CN115195506A - 一种用于新能源汽车的可移动充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车的可移动充电桩，涉及到新能源汽车的充电桩技术领域，解决了电线凌乱随意放在地方的问题，包括机体，机体上设有电线，电线端部设有与机体外表面插接固定的充电枪；还包括用于托起电线的盘线组件；用于展开电线的伸缩组件；用于配合充电枪和伸缩组件的固定组件，通过拔出充电枪接触固定组件的固定效果并活动活动杆使连板转动，从而使盘起来的电线快速的展开，充电完成后，必须将电线放置到每个托板上，才能不阻碍充电枪插入机体，且活动杆回退的过程配合第二插杆对活动杆进行固定，该方式操作简单，避免电线沾染到灰尘且要求车主盘起电线，方能将充电枪插入机体内，有效的解决了电线凌乱置于地的现象。

Description

一种用于新能源汽车的可移动充电桩
技术领域
本发明涉及新能源汽车的充电桩技术领域，具体为一种用于新能源汽车的可移动充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的新能源充电桩一般由机体和电线以及充电枪组成，现有的通过机体上的挂钩挂起，当车主充完电后，需将电线重新挂在挂钩上，但实际车主充完电后，很少有人能做到将电线整理然后挂起，一方面电线过长且直径粗，操作不便，车主自觉性不够，另一方面充电过程中，车主将电线全部拿出，导致电线大部分接触在地上，使电线外表面沾染较多的灰尘，凌乱的电线随意的置放在地上，后续充电的车辆行驶进入，容易碾压到电线，对电线造成损坏，现有的充电桩上未设置有促使车主将电线挂回收纳的装置，为此，我们提出一种用于新能源汽车的可移动充电桩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的可移动充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的可移动充电桩，包括机体，所述机体上设有电线，所述电线端部设有与所述机体外表面插接固定的充电枪；还包括盘线组件，用于托起所述电线的所述盘线组件设于所述机体外表面；伸缩组件，用于展开所述电线的所述伸缩组件设于所述盘线组件上；固定组件，用于配合所述充电枪和所述伸缩组件的所述固定组件设于所述盘线组件上。
优选的，所述盘线组件包括多个呈均匀分布的并托起所述电线的托板，所述托板上通过第一扭簧转动连接有与所述电线抵压接触的夹板，所述托板底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部固定连接有套管，靠近所述机体的所述套管与所述机体连接固定，所述机体外表面固定连接有活动套设于所述套管内的四个限位杆，四个所述限位杆与所述套管内壁的四个角贴合，所述套管中套设有与四个所述限位杆之间的缝隙活动配合的活动杆，所述活动杆与远离所述机体的套管连接固定，远离所述机体的套管的另一端固定连接有把手，所述支撑杆上设有确定所述电线是否放入所述托板上以配合所述固定组件进行固定的转动组件。
优选的，所述伸缩组件包括与所述套管侧面连接固定的连接板，所述连接板上呈对称结构固定连接有两个第一转轴，所述第一转轴外表面套设有限位套筒，所述限位套筒上固定连接有齿轮，位于同一个所述连接板上的两个所述齿轮啮合传动，相邻两个所述连接板之间设有两个铰接的连板，两个所述连板的端部分别与所述限位套筒连接固定。
优选的，所述固定组件包括于所述机体内活动的抵压板，所述抵压板与穿入所述机体内的所述活动杆抵压配合，所述抵压板侧面挂接配合有与所述机体内壁连接的压簧，所述抵压板中部固定连接有第一插杆，所述抵压板侧方设有通过第二扭簧于所述机体内转动配合的转动套筒，所述转动套筒外表面贯穿设有与所述第一插杆插接配合的插孔，所述转动套筒内壁套设有与插入所述机体内的所述充电枪抵压配合的抵压杆，所述抵压杆与所述转动套筒之间设有弹性压缩件，所述抵压杆侧面开设有呈倾斜角度的滑动槽，所述第一插杆与所述滑动槽抵压接触，所述转动套筒上设有带动所述转动套筒切换位置的切换组件。
