CN115123699A - 一种用于液罐车的防浪板及液罐车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于液罐车的防浪板及液罐车，所述防浪板包括防浪板本体和固定设置在所述防浪板本体四周的上延伸板、下延伸板、左延伸板及右延伸板，所述防浪板本体上开设有供流体通过的过流孔，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板彼此之间不连续，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩。当所述防浪板与液罐车罐体的内壁之间存在缝隙时，可使所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板沿径向延伸直至与罐体内壁接触，以消除防浪板与液罐车罐体内壁间的缝隙，方便罐体内防浪板的焊接工作，也能够避免防浪板与罐体内壁因形状不匹配产生的焊接变形。

Description

一种用于液罐车的防浪板及液罐车

技术领域

本发明涉及液罐车生产技术领域，尤其涉及一种用于液罐车的防浪板及液罐车。

背景技术

随着罐式车技术的发展，罐式车的应用越来越趋于多样化，在人们的生活中正发挥着不可或缺的作用。罐体通常包括筒体和封装在筒体两端的封头，为了防止运输过程中罐体内部液体波动对罐体本体的冲击，提高罐式车的行驶稳定性，还需要在筒体内部设置防浪的防浪板。

目前罐体的制造方法主要有卷制成型包罐和包罐机包罐两种，卷制成型包罐时需要先将筒体卷制成型，将防浪板和封头分别加工完成，然后将防浪板与封头放置到筒体内，分别与筒体组对，由于筒体已经焊接完成，封头只需固定连接在筒体的两端即可，操作较为简单，但是防浪板需要塞到筒体内部，所以对防浪板的加工精度要求较高，防浪板的尺寸过大或是过小都会影响装配效率，并且防浪板塞到筒体内也比较困难，不易操作，而且筒体内壁与防浪板的围条之间贴合比较困难，影响产品质量；包罐机仅仅是起到卷轧工件的作用，包罐后仍需要人工进入罐体内部对防浪板与筒体内壁连接处以及封头与筒体内壁连接处进行焊接，在焊接时由于防浪板或封头与筒体形状不匹配也会产生焊接变形。

专利(申请号：201010301362.6)公开了一种罐体成型机，包括底架，底架上安装至少两对机械臂，其中每根机械臂由下制动臂、上制动臂、第二液压缸和第三液压缸连接构成，下制动臂的一端通过第一轴与底架铰接，下制动臂的另一端通过第五轴与上制动臂的一端铰接，上制动臂的另一端安装第一轧辊，第二液压缸的一端通过第八轴与底架铰接，第二液压缸的另一端通过第七轴与下制动臂铰接，第八轴位于第一轴的下方，第三液压缸的一端通过第四轴与下制动臂铰接，第三液压缸的另一端通过第六轴与上制动臂铰接；底架上安装压紧装置。上述方案仅能够将板材卷轧成罐体，在罐体内安装防浪板时，由于防浪板与罐体内部形状无法完全匹配(防浪板与罐体内壁存在缝隙)，在防浪板与罐体内壁焊接后不可避免地会产生焊接变形。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种用于液罐车的防浪板及液罐车，解决现有技术中在罐体内安装防浪板时，由于防浪板与罐体内部形状无法完全匹配，在防浪板与罐体内壁焊接后不可避免地会产生焊接变形的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种用于液罐车的防浪板,包括防浪板本体和固定设置在所述防浪板本体四周的上延伸板、下延伸板、左延伸板及右延伸板，所述防浪板本体上开设有供流体通过的过流孔，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板彼此之间不连续，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩。

进一步的，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板均为波纹板，且所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的波纹形状和与其配合的液罐车罐体内壁的形状相匹配，均为弧形。

进一步的，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的外侧边缘分别固定设置有第一加强外弧板、第二加强外弧板、第三加强外弧板及第四加强外弧板，所述第一加强外弧板、所述第二加强外弧板、所述第三加强外弧板及所述第四加强外弧板用于和液罐车的罐体内壁焊接。

