CN115124276A - 一种彩色沥青路面及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及路面工程领域，具体公开了一种彩色沥青混凝土路面及其制备方法。包括如下重量份的原料制成：芳烃油15‑21份；萜烯树脂50‑54份；苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物19‑25份；邻苯二甲酸二丁酯6‑10份；改性骨料190‑340份；颜料5‑9份；所述改性骨料是通过苯甲酸和聚乙烯醇反应后得到的聚合物对骨料进行改性。其具有增强沥青与集料的粘结能力，提升沥青胶浆自身的内聚力的优点。

Description

一种彩色沥青路面及其制备方法
技术领域
本申请涉及路面工程领域，更具体地说，它涉及一种彩色沥青路面及其制备方法。
背景技术
彩色路面在发达国家被广泛应用，大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。目前道路颜色不是白色就是黑色，长时间注视单调颜色的路面就会使驾驶员反应力变得迟钝，诱发疲劳，甚至昏昏欲睡，使发生交通危险的概率增加。而通过道路颜色的不同可以有效改善驾驶员的视觉环境，提醒驾驶员注意特殊路段，在规定的路面上行驶，从而有助于驾驶员保持清醒地驾驶状态，并且还有效的避免了不同车辆的混行。
目前，市面上的彩色沥青混凝土均存在的问题是在车辆荷载作用下，浸入沥青路面结构中的水会产生动水压力和真空负压抽吸作用，对沥青膜形成冲刷作用，水分渗入沥青和集料接触的油石界面，使沥青膜剥落，粘附性降低，形成掉粒、松散、唧浆、坑槽等水损害，沥青混合料产生水损害主要是沥青与集料间的粘结力较小，沥青胶浆自身粘聚力不足。
发明内容
为了增强沥青与集料的粘结能力，提升沥青胶浆自身的内聚力，本申请提供一种彩色沥青路面及其制备方法。
第一方面，本申请提供一种彩色沥青路面，采用如下的技术方案：
一种彩色沥青路面，包括如下重量份的原料制成：
芳烃油15-21份；
萜烯树脂50-54份；
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物19-25份；
邻苯二甲酸二丁酯6-10份；
改性骨料190-340份；
颜料5-9份；
将苯甲酸和聚乙烯醇反应得到聚合物，再通过用聚合物对骨料进行改性后得到改性骨料。
通过采用上述技术方案，在沥青混凝土中，骨料对整体起支撑和填充缝隙作用，在苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和邻苯二甲酸二丁酯的作用下对沥青的粘性有增强效果；骨料是混凝土领域中必不可少的部分，一些骨料上存在孔隙，这些孔隙是很好地负载空间，骨料通过聚乙烯醇和苯甲酸反应后生成的聚合物改性后得到改性骨料，改性骨料具有疏水基团和碱性骨料的性质，能和萜烯树脂之间形成化学键，从而拥有更强的粘结性和内聚力并且拥有疏水基团后对水损害的抗性也相应的提高。
优选的，所述改性骨料的制备包括如下步骤： S1：将聚乙烯醇、苯甲酸和催化剂混合加入酯化釜，加热反应，待反应完成取出产物进行烘干得到聚合物A； S2：将S1中的聚合物A研磨成粉末，通过将聚合物A粉末和骨料加入球磨机球磨得到改性骨料。
首先采用化学反应的方法，将聚乙烯醇和苯甲酸连同催化剂加入酯化釜中，对酯化釜加热，在催化剂的催化下，使得反应能快速进行，通过苯甲酸和聚乙烯醇发生酯化反应，苯甲酸上的羧基脱掉氢氧根，聚乙烯醇的羟基脱氢，从而将苯甲酸置换在聚乙烯醇侧链上，将聚乙烯醇的亲水基团变为疏水基团，再将反应生成的聚合物接枝到骨料的孔隙中，从而使得沥青的内聚力更强，抗剥落能力更强。将反应后得到的聚合物A干燥后通过球磨的作用进入骨料的孔隙中，使得制备步骤更加简洁，改性骨料的作用比改性前更加好。
优选的，所述S1中烘干的温度为60℃。
通过采用上述技术方案，聚合物A在60℃的条件下烘干效果最佳。
优选的，所述S1中的催化剂为浓硫酸。
通过采用上述技术方案，浓硫酸起到的作用是质子化苯甲酸羧基中的羰基,从而使得苯甲酸形成不稳定的带两个羟基的碳正离子中间体,该中间体继而脱水形成酰基正离子。所以浓硫酸的催化作用实质是利用其强酸性和强质子化能力促成酰基正离子的形成，降低反应活化能，提高反应速度。同时，浓硫酸的吸水性通过改变平衡的作用，使酯化反应向正反应进行而减少酯水解的逆反应。
优选的，所述S1中的反应温度为105-130℃。
由于温度过低对酯化反应的催化效果不明显，温度过高会使酯化反应的逆反应增强且会生成一些副产物，对酯化的结果有影响，当温度控制在105-130℃时的逆反应相对比较微弱，对最终的酯化反应结果影响最小。
优选的，所述S2中的骨料为玄武岩。
通过采用上述技术方案，玄武岩中的二氧化硅含量在45%-52%，属于碱性集料，沥青当中含有大量的酸和酸酐，沥青中的酸和酸酐会和玄武岩产生化学键，从而使得沥青混凝土的内聚力更强，粘附性更好，同时，玄武岩上还含有大量的空隙，方便对玄武岩进行改性。
优选的，所述颜料为氧化铁红。