优选的，所述固定组件还包括与所述抵压板连接固定的并呈倾斜角度的两个滑杆，所述机体内滑动配合有做上下滑动的滑板，所述滑板和所述滑杆滑动配合，所述滑板端部固定连接有第二插杆，所述活动杆端部开设有与所述第二插杆配合的限位槽。
优选的，所述转动组件包括与所述夹板底部连接的拉绳，所述支撑杆上转动连接有转盘，所述转盘一侧边缘处固定连接有第二转轴，所述第二转轴上通过套环与所述拉绳转动连接，所述支撑杆与套环之间挂接配合有弹性绳，所述转盘的另一侧边缘处转动连接有第三转轴，所述第三转轴端部固定连接有套杆，两个所述套杆之间套设有活动套筒，所述弹性绳的作用力小于第一扭簧的作用力。
优选的，所述转动组件还包括与所述连板顶面连接固定的且呈竖直分布的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部固定连接有呈水平分布的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与所述活动套筒连接固定。
优选的，所述切换组件包括与所述转动套筒外表面连接固定的第一卡齿组，所述第一卡齿组啮合有穿出所述机体的齿板，靠近所述机体的所述转盘的外圈固定连接有第二卡齿组，所述第二卡齿组与所述齿板啮合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过拔出充电枪接触固定组件的固定效果并活动活动杆使连板转动，从而使盘起来的电线快速的展开，以便使充电枪插入车内进行充电，避免电线接触到地面，充电完成后，必须将电线放置到每个托板上，使转动套筒转动，回退活动杆，使盘起的电线回缩收纳，同时活动杆使第一插杆与回转的转动套筒的插孔插接，从而使抵压杆回退，不阻碍充电枪插入机体，且活动杆回退的过程配合第二插杆对活动杆进行固定，该方式操作简单，避免电线沾染到灰尘且要求车主盘起电线并回退伸缩装置，方能将充电枪插入机体内，有效的解决了电线凌乱置于地的现象。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明除去机体的结构示意图；
图3为图2中局部结构示意图；
图4为图3中除去电线的结构示意图；
图5为图4中支撑杆及其连接件结构示意图；
图6为图5中结构侧视示意图；
图7为图5中伸缩组件结构拆分示意图；
图8为图7中局部转动组件结构拆分示意图；
图9为图4中固定组件及局部转动组件结构示意图；
图10为图9中结构拆分示意图。
图中：1-机体；2-电线；3-充电枪；4-盘线组件；5-托板；6-夹板；7-支撑杆；8-套管；9-限位杆；10-活动杆；11-把手；12-伸缩组件；13-连接板；14-第一转轴；15-限位套筒；16-齿轮；17-连板；18-固定组件；19-抵压板；20-压簧；21-第一插杆；22-转动套筒；23-插孔；24-抵压杆；25-滑动槽；26-滑杆；27-滑板；28-第二插杆；29-限位槽；30-转动组件；31-拉绳；32-转盘；33-第二转轴；34-弹性绳；35-第三转轴；36-套杆；37-活动套筒；38-第一伸缩杆；39-第二伸缩杆；40-切换组件；41-第一卡齿组；42-齿板；43-第二卡齿组。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图3，图示中的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，包括机体1，机体1上设有电线2，电线2端部设有与机体1外表面插接固定的充电枪3；还包括盘线组件4，用于托起电线2的盘线组件4设于机体1外表面；伸缩组件12，用于展开电线2的伸缩组件12设于盘线组件4上；固定组件18，用于配合充电枪3和伸缩组件12的固定组件18设于盘线组件4上。
