设有多个用于实现紧固件安装的锁定机构。

优选的，所述锁定机构包括依次连接的旋转套筒、旋转动力件和伸缩动力件；所述旋转套筒用于与所述拧紧配合段配合，带动紧固件旋转实现拧紧；

所述料盒上设有用于伸入旋转套筒的开口槽三。

优选的，一种支座高度调节系统还包括设置于底座上的伸缩机构和垫板举升机构；所述垫板举升机构位于垫板容纳部的底部，用于升降垫板容纳部内部存放的调高垫板；所述伸缩机构位于垫板容纳部的顶部，用于顶推或回拉调高垫板。

优选的，所述伸缩机构包括位于其伸缩端的活动块，所述活动块的自由端设有台阶部一，台阶部一上设有可升降的卡块；

所述调高垫板上设有与台阶部一配合的台阶部二，所述台阶部二上设有用于插入卡块的卡槽。

应用本发明的技术方案，具有以下有益效果：

（1）本发明中，通过紧固件输送机构可实现紧固件的上下料，在升高桥梁支座的过程中，在料盒中存储了足够的紧固件，不需将紧固件提前装入调高垫板中，使安装便捷；在降低桥梁支座的过程中，从调高垫板底部拆卸的紧固件可以下放至料盒，实现了紧固件的回收，提高了工作效率。

（2）本发明中，紧固件输送机构的送料伸缩件可将料盒中的紧固件从存料段推向出入段，形成弹匣式输送机构，为调高垫板的安装提供一定量的紧固件；存料段设有与紧固件匹配的限位结构，避免紧固件脱离存料段，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨。

（3）本发明中，紧固件上设有限位凸台一和限位凸台二，限位滑轨的两侧滑杆位于限位凸台一和限位凸台二之间，通过改变两侧滑杆之间的间距，对紧固件实现限位，使紧固件仅能从出入段进出料盒，保证了紧固件输送机构的可靠性。

（4）本发明中，通过回料组件可使紧固件从出入段滑向存料段，在拆卸调高垫板降低桥梁支座的高度时，可为拆卸下来的紧固件预留空位，实现紧固件的回收，不需通过人工从调高垫板底部取出紧固件，提高了工作效率。

（5）本发明中，在底座上设有对料盒进行限位的弹性锁止机构，防止料盒在使用过程中移位。

（6）本发明中，在垫板安装部内部设有多个锁定机构，用于实现调高垫板底部的紧固件拆装。

（7）本发明中，通过在伸缩机构的活动块上设置台阶部一和可升降的卡块，在调高垫板上设置台阶部二和卡槽，当需要取出调高垫板时，将活动块插入调高垫板下方，卡块伸入卡槽中，由伸缩机构收缩勾回调高垫板即可。

（8）本发明中，通过升降机构和伸缩机构配合，增加或减少桥梁支座下方的调高垫板，可以实现桥梁支座高度方向的双向调节，且通过调节垫板增高桥梁支座，有效减小调节后结构空心化的问题，有利于保证桥梁支座增高后的稳定性；通过垫板安装部中的紧固件输送机构和锁定机构配合，可实现紧固件的拆装，提升调节效率，同时实现了紧固件的存储、上料和回收。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例中一种支座高度调节系统的结构示意图；

