CN210769117U - 一种转桨式水轮机调速器定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于定位装置技术领域,尤其是一种转桨式水轮机调速器定位装置,针对现有的转桨式水轮机调速器定位装置中控制器存在不便于进行固定的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部活动安装有控制器,所述底座的顶部开设有两个连接槽,所述连接槽内活动安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装于控制器的底部,两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,所述连接孔内滑动安装有两个滑杆,两个滑杆相互远离的一侧均固定安装有梯形块,两个连接块相互靠近的一侧均开设有斜槽,本实用新型结构简单,使用方便,能够实现对控制器的固定,同时能够方便控制器进行拆除取下,方便控制器进行检修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域,尤其涉及一种转桨式水轮机调速器定位装置。
背景技术
调速器governor是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。调速器按其工作原理的不同,可分为机械式,气动式,液压式,机械气动复合式,机械液压复合式和电子式等多种形式。经检索,申请号为201820874633.9的专利文献公开了一种转桨式水轮机调速器定位装置,包括固定座、底座、支撑杆、挡板、连接板、支撑板、管槽、冷凝管、温度感应区、冷凝箱、活动腔、活塞杆、活塞、冷凝器、单向阀、电源和控制器,固定座下方设置有底座,底座与固定座通过支撑杆固定连接,固定座顶端的四周边缘处分别设置有挡板,挡板的外侧壁上固定焊接有连接板,连接板底端固定焊接有支撑板,固定座顶端中央处设置有管槽。
现有的转桨式水轮机调速器定位装置中控制器存在不便于进行固定的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在转桨式水轮机调速器定位装置中控制器存在不便于进行固定的缺点,而提出的一种转桨式水轮机调速器定位装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种转桨式水轮机调速器定位装置,包括底座,所述底座的顶部活动安装有控制器,所述底座的顶部开设有两个连接槽,所述连接槽内活动安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装于控制器的底部,两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,所述连接孔内滑动安装有两个滑杆,两个滑杆相互远离的一侧均固定安装有梯形块,两个连接块相互靠近的一侧均开设有斜槽,梯形块的一侧延伸至对应的连接槽内,且梯形块和对应的斜槽相配合,首先将两个连接块插入两个连接槽内,两个连接块分别挤压两个梯形块的斜面,使两个梯形块带动两个滑杆滑动,梯形块滑动至一定程度和对应的斜槽对准,由于第一弹簧和第二弹簧的弹力使得梯形块和对应的斜槽相卡装,实现对控制器的固定。
优选的,两个滑杆相互靠近的一侧均开设有滑槽,两个滑槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端固定安装有连接杆的一端,连接孔内设有两个限位杆,限位杆的顶端和底端分别固定安装于连接孔的顶部内壁和底部内壁上,在需要拆除时,向上拉动控制器,控制器带动两个连接块向上滑动。
优选的,所述连接杆的另一端延伸至对应的滑杆的外侧,且连接杆滑动安装于对应的限位杆上,两个滑杆的顶部均转动安装有拉杆的一端,两个连接块带动两个梯形块向上滑动,梯形块向上滑动带动滑杆向上滑动。
优选的,两个限位杆相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个固定杆的一端,固定杆上滑动安装有滑块,拉杆的一端转动安装于对应的滑块上,滑杆带动连接杆在限位杆上滑动,同时滑杆带动拉杆转动移动,拉杆的一端在对应的滑块上滑动,滑块带动对应的第二弹簧受力伸缩。
优选的,所述滑块的一侧固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装于对应的限位杆上,连接孔的底部内壁上固定安装有两个固定块,固定块上转动安装有转杆的一端,转杆的另一端转动安装于对应的拉杆上,拉杆转动移动时,使得转杆转动,转杆的一端在对应的固定块上转动,使转杆带动拉杆水平移动,拉杆带动滑杆滑动,滑杆带动梯形块滑动,梯形块滑动脱离对应的斜槽,解除对连接块的限位,实现对连接块的拆除。
本实用新型中,所述一种转桨式水轮机调速器定位装置,先将两个连接块插入两个连接槽内,两个连接块分别挤压两个梯形块的斜面,使两个梯形块带动两个滑杆滑动,梯形块滑动至一定程度和对应的斜槽对准,由于第一弹簧和第二弹簧的弹力使得梯形块和对应的斜槽相卡装,实现对控制器的固定;