通过采用上述技术方案，氧化铁红为无机颜料，无机颜料的耐晒、耐热性能好，有很好的遮盖能力，同时价格也比较便宜。
第二方面，本申请提供一种彩色沥青路面的制备方法，采用如下的技术方案：
一种彩色沥青路面的制备方法，制备步骤如下：
S1：将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和邻苯二甲酸二丁酯按照一定比例关系混合后加热搅拌，使其混合均匀得到混合物A；
S2：称取一定量芳烃油加入反应器加热，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在剪切过程中加入萜烯树脂后充分剪切，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：剪切充分后将混合溶液进行烘干制得彩色沥青结合料，此时加入颜料和改性骨料加热混合得到彩色沥青混凝土。
通过采用上述技术方案，首先通过苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和邻苯二甲酸二丁酯加热混合搅拌得到混合物A，混合物A在邻苯二甲酸二丁酯的塑化作用下拥有更好的柔韧性；其次向混合物A中加入芳烃油继续加热，在芳烃油的作用下，混合物A变成拥有更好的粘性混合物B,并且混合物B比混合物A更软。通过剪切机对混合物B进行剪切，直到苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物颗粒完全溶解，此时加入萜烯树脂，继续搅拌，直到萜烯树脂完全溶解。待反应器中的各组分均充分溶解后，将混合料进行烘干处理，烘干后得到彩色沥青结合料，将结合料加热和氧化铁红颜料与改性骨料共同混合即制得彩色沥青混凝土，制得的彩色沥青混凝土颜色保持时间久，并且粘附性强，对水损害的抗剥落能力强。
综上所述，本申请具有以下有益效果：
1、由于本申请采用聚乙烯醇和苯甲酸反应后的聚合物来改性玄武岩，从而得到改性玄武岩，其中聚乙烯醇的亲水基团被置换后变成了疏水集团，在提高粘结性的同时又增强了抗剥落性，苯甲酸作为疏水基团的同时还具有媒染剂的作用，因此能让彩色沥青混凝土中的颜色保持时间更久。
2、本申请中优选采用芳烃油，芳烃油具有以下性能特点：挥发成分含量低，无明显气味；闪点较高，安全，耐高温性能好；芳烃组分含量高，能在很大程度上提高胶结料的弹性和柔韧性；硫组分含量低；成本较低；腊含量低，粘性好。
3、本申请中采用浓硫酸做催化剂，浓硫酸起到的作用是质子化苯甲酸羧基中的羰基,从而使得苯甲酸形成不稳定的带两个羟基的碳正离子中间体,该中间体继而脱水形成酰基正离子。所以浓硫酸的催化作用实质是利用其强酸性和强质子化能力促成酰基正离子的形成，降低反应活化能，提高反应速度。浓硫酸的吸水性通过改变平衡的作用，使酯化反应向正反应进行而减少酯水解的逆反应。
具体实施方式
以下结合实施例对本申请作进一步详细说明。
本申请中使用的原料来源如下所示：
改性骨料的制备例
玄武岩的粒径范围为：0.05mm-0.1mm；
浓硫酸的浓度为：98%；
制备例1
改性骨料的制备方法：
S1：称取40kg聚乙烯醇，量取45L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入10.05L浓硫酸，加热至118℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取250kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例2
改性骨料的制备方法：
S1：称取50kg聚乙烯醇，量取50L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入12L浓硫酸，加热至118℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取300kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例3
改性骨料的制备方法：
S1：称取30kg聚乙烯醇，量取60L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入8.7L浓硫酸，加热至118℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取200kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例4
改性骨料的制备方法：
S1：称取40kg聚乙烯醇，量取45L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入10.05L浓硫酸，加热至105℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取250kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例5
