CN115106553A - 一种紧固件加工用上料设备 - Google Patents

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CN115106553A
CN115106553A CN202211007800.7A CN202211007800A CN115106553A CN 115106553 A CN115106553 A CN 115106553A CN 202211007800 A CN202211007800 A CN 202211007800A CN 115106553 A CN115106553 A CN 115106553A
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China
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戚小乐
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Xuzhou Hengqian Fastener Manufacturing Co ltd
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    • B23Q7/00Arrangements for handling work specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools, e.g. for conveying, loading, positioning, discharging, sorting
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    • B23Q2707/003Automatic supply or removal of metal workpieces in a lathe

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Abstract

本发明属于紧固件加工技术领域,具体的说是一种紧固件加工用上料设备,包括底部支撑台,所述底部支撑台的外表面设置有侧位加压箱,该侧位加压箱的下表面与底部支撑台上表面的中部固定连接,所述侧位加压箱的数量为两个,所述底部支撑台的数量为两个。使用该装置在对紧固件进行车削加工的过程中,操作人员只需要将紧固件放置在套接壳内部,然后将套接壳插入运输转带上表面的插口中即可,紧固件的车削与下料工作不需要人工进行操作,比起传统的车削安装工作,这种方法不仅省时省力,加工效率高,操作人员的操作位置距离车削点较远,并且有运输转带隔离阻挡,所以伤人事故的发生概率大幅降低,保障了生产的安全性。

Description

一种紧固件加工用上料设备
技术领域
本发明属于紧固件加工技术领域,具体的说是一种紧固件加工用上料设备。
背景技术
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。