请参阅图3-图5，图示中的盘线组件4包括多个呈均匀分布的并托起电线2的托板5，托板5上通过第一扭簧转动连接有与电线2抵压接触的夹板6，托板5底部固定连接有支撑杆7，支撑杆7底部固定连接有套管8，靠近机体1的套管8与机体1连接固定，机体1外表面固定连接有活动套设于套管8内的四个限位杆9，四个限位杆9与套管8内壁的四个角贴合，套管8中套设有与四个限位杆9之间的缝隙活动配合的活动杆10，活动杆10与远离机体1的套管8连接固定，远离机体1的套管8的另一端固定连接有把手11，支撑杆7上设有确定电线2是否放入托板5上以配合固定组件18进行固定的转动组件30。
请参阅图5-图7，图示中的伸缩组件12包括与套管8侧面连接固定的连接板13，连接板13上呈对称结构固定连接有两个第一转轴14，第一转轴14外表面套设有限位套筒15，限位套筒15上固定连接有齿轮16，位于同一个连接板13上的两个齿轮16啮合传动，相邻两个连接板13之间设有两个铰接的连板17，两个连板17的端部分别与限位套筒15连接固定。
请参阅图9-图10，图示中的固定组件18包括于机体1内活动的抵压板19，抵压板19与穿入机体1内的活动杆10抵压配合，抵压板19侧面挂接配合有与机体1内壁连接的压簧20，抵压板19中部固定连接有第一插杆21，抵压板19侧方设有通过第二扭簧于机体1内转动配合的转动套筒22，转动套筒22外表面贯穿设有与第一插杆21插接配合的插孔23，转动套筒22内壁套设有与插入机体1内的充电枪3抵压配合的抵压杆24，抵压杆24与转动套筒22之间设有弹性压缩件，抵压杆24侧面开设有呈倾斜角度的滑动槽25，第一插杆21与滑动槽25抵压接触，转动套筒22上设有带动转动套筒22切换位置的切换组件40。
请参阅图9-图10，图示中的固定组件18还包括与抵压板19连接固定的并呈倾斜角度的两个滑杆26，机体1内滑动配合有做上下滑动的滑板27，滑板27和滑杆26滑动配合，滑板27端部固定连接有第二插杆28，活动杆10端部开设有与第二插杆28配合的限位槽29。
本实施例中，拔出充电枪3靠近把手11位置，并活动抽拉把手11，使活动杆10沿着套管8移动，靠近把手11的连板17转动，在两个齿轮16的啮合作用下，使其他的连板17同时转动，从而实现套管8之间的相互远离，带动支撑杆7和托板5快速的伸展，带动带线快速展开，缩短电线2与车体充电口的位置，将充电枪3插入车体充电口进行充电，必要时，取出远离机体1的托板5上的电线2，增加电线2长度，以保证充电枪3能插入车体的充电口，其中取出任意一个托板5上的电线2时，转动套筒22转动，在弹性压缩件作用下，使抵压杆24移动，从而阻碍了充电枪3的插入位置，使充电枪3无法插入；
值得注意的是：通过两个啮合的齿轮16之间的作用，使相邻两个托板5上的电线2呈均匀的展开，两个托板5之间的间距一致，活动幅度一致，相对于传统的卷绕在一根杆上，避免电线2松紧程度不一。
完成充电后，转动夹板6将电线2放入托板5上，并通过夹板6夹持固定电线2，当所有的托板5上放置了电线2并通过夹板6夹持后，转动的夹板6通过转动组件30和切换组件40才能使转动套筒22转动，插孔23的位置与第一插杆21的位置对应，然后通过把手11通过活动杆10，连板17回转，使相邻两个支撑杆7靠近，从而使电线2相互靠近进行收纳，同时移动的活动杆10抵压抵压板19，使抵压板19带动第一插杆21移动，从而插入转动调节位置后的插孔23，插入后第一插杆21与倾斜的滑动槽25接触，从而使抵压杆24移动，从而腾出占据充电枪3的插入位置，便于充电枪3能插入机体1内，移动的抵压杆24同时带动倾斜的滑杆26移动，儿滑板27只能做上下方向的移动，滑杆26移动带动滑板27向活动杆10方向移动，第二插杆28插入限位槽29中，并通过充电枪3插入机体1内对抵压杆24的进一步抵压，该情况下活动杆10具有一定的固定作用，活动杆10仅能做小距离的活动，而不能被拉开，即充电前，不拿起充电枪3，无法活动收纳的活动杆10，充电后，不将电线2放入所有的托板5上，无法将充电枪3插入机体1上。
