CN115094835A - 一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,包括有橡胶护舷和缓冲座,所述橡胶护舷靠近缓冲座的一测固定连接有缓冲板,所述缓冲板滑动连接在缓冲座内部,所述缓冲板远离橡胶护舷的一侧固定连接有缓冲杆,所述缓冲座的内部固定连接有定位板,所述定位板靠近缓冲板的一侧固定连接有缓冲筒,所述缓冲杆远离缓冲板的一侧插接在缓冲筒内部,所述缓冲杆上固定连接有推板,所述推板滑动连接在缓冲筒内部,所述定位板靠近缓冲板的一侧固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧在缓冲筒内部,所述压缩弹簧远离定位板的一端固定连接在推板上。该防腐蚀的夜光式橡胶护舷,具有对船舶的缓冲效果好,可对护舷进行降温的优点。

Description

一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷
技术领域
本发明涉及护舷技术领域,具体为一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷。
背景技术
护舷又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,减小或消除对船舶、码头的损坏。
现有的橡胶护舷都会在其表面涂抹防腐层,防止橡胶遭到腐蚀,当船舶停靠撞击橡胶护舷时,橡胶护舷会产生高温,存在一定安全隐患,且紧靠橡胶的缓冲效果,不足以满足对船舶的缓冲,当船舶撞击橡胶护舷时,还是会存在很大的冲击力,故而提出一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,具备缓冲效果好,可对护舷进行降温的优点,解决了传统的护舷缓冲力一般,当船舶撞击时,容易发热的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,包括有橡胶护舷和缓冲座,所述橡胶护舷靠近缓冲座的一测固定连接有缓冲板,所述缓冲板滑动连接在缓冲座内部,所述缓冲板远离橡胶护舷的一侧固定连接有缓冲杆,所述缓冲座的内部固定连接有定位板,所述定位板靠近缓冲板的一侧固定连接有缓冲筒,所述缓冲杆远离缓冲板的一侧插接在缓冲筒内部,所述缓冲杆上固定连接有推板,所述推板滑动连接在缓冲筒内部,所述定位板靠近缓冲板的一侧固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧在缓冲筒内部,所述压缩弹簧远离定位板的一端固定连接在推板上。
所述推板远离缓冲杆的一侧固定连接有推杆,所述压缩弹簧套接在推杆上,所述推杆穿插过定位板并延伸至定位板的右方,所述缓冲座的右侧固定连接有安装座,所述安装座靠近缓冲座的一侧固定连接有存储箱,所述存储箱在缓冲座内部,所述存储箱的内部滑动连接有推板,所述推杆固定连接在推板上,所述存储箱的内部接通有排水管,所述排水管穿插过存储箱和缓冲座延伸至缓冲座的上方。
进一步,所述缓冲座的顶部转动连接有喷淋管,所述喷淋管的左侧接通有喷头。
进一步,所述喷淋管的右侧接通有软管,所述排水管远离存储箱的一端与软管相接通。
进一步,所述推板远离推杆的一侧固定连接有橡胶塞,所述橡胶塞滑动连接在存储箱内部。
进一步,所述缓冲板与定位板之间固定连接有阻尼器,所述阻尼器有两个。
进一步,所述存储箱的内部固定连接有水泵,所述水泵的底部接通有抽水管,所述抽水管穿插过缓冲座并延伸至缓冲座的下方。
进一步,所述橡胶护舷的表面设置有防腐层,所述橡胶护舷的内部设置有缓冲腔一和缓冲腔二。
进一步,所述缓冲座的顶部和底部分别固定连接有支撑座,所述支撑座靠近橡胶护舷的一侧固定连接有反光板,所述支撑座靠近橡胶护舷的一侧固定连接有夜光灯。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该防腐蚀的夜光式橡胶护舷,通过将橡胶护舷安装在缓冲板上,通过压缩弹簧和阻尼器对缓冲板进行支撑缓冲,从而对橡胶护舷进行缓冲,通过橡胶护舷自身的缓冲作用,再加上压缩弹簧和阻尼器对橡胶护舷进行缓冲,从而大幅度提高了橡胶护舷的缓冲力,使橡胶护舷对船舶的缓冲效果更好。
2、该防腐蚀的夜光式橡胶护舷,通过船舶撞击使推杆移动,推杆带动推板和橡胶塞对存储箱内部的水进行推动,从而使存储箱内部的水从排水管喷出,最终通过喷淋管对橡胶护舷表面发热的位置进行喷淋,从而实现对橡胶护舷进行降温的目的。
附图说明
图1为本发明的具体结构示意图;
图2为本发明的外观结构示意图;
图3为本发明橡胶护舷的具体结构示意图;
图4为本发明缓冲座内部的部分结构示意图;
