CN115174661B - 一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息；输出目标推送信息。根据本申请的实施例，能够解决目前信息推送不准确的问题。
Description
技术领域
本申请属于互联网技术领域，尤其涉及一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着信息技术的发展，车辆的智能化程度也不断发展，在用户位于车辆中时，车辆中的车机设备可以输出多种多样的推送信息，以丰富用户在驾驶过程中的使用感。
但是，目前的推送机制灵活度不足，导致信息推送准确率低。
发明内容
本申请实施例提供一种信息推送方法、装置、设备及存储介质，能够解决目前信息推送准确性低的问题。
第一方面，本申请实施例提供一种信息推送方法，该方法包括：
在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；
根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息；
输出目标推送信息。
第二方面，本申请实施例提供一种信息推送装置，信息推送装置包括：
获取模块，用于在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；
确定模块，用于根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息；
输出模块，用于输出目标推送信息。
第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；处理器执行计算机程序指令时，实现如第一方面或者第一方面的任一可能实现方式中的方法。
第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，计算机程序指令被处理器执行时实现如第一方面或者第一方面的任一可能实现方式中的方法。
本申请实施例中，通过在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。这里，可以根据车辆导航信息的检测结果，明确用户是否熟悉此次出行路线，也就是说，若用户不熟悉此次出行路线，则可以检测到车辆导航信息，反之同理。从而基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，针对用户熟悉或者不熟悉此次出行路线的不同情况，从预设信息库中确定有针对性地确定对应的目标推送信息，由此，可以提升输出的目标推送信息的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种信息推送方法的流程图；
图2是本申请实施例提供的一种信息推送装置的结构示意图；
图3是本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本申请进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本申请，并不被配置为限定本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请更好的理解。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
图1是本申请实施例提供的一种信息推送方法的流程图。
如图1所示，该信息推送方法可以包括步骤110-步骤130，该方法应用于信息推送装置，具体如下所示：
步骤110，在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果。
步骤120，根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。
步骤130，输出目标推送信息。
本申请实施例中，通过在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。这里，可以根据车辆导航信息的检测结果，明确用户是否熟悉此次出行路线，也就是说，若用户不熟悉此次出行路线，则可以检测到车辆导航信息，反之同理。从而基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，针对用户熟悉或者不熟悉此次出行路线的不同情况，从预设信息库中确定有针对性地确定对应的目标推送信息，由此，可以提升输出的目标推送信息的准确性。
下面，对步骤110-步骤130的内容分别进行描述：
涉及步骤110。
检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况，包括：用户位于车辆中，且车辆未出发；以及，用户位于车辆中，且车辆出发后停车。
其中，用户位于车辆中，且车辆未出发对应的场景可以为：用户上车，准备出发。
其中，用户位于车辆中，且车辆出发后停车对应的场景可以包括：用户行车途，因大堵车、等长信号灯、中途接人等导致的停车。
车辆导航信息的检测结果，包括：检测到车辆导航信息，以及，未检测到车辆导航信息。
检测到车辆导航信息可以说明，用户不熟悉此次出行路线。未检测到车辆导航信息可以说明，用户熟悉此次出行路线。
涉及步骤120。
根据是否检测到车辆导航信息的不同情况，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。
其中，位置信息包括：第一位置信息和第二位置信息，步骤120，包括：
在检测到车辆导航信息的情况下，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息，其中，第一位置信息从车辆导航信息中读取到；
在未检测到车辆导航信息的情况下，根据第二位置信息和标签信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
在检测到车辆导航信息的情况下，从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
其中，第一位置信息为车辆导航信息沿途经过的位置信息。
在检测到车辆导航信息的情况下，由于车辆导航信息中包括第一位置信息，可以从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
在未检测到车辆导航信息的情况下，根据第二位置信息和标签信息，从预设信息库中确定目标推送信息，第二位置信息包括：预设位置信息和实时位置信息，具体包括以下两种实现方式：
一方面，在第二位置信息为预设位置信息的情况下，在步骤120之前，还可以包括以下步骤：
