CN209800422U - 一种多级液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多级液压缸,涉及液压缸技术领域,为解决现有的多级液压缸密封效果不好,容易泄露,输油管道裸露在多级液压缸的外部很容易由于碰撞而损坏的问题。所述固定底座的上端安装有底盖,所述底盖的内部安装有缸体,所述缸体的内部安装有一级活塞杆,所述一级活塞杆的内部安装有二级活塞杆,所述二级活塞杆的上端安装有连接头,所述缸体与一级活塞杆之间安装有第一导向套,所述第一导向套的内部安装有Y型密封圈,所述Y型密封圈的下方安装有O型密封圈,所述一级活塞杆与二级活塞杆之间安装有第二导向套,所述缸体与二级活塞杆之间安装有第一密封圈,所述一级活塞杆与二级活塞杆之间安装有第二密封圈。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体为一种多级液压缸。
背景技术
伸缩式液压缸又称多级液压缸,液压缸是一种将液体的压力势能转化为机械能的执行机构,其由于结构简单,运行稳定等优点被广泛的使用在各种机械设备的传动系统中,它由两级或多级活塞缸套装而成,主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成,它的工作行程可以很长,不工作时可以缩得较短,适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合,如翻斗汽车、起重机的伸缩臂,当伸缩式液压缸逐级伸出时,有效工作面积逐次减小,当输人流量不变时,外伸速度逐渐增大,当外负载不变时,液压缸的工作压力逐渐增高,单作用伸缩式液压缸的外伸依靠油液压力,收缩时依靠自重或负载作用,因此,用于缸体倾斜或垂直旋转的场合。
但是,现有的多级液压缸密封效果不好,容易泄露,输油管道裸露在多级液压缸的外部很容易由于碰撞而损坏;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种多级液压缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多级液压缸,以解决上述背景技术中提出的现有的多级液压缸密封效果不好,容易泄露,输油管道裸露在多级液压缸的外部很容易由于碰撞而损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多级液压缸,包括固定底座,所述固定底座的上端安装有底盖,所述底盖的内部安装有缸体,所述缸体的内部安装有一级活塞杆,所述一级活塞杆的内部安装有二级活塞杆,所述二级活塞杆的上端安装有连接头,所述缸体与一级活塞杆之间安装有第一导向套,所述第一导向套的内部安装有Y型密封圈,所述Y型密封圈的下方安装有O型密封圈,所述一级活塞杆与二级活塞杆之间安装有第二导向套,所述缸体与二级活塞杆之间安装有第一密封圈,所述一级活塞杆与二级活塞杆之间安装有第二密封圈,所述第一密封圈的内部安装有第一防尘圈,所述第一防尘圈的下方安装有第二防尘圈,所述缸体的一侧安装有进油管道,所述进油管道的外部安装有油泵,所述底盖与缸体之间安装有锁紧钢丝,所述第一密封圈的一侧设置有环形凹槽。
优选的,所述固定底座与底盖焊接连接。
优选的,所述二级活塞杆与连接头设置为一体成型结构。
优选的,所述一级活塞杆与二级活塞杆密封连接,所述缸体与一级活塞杆密封连接。
优选的,所述缸体与第一导向套密封连接,所述一级活塞杆与第一导向套密封连接。
优选的,所述Y型密封圈嵌入第一导向套的内部,所述O型密封圈嵌入第一导向套的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在进油管道的外部安装有油泵,当油泵正转时,液压油通过油泵被输入到各个无杆腔的内部,无杆腔内部的液压油的静压力增大,液压油推动一级活塞杆朝着远离缸体的方向移动,当压力到达一定高度时,液压油推动二级活塞杆运动,多级液压缸处于伸出状态,当油泵反转时,液压油被输入到各个有杆腔的内部,各个无杆腔内部的液压油的静压力减小,各个有杆腔内的静压力增大,液压油推动各个活塞杆朝着靠近缸体的方向移动,多级液压缸处于收缩状态,防止输油管道裸露在多级液压缸的外部,受到碰撞损坏;
2、本实用新型通过设置有Y型密封圈、O型密封圈、第一密封圈与第二密封圈,保证一级活塞杆与二级活塞杆密封连接,一级活塞杆与缸体密封连接,整体多级液压缸密封效果好,在工作时,不容易泄露,避免四处喷洒的油液产生严重的安全隐患,威胁到工作人员的安全,在第一密封圈与第二密封圈的一侧设置有环形凹槽,提高密封性,避免泄露;
3、本实用新型通过在第一密封圈与第二密封圈的内部均安装有第一防尘圈与第二防尘圈,对整体多级液压缸起到良好的防尘作用,延长多级液压缸的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的一种多级液压缸的整体结构示意图;
图2为本实用新型的一级活塞杆的结构示意图;
图3为本实用新型的第一密封圈的结构示意图。
