CN214171659U - 一种管道修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种管道修复装置,包括与管道内壁固定连接的若干个滑轨,滑轨与管道中心轴线的平行,滑轨滑动连接有滑道;滑道固定连接有架板;架板转动连接有框架;框架固定连接有气囊,气囊充气后,气囊与管道的内壁贴合。本实用新型的有益效果为:结构简单、操作方便,能满足同一管道在径向和轴向上分布的所有破损点,不需重复与管道进行焊接,减少了对管道的二次破坏,且施工效率高,并避免了施工的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,尤其涉及一种管道修复装置。
背景技术
目前,对于管道的修复工作采用的是开挖修复技术和管道内部修复。开挖修复技术利用挖掘设备对管道铺设的沟渠进行开挖,并在管道安装、维修或更换完成后再填槽,开挖可能造成对管道的二次破坏。
采用管道内部修复技术时,施工人员需要将修复管道的材料托举至修复工作完成,因为修复材料比较重且修复时间长,施工人员在托举过程中因为疲劳极易导致修补材料发生偏移甚至掉落,然后再重复托举直至完成修复,此方法工作效率低,且存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种管道修复装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种管道修复装置,包括与管道内壁固定连接的若干个滑轨,滑轨与管道中心轴线的平行;滑轨为长条状,且设置有两根。
滑道固定连接有架板;架板包括底座和与底座垂直的连接体,连接体为板状,每个底座的顶面均固定连接连接体的底端,两个连接体相对的板面相互平行。底座有两个,每个底座的底面均开设有滑槽;滑槽内滑动连接有两个滑道。
滑轨滑动连接有滑道,滑道为一侧开设凹槽的长条,凹槽的方向与管道中心轴线平行,凹槽与滑轨贯穿滑槽的部分配合;滑道开设凹槽一侧的相对侧固定连接底座的底面。
架板转动连接有框架;框架由四块栏板首尾相接而成,框架位于两个连接体之间;每个连接体上均开设有贯穿连接体的圆形通孔,两个通孔分别位于两个连接体的中部且同轴,通孔为螺纹孔。框架靠近连接体的两端分别固定连接有轴体,且两个轴体均为圆筒状,轴体的表面有螺纹,轴体均螺纹连接有螺帽;轴体与通孔配合,每个轴体均螺纹连接对应的一个通孔,每个螺帽均位于连接体远离另一连接体的一侧。
框架固定连接有气囊,气囊充气后,气囊与管道的内壁贴合。气囊设置有若干个,框架未连接轴体的两个栏板通过液压机构连接气囊,液压机构包括至少两个电动液压伸缩杆;电动液压伸缩杆的固定端均固定连接框架,电动液压伸缩杆的伸缩端均固定连接气囊。
电动液压伸缩杆均电连接电机,电机由遥控器驱动;设置在同一个气囊上的液压机构为一组,每组液压机构分别由遥控器单独控制。气囊包括进气口(51)和排气口(52),进气口处设置有阀门,排气口端设置有盖体。
本实用新型实际使用时:
使用五线水平仪将滑轨分别调整至合适的距离且与管道的中心轴线平行,并与接触的管道内壁进行点焊接;调整滑道之间的距离至可以将滑道与对应的滑轨配合,滑道及滑道以上部分在滑轨表面滑动。
施工人员将修补材料运送至破损处,并将滑道移动至需要的位置,转动框架将气囊调整到需要的位置,并通过拧紧设置在轴体上的螺栓固定框架;调整电动液压伸缩杆,使气囊紧紧的抵住修补材料,直至施工人员完成修复工作,缩短电动伸缩杆。
修复完一处,管道内部还有其他破损点时,只需移动滑道至需要的位置,再重复其他相关操作即可,直至管道内部的全部破损点修复完成。
本实用新型的有益效果为:
将滑道设计为可以在滑轨表面滑动,可以满足管道在轴向不同破损点的修复,且修补完一处,不需要将焊接点切割,避免修复装置在管道内部的重复焊接,不仅提高了工作效率,还减少对管道造成二次破坏。
将框架与连接体设计为转动连接,可以满足管道在径向不同破损点的修复,特别针对管道径向破损点较多时,结合滑道可以在滑轨表面滑动的设计,避免修复装置在管道内部的重复焊接,不仅提高了工作效率,还减少了对管道造成二次破坏。
在轴体上设置螺栓,可以在将气囊调整至合适的位置后,将框架的位置固定,避免管道在修复时,框架因重力作用转动使气囊脱离修复材料,导致修复材料发生偏移或掉落的情况。
将修复气囊设计成若干个的有益效果是,当破损点比较小时,只将需要充气的气囊进行充气即可。
将气囊使用电动伸缩杆与框架连接,通过调整电动伸缩杆的长度,可以满足不同内径管道的修复;且伸缩杆采用电动伸缩杆,操作更方便。
本实用新型结构简单、操作方便,能满足同一管道在径向和轴向上分布的所有破损点,不需重复与管道进行焊接,减少对管道的二次破坏,施工效率高,并减少了施工的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为图1的A处局部放大示意图。
其中,附图标记为:
11-滑轨;21-底座;22-连接体;23-滑道;31-轴体;32-框架;33-螺帽;41-电动液压伸缩杆;42-气囊。
具体实施方式
为清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
实施例:
参见图1至图2所示,一种管道修复装置,包括与管道内壁固定连接的若干个滑轨11,滑轨11与管道中心轴线的平行;滑轨11为长条状,且设置有两根。
滑道23固定连接有架板,架板包括底座21和与底座21垂直的连接体22,连接体22为板状,每个底座21的顶面均固定连接连接体22的底端,两个连接体22相对的板面相互平行。底座21有两个,每个底座21的底面均开设有滑槽;滑槽内滑动连接有两个滑道23。
滑轨11滑动连接有滑道23,滑道23为一侧开设凹槽的长条,凹槽的方向与管道中心轴线平行,凹槽与滑轨11贯穿滑槽的部分配合;滑道23开设凹槽一侧的相对侧固定连接底座21的底面。
