CN115200803A - 一种手动式气密封堵装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种手动式气密封堵装置，涉及密封性测试系统技术领域，包括堵头外壳、手动活塞杆、手动杆、节流阀和橡胶圈，旋转手动杆，处于压缩状态下的弹簧推动手动活塞杆向靠近手动杆的方向移动，手动活塞杆拉动橡胶圈，使得橡胶圈受挤压直径变大从而实现封堵。进行气密性测试时，不用设置螺纹进行旋拧，减少了封堵时间，提高了测试效率，同时，利用橡胶圈的膨胀进行封堵，避免了直接插入封堵口导致的密闭性不强的问题，橡胶圈可以根据被测零部件的不同进行相应的更换大小及更换材质，可提高装置的使用效率，对于不同的被测零部件，配备多个封堵装置，只需配备多个不同大小的橡胶圈，具有多功能的作用，减少了成本。

Description

一种手动式气密封堵装置

技术领域

本发明属于密封性测试系统技术领域，尤其涉及一种手动式气密封堵装置。

背景技术

随着的科技的进步，人们对出行便捷的要求也随之增加，汽车作为便利出行的交通工具之一，受到了人们的关注，特别是目前比较盛行的新能源汽车，对其安全性能方面也是颇为重视。

汽车零部件的防水性能或者密封性是关系着汽车行驶的可靠性。为此需要对汽车零部件进行防水气密性测试，目前的气密性测试所使用的封堵装置是直接通过螺纹拧入或者直接插入到被测零部件中，然后通气进行测试。利用现有的封堵装置进行密封性测试时，存在以下缺点：

1、封堵的密封性不强，会影响对零部件气密性的质量判断；

2、需要旋拧螺纹，测试效率低；

3、零部件结构复杂，封堵位置和尺寸不一，导致需要配备不同的封堵装置，成本较高。

为了避免零部件因为一些防水或者密封处理工艺不到位而影响到行驶安全，因此需要设计一种优异的手动式气密封堵装置，来提高零部件气密性检测的效率，同时提高汽车的安全可靠性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种手动式气密封堵装置，以解决现有技术中由于封堵的密封性不强影响对零部件气密性的质量判断，需要旋拧螺纹导致测试效率较低以及当零部件结构复杂，封堵位置和尺寸不一，导致的需要配备不同的封堵装置所造成测试成本提高的问题。

为了实现上述目的，本发明通过如下的技术方案来实现：一种手动式气密封堵装置，包括堵头外壳、手动活塞杆、手动杆、节流阀和橡胶圈，所述堵头外壳上开设凹槽，所述手动杆的一端放置在所述堵头外壳上的凹槽中并且可旋转的与所述堵头外壳连接，所述堵头外壳的侧面开设用于气密性测试的测试通道，所述手动活塞杆安装在所述堵头外壳的内部，远离所述手动杆的一端伸出所述堵头外壳，并且开设环槽，用于安装轴用卡簧，防止橡胶圈脱落，所述橡胶圈套装在所述轴用卡簧和所述堵头外壳之间，所述手动活塞杆内开设用于通过测试气体的中心通孔，垂直于所述中心通孔的位置开设进气通孔，所述进气通孔与所述堵头外壳上的测试通道连通，所述堵头外壳内开设弹簧环槽，用于固定弹簧，所述弹簧套装在所述手动活塞杆上，所述节流阀与所述堵头外壳上的测试通道连接，旋转所述手动杆，所述弹簧推动手动活塞杆向所述手动杆的方向移动，所述手动活塞杆拉动所述橡胶圈，使得橡胶圈受挤压直径变大从而实现封堵。

所述手动杆的形状为圆柱状，方便抓取，可在顶端开设槽口，节约材料。

进一步地，所述手动活塞杆的外侧开设密封环槽，所述密封环槽内安装密封圈，所述手动活塞杆的形状与所述堵头外壳的内部形状相匹配，通过所述密封圈加强所述堵头外壳内部与所述手动活塞杆之间的密封性。

