CN115156497A - 铸铁气缸套离心铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供铸铁气缸套离心铸造模具，涉及铸造模具技术领域。该铸铁气缸套离心铸造模具，包括第一铸造模具和第二铸造模具，所述第一铸造模具外壁一侧固定设置有小圆弧凹面，所述第一铸造模具外壁远离小圆弧凹面的一侧固定设置有大圆弧凹面，所述第一铸造模具远离小圆弧凹面的一端固定连接有第一连接环，所述第一连接环上固定连接有第一密封挡板，所述第一密封挡板中部固定连接有第一连接轴。本发明提供铸铁气缸套离心铸造模具，采用可拆卸式的结构拼接而成，使得模具便于维护和更换，更加方便对损坏的零件进行更换，有效节约生产成本，并且通过设置转动轴承对连接轴进行支撑，方便模具进行离心转动，提高模具加工的产品品质。
Description
技术领域
本发明涉及铸造模具技术领域，具体为铸铁气缸套离心铸造模具。
背景技术
铸造模具，是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，铸造模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
水冷离心铸造工艺，具有效率高、铸件组织致密等优点，用于生产发动机的气缸套等部件，通常，水冷离心铸造在生产气缸套时候，是采用套筒式组合模具，直接将内模具装配于外模具中，开始铸造之前，对组合模具要进行400-450℃预热，组合模具因为受热发生膨胀，由于内模具加热膨胀较大，在预热过程中，内模具与外模具产生一定的过盈量，然而由于外模局内壁和内模具的外壁，不可能是完全匹配，在加工过程中存在一些误差，致使内模具与外模具之间的贴合面不会达到完全过盈的理想要求，在局部产生一定的细小间隙，在离心铸造过程中时，这些细小间隙之间是空气，成为热不良导体，导致气缸套毛坯冷却不均匀，造成铸造废品。
现有专利（公开号为：CN204148469U）公开了一种离心铸造气缸套组合模具，包括内模具和外模具，所述的内模具和外模具之间设有一层石墨层，与现有技术相比，本实用新型结构简单、实施成本低，效果明显，利用组合模具的外模具和内模具在预热时候内模具膨胀比外模具大，在内模外壁涂抹石墨浆料，在预热挤压的时候，石墨浆料可以填满内、外模具之间的间隙，并进一步烧结形成石墨层，使外模具和内模具之间贴合更加紧密，由于石墨层良好的导热率，使内、外模具之间导热均匀，进而使生产出来的毛坯整体质量一致，因冷却不均导致的废品率和变形率明显降低。但是，该组合模具结构简单，在使用时密封性较差，容易导致上模与下模在加工时产生缝隙，导致加工的气缸套合格率较低，无法有效提高模具的密封性，装置实用性较差。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具，解决了传统的离心铸造气缸套组合模具在使用时密封性较差，容易导致上模与下模在加工时产生缝隙，导致加工的气缸套合格率较低，无法有效提高模具的密封性，装置实用性较差的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：铸铁气缸套离心铸造模具，包括第一铸造模具和第二铸造模具，所述第一铸造模具外壁一侧固定设置有小圆弧凹面，所述第一铸造模具外壁远离小圆弧凹面的一侧固定设置有大圆弧凹面，所述第一铸造模具远离小圆弧凹面的一端固定连接有第一连接环，所述第一连接环上固定连接有第一密封挡板，所述第一密封挡板中部固定连接有第一连接轴，所述第一铸造模具内部远离第一连接环的一端滑动设置有密封推板，所述密封推板中部固定连接有第二连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴外壁均套设有第一转动轴承；
所述第二铸造模具包括上模具和下模具,所述上模具和下模具两端均固定连接有密封连接边，相对的两个所述密封连接边之间通过多个第二连接螺栓固定连接，所述第二铸造模具两端均固定连接有第二连接环，两个所述第二连接环一侧均固定连接有第二密封挡板，两个所述第二密封挡板上均固定连接有第三连接轴，两个所述第三连接轴外壁均套设有第二转动轴承。
优选的，所述第一连接环通过多个第一连接螺栓与第一密封挡板密封连接。
优选的，所述第二连接环通过多个第三连接螺栓与第二密封挡板密封连接。
优选的，所述第二连接轴外壁靠近密封推板的一侧固定设置有四个限位块，四个所述限位块均与第一铸造模具相卡接。
优选的，所述第一铸造模具内部固定设置有第一气缸套。
优选的，所述第二铸造模具内部固定设置有多个定型凹槽。
优选的，所述第一转动轴承和第二转动轴承两侧均固定设置有密封挡圈。
