CN115196158A - 一种物流运输箱 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种物流运输箱，涉及包装箱技术领域，其包括箱体、放置单元及安装单元；所述安装单元包含支撑组件和滑动减振组件；所述支撑组件具有多个竖向滑轨，所述滑动减振组件包含上滑座、下滑座、上固定座和下固定座，且各滑座及其所配合的固定座之间套置有弹簧件；所述放置单元包含包覆组件和连接组件；所述包覆组件设有相对设置的上层膜和下层膜，所述连接组件包含第一扣合件以及第二扣合件，第一扣合件与上滑座铰接相连，第二扣合件与下滑座铰接相连，且多个第一扣合件在上方形成用于上层膜的第一安装面，多个第二扣合件在下方形成用于下层膜的第二安装面，从而实施对物品进行包覆限位，以避免物品与箱体内壁发生碰撞接触。

Description

一种物流运输箱
技术领域
本发明涉及包装箱技术领域，具体而言，涉及一种物流运输箱。
背景技术
现阶段，由于包装箱在运输使用过程中，内部与外界环境之间的大气压差随着温度及大气压的变化将会发生较大的变化，为了防止压差过大造成包装箱内部精密仪器照成损坏，要求包装箱必须具有一定的承压能力，因此在完成包装箱制作后需进行承压试验。
目前对于小型精密仪器或者对物流运输有着特殊需求(例如防震、防潮等)的电子物品的运输，大多是采用填充式包装，而少数会在物流包装上，使用塑料薄膜将物品覆盖，起到一个简单的防护作用，对此移转搬运的效果并不佳。而市面上常见的一般为填充包装，难以保证所需搬运的物品本身的运输卫生、质量要求，特别是对于医疗设备或者特种设备，需对产品表面进行消杀，现有的运输物流环境容易凸显对物品出厂时的卫生检测问题。并且，现有的针对精密仪器或者电子物品的悬挂包装，减震方式简单粗暴，并没有达到要求较高的精密仪器或者电子产品的运输要求。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种物流运输箱，以解决上述问题。
本发明采用了如下方案：
本申请提供了一种物流运输箱，适应于物品的包装及运输，包括箱体、放置单元及安装单元；所述箱体设有一开合盖，以在打开后暴露出箱体的内部空间；所述放置单元能够以悬空挂置的形式来实施对存放在内部空间中的物品进行包装限位；所述安装单元用于提供给放置单元沿多个自由度的减振缓冲；其中，所述安装单元包含支撑组件和滑动减振组件；所述支撑组件具有形成在箱体的内转角处的多个竖向滑轨，所述滑动减振组件包含滑动配置在各自所属滑轨上的上滑座和下滑座、以及用于限制上滑座沿上方持续滑动的上固定座、和用于限制下滑座沿下方持续滑动的下固定座，且各滑座及其所配合的固定座之间套置有弹簧件，以提供给滑座沿其固定座方向的弹力缓冲；所述放置单元包含包覆组件和连接组件；所述包覆组件设有相对设置的上层膜和下层膜，所述连接组件包含用于拆装上层膜的第一扣合件以及用于拆装下层膜的第二扣合件，所述第一扣合件与上滑座铰接相连，所述第二扣合件与下滑座铰接相连，且多个第一扣合件在上方形成用于上层膜的第一安装面，多个第二扣合件在下方形成用于下层膜的第二安装面，从而在第一安装面的上层膜以及第二安装面的下层膜的协作配合下实施对放置于其间的物品进行包覆限位，以避免物品与箱体内壁发生碰撞接触。
作为进一步改进，各扣合件与其所对应的滑座之间通过一斜置撑杆相接合，且斜置撑杆其两端部构造为万向铰接结构。
作为进一步改进，所述第一扣合件与一个上滑座之间设有一个所述斜置撑杆，且该斜置撑杆自外向内倾斜朝下对接在两者之间。
作为进一步改进，所述第二扣合件与两个下滑座之间分别设有所述斜置撑杆，且各斜置撑杆自外向内倾斜朝上对接在两者之间。
作为进一步改进，在箱体内的四个内转角的任意一处上设有用于上滑座的其中一个竖向滑轨，以及用于两个下滑座的其中两个竖向滑轨，且三者之间呈三角状态对置设置，以及用于下滑座的两个竖向滑轨对置在相对的两外侧方向。
作为进一步改进，所述箱体的上方设有形成顶部开口的内缘回字形板，且该回字形板与箱体一体成型在一起；其中，所述竖向滑轨对接在回字形板与箱体底部之间，用以限定其支撑组件的所在位置、并且对箱体内部实施平稳支撑。