在批量生产紧固件的时候,需要将胚件放置在车床上,通过车床车削完毕后,再将成型的紧固件取下,重复上述动作,但是这种方法不仅费时费力,人工进行取料效率较低,并且在车床中拿取物体容易出现伤人事故,所以需要进行改进。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种紧固件加工用上料设备,包括底部支撑台,所述底部支撑台的外表面设置有侧位加压箱,该侧位加压箱的下表面与底部支撑台上表面的中部固定连接,所述侧位加压箱的数量为两个,所述底部支撑台的数量为两个;运输转带,所述运输转带下表面的左右两侧对称设置有辅助滚轮,该辅助滚轮的内壁与底部支撑台的外表面转动连接,所述运输转带内壁的前后两侧转动连接有滚筒轴,所述滚筒轴内壁的轴心处对称设置有扭矩电机,所述运输转带内壁的中部开设有插接口,且插接口延伸至运输转带的外表面,所述运输转带外表面的上下两侧均通过插接口均匀设置有侧位卡槽,所述底部支撑台的上表面通过开槽固定连接有保护壳;上位支撑板,该上位支撑板的侧面通过连接臂与底部支撑台的上表面固定连接,所述上位支撑板内壁的中部开设有容纳口,所述运输转带内壁的中部通过插接口滑动连接有套接壳;固定顶板,所述固定顶板的下表面转动连接有车削端头,且车削端头的底端与紧固件的上表面滑动连接,在进行车削紧固件之前,通过左右两侧的扭矩电机使滚筒轴滚动,运输转带的上表面自前向后开始运动,当运输转带的插口运动至上表面的前端时,将装有紧固件的套接壳插入运输转带前端的插口处,此时套接壳的侧面支杆插入侧位卡槽中,随后套接壳被运输转带运输到中部,也就是固定顶板的正下方。
优选的,所述套接壳包括内壁夹紧板,所述内壁夹紧板下表面的中部固定连接有受力推杆,所述套接壳内壁的底部开设有横截滑槽,所述套接壳内壁的底部通过横截滑槽滑动连接有连接弹簧带,所述套接壳的下表面对称设置有合并螺纹管,当套接壳被运输转带运输到中部时,运输转带上下两侧的开口对齐,底部的扭矩电机通过推杆插入运输转带的底部开口中,将套接壳的底端向上推动,此时套接壳在推杆的推力作用下竖直上升,进而插入上位支撑板中部的开口中,此时正上方的固定顶板控制车削刀头对套接壳内部的紧固件进行车削,在车削之前,左右两侧的侧位加压箱将左右两侧的上夹板向中部推动,此时上夹板将插入固定顶板开口中的紧固件夹紧,使紧固件在车削的过程中不容易发生松动,车削完毕后,解除侧位加压箱的夹紧状态,使侧位加压箱的夹臂脱离运输转带,随后扭矩电机通过推杆将套接壳放下,套接壳重新插入侧位卡槽中,并且推杆从运输转带的底部开口滑出,随后运输转带继续自前向后进行运输,当上方的套接壳运动至运输转带的后端时,套接壳会在重力的作用下自动从运输转带上方的开口掉落,而此时运输转带下方的开口运输到前方,进而能够使上料与下料工作同步进行。
优选的,所述上位支撑板包括侧位固定壳,所述侧位固定壳外表面靠近容纳口的一侧固定连接有引导滑壳,所述引导滑壳内壁的左右两侧对称设置有固定套筒,所述固定套筒的内壁滑动连接有实心推杆,所述实心推杆的一端固定连接有上夹板,所述侧位固定壳内壁的中部固定连接有压力监测仪,在上夹板夹紧紧固件的侧面时,上夹板的底端牵引实心推杆沿着固定套筒的内壁滑动,此时固定套筒的一端通过内部的连接弹簧拉动压力监测仪的侧压按钮,使压力监测仪感受到牵引力的作用,进而使操作人员判断紧固件有没有被夹紧,在加工完毕后,左右两侧的上夹板被实心推杆拉开,使紧固件能够凭借自身的重力脱离上位支撑板。
优选的,所述侧位固定壳的数量为两个,所述侧位固定壳的下表面与上位支撑板的上表面固定连接,且压力监测仪的显示板延伸至侧位固定壳的外部,所述实心推杆远离上夹板的一端通过弹簧推杆固定连接有侧压按钮,且侧压按钮的内壁通过外接导线与压力监测仪的接线口固定连接,为了保证紧固件在车削之前能够被夹紧,当紧固件位于上位支撑板的上表面时,前后两侧的侧位固定壳内部的压力监测仪会因为上夹板的运动开始工作,此时观察压力监测仪的示数,即可判断上夹板能够正常夹紧紧固件,从而避免上夹板对紧固件的夹紧力较松,导致紧固件在车削时发生偏移的问题。
