CN115182865B - 一种压缩机阀组结构及制冷器 - Google Patents

Abstract

一种压缩机阀组结构及制冷器，包括气缸座、气缸盖和排气阀组，气缸座上设有缸孔，气缸盖盖设在缸孔上，排气阀组设置在缸孔和气缸盖之间，排气阀组包括阀板、排气阀片和气缸盖垫片，阀板、排气阀片和气缸盖垫片从气缸座的一侧至气缸盖的一侧依次设置，排气阀组与气缸盖之间构成有缓冲腔，阀板上设有排气孔，排气孔与缸孔连通，由缸孔压缩后的高压气体经排气孔进入缓冲腔，压缩机阀组结构还包括沿着缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片，至少一个缓冲片将缓冲腔沿着缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室。本发明通过在气缸盖内设置缓冲片，能够减缓气缸盖内高压气体对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机的可靠性。

Description

一种压缩机阀组结构及制冷器

技术领域

本发明属于压缩机领域，尤其涉及一种压缩机阀组结构及制冷器

背景技术

现有制冷压缩机阀组结构，气缸盖垫片安装于气缸盖与阀板(或排气阀片)之间，通过紧固螺钉提供的预紧力进行固定并起到密封的作用。但在使用过程中，气缸盖内部的密封腔室压力较高，尤其是使用R290冷媒时，排气侧的压力更高，气缸盖垫片在承受预紧力的同时还需要承受较高的密封腔室的压力，所以导致气缸盖垫片在实际使用过程中经常出现被冲破的现象，降低了气缸盖垫片的使用寿命，同时影响了压缩机整机可靠性。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种压缩机阀组结构及制冷器

为解决上述技术问题，本发明提供了一种压缩机阀组结构，其中，包括气缸座、气缸盖和排气阀组，气缸座上设有缸孔，气缸盖盖设在缸孔上，排气阀组设置在缸孔和气缸盖之间，排气阀组包括阀板、排气阀片和气缸盖垫片，阀板、排气阀片和气缸盖垫片从气缸座的一侧至气缸盖的一侧依次设置，排气阀组与气缸盖之间构成有缓冲腔，阀板上设有排气孔，排气孔与缸孔连通，由缸孔压缩后的高压气体经排气孔进入缓冲腔，压缩机阀组结构还包括沿着缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片，至少一个缓冲片将缓冲腔沿着缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室，每相邻的两个腔室之间的缓冲片均设有通气孔，以连通至少两个腔室。

上述结构的压缩机阀组在使用时，通过设置在气缸盖内的缓冲片以及开设在缓冲片上的通气孔，可以对进入气缸盖内的高压气体实现减压，减缓对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机的可靠性，并且设置在气缸盖内的缓冲片还将气缸盖分割成多个腔室，从而实现了排气侧多级消音，降低了排气侧噪音。

在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片包括缓冲片底部和缓冲片顶部，缓冲片底部朝向于气缸盖内壁设置。

在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片沿着汽缸盖与气缸座配合方向延伸。

垂直设置在气缸盖内的缓冲片，能够增加气缸盖的结构强度，避免气缸盖发生变形。

在上述的压缩机阀组结构中，垂直设置的缓冲片是通过以下方式进行实现的，气缸盖内设有横隔板，缓冲片上开设有用于插入至横隔板上的豁口，横隔板上开设有第一定位槽，缓冲片垂直插入至横隔板上并与横隔板上的第一定位槽卡接从而将缓冲片固定。

在上述的压缩机阀组结构中，气缸盖上还开设有第二定位槽，缓冲片的侧壁插入至第二定位槽内并与气缸盖相配合，通过在气缸盖上设置与缓冲片相配合的第二定位槽能够提高缓冲片安装在气缸盖内时的稳定性。

在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片的底部与气缸盖的内壁相贴合，缓冲片的顶部与排气阀片相贴合。

在上述的压缩机阀组机构中，多个通气孔均匀设置在缓冲片的表面。

通过将通气孔均匀设置在缓冲片表面，可以对进入气缸盖内的高压气体实现均匀减压。

在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片与排气阀片的贴合方式可以采用下述方式来实现，即缓冲片的顶部与排气阀片表面直接相贴合。

在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片与排气阀片的贴合方式还可以采用下述的另一种方式来实现，即在排气阀片的表面上开设与缓冲片顶部形状相适配的第三定位槽，缓冲片的顶部插入至第三定位槽内并与第三定位槽的内表面相贴合。采用这种贴合方式还能够进一步提高缓冲片在使用时的稳定性。

