CN214617294U - 一种新型单向液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型单向液压缸，包括缸体和活塞组件，缸体的顶端和底端分别固定设有缸盖和缸座，活塞组件包括一级活塞、第一活塞杆、第二活塞杆和二级活塞，一级活塞滑动设置在缸体的内部，一级活塞的中部开设有油孔，第一活塞杆固定设置在一级活塞的顶端，缸盖顶端的中部开设有滑孔，本实用新型的有益效果是：液压油通过油孔推动二级活塞并带动第二活塞杆向上移动，从而完成多级伸缩；防尘圈能够防止灰尘进入第一活塞杆的内部，垫片能够对第二活塞杆起到导向作用，使其运行更加的稳定；通过在一级活塞的表面设置的缓冲圈，能够起到缓冲的作用，防止一级活塞活动速度过快对缸体造成伤害。

Description

一种新型单向液压缸

技术领域

本实用新型涉及一种单向液压缸，特别涉及一种新型单向液压缸，属于液压缸技术领域。

背景技术

在工业生产的控制过程中，大量的使用着液压控制系统，其中，液压缸是液压控制系统的核心元件。而单向液压缸是一种将液压能转变为机械能，使机械实现往复直线运动或摆动的装置，其传动工作平稳，可靠性高。但是当液压缸承重较大负载的时候，由于推力承重较大活塞容易对缸体造成损伤。并且传统的单向液压缸一般不能进行多级伸出，生产效率低，无法契合生产需要，而通过安装阀体或其他附加装置来进行缓冲的液压缸，不仅结构复杂，成本高，而且经济效益低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型单向液压缸，以解决上述背景技术中提出的不能多级伸缩和缓冲效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型单向液压缸，包括缸体和活塞组件，所述缸体的顶端和底端分别固定设有缸盖和缸座，所述缸盖的一侧和所述缸座的一侧分别固定设有出油管和进油管，所述缸座的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定设有缓冲板，所述活塞组件包括一级活塞、第一活塞杆、第二活塞杆和二级活塞，所述一级活塞滑动设置在所述缸体的内部，所述一级活塞的中部开设有油孔，所述第一活塞杆固定设置在所述一级活塞的顶端，所述缸盖顶端的中部开设有滑孔，所述第一活塞杆的表面与所述滑孔滑动连接，所述二级活塞滑动设置在所述第一活塞杆的内部，所述第二活塞杆固定设置在所述二级活塞的顶端，所述第二活塞杆的表面与所述第一活塞杆顶端的内壁滑动连接，所述一级活塞的表面和所述二级活塞的表面与所述缸盖的内壁从上至下依次固定设有油封、密封圈和防磨圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活塞杆一侧的内部固定设有导油管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级活塞的表面固定设有缓冲圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲板的中部开设有若干个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活塞杆顶端的内壁从上至下依次固定设有防尘圈和垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缸体的中部固定设有两个加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缸座内部的中部开设有油槽，所述进油管与所述油槽相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型单向液压缸，液压油通过油槽推动一级活塞向上移动，并且液压油通过油孔推动二级活塞并带动第二活塞杆向上移动，从而完成多级伸缩；防尘圈能够防止灰尘进入第一活塞杆的内部，垫片能够对第二活塞杆起到导向作用，使其运行更加的稳定；通过在一级活塞的表面设置的缓冲圈，并在弹簧的配合下能够起到缓冲的作用，防止一级活塞活动速度过快对缸体造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2的B处放大结构示意图。