进一步地，所述橡胶圈的两端各设置一个垫片，用于对所述橡胶圈进行定位，防止橡胶圈在手动活塞杆上移动，可提高安装的精度。

进一步地，垂直于所述堵头外壳上凹槽的方向开设贯通的第一销孔，所述手动杆的一端开设第二销孔，通过将销轴插入所述第一销孔和第二销孔中实现所述堵头外壳与所述手动杆的可转动连接。

销轴的两端可以开设环槽，用于安装卡簧，起到固定的作用，防止销轴脱落。

进一步地，所述橡胶圈的外径小于被测零部件封堵口的直径，所述橡胶圈的材料为丁腈橡胶。

进一步地，所述弹簧的一端与所述手动活塞杆接触，所述弹簧的初始状态为压缩状态，旋转所述手动杆后，所述弹簧释放压力。

所述橡胶圈可以根据被测零部件的不同进行相应的更换大小及更换材质，可提高装置的使用效率，对于不同的被测零部件，配备多个封堵装置，只需配备多个不同大小的橡胶圈，减少了成本。

有益效果：

(1)本发明提供一种手动式气密封堵装置，包括堵头外壳、手动活塞杆、手动杆、节流阀和橡胶圈，旋转手动杆，处于压缩状态下的弹簧推动手动活塞杆向靠近手动杆的方向移动，手动活塞杆拉动橡胶圈，使得橡胶圈受挤压直径变大从而实现封堵。本发明提供的手动式气密封堵装置在进行气密性测试时，不用设置螺纹进行旋拧，减少了封堵时间，提高了测试效率，同时，利用橡胶圈的膨胀进行封堵，避免了直接插入封堵口导致的密闭性不强的问题。

(2)本发明提供一种手动式气密封堵装置，手动活塞杆的外侧开设密封环槽，密封环槽内安装密封圈，手动活塞杆的形状与堵头外壳的内部形状相匹配，通过密封圈加强堵头外壳内部与手动活塞杆之间的密封性。

(3)本发明提供一种手动式气密封堵装置，未封堵时，弹簧是处于压缩状态，在封堵过程中，弹簧释放压力，起到了推力作用，提高了使用效率。

(4)本发明提供一种手动式气密封堵装置，橡胶圈便于拆卸，可以根据被测零部件的不同进行相应的更换大小及更换材质，可提高装置的使用效率，对于不同的被测零部件，配备多个封堵装置，只需配备多个不同大小的橡胶圈，具有多功能的作用，减少了成本。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1为手动式气密封堵装置立体结构示意图；

图2为手动式气密封堵装置结构俯视示意图；

图3为图2中沿A-A向剖面示意图；

图4为手动活塞杆立体结构示意图；

图5为手动活塞杆结构剖视示意图；

图6为堵头外壳立体结构示意图；

图7为堵头外壳结构剖视示意图；

图8为气密封堵时手动式气密封堵装置的状态图；

附图标记：

1、堵头外壳；1-1、弹簧环槽；1-2、测试通道；1-3、第一销孔；2、手动活塞杆；2-1、中心通孔；2-2、进气通孔；2-3、密封环槽；3、销轴；4、手动杆；5、密封圈；6、弹簧；7、节流阀；8、轴用卡簧；9、垫片；10、橡胶圈。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本发明并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。