图5为本发明缓冲筒内部的具体结构示意图。
图中:1橡胶护舷、2缓冲座、3安装座、4抽水管、5水泵、6排水管、7橡胶塞、8推板、9存储箱、10支撑座、11定位板、12软管、13喷淋管、14喷头、15缓冲板、16夜光灯、17反光板、18防腐层、19缓冲腔一、20缓冲腔二、21阻尼器、22缓冲筒、23缓冲杆、24推杆、25推板、26压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本实施例中的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,包括有橡胶护舷1和缓冲座2,橡胶护舷1靠近缓冲座2的一测固定连接有缓冲板15,缓冲板15滑动连接在缓冲座2内部,缓冲板15远离橡胶护舷1的一侧固定连接有缓冲杆23,缓冲座2的内部固定连接有定位板11,定位板11靠近缓冲板15的一侧固定连接有缓冲筒22,缓冲杆23远离缓冲板15的一侧插接在缓冲筒22内部,缓冲杆23上固定连接有推板25,推板25滑动连接在缓冲筒22内部,定位板11靠近缓冲板15的一侧固定连接有压缩弹簧26,压缩弹簧26在缓冲筒22内部,压缩弹簧26远离定位板11的一端固定连接在推板25上,缓冲板15与定位板11之间固定连接有阻尼器21,阻尼器21有两个,橡胶护舷1的表面设置有防腐层18,橡胶护舷1的内部设置有缓冲腔一19和缓冲腔二20。
橡胶护舷1自身具有一定的缓冲能力,通过将橡胶护舷1安装在缓冲板15上,通过将缓冲板15滑动连接缓冲座2内部,通过阻尼器21和压缩弹簧26对缓冲板15进行缓冲,从而使橡胶护舷1对船舶的缓冲效果更好,定位板11固定连接在缓冲座2内部,橡胶护舷1的表面涂抹有防腐层18,防腐层18主要为聚乙烯防腐层,其底层为环氧粉末涂料,中层为胶粘剂,外层为聚乙烯涂层,通过在橡胶护舷1内部开设缓冲腔一19和缓冲腔二20,使橡胶护舷1在受到撞击时,橡胶护舷1内部的缓冲腔一19和缓冲腔二20被填充压实,从而使橡胶护舷1的缓冲效果更好。
推板25远离缓冲杆23的一侧固定连接有推杆24,压缩弹簧26套接在推杆24上,推杆24穿插过定位板11并延伸至定位板11的右方,缓冲座2的右侧固定连接有安装座3,安装座3靠近缓冲座2的一侧固定连接有存储箱9,存储箱9在缓冲座2内部,存储箱9的内部滑动连接有推板8,推杆24固定连接在推板8上,存储箱9的内部接通有排水管6,排水管6穿插过存储箱9和缓冲座2延伸至缓冲座2的上方,缓冲座2的顶部转动连接有喷淋管13,喷淋管13的左侧接通有喷头14,喷淋管13的右侧接通有软管12,排水管6远离存储箱9的一端与软管12相接通,推板8远离推杆24的一侧固定连接有橡胶塞7,橡胶塞7滑动连接在存储箱9内部,存储箱9的内部固定连接有水泵5,水泵5的底部接通有抽水管4,抽水管4穿插过缓冲座2并延伸至缓冲座2的下方。
当船舶撞击到橡胶护舷1的一瞬间,此时橡胶护舷1的表面会产生高温,由于船舶在对橡胶护舷1撞击的过程中,推板25会向右移动对压缩弹簧26进行挤压,推板25移动时会带动推杆24移动,推杆24移动推动推板8移动,推板8带动橡胶塞7移动,橡胶塞7向右移动将存储箱9内部的水通过排水管6挤压出去,排水管6内部的水通过软管12进入喷淋管13内部,最终通过喷头14将水喷出,喷出的水喷淋在橡胶护舷1的表面,从而实现对橡胶护舷1进行降温的目的,从而防止了橡胶护舷1过热,容易出现燃烧等安全隐患,从而使橡胶护舷1使用更加安全,抽水管4的下端直接延伸至沿岸的水中,当没有船舶停靠时,启动水泵5,水泵5通过抽水管4将沿岸的水抽入存储箱9内部进行存储,抽水管4上安装有密封阀,当橡胶塞7进行推动排水的过程中,应保证密封阀将抽水管4密封,从而使只有排水管6与存储箱9内部接通,从而使水可顺利通过排水管6排出,喷淋管13转动连接在缓冲座2的顶部,可对喷淋管13的角度进行调节,从而使喷头14能对准发热的位置进行喷淋降温,当船舶与橡胶护舷1分离时,此时在压缩弹簧26自身弹性势能下,推动推板25进行复位,推板25带动推杆24向左移动复位,推杆24拉动推板8向左移动进行复位,橡胶塞7将存储箱9内部密封,使存储箱9内部分为左右两个部分。
本实施例中,缓冲座2的顶部和底部分别固定连接有支撑座10,支撑座10靠近橡胶护舷1的一侧固定连接有反光板17,支撑座10靠近橡胶护舷1的一侧固定连接有夜光灯16,通过夜光灯16可在夜间照明指引,使船舶在夜间能准确确定橡胶护舷1的位置,通过反光板17进行反光,从而使夜光灯16的照明更明显。
上述实施例的工作原理为:
当船舶停靠时,对橡胶护舷1进行撞击,通过橡胶护舷1自身的具有的弹性,从而对船舶进行缓冲,当船舶的冲击力太大时,此时橡胶护舷1推动缓冲板15一定,缓冲板15推动缓冲杆23和阻尼器21,通过阻尼器21可对缓冲板15进行支撑缓冲,缓冲杆23带动推板25移动对压缩弹簧26进行挤压,通过压缩弹簧26自身的弹性势能,对缓冲杆23进行支撑,从而通过缓冲杆23对缓冲板15进行支撑缓冲,从而通过压缩弹簧26、阻尼器21和橡胶护舷1三次对船舶进行缓冲,从而实现对船舶缓冲效果好的目的,减小了船舶对橡胶护舷1的冲击力。
通过水泵5可提前将沿岸的水抽入存储箱9内部进行存储,当船舶撞击到橡胶护舷1的一瞬间,此时橡胶护舷1的表面会产生高温,由于船舶在对橡胶护舷1撞击的过程中,推板25会向右移动对压缩弹簧26进行挤压,推板25移动时会带动推杆24移动,推杆24移动推动推板8移动,推板8带动橡胶塞7移动,橡胶塞7向右移动将存储箱9内部的水通过排水管6挤压出去,排水管6内部的水通过软管12进入喷淋管13内部,最终通过喷头14将水喷出,喷出的水喷淋在橡胶护舷1的表面,从而实现对橡胶护舷1进行降温的目的,从而防止了橡胶护舷1过热,容易出现燃烧等安全隐患,从而使橡胶护舷1使用更加安全。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,包括有橡胶护舷(1)和缓冲座(2),其特征在于:所述橡胶护舷(1)靠近缓冲座(2)的一测固定连接有缓冲板(15),所述缓冲板(15)滑动连接在缓冲座(2)内部,所述缓冲板(15)远离橡胶护舷(1)的一侧固定连接有缓冲杆(23),所述缓冲座(2)的内部固定连接有定位板(11),所述定位板(11)靠近缓冲板(15)的一侧固定连接有缓冲筒(22),所述缓冲杆(23)远离缓冲板(15)的一侧插接在缓冲筒(22)内部,所述缓冲杆(23)上固定连接有推板(25),所述推板(25)滑动连接在缓冲筒(22)内部,所述定位板(11)靠近缓冲板(15)的一侧固定连接有压缩弹簧(26),所述压缩弹簧(26)在缓冲筒(22)内部,所述压缩弹簧(26)远离定位板(11)的一端固定连接在推板(25)上;
所述推板(25)远离缓冲杆(23)的一侧固定连接有推杆(24),所述压缩弹簧(26)套接在推杆(24)上,所述推杆(24)穿插过定位板(11)并延伸至定位板(11)的右方,所述缓冲座(2)的右侧固定连接有安装座(3),所述安装座(3)靠近缓冲座(2)的一侧固定连接有存储箱(9),所述存储箱(9)在缓冲座(2)内部,所述存储箱(9)的内部滑动连接有推板(8),所述推杆(24)固定连接在推板(8)上,所述存储箱(9)的内部接通有排水管(6),所述排水管(6)穿插过存储箱(9)和缓冲座(2)延伸至缓冲座(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述缓冲座(2)的顶部转动连接有喷淋管(13),所述喷淋管(13)的左侧接通有喷头(14)。
3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述喷淋管(13)的右侧接通有软管(12),所述排水管(6)远离存储箱(9)的一端与软管(12)相接通。
4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述推板(8)远离推杆(24)的一侧固定连接有橡胶塞(7),所述橡胶塞(7)滑动连接在存储箱(9)内部。
5.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述缓冲板(15)与定位板(11)之间固定连接有阻尼器(21),所述阻尼器(21)有两个。
6.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述存储箱(9)的内部固定连接有水泵(5),所述水泵(5)的底部接通有抽水管(4),所述抽水管(4)穿插过缓冲座(2)并延伸至缓冲座(2)的下方。
7.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述橡胶护舷(1)的表面设置有防腐层(18),所述橡胶护舷(1)的内部设置有缓冲腔一(19)和缓冲腔二(20)。
8.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的夜光式橡胶护舷,其特征在于:所述缓冲座(2)的顶部和底部分别固定连接有支撑座(10),所述支撑座(10)靠近橡胶护舷(1)的一侧固定连接有反光板(17),所述支撑座(10)靠近橡胶护舷(1)的一侧固定连接有夜光灯(16)。
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