图中：1、缸体；2、缸盖；3、缸座；4、活塞组件；41、一级活塞；42、第一活塞杆；43、第二活塞杆；44、二级活塞；45、导油管；5、油封；6、密封圈；7、防磨圈；8、缓冲圈；9、缓冲板；10、弹簧；11、油槽；12、防尘圈；13、垫片；14、出油管；15、进油管；16、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种新型单向液压缸，包括缸体1和活塞组件4，缸体1的顶端和底端分别固定设有缸盖2和缸座3，缸盖2的一侧和缸座3的一侧分别固定设有出油管14和进油管15，缸座3的顶端固定连接有弹簧10，弹簧10的顶端固定设有缓冲板9，活塞组件4包括一级活塞41、第一活塞杆42、第二活塞杆43和二级活塞44，一级活塞41滑动设置在缸体1的内部，一级活塞41的中部开设有油孔，第一活塞杆42固定设置在一级活塞41的顶端，缸盖2顶端的中部开设有滑孔，第一活塞杆42的表面与滑孔滑动连接，二级活塞44滑动设置在第一活塞杆42的内部，第二活塞杆43固定设置在二级活塞44的顶端，第二活塞杆43的表面与第一活塞杆42顶端的内壁滑动连接，一级活塞41的表面和二级活塞44的表面与缸盖2的内壁从上至下依次固定设有油封5、密封圈6和防磨圈7。

优选的，第一活塞杆42一侧的内部固定设有导油管45，能够在出油管14的配合下进行回油，从而使二级活塞44进行收缩；一级活塞41的表面固定设有缓冲圈8，防止一级活塞41活动速度过快对缸体1造成伤害；缓冲板9的中部开设有若干个通孔，使液压油不受缓冲板9的阻碍，避免影响一级活塞41的活动；第一活塞杆42顶端的内壁从上至下依次固定设有防尘圈12和垫片13，防尘圈12能够防止灰尘进入第一活塞杆42的内部，垫片13能够对第二活塞杆43起到导向作用，使其运行更加的稳定；缸体1的中部固定设有两个加强筋16，能够对缸体1进行加固，避免其变形；缸座3内部的中部开设有油槽11，进油管15与油槽11相通，能够增大储油量，从而使推力更强。

具体使用时，本实用新型一种新型单向液压缸，首先，当进油管15进油出油管14回油时，液压油通过油槽11推动一级活塞41向上移动，并带动第一活塞杆42向上移动，当其行程至终点时，液压油通过油孔推动二级活塞44并带动第二活塞杆43向上移动，从而完成多级伸缩，然后，进油管15回油出油管14进油，液压油先推动一级活塞41并带动第一活塞杆42向下移动，缸体1内油满时液压油通过导油管45进入第一活塞杆42的内部使二级活塞44向下移动，从而完成收缩，并通过弹簧10起到缓冲的作用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型单向液压缸，包括缸体（1）和活塞组件（4），其特征在于，所述缸体（1）的顶端和底端分别固定设有缸盖（2）和缸座（3），所述缸盖（2）的一侧和所述缸座（3）的一侧分别固定设有出油管（14）和进油管（15），所述缸座（3）的顶端固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶端固定设有缓冲板（9），所述活塞组件（4）包括一级活塞（41）、第一活塞杆（42）、第二活塞杆（43）和二级活塞（44），所述一级活塞（41）滑动设置在所述缸体（1）的内部，所述一级活塞（41）的中部开设有油孔，所述第一活塞杆（42）固定设置在所述一级活塞（41）的顶端，所述缸盖（2）顶端的中部开设有滑孔，所述第一活塞杆（42）的表面与所述滑孔滑动连接，所述二级活塞（44）滑动设置在所述第一活塞杆（42）的内部，所述第二活塞杆（43）固定设置在所述二级活塞（44）的顶端，所述第二活塞杆（43）的表面与所述第一活塞杆（42）顶端的内壁滑动连接，所述一级活塞（41）的表面和所述二级活塞（44）的表面与所述缸盖（2）的内壁从上至下依次固定设有油封（5）、密封圈（6）和防磨圈（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述第一活塞杆（42）一侧的内部固定设有导油管（45）。

3.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述一级活塞（41）的表面固定设有缓冲圈（8）。

4.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述缓冲板（9）的中部开设有若干个通孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述第一活塞杆（42）顶端的内壁从上至下依次固定设有防尘圈（12）和垫片（13）。

6.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述缸体（1）的中部固定设有两个加强筋（16）。

7.根据权利要求1所述的一种新型单向液压缸，其特征在于：所述缸座（3）内部的中部开设有油槽（11），所述进油管（15）与所述油槽（11）相通。

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