CN210770238U - 一种活塞式液压缸活塞杆密封组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，包括活塞杆，所述活塞杆的外侧套接有导向套，所述导向套的左侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的里侧套接有密封件，所述密封件的左侧留设有油槽，所述油槽的里侧套接有O形密封圈，所述密封件的左右两侧底端分别留设有第一唇口、第二唇口，该实用新型通过密封件边侧的第一唇口、第二唇口储油槽以及O形密封圈的设计，在增强了整体密封效果的同时也改善了整体的润滑效果，配合支撑环、挡环以及斯特封设计，使得整体结构更加的稳定，搭配防尘圈能起到更好的防尘效果，延长相应的使用寿命，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型属于液压缸设备技术领域，具体涉及一种活塞式液压缸活塞杆密封组件。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，然而液压缸与活塞杆之间的密封问题一直是该领域内的难题，例如，现有技术中的密封圈仅有一道密封唇，其密封效果较差，一旦遇到油压载荷较大的情况就会容易发生泄漏。另外，现有技术中的密封件与活塞杆之间极容易出现干摩擦，存在相应的局限性，如何发明一种活塞式液压缸活塞杆密封组件来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，包括活塞杆，所述活塞杆的外侧套接有导向套，所述导向套的左侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的里侧套接有密封件，所述密封件的左侧留设有油槽，所述油槽的里侧套接有O形密封圈，所述密封件的左右两侧底端分别留设有第一唇口、第二唇口，所述第一唇口、第二唇口的中侧形成储油槽，所述储油槽的中侧套接有支撑环，所述第一唇口的边侧开设有豁口，所述豁口上套接有挡环，所述第一安装槽的右侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的里侧套接有斯特封，所述第二安装槽的右端开设有第三安装槽，所述第三安装槽的里侧套接有防尘圈。
优选的，所述密封件边侧的油槽整体呈圆形，所述油槽的左上端留设有凸缘。
优选的，所述第一唇口、第二唇口的底端顶部处在同一条水平线上，所述储油槽截面呈等腰梯形状。
优选的，所述第一安装槽的截面深度大于第二安装槽的截面深度，所述凸缘与第一安装槽的左侧相抵。
优选的，所述第三安装槽的顶部呈圆弧状，所述第三安装槽的截面深度相同。
优选的，所述挡环与支撑环的截面均呈矩形状。
本实用新型的技术效果和优点：该实用新型通过密封件边侧的第一唇口、第二唇口储油槽以及O形密封圈的设计，在增强了整体密封效果的同时也改善了整体的润滑效果，配合支撑环、挡环以及斯特封设计，使得整体结构更加的稳定，搭配防尘圈能起到更好的防尘效果，延长相应的使用寿命，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型密封件的结构示意图。
图中：1、活塞杆；2、导向套；3、第三安装槽；4、防尘圈；5、斯特封；6、第二安装槽；7、挡环；8、储油槽；9、密封件；91、豁口；92、第一唇口；93、第二唇口；94、油槽；95、凸缘；10、第一安装槽；11、O形密封圈；12、支撑环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，包括活塞杆1，所述活塞杆1的外侧套接有导向套2，所述导向套2的左侧开设有第一安装槽10，所述第一安装槽10的里侧套接有密封件9，所述密封件9的左侧留设有油槽94，所述油槽94的里侧套接有O形密封圈11，所述密封件9的左右两侧底端分别留设有第一唇口92、第二唇口93，所述第一唇口92、第二唇口93的中侧形成储油槽8，所述储油槽8的中侧套接有支撑环12，所述第一唇口92的边侧开设有豁口91，所述豁口91上套接有挡环7，所述第一安装槽10的右侧开设有第二安装槽6，所述第二安装槽6的里侧套接有斯特封5，所述第二安装槽6的右端开设有第三安装槽3，所述第三安装槽3的里侧套接有防尘圈4。
具体的，所述密封件9边侧的油槽94整体呈圆形，所述油槽94的左上端留设有凸缘95。
具体的，所述第一唇口92、第二唇口93的底端顶部处在同一条水平线上，所述储油槽8截面呈等腰梯形状。
具体的，所述第一安装槽10的截面深度大于第二安装槽6的截面深度，所述凸缘95与第一安装槽10的左侧相抵。
具体的，所述第三安装槽3的顶部呈圆弧状，所述第三安装槽3的截面深度相同。
具体的，所述挡环7与支撑环12的截面均呈矩形状。
该实用新型在使用时，通过密封件9边侧的第一唇口92、第二唇口93储油槽8以及O形密封圈11的设计，在增强了整体密封效果的同时也改善了整体的润滑效果，配合支撑环12、挡环7以及斯特封5设计，使得整体结构更加的稳定，搭配防尘圈4能起到更好的防尘效果，延长相应的使用寿命，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，包括活塞杆（1），其特征在于：所述活塞杆（1）的外侧套接有导向套（2），所述导向套（2）的左侧开设有第一安装槽（10），所述第一安装槽（10）的里侧套接有密封件（9），所述密封件（9）的左侧留设有油槽（94），所述油槽（94）的里侧套接有O形密封圈（11），所述密封件（9）的左右两侧底端分别留设有第一唇口（92）、第二唇口（93），所述第一唇口（92）、第二唇口（93）的中侧形成储油槽（8），所述储油槽（8）的中侧套接有支撑环（12），所述第一唇口（92）的边侧开设有豁口（91），所述豁口（91）上套接有挡环（7），所述第一安装槽（10）的右侧开设有第二安装槽（6），所述第二安装槽（6）的里侧套接有斯特封（5），所述第二安装槽（6）的右端开设有第三安装槽（3），所述第三安装槽（3）的里侧套接有防尘圈（4）。
2.根据权利要求1所述的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，其特征在于：所述密封件（9）边侧的油槽（94）整体呈圆形，所述油槽（94）的左上端留设有凸缘（95）。
3.根据权利要求1所述的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，其特征在于：所述第一唇口（92）、第二唇口（93）的底端顶部处在同一条水平线上，所述储油槽（8）截面呈等腰梯形状。
4.根据权利要求2所述的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，其特征在于：所述第一安装槽（10）的截面深度大于第二安装槽（6）的截面深度，所述凸缘（95）与第一安装槽（10）的左侧相抵。
5.根据权利要求1所述的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，其特征在于：所述第三安装槽（3）的顶部呈圆弧状，所述第三安装槽（3）的截面深度相同。
6.根据权利要求1所述的一种活塞式液压缸活塞杆密封组件，其特征在于：所述挡环（7）与支撑环（12）的截面均呈矩形状。
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