架板转动连接有框架32;框架32由四块栏板首尾相接而成,框架32位于两个连接体22之间;每个连接体22上均开设有贯穿连接体22的圆形通孔,两个通孔分别位于两个连接体22的中部且同轴,通孔为螺纹孔。框架32靠近连接体22的两端分别固定连接有轴体31,且两个轴体31均为圆筒状,轴体31的表面有螺纹,轴体31均螺纹连接有螺帽33;轴体31与通孔配合,每个轴体31均螺纹连接对应的一个通孔,每个螺帽33均位于连接体22远离另一连接体22的一侧。
框架32固定连接有气囊42,气囊42充气后,气囊42与管道的内壁贴合。气囊42设置有若干个,框架32未连接轴体31的两个栏板通过液压机构连接气囊42,液压机构包括至少两个电动液压伸缩杆41;电动液压伸缩杆41的固定端均固定连接框架32,电动液压伸缩杆41的伸缩端均固定连接气囊42。
电动液压伸缩杆41均电连接电机,电机由遥控器驱动;设置在同一个气囊42上的液压机构为一组,每组液压机构分别由遥控器单独控制。气囊42包括进气口51和排气口52,进气口51处设置有阀门,排气口52端设置有盖体。
本实用新型在使用时,施工人员使用五线水平仪将滑轨11分别调整至合适的距离且与管道的中心轴线平行,并与接触的管道内壁进行点焊接;调整滑道23之间的距离至可以将滑道23与对应的滑轨11配合,滑道23及滑道23以上部分在滑轨11表面滑动。
施工人员将修补材料运送至破损处,并将滑道23移动至需要的位置,转动框架32将气囊42调整到需要的位置,并通过拧紧设置在轴体31上的螺栓固定框架32;调整电动液压伸缩杆41,使气囊42紧紧的抵住修补材料,直至施工人员完成修复工作,缩短电动伸缩杆。
修复完一处,管道内部还有其他破损点时,只需移动滑道23至需要的位置,再重复其他相关操作即可,直至管道内部的全部破损点修复完成。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种管道修复装置,其特征在于;
包括与管道内壁固定连接的若干个滑轨(11),所述滑轨(11)与管道中心轴线的平行,所述滑轨(11)滑动连接有滑道(23);
所述滑道(23)固定连接有架板;
所述架板转动连接有框架(32);
所述框架(32)固定连接有气囊(42),所述气囊(42)充气后,所述气囊(42)与管道的内壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述滑轨(11)为长条状,且设置有两根。
3.根据权利要求2所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述架板包括底座(21)和与所述底座(21)垂直的连接体(22);所述底座(21)有两个,每个所述底座(21)的底面均开设有滑槽;所述滑槽内滑动连接有两个所述滑道(23);
所述滑道(23)为一侧开设凹槽的长条,所述凹槽的方向与管道中心轴线平行,所述凹槽与所述滑轨(11)贯穿所述滑槽的部分配合;所述滑道(23)开设凹槽一侧的相对侧固定连接所述底座(21)的底面。
4.根据权利要求3所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述连接体(22)为板状,每个所述底座(21)的顶面均固定连接所述连接体(22)的底端,两个所述连接体(22)相对的板面相互平行。
5.根据权利要求4所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述框架(32)由四块栏板首尾相接而成,所述框架(32)位于两个所述连接体(22)之间;
每个所述连接体(22)上均开设有贯穿所述连接体(22)的圆形通孔,两个所述通孔分别位于两个所述连接体(22)的中部且同轴,所述通孔为螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述框架(32)靠近所述连接体(22)的两端分别固定连接有轴体(31),且两个所述轴体(31)均为圆筒状,所述轴体(31)的表面有螺纹,所述轴体(31)均螺纹连接有螺帽(33);
所述轴体(31)与所述通孔配合,每个所述轴体(31)均螺纹连接对应的一个所述通孔,每个所述螺帽(33)均位于所述连接体(22)远离另一所述连接体(22)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述气囊(42)设置有若干个,所述框架(32)未连接轴体(31)的两个栏板通过液压机构连接所述气囊(42),所述液压机构包括至少两个电动液压伸缩杆(41);所述电动液压伸缩杆(41)的固定端均固定连接所述框架(32),所述电动液压伸缩杆(41)的伸缩端均固定连接所述气囊(42);
所述电动液压伸缩杆(41)均电连接电机,所述电机由遥控器驱动;设置在同一个所述气囊(42)上的所述液压机构为一组,每组所述液压机构分别由所述遥控器单独控制。
8.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于,所述气囊(42)包括进气口(51)和排气口(52),所述进气口(51)处设置有阀门,所述排气口(52)端设置有盖体。
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Family Applications (1)
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CN202023184129.2U Active CN214171659U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种管道修复装置 |
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2020
- 2020-12-25 CN CN202023184129.2U patent/CN214171659U/zh active Active
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