CN115126746A - 一种特殊的组合型伸缩油缸 - Google Patents

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杨明
郭敦朋
邵守迎
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    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
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Abstract

本发明公开一种特殊的组合型伸缩油缸,属于伸缩油缸技术领域,其包括缸体和第二级缸筒外,所述缸体内设置有活塞杆,所述缸体内设置有套设于所述活塞杆上的限位套和活塞,所述活塞的两端分别设置有纳污环一和纳污环二,所述缸体内固定有导向套,所述导向套套设于所述活塞杆上,所述活塞上设置有活塞动密封一和活塞动密封二,所述活塞杆的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路布置的夹层;本发明可以使特殊的组合型伸缩油缸避免出现漏油情况,同时可以使其在伸缩臂偏摆范围内不出现抖动、异响等稳定性差情况,满足不会出现导向套处出现漏油情况也能满足组合型伸缩油缸在全伸出偏摆范围内不会出现抖动的情况。

Description

一种特殊的组合型伸缩油缸
技术领域
本发明涉及伸缩油缸技术领域,尤其涉及一种特殊的组合型伸缩油缸。
背景技术
油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。油缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。油缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台,用于二、三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输,由于最低高度仅150-300mm,最适用于不能开挖地坑的工业场合,同时无须上部吊点,具有多种形式(单柱、双柱、四柱),动作平稳,操作简单可靠,液压、电器多种保护,让楼层间传输经济、轻松。SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所,特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方;与叉车,手推搬运车等装卸机械配合使用,将会使您的作业效率大大提高,剪叉支臂采用箱形结构,安全系数高于一般值。
长行程及安装距的多级伸缩油缸抖动情况和油路布置在油缸工程领域是一直存在和难以解决的问题,要解决抖动问题需要考虑密封件的选型、排布,设计关键的零件沟槽公差尺寸。设计符合所设计油缸需求的油路,存在以下问题:
1.特殊的组合型伸缩油缸工作时抖动、异响等极不稳定性问题;
2.特殊的组合型伸缩油缸零部件加工工艺难度难问题;
3.特殊的组合型长行程伸缩油缸套装的关键性油路走向技术问题。目前为了解决特殊的组合型伸缩油缸在工作中可能出现的抖动、异响、稳定性差和油缸组合等问题,为此我们提出一种特殊的组合型伸缩油缸。
因此,我们提出一种特殊的组合型伸缩油缸来解决以上问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种特殊的组合型伸缩油缸,克服了现有技术的不足,旨在解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种特殊的组合型伸缩油缸,包括缸体和第二级缸筒外,所述缸体内设置有活塞杆,所述缸体内设置有套设于所述活塞杆上的限位套和活塞,所述活塞的两端分别设置有纳污环一和纳污环二,所述缸体内固定有导向套,所述导向套套设于所述活塞杆上,所述活塞上设置有活塞动密封一和活塞动密封二,所述活塞杆的内孔和第二级缸筒外圆置空设有用于油路布置的夹层。
作为本发明的一种优选技术方案,所述导向套上配设有防尘圈、杆动密封、斯特封。
作为本发明的一种优选技术方案,所述导向套为分体式结构设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述斯特封远离所述杆动密封的一侧设置有安装于所述缸体内的轴承。
作为本发明的一种优选技术方案,所述活塞上配设有支承环,所述支承环位于所述纳污环二和所述活塞动密封一之间。
本发明的有益效果:
活塞上选用组合式活塞动密封和在活塞的两端加上纳污环用来保护活塞动密封,配用自润滑性能好的孔用支承环;导向套采用分体式结构使其具有更好的支撑性能,导向套配有防尘圈、杆动密封、斯特封、自润滑功能的无给油轴承,综上使用,可以使特殊的组合型伸缩油缸避免出现漏油情况,同时可以使其在伸缩臂偏摆范围内不出现抖动、异响等稳定性差情况;
通过将最大级的活塞杆的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路的布置,活塞杆的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路布置的夹层,解决了油路无法布置或者油管布置在油缸外侧的问题,油路走向来驱动油缸的伸出和缩回,同时每级的活塞端面与尾部空留出一段经过反复验证过的距离,以此增加启动效率。通过活塞的两端分别设置有纳污环一和纳污环二,缸体内固定有导向套,导向套套设于活塞杆上,活塞上设置有活塞动密封一和活塞动密封二,来避免组合型伸缩油缸装机后伸缩臂出现抖动、异响的情况出现,使得既能满足不会出现导向套处出现漏油情况也能满足组合型伸缩油缸在全伸出偏摆范围内不会出现抖动的情况。