进一步的，所述上延伸板和所述第一加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第一缝隙，所述第一缝隙将所述上延伸板和所述第一加强外弧板分成若干等分；

所述下延伸板和所述第二加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第二缝隙，所述第二缝隙将所述下延伸板和所述第二加强外弧板分成若干等分；

所述左延伸板和所述第三加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第三缝隙，所述第三缝隙将所述左延伸板和所述第三加强外弧板分成若干等分；

所述右延伸板和所述第四加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第四缝隙，所述第四缝隙将所述右延伸板和所述第四加强外弧板分成若干等分。

进一步的，所述第一加强外弧板、第二加强外弧板、第三加强外弧板及第四加强外弧板均至少被分成三等分。

进一步的，所述第一加强外弧板、所述第二加强外弧板、所述第三加强外弧板及所述第四加强外弧板的每一等分上均固定设置有加强肋板。

进一步的，所述防浪板本体的外侧固定设置有加强内环板，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板与所述加强内环板的外侧边缘固定连接。

进一步的，所述加强内环板上开设有分别与所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板一一对应的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨及第四滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨及所述第四滑轨上均滑动配合有滑块，所述滑块上开设有螺纹孔。

进一步的，所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨及所述第四滑轨的形状分别与所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的波纹形状相匹配，均为弧形。

一种液罐车，包括所述的一种用于液罐车的防浪板，所述液罐车的罐体内至少固定设置有两块所述防浪板。

与现有技术相比，本发明的有益效果包括：

所述用于液罐车的防浪板中，所述防浪板本体四周固定设置有所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩，当所述防浪板与液罐车罐体的内壁之间存在缝隙时，可使所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板沿径向延伸直至与罐体内壁接触，以消除防浪板与液罐车罐体内壁间的缝隙，方便罐体内防浪板的焊接工作，也能够避免防浪板与罐体内壁因形状不匹配产生的焊接变形。

附图说明

图1是本发明提供的一种用于液罐车的防浪板的结构示意图；

图2是本发明实施例中罐体的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供了一种用于液罐车的防浪板，其结构如图1所示,包括防浪板本体1和固定设置在所述防浪板本体1四周的上延伸板2、下延伸板3、左延伸板4及右延伸板5，所述防浪板本体1上开设有供流体通过的过流孔10，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5彼此之间不连续，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩。

所述用于液罐车的防浪板中，所述防浪板本体1四周固定设置有所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩，当所述防浪板与液罐车罐体的内壁之间存在缝隙时，可使所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5沿径向延伸直至与罐体内壁接触，以消除防浪板与液罐车罐体内壁间的缝隙，方便罐体内防浪板的焊接工作，也能够避免防浪板与罐体内壁因形状不匹配产生的焊接变形。

作为优选的实施例，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5均为波纹板，且所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的波纹形状和与其配合的液罐车罐体内壁的形状相匹配，均为弧形，使得所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5能够沿其径向伸展或收缩。具体的，当所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5伸展时，能够消除其与液罐车罐体内的的缝隙，当所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5收缩时，能够减小其尺寸，便于放入液罐车罐体内部。

作为优选的实施例，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的外侧边缘分别固定设置有第一加强外弧板21、第二加强外弧板31、第三加强外弧板41及第四加强外弧板51，所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51用于和液罐车的罐体内壁焊接。作为具体的实施例，所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51的厚度大于所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的厚度。

作为优选的实施例，所述上延伸板2和所述第一加强外弧板21上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第一缝隙22，所述第一缝隙22将所述上延伸板2和所述第一加强外弧板21分成若干等分；所述下延伸板3和所述第二加强外弧板31上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第二缝隙32，所述第二缝隙32将所述下延伸板3和所述第二加强外弧板31分成若干等分；所述左延伸板4和所述第三加强外弧板41上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第三缝隙42，所述第三缝隙42将所述左延伸板4和所述第三加强外弧板41分成若干等分；所述右延伸板5和所述第四加强外弧板51上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第四缝隙52，所述第四缝隙52将所述右延伸板5和所述第四加强外弧板51分成若干等分；等分后的所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5便于沿径向局部伸展或收缩。