值得注意的是：活动杆10和四个限位杆9都保持有四个与套管8接触的面，从而避免活动过程中，套管8在限位杆9和活动杆10的交接处滑动时，发生被阻碍作用(传统的套筒和套接杆之间存在一个台阶落差)。
实施例二
请参阅图5-图8，图示中的转动组件30包括与夹板6底部连接的拉绳31，支撑杆7上转动连接有转盘32，转盘32一侧边缘处固定连接有第二转轴33，第二转轴33上通过套环与拉绳31转动连接，支撑杆7与套环之间挂接配合有弹性绳34，转盘32的另一侧边缘处转动连接有第三转轴35，第三转轴35端部固定连接有套杆36，两个套杆36之间套设有活动套筒37，弹性绳34的作用力小于第一扭簧的作用力。
请参阅图5，图示中的转动组件30还包括与连板17顶面连接固定的且呈竖直分布的第一伸缩杆38，第一伸缩杆38顶部固定连接有呈水平分布的第二伸缩杆39，第二伸缩杆39与活动套筒37连接固定。
本实施例中，充电过程中，取出位于托板5上的电线2时，夹板6在扭簧的作用下，转动，从而拉动拉绳31(不具备弹性收缩功能)，通过套环和第二转轴33的配合，使该转盘32转动，在第一伸缩杆38和第二伸缩杆39的平稳作用下，带动其他的转盘32转动，其中，弹性绳34的作用力小于第一扭簧的作用力，无论任意的夹板6未抵压电线2，均会使转盘32转动，带动切换组件40转动，从而使转动套筒22转动，从而使插孔23与第一插杆21的位置不对应，从而无法在后续的回退活动杆10的作用下，使抵压杆24让出充电枪3的位置，当所有的夹板6均抵压电线2了，第一扭簧不施加力，在弹性绳34的作用下，使转盘32回复位置(第三转轴35位于最低点)，配合切换组件40，使转动套筒22转动，从而插孔23位置与第一插杆21位置对应，便于后续充电枪3插入机体1。
实施例三
请参阅图9-图10，图示中的切换组件40包括与转动套筒22外表面连接固定的第一卡齿组41，第一卡齿组41啮合有穿出所述机体1的齿板42，靠近机体1的转盘32的外圈固定连接有第二卡齿组43，第二卡齿组43与齿板42啮合。
本实施例中，在转动组件30的作用下，使转盘32转动，带动转板上呈圆周分布的第二卡齿组43件转动，从而带动齿板42移动，从而带动位于转动套筒22上呈圆周分布的第一卡齿组41转动，从而使转动套筒22转动，以使插孔23的位置与第一插杆21位置进行切换配合。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于新能源汽车的可移动充电桩，包括：
机体(1)，所述机体(1)上设有电线(2)，所述电线(2)端部设有与所述机体(1)外表面插接固定的充电枪(3)；
其特征在于，还包括：
盘线组件(4)，用于托起所述电线(2)的所述盘线组件(4)设于所述机体(1)外表面；
伸缩组件(12)，用于展开所述电线(2)的所述伸缩组件(12)设于所述盘线组件(4)上；
固定组件(18)，用于配合所述充电枪(3)和所述伸缩组件(12)的所述固定组件(18)设于所述盘线组件(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述盘线组件(4)包括多个呈均匀分布的并托起所述电线(2)的托板(5)，所述托板(5)上通过第一扭簧转动连接有与所述电线(2)抵压接触的夹板(6)，所述托板(5)底部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)底部固定连接有套管(8)，靠近所述机体(1)的所述套管(8)与所述机体(1)连接固定，所述机体(1)外表面固定连接有活动套设于所述套管(8)内的四个限位杆(9)，四个所述限位杆(9)与所述套管(8)内壁的四个角贴合，所述套管(8)中套设有与四个所述限位杆(9)之间的缝隙活动配合的活动杆(10)，所述活动杆(10)与远离所述机体(1)的套管(8)连接固定，远离所述机体(1)的套管(8)的另一端固定连接有把手(11)，所述支撑杆(7)上设有确定所述电线(2)是否放入所述托板(5)上以配合所述固定组件(18)进行固定的转动组件(30)。