作为进一步改进，位于同侧的所述第一扣合件和第二扣合件相互对接设置，以将第一安装面和第二安装面限定至趋于相互邻近，使得上层膜和下层膜相互贴合以形成紧密的包覆空间，且各个层膜与箱体内壁具有活动余量。
作为进一步改进，所述第一扣合件设有一旋拧器，所述第二扣合件对应设有接合部，所述旋拧器可被操作地对接在接合部上，以将第一扣合件和第二扣合件连接呈一体，驱使所述第一安装面和第二安装面相互趋于毗邻。
作为进一步改进，所述上固定座配置在其中一滑轨的靠顶部一侧，所述下固定座配置在其中另二滑轨的靠底部一侧；所述弹簧件套置在滑轨上且自如地配置在滑座及其固定座之间。
作为进一步改进，所述箱体为纤维复合材料；以及，所述滑轨为钢架结构；以及，所述上层膜和下层膜为片状硅胶膜材质。
通过采用上述技术方案，本发明可以取得以下技术效果：
1、本申请的物流运输箱，相较于市面上常见的填充式包装类型的箱子，可以显著达到循环使用的效果，大幅降低填充物带来的成本、以及环境等问题，也可以保证在箱体内的物品本身的运输卫生、质量要求，特别适用于对高精度仪器和医疗器械的有效运输。
2、通过安装单元对放置单元实施多个自由度的减振缓冲，从而确保放置在箱体内的物品悬空挂置在内部空间中，其中，安装单元的支撑组件和滑动减振组件能够提供给放置单元的包覆组件在对物品进行包覆限位后，进一步避免物品与箱体内壁相接触，起到缓冲减振的目的，且可大幅减少运输过程中的颠婆所导致的对物品造成损伤等问题。尤其是，将物品放置在位于第一安装面的上层膜和位于第二安装面的下层膜之间，以达到悬空、防撞的效果。另外，在达到运输效果相似的前提下，该物流运输箱将会有更多的生产成本、及操作性上的明显优势。
附图说明
图1是本发明实施例的物流运输箱的结构示意图，其中，开合盖处于打开状态以暴露出箱体的内部空间；
图2是图1在其他视角下的结构示意图；
图3是图1中的开合盖处于关闭状态的结构示意图；
图4是本发明实施例的物流运输箱的内部空间中的结构示意图，其中，为了便于展现视角，在高度方向做部分裁切处理，如图中虚线所示；
图5是本发明实施例的物流运输箱的局部放大示意图；
图6和图7是本发明实施例的物流运输箱在上、下扣合件相互配合前后的结构示意图。
图标：
1-箱体；2-开合盖；3-支撑组件；4-滑动减振组件；5-滑轨；6-上滑座；7-下滑座；8-上固定座；9-下固定座；10-弹簧件；11-包覆组件；12-连接组件；13-上层膜；14-下层膜；15-第一扣合件；16-第二扣合件；17-斜置撑杆；18-回字形板；19-旋拧器；20-接合部。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
实施例
结合图1至图7，本实施例提供了一种物流运输箱，适应于物品的包装及运输，包括箱体1、放置单元及安装单元。箱体1设有一开合盖2，以在打开后暴露出箱体1的内部空间。放置单元能够以悬空挂置的形式来实施对存放在内部空间中的物品进行包装限位。安装单元用于提供给放置单元沿多个自由度的减振缓冲。
其中，安装单元包含支撑组件3和滑动减振组件4。支撑组件3具有形成在箱体1的内转角处的多个竖向滑轨5，滑动减振组件4包含滑动配置在各自所属滑轨5上的上滑座6和下滑座7、以及用于限制上滑座6沿上方持续滑动的上固定座8、和用于限制下滑座7沿下方持续滑动的下固定座9，且各滑座及其所配合的固定座之间套置有弹簧件10，以提供给滑座沿其固定座方向的弹力缓冲。
以及，放置单元包含包覆组件11和连接组件12。包覆组件11设有相对设置的上层膜13和下层膜14，连接组件12包含用于拆装上层膜13的第一扣合件15以及用于拆装下层膜14的第二扣合件16，第一扣合件15与上滑座6铰接相连，第二扣合件16与下滑座7铰接相连，且多个第一扣合件15在上方形成用于上层膜13的第一安装面，多个第二扣合件16在下方形成用于下层膜14的第二安装面，从而在第一安装面的上层膜13以及第二安装面的下层膜14的协作配合下实施对放置于其间的物品进行包覆限位，以避免物品与箱体1内壁发生碰撞接触。
上述中的物流运输箱，相较于市面上常见的填充式包装类型的箱子，可以显著达到循环使用的效果，大幅降低填充物带来的成本、以及环境等问题，也可以保证在箱体1内的物品本身的运输卫生、质量要求，特别适用于对高精度仪器和医疗器械的有效运输。