在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息；
相应地，步骤120，包括：
在检测到目的地信息的情况下，从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息；
根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息。
其中，可以通过采集用户语音，确定目的地信息，或者，根据用户与车机设备的交互信息，确定目的地信息。
在检测到目的地信息的情况下，即用户明确此次出行的目的地，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，即根据用户以往出行的历史行驶数据，生成预设位置信息。
具体可以根据当前位置信息和时间信息和历史行驶数据，生成预设位置信息。
比如，在工作日的每天早上八点，用户从某小区出发去某大厦。在检测到当前时间为作日的早上八点，当前位置信息为某小区，所以可以推测，预设位置信息为从某小区出发去某大厦这段路线中包括的位置信息。
另一方面，在第二位置信息为实时位置信息的情况下，在步骤120之前，还可以包括以下步骤：
在未检测到目的地信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成实时位置信息；
相应地，步骤120，包括：
在未检测到目的地信息的情况下，从预设信息库中，确定与实时位置信息对应的第二推送信息；
从预设信息库中，确定与标签信息对应的第三推送信息；
将第二推送信息和第三推送信息，确定为目标推送信息。
在未检测到目的地信息的情况下，即用户不明确此次出行的目的地，采集车辆沿途经过的实时位置信息，从预设信息库中，确定与实时位置信息对应的第二推送信息。
其中，在未检测到目的地信息和检测到车辆导航信息的情况下，说明用户不明确此次出行目的，可能是兜风或者闲逛，可以基于实时位置信息和标签信息，分别确定第二推送信息和第三推送信息。
具体可以根据标签信息和实时位置信息，从车辆实时到达的附近的地点中，确定用户可能感兴趣的推送信息。这里，可以用户无目的出行之前，为用户提供目的地建议。
其中，上述在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，包括：
在车辆处于第一静止状态的情况下，从预设位置信息中筛选第一预设位置信息，其中，第一预设位置信息为在预设导航应用中的搜索数量大于预设阈值的位置信息，第一静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆未曾启动；
在车辆处于第二静止状态的情况下，从预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，其中，历史位置信息根据历史行驶数据确定，第二静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆曾经启动。
其中，第一静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆未曾启动，说明用户位于车辆中，且车辆未出发，即处于用户上车到出发这段时间。
在车辆处于第一静止状态的情况下，从预设位置信息中筛选第一预设位置信息，其中，第一预设位置信息为在预设导航应用中的搜索数量大于预设阈值的位置信息，即第一预设位置信息可以为预设位置信息中的热门信息。在用户行车前，向用户提供整体路线概览类信息内容，初步提高用户对路线的熟悉度，初步增强用户驾驶安全性。以及，向用户提供其个人喜好类信息内容，初步提高用户对路途的期待感，增强用户驾驶体验。
第二静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆曾经启动。说明用户位于车辆中，且车辆出发后停车，即处于用户出发到下车这段时间。
在车辆处于第二静止状态的情况下，可以根据历史行驶数据确定历史位置信息，即根据历史行驶数据确定预设位置信息中，用户曾经去过的历史位置信息。然后，从预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，即将用户不曾去过的位置信息确定为第二预设位置信息，并推荐给用户。
这里，在检测到目的地信息且未检测到车辆导航信息的情况下，说明用户熟悉此次出行路线，通过从预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，从预设信息库中，确定与第二预设位置信息对应的第一推送信息，然后根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息，可以在用户熟悉的位置信息的范围内，推荐其认知外的推送信息，给用户带来意想不到的效果。
在一种可能的实施例中，步骤120，包括：
从位置信息中，提取地理标识信息；
从预设信息库中，确定与地理标识信息对应的目标推送信息。
比如，地理标识信息，具体可以包括标志性建筑物的标识信息、饭店的标识信息和景点的标识信息等。
这里，从预设信息库中，确定与地理标识信息对应的目标推送信息。可以便于查找，提升搜索效率。
涉及步骤130。
可以通过语音播报和/或信息显示，输出目标推送信息。
比如，语音播报目标推送信息。
比如，显示目标推送信息，接收并响应于用户对目标推送信息对应的标识信息的触控输入，显示目标推送信息。
本申请提供的信息推送方法中，通过在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。这里，可以根据车辆导航信息的检测结果，明确用户是否熟悉此次出行路线，也就是说，若用户不熟悉此次出行路线，则可以检测到车辆导航信息，反之同理。从而基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，针对用户熟悉或者不熟悉此次出行路线的不同情况，从预设信息库中确定有针对性地确定对应的目标推送信息，由此，可以提升输出的目标推送信息的准确性。
下面，基于车辆的静止状态，分别结合实施例进行说明：
其中，在车辆处于第一静止状态的情况下，具体可以包括以下实施例：
在一种可能的实施例中，在检测到车辆导航信息和目的地信息的情况下，从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
即当用户使用车载导航地图规划路线时且车辆处于未行驶状态，从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。其中，可以根据第一位置信息，从预设信息库中确定热门的目标推送信息。