由于向上拉动控制器,控制器带动两个连接块向上滑动,使两个梯形块带动两个滑杆滑动,梯形块滑动至一定程度和对应的斜槽对准,由于第一弹簧和第二弹簧的弹力使得梯形块和对应的斜槽相卡装,实现对控制器的固定;
本实用新型结构简单,使用方便,能够实现对控制器的固定,同时能够方便控制器进行拆除取下,方便控制器进行检修更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种转桨式水轮机调速器定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种转桨式水轮机调速器定位装置的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种转桨式水轮机调速器定位装置的梯形块和滑杆立体结构示意图。
图中:1底座、2控制器、3连接槽、4连接块、5连接孔、6滑杆、7梯形块、8斜槽、9滑槽、10第一弹簧、11连接杆、12限位杆、13拉杆、14固定杆、15滑块、16第二弹簧、17固定块、18转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种转桨式水轮机调速器定位装置,包括底座1,底座1的顶部活动安装有控制器2,底座1的顶部开设有两个连接槽3,连接槽3内活动安装有连接块4,连接块4的顶部固定安装于控制器2的底部,两个连接槽3相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔5,连接孔5内滑动安装有两个滑杆6,两个滑杆6相互远离的一侧均固定安装有梯形块7,两个连接块4相互靠近的一侧均开设有斜槽8,梯形块7的一侧延伸至对应的连接槽3内,且梯形块7和对应的斜槽8相配合,首先将两个连接块4插入两个连接槽3内,两个连接块4分别挤压两个梯形块7的斜面,使两个梯形块7带动两个滑杆6滑动,梯形块7滑动至一定程度和对应的斜槽8对准,由于第一弹簧10和第二弹簧16的弹力使得梯形块7和对应的斜槽8相卡装,实现对控制器2的固定。
本实用新型中,两个滑杆6相互靠近的一侧均开设有滑槽9,两个滑槽9相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧10的一端,第一弹簧10的另一端固定安装有连接杆11的一端,连接孔5内设有两个限位杆12,限位杆12的顶端和底端分别固定安装于连接孔5的顶部内壁和底部内壁上,在需要拆除时,向上拉动控制器2,控制器2带动两个连接块4向上滑动。
本实用新型中,连接杆11的另一端延伸至对应的滑杆6的外侧,且连接杆11滑动安装于对应的限位杆12上,两个滑杆6的顶部均转动安装有拉杆13的一端,两个连接块4带动两个梯形块7向上滑动,梯形块7向上滑动带动滑杆6向上滑动。
本实用新型中,两个限位杆12相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个固定杆14的一端,固定杆14上滑动安装有滑块15,拉杆13的一端转动安装于对应的滑块15上,滑杆6带动连接杆11在限位杆12上滑动,同时滑杆6带动拉杆13转动移动,拉杆13的一端在对应的滑块15上滑动,滑块15带动对应的第二弹簧16受力伸缩。
本实用新型中,滑块15的一侧固定安装有第二弹簧16的一端,第二弹簧16的另一端固定安装于对应的限位杆12上,连接孔5的底部内壁上固定安装有两个固定块17,固定块17上转动安装有转杆18的一端,转杆18的另一端转动安装于对应的拉杆13上,拉杆13转动移动时,使得转杆18转动,转杆18的一端在对应的固定块17上转动,使转杆18带动拉杆13水平移动,拉杆13带动滑杆6滑动,滑杆6带动梯形块7滑动,梯形块7滑动脱离对应的斜槽8,解除对连接块4的限位,实现对连接块4的拆除。
实施例二
参照图1-3,一种转桨式水轮机调速器定位装置,包括底座1,底座1的顶部活动安装有控制器2,底座1的顶部开设有两个连接槽3,连接槽3内活动安装有连接块4,连接块4的顶部通过焊接固定安装于控制器2的底部,两个连接槽3相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔5,连接孔5内滑动安装有两个滑杆6,两个滑杆6相互远离的一侧均通过焊接固定安装有梯形块7,两个连接块4相互靠近的一侧均开设有斜槽8,梯形块7的一侧延伸至对应的连接槽3内,且梯形块7和对应的斜槽8相配合,首先将两个连接块4插入两个连接槽3内,两个连接块4分别挤压两个梯形块7的斜面,使两个梯形块7带动两个滑杆6滑动,梯形块7滑动至一定程度和对应的斜槽8对准,由于第一弹簧10和第二弹簧16的弹力使得梯形块7和对应的斜槽8相卡装,实现对控制器2的固定。
本实用新型中,两个滑杆6相互靠近的一侧均开设有滑槽9,两个滑槽9相互远离的一侧内壁上均通过焊接固定安装有第一弹簧10的一端,第一弹簧10的另一端通过焊接固定安装有连接杆11的一端,连接孔5内设有两个限位杆12,限位杆12的顶端和底端分别通过焊接固定安装于连接孔5的顶部内壁和底部内壁上,在需要拆除时,向上拉动控制器2,控制器2带动两个连接块4向上滑动。