另一方面，本发明还提供了一种制冷器，包括权利要求1-9中任意一项的压缩机阀组结构。使用了该压缩机阀组结构的制冷器，能够增加制冷器整机的使用寿命，并且能够降低制冷器在使用时所产生的噪音。

在上述的制冷器中，将缓冲片5的厚度设置为1mm-1.5mm。

在上述的制冷器中，将缓冲片5上的通气孔511直径设置为1mm-1.5mm。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明的一种压缩机阀组结构，与现有技术相比，具有以下优点：

一、通过在气缸盖内设置表面带有通气孔的缓冲片，能够使进入到气缸盖内的高压气体通过通气孔实现均衡减压，减缓对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机可靠性。

二、通过将缓冲片垂直插入至气缸盖内部，能够增强气缸盖结构强度，减小气缸盖的变形。

三、置于气缸盖内的缓冲片能够将气缸盖内部分隔出多个腔室，从而实现排气侧的多级消音，降低排气侧噪音。

本发明的一种制冷器，与现有技术相比，具有以下优点：

一、使用了该压缩机阀组结构的制冷器，能够增加制冷器整机的使用寿命，并且能够降低制冷器在使用时所产生的噪音，增加了用户使用舒适度。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本发明的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本发明一种压缩机阀组结构的爆炸结构示意图；

图2为本发明一种压缩机阀组结构中缓冲片的结构示意图；

图3为本发明一种压缩机阀组结构中缓冲片在装配时的剖面结构示意图；

图4为本发明一种压缩机阀组结构中缓冲片的安装示意图；

图5为图3中A处的放大结构示意图；

其中：1-气缸座；111-缸孔；2-气缸盖；211-第一腔室；212-第二腔室；213-横隔板；3-排气阀组；311-阀板；312-排气阀片；313-气缸盖垫片；4-排气孔；5-缓冲片；511-通气孔；512-豁口；513-缓冲片底部；514-缓冲片顶部；6-缸头螺钉

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“接触”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

一方面，本发明提供了一种如图1和图3所示的压缩机阀组结构，包括气缸座1以及与气缸座1对接配合的气缸盖2，其中，气缸座1和气缸盖2之间还设有排气阀组3，排气阀组3包括阀板311、排气阀片312和气缸盖垫片313，阀板311、排气阀片312和气缸盖垫片313从气缸座1的一侧至气缸盖2的一侧依次设置，如图3和图5所示，该压缩机阀组结构主要包括气缸座1、排气阀组3和气缸盖2这三大部分，其中，气缸座1上设有缸孔111，在对压缩机阀组进行装配时，将排气组件3安装在气缸座1和气缸盖2之间并通过缸头螺钉6将上述的三大部分固定锁紧，此时汽缸盖2盖设在缸孔111上，气缸盖垫片313对气缸座1和气缸盖2的连接处进行密封，此时气缸盖2内部形成缓冲腔。上述压缩机阀组中的阀板311上设有排气孔4，压缩机阀组在工作时，经压缩后的高压气体会通过阀板311上的排气孔4排入至气缸盖2内的缓冲腔内，经减压和消音后再通过气缸座1上的出气孔排出(出气孔图中未示出，高压气体的排入和排出原理为本领域技术人员公知的技术，本申请中不再对高压气体的排入和排出原理加以说明)。

高压气体在排入至气缸盖2内部的过程中，由于排气的压力较高，因此气缸盖2内部的缓冲腔内压力较高，在实际的使用过程中，排气阀组3中的气缸盖垫片313经常会出现被高压气体冲破的现象，导致气缸盖垫片313的使用寿命降低，从而影响了压缩机的整体可靠性。为了提高气缸盖垫片313的使用寿命并提高压缩机的整体可靠性，如图3所示，本申请实施例中在气缸盖2内部设置至少一个缓冲片5，该缓冲片5的材质为冷轧钢，设置在气缸盖2内部的缓冲片5将气缸盖2内缓冲腔沿着缓冲腔气体的排出方向分割成至少两个腔室，缓冲片5表面均与开设有多个通气孔511，缓冲片5上的多个通气孔511能够将相邻两个腔室导通。

请参见图3，图中示出了缓冲片5装配在气缸盖2内部时的剖面结构示意图，此时当排气阀片312打开后，活塞在气缸座1上的缸孔111内完成压缩排气过程，并将压缩后的高压气体通过阀板2上的排气孔4排入至气缸盖2内，高压气体在气缸盖2内先经过缓冲片5，通过缓冲片5上均匀布置的通气孔511对高压气体进行均匀减压，减小高压气体的压力，使减压后的气体力均匀作用在气缸盖垫片313上，延长气缸盖垫片313的使用寿命，提高压缩机整机的可靠性。