图2是本申请实施例中一种紧固件输送机构安装至底座的示意图；

图3本申请实施例中一种支座高度调节系统的局部剖视图；

图4是本申请实施例中一种紧固件输送机构、弹性锁止机构和锁定机构的配合示意图；

图5是本申请实施例图4中料盒、限位滑轨、送料伸缩件和固定件的俯视图；

图6是本申请实施例图4中紧固件的结构示意图；

图7是本申请实施例图5中限位滑轨的结构示意图；

图8是本申请实施例图5中存料段与紧固件配合的示意图；

图9是本申请实施例图4中出入段、紧固件和锁定机构之间配合的示意图；

图10是本申请实施例图4中回料组件的俯视图；

图11是本申请实施例图4的俯视图；

图12是本申请实施例图11中弹性挡块的结构示意图；

图13是本申请实施例图11中弹性锁止机构的结构示意图；

图14是本申请实施例图9中锁定机构的结构示意图；

图15是本申请实施例图1中支座连接板的顶部示意图；

图16是本申请实施例图1中支座连接板的底部示意图；

图17是本申请实施例图1中调高垫板的结构示意图；

图18是本申请实施例图1中伸缩机构的结构示意图；

其中，1、料盒，1.1、开口槽一，1.2、开口槽二，1.3、卡齿，1.4、导向槽，2、限位滑轨，2.1、存料段，2.2、出入段，2.3、过渡段，3、送料伸缩件，4、紧固件，4.1、螺纹段，4.2、拧紧配合段，4.3、限位凸台一，4.4、连接段，4.5、限位凸台二，5、回料组件，5.1、退料杆，5.1.1、回料臂，5.1.2、连接部，5.2、伸缩驱动组件，5.2.1、限位件，5.2.2、动力转盘，5.2.3、偏心柱，6、底座，6.1、垫板容纳部，6.2、垫板安装部，6.2.1、通过孔，6.2.2、圆角部，6.3、底座主体，6.4、柜门，6.5、安装座，7、弹性锁止机构，7.1、弹性挡块，7.1.1、挡块，7.1.2、弹性件，7.1.3、斜面，7.2、解锁组件，7.2.1、回弹按钮，7.2.2、复位弹簧，7.2.3、解锁杆，8、升降机构，9、支座连接板，9.1、支座安装孔，9.2、垫板连接孔，9.3、升降机构沉头孔，10、调高垫板，10.1、台阶部二，10.2、卡槽，10.3、沉头螺孔，10.4、固定孔，11、锁定机构，11.1、旋转套筒，11.2、旋转动力件，11.3、伸缩动力件，12、伸缩机构，12.1、活动块，12.1.1、台阶部一，12.1.2、卡块，12.2、固定块，12.3、剪叉机构，13、垫板举升机构，14、桥梁支座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例：

参见图1至图18，一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，本实施例应用于垫板调高类桥梁支座的高度双向调节。

参见图1至图3，一种支座高度调节系统包括从下而上设置的底座6、升降机构8和支座连接板9；桥梁支座14通过螺栓安装在支座连接板9顶部，底座6和支座连接板9之间设有多块用于调节高度的调高垫板10；其高度双向调节原理如下：在升高桥梁支座14的高度时，升降机构8顶升支座连接板9，通过伸缩机构12向底座6与支座连接板9的间隙中顶推调高垫板10至垫板安装部6.2中，垫板安装部6.2设有用于安装多个紧固件输送机构的料盒1的安装槽口；并通过紧固件输送机构向调高垫板10底部提供紧固件4，通过锁定机构11实现紧固件4的安装；在降低桥梁支座14的高度时，锁定机构11对调高垫板10底部的紧固件4进行拆卸，拆卸的紧固件4回到紧固件输送机构的料盒1或底座6中，伸缩机构12将调高垫板10拉回底座6的垫板容纳部6.1中；下面结合各机构组件的结构进行细化说明。

参见图2，底座6包括底座主体6.3，底座主体6.3内部设有垫板容纳部6.1，用于存放调高垫板10，垫板容纳部6.1的底部设有垫板举升机构13，用于调高垫板容纳部6.1中顶层调高垫板10的高度，便于实现调高垫板10的顶推或回拉；底座主体6.3内部还设有垫板安装部6.2，垫板安装部6.2内部设有紧固件输送机构、弹性锁止机构7和锁定机构11等部件，用于实现调高垫板10的安装或拆卸；在垫板安装部6.2的顶部设有多个用于实现紧固件4出入的通过孔6.2.1，在垫板安装部6.2靠近垫板容纳部6.1的一侧设有圆角部6.2.2，可通过圆角部6.2.2的圆弧过渡，避免调高垫板10在顶推过程中撞在垫板安装部6.2上；底座主体6.3的顶部设有多个用于安装升降机构8的安装座6.5，本实施例中，共设置五个升降机构8，分别安装于垫板安装部6.2的四个角点和中心位置，用于对支座连接板9实现均匀支撑；底座主体6.3的侧面设有多个柜门6.4，用于底座主体6.3内部零件的拆装与检修。