实施例：

如图1～8所示，在一个较佳的实施例中，本发明提供一种手动式气密封堵装置，尤其适用于直管、钻孔零部件的密封性测试，包括堵头外壳1、手动活塞杆2、手动杆4、节流阀7和橡胶圈10，堵头外壳1上开设凹槽，手动杆4的一端放置在堵头外壳1上的凹槽中，垂直于堵头外壳1上凹槽的方向开设贯通的第一销孔1-3，手动杆4的一端开设第二销孔，通过将销轴3插入第一销孔1-3和第二销孔中实现堵头外壳1与手动杆4的可转动连接，手动杆4的形状设计为圆柱状，方便抓取，可在顶端开设槽口，节约材料。销轴3的两端可以开设环槽，用于安装卡簧，起到固定的作用，防止销轴3脱落。堵头外壳1的侧面开设用于气密性测试的测试通道1-2，手动活塞杆2安装在堵头外壳1的内部，一端靠近手动杆4，远离手动杆4的一端伸出堵头外壳1，并且开设环槽，用于安装轴用卡簧8，防止橡胶圈10脱落，橡胶圈10套装在轴用卡簧8和堵头外壳1之间，橡胶圈10的材料为丁腈橡胶，橡胶圈10的两端各设置一个垫片9，用于对橡胶圈10进行定位，防止橡胶圈10在手动活塞杆2上移动，可提高安装的精度，具体的为，一个垫片9设置在橡胶圈10与堵头外壳1之间，另一个垫片9设置在轴用卡簧8与橡胶圈10之间，在手动活塞杆2的外侧开设密封环槽2-3，密封环槽2-3内安装密封圈5，手动活塞杆2的形状与堵头外壳1的内部形状相匹配，通过密封圈5加强堵头外壳1内部与手动活塞杆2之间的密封性，手动活塞杆2内开设用于通过测试气体的中心通孔2-1，垂直于中心通孔2-1的位置开设进气通孔2-2，进气通孔2-2与堵头外壳1上的测试通道1-2连通，便于测试，堵头外壳1内开设弹簧环槽1-1，用于固定弹簧6，弹簧6套装在手动活塞杆2上，节流阀7与堵头外壳1上的测试通道1-2连接，旋转手动杆4，处于压缩状态下的弹簧6推动手动活塞杆2向靠近手动杆4的方向移动，手动活塞杆2拉动橡胶圈10，使得橡胶圈10受挤压直径变大从而实现封堵。

如图5所示，手动活塞杆2包括两段，均为柱状，其横截面大小不同，横截面大的一段靠近手动杆4，弹簧6的一端位于手动活塞杆2上横截面大的一段的侧面，并与手动活塞杆2接触，在插入被测零部件的封堵口时，弹簧6处于压缩状态，旋转手动杆4后，在封堵的过程中，弹簧6释放压力，起到了推力的作用，推动手动活塞杆2向靠近手动杆4的方向移动。

橡胶圈10可以根据被测零部件的不同进行相应的更换大小及更换材质，可提高装置的使用效率，对于不同的被测零部件，配备多个封堵装置，只需配备多个不同大小的橡胶圈10，减少了成本。

工作时，如图1所示，将本发明装置首先处于一字状，即手动杆4与堵头外壳1同轴，此时橡胶圈10处于松弛状态，被测零部件的封堵口直径大于橡胶圈10外径，于是将橡胶圈10插入被测零部件的封堵口内，并且此时并未完全封堵被测零部件的封堵口，手动活塞杆2被推动向左移动，弹簧6处于压缩状态。如图8所示，向上扳动手动杆4，手动杆4垂直堵头外壳1，使得整个手动式气密封堵装置处于T形状态，此时，弹簧6释放压力，推动手动活塞杆2向靠近手动杆4的方向移动，手动活塞杆2拉动顶端的橡胶圈10，使得橡胶圈10受堵头外壳1的挤压发生径向变形，膨胀变大，此时，橡胶圈10外径大于被测零部件的封堵口直径，达到封堵作用。此时，打开气动驱动装置进行充气，气动驱动装置为气泵，气体通过节流阀7进入测试通道1-2，通过进气通孔2-2进入手动活塞杆2的中心通孔2-1，气体从中心通孔2-1中排出进入测试零部件的内部，沿着被测零部件的内部进行流走，通过相应的仪器检测被测零部件内部的气体压力变化，得到泄漏量，达到测试的目的。气密测试完成后，关闭气动驱动装置，扳动手动杆4，使得装置再次处于一字状，手动活塞杆2朝着远离手动杆4的方向移动，橡胶圈10在力的作用下发生径向变形，恢复原状，外径变小，此时被测零部件的封堵口的直径大于橡胶圈10外径，取下本手动式气密封堵装置，完成整个测试过程，操作简单。