请参见图4，设置在气缸盖2内的缓冲片5将气缸盖2内部分割成第一腔室211和第二腔室212，排气孔4将高压气体排入至气缸盖2内，高压气体的流向如图3和图5中的箭头方向所示，具体的，高压气体从排气孔4出来后，先进入到第一腔室211内，其中一部分气体通过缓冲片5上的通气孔511进入到第二腔室212内进行一级消音，在第二腔室212内消耗一部分能量之后，再通过缓冲片5上的通气孔511进入到第一腔室211内进行二级消音，从而错开声波的通过频率，拓宽消声频段，提高消声量。最后再通过气缸座1上的出气孔排出。

值得说明的是，设置在气缸盖2内的缓冲片5数量是根据实际产品情况而定的，如果气缸盖2内部腔室体积较大，则可以设置多个缓冲片5，如果气缸盖2的内部腔室体积较小，则可以只设置一个缓冲片5，本实施例中不对缓冲片5设置数量加以限定，以下为了方便说明，是以设置一个缓冲片5为例进行说明的。

下面先介绍缓冲片5在气缸盖2内的设置方向，如图3和图4所示，缓冲片5包括缓冲片底部513和缓冲片顶部514，缓冲片底部513朝向于汽缸盖2内壁进行设置，具体的，缓冲片5是沿着汽缸盖2与气缸座1的配合方向延伸的，即缓冲片底部513垂直于气缸盖2进行设置，将汽缸盖2垂直设置的好处在于，能够增强气缸盖2的结构强度，减小气缸盖2在缸头螺钉6预紧力作用下的变形，并且垂直设置的缓冲片5，便于高压气体垂直穿过通气孔511，从而便于第一腔室211和第二腔室212内的高压气体进行流通，消音效果更好。

下面具体介绍缓冲片5如何垂直设置在气缸盖2内部，如图4所示，在气缸盖2内设有横隔板213(值得说明的是，横隔板213是气缸盖2上的原有结构，是一条加强筋)，如图2所示，在缓冲片底部513上开设一道用于插入至横隔板213上的豁口512，并且在横隔板213上开设有第一定位槽，第一定位槽的开设位置位于横隔板213的中部，缓冲片5垂直插入至横隔板213上并与横隔板213上的第一定位槽卡接从而将缓冲片5的位置进行固定，固定在横隔板213上的缓冲片5与横隔板213之间形成一个整体，相当于在气缸盖2的内部又设置了一条加强筋，从而增加了气缸盖2的结构强度，当缸头螺钉6施加预紧力时，有效防止了气缸盖2的变形，缓解变形后吸气阀片、排气阀片312与阀板2处的泄露(吸气阀片和排气阀片312位于阀板311的两侧，图中未示出吸气阀片)，从而保证了压缩机的整机性能。

为了进一步提高缓冲片5安装在气缸盖2内时的固定效果，如图4所示，本实施例中在气缸盖2上还开设有第二定位槽，第二定位槽开设在气缸盖2的内侧壁上，第二定位槽开设有两个，缓冲片5的两侧壁插入至气缸盖2内侧壁上的第二定位槽内，本实施例中的第一定位槽和第二定位槽能够对缓冲片5的中部和侧部进行限位固定，从而将缓冲片5的位置进行固定，避免缓冲片5在气流的流通方向上发生晃动，下述将气流的流通方向视为竖直方向。

为了再进一步的提高缓冲片5在气缸盖2内的固定效果，将安装在气缸盖2内的缓冲片底部513与气缸盖2的内底壁相贴合，并将缓冲片顶部513与排气阀片312相贴合，如图3所示，气缸盖2的内底壁与排气阀片312将缓冲片5在水平方向上的位置进行了固定，从而避免了缓冲片5在水平方向上的发生窜动，进一步提高了缓冲片5在安装后其在气缸盖2内的固定效果。即缓冲片5安装在气缸盖2内部时，其在水平方向上的位置和其在竖直方向上的位置均被固定，从而提高缓冲片5安装后的固定效果。

上述所提到的缓冲片顶部514与排气阀片312表面的贴合方式采用的是直接贴合的方式，即安装缓冲片5时，缓冲片顶部514直接顶压在排气阀片312的表面上，在顶压力的作用下将缓冲片5在水平方向上的位置进行固定。