参见图4和图5，一种紧固件输送机构，包括料盒1以及设置于所述料盒1内部的限位滑轨2和送料伸缩件3；多个紧固件4设置于限位滑轨2上，可以沿限位滑轨2的长度方向双向滑动，所述限位滑轨2沿其长度方向设有存料段2.1和出入段2.2，所述送料伸缩件3用于将紧固件4从存料段2.1推向出入段2.2，形成弹匣式输送机构，为调高垫板10的安装提供一定量的紧固件4，不需将紧固件4提前装入调高垫板10中，使安装便捷，同时还可通过更换料盒1实现紧固件4的补充；所述存料段2.1设有与所述紧固件4匹配的限位结构，避免紧固件4脱离存料段2.1，使紧固件4仅能从出入段2.2进出限位滑轨2，所述料盒1上设有开口槽一1.1，用于实现紧固件4通过开口槽一1.1进出料盒1，安装紧固件4时，锁定机构11顶升位于出入段2.2的紧固件，使紧固件4从出入段2.2脱离限位滑轨2，,然后从开口槽一1.1离开料盒1，并通过锁定机构11旋转实现紧固件4的安装；在拆卸紧固件4时，拆卸下来的紧固件4从开口槽一1.1进入料盒1，然后从出入段2.2进入限位滑轨2的存料段2.1中，料盒1的底部设有用于伸入锁定机构11的开口槽三（图中未示意）。

本实施例中，送料伸缩件3包括T型推杆，料盒1的两侧设有导向槽1.4，T型推杆的两端插入导向槽1.4设置，可为T型推杆实现导向和限位。

参见图7，所述限位滑轨2为环状长条形滑轨，环状长条形滑轨包括两根滑杆和连接于两根滑杆之间的封闭段；紧固件4设置于环状长条形滑轨内部，沿环状长条形滑轨两侧的滑杆滑动；

参见图6，所述紧固件4的一端设有螺纹段4.1，用于与调高垫板10螺纹连接，所述紧固件4的另一端设有拧紧配合段4.2，用于与锁定机构11配合实现紧固件4的安装；所述螺纹段4.1和拧紧配合段4.2之间设有限位段，所述限位段包括依次设置的限位凸台一4.3、连接段4.4和限位凸台二4.5，且连接段4.4、限位凸台二4.5和限位凸台一4.3的直径依次增大；所述限位凸台一4.3位于靠近螺纹段4.1的一侧，且拧紧配合段4.2、限位凸台二4.5、螺纹段4.1和限位凸台一4.3的直径依次增大；

参见图8，当紧固件4位于限位滑轨2上时，限位滑轨2的滑杆位于限位凸台一4.3和限位凸台二4.5之间，当紧固件4位于存料段2.1时，所述存料段2.1两侧滑杆之间的间距小于限位凸台二4.5的直径，可避免紧固件4从存料段2.1中脱出；参见图8，当紧固件4位于出入段2.2时，所述出入段2.2两侧滑杆之间的间距介于限位凸台一4.3和限位凸台二4.5的直径之间，限位凸台二4.5可从出入段2.2的两滑杆之间穿过，即紧固件4可从出入段2.2的上方脱离或放入限位滑轨2中。

本实施例中，限位滑轨2为变截面滑轨，在存料段2.1的滑杆截面为椭圆形，在出入段2.2的滑杆截面为圆形，使两滑杆之间的间距通过截面变化实现调节，存料段2.1和出入段2.2之间通过过渡段2.3连接。

参见图4和图10，一种紧固件输送机构还包括回料组件5，所述回料组件5包括退料杆5.1以及与所述退料杆5.1连接的伸缩驱动组件5.2；所述料盒1靠近出入段2.2的一端设有用于插入退料杆5.1的开口槽二1.2，用于通过退料杆5.1将紧固件4从出入段2.2推向存料段2.1，在回料组件5运动时，送料伸缩件3提前回缩至少一个紧固件4的直径对应的距离，避免对回料组件5运动造成干涉。

本实施例中，所述退料杆5.1包括分别设置于退料杆5.1的杆体两端的回料臂5.1.1和连接部5.1.2；回料臂5.1.1用于顶推紧固件4，使紧固件4从出入段2.2滑向存料段2.1，将出入段2.2位置空出，便于锁定机构11伸入拆卸调高垫板10底部的紧固件4，并将拆卸下来的紧固件4放在空出来的出入段2.2位置上。连接部5.1.2用于与伸缩驱动组件5.2连接，用于实现退料杆5.1的往复运动。