改性骨料的制备方法：
S1：称取50kg聚乙烯醇，量取50L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入12L浓硫酸，加热至105℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取300kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例6
改性骨料的制备方法：
S1：称取30kg聚乙烯醇，量取60L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入8.7L浓硫酸，加热至105℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取200kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例7
改性骨料的制备方法：
S1：称取40kg聚乙烯醇，量取45L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入10.05L浓硫酸，加热至130℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取250kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例8
改性骨料的制备方法：
S1：称取50kg聚乙烯醇，量取50L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入12L浓硫酸，加热至130℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取300kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
制备例9
改性骨料的制备方法：
S1：称取30kg聚乙烯醇，量取60L苯甲酸，将其都加入到酯化釜中，再加入8.7L浓硫酸，加热至130℃开始反应，反应30min，将产物取出，在60℃的烘箱中烘干1h，制得聚合物A；
S2：将聚合物A加入粉粹机，调整转速到1000r/min，粉碎5s，重复粉碎多次，直至粒径小于0.03mm，称取200kg玄武岩和聚合物A粉末共同加入球磨机，调整转速为500r/min，球磨1h，球磨完成后取出骨料，用孔径为0.05mm的筛网进行过筛，筛网上剩下的为改性玄武岩。
实施例
实施例1
彩色沥青混凝土的制备方法：
S1：将22kg苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和8L邻苯二甲酸二丁酯混合后加热到105℃搅拌20min，使其混合均匀得到混合物A；
S2：将18L芳烃油加入反应器加热，当芳烃油的温度升到150℃时，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在整个剪切过程中控制温度在160℃，开始升温时将剪切机的转速保持在3500r/min剪切10min，当温度升到170℃时，并且混合物A呈较小颗粒均匀分布在芳烃油中时，将剪切机的转速提升到6500r/min，快速剪切20min，直至聚合物A完全溶解在芳烃油，此时加入52kg萜烯树脂后充分剪切10min，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：待所有组分溶解充分后，将混合溶液连同反应器一起放入烘箱，在170℃条件下恒温发育2h，即可制得彩色沥青结合料。向彩色沥青结合料加入7kg氧化铁红和265kg改性玄武岩加热到150℃搅拌得到彩色沥青混凝土。
本实施例中，改性骨料采用制备例1制得的改性玄武岩。
实施例2-3
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，其原料各组分及其相应的重量份数如表1所示。
表1实施例1-3中各原料及其重量（kg）
组分 实施例1 实施例2 实施例3
芳烃油 18 15 21
萜烯树脂 52 54 50
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 22 19 25
邻苯二甲酸二丁酯 8 10 6
改性骨料 265 190 340
氧化铁红 7 5 9
实施例4
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例2制得的改性玄武岩。
实施例5
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例3制得的改性玄武岩。
实施例6
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例4制得的改性玄武岩。