优选的,所述套接壳的侧面均匀设置有适配卡块,所述套接壳的侧面通过适配卡块与侧位卡槽的内壁滑动连接,所述合并螺纹管的内壁螺纹连接有底部推杆,且底部推杆的底端固定连接有支撑转动机,所述套接壳的内壁卡接有紧固件,由于紧固件通过运输转带运输到车削端头的底端,如果紧固件运输的位置不当,具有偏差,此时直接使用车削端头对紧固件进行机械车削作业,车削出的紧固件必定是残次品,而该装置中,只有当紧固件运动至正对车削端头底端的位置时,运输转带上下两侧的开口才能对齐,底部的推杆才能通过运输转带的开口将套接壳向上推动,所以紧固件运输的位置不当时,运输转带上下两侧的开口也会错位,底部的推杆无法穿过运输转带上下两侧的开口,车削端头无法车削到不在上位支撑板上的紧固件,从而终止车削工作,避免壳紧固件报废的情况,从而降低生产损失与残次品的概率。
优选的,所述内壁夹紧板的内腔填充有海绵垫,所述合并螺纹管的数量为两块,且合并螺纹管的上表面与套接壳的下表面滑动连接,所述扭矩电机的外表面通过保护壳与底部支撑台的内壁固定连接,所述保护壳的内壁均匀开设有散热口,使用该装置在对紧固件进行车削加工的过程中,操作人员只需要将紧固件放置在套接壳内部,然后将套接壳插入运输转带上表面的插口中即可,紧固件的车削与下料工作不需要人工进行操作,比起传统的车削安装工作,这种方法不仅省时省力,加工效率高,操作人员的操作位置距离车削点较远,并且有运输转带隔离阻挡,所以伤人事故的发生概率大幅降低,保障了生产的安全性。
优选的,所述侧位加压箱包括引导滑轨,所述引导滑轨内壁靠近运输转带的一侧滑动连接有特制加压板,所述侧位加压箱内壁中部的上下两侧对称设置有控制电机,所述控制电机输出轴的外表面固定连接有圆头推杆,所述侧位加压箱内壁远离运输转带的一侧固定连接有扫描内壳,所述特制加压板远离运输转带一侧的上下两端均通过引导滑轨与侧位加压箱的内壁滑动连接,所述特制加压板远离运输转带一侧的中部通过弧面槽与圆头推杆的顶端相互挤压,所述特制加压板靠近运输转带一侧的上部固定连接有上位推力臂,所述特制加压板靠近运输转带一侧的下部固定连接有下位推力臂,在侧位加压箱准备进行夹紧工作时,内部的控制电机将中部的圆头推杆向水平状态转动,此时圆头推杆的顶端将特制加压板从侧位加压箱的内部向外推出,特制加压板的上下两端沿着引导滑轨的内壁滑动,在特制加压板对上夹板挤压的过程中,特制加压板的下部也对合并螺纹管的侧面与受力推杆的侧面施加夹紧力,此时受力推杆的顶端沿着套接壳的滑槽推动两侧的内壁夹紧板夹紧紧固件,由于特制加压板下部的推头比上部的推头长,所以套接壳优先被夹紧挤压,而左右两侧的合并螺纹管经过夹紧合并后,形成的螺纹杆能够引导扭矩电机的推杆螺纹上升,进而推动套接壳上升,此时合并后的螺纹杆从套接壳的下表面相对套接壳向下拉伸,随后特制加压板上部的推头在挤压上夹板时,下部的推头将合并螺纹管的外部软壳夹紧变形,内壁夹紧板也在夹紧紧固件的时候变形,保证特制加压板上部的推头能够对挤压上夹板施加挤压力。
优选的,所述上夹板的侧面与上位推力臂的外表面相互挤压,所述合并螺纹管的侧面与下位推力臂的顶端相互挤压,所述受力推杆的外表面通过内卡槽与下位推力臂的内壁相互挤压,该装置的紧固件在车削过程中,侧面的上部被左右两侧的上夹板夹紧,侧面的上部被左右两侧的内壁夹紧板夹紧,所以紧固件在车削时的稳定性更强,即使受到车削端头的震动,内壁夹紧板内部的填充物也能有效降低紧固件的震动力,使紧固件在车削时,受力点不容易出现偏差。