伸缩驱动组件5.2可采用现有技术中的直线运动机构，但为了减小紧固件输送机构的纵向（即料盒1长度方向）安装空间，本申请采用旋转动力件实现退料杆5.1的伸缩，所述伸缩驱动组件5.2包括限位件5.2.1和动力转盘5.2.2；所述限位件5.2.1固定安装在垫板安装部6.2内部，所述限位件5.2.1与退料杆5.1的杆体滑动连接，用于对退料杆5.1实现滑动导向，所述动力转盘5.2.2上设有偏心柱5.2.3；所述连接部5.1.2上设有与所述偏心柱5.2.3配合的滑槽，当动力转盘5.2.2在旋转动力件作用下旋转时，偏心柱5.2.3在滑槽内滑动，从而带动退料杆5.1伸缩。

一种支座高度调节系统，设有上述的紧固件输送机构，所述底座6上设有用于对所述料盒1限位的弹性锁止机构7，所述料盒1上设有用于与所述弹性锁止机构7配合的卡齿1.3，如图11所示，防止料盒1在使用过程中移位。

参见图11至图13，所述弹性锁止机构7包括弹性挡块7.1和解锁组件7.2；

所述弹性挡块7.1包括挡块7.1.1和与挡块7.1.1连接的弹性件7.1.2，所述弹性件7.1.2远离挡块7.1.1的一端连接在底座6上，用于对挡块7.1.1施加反力，从而对料盒1两侧的卡齿1.3实现限位，如图11所示（图中未示意底座6）；弹性件7.1.2可采用弹簧。

所述解锁组件7.2包括回弹按钮7.2.1、复位弹簧7.2.2和解锁杆7.2.3；所述回弹按钮7.2.1与底座6滑动连接，所述解锁杆7.2.3的一端与回弹按钮7.2.1连接，另一端抵靠在挡块7.1.1上，用于顶推挡块7.1.1实现料盒1的解锁；所述复位弹簧7.2.2套设在解锁杆7.2.3上，用于实现回弹按钮7.2.1按压后复位。

本实施例中，参见图12和图13，卡齿1.3和挡块7.1.1均为三角形结构，在挡块7.1.1上设有斜面7.1.3，在解锁杆7.2.3的楔形端抵靠在挡块7.1.1的斜面7.1.3上，按压回弹按钮7.2.1时，解锁杆7.2.3的楔形端会沿斜面7.1.3滑动，使挡块7.1.1向远离料盒1的一侧运动（图12中挡块7.1.1运动方向为向下），从而使挡块7.1.1与卡齿1.3脱离，实现料盒1的解锁。

参见图3，所述支座连接板9和底座6之间设有至少一块调高垫板10，相邻调高垫板10之间、调高垫板10与支座连接板9之间以及调高垫板10与底座6之间均通过紧固件4连接；

多个料盒1设置于垫板安装部6.2中；所述垫板安装部6.2中还设有多个用于实现紧固件4安装的锁定机构11。

本实施例中，参见图3、图16和图17，支座连接板9顶部设有用于与桥梁支座14连接的支座安装孔9.1；支座连接板9的底部设有用于与调高垫板10连接的垫板连接孔9.2，除此之外还设有用于安装升降机构8的升降机构沉头孔9.3。

调高垫板10底部设有四个沉头螺孔10.3，用于实现与相邻调高垫板10之间或与支座连接板9之间的连接，同时便于紧固件4底部的拧紧配合段4.2完全进入调高垫板10的底部；在四个沉头螺孔10.3对应的下方，设有四个紧固件输送机构，紧固件输送机构下设有一一对应的锁定机构11，用于实现调高垫板10与支座连接板9之间或相邻调高垫板10之间的紧固件4的拆装；由于顶层调高垫板10需与支座连接板9的垫板连接孔9.2连接，且为了保证紧固效果，紧固件4的高度大于单块调高垫板10的厚度，为避免干涉，同一个位置的锁定机构11采取间隔运行的方式，即安装第一块调高垫板10时工作，那么安装第二块调高垫板10时静止，安装第三块调高垫板10时又工作，以此类推。为保证调高垫板10的安装稳定性，安装一块调高垫板10时，至少有两个锁定机构11和与其对应的紧固件输送机构工作。