当然，在一些可替代的实施方式中，还可以采用其他的贴合方式将缓冲片5进行固定，例如，还可以在排气阀片312的表面上开设一道与缓冲片顶部514形状相适配的第三定位槽，缓冲片顶部514插入至所述第三定位槽内并与第三定位槽的内表面相贴合，此种贴合方式不仅仅能够对缓冲片5在水平方向上的位置进行固定，而且还可以在竖直方向上对缓冲片5的位置再次进行固定，从而能够再进一步的提高缓冲片5在安装后的固定效果，继而进一步增加了气缸盖2的结构强度。

综上所述，本申请实施例中的压缩机阀组结构通过设置缓冲片5能够有效的改善气缸盖垫片313被冲破的问题，增加压缩机的整机可靠性，增加了气缸盖2结构强度，降低了压缩机部分频段排气噪声。

另一方面，本申请实施例中还提供了一种制冷器，该制冷器中包括权利要求1-7中任意一项的压缩机阀组结构，该制冷器可为冰箱或除湿器等家电，使用了该压缩机阀组结构的制冷器，能够增加制冷器整机的使用寿命，并且能够降低制冷器在使用时所产生的噪音，增加了用户使用舒适度。

具体的，当制冷器中使用该压缩机阀组结构时，将缓冲片5的厚度设置为1mm-1.5mm，优选的，将厚度设置成1mm，将缓冲片5上的通气孔511直径设置为1mm-1.5mm，优选的，将直径设置成1.5mm。

以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (11)

1.一种压缩机阀组结构，其特征在于，包括气缸座(1)、气缸盖(2)和排气阀组(3)；

所述气缸座(1)设有缸孔(111)，所述气缸盖(2)盖设在所述缸孔(111)上；

所述排气阀组(3)设置在所述缸孔(111)和所述气缸盖(2)之间，所述排气阀组(3)包括阀板(311)、排气阀片(312)和气缸盖垫片(313)，所述阀板(311)、所述排气阀片(312)和所述气缸盖垫片(313)从气缸座(1)的一侧至气缸盖(2)的一侧依次设置；

所述排气阀组(3)与所述气缸盖(2)之间构成有缓冲腔；

所述阀板(311)上设有排气孔(4)，所述排气孔(4)与所述缸孔(111)连通，由所述缸孔(111)压缩后的高压气体经所述排气孔(4)进入所述缓冲腔；

所述压缩机阀组结构还包括沿着所述缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片(5)，至少一个所述缓冲片(5)将所述缓冲腔沿着所述缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室；

每相邻的两个所述腔室之间的所述缓冲片均设有通气孔(511)，以连通所述至少两个腔室；

所述气缸盖(2)内设有横隔板(213)，所述横隔板(213)的一端与所述气缸盖(2)的内周壁连接、相对的另一端与升程限位器连接；

所述缓冲片(5)上开设有用于插入至所述横隔板(213)上的豁口(512)，所述横隔板(213)上开设有第一定位槽，所述缓冲片(5)插入至所述横隔板(213)上并与所述横隔板(213)上的第一定位槽卡接将缓冲片(5)固定。

2.根据权利要求1所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片(5)包括缓冲片底部(513)和缓冲片顶部(514)，所述缓冲片底部(513)朝向于所述气缸盖(2)内壁设置。

3.根据权利要求2所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片沿着气缸盖(2)与气缸座(1)配合方向延伸。

4.根据权利要求1所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述气缸盖(2)上还开设有第二定位槽，所述缓冲片(5)的侧壁插入至所述第二定位槽内。

5.根据权利要求4所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片(5)的底部与所述气缸盖(2)的内壁相贴合，所述缓冲片(5)的顶部与所述排气阀片(312)相贴合。

6.根据权利要求5所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片(5)的顶部与所述排气阀片(312)表面直接贴合。

7.根据权利要求5所述的压缩机阀组结构，其特征在于，在所述排气阀片(312)的表面上开设有与所述缓冲片(5)顶部形状相适配的第三定位槽，所述缓冲片(5)的顶部插入至所述第三定位槽内并与所述第三定位槽的内表面相贴合。

8.根据权利要求6或7所述的压缩机阀组结构，其特征在于，多个所述通气孔(511)均匀设置在所述缓冲片(5)的表面。

9.一种制冷器，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的压缩机阀组结构。

10.根据权利要求9所述的制冷器，其特征在于，所述缓冲片(5)的厚度为1mm-1.5mm。

11.根据权利要求10所述的制冷器，其特征在于，所述缓冲片(5)上的通气孔(511)直径为1mm-1.5mm。