实施例7
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例5制得的改性玄武岩。
实施例8
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例6制得的改性玄武岩。
实施例9
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例7制得的改性玄武岩。
实施例10
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例8制得的改性玄武岩。
实施例11
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料采用制备例9制得的改性玄武岩。
对比例
对比例1
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料中的改性玄武岩换为普通玄武岩。
S1：将22kg苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和8L邻苯二甲酸二丁酯混合后加热到118℃搅拌20min，使其混合均匀得到混合物A；
S2：将18L芳烃油加入反应器加热，当芳烃油的温度升到150℃时，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在整个剪切过程中控制温度在160℃，开始升温时将剪切机的转速保持在3500r/min剪切10min，当温度升到170℃时，并且混合物A呈较小颗粒均匀分布在芳烃油中时，将剪切机的转速提升到6500r/min，快速剪切20min，直至聚合物A完全溶解在芳烃油，此时加入52kg萜烯树脂后充分剪切10min，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：待所有组分溶解充分后，将混合溶液连同反应器一起放入烘箱，在170℃条件下恒温发育2h，即可制得彩色沥青结合料。向彩色沥青结合料加入7kg氧化铁红和265kg玄武岩加热到150℃搅拌得到彩色沥青混凝土。
对比例2
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料中的改性玄武岩换为普通花岗岩。
S1：将22kg苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和8L邻苯二甲酸二丁酯混合后加热到118℃搅拌20min，使其混合均匀得到混合物A；
S2：将18L芳烃油加入反应器加热，当芳烃油的温度升到150℃时，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在整个剪切过程中控制温度在160℃，开始升温时将剪切机的转速保持在3500r/min剪切10min，当温度升到170℃时，并且混合物A呈较小颗粒均匀分布在芳烃油中时，将剪切机的转速提升到6500r/min，快速剪切20min，直至聚合物A完全溶解在芳烃油，此时加入52kg萜烯树脂后充分剪切10min，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：待所有组分溶解充分后，将混合溶液连同反应器一起放入烘箱，在170℃条件下恒温发育2h，即可制得彩色沥青结合料。向彩色沥青结合料加入7kg氧化铁红和265kg花岗岩加热到150℃搅拌得到彩色沥青混凝土。
对比例3
一种彩色沥青路面，与实施例1的不同之处在于，原料中的改性玄武岩换为改性花岗岩。
S1：将22kg苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和8L邻苯二甲酸二丁酯混合后加热到118℃搅拌20min，使其混合均匀得到混合物A；
S2：将18L芳烃油加入反应器加热，当芳烃油的温度升到150℃时，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在整个剪切过程中控制温度在160℃，开始升温时将剪切机的转速保持在3500r/min剪切10min，当温度升到170℃时，并且混合物A呈较小颗粒均匀分布在芳烃油中时，将剪切机的转速提升到6500r/min，快速剪切20min，直至聚合物A完全溶解在芳烃油，此时加入52kg萜烯树脂后充分剪切10min，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：待所有组分溶解充分后，将混合溶液连同反应器一起放入烘箱，在170℃条件下恒温发育2h，即可制得彩色沥青结合料。向彩色沥青结合料加入7kg氧化铁红和265kg改性花岗岩加热到150℃搅拌得到彩色沥青混凝土。
性能检测试验
1.抗剥落能力测试方法
试件的尺寸为直径：101.6±0.2mm，高：63.5±1.3mm，一组试件为4个，将恒温水浴槽的温度设定为25±1℃。