调节垫板10的两侧还设有两个固定孔10.4，用于实现地层调高垫板10与底座6之间的连接，由于从始至终只需一个紧固件4，在这两个固定孔10.4对应安装位置下方，只设置两个锁定机构11和与其对应的紧固件4，底座6内部设有用于对这两个紧固件4限位的沉头螺栓孔。

参见图14，所述锁定机构11包括依次连接的旋转套筒11.1、旋转动力件11.2和伸缩动力件11.3；所述旋转套筒11.1用于与所述拧紧配合段4.2配合，带动紧固件4旋转实现拧紧；本实施例中，拧紧配合段4.2与旋转套筒11.1之间通过齿状结构进行配合。

在安装沉头螺孔10.3的紧固件4时，通过伸缩动力件11.3将旋转动力件11.2和旋转套筒11.1整体顶升，旋转套筒11.1从开口槽三伸入并与拧紧配合段4.2卡合后，伸缩动力件11.3继续顶升，将紧固件4送入沉头螺孔10.3中，旋转动力件11.2正转，进行紧固件4的安装，安装过程中，伸缩动力件11.3匀速、慢速顶升，实现紧固件4的安装；完成安装后伸缩动力件11.3收缩至原位；送料伸缩件3动作，将存料段2.1的紧固件4推向出入段2.2，为下一次调高垫板10安装做准备。

在拆卸调高垫板10底部沉头螺孔10.3的紧固件4时，先通过回料组件5将此时处于出入段2.2的紧固件4推向存料段2.1，将出入段2.2位置空出，锁定机构11的伸缩动力件11.3动作，将旋转动力件11.2和旋转套筒11.1整体顶升，旋转套筒11.1穿过料盒1卡合至调高垫板10底部的紧固件4上，旋转动力件11.2反转，进行紧固件4的拆卸，拆卸过程中，伸缩动力件11.3匀速、慢速下降，紧固件4脱离调高垫板10后，旋转动力件11.2停止工作，伸缩动力件11.3持续下降，紧固件4在运动至出入段2.2时，由于滑杆对限位凸台一4.3的限位作用，紧固件4停留在出入段2.2空位上，锁定机构11收缩至原位。

对固定孔10.4中的紧固件4进行拆装时，只需参照上述流程通过锁定机构11工作即可，不需与紧固件输送机构配合，此处不再赘述。

参见图1，所述伸缩机构12位于垫板容纳部6.1的顶部的一端，用于顶推或回拉调高垫板10。伸缩机构12包括与垫板容纳部6.1固定连接的固定块12.2，固定块12.2与活动块12.1之间通过剪叉机构12.3连接，伸缩机构12的动作原理与中国专利CN113502735B中的伸缩机构的动作原理相同，此处不再赘述。

本申请中，活动块12.1位于伸缩机构12的伸缩端，所述活动块12.1的自由端设有台阶部一12.1.1，台阶部一12.1.1上设有可升降的卡块12.1.2；

所述调高垫板10上设有与台阶部一12.1.1配合的台阶部二10.1，便于在调高垫板10的紧固件4拆卸后，将活动块12.1的台阶部一12.1.1插入底座6与台阶部二10.1的缝隙中，所述台阶部二10.1上设有用于插入卡块12.1.2的卡槽10.2，通过卡块12.1.2将调高垫板10从垫板安装部6.2勾回垫板容纳部6.1中。

一种支座高度调节系统还包括控制中心，用于控制底座6两侧的伸缩机构12、升降机构8、紧固件输送机构和锁定机构11工作，实现支座连接板9下方两侧的调高垫板10同时增加或同时减少，有利于实现桥梁支座14高度双向调节的智能化控制。

本申请中的送料伸缩件3、升降机构8、伸缩动力件11.3可垫板举升机构13可根据承载能力和尺寸需求选用现有技术中的直线运动执行机构，如液压油缸等；动力转盘5.2.2和旋转动力件11.2也可选用现有技术中的旋转驱动件，如旋转马达等。