本实用新型中,连接杆11的另一端延伸至对应的滑杆6的外侧,且连接杆11滑动安装于对应的限位杆12上,两个滑杆6的顶部均转动安装有拉杆13的一端,两个连接块4带动两个梯形块7向上滑动,梯形块7向上滑动带动滑杆6向上滑动。
本实用新型中,两个限位杆12相互靠近的一侧顶部通过焊接固定安装有同一个固定杆14的一端,固定杆14上滑动安装有滑块15,拉杆13的一端转动安装于对应的滑块15上,滑杆6带动连接杆11在限位杆12上滑动,同时滑杆6带动拉杆13转动移动,拉杆13的一端在对应的滑块15上滑动,滑块15带动对应的第二弹簧16受力伸缩。
本实用新型中,滑块15的一侧通过焊接固定安装有第二弹簧16的一端,第二弹簧16的另一端通过焊接固定安装于对应的通过焊接固定安装于对应的限位杆12上,连接孔5的底部内壁上通过焊接固定安装有两个固定块17,固定块17上转动安装有转杆18的一端,转杆18的另一端转动安装于对应的拉杆13上,拉杆13转动移动时,使得转杆18转动,转杆18的一端在对应的固定块17上转动,使转杆18带动拉杆13水平移动,拉杆13带动滑杆6滑动,滑杆6带动梯形块7滑动,梯形块7滑动脱离对应的斜槽8,解除对连接块4的限位,实现对连接块4的拆除。
工作原理:使用时,首先将两个连接块4插入两个连接槽3内,两个连接块4分别挤压两个梯形块7的斜面,使两个梯形块7带动两个滑杆6滑动,梯形块7滑动至一定程度和对应的斜槽8对准,由于第一弹簧10和第二弹簧16的弹力使得梯形块7和对应的斜槽8相卡装,实现对控制器2的固定,在需要拆除时,向上拉动控制器2,控制器2带动两个连接块4向上滑动,两个连接块4带动两个梯形块7向上滑动,梯形块7向上滑动带动滑杆6向上滑动,滑杆6带动连接杆11在限位杆12上滑动,同时滑杆6带动拉杆13转动移动,拉杆13的一端在对应的滑块15上滑动,滑块15带动对应的第二弹簧16受力伸缩,拉杆13转动移动时,使得转杆18转动,转杆18的一端在对应的固定块17上转动,使转杆18带动拉杆13水平移动,拉杆13带动滑杆6滑动,滑杆6带动梯形块7滑动,梯形块7滑动脱离对应的斜槽8,解除对连接块4的限位,实现对连接块4的取下,实现对控制器2的拆除。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种转桨式水轮机调速器定位装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部活动安装有控制器(2),所述底座(1)的顶部开设有两个连接槽(3),所述连接槽(3)内活动安装有连接块(4),所述连接块(4)的顶部固定安装于控制器(2)的底部,两个连接槽(3)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔(5),所述连接孔(5)内滑动安装有两个滑杆(6),两个滑杆(6)相互远离的一侧均固定安装有梯形块(7),两个连接块(4)相互靠近的一侧均开设有斜槽(8),梯形块(7)的一侧延伸至对应的连接槽(3)内,且梯形块(7)和对应的斜槽(8)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种转桨式水轮机调速器定位装置,其特征在于,两个滑杆(6)相互靠近的一侧均开设有滑槽(9),两个滑槽(9)相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧(10)的一端,第一弹簧(10)的另一端固定安装有连接杆(11)的一端,连接孔(5)内设有两个限位杆(12),限位杆(12)的顶端和底端分别固定安装于连接孔(5)的顶部内壁和底部内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种转桨式水轮机调速器定位装置,其特征在于,所述连接杆(11)的另一端延伸至对应的滑杆(6)的外侧,且连接杆(11)滑动安装于对应的限位杆(12)上,两个滑杆(6)的顶部均转动安装有拉杆(13)的一端。
4.根据权利要求2所述的一种转桨式水轮机调速器定位装置,其特征在于,两个限位杆(12)相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个固定杆(14)的一端,固定杆(14)上滑动安装有滑块(15),拉杆(13)的一端转动安装于对应的滑块(15)上。
5.根据权利要求4所述的一种转桨式水轮机调速器定位装置,其特征在于,所述滑块(15)的一侧固定安装有第二弹簧(16)的一端,第二弹簧(16)的另一端固定安装于对应的限位杆(12)上,连接孔(5)的底部内壁上固定安装有两个固定块(17),固定块(17)上转动安装有转杆(18)的一端,转杆(18)的另一端转动安装于对应的拉杆(13)上。
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