本发明提供的手动式气密封堵装置在进行气密性测试时，不用设置螺纹进行旋拧，减少了封堵时间，提高了测试效率，同时，利用橡胶圈10的膨胀进行封堵，避免了直接插入封堵口导致的密闭性不强的问题，橡胶圈10可以根据被测零部件的不同进行相应的更换大小及更换材质，可提高装置的使用效率，对于不同的被测零部件，配备多个封堵装置，只需配备多个不同大小的橡胶圈10，具有多功能的作用，减少了成本。

最后应说明的是：本发明不限于上述实施例，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关技术领域，均同理包括在本发明专利的保护范围内。

Claims (6)

1.一种手动式气密封堵装置，其特征在于，包括堵头外壳(1)、手动活塞杆(2)、手动杆(4)、节流阀(7)和橡胶圈(10)，所述堵头外壳(1)上开设凹槽，所述手动杆(4)的一端放置在所述堵头外壳(1)上的凹槽中并且可旋转的与所述堵头外壳(1)连接，所述堵头外壳(1)的侧面开设用于气密性测试的测试通道(1-2)，所述手动活塞杆(2)安装在所述堵头外壳(1)的内部，远离所述手动杆(4)的一端伸出所述堵头外壳(1)，并且开设环槽，用于安装轴用卡簧(8)，所述橡胶圈(10)套装在所述轴用卡簧(8)和所述堵头外壳(1)之间，所述手动活塞杆(2)内开设中心通孔(2-1)，垂直于所述中心通孔(2-1)的位置开设进气通孔(2-2)，所述进气通孔(2-2)与所述堵头外壳(1)上的测试通道(1-2)连通，所述堵头外壳(1)内开设弹簧环槽(1-1)，用于固定弹簧(6)，所述弹簧(6)套装在所述手动活塞杆(2)上，所述节流阀(7)与所述堵头外壳(1)上的测试通道(1-2)连接，旋转所述手动杆(4)，所述弹簧(6)推动手动活塞杆(2)向所述手动杆(4)的方向移动，所述手动活塞杆(2)拉动所述橡胶圈(10)，使得橡胶圈(10)受挤压直径变大从而实现封堵。

2.如权利要求1所述的手动式气密封堵装置，其特征在于，所述手动活塞杆(2)的外侧开设密封环槽(2-3)，所述密封环槽(2-3)内安装密封圈(5)，所述手动活塞杆(2)的形状与所述堵头外壳(1)的内部形状相匹配，通过所述密封圈(5)加强所述堵头外壳(1)内部与所述手动活塞杆(2)之间的密封性。

3.如权利要求1所述的手动式气密封堵装置，其特征在于，所述橡胶圈(10)的两端各设置一个垫片(9)，用于对所述橡胶圈(10)进行定位。

4.如权利要求1所述的手动式气密封堵装置，其特征在于，垂直于所述堵头外壳(1)上凹槽的方向开设贯通的第一销孔(1-3)，所述手动杆(4)的一端开设第二销孔，通过将销轴(3)插入所述第一销孔(1-3)和第二销孔中实现所述堵头外壳(1)与所述手动杆(4)的可转动连接。

5.如权利要求4所述的手动式气密封堵装置，其特征在于，所述橡胶圈(10)的外径小于被测零部件封堵口的直径，所述橡胶圈(10)的材料为丁腈橡胶。

6.如权利要求1所述的手动式气密封堵装置，其特征在于，所述弹簧(6)的一端与所述手动活塞杆(2)接触，所述弹簧(6)的初始状态为压缩状态，旋转所述手动杆(4)后，所述弹簧(6)释放压力。

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