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述伸缩组件(12)包括与所述套管(8)侧面连接固定的连接板(13)，所述连接板(13)上呈对称结构固定连接有两个第一转轴(14)，所述第一转轴(14)外表面套设有限位套筒(15)，所述限位套筒(15)上固定连接有齿轮(16)，位于同一个所述连接板(13)上的两个所述齿轮(16)啮合传动，相邻两个所述连接板(13)之间设有两个铰接的连板(17)，两个所述连板(17)的端部分别与所述限位套筒(15)连接固定。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述固定组件(18)包括于所述机体(1)内活动的抵压板(19)，所述抵压板(19)与穿入所述机体(1)内的所述活动杆(10)抵压配合，所述抵压板(19)侧面挂接配合有与所述机体(1)内壁连接的压簧(20)，所述抵压板(19)中部固定连接有第一插杆(21)，所述抵压板(19)侧方设有通过第二扭簧于所述机体(1)内转动配合的转动套筒(22)，所述转动套筒(22)外表面贯穿设有与所述第一插杆(21)插接配合的插孔(23)，所述转动套筒(22)内壁套设有与插入所述机体(1)内的所述充电枪(3)抵压配合的抵压杆(24)，所述抵压杆(24)与所述转动套筒(22)之间设有弹性压缩件，所述抵压杆(24)侧面开设有呈倾斜角度的滑动槽(25)，所述第一插杆(21)与所述滑动槽(25)抵压接触，所述转动套筒(22)上设有带动所述转动套筒(22)切换位置的切换组件(40)。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述固定组件(18)还包括与所述抵压板(19)连接固定的并呈倾斜角度的两个滑杆(26)，所述机体(1)内滑动配合有做上下滑动的滑板(27)，所述滑板(27)和所述滑杆(26)滑动配合，所述滑板(27)端部固定连接有第二插杆(28)，所述活动杆(10)端部开设有与所述第二插杆(28)配合的限位槽(29)。
6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述转动组件(30)包括与所述夹板(6)底部连接的拉绳(31)，所述支撑杆(7)上转动连接有转盘(32)，所述转盘(32)一侧边缘处固定连接有第二转轴(33)，所述第二转轴(33)上通过套环与所述拉绳(31)转动连接，所述支撑杆(7)与套环之间挂接配合有弹性绳(34)，所述转盘(32)的另一侧边缘处转动连接有第三转轴(35)，所述第三转轴(35)端部固定连接有套杆(36)，两个所述套杆(36)之间套设有活动套筒(37)，所述弹性绳(34)的作用力小于第一扭簧的作用力。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述转动组件(30)还包括与所述连板(17)顶面连接固定的且呈竖直分布的第一伸缩杆(38)，所述第一伸缩杆(38)顶部固定连接有呈水平分布的第二伸缩杆(39)，所述第二伸缩杆(39)与所述活动套筒(37)连接固定。
8.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的可移动充电桩，其特征在于：所述切换组件(40)包括与所述转动套筒(22)外表面连接固定的第一卡齿组(41)，所述第一卡齿组(41)啮合有穿出所述机体(1)的齿板(42)，靠近所述机体(1)的所述转盘(32)的外圈固定连接有第二卡齿组(43)，所述第二卡齿组(43)与所述齿板(42)啮合。
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