这里，在检测到车辆导航信息和目的地信息的情况下，说明用户不熟悉此次出行路线，可帮助用户识别途经地的建筑，门店和地标等，帮助用户对其形成初步认知，且帮助用户了解附近当地特色生态内容。
在另一种可能的实施例中，在检测到目的地信息，且未检测到车辆导航信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息；根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息。
其中，可以通过采集用户语音，确定目的地信息，或者，根据用户与车机设备的交互信息，确定目的地信息。
在检测到目的地信息的情况下，即用户明确此次出行的目的地，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，具体可以根据当前位置信息和时间信息和历史行驶数据，生成预设位置信息。
首先基于预设位置信息，确定与预设位置信息对应的第一推送信息，然后，根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息，即从第一推送信息中过滤出用户喜爱类别的推送信息。
其中，可以从预设位置信息中筛选第一预设位置信息，第一预设位置信息为在预设导航应用中的搜索数量大于预设阈值的位置信息，即第一预设位置信息可以为预设位置信息中的热门信息。
这里，检测到目的地信息，且未检测到车辆导航信息的情况下，说明用户熟悉此次出行路线，通过从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息，然后根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息，可以在用户行车前，向用户提供整体路线概览类信息内容，初步提高用户对路线的熟悉度，初步增强用户驾驶安全性。以及，向用户提供其个人喜好类信息内容，初步提高用户对路途的期待感，增强用户驾驶体验。
在又一种可能的实施例中，在未检测到目的地信息和车辆导航信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成实时位置信息；从预设信息库中，确定与实时位置信息对应的第二推送信息；从预设信息库中，确定与标签信息对应的第三推送信息；将第二推送信息和第三推送信息，确定为目标推送信息。
其中，在未检测到目的地信息和车辆导航信息的情况下，说明用户不明确此次出行目的，可能是兜风或者闲逛，可以基于实时位置信息和标签信息，分别确定第二推送信息和第三推送信息。
具体可以根据标签信息和实时位置信息，从车辆实时到达的附近的地点中，确定用户可能感兴趣的推送信息。这里，用户无目的的行之前，为用户提供目的地建议。
其中，在车辆处于第二静止状态的情况下，具体可以包括以下实施例：
在一种可能的实施例中，在检测到车辆导航信息和目的地信息的情况下，从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
即当用户使用车载导航地图规划路线时且车辆处于行驶状态，从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息。其中，可以根据实时途径的第一位置信息，从预设信息库中确定热门的目标推送信息。
这里，在检测到车辆导航信息和目的地信息的情况下，说明用户不熟悉此次出行路线，当用户按照车辆导航信息处于行车过程中，因等红灯或堵车等因素阻碍车辆前进，车辆处于中途停车状态下，通过从车辆导航信息中读取第一位置信息，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息，并输出目标推送信息，可缓解用户因中途停车等候时可能产生的无聊等消极情绪，并增加用户对附近位置的认知，提升用户体验。
在另一种可能的实施例中，在检测到目的地信息，且未检测到车辆导航信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息；根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息。
其中，可以通过采集用户语音，确定目的地信息，或者，根据用户与车机设备的交互信息，确定目的地信息。
在检测到目的地信息的情况下，即用户明确此次出行的目的地，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息，具体可以根据当前位置信息和时间信息和历史行驶数据，生成预设位置信息。
首先基于预设位置信息，确定与预设位置信息对应的第一推送信息，然后，根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息，即从第一推送信息中过滤出用户喜爱类别的推送信息。
其中，可以从预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，即将用户不曾去过的位置信息确定为第二预设位置信息，并推荐给用户。其中，历史位置信息根据历史行驶数据确定。
这里，在检测到目的地信息，且未检测到车辆导航信息的情况下，说明用户熟悉此次出行路线。当用户处于行车过程中，因等红灯或堵车等因素阻碍车辆前进，车辆处于中途停车状态下，通过从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息，然后根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息，可以在用户熟悉的位置信息的范围内，推荐其认知外的推送信息，给用户带来意想不到的效果。也一定程度缓解用户因中途停车等候时可能产生的无聊等消极情绪，提升用户体验。
在又一种可能的实施例中，在未检测到目的地信息和车辆导航信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成实时位置信息；从预设信息库中，确定与实时位置信息对应的第二推送信息；从预设信息库中，确定与标签信息对应的第三推送信息；将第二推送信息和第三推送信息，确定为目标推送信息。
其中，在未检测到目的地信息和检测到车辆导航信息的情况下，说明用户不明确此次出行目的，可能是兜风或者闲逛，可以基于实时位置信息和标签信息，分别确定第二推送信息和第三推送信息。具体可以根据标签信息和实时位置信息，从车辆实时到达的附近的地点中，确定用户可能感兴趣的推送信息。
这里，当用户处于行车过程中，因等红灯或堵车等因素阻碍车辆前进，车辆处于中途停车状态下，为用户提供目的地建议。