优选的,所述扫描内壳包括弧面引导轨,所述弧面引导轨内壁的中部开设有贯穿口,所述弧面引导轨内壁的中部通过贯穿口固定连接有接收端头,所述接收端头的顶端通过连接导线固定连接有观测摄像头,所述圆头推杆内壁的左右两端对称设置有探测球,所述圆头推杆的侧面通过弧面引导轨与扫描内壳的内壁滑动连接,所述圆头推杆的侧口直径与接收端头外表面顶部的直径相同,在圆头推杆推动特制加压板的过程中,如果想要特制加压板施加最大的夹紧力,同时保障特制加压板在夹紧时的稳定性,圆头推杆需要完全转动至水平状态,此时左右两侧的圆头推杆受力平衡,不容易发生错位,而此时上下两侧的接收端头被中部的探测球完全阻断,观测摄像头完全无法检测到画面,从而使操作人员能够直观了解圆头推杆的状态。
本发明的有益效果如下:
1.使用该装置在对紧固件进行车削加工的过程中,操作人员只需要将紧固件放置在套接壳内部,然后将套接壳插入运输转带上表面的插口中即可,紧固件的车削与下料工作不需要人工进行操作,比起传统的车削安装工作,这种方法不仅省时省力,加工效率高,操作人员的操作位置距离车削点较远,并且有运输转带隔离阻挡,所以伤人事故的发生概率大幅降低,保障了生产的安全性。
2.由于紧固件通过运输转带运输到车削端头的底端,如果紧固件运输的位置不当,具有偏差,此时直接使用车削端头对紧固件进行机械车削作业,车削出的紧固件必定是残次品,而该装置中,只有当紧固件运动至正对车削端头底端的位置时,运输转带上下两侧的开口才能对齐,底部的推杆才能通过运输转带的开口将套接壳向上推动,所以紧固件运输的位置不当时,运输转带上下两侧的开口也会错位,底部的推杆无法穿过运输转带上下两侧的开口,车削端头无法车削到不在上位支撑板上的紧固件,从而终止车削工作,避免壳紧固件报废的情况,从而降低生产损失与残次品的概率。
3.为了保证紧固件在车削之前能够被夹紧,当紧固件位于上位支撑板的上表面时,前后两侧的侧位固定壳内部的压力监测仪会因为上夹板的运动开始工作,此时观察压力监测仪的示数,即可判断上夹板能够正常夹紧紧固件,从而避免上夹板对紧固件的夹紧力较松,导致紧固件在车削时发生偏移的问题。
4.该装置的紧固件在车削过程中,侧面的上部被左右两侧的上夹板夹紧,侧面的上部被左右两侧的内壁夹紧板夹紧,所以紧固件在车削时的稳定性更强,即使受到车削端头的震动,内壁夹紧板内部的填充物也能有效降低紧固件的震动力,使紧固件在车削时,受力点不容易出现偏差。
5.在圆头推杆推动特制加压板的过程中,如果想要特制加压板施加最大的夹紧力,同时保障特制加压板在夹紧时的稳定性,圆头推杆需要完全转动至水平状态,此时左右两侧的圆头推杆受力平衡,不容易发生错位,而此时上下两侧的接收端头被中部的探测球完全阻断,观测摄像头完全无法检测到画面,从而使操作人员能够直观了解圆头推杆的状态。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明运输转带的结构示意图;
图3是本发明的部分结构剖视图;
图4是本发明上位支撑板的结构示意图;
图5是本发明套接壳的结构示意图;
图6是本发明侧位加压箱的结构示意图;
图7是本发明扫描内壳的结构示意图。
图中:1、底部支撑台;2、运输转带;3、侧位加压箱;4、固定顶板;11、保护壳;12、扭矩电机;13、滚筒轴;14、辅助滚轮;21、侧位卡槽;5、套接壳;51、内壁夹紧板;52、连接弹簧带;53、受力推杆;54、合并螺纹管;6、上位支撑板;61、侧位固定壳;62、引导滑壳;63、固定套筒;64、实心推杆;65、上夹板;31、引导滑轨;32、特制加压板;33、控制电机;34、圆头推杆;7、扫描内壳;71、弧面引导轨;72、接收端头;73、探测球。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例一