上述的一种紧固件输送机构及支座高度调节系统的使用方法如下：

在升高桥梁支座14的高度时：

步骤一：通过锁定机构11将底层调高垫板10固定孔10.4中的紧固件4进行拆卸，将从固定孔10.4中拆卸的紧固件4下放至不与底层调高垫板10干涉；

步骤二：通过升降机构8举升支座连接板9及支座连接板9下方连接的调高垫板10，预留出下一块调高垫板10的安装空间；

步骤三：垫板容纳部6.1底部的垫板举升机构13动作，使顶层调高垫板10的底面高于垫板安装部6.2的顶面；再通过伸缩机构12将垫板容纳部6.1顶层的调高垫板10从垫板容纳部6.1推向垫板安装部6.2；

步骤四：通过升降机构8将支座连接板9及支座连接板9下方连接的调高垫板10下放，通过底层调高垫板10的固定孔10.4下方的锁定机构11实现紧固件4安装，实现调高垫板10与底座6之间的连接；通过底层调高垫板10的沉头螺孔10.3下方的紧固件输送机构实现紧固件4的输送，使出入段2.2上存在一个紧固件4，通过锁定机构11完成沉头螺孔10.3中紧固件4的安装，从而实现相邻调高垫板10之间的连接（安装第一块调高垫板10时，为实现调高垫板10与支座连接板9之间的连接）；即可实现桥梁支座14的升高。

在降低桥梁支座14的高度时：

步骤一：通过回料组件5动作，使紧固件输送机构的出入段2.2上留出空位；

步骤二：通过锁定机构11将底层调高垫板10的沉头螺孔10.3以及固定孔10.4中的紧固件4进行拆卸，将从沉头螺孔10.3中拆卸的紧固件4下放至紧固件输送机构的料盒1中，将从固定孔10.4中拆卸的紧固件4下放至不与底层调高垫板10干涉；

步骤三：将活动块12.1的台阶部一12.1.1伸入底层调高垫板10的台阶部二10.1下方，将卡块12.1.2伸出，使其插入调高垫板10的卡槽10.2中；

步骤四：通过升降机构8举升支座连接板9及支座连接板9下方连接的调高垫板10，仅将底层调高垫板10留在垫板安装部6.2上，通过伸缩机构12将底层调高垫板10从垫板安装部6.2勾回垫板容纳部6.1中。

步骤五：通过升降机构8将支座连接板9及支座连接板9下方连接的调高垫板10下放，通过此时位于底层的调高垫板10的固定孔10.4下方的锁定机构11实现紧固件4安装，实现调高垫板10与底座6之间的连接，即可实现桥梁支座14的降低。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种紧固件输送机构，其特征在于，包括料盒（1）以及设置于所述料盒（1）内部的限位滑轨（2）和送料伸缩件（3）；多个紧固件（4）设置于限位滑轨（2）上，所述限位滑轨（2）沿其长度方向设有存料段（2.1）和出入段（2.2），所述送料伸缩件（3）用于将紧固件（4）从存料段（2.1）推向出入段（2.2）；所述存料段（2.1）设有与所述紧固件（4）匹配的限位结构，使紧固件（4）仅能从出入段（2.2）进出限位滑轨（2），所述料盒（1）上设有开口槽一（1.1），用于实现紧固件（4）通过开口槽一（1.1）进出料盒（1）。

2.根据权利要求1所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，所述限位滑轨（2）为环状长条形滑轨，环状长条形滑轨包括两根滑杆和连接于两根滑杆之间的封闭段；紧固件（4）沿环状长条形滑轨两侧的滑杆滑动；

所述紧固件（4）的一端设有螺纹段（4.1），所述紧固件（4）的另一端设有拧紧配合段（4.2）；所述螺纹段（4.1）和拧紧配合段（4.2）之间设有限位段，所述限位段包括依次设置的限位凸台一（4.3）、连接段（4.4）和限位凸台二（4.5），且连接段（4.4）、限位凸台二（4.5）和限位凸台一（4.3）的直径依次增大；所述限位凸台一（4.3）位于靠近螺纹段（4.1）的一侧，且拧紧配合段（4.2）、限位凸台二（4.5）、螺纹段（4.1）和限位凸台一（4.3）的直径依次增大；

所述存料段（2.1）两侧滑杆之间的间距小于限位凸台二（4.5）的直径；所述出入段（2.2）两侧滑杆之间的间距介于限位凸台一（4.3）的直径和限位凸台二（4.5）的直径之间。