本申请提供的信息推送方法中，通过在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。这里，可以根据车辆导航信息的检测结果，明确用户是否熟悉此次出行路线，也就是说，若用户不熟悉此次出行路线，则可以检测到车辆导航信息，反之同理。从而基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，针对用户熟悉或者不熟悉此次出行路线的不同情况，从预设信息库中确定有针对性地确定对应的目标推送信息，由此，可以提升输出的目标推送信息的准确性。
基于上述图1所示的信息推送方法，本申请实施例还提供一种信息推送装置，如图2所示，该信息推送装置200可以包括：
获取模块210，用于在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果。
确定模块220，用于根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。
输出模块230，用于输出目标推送信息。
在一种可能的实施例中，位置信息包括：第一位置信息和第二位置信息，确定模块220，具体用于：
在检测到车辆导航信息的情况下，根据第一位置信息，从预设信息库中确定目标推送信息，其中，第一位置信息从车辆导航信息中读取到；
在未检测到车辆导航信息的情况下，根据第二位置信息和标签信息，从预设信息库中确定目标推送信息。
在一种可能的实施例中，第二位置信息包括：预设位置信息和实时位置信息，该信息推送装置200还可以包括：
生成模块，用于在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成预设位置信息；
在未检测到目的地信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成实时位置信息。
在一种可能的实施例中，确定模块220，具体用于：
在检测到目的地信息的情况下，从预设信息库中，确定与预设位置信息对应的第一推送信息；
根据标签信息，从第一推送信息中筛选出目标推送信息。
在一种可能的实施例中，确定模块220，具体用于：
在未检测到目的地信息的情况下，从预设信息库中，确定与实时位置信息对应的第二推送信息；
从预设信息库中，确定与标签信息对应的第三推送信息；
将第二推送信息和第三推送信息，确定为目标推送信息。
在一种可能的实施例中，生成模块，用于在车辆处于第一静止状态的情况下，从预设位置信息中筛选第一预设位置信息，其中，第一预设位置信息为在预设导航应用中的搜索数量大于预设阈值的位置信息，第一静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆未曾启动；或者，
在车辆处于第二静止状态的情况下，从预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，其中，历史位置信息根据历史行驶数据确定，第二静止状态为在检测到用户位于车辆之后，车辆曾经启动。
在一种可能的实施例中，确定模块220，具体用于：
从位置信息中，提取地理标识信息；
从预设信息库中，确定与地理标识信息对应的目标推送信息。
本申请实施例，通过在检测到用户位于车辆中，且车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；根据车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息。这里，可以根据车辆导航信息的检测结果，明确用户是否熟悉此次出行路线，也就是说，若用户不熟悉此次出行路线，则可以检测到车辆导航信息，反之同理。从而基于读取到的位置信息和用户的标签信息中的至少一项，针对用户熟悉或者不熟悉此次出行路线的不同情况，从预设信息库中确定有针对性地确定对应的目标推送信息，由此，可以提升输出的目标推送信息的准确性。
图3示出了本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图。
在电子设备可以包括处理器301以及存储有计算机程序指令的存储器302。
具体地，上述处理器301可以包括中央处理器(CPU)，或者特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)，或者可以被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
存储器302可以包括用于数据或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器302可包括硬盘驱动器(Hard Disk Drive，HDD)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)驱动器或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，存储器302可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器302可在综合网关容灾设备的内部或外部。在特定实施例中，存储器302是非易失性固态存储器。在特定实施例中，存储器302包括只读存储器(ROM)。在合适的情况下，该ROM可以是掩模编程的ROM、可编程ROM(PROM)、可擦除PROM(EPROM)、电可擦除PROM(EEPROM)、电可改写ROM(EAROM)或闪存或者两个或更多个以上这些的组合。
处理器301通过读取并执行存储器302中存储的计算机程序指令，以实现图所示实施例中的任意一种信息推送方法。
在一个示例中，电子设备还可包括通信接口303和总线310。其中，如图3所示，处理器301、存储器302、通信接口303通过总线310连接并完成相互间的通信。
通信接口303，主要用于实现本申请实施例中各模块、装置、单元和/或设备之间的通信。
总线310包括硬件、软件或两者，将电子设备的部件彼此耦接在一起。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口(AGP)或其他图形总线、增强工业标准架构(EISA)总线、前端总线(FSB)、超传输(HT)互连、工业标准架构(ISA)总线、无限带宽互连、低引脚数(LPC)总线、存储器总线、微信道架构(MCA)总线、外围组件互连(PCI)总线、PCI-Express(PCI-X)总线、串行高级技术附件(SATA)总线、视频电子标准协会局部(VLB)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线310可包括一个或多个总线。尽管本申请实施例描述和示出了特定的总线，但本申请考虑任何合适的总线或互连。
该电子设备可以执行本申请实施例中的信息推送方法，从而实现结合图2描述的信息推送方法。