请参阅图1-图5,本发明提供一种技术方案:一种紧固件加工用上料设备,包括底部支撑台1,底部支撑台1的外表面设置有侧位加压箱3,该侧位加压箱3的下表面与底部支撑台1上表面的中部固定连接,侧位加压箱3的数量为两个,底部支撑台1的数量为两个;运输转带2,运输转带2下表面的左右两侧对称设置有辅助滚轮14,该辅助滚轮14的内壁与底部支撑台1的外表面转动连接,运输转带2内壁的前后两侧转动连接有滚筒轴13,滚筒轴13内壁的轴心处对称设置有扭矩电机12,运输转带2内壁的中部开设有插接口,且插接口延伸至运输转带2的外表面,运输转带2外表面的上下两侧均通过插接口均匀设置有侧位卡槽21,底部支撑台1的上表面通过开槽固定连接有保护壳11;上位支撑板6,该上位支撑板6的侧面通过连接臂与底部支撑台1的上表面固定连接,上位支撑板6内壁的中部开设有容纳口,运输转带2内壁的中部通过插接口滑动连接有套接壳5;固定顶板4,固定顶板4的下表面转动连接有车削端头,且车削端头的底端与紧固件的上表面滑动连接;
套接壳5包括内壁夹紧板51,内壁夹紧板51下表面的中部固定连接有受力推杆53,套接壳5内壁的底部开设有横截滑槽,套接壳5内壁的底部通过横截滑槽滑动连接有连接弹簧带52,套接壳5的下表面对称设置有合并螺纹管54;
上位支撑板6包括侧位固定壳61,侧位固定壳61外表面靠近容纳口的一侧固定连接有引导滑壳62,引导滑壳62内壁的左右两侧对称设置有固定套筒63,固定套筒63的内壁滑动连接有实心推杆64,实心推杆64的一端固定连接有上夹板65,侧位固定壳61内壁的中部固定连接有压力监测仪。
侧位固定壳61的数量为两个,侧位固定壳61的下表面与上位支撑板6的上表面固定连接,且压力监测仪的显示板延伸至侧位固定壳61的外部,实心推杆64远离上夹板65的一端通过弹簧推杆固定连接有侧压按钮,且侧压按钮的内壁通过外接导线与压力监测仪的接线口固定连接。
套接壳5的侧面均匀设置有适配卡块,套接壳5的侧面通过适配卡块与侧位卡槽21的内壁滑动连接,合并螺纹管54的内壁螺纹连接有底部推杆,且底部推杆的底端固定连接有支撑转动机,套接壳5的内壁卡接有紧固件。
内壁夹紧板51的内腔填充有海绵垫,合并螺纹管54的数量为两块,且合并螺纹管54的上表面与套接壳5的下表面滑动连接,扭矩电机12的外表面通过保护壳11与底部支撑台1的内壁固定连接,保护壳11的内壁均匀开设有散热口。
在进行车削紧固件之前,通过左右两侧的扭矩电机12使滚筒轴13滚动,运输转带2的上表面自前向后开始运动,当运输转带2的插口运动至上表面的前端时,将装有紧固件的套接壳5插入运输转带2前端的插口处,此时套接壳5的侧面支杆插入侧位卡槽21中,随后套接壳5被运输转带2运输到中部,也就是固定顶板4的正下方。
当套接壳5被运输转带2运输到中部时,运输转带2上下两侧的开口对齐,底部的扭矩电机通过推杆插入运输转带2的底部开口中,将套接壳5的底端向上推动,此时套接壳5在推杆的推力作用下竖直上升,进而插入上位支撑板6中部的开口中,此时正上方的固定顶板4控制车削刀头对套接壳5内部的紧固件进行车削,在车削之前,左右两侧的侧位加压箱3将左右两侧的上夹板65向中部推动,此时上夹板65将插入固定顶板4开口中的紧固件夹紧,使紧固件在车削的过程中不容易发生松动,车削完毕后,解除侧位加压箱3的夹紧状态,使侧位加压箱3的夹臂脱离运输转带2,随后扭矩电机通过推杆将套接壳5放下,套接壳5重新插入侧位卡槽21中,并且推杆从运输转带2的底部开口滑出,随后运输转带2继续自前向后进行运输,当上方的套接壳5运动至运输转带2的后端时,套接壳5会在重力的作用下自动从运输转带2上方的开口掉落,而此时运输转带2下方的开口运输到前方,进而能够使上料与下料工作同步进行。