a、将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温0.5h。
b、将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。
c、当采用自动马歇尔试验仪时，连接好接线。
d、启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50±5mm/min。
e、记录或打印试件的稳定度和流值。
最终结果取四次实验结果的平均值。
2.彩色沥青混凝土色彩耐久度检测方法
标准试样尺寸:长50-150 mm,宽50-75 mm,厚<10 mm. 根据标准要求,一般每样测试3片。
紫外老化试验：
将彩色沥青混凝土在养护7d后，在25℃条件下紫外线照射10d。
通过10d紫外线照射后的样品和没被照射过的样品做对比。
表2
稳定度（KN） 流值（mm） 粘附等级 紫外老化试验
实施例1 16 0.534 5级 无褪色
实施例2 15 0.525 5级 无褪色
实施例3 15 0.530 5级 无褪色
实施例4 15 0.531 5级 无褪色
实施例5 15 0.536 5级 无褪色
实施例6 14 0.512 5级 无褪色
实施例7 14 0.523 5级 无褪色
实施例8 12 0.510 5级 褪色少
实施例9 14 0.512 5级 无褪色
实施例10 13 0.513 5级 褪色少
实施例11 13 0.509 5级 褪色少
对比例1 10 0.489 4级 褪色
对比例2 8 0.478 3级 褪色严重
对比例3 11 0.494 4级 褪色少
结合实施例1-10和对比例1和对比例2，并结合表2可以看出，改性玄武岩中的苯甲酸作为媒染剂能对氧化铁红起到固色作用，在氧化铁红对骨料表面染色的同时也能对改性骨料中的苯甲酸进行上色，使其颜色的耐久效果增强，减少褪色。
结合实施例1和对比例1-3并结合表2可以看出，由于花岗岩为酸性骨料，在沥青混合物中与沥青同为酸性，因此沥青与花岗岩之间不容易产生化学键，因此粘附程度较差；与普通玄武岩比较，普通玄武岩为碱性骨料，与沥青之间能发生酸碱反应，之间会生成化学键，对水损害有一定程度的抵抗效果；改性花岗岩是将制备例1中的玄武岩换成花岗岩，由于花岗岩在聚合物A的改性下拥有了疏水基团，因此对抗水损害的粘结度也有提升，但还是由于花岗岩石酸性骨料，因此对抗水损害的粘结度有限。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种彩色沥青路面，其特征在于，包括如下重量份的原料制成：
芳烃油15-21份；
萜烯树脂50-54份；
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物19-25份；
邻苯二甲酸二丁酯6-10份；
改性骨料190-340份；
颜料5-9份；
将苯甲酸和聚乙烯醇反应得到聚合物，再通过用聚合物对骨料进行改性后得到改性骨料。
2.根据权利要求1所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述改性骨料的制备包括如下步骤： S1：将聚乙烯醇、苯甲酸和催化剂混合加入酯化釜，加热反应，待反应完成取出产物进行烘干得到聚合物A； S2：将S1中的聚合物A研磨成粉末，通过将聚合物A粉末和骨料加入球磨机球磨得到改性骨料。
3.根据权利要求2所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述S1中烘干的温度为60℃。
4.根据权利要求2所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述S1中的催化剂为浓硫酸。
5.根据权利要求2所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述S1中的反应温度为105-130℃。
6.根据权利要求1所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述S2中的骨料为玄武岩。
7.根据权利要求1所述的一种彩色沥青路面，其特征在于：所述颜料为氧化铁红。
8.如权利要求1-7任一所述的一种彩色沥青路面的制备方法，其特征在于：制备步骤如下：
S1：将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和邻苯二甲酸二丁酯混合后加热搅拌，使其混合均匀得到混合物A；
S2：将芳烃油加入反应器加热，将S1中制得的混合物A加入并搅拌混匀，制得混合物B；
S3：通过剪切机对反应器中的混合物B进行剪切，在剪切过程中加入萜烯树脂后充分剪切，直到萜烯树脂充分溶解；
S4：剪切充分后将混合溶液进行烘干制得彩色沥青结合料，此时加入颜料和改性骨料加热混合得到彩色沥青混凝土。
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