图中:1、固定底座;2、底盖;3、缸体;4、一级活塞杆;5、二级活塞杆;6、第一导向套;7、Y型密封圈;8、O型密封圈;9、第二导向套;10、第一密封圈;11、第一防尘圈;12、第二防尘圈;13、第二密封圈;14、进油管道;15、油泵;16、锁紧钢丝;17、连接头;18、环形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种多级液压缸,包括固定底座1,固定底座1的上端安装有底盖2,底盖2的内部安装有缸体3,缸体3的内部安装有一级活塞杆4,一级活塞杆4的内部安装有二级活塞杆5,二级活塞杆5的上端安装有连接头17,缸体3与一级活塞杆4之间安装有第一导向套6,第一导向套6的内部安装有Y型密封圈7,Y型密封圈7的下方安装有O型密封圈8,一级活塞杆4与二级活塞杆5之间安装有第二导向套9,缸体3与二级活塞杆5之间安装有第一密封圈10,一级活塞杆4与二级活塞杆5之间安装有第二密封圈13,第一密封圈10的内部安装有第一防尘圈11,第一防尘圈11的下方安装有第二防尘圈12,缸体3的一侧安装有进油管道14,进油管道14的外部安装有油泵15,底盖2与缸体3之间安装有锁紧钢丝16,第一密封圈10的一侧设置有环形凹槽18。
进一步,固定底座1与底盖2焊接连接,焊接连接的气密性和水密性都较好,结构刚性也较大,结构的整体性好。
进一步,二级活塞杆5与连接头17设置为一体成型结构,结构稳定。
进一步,一级活塞杆4与二级活塞杆5密封连接,缸体3与一级活塞杆4密封连接,避免泄露。
进一步,缸体3与第一导向套6密封连接,一级活塞杆4与第一导向套6密封连接,提高整体的密封性能。
进一步,Y型密封圈7嵌入第一导向套6的内部,O型密封圈8嵌入第一导向套6的内部,避免四处喷洒的油液产生严重的安全隐患。
工作原理:使用时,当油泵15正转时,液压油通过油泵15被输入到各个无杆腔的内部,无杆腔内部的液压油的静压力增大,液压油推动一级活塞杆4朝着远离缸体3的方向移动,当压力到达一定高度时,液压油推动二级活塞杆5运动朝着远离缸体3的方向移动,此时多级液压缸处于伸出状态,当油泵15反转时,液压油被输入到各个有杆腔的内部,各个无杆腔内部的液压油的静压力减小,各个有杆腔内的静压力增大,液压油推动一级活塞杆4与二级活塞杆5朝着靠近缸体3的方向移动,此时多级液压缸处于收缩状态,在第一导向套6与第二导向套9的内部设置有Y型密封圈7与O型密封圈8,在一级活塞杆4与缸体3之间设置有第一密封圈10,在一级活塞杆4与二级活塞杆5之间设置有第二密封圈13,保证一级活塞杆4与二级活塞杆5密封连接,一级活塞杆4与缸体3密封连接,整体多级液压缸密封效果好,在工作时,不容易泄露,在第一密封圈10与第二密封圈13的内部设置有第二防尘圈12与第二密封圈13,对整体多级液压缸起到良好的防尘作用,延长多级液压缸的使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种多级液压缸,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上端安装有底盖(2),所述底盖(2)的内部安装有缸体(3),所述缸体(3)的内部安装有一级活塞杆(4),所述一级活塞杆(4)的内部安装有二级活塞杆(5),所述二级活塞杆(5)的上端安装有连接头(17),所述缸体(3)与一级活塞杆(4)之间安装有第一导向套(6),所述第一导向套(6)的内部安装有Y型密封圈(7),所述Y型密封圈(7)的下方安装有O型密封圈(8),所述一级活塞杆(4)与二级活塞杆(5)之间安装有第二导向套(9),所述缸体(3)与二级活塞杆(5)之间安装有第一密封圈(10),所述一级活塞杆(4)与二级活塞杆(5)之间安装有第二密封圈(13),所述第一密封圈(10)的内部安装有第一防尘圈(11),所述第一防尘圈(11)的下方安装有第二防尘圈(12),所述缸体(3)的一侧安装有进油管道(14),所述进油管道(14)的外部安装有油泵(15),所述底盖(2)与缸体(3)之间安装有锁紧钢丝(16),所述第一密封圈(10)的一侧设置有环形凹槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种多级液压缸,其特征在于:所述固定底座(1)与底盖(2)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种多级液压缸,其特征在于:所述二级活塞杆(5)与连接头(17)设置为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种多级液压缸,其特征在于:所述一级活塞杆(4)与二级活塞杆(5)密封连接,所述缸体(3)与一级活塞杆(4)密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种多级液压缸,其特征在于:所述缸体(3)与第一导向套(6)密封连接,所述一级活塞杆(4)与第一导向套(6)密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种多级液压缸,其特征在于:所述Y型密封圈(7)嵌入第一导向套(6)的内部,所述O型密封圈(8)嵌入第一导向套(6)的内部。
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