在上夹板65夹紧紧固件的侧面时,上夹板65的底端牵引实心推杆64沿着固定套筒63的内壁滑动,此时固定套筒63的一端通过内部的连接弹簧拉动压力监测仪的侧压按钮,使压力监测仪感受到牵引力的作用,进而使操作人员判断紧固件有没有被夹紧,在加工完毕后,左右两侧的上夹板65被实心推杆6拉开,使紧固件能够凭借自身的重力脱离上位支撑板6。
实施例二
请参阅图1-图7,本发明提供一种技术方案:在实施例一的基础上,一种紧固件加工用上料设备,包括底部支撑台1,底部支撑台1的外表面设置有侧位加压箱3,该侧位加压箱3的下表面与底部支撑台1上表面的中部固定连接,侧位加压箱3的数量为两个,底部支撑台1的数量为两个;运输转带2,运输转带2下表面的左右两侧对称设置有辅助滚轮14,该辅助滚轮14的内壁与底部支撑台1的外表面转动连接,运输转带2内壁的前后两侧转动连接有滚筒轴13,滚筒轴13内壁的轴心处对称设置有扭矩电机12,运输转带2内壁的中部开设有插接口,且插接口延伸至运输转带2的外表面,运输转带2外表面的上下两侧均通过插接口均匀设置有侧位卡槽21,底部支撑台1的上表面通过开槽固定连接有保护壳11;上位支撑板6,该上位支撑板6的侧面通过连接臂与底部支撑台1的上表面固定连接,上位支撑板6内壁的中部开设有容纳口,运输转带2内壁的中部通过插接口滑动连接有套接壳5;固定顶板4,固定顶板4的下表面转动连接有车削端头,且车削端头的底端与紧固件的上表面滑动连接;
套接壳5包括内壁夹紧板51,内壁夹紧板51下表面的中部固定连接有受力推杆53,套接壳5内壁的底部开设有横截滑槽,套接壳5内壁的底部通过横截滑槽滑动连接有连接弹簧带52,套接壳5的下表面对称设置有合并螺纹管54;
上位支撑板6包括侧位固定壳61,侧位固定壳61外表面靠近容纳口的一侧固定连接有引导滑壳62,引导滑壳62内壁的左右两侧对称设置有固定套筒63,固定套筒63的内壁滑动连接有实心推杆64,实心推杆64的一端固定连接有上夹板65,侧位固定壳61内壁的中部固定连接有压力监测仪。
侧位固定壳61的数量为两个,侧位固定壳61的下表面与上位支撑板6的上表面固定连接,且压力监测仪的显示板延伸至侧位固定壳61的外部,实心推杆64远离上夹板65的一端通过弹簧推杆固定连接有侧压按钮,且侧压按钮的内壁通过外接导线与压力监测仪的接线口固定连接。
套接壳5的侧面均匀设置有适配卡块,套接壳5的侧面通过适配卡块与侧位卡槽21的内壁滑动连接,合并螺纹管54的内壁螺纹连接有底部推杆,且底部推杆的底端固定连接有支撑转动机,套接壳5的内壁卡接有紧固件。
内壁夹紧板51的内腔填充有海绵垫,合并螺纹管54的数量为两块,且合并螺纹管54的上表面与套接壳5的下表面滑动连接,扭矩电机12的外表面通过保护壳11与底部支撑台1的内壁固定连接,保护壳11的内壁均匀开设有散热口。
侧位加压箱3包括引导滑轨31,引导滑轨31内壁靠近运输转带2的一侧滑动连接有特制加压板32,侧位加压箱3内壁中部的上下两侧对称设置有控制电机33,控制电机33输出轴的外表面固定连接有圆头推杆34,侧位加压箱3内壁远离运输转带2的一侧固定连接有扫描内壳7。
特制加压板32远离运输转带2一侧的上下两端均通过引导滑轨31与侧位加压箱3的内壁滑动连接,特制加压板32远离运输转带2一侧的中部通过弧面槽与圆头推杆34的顶端相互挤压,特制加压板32靠近运输转带2一侧的上部固定连接有上位推力臂,特制加压板32靠近运输转带2一侧的下部固定连接有下位推力臂。
上夹板65的侧面与上位推力臂的外表面相互挤压,合并螺纹管54的侧面与下位推力臂的顶端相互挤压,受力推杆53的外表面通过内卡槽与下位推力臂的内壁相互挤压。
扫描内壳7包括弧面引导轨71,弧面引导轨71内壁的中部开设有贯穿口,弧面引导轨71内壁的中部通过贯穿口固定连接有接收端头72,接收端头72的顶端通过连接导线固定连接有观测摄像头。