优选的，所述第一转动轴承和第二转动轴承均包括外轴承套和内轴承套，所述外轴承套和内轴承套之间活动设置有多个滚珠。
优选的，所述第二铸造模具内部固定设置有第二气缸套。
工作原理：该铸铁气缸套离心铸造模具使用时，将第一铸造模具内部安装密封推板，然后将第一铸造模具通过第一连接螺栓与第一密封挡板进行密封连接，然后在第一连接轴和第二连接轴上套设第一转动轴承，再将组装好的第一铸造模具安装在离心铸造设备上进行离心铸造，即制得第一气缸套毛坯，将第二铸造模具的上模具和下模具进行拼接，然后通过第二连接螺栓将密封连接边进行密封连接，再将第二铸造模具两端的第二连接环上通过第三连接螺栓密封连接上第二密封挡板，然后在两个第三连接轴上套设第二转动轴承，再将组装好的第二铸造模具安装在离心铸造设备上进行离心铸造，即制得第二气缸套毛坯，然后将第一气缸套毛坯和第二气缸套毛坯进行打磨和后续修整处理，即制得第一气缸套和第二气缸套成品。
（三）有益效果
本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具。具备以下有益效果：
1、本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具，通过对现有的气缸套离心铸造模具进行改进，在第一铸造模具的一端外壁上设置小圆弧凹面，增加模具大端与冷却介质的接触面积，加快模具外壁的冷却速度，实现顺序凝固，降低大端砂眼、缩松等铸造缺陷，降低废品率，并且在靠近第一连接环的外壁上设置有大圆弧凹面，能够加快小端的冷却速度，减小铸件整体冷却速度差别，很好的控制硬度差，进一步提高产品质量；
2、本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具，通过在第一铸造模具内部设置密封推板，并且通过第二连接轴进行连接，限位块对连接轴进行限位，有效的对模具内部进行密封，并且在两个连接轴上均套设有转动轴承，方便进行离心铸造，并且在铸造完成后，通过密封推板将铸造完成的气缸套推出，方便进行出料，使用效果更好；
3、本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具，通过设置拼接式的第二铸造模具，通过上模具和下模具进行拼接，能够对形状不规整的气缸套进行铸造，方便铸造完成后进行拆卸取料，并且在模具内部设置定型凹槽，有利于不规整气缸套的成型，该离心式铸造模具通过改变模具的结构，能够铸造不同类型的气缸套，适用性更广；
4、本发明提供了铸铁气缸套离心铸造模具，该模具采用可拆卸式的结构拼接而成，使得模具便于维护和更换，更加方便对损坏的零件进行更换，有效节约生产成本，并且通过设置转动轴承对连接轴进行支撑，方便模具进行离心转动，提高模具加工的产品品质，使制造的气缸套质量更好。
附图说明
图1为本发明的第一铸造模具结构示意图；
图2为本发明的第一铸造模具正剖视图；
图3为本发明的第一气缸套结构示意图；
图4为本发明的第二铸造模具结构示意图；
图5为本发明的第二铸造模具正剖视图；
图6为本发明的第二气缸套结构示意图；
图7为本发明的转动轴承剖视图。
其中，1、第一铸造模具；2、小圆弧凹面；3、大圆弧凹面；4、第一连接环；5、第一密封挡板；6、第一连接螺栓；7、第一转动轴承；8、密封挡圈；9、第一连接轴；10、密封推板；11、第二连接轴；12、限位块；13、第一气缸套；14、第二铸造模具；15、密封连接边；16、第二连接螺栓；17、第二连接环；18、第二密封挡板；19、第三连接螺栓；20、第二转动轴承；21、第三连接轴；22、定型凹槽；23、第二气缸套；24、外轴承套；25、内轴承套；26、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1-7所示，本发明实施例提供铸铁气缸套离心铸造模具，包括第一铸造模具1和第二铸造模具14，第一铸造模具1外壁一侧固定设置有小圆弧凹面2，小圆弧凹面2能够增加模具大端与冷却介质的接触面积，加快模具外壁的冷却速度，实现顺序凝固，降低大端砂眼、缩松等铸造缺陷，降低废品率，第一铸造模具1外壁远离小圆弧凹面2的一侧固定设置有大圆弧凹面3，大圆弧凹面3能够加快小端的冷却速度，减小铸件整体冷却速度差别，很好的控制硬度差，第一铸造模具1远离小圆弧凹面2的一端固定连接有第一连接环4，第一连接环4上固定连接有第一密封挡板5，第一密封挡板5中部固定连接有第一连接轴9，第一铸造模具1内部远离第一连接环4的一端滑动设置有密封推板10，能够对模具内部进行有效的密封，并且在铸造完成后，通过密封推板10将铸造完成的第一气缸套13推出，方便进行出料，密封推板10中部固定连接有第二连接轴11，第一连接轴9和第二连接轴11外壁均套设有第一转动轴承7；