在本实施例中，通过安装单元对放置单元实施多个自由度的减振缓冲，从而确保放置在箱体1内的物品悬空挂置在内部空间中，其中，安装单元的支撑组件3和滑动减振组件4能够提供给放置单元的包覆组件11在对物品进行包覆限位后，进一步避免物品与箱体1内壁相接触，起到缓冲减振的目的，且可大幅减少运输过程中的颠婆所导致的对物品造成损伤等问题。尤其是，将物品放置在位于第一安装面的上层膜13和位于第二安装面的下层膜14之间，以达到悬空、防撞的效果。另外，在达到运输效果相似的前提下，该物流运输箱将会有更多的生产成本、及操作性上的明显优势。
如图4和图5所示，各扣合件与其所对应的滑座之间通过一斜置撑杆17相接合，且斜置撑杆17其两端部构造为万向铰接结构。从而，斜置撑杆17起到对接的作用，以提升上层膜13和下层膜14在箱体1内的多个方向的自如活动，实现在上下方向、左右方向以及前后方向上的多个自由度的悬置摆动，且不与箱体1的任意方向上的内壁相接触，显著提升悬挂及包覆式的减振需求。
显然的是，斜置撑杆17上的万向铰接结构可以是以球头铰接的方式对接在扣合件和滑座上的，在此不做限制。
本实施例中，第一扣合件15与一个上滑座6之间设有一个斜置撑杆17，且该斜置撑杆17自外向内倾斜朝下对接在两者之间。相对应的，第二扣合件16与两个下滑座7之间分别设有斜置撑杆17，且各斜置撑杆17自外向内倾斜朝上对接在两者之间。其中，通过在每一箱体1内转角处以斜置撑杆17对接在上层膜13和下层膜14，且上层膜13对接有一个斜置撑杆17，下层膜14对接有两个斜置撑杆17，三者共同协作形成对包覆在上层膜13和下层膜14之间的物品进行平稳地支撑限位，提升放置单元与安装单元之间的紧密配合。
进一步地，在箱体1内的四个内转角的任意一处上设有用于上滑座6的其中一个竖向滑轨5，以及用于两个下滑座7的其中两个竖向滑轨5，且三者之间呈三角状态对置设置，以及用于下滑座7的两个竖向滑轨5对置在相对的两外侧方向。从而，在任意一箱体1内转角处，位于中间侧的竖向滑轨5用以配置一个斜置撑杆17对接在其滑座和第一扣合件15之间，位于两侧的竖向滑轨5用以分别配置一个斜置撑杆17对接在其滑座和第二扣件之间，以形成稳定的三角支撑及安装限位。
更具体地，箱体1的上方设有形成顶部开口的内缘回字形板18，且该回字形板18与箱体1一体成型在一起。其中，竖向滑轨5对接在回字形板18与箱体1底部之间，用以限定其支撑组件3的所在位置、并且对箱体1内部实施平稳支撑。通过位于箱体1顶部的回字形板18与箱体1底部之间在其转角处所形成的支撑空间，从而以可拆装的方式对接有多个竖向滑轨5，达到安装限位放置单元、以及支撑稳固箱体1的目的。
如图6和图7所示，本实施例中，位于同侧的第一扣合件15和第二扣合件16相互对接设置，以将第一安装面和第二安装面限定至趋于相互邻近，使得上层膜13和下层膜14相互贴合以形成紧密的包覆空间，且各个层膜与箱体1内壁具有活动余量。其中，通过第一扣合件15和第二扣合件16相互对位接合，从而使得上层膜13和下层膜14之间相互靠近，对放置于其中的物品进一步紧密包覆固定在放置单元中，避免跑位松动等情况发生。
应当理解的是，对于物品在两个膜之间的安放操作，可以是先行将下层膜14组装在第二安装面中，然后直接将物品放置在下层膜14上，进而再将上层膜13组装在第一安装面中，最后使得第一扣合件15和第二扣合件16相互对接在一起，实现对物品的包覆及悬挂放置。
而在其他的实施方式中，亦可以是通过直接将物品沿侧向送入至上层膜13和下层膜14之间，最后再将第一扣合件15和第二扣合件16相互对接在一起，其也能够实现物品的安放。
如图5和图7所示，在本实施例中，第一扣合件15设有一旋拧器19，第二扣合件16对应设有接合部20，旋拧器19可被操作地对接在接合部20上，以将第一扣合件15和第二扣合件16连接呈一体，驱使第一安装面和第二安装面相互趋于毗邻。从而，相互旋拧固定在一起的两个扣合件之间上下对接呈一整体，显著提升两个膜之间的包覆紧固。