圆头推杆34内壁的左右两端对称设置有探测球73,圆头推杆34的侧面通过弧面引导轨71与扫描内壳7的内壁滑动连接,圆头推杆34的侧口直径与接收端头72外表面顶部的直径相同。
在侧位加压箱3准备进行夹紧工作时,内部的控制电机3将中部的圆头推杆34向水平状态转动,此时圆头推杆34的顶端将特制加压板32从侧位加压箱3的内部向外推出,特制加压板32的上下两端沿着引导滑轨31的内壁滑动,在特制加压板32对上夹板65挤压的过程中,特制加压板32的下部也对合并螺纹管54的侧面与受力推杆53的侧面施加夹紧力,此时受力推杆53的顶端沿着套接壳5的滑槽推动两侧的内壁夹紧板51夹紧紧固件,由于特制加压板32下部的推头比上部的推头长,所以套接壳5优先被夹紧挤压,而左右两侧的合并螺纹管54经过夹紧合并后,形成的螺纹杆能够引导扭矩电机的推杆螺纹上升,进而推动套接壳5上升,此时合并后的螺纹杆从套接壳5的下表面相对套接壳5向下拉伸,随后特制加压板32上部的推头在挤压上夹板65时,下部的推头将合并螺纹管54的外部软壳夹紧变形,内壁夹紧板51也在夹紧紧固件的时候变形,保证特制加压板32上部的推头能够对挤压上夹板65施加挤压力。
在圆头推杆34推动特制加压板32的过程中,如果想要特制加压板32施加最大的夹紧力,同时保障特制加压板32在夹紧时的稳定性,圆头推杆34需要完全转动至水平状态,如图6所示,此时左右两侧的圆头推杆34受力平衡,不容易发生错位,而圆头推杆34转动至水平状态时,圆头推杆34的顶端会通过弧面引导轨71滑至扫描内壳7的内部,上下两侧的接收端头72被中部的探测球73完全阻断,观测摄像头完全无法检测到画面,此时圆头推杆34达到绝对水平状态。
显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (9)

1.一种紧固件加工用上料设备,包括底部支撑台(1),其特征在于:所述底部支撑台(1)的外表面设置有,
侧位加压箱(3),该侧位加压箱(3)的下表面与底部支撑台(1)上表面的中部固定连接,所述侧位加压箱(3)的数量为两个,所述底部支撑台(1)的数量为两个;
运输转带(2),所述运输转带(2)下表面的左右两侧对称设置有辅助滚轮(14),该辅助滚轮(14)的内壁与底部支撑台(1)的外表面转动连接,所述运输转带(2)内壁的前后两侧转动连接有滚筒轴(13),所述滚筒轴(13)内壁的轴心处对称设置有扭矩电机(12),所述运输转带(2)内壁的中部开设有插接口,且插接口延伸至运输转带(2)的外表面,所述运输转带(2)外表面的上下两侧均通过插接口均匀设置有侧位卡槽(21),所述底部支撑台(1)的上表面通过开槽固定连接有保护壳(11);
上位支撑板(6),该上位支撑板(6)的侧面通过连接臂与底部支撑台(1)的上表面固定连接,所述上位支撑板(6)内壁的中部开设有容纳口,所述运输转带(2)内壁的中部通过插接口滑动连接有套接壳(5);
固定顶板(4),所述固定顶板(4)的下表面转动连接有车削端头,且车削端头的底端与紧固件的上表面滑动连接;
所述套接壳(5)包括内壁夹紧板(51),所述内壁夹紧板(51)下表面的中部固定连接有受力推杆(53),所述套接壳(5)内壁的底部开设有横截滑槽,所述套接壳(5)内壁的底部通过横截滑槽滑动连接有连接弹簧带(52),所述套接壳(5)的下表面对称设置有合并螺纹管(54);
所述上位支撑板(6)包括侧位固定壳(61),所述侧位固定壳(61)外表面靠近容纳口的一侧固定连接有引导滑壳(62),所述引导滑壳(62)内壁的左右两侧对称设置有固定套筒(63),所述固定套筒(63)的内壁滑动连接有实心推杆(64),所述实心推杆(64)的一端固定连接有上夹板(65),所述侧位固定壳(61)内壁的中部固定连接有压力监测仪。