本发明可以使特殊的组合型伸缩油缸避免出现漏油情况,同时可以使其在伸缩臂偏摆范围内不出现抖动、异响等稳定性差情况,满足不会出现导向套处出现漏油情况也能满足组合型伸缩油缸在全伸出偏摆范围内不会出现抖动的情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、防尘圈;2、纳污环一;3、杆动密封;4、斯特封;5、轴承;6、纳污环二;7、支承环;8、活塞动密封一;9、活塞动密封二;10、导向套;11、活塞;12、限位套;13、缸体;14、活塞杆;15、夹层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参照图1,一种特殊的组合型伸缩油缸,包括缸体13和第二级缸筒外,缸体13内设置有活塞杆14,缸体13内设置有套设于活塞杆14上的限位套12和活塞11,活塞11的两端分别设置有纳污环一2和纳污环二6,活塞11上配设有支承环7,支承环7位于纳污环二6和活塞动密封一8之间,通过活塞11的两端分别设置有纳污环一2和纳污环二6,缸体13内固定有导向套10,导向套10套设于活塞杆14上,活塞11上设置有活塞动密封一8和活塞动密封二9,来避免组合型伸缩油缸装机后伸缩臂出现抖动、异响的情况出现,使得既能满足不会出现导向套处出现漏油情况也能满足组合型伸缩油缸在全伸出偏摆范围内不会出现抖动的情况。
缸体13内固定有导向套10,导向套10套设于活塞杆14上,活塞11上设置有活塞动密封一8和活塞动密封二9,活塞杆14的内孔和第二级缸筒外圆置空设有用于油路布置的夹层15。通过将最大级的活塞杆14的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路的布置,活塞杆14的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路布置的夹层15,解决了油路无法布置或者油管布置在油缸外侧的问题,油路走向来驱动油缸的伸出和缩回,同时每级的活塞端面与尾部空留出一段经过反复验证过的距离,以此增加启动效率。
导向套10为分体式结构设置,导向套10上配设有防尘圈1、杆动密封3、斯特封4,斯特封4远离杆动密封3的一侧设置有安装于缸体13内的轴承5,导向套10采用分体式结构使其具有更好的支撑性能,导向套10配有防尘圈1、杆动密封3、斯特封4、自润滑功能的无给油轴承5,综上使用,可以使特殊的组合型伸缩油缸避免出现漏油情况,同时可以使其在伸缩臂偏摆范围内不出现抖动、异响等稳定性差情况;
工作原理:通过活塞11上选用组合式活塞动密封和在活塞11的两端加上纳污环6用来保护活塞11动密封,配用自润滑性能好的孔用支承环7;导向套10采用分体式结构使其具有更好的支撑性能,导向套10配有防尘圈1、杆动密封3、斯特封4、自润滑功能的无给油轴承5,综上使用,可以使特殊的组合型伸缩油缸避免出现漏油情况,同时可以使其在伸缩臂偏摆范围内不出现抖动、异响等稳定性差情况;
通过将最大级的活塞杆14的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路的布置,活塞杆14的内孔和第二级缸筒外圆置空用于油路布置的夹层15,解决了油路无法布置或者油管布置在油缸外侧的问题,油路走向来驱动油缸的伸出和缩回,同时每级的活塞端面与尾部空留出一段经过反复验证过的距离,以此增加启动效率。通过活塞11的两端分别设置有纳污环一2和纳污环二6,缸体13内固定有导向套10,导向套10套设于活塞杆14上,活塞11上设置有活塞动密封一8和活塞动密封二9,来避免组合型伸缩油缸装机后伸缩臂出现抖动、异响的情况出现,使得既能满足不会出现导向套处出现漏油情况也能满足组合型伸缩油缸在全伸出偏摆范围内不会出现抖动的情况。
最后应说明的是:在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种特殊的组合型伸缩油缸,包括缸体(13)和第二级缸筒外,所述缸体(13)内设置有活塞杆(14),其特征在于,所述缸体(13)内设置有套设于所述活塞杆(14)上的限位套(12)和活塞(11),所述活塞(11)的两端分别设置有纳污环一(2)和纳污环二(6),所述缸体(13)内固定有导向套(10),所述导向套(10)套设于所述活塞杆(14)上,所述活塞(11)上设置有活塞动密封一(8)和活塞动密封二(9),所述活塞杆(14)的内孔和第二级缸筒外圆置空设有用于油路布置的夹层(15)。
2.根据权利要求1所述的一种特殊的组合型伸缩油缸,其特征在于,所述导向套(10)上配设有防尘圈(1)、杆动密封(3)、斯特封(4)。
3.根据权利要求1所述的一种特殊的组合型伸缩油缸,其特征在于,所述导向套(10)为分体式结构设置。
4.根据权利要求2所述的一种特殊的组合型伸缩油缸,其特征在于,所述斯特封(4)远离所述杆动密封(3)的一侧设置有安装于所述缸体(13)内的轴承(5)。
5.根据权利要求1所述的一种特殊的组合型伸缩油缸,其特征在于,所述活塞(11)上配设有支承环(7),所述支承环(7)位于所述纳污环二(6)和所述活塞动密封一(8)之间。
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