第二铸造模具14包括上模具和下模具,上模具和下模具两端均固定连接有密封连接边15，相对的两个密封连接边15之间通过多个第二连接螺栓16固定连接，通过上模具和下模具进行拼接，能够对形状不规整的气缸套进行铸造，方便铸造完成后进行拆卸取料，第二铸造模具14两端均固定连接有第二连接环17，两个第二连接环17一侧均固定连接有第二密封挡板18，两个第二密封挡板18上均固定连接有第三连接轴21，两个第三连接轴21外壁均套设有第二转动轴承20。
第一连接环4通过多个第一连接螺栓6与第一密封挡板5密封连接，第二连接环17通过多个第三连接螺栓19与第二密封挡板18密封连接，第二连接轴11外壁靠近密封推板10的一侧固定设置有四个限位块12，四个限位块12均与第一铸造模具1相卡接，第一铸造模具1内部固定设置有第一气缸套13，第二铸造模具14内部固定设置有多个定型凹槽22，有利于不规整气缸套的成型，第一转动轴承7和第二转动轴承20两侧均固定设置有密封挡圈8，能够防止第一转动轴承7和第二转动轴承20内部的滚珠26外漏，并对其进行一定的保护，第一转动轴承7和第二转动轴承20均包括外轴承套24和内轴承套25，外轴承套24和内轴承套25之间活动设置有多个滚珠26，第二铸造模具14内部固定设置有第二气缸套23。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.铸铁气缸套离心铸造模具，包括第一铸造模具（1）和第二铸造模具（14），其特征在于：所述第一铸造模具（1）外壁一侧固定设置有小圆弧凹面（2），所述第一铸造模具（1）外壁远离小圆弧凹面（2）的一侧固定设置有大圆弧凹面（3），所述第一铸造模具（1）远离小圆弧凹面（2）的一端固定连接有第一连接环（4），所述第一连接环（4）上固定连接有第一密封挡板（5），所述第一密封挡板（5）中部固定连接有第一连接轴（9），所述第一铸造模具（1）内部远离第一连接环（4）的一端滑动设置有密封推板（10），所述密封推板（10）中部固定连接有第二连接轴（11），所述第一连接轴（9）和第二连接轴（11）外壁均套设有第一转动轴承（7）；
所述第二铸造模具（14）包括上模具和下模具,所述上模具和下模具两端均固定连接有密封连接边（15），相对的两个所述密封连接边（15）之间通过多个第二连接螺栓（16）固定连接，所述第二铸造模具（14）两端均固定连接有第二连接环（17），两个所述第二连接环（17）一侧均固定连接有第二密封挡板（18），两个所述第二密封挡板（18）上均固定连接有第三连接轴（21），两个所述第三连接轴（21）外壁均套设有第二转动轴承（20）。
2.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第一连接环（4）通过多个第一连接螺栓（6）与第一密封挡板（5）密封连接。
3.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第二连接环（17）通过多个第三连接螺栓（19）与第二密封挡板（18）密封连接。
4.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第二连接轴（11）外壁靠近密封推板（10）的一侧固定设置有四个限位块（12），四个所述限位块（12）均与第一铸造模具（1）相卡接。
5.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第一铸造模具（1）内部固定设置有第一气缸套（13）。
6.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第二铸造模具（14）内部固定设置有多个定型凹槽（22）。
7.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第一转动轴承（7）和第二转动轴承（20）两侧均固定设置有密封挡圈（8）。
8.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第一转动轴承（7）和第二转动轴承（20）均包括外轴承套（24）和内轴承套（25），所述外轴承套（24）和内轴承套（25）之间活动设置有多个滚珠（26）。
9.根据权利要求1所述的铸铁气缸套离心铸造模具，其特征在于：所述第二铸造模具（14）内部固定设置有第二气缸套（23）。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20221011 |
|
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