3.根据权利要求2所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，还包括回料组件（5），所述回料组件（5）包括退料杆（5.1）以及与所述退料杆（5.1）连接的伸缩驱动组件（5.2）；所述料盒（1）靠近出入段（2.2）的一端设有用于插入退料杆（5.1）的开口槽二（1.2），用于通过退料杆（5.1）将紧固件（4）从出入段（2.2）推向存料段（2.1）。

4.根据权利要求3所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，所述退料杆（5.1）包括分别设置于退料杆（5.1）的杆体两端的回料臂（5.1.1）和连接部（5.1.2）；

所述伸缩驱动组件（5.2）包括限位件（5.2.1）和动力转盘（5.2.2）；所述限位件（5.2.1）与退料杆（5.1）的杆体滑动连接，所述动力转盘（5.2.2）上设有偏心柱（5.2.3）；所述连接部（5.1.2）上设有与所述偏心柱（5.2.3）配合的滑槽。

5.一种支座高度调节系统，设有如权利要求2~4任意一项所述的紧固件输送机构，其特征在于，包括用于插入所述料盒（1）的底座（6）；所述底座（6）上设有用于对所述料盒（1）限位的弹性锁止机构（7），所述料盒（1）上设有用于与所述弹性锁止机构（7）配合的卡齿（1.3）。

6.根据权利要求5所述的一种支座高度调节系统，其特征在于，所述弹性锁止机构（7）包括弹性挡块（7.1）和解锁组件（7.2）；

所述弹性挡块（7.1）包括挡块（7.1.1）和与挡块（7.1.1）连接的弹性件（7.1.2），所述弹性件（7.1.2）远离挡块（7.1.1）的一端连接在底座（6）上；

所述解锁组件（7.2）包括回弹按钮（7.2.1）、复位弹簧（7.2.2）和解锁杆（7.2.3）；所述回弹按钮（7.2.1）与底座（6）滑动连接，所述解锁杆（7.2.3）的一端与回弹按钮（7.2.1）连接，另一端抵靠在挡块（7.1.1）上，用于顶推挡块（7.1.1）实现料盒（1）的解锁；所述复位弹簧（7.2.2）套设在解锁杆（7.2.3）上，用于实现回弹按钮（7.2.1）按压后复位。

7.根据权利要求5所述的一种支座高度调节系统，其特征在于，还包括升降机构（8）和支座连接板（9）；所述升降机构（8）位于支座连接板（9）和底座（6）之间；所述支座连接板（9）和底座（6）之间设有至少一块调高垫板（10），相邻调高垫板（10）之间、调高垫板（10）与支座连接板（9）之间以及调高垫板（10）与底座（6）之间均通过紧固件（4）连接；

所述底座（6）包括垫板容纳部（6.1）和垫板安装部（6.2）；多个料盒（1）设置于垫板安装部（6.2）中；所述垫板安装部（6.2）中还设有多个用于实现紧固件（4）安装的锁定机构（11）。

8.根据权利要求7所述的一种支座高度调节系统，其特征在于，所述锁定机构（11）包括依次连接的旋转套筒（11.1）、旋转动力件（11.2）和伸缩动力件（11.3）；所述旋转套筒（11.1）用于与所述拧紧配合段（4.2）配合，带动紧固件（4）旋转实现拧紧；

所述料盒（1）上设有用于伸入旋转套筒（11.1）的开口槽三。

9.根据权利要求7所述的一种支座高度调节系统，其特征在于，还包括设置于底座（6）上的伸缩机构（12）和垫板举升机构（13）；所述垫板举升机构（13）位于垫板容纳部（6.1）的底部，用于升降垫板容纳部（6.1）内部存放的调高垫板（10）；所述伸缩机构（12）位于垫板容纳部（6.1）的顶部，用于顶推或回拉调高垫板（10）。

10.根据权利要求9所述的一种支座高度调节系统，其特征在于，所述伸缩机构（12）包括位于其伸缩端的活动块（12.1），所述活动块（12.1）的自由端设有台阶部一（12.1.1），台阶部一（12.1.1）上设有可升降的卡块（12.1.2）；

所述调高垫板（10）上设有与台阶部一（12.1.1）配合的台阶部二（10.1），所述台阶部二（10.1）上设有用于插入卡块（12.1.2）的卡槽（10.2）。

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