作为优选的实施例，所述第一加强外弧板21、第二加强外弧板31、第三加强外弧板41及第四加强外弧板51均至少被分成三等分。

作为优选的实施例，所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51的每一等分上均固定设置有加强肋板6。作为具体的实施例，所述加强肋板6垂直于所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51所在的平面。

作为优选的实施例，所述防浪板本体1的外侧固定设置有加强内环板7，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5与所述加强内环板7的外侧边缘固定连接。

作为优选的实施例，所述加强内环板7上开设有分别与所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5一一对应的第一滑轨23、第二滑轨33、第三滑轨43及第四滑轨53，所述第一滑轨23、所述第二滑轨33、所述第三滑轨43及所述第四滑轨53上均滑动配合有滑块8，所述滑块8上开设有螺纹孔，用于穿入螺栓(图中未示出)。所述滑块8装入螺栓后，拧动螺栓，可推动所述加强肋板6沿径向移动，从而带动所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4或所述右延伸板5沿径向伸展。

需要说明的是，为了便于所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的伸展及收缩，所述螺栓可以可拆卸地与所述加强肋板6转动连接，当旋进或旋出螺栓时，可带动所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的伸展或收缩。

该实施例中只列举了一种使所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的伸展及收缩的方式，在其他实施例中，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的伸展及收缩也可以通过其他方式实现，比如在所述加强内环板7上安装微型气缸或液压缸，气缸伸缩杆能够带动所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5伸展或收缩。

作为具体的实施例，所述第一滑轨23、所述第二滑轨33、所述第三滑轨43及所述第四滑轨53的形状分别与所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5的波纹形状相匹配，均为弧形。

本发明还提供了一种液罐车，如图2所示，其包括所述的一种用于液罐车的防浪板，所述液罐车的罐体9内至少固定设置有两块所述防浪板。

为了方便地理解本发明，以下结合图1-图2对本方案的工作原理进行详细说明：

安装时，将包罐成形的罐体9固定在平台上，选取与所述罐体9内壁形状及尺寸匹配的所述防浪板，然后将所述防浪板从所述罐体9的端部放入所述罐体9内，并将防浪板与所述罐体9内壁接触的位置点焊，然后寻找所述防浪板与所述罐体9内壁之间是否存在缝隙，若存在缝隙，则在所述第一滑轨23、所述第二滑轨33、所述第三滑轨43或所述第四滑轨53上调整所述滑块8的位置，将所述滑块8调整至和与该缝隙对应的所述加强肋板6位于同一径向上，然后在所述滑块8内穿入螺栓，使螺栓的顶端抵接在所述加强肋板6的内侧壁，用专用工具拧动所述螺栓，使螺栓推动所述加强肋板6沿径向移动，并带动对应的所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4或所述右延伸板5沿径向展开，直至所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41或所述第四加强外弧板51与所述罐体9内壁接触；重复上述操作，直至所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51均与所述罐体9内壁接触，然后将所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51与所述罐体9的内壁焊接，即完成所述防浪板在所述液罐车罐体9内的安装。

本发明提供的一种用于液罐车的防浪板及液罐车具有以下有益效果：

(1)所述用于液罐车的防浪板中，所述防浪板本体1四周固定设置有所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5，所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩，当所述防浪板与液罐车罐体的内壁之间存在缝隙时，可使所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5沿径向延伸直至与罐体内壁接触，以消除防浪板与液罐车罐体内壁间的缝隙，方便罐体内防浪板的焊接工作，也能够避免防浪板与罐体内壁因形状不匹配产生的焊接变形；