2.根据权利要求1所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述侧位固定壳(61)的数量为两个,所述侧位固定壳(61)的下表面与上位支撑板(6)的上表面固定连接,且压力监测仪的显示板延伸至侧位固定壳(61)的外部,所述实心推杆(64)远离上夹板(65)的一端通过弹簧推杆固定连接有侧压按钮,且侧压按钮的内壁通过外接导线与压力监测仪的接线口固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述套接壳(5)的侧面均匀设置有适配卡块,所述套接壳(5)的侧面通过适配卡块与侧位卡槽(21)的内壁滑动连接,所述合并螺纹管(54)的内壁螺纹连接有底部推杆,且底部推杆的底端固定连接有支撑转动机,所述套接壳(5)的内壁卡接有紧固件。
4.根据权利要求1所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述内壁夹紧板(51)的内腔填充有海绵垫,所述合并螺纹管(54)的数量为两块,且合并螺纹管(54)的上表面与套接壳(5)的下表面滑动连接,所述扭矩电机(12)的外表面通过保护壳(11)与底部支撑台(1)的内壁固定连接,所述保护壳(11)的内壁均匀开设有散热口。
5.根据权利要求1所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述侧位加压箱(3)包括引导滑轨(31),所述引导滑轨(31)内壁靠近运输转带(2)的一侧滑动连接有特制加压板(32),所述侧位加压箱(3)内壁中部的上下两侧对称设置有控制电机(33),所述控制电机(33)输出轴的外表面固定连接有圆头推杆(34),所述侧位加压箱(3)内壁远离运输转带(2)的一侧固定连接有扫描内壳(7)。
6.根据权利要求5所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述特制加压板(32)远离运输转带(2)一侧的上下两端均通过引导滑轨(31)与侧位加压箱(3)的内壁滑动连接,所述特制加压板(32)远离运输转带(2)一侧的中部通过弧面槽与圆头推杆(34)的顶端相互挤压,所述特制加压板(32)靠近运输转带(2)一侧的上部固定连接有上位推力臂,所述特制加压板(32)靠近运输转带(2)一侧的下部固定连接有下位推力臂。
7.根据权利要求6所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述上夹板(65)的侧面与上位推力臂的外表面相互挤压,所述合并螺纹管(54)的侧面与下位推力臂的顶端相互挤压,所述受力推杆(53)的外表面通过内卡槽与下位推力臂的内壁相互挤压。
8.根据权利要求7所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述扫描内壳(7)包括弧面引导轨(71),所述弧面引导轨(71)内壁的中部开设有贯穿口,所述弧面引导轨(71)内壁的中部通过贯穿口固定连接有接收端头(72),所述接收端头(72)的顶端通过连接导线固定连接有观测摄像头。
9.根据权利要求8所述的一种紧固件加工用上料设备,其特征在于:所述圆头推杆(34)内壁的左右两端对称设置有探测球(73),所述圆头推杆(34)的侧面通过弧面引导轨(71)与扫描内壳(7)的内壁滑动连接,所述圆头推杆(34)的侧口直径与接收端头(72)外表面顶部的直径相同。
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