另外，结合上述实施例中的信息推送方法，本申请实施例可提供一种计算机可读存储介质来实现。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现图1的信息推送方法。
需要明确的是，本申请并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本申请的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的技术人员可以在领会本申请的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。
以上所述的结构框图中所示的功能块可以实现为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本申请的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、ROM、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。
还需要说明的是，本申请中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本申请不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种信息推送方法，其特征在于，所述方法包括：
在检测到用户位于车辆中，且所述车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；
根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息；
输出所述目标推送信息；
其中，所述位置信息包括：第一位置信息和第二位置信息，所述根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息，包括：
在检测到所述车辆导航信息的情况下，根据所述第一位置信息，从所述预设信息库中确定所述目标推送信息，其中，所述第一位置信息从所述车辆导航信息中读取到；
在未检测到所述车辆导航信息的情况下，根据所述第二位置信息和所述标签信息，从所述预设信息库中确定所述目标推送信息；
其中，所述第二位置信息包括：预设位置信息和实时位置信息，在所述根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和用户标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息之前，所述方法还包括：
在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成所述预设位置信息；
在未检测到所述目的地信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成所述实时位置信息；
其中，所述根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息，包括：
在检测到所述目的地信息的情况下，从所述预设信息库中，确定与所述预设位置信息对应的第一推送信息；
根据所述标签信息，从所述第一推送信息中筛选出所述目标推送信息；
其中，所述根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息，还包括：
在未检测到所述目的地信息的情况下，从所述预设信息库中，确定与所述实时位置信息对应的第二推送信息；
从所述预设信息库中，确定与所述标签信息对应的第三推送信息；
将所述第二推送信息和所述第三推送信息，确定为所述目标推送信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成所述预设位置信息，包括：
在所述车辆处于第一静止状态的情况下，从所述预设位置信息中筛选第一预设位置信息，其中，所述第一预设位置信息为在预设导航应用中的搜索数量大于预设阈值的位置信息，所述第一静止状态为在检测到所述用户位于车辆之后，所述车辆未曾启动；
在所述车辆处于第二静止状态的情况下，从所述预设位置信息中筛选与历史位置信息不相关的第二预设位置信息，其中，所述历史位置信息根据所述历史行驶数据确定，所述第二静止状态为在检测到所述用户位于车辆之后，所述车辆曾经启动。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息，包括：
从所述位置信息中，提取地理标识信息；
从所述预设信息库中，确定与所述地理标识信息对应的所述目标推送信息。
4.一种信息推送装置，其特征在于，所述信息推送装置包括：
获取模块，用于在检测到用户位于车辆中，且所述车辆处于静止状态的情况下，获取车辆导航信息的检测结果；
确定模块，用于根据所述车辆导航信息的检测结果，基于读取到的位置信息和所述用户的标签信息中的至少一项，从预设信息库中确定目标推送信息；
输出模块，用于输出所述目标推送信息；
其中，所述位置信息包括：第一位置信息和第二位置信息，所述确定模块，具体用于：
在检测到所述车辆导航信息的情况下，根据所述第一位置信息，从所述预设信息库中确定所述目标推送信息，其中，所述第一位置信息从所述车辆导航信息中读取到；
在未检测到所述车辆导航信息的情况下，根据所述第二位置信息和所述标签信息，从所述预设信息库中确定所述目标推送信息；
其中，所述第二位置信息包括：预设位置信息和实时位置信息，所述信息推送装置还包括：
生成模块，在检测到目的地信息的情况下，根据获取到的历史行驶数据，生成所述预设位置信息；
在未检测到所述目的地信息的情况下，根据采集到的实时定位数据，生成所述实时位置信息；
其中，所述确定模块，用于：
在检测到所述目的地信息的情况下，从所述预设信息库中，确定与所述预设位置信息对应的第一推送信息；
根据所述标签信息，从所述第一推送信息中筛选出所述目标推送信息；
其中，所述确定模块，还用于：
在未检测到所述目的地信息的情况下，从所述预设信息库中，确定与所述实时位置信息对应的第二推送信息；
从所述预设信息库中，确定与所述标签信息对应的第三推送信息；
将所述第二推送信息和所述第三推送信息，确定为所述目标推送信息。
5.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-3任一项所述信息推送方法。
6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-3任一项所述信息推送方法。
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