本实施例中，上固定座8配置在其中一滑轨5的靠顶部一侧，下固定座9配置在其中另二滑轨5的靠底部一侧。弹簧件10套置在滑轨5上且自如地配置在滑座及其固定座之间。其中，弹簧件10的两端部处于自由状态，不受固定座和滑座的约束，仅在滑座朝上或朝下靠近其所属固定座之后方可实施对弹簧件10的弹力挤压，以产生竖直方向上的缓冲减振的效果。
需要提到的是，箱体1为纤维复合材料，滑轨5为钢架结构，上层膜13和下层膜14为片状硅胶膜材质。其中，碳纤复合材料能够提升整个箱体1结构的强度，且质轻易于移转操作。另外，滑轨5以及斜置撑杆17均为钢架结构，扣合件、滑座及固定座为塑料材质，提升整体骨架的实用性及稳固性。并且，硅胶材质的上层膜13和下层膜14易于生产制造、且可重复使用，其包覆性更佳。
以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种物流运输箱，适应于物品的包装及运输，其特征在于，包括：
箱体，其设有一开合盖，以在打开后暴露出箱体的内部空间；
放置单元，其能够以悬空挂置的形式来实施对存放在内部空间中的物品进行包装限位；
安装单元，用于提供给放置单元沿多个自由度的减振缓冲；
其中，
所述安装单元包含支撑组件和滑动减振组件；所述支撑组件具有形成在箱体的内转角处的多个竖向滑轨，所述滑动减振组件包含滑动配置在各自所属滑轨上的上滑座和下滑座、以及用于限制上滑座沿上方持续滑动的上固定座、和用于限制下滑座沿下方持续滑动的下固定座，且各滑座及其所配合的固定座之间套置有弹簧件，以提供给滑座沿其固定座方向的弹力缓冲；
所述放置单元包含包覆组件和连接组件；所述包覆组件设有相对设置的上层膜和下层膜，所述连接组件包含用于拆装上层膜的第一扣合件以及用于拆装下层膜的第二扣合件，所述第一扣合件与上滑座铰接相连，所述第二扣合件与下滑座铰接相连，且多个第一扣合件在上方形成用于上层膜的第一安装面，多个第二扣合件在下方形成用于下层膜的第二安装面，从而在第一安装面的上层膜以及第二安装面的下层膜的协作配合下实施对放置于其间的物品进行包覆限位，以避免物品与箱体内壁发生碰撞接触。
2.根据权利要求1所述的物流运输箱，其特征在于，各扣合件与其所对应的滑座之间通过一斜置撑杆相接合，且斜置撑杆其两端部构造为万向铰接结构。
3.根据权利要求2所述的物流运输箱，其特征在于，所述第一扣合件与一个上滑座之间设有一个所述斜置撑杆，且该斜置撑杆自外向内倾斜朝下对接在两者之间。
4.根据权利要求3所述的物流运输箱，其特征在于，所述第二扣合件与两个下滑座之间分别设有所述斜置撑杆，且各斜置撑杆自外向内倾斜朝上对接在两者之间。
5.根据权利要求4所述的物流运输箱，其特征在于，在箱体内的四个内转角的任意一处上设有用于上滑座的其中一个竖向滑轨，以及用于两个下滑座的其中两个竖向滑轨，且三者之间呈三角状态对置设置，以及用于下滑座的两个竖向滑轨对置在相对的两外侧方向。
6.根据权利要求5所述的物流运输箱，其特征在于，所述箱体的上方设有形成顶部开口的内缘回字形板，且该回字形板与箱体一体成型在一起；其中，所述竖向滑轨对接在回字形板与箱体底部之间，用以限定其支撑组件的所在位置、并且对箱体内部实施平稳支撑。
7.根据权利要求1所述的物流运输箱，其特征在于，位于同侧的所述第一扣合件和第二扣合件相互对接设置，以将第一安装面和第二安装面限定至趋于相互邻近，使得上层膜和下层膜相互贴合以形成紧密的包覆空间，且各个层膜与箱体内壁具有活动余量。
8.根据权利要求7所述的物流运输箱，其特征在于，所述第一扣合件设有一旋拧器，所述第二扣合件对应设有接合部，所述旋拧器可被操作地对接在接合部上，以将第一扣合件和第二扣合件连接呈一体，驱使所述第一安装面和第二安装面相互趋于毗邻。
9.根据权利要求1所述的物流运输箱，其特征在于，所述上固定座配置在其中一滑轨的靠顶部一侧，所述下固定座配置在其中另二滑轨的靠底部一侧；所述弹簧件套置在滑轨上且自如地配置在滑座及其固定座之间。
10.根据权利要求1所述的物流运输箱，其特征在于，所述箱体为纤维复合材料；以及，所述滑轨为钢架结构；以及，所述上层膜和下层膜为片状硅胶膜材质。
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