(2)所述上延伸板2和所述第一加强外弧板21上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第一缝隙22，所述第一缝隙22将所述上延伸板2和所述第一加强外弧板21分成若干等分；所述下延伸板3和所述第二加强外弧板31上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第二缝隙32，所述第二缝隙32将所述下延伸板3和所述第二加强外弧板31分成若干等分；所述左延伸板4和所述第三加强外弧板41上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第三缝隙42，所述第三缝隙42将所述左延伸板4和所述第三加强外弧板41分成若干等分；所述右延伸板5和所述第四加强外弧板51上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第四缝隙52，所述第四缝隙52将所述右延伸板5和所述第四加强外弧板51分成若干等分；等分后的所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5便于沿径向局部伸展或收缩；

(3)所述第一加强外弧板21、所述第二加强外弧板31、所述第三加强外弧板41及所述第四加强外弧板51的每一等分上均固定设置有加强肋板6；所述防浪板本体1的外侧固定设置有加强内环板7，所述加强内环板7上开设有分别与所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4及所述右延伸板5一一对应的第一滑轨23、第二滑轨33、第三滑轨43及第四滑轨53，所述第一滑轨23、所述第二滑轨33、所述第三滑轨43及所述第四滑轨53上均滑动配合有滑块8，所述滑块8上开设有螺纹孔，用于穿入螺栓；所述滑块8装入螺栓后，拧动螺栓，可推动所述加强肋板6沿径向移动，从而带动所述上延伸板2、所述下延伸板3、所述左延伸板4或所述右延伸板5沿径向伸展。

以上所述本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何根据本发明的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，包括防浪板本体和固定设置在所述防浪板本体四周的上延伸板、下延伸板、左延伸板及右延伸板，所述防浪板本体上开设有供流体通过的过流孔，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板彼此之间不连续，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板在外力作用下均能够沿径向伸展或收缩。

2.根据权利要求1所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板均为波纹板，且所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的波纹形状和与其配合的液罐车罐体内壁的形状相匹配，均为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的外侧边缘分别固定设置有第一加强外弧板、第二加强外弧板、第三加强外弧板及第四加强外弧板，所述第一加强外弧板、所述第二加强外弧板、所述第三加强外弧板及所述第四加强外弧板用于和液罐车的罐体内壁焊接。

4.根据权利要求3所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，

所述上延伸板和所述第一加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第一缝隙，所述第一缝隙将所述上延伸板和所述第一加强外弧板分成若干等分；

所述下延伸板和所述第二加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第二缝隙，所述第二缝隙将所述下延伸板和所述第二加强外弧板分成若干等分；

所述左延伸板和所述第三加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第三缝隙，所述第三缝隙将所述左延伸板和所述第三加强外弧板分成若干等分；

所述右延伸板和所述第四加强外弧板上均匀开设有若干个沿其径向延伸的第四缝隙，所述第四缝隙将所述右延伸板和所述第四加强外弧板分成若干等分。

5.根据权利要求4所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述第一加强外弧板、第二加强外弧板、第三加强外弧板及第四加强外弧板均至少被分成三等分。

6.根据权利要求4所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述第一加强外弧板、所述第二加强外弧板、所述第三加强外弧板及所述第四加强外弧板的每一等分上均固定设置有加强肋板。

7.根据权利要求1所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述防浪板本体的外侧固定设置有加强内环板，所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板与所述加强内环板的外侧边缘固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述加强内环板上开设有分别与所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板一一对应的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨及第四滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨及所述第四滑轨上均滑动配合有滑块，所述滑块上开设有螺纹孔。

9.根据权利要求8所述的一种用于液罐车的防浪板，其特征在于，所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨及所述第四滑轨的形状分别与所述上延伸板、所述下延伸板、所述左延伸板及所述右延伸板的波纹形状相匹配，均为弧形。

10.一种液罐车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的一种用于液罐车的防浪板，所述液罐车的罐体内至少固